Столкнулся с таким генератором до того как нашел это видео, импровизировал в сборке сам. Все отмыл в солярке, герметик выкинул, за то генератор как новый). При сборке нанес на ту сторону статора, которая к шкиву герметик reinzosil, установил статор, вдавил по кругу герметик между статором и крышкой, т.о. заполнив пустоту, поставил крышку с диодами (не затягивал), пластиковой лопаткой через вент отверстия выставил статор, чтобы ротор при вращении не тер о него (вполне легко можно двигать), затянул болты крест на крест в несколько заходов, убедился, что ничего не трет, подождал сутки, установил в машину и все работает. Уже год как к генератору нет вопросов. Автору в любом случае плюс, жаль сразу не полез в ютуб)
Способ рабочий, но я пошел другим путем. Просверлил 4 отверстия и нарезал резьбу м4 напротив друг друга. Выкрутил четыре винта м4 выставил статор. После намазал герметик на обмотку статора и на корпус. И по готовой посадке засадил обмотку статора на место, затянул винты,проверив ,что якорь нигде не трет об обмотку. Встало идеально. Винты центровочные потом надо удалить.
Спасибо за кино. А установка с ротором, отцентрированным прокладками внутри статора и последующим стягиванием обеими крышками считаете хуже? Все таки поработавший генератор, демонтаж молотком может достаточно значимо изменить геометрию крышек генератора. А важно ведь расположение ротора по отношению к статору, так ведь?
Здравствуйте! Посмотрел ваш ролик и успокоился.) Ещё бы чуть-чуть и оттер бы на своём остатки герметика с корпуса… Какая-то неведомая сила остановила меня и направила к Вам. Информация исчерпывающая и своевременная для меня оказалась. Спасибо! Прошу теперь Вашей помощи и совета. Во время ревизии Valeo 06b903016ac, при демонтаже якоря из корпуса (2х лапым съёмником), передний подшипник вышел вместе с якорем, при этом деформировав пластину… Вопрос мой заключается в том, где можно найти каталожный номер этой пластины необходимой мне? Нашёл CARGO 231557 и CARGO 234573. На картинке визуально похожи они. Параметры своей измерить не получилось, сильно изогнута… Заранее благодарен.
Столкнулся с таким генератором до того как нашел это видео, импровизировал в сборке сам. Все отмыл в солярке, герметик выкинул, за то генератор как новый). При сборке нанес на ту сторону статора, которая к шкиву герметик reinzosil, установил статор, вдавил по кругу герметик между статором и крышкой, т.о. заполнив пустоту, поставил крышку с диодами (не затягивал), пластиковой лопаткой через вент отверстия выставил статор, чтобы ротор при вращении не тер о него (вполне легко можно двигать), затянул болты крест на крест в несколько заходов, убедился, что ничего не трет, подождал сутки, установил в машину и все работает. Уже год как к генератору нет вопросов. Автору в любом случае плюс, жаль сразу не полез в ютуб)
Ну наконец-то видео инструкция по статору на герметике👍 а то у меня на ренохе такой стоит гена валео на 150А.
Способ рабочий, но я пошел другим путем. Просверлил 4 отверстия и нарезал резьбу м4 напротив друг друга. Выкрутил четыре винта м4 выставил статор. После намазал герметик на обмотку статора и на корпус. И по готовой посадке засадил обмотку статора на место, затянул винты,проверив ,что якорь нигде не трет об обмотку. Встало идеально. Винты центровочные потом надо удалить.
Где сверлить отверстия?
Как всегда лайк потом просмотр!!!! Очень интересно👍
Давно дядьки Алексея не было. Интересное видео.
Здраствуите, жирныи лаик интересное позновательное видео.
Спасибо за кино. А установка с ротором, отцентрированным прокладками внутри статора и последующим стягиванием обеими крышками считаете хуже? Все таки поработавший генератор, демонтаж молотком может достаточно значимо изменить геометрию крышек генератора. А важно ведь расположение ротора по отношению к статору, так ведь?
Здравствуйте! Посмотрел ваш ролик и успокоился.) Ещё бы чуть-чуть и оттер бы на своём остатки герметика с корпуса… Какая-то неведомая сила остановила меня и направила к Вам. Информация исчерпывающая и своевременная для меня оказалась. Спасибо! Прошу теперь Вашей помощи и совета. Во время ревизии Valeo 06b903016ac, при демонтаже якоря из корпуса (2х лапым съёмником), передний подшипник вышел вместе с якорем, при этом деформировав пластину… Вопрос мой заключается в том, где можно найти каталожный номер этой пластины необходимой мне? Нашёл CARGO 231557 и CARGO 234573. На картинке визуально похожи они. Параметры своей измерить не получилось, сильно изогнута… Заранее благодарен.
Вы же в Москве находитесь?Есть приставка com?Человек интересуется насчёт ремонта генератора
В Вашеи практике встречалось ЭСУД ДВС камаз 740.62 280 блок упр-я бош венгерского производства.
Добрый день. Уже не помню. Скорее всего встречался.
за такую работу отвалишь бабла проще какой нибудь китай купить и отходит не меньше
Так купите, в чём проблема. А ролик мы снимали для тех кто своими руками может что то делать.
@@СпециалистАвтодиагност я и покупаю
Можно сразу китайское авто купить, экономия будет на лицо