Łapka w górę i sub. Fizyka była dawno temu a dziś przeszedł czas na to by przypomnieć sobie postawy bo trzeba zrobić oświetlenie LED w domu 🙃 Dzięki temu i innym filmom z Twojego kanału mam nadzieję że nie popełnię błędu.
Bardzo ładnie, spokojnie, z jakąś taką pozytywną emanacją :)) Temat bardzo podstawowy, ale myślę, że jest potrzeba przedstawiania podstaw krok po kroku w sposób konkretny i logiczny. Tak jak na tym filmie. Mimo, że ten zakres wiedzy mam opanowany ( :)))) hehehe), to bardzo miło się ogląda i wraca. Pozdrawiam !
Dziękuję. Powoli zaczynam rozumieć. Wcześniej do wzoru I=U/R do U podstawiałem U zasad. I to był mój błąd. W ogóle dzięki Tobie zrozumiałem o co chodzi z rezystorami, że jeśli ogranicze rezystorem prąd, to ten prąd popłynie przez cały obwód, a nie inny, i to ma sens, prawo Kirchofa oczywiście się kłania. Dziękuję
Cześć. Chciałem podłączyć do swojego auta diodę led zamiast zarówki 5W . niestety dioda miga .a na liczniku wyświetlany jest błąd zarówki. Czy mozna sobie z tym prosto poradzić . czy trzeba stosować jakieś skomplikowane układy. bardzo proszę o pomoc. Dlaczego tak się dzieje? Pozdrawiam
Na początku pytanie: czy mówimy rzeczywiście o pojedyńczej diodzie, podłączonej bezpośrednio do gniazda żarówki, czy o tzw. "żarówce LED"? Dzieje się tak najprawdopodobniej dlatego, że sterownik spodziewa się żarówki, czyli obciążenia rezystancyjnego - wykonuje np. pomiar rezystancji i wyświetla błąd, bo wartość z pomiaru nie mieści mu się w ustalonym zakresie. Wiele osób omija ten problem przez podłączenie równolegle z "żarówką LED" rezystora, aby komputer widział odpowiednią rezystancję, jednak w mojej opinii jest to bezsensowne rozwiązanie, bo pobór mocy będzie wtedy mniej więcej taki sam, jak w przypadku zamontowania zwykłej żarówki (a może nie aż tak duży - nie znam zaprogramowanych zakresów). Można by poprzez OBD spróbować usunąć błąd żarówki, ale nie wiem, czy skasuje to tylko informację o błędzie (tak przypuszczam - wtedy to rozwiązanie będzie bez sensu, bo "żarówka" LED nadal będzie migać), czy wyłączy kontrolę dla danej żarówki. Inny pomysł to zbudowanie układu włączającego w obwód powyższy rezystor tylko na czas pomiaru - nie wiem jednak, czy pomiar jest wykonywany tylko po uruchomieniu auta, czy cyklicznie co jakiś czas. Nie mam takiego samochodu, aby mieć na czym wykonać test - może ktoś z oglądających przeczyta ten komentarz i podpowie lepsze rozwiązanie (?)
Dla początkującego elektronika hobbysty to bardzo pomocny film. Dziękuję i czekam na więcej :-)
Dziękuję bardzo! Kolejny film będzie już za niedługo. Gdy tylko znajdę chwilę na dogranie jeszcze jednego fragmentu i montaż to film udostępnię
Faktycznie dobrze sie Pana slucha. Odswiezam sobie wiedze sprzed ponad 30 lat i u Pana najlepiej mi się słucha.
Dziękuję! Po takim komentarzu, aż się chce dalej działać.
Łapka w górę i sub. Fizyka była dawno temu a dziś przeszedł czas na to by przypomnieć sobie postawy bo trzeba zrobić oświetlenie LED w domu 🙃 Dzięki temu i innym filmom z Twojego kanału mam nadzieję że nie popełnię błędu.
Też mam taką nadzieję 😄
Kanal złoto .bardzo dobre filmy Pan robi
Dziękuję bardzo!
Bardzo ładnie, spokojnie, z jakąś taką pozytywną emanacją :)) Temat bardzo podstawowy, ale myślę, że jest potrzeba przedstawiania podstaw krok po kroku w sposób konkretny i logiczny. Tak jak na tym filmie.
Mimo, że ten zakres wiedzy mam opanowany ( :)))) hehehe), to bardzo miło się ogląda i wraca. Pozdrawiam !
Dziękuję za komentarz :)
Dziękuję. Powoli zaczynam rozumieć. Wcześniej do wzoru I=U/R do U podstawiałem U zasad. I to był mój błąd. W ogóle dzięki Tobie zrozumiałem o co chodzi z rezystorami, że jeśli ogranicze rezystorem prąd, to ten prąd popłynie przez cały obwód, a nie inny, i to ma sens, prawo Kirchofa oczywiście się kłania. Dziękuję
Dziękuję bardzo za komentarz. Poczucie, że komuś realnie moja praca pomaga umacnia do dalszego działania.
super wyjaśnienie
Dziękuję :)
Bardzo dobry kanał .
Dziękuję!
@@mlwojcikowski to ja dziękuję, że przekazujesz swoją wiedzę.
Cześć. Chciałem podłączyć do swojego auta diodę led zamiast zarówki 5W . niestety dioda miga .a na liczniku wyświetlany jest błąd zarówki. Czy mozna sobie z tym prosto poradzić . czy trzeba stosować jakieś skomplikowane układy. bardzo proszę o pomoc. Dlaczego tak się dzieje? Pozdrawiam
Na początku pytanie: czy mówimy rzeczywiście o pojedyńczej diodzie, podłączonej bezpośrednio do gniazda żarówki, czy o tzw. "żarówce LED"?
Dzieje się tak najprawdopodobniej dlatego, że sterownik spodziewa się żarówki, czyli obciążenia rezystancyjnego - wykonuje np. pomiar rezystancji i wyświetla błąd, bo wartość z pomiaru nie mieści mu się w ustalonym zakresie. Wiele osób omija ten problem przez podłączenie równolegle z "żarówką LED" rezystora, aby komputer widział odpowiednią rezystancję, jednak w mojej opinii jest to bezsensowne rozwiązanie, bo pobór mocy będzie wtedy mniej więcej taki sam, jak w przypadku zamontowania zwykłej żarówki (a może nie aż tak duży - nie znam zaprogramowanych zakresów).
Można by poprzez OBD spróbować usunąć błąd żarówki, ale nie wiem, czy skasuje to tylko informację o błędzie (tak przypuszczam - wtedy to rozwiązanie będzie bez sensu, bo "żarówka" LED nadal będzie migać), czy wyłączy kontrolę dla danej żarówki.
Inny pomysł to zbudowanie układu włączającego w obwód powyższy rezystor tylko na czas pomiaru - nie wiem jednak, czy pomiar jest wykonywany tylko po uruchomieniu auta, czy cyklicznie co jakiś czas. Nie mam takiego samochodu, aby mieć na czym wykonać test - może ktoś z oglądających przeczyta ten komentarz i podpowie lepsze rozwiązanie (?)
@@mlwojcikowski bardzo dziekuję za odpowiedź. Pozdrawiam i czekam na wiecej filmów . Ucze się