Если на больших нагрузках такого нет - регулятор подачи топлива так "настроен". Он должен увеличивать подачу топлива в диапазоне 1400 - 1800 оборотов на 30% относительно подачи на максимальных оборотах (2400).
Если это так - забей хуй - никто не отрегулирует, цифр по подаче нет. Надумаешь снимать ТНВД и регулировать - пиши, цифры дам - объяснять долго, как регулировать.
@@user-lb7wm7ih2uдтз 5404 але треба апаратуру підкрутити чуть солярки бо обороти не розганяє з місця коли прецеп тягнеш з підгорба. Так один знакомий робив апарат ракета тепер
Здравствуйте Дмитрий. Расскажите пожалуйста подробнее, как отремонтировали или собираетесь отремонтировать ТНВД. У меня трактор донг 11 года тоже стучит. Ну думал накрылся ТНВД, купил новый , поставил, такая же беда-стучит ((((
@@user-vd9us8ey1k рассылители тоже новые сразу купил и на с тенде по нужному давлению отрегулированные поставил. Толку нет, думал дело в зажигании, тоже оказалось дело не в нем
Првет дмитрий ,я давно наблюдаю как вы регулируите насос,а что если на работающем двигателе регулировать третий цилиндр отпустить болтик инаслух добавлять топливо или убавлять.
на работающем не получится, двигать нужно по 0,1 мм. На этом насосе я заморочусь на днях - сниму. Уберу косяк, из-за которого с 3-им цилиндром не может не быть гемора.
@@vasulvergun7260 Тут регулятор не при чем - неравномерная подача топлива, как всегда третья секция ТНВД переливает. Убирал - пропадает неравномерность, стук и вонища из глушака.
@@vasulvergun7260 Регулятор не настраивается и он тут не при чем - неравномерная подача, которую регулятор пытается сгладить. Регулятор работает корректно. Отрегулирую - покажу. Делов на 19 минут.
@@user-cy4ti9xj3k Их не регулируют на заводе по подаче топлива, иначе они с маслом бы с завода были. Приходят сухие абсолютно. Регулируют по шаблону - закладывают между рычагами ТНВД и закручивают винты. Если повезет, то нормально.
@@user-jl7nl6ws4e Трактор приходит собранный, но на нем не отрегулировано ничего, даже тормоза. Точнее сказать не собранный, а свинченный, чтобы в контейнере запчасти от разных тракторов не перепутались.
Честно я скучал по вашим видео)
Спасибо
Здравствуйте Дмитрий! У Вас очень хорошее , достаточно просто и понятно видео Да если не секрет где Вы живёте?
Здравствуйте, не знаю почему у вас так. У меня Донг Фенг 244 2017г ни каких проблем.Наработка 1500 МЧ.
у Вас G1 - абсолютно другая нормальная машина
Лайк
Спасибо
вы бы немогли бы записать настроенного двигателя звук ,так как у меня такая же проблемма?
На поныженых передачах на средних нагрузках слышно вибрацию что можеть быть
Если на больших нагрузках такого нет - регулятор подачи топлива так "настроен". Он должен увеличивать подачу топлива в диапазоне 1400 - 1800 оборотов на 30% относительно подачи на максимальных оборотах (2400).
Если это так - забей хуй - никто не отрегулирует, цифр по подаче нет. Надумаешь снимать ТНВД и регулировать - пиши, цифры дам - объяснять долго, как регулировать.
@@user-xk8bi6vo6u Спасибо
Ище такой вопрос поменял розпелитили стал при нагрузке душиться и за день роботы сново забило их
При нагрузке он у вас душылся немножко или нет
да
Добрый день. Нужен совет опотного человека. Хочу купить донфенг с реверсом как думаете стоит или нет.
Я бы,, зная все геморрои, не купил бы. Запчастей нет. Совсем.
@@user-xk8bi6vo6u спасибо за ваше мнение. Тогда что купить?
@@user-lb7wm7ih2uдтз 5404 але треба апаратуру підкрутити чуть солярки бо обороти не розганяє з місця коли прецеп тягнеш з підгорба.
Так один знакомий робив апарат ракета тепер
А где старый?
Здравствуйте Дмитрий. Расскажите пожалуйста подробнее, как отремонтировали или собираетесь отремонтировать ТНВД. У меня трактор донг 11 года тоже стучит. Ну думал накрылся ТНВД, купил новый , поставил, такая же беда-стучит ((((
На днях видею сниму.
Форсунки на стенд.
@@user-vd9us8ey1k рассылители тоже новые сразу купил и на с тенде по нужному давлению отрегулированные поставил. Толку нет, думал дело в зажигании, тоже оказалось дело не в нем
Давление какое выставили на форсунках? Клапана смотрели?
@@user-vd9us8ey1k клапана смотрел, все в порядке с зазорами, и попоошям уж ставил по вмт зазоры, а давление специалист настраивал 185 вроде поставил
Првет дмитрий ,я давно наблюдаю как вы регулируите насос,а что если на работающем двигателе регулировать третий цилиндр отпустить болтик инаслух добавлять топливо или убавлять.
на работающем не получится, двигать нужно по 0,1 мм. На этом насосе я заморочусь на днях - сниму. Уберу косяк, из-за которого с 3-им цилиндром не может не быть гемора.
Ето регулятор оборотів,так накручен с завода,ето долго и мучительно делать но реально
@@user-xk8bi6vo6u и топливщики регулятор не делают,я возил к трем а потом сам денек поковирялся и болие мение стал работать чисто
@@vasulvergun7260 Тут регулятор не при чем - неравномерная подача топлива, как всегда третья секция ТНВД переливает. Убирал - пропадает неравномерность, стук и вонища из глушака.
@@vasulvergun7260 Регулятор не настраивается и он тут не при чем - неравномерная подача, которую регулятор пытается сгладить. Регулятор работает корректно. Отрегулирую - покажу. Делов на 19 минут.
Как это вылечить?
только видос снял - ща выложу.
тнвд к апаратурщику
Бесполезно. Самому нужно, я видео снимал уже. Аппаратурщики регулируют "в пределах допуска", который только им известен. Там делов на 15 минут.
@@user-xk8bi6vo6u понятно.это брак с завода??или их так делают
@@user-cy4ti9xj3k Их не регулируют на заводе по подаче топлива, иначе они с маслом бы с завода были. Приходят сухие абсолютно. Регулируют по шаблону - закладывают между рычагами ТНВД и закручивают винты. Если повезет, то нормально.
@@user-xk8bi6vo6u А если трактор собранный приходит, их же по идее на заводе регулируют.
@@user-jl7nl6ws4e Трактор приходит собранный, но на нем не отрегулировано ничего, даже тормоза. Точнее сказать не собранный, а свинченный, чтобы в контейнере запчасти от разных тракторов не перепутались.