Bravo pour cette vidéo qui va a l'essentiel. Certains choisissent leur voiture pour la couleur ou la former de calandre. Sans pour autant négliger ces aspects je choisis les miennes d'abord pour leurs performances et leur fiabilité. Un gros moteur atmosphérique (2,5 l) aura ma préférence à un petit moulin survitaminé (1,2 L TCE), avec des relances assurant un minimum de confort et de sécurité sur route et autoroute. Le châssis dynamique de la Civic est tentant (j'ai conduit une Civic VIII pendant 14 ans sans aucun problème mécanique), mais le coffre ridiculement petit du ZRV proche de celui d'une Clio est un handicap rédhibitoire pour un SUV.
Cela permet de gagner quelques litres vis-à-vis d'une motorisation essence classique tout de même qui est souvent autour de 10L sur ce type de véhicule.
Vidéo incomplète , des informations erronées sur la consommation, vous oubliez de montrer le coffre , le moteur, le rangement pour les lunettes etc …à revoir
Bravo pour cette vidéo qui va a l'essentiel. Certains choisissent leur voiture pour la couleur ou la former de calandre. Sans pour autant négliger ces aspects je choisis les miennes d'abord pour leurs performances et leur fiabilité. Un gros moteur atmosphérique (2,5 l) aura ma préférence à un petit moulin survitaminé (1,2 L TCE), avec des relances assurant un minimum de confort et de sécurité sur route et autoroute. Le châssis dynamique de la Civic est tentant (j'ai conduit une Civic VIII pendant 14 ans sans aucun problème mécanique), mais le coffre ridiculement petit du ZRV proche de celui d'une Clio est un handicap rédhibitoire pour un SUV.
Excellent essai! :Qu'en est-il du bruit de roulement?
7 litres sur autoroute...je vois pas l'interet de cette débauche de technologies
Cela permet de gagner quelques litres vis-à-vis d'une motorisation essence classique tout de même qui est souvent autour de 10L sur ce type de véhicule.
C'est le moteur électrique qui entraîne les roues et non le moteur thermique lui il alimente un générateur qui lui alimente la batterie
Effectivement c'est bien un fonctionnement de type générateur, il me semble bien le dire en vidéo :)
Vidéo incomplète , des informations erronées sur la consommation, vous oubliez de montrer le coffre , le moteur, le rangement pour les lunettes etc …à revoir
C est plus grand qu un renault captur
C'est évidemment l'Austral qui est évoqué ;)
Il a osé dire que le ZRV est «similaire à un Renault Captur… » 😮
Ok, c’est à partir de ce moment précis que j’ai arrêté la vidéo.
Terrible ! 🫢
C'est corrigé dans le reste de la vidéo, c'est évidemment l'Austral qui est évoqué. J'avais du croiser beaucoup trop de Captur ce jour là...
@@Mininches ah d’accord ok !
Méa culpa 🙏🏽😉
C'est pas un V8 aucun intérêt pour moi
Très cher pour ce que c est non merci