Grand merci à Honda France et à Honda Merignac de soutenir Atmo dans le plaisir qu il nous donne à nous tous. Honda est une très belle marque, la meilleure marque japonaise, un vrai motoriste, une fiabilité formidable. C est la marque de la fantastique NSX
Excellent essai. Après lecture des commentaires, je me permets d'ajouter ce qui va suivre. Je suis propriétaire d'une Honda Jazz eHEV depuis juin 2021 achetée neuve. Monte en 15 pouces.Finition EXECUTIVE. Que du bonheur. Je précise que j'ai toujours roulé en voiture japonnaise. 2 Nissan Micra puis une Toyota Avensis 126d4D avant la Jazz. Fiabilité : le moteur de ma Jazz est garanti 10 ans. La consommation moyenne après 26000km est de 3,6l/100km. En hiver la conso est un peu plus élevée (densité de l'air = résistance à l'avancement). En dehors de la période hivernale, sur parcours mixte, je suis à 3,2l/100km. Je voulais impérativement la version avec pneus en 185/60/15. Pas de boîte de vitesse. Un seul pignon fixe qui dans certaines phases de conduite vient entrainer les roues. Avec un plein : 40l dont environ 5 litres de réserve c'est 1000km ou plus. En s'amusant avec l'éco conduite, il est très facile de descendre sous les 3l/100km. Pour rappel, la Civic Insight a été commercialisée 1 an après la Toyota Prius. Je vous invite à regarder l'explication de la technologie eHEV par Monsieur Ko Yamamoto : ruclips.net/video/6glpZTRT6qE/видео.html. Les prix ont flambé depuis mon achat. Dommage. Points particulièrement sympa : l'ouverture des portières à quasiment 90° et les sièges magiques; Une petite voiture vraiment super sympa. Le confort des siège est à souligner. J'ai 56 ans et le dos un peu en vrac LOL. Honda est vraiment une marque trop peu répandue. Peu de concessions, un réseau trop petit. Une marque de connaisseurs.
Je suis assez jeune (36 ans) et j'étais attiré par la Jazz pour son look atypique, sa motorisation et surtout sa praticité : il y a beaucoup de place à l'intérieur. Par contre le fait qu'il manque le subwoofer sur la planche centrale si on ne prend pas la Jazz Cross c'est stupide moi qui en voulait une (la version normale consomme moins que la Crosstar). Du coup j'ai pris la Clio Hybride qui est mieux finie mais moins pratique ... j'adore la Jazz et quand j'en vois une je suis sous le charme. Je ne l'ai pas pris aussi car en 2022 le garage m'a dit 1 an de délais et reprise qui prend en compte l'année d'attente 😂 Renault m'a fait une meilleure offre hélas ... j'étais prêt à en prendre une !
@@atmoauto je dis un grand oui...la version sport si possible et surtout explique, montre comment la régénération fonctionne avec les palettes. Personne en parle de ça.
Y’a pas à dire Honda c’est the must Crv de 2008 qui va sur ces 300 000 km et rien que de l’entretien courant Et en regardant les prix sur le bon coin je pourrais la revendre au même prix que ce que je l’ai payé il y a 10 ans c’est un truc de fou Jamais eu confiance à ce point en une voiture belle présentation bravo
Honda : une marque qui impose le respect. Dommage qu'elle soit aussi peu représentée dans notre beau pays. Elle est belle cette honda ! Des vrais poignées, des vraies sorties d'échappement ! J'adore.
Tu as tout dit: une vrai bonne auto! Merci pour la mise en lumière de ce véhicule bien plus homogène (et surement plus fiable) que ce qui se vend sur l'hexagone 🙂
Salut Jacques effectivement jamais entendu parler de cette voiture et honnêtement tu aurais pas fait de vidéo dessus j'aurais pas cherché à la connaître car pour moi ce n'ai qu'un SUV de plus et celui-ci est ideux !!! Malgré tout pouce 👍 pour le plaisir de te suivre et la qualité de ton travail
Merci à toi et Esteban pour cet essai ! J'avoue que je ne le connaissais pas et c'est une belle découverte ! A titre personnel j'aime les berlines et les breaks ! Si Honda sort une nouvelle génération de l'Accord en France avec ces finitions et ce moteur j'achète sans hésiter !
Accord..c'est précisément le nom que la civic10 aurait due avoir....c'est carrément une Honda Accord qui ne porte pas son nom ....😊....en hatchbak...hayon !
Honda a toujours fait des voitures fiables, finition nickel ,etc..mais faut remarquer que c'est toujours des suv . A quand une marque qui relancera les berlines. Merci Jacques pour la vidéo, toujours en qualité et précision 👍
@joh 0:55 anluclabonne7435 Bonjour oui la 508 est une des plus belles berlines. Moi j'ai la Citroën c5x, qu'on ne voit pas sur les routes Cette mode du suv va s'estomper pour redonner des lettres de noblesse aux berlines
@@thierrymommer795 je pense aussi car la demande croissante d’autonomie et d’efficience, Ve ou non (tout les carburants ont explosé électricité compris), est croissante et obligera à retourner vers des formats efficients comme la berline au détriment du suv qui au delà d’une tendance est un format visant aussi à justifier artificiellement un certain niveau de prix qui passerait moins dans un gabarit plus petit (alors que les plateformes sont des plateforme souvent de voitures plus compactes). Et puis c’est une mode pour la changer il faudra en créer une autre et ce sera certainement la berline ou la citadine qui en bénéficiera. Peut être que ce sera ce dernier format qui l’emportera, initiée par la Renault 5 et le besoin de Ve abordable, couplé aux ZFE futures. Après je peux me tromper mais c’est ce que je pense.
Et une nouvelle collaboration avec toi je m'attendais honnêtement a rien (surtout que j'aime les veilles Honda) mais relativement bien surpris ! Deso pour le problème de son a 22:30
Une chose est sûre on risque pas d avoir froid dans ce suv. Volant chauffant. Sièges chauffants😊il est très beau. C est vrai sans en faire trop niveau tech intérieur même si c est très moderne. Honda civic j adore. Des que j en aperçoit une. 😮Trop belle. Merci de la video😊
Bonjour Jacques comme d habitude Honda à encore fait très fort 🤗 ce constructeur depuis le début en moto comme en voiture à toujours fait des coups de génie c est vraiment la technologie utile et pas gadget de plus il se sont intéressés très tôt au consommation et il sont passés maîtres dans l art performance pollution super essai bonne journée Jacques à bientôt ✋✌️
Génial cet essai, je ne savais même pas que ce modèle était sorti 😄. Beaucoup de Honda en ce moment, tant mieux j'adore et je ne pense pas être le seul 😉.
21:59 puré je la sors tout le temps cette phrase de JCVD ! J'adore Honda, ma compagne aussi. Mais on est un peu déçu des nouveaux design devenu trop passes partout et lisse. Pareille pour l'intérieur, un peu austère. Mais la motorisation est vraiment top ! Merci pour ton avis et la vidéo !
Honda est un motoriste extraordinaire,il fourni le moteur de la Red Bul Honda de Max Verstappen qui écrase la concurrence depuis 3 ans..Comme à l'époque des McLaren Honda Marlboro de Senna!
@@atmoauto Honda,une marque tellement sous estimée en France..Les gens sont aveuglés par les marques allemandes..Qui parle en France des victoires écrasantes des Red Bull Honda?Personne..Alors que lorsqu'Audi remportait les 24H du Mans à l'époque,il y avait beaucoup plus de publicités autour.. Merci pour tes essais de Honda car sur les chaînes de télé et même sur RUclips,peu de personnes on l'ouverture d'esprit pour le faire..C'est presque Rock'n roll,presqu'un acte de rébellion que de plébisciter cette marque en France..Quasiment personne ne l'a connaît vraiment.. Bizarre,bizarre.. En tout cas moi j'adore et je suis de ce fait peut-être pas très objectif. Merci et vive Honda!
Salut Atmo , je viens de visionner ton essai de la Civic et puis celui-ci du ZR-V . Je confirme en tout point que ce que tu dis est vrai ! Perso je roule en CR-V Hybride 5ème génération et la qualité des équipements , et surtout, la motorisation est juste exceptionnelle ! Je fait du 5,3 l. en été et automne et 6,3 l. en hiver quand il fait froid . J’ai même fait une fois 830km avec un plein de 45 litres ! C'est ma 3ème Honda d’affiliée ( je ne peux plus me passer de cette marque donc ce qui fait de moi un pro-Honda 😁) . Ma 1ère était une Civic Type S 1,8l. V-Tec 140ch de 8ème génération, puis la 9ème génération en 1,6l. I-Dtec 120ch . La 1ère bouffait de l’huile en mode Vtec 😁 la 2ème était sobre mais tres efficace avec 4,3l. en moyenne (jamais atteint les 5l. hormis les 5000 premiers km) . Je n'ai jamais eu le moindre problème avec les Honda ( contrairement à Renault et Peugeot...) . Ça roule bien, c'est efficace . Pour le look on aime ou pas ,perso j’aime beaucoup. Le SAV chez Honda est juste exceptionnel. J’ai eu 2 crevaisons lentes qu’ils m’ont réparés sans frais. Prêt auto gratuit pour les révisions, prise en charge du CT . ( Honda Pirola, Albi ) . Bref je m’arrête là mais que du bonheur.👍 PS : un moteur Honda à 50000km c’est à peine rôdé 😉
L'essayer c'est l'adopter je viens de craquer pour cette version un super véhicule et ca vaut le prix que ca coute honda ne fait pas de "sur fait" on est loin des concurrents francais avec leur 1.2 puretech chinois monté par les pays de l'est et fiabilisé par des pinguins. Super vidéo c'est top 👌🏻
Je redécouvre Honda et si j'étais en phase d'achat, je ne manquerais pas de placer ce constructeur sur ma short list avec Toyota/Lexus ou Mazda ! 🇯🇵 Oui mention toute particulière pour le premier HR-V découvert à l'epoque à son lancement !👌
Grace à cette vidéo, propriétaire de Civic 9, je suis allé essayer le Z-RV ce samedi. J'étais passé à côté, j'avais essayé la Civic (un peu chère) et le H-RV (moteur qui hurle à la moindre montée)... Je confirme tout ce qui est dit sur cet excellent véhicule. Même le "petit" coffre et l'absence de vérins ne m'ont pas parus rédhibitoires. Si ce n'était pour le prix (>44k€ avec reprise), je partais avec le Z-RV de direction... Je réfléchi... merci pour cette vidéo !
@@atmoauto Avcc plaisir. J'en profite pour dire que le moteur thermique peut, à haute vitesse, entre 70 et 120 entraîner seul les roues. Voir la très intéressante vidéo du conseiller technique de Honda ici : Système hybride Honda e:HEV - Comment ça marche (Ko Yamamoto, conseiller technique Honda Motor Europe).
Pour ça que je suis parti sur une Corolla TS 2.0L. Dommage qu'ils font pas la Civic en Break, Elle aurait été parfaite (elle est pas loin déjà, un peu chère).
Bravo pour cette vidéo qui va a l'essentiel. Certains choisissent leur voiture pour la couleur ou la former de calandre. Sans pour autant négliger ces aspects je choisis les miennes d'abord pour leurs performances et leur fiabilité. Un gros moteur atmosphérique (2,5 l) aura ma préférence à un petit moulin survitaminé (1,2 L TCE), avec des relances assurant un minimum de confort et de sécurité sur route et autoroute. Le châssis dynamique de la Civic est tentant (j'ai conduit une Civic VIII pendant 14 ans sans aucun problème mécanique), mais le coffre ridiculement petit du ZRV proche de celui d'une Clio est un handicap rédhibitoire pour un SUV.
Je trouve ca cocasse, sur le marché canadien, ils l'appelent le hr-v, et c'est le plus petit suv disponible d'Honda! Probablement qu'ils ont pris ce modele car la fit(jazz) n'est plus sur notre marché, sur lesquel la generation précédente était basée. Belle video encore une fois!
Bjr très sympa ta vidéo et ton énergie 😉👍 , je possède justement une honda civic E.HEV , j'ai hâte de voir la vidéo que tu peux réaliser sur ma voiture 😁. Bravo les gars continuez c'est super 👏
Alors là un grand merci, je ne connaissait pas cette motorisation, ca semble un must have, du coup je lorgne sur la Jazz ou Jazz Crosstar qui coche toutes les cases dans mon cas.. J'attends juste un essai de ta part pour signer le bon de commande 😉
Honda c'est ma marque de prédilection, jamais eu un modèle au-delà de 2006 et que des sportives, mais pour un daily de papa responsable pourquoi pas! Reste que le budget est élevé.
Je te félicite pour cette vidéo, on reconnaît vraiment le passionné !! De mon côté je n’arrive pas à me décider entre le zrv et le civic !! Très belle journée à toi Jacques.
Salut Jacques, merci pour cette vidéo toujours pertinente. Pour ma part, je trouve au contraire que le design extérieur est très molasson / passe-partout sur le ZR-V, au contraire de la nouvelle Civic et du CR-V gen6 (que je possède), qui ont des lignes plus tendues et agressives. Mais bon, le design, c'est toujours très personnel 😀 Après, je confirme que cette association moteur 2.0 + e-CVT fonctionne très bien.
Merci Jacques de nous présenter ce véhicule peu connu. J ai souri plusieurs fois car on voit que ta main droite semble chercher un pommeau de vitesse 😅
Bonjour Merci pour cette video...je connaissais déjà ce suv , mais je regarde beaucoup d essayeur car chacun a ses points de vue et ses préférences . Si vous essayer la civic , pour certains le rayon de braquage est trop long et pour d autres c est assez bon ... Continuez à nous régaler de vos vidéos .
merci de faire connaître cette marque. A 7'50, il n'y a pas de passage de rapport car pas de boite de vitesse. Suis l'heureux propriétaire d'une Civic (avec le même moteur) depuis 10.000km
Ahhh j'ai essayé le zr-v mais j'ai préféré la civic pour son comportement plus sain et son look anti suv 😅 que je possède depuis 6 mois que du bonheur, le système e:hev est clairement au dessus au niveau agrément et les conso aussi bien que toyota
Effectivement je ne connaissait pas du tout ce véhicule et n'en avait entendu parler nulle part ! En voyant le titre je m'attendait plus à un vieux véhicule oublié. Pour le prix c'est beaucoup mais ça ne me choque pas car si on le met face à un vrai hybride comme le Toyota Corolla Cross, ça va aussi dans les 40-50K€ quand on prends en entrée / haut de gamme.
J'aime la fiabilité Honda et le sérieux de son réseau. Je n'ai eu que des Honda jazz (prix des hybrides ça calme 😅). Et là je constate même oubli, bande sombre en haut du pare-brise. En cas de soleil rasant, les pare-soleil ne couvrent pas toute la longueur évidement. L'absence poignée côté passager devant, c'est une erreur. On constate ça sur les C3 Citroën... LOL.
Je l'ai essayé l'année dernière et je n'ai pas été convaincu...mais on m'a prêté durant la révision de ma Honda e le HR-V mais qui n'a pas la dernière technologie hybride comme celle-ci ou la Civic... Ça se ressent cet effet moulinage de la boite à variateur, idem sur la Jazz qui a ma préférence au niveau gabarit mais qui est moche. Ce modèle HR-V est un SUV pas trop long mais il est trop haut. Ce que je veux dire par là c'est que ce ZR-V est un juste milieu en hauteur entre la Civic trop basse et le HR-V ou le CR-V trop haut... Et finalement le dernier système hybride est le plus abouti. Le gros + de ce modèle par rapport à la Civic c'est son réservoir de 57 litres qui est plus prévu pour les long voyages. Juste un reproche c'est sa longueur de 4,60 m. pas idéal pour se garer en ville et le fait qu'elle est assemblée en Chine. J'aime la simplicité avec des boutons à l'ancienne, mais tout ce noir est bien triste...
Merci pour votre essai, le pb du freinage régénératif sur le HRV c’est que le véhicule ralenti fermement mais cela n’allume pas les feux stop arrière à l’inverse de ce qui se passe sur une TESLA, c’est dangereux lorsque l’on suit de très près, en est il de même sur le ZRV ?
J'avais déjà essayé mais pas filmé, ben c'est mieux chez Honda y'a pas à dire, même si le moteur Toyota est aussi sympa, mais beaucoup moins à l'accélération
@@atmoauto d’accord ! Niveau consommation c’est kif kif. Niveau sensation Honda est bien au dessus. Et niveau fiabilité selon Ahmed de the car nuts, Toyota est encore au dessus (mais de pas grand chose). Bref un super moteur.
Je le trouve assez fade en design, je lui préfère largement la Civic bien plus élégante. Ça me donne envie d'essayer un hybride Honda pour le comparer à Toyota
Ouais, quand je pense que la civic avec le même moteur est sorti sous les 30000 euros en première édition plutôt bien équipée, bah voilà. C'est une Honda, superbe moteur, et finition dans les normes, mais le prix est devenu son plus gros ennemi, se rabattre plus tard sur l'occasion et seulement si le marché est bas.
C'est malheureux, mais un moment pour vendre, il faut que monsieur tout le monde puisse l'acheter, la civic première, sa philosophie, c'était une bonne voiture accessible, le compte n'y est plus et pire avec ce petit modèle suv hybrid. Dommage, comme le diesel, ce moteur au top de sa catégorie va être zappé pour trop d'inflation.
Bonjour. Alors bien bonne vidéo avec des explications simples et détaillées. Le hic restera son prix mais c tout. C moins chic ou tape à loeil que du peugeot Renault ou skoda équivalent mais largement plus robuste et fiable. En plus econome et peu sur la route ce qui donne une exclusivité. Je roule en jazz et c super top...et ultra fiable et pratique. En phase d'acquisition du nouveau crv seul son prix freine mais quelle bagnole... Certes un break allemand 6 cylindres diesel sera mieux mais le crv ssera un véritable ami du quotidien et un super antistress. Honda reste trop confidentiel car le français voit France ou allemand et maintenant coréen... Et Toyota prend le dessus mais reste plus cheap et moins pratique...avis perso. Un essai du crv est il prevu avec ce même moteur mais mécaniquement plus coupleux et différent de conception? Merci
J'imagine bien car je comprends ce ressenti...le mien sera pour fin juin mais prise en main début juillet pour le récupérer... De plus on en voit pas ou peu pour l'ancienne génération donc top aussi fin
Franchement si je devais acheter une voiture neuve sereinement ce serait une japonaise (hors Nissan) et si c’était un Suv, Honda est au top de sa forme sur le sujet.
Tain je consomme un peu plus en Fabia, entre 5,8 et 6.5 mais des fois je tartine un peu, j'ai dit un peu. Non franchement c'est pas mal, ça ferait presque envie d'avoir un SUV misère. Et au fait c'est genre boîte à double embrayage ou à vario comme toy ?
Je garde mon Juke hybride pour le gabarit, mais équipement trés proche, conso encore moindre mais c'est normal vut le poid et le gabarit, mais à budget et emplois plus, ben ce Honda est trés à la hauteur et sans la boite qui mouline lamentablement.
J'ai une Honda Civic hybride version advanced nouvelle génération depuis un an. consommation moyenne sur 20.000 kms, 5,2 litres. Donc pas étonnant que le ZRV soit sobre, même sans atteindre les chiffres de la Civic. Je serais intéressé par lui, mais la taille du coffre, bien trop petit, refroidit. Alors pourquoi changer si c'est pour avoir plus lourd, moins sobre, sans gagner en habitabilité/coffre?
Super voiture. Mais je pense que dans la même catégorie la Corolla Cross serait plus intéressante si elle était commercialisée en France, ce qui arrivera peut-être un jour : prix plus accessible et surtout garantie 10 ans ou 160.000kms. Les 3 ans de garantie Honda font très pingre comparé à Toyota, Hyundai ou Kia.
Très bonne voiture que ce ZR-V en effet, par contre le prix pique vraiment trop pour un véhicule qui n'est pas exactement premium, et le coffre quoi... 370L c'est ridicule, la civic fait mieux pour moins encombrant. Pour le coup c'est elle le meilleur choix, là on a juste l'impression d'en avoir une version rehaussée et au final moins pratique au quotidien de par son gabarit.
Cette Honda est top, l'écran est suffisamment grand, a-t-on vrmt besoin un écran démesuré cme ds une Tesla? Vous avez oublié de spécifié, que le fonctionnement de la boîte CVT est totalement différente des autres constructeurs. Une réussite.
selon le type de conducteur, (sans compter le type de trajet), tu peux vraiment faire des merveilles . . t'a conso est encore elevé ^^ je fais mieux avec un CHR de 2018 . . Pour dire que (ce n'est pas une vidéo conso, j'entends). . Néanmoins, j'ai aussi une Yaris datant de 2013. . Il ne faut pas se mentir, c'est important. . Honda a effectivement le meilleur système hybride du marché. . J'ai testé la CIVIC hybride en 2022 . . avant sa commercialisation pour le comprendre très très vite . . meilleure hybride . . mais sans doute pas que meilleure hybride . . j'ai aussi testé la JAZZ . . et c'est sans doute (en cause mes ecos) . . ma prochaine voiture . . version 2023, neuve. . Toyota est à la traine ! d'ou mon changement . . merci pour ce partage . . la ZRV fait office de bouchage de trou . . mais une CIVIC, CRV ou Jazz suffit.
Je l'aime beaucoup, je suis un fan de Honda (j'ai eu deux CRX) mais le prix quoi... J'ai essayé un HRV et c'est vraiment pas mal, mais financièrement pas compétitif du tout. :'( D'occasion d'ici 4 ans on discute. :)
J'ai une Honda accord 8 de 2010 qui va bientôt passer les 330000km et elle est quasiment aussi bien équipée que ce SUV hormis les écrans partout. J'en croise très peu et c'est bien dommage, car sur le plan des finitions elle humilie la BMW série 5 E60 et ses plastiques durs de partout.
A propos d'angoisse, j'avais un logement de fonction où on avait par erreur branché l'eau chaude sur la chasse des toilettes. Une fois la lunette creuse s'est enfoncée quand j'étais assis. Je ne raconte pas l'angoisse..😂😂😂
Attention ... ne pas s’appuyer à genoux sur des sièges chauffants, ça peut tirer et abîmer les fils chauffants. J’ai déjà vu un début de feu sur un siège il y a 15 ans !
Tentez l’essai de la MAZDA3 élu voiture la plus belle au monde, moteur atmosphérique 2l à l’ancienne mais avec une technique Skyactive qui révolutionne le gain par litre d’essence consommée 186cv (1376 kg pour la 4 roues motrices) ou 122 (1274 kg) la 186cv est à 6,5 litres au 100 bien moins cher que tout ce qui existe, négociée un peu plus de 35000€ fin 2021, pour ce prix il y a même le toit ouvrant, seule option possible, suivant la peinture ou pour rajout d’une galette en remplacement du gonfleur plus kit, que MAZDA vous laisse par ailleurs. Conduite à l’ancienne, tout confort, toutes options. 2 défauts il manque un peu de couple, sauf si on se remet à conduire à l’ancienne en rejouant avec le levier de vitesse et le réservoir est à 48 litres pour la 4 roues motrices 51 pour les 2 roues.
+1 fan des vraies poignées, non intégrées et contre également au retour de celles type années 80, la praticité l'emporte sur la complexité et les 0.00001 grammes de co2 ou d'essence perdu avec de vraies poignées. Perso je n'aime pas trop la face avant et les fausses sorties d'échappement sont elles vraies si c'est le cas ok . c'est un gros bébé quand même Pas de verin pour la capot, tres bien, du poid en moins, de la fiabilité en plus et la okus part des clients ne l'ouvriront jamais ! Super reportage comme toujours
Ça se conduit bien une cacahuète ??? J’ai jamais essayé et je me contente de les bouffer à l’apéro. Mais le clou dans cette présentation, c’est la comparaison des sièges chauffants avec le bol de toilette fraîchement utilisé. J’ai failli me pisser dessus 😂 Bon, soyons sérieux. Je reconnais que c’est un joli modèle. Les perfos de conso sont effectivement assez bluffantes. Après, je ne sais pas si majorité des usagers ont le même ressenti que moi, mais je trouve que tous ces SUV se ressemblent tous. De toute façon j’aime pas les SUV et je n’aime pas ce qui n’est pas une CITROËN 🤣
L’hybride pour moi c’est l’inconvénient de deux monde avant tout donc non merci c’est l’un ou l’autre c’est comme un couteau suisse ça fait tout mais c’est bon nulle part
Grand merci à Honda France et à Honda Merignac de soutenir Atmo dans le plaisir qu il nous donne à nous tous. Honda est une très belle marque, la meilleure marque japonaise, un vrai motoriste, une fiabilité formidable. C est la marque de la fantastique NSX
Vivement que je l’essaye celle ci tiens 😁
Excellent essai. Après lecture des commentaires, je me permets d'ajouter ce qui va suivre. Je suis propriétaire d'une Honda Jazz eHEV depuis juin 2021 achetée neuve. Monte en 15 pouces.Finition EXECUTIVE. Que du bonheur. Je précise que j'ai toujours roulé en voiture japonnaise. 2 Nissan Micra puis une Toyota Avensis 126d4D avant la Jazz. Fiabilité : le moteur de ma Jazz est garanti 10 ans. La consommation moyenne après 26000km est de 3,6l/100km. En hiver la conso est un peu plus élevée (densité de l'air = résistance à l'avancement). En dehors de la période hivernale, sur parcours mixte, je suis à 3,2l/100km. Je voulais impérativement la version avec pneus en 185/60/15. Pas de boîte de vitesse. Un seul pignon fixe qui dans certaines phases de conduite vient entrainer les roues. Avec un plein : 40l dont environ 5 litres de réserve c'est 1000km ou plus. En s'amusant avec l'éco conduite, il est très facile de descendre sous les 3l/100km. Pour rappel, la Civic Insight a été commercialisée 1 an après la Toyota Prius. Je vous invite à regarder l'explication de la technologie eHEV par Monsieur Ko Yamamoto : ruclips.net/video/6glpZTRT6qE/видео.html. Les prix ont flambé depuis mon achat. Dommage. Points particulièrement sympa : l'ouverture des portières à quasiment 90° et les sièges magiques; Une petite voiture vraiment super sympa. Le confort des siège est à souligner. J'ai 56 ans et le dos un peu en vrac LOL. Honda est vraiment une marque trop peu répandue. Peu de concessions, un réseau trop petit. Une marque de connaisseurs.
J ai commandé la mienne le mois dernier, une advance sport... les délais sont long puisque prévue fin d année.
Tu as tout dit ! Et il faut vraiment que j’essaye cette Jazz aussi 😁😁😁
Je suis assez jeune (36 ans) et j'étais attiré par la Jazz pour son look atypique, sa motorisation et surtout sa praticité : il y a beaucoup de place à l'intérieur. Par contre le fait qu'il manque le subwoofer sur la planche centrale si on ne prend pas la Jazz Cross c'est stupide moi qui en voulait une (la version normale consomme moins que la Crosstar). Du coup j'ai pris la Clio Hybride qui est mieux finie mais moins pratique ... j'adore la Jazz et quand j'en vois une je suis sous le charme. Je ne l'ai pas pris aussi car en 2022 le garage m'a dit 1 an de délais et reprise qui prend en compte l'année d'attente 😂 Renault m'a fait une meilleure offre hélas ... j'étais prêt à en prendre une !
@@atmoauto je dis un grand oui...la version sport si possible et surtout explique, montre comment la régénération fonctionne avec les palettes. Personne en parle de ça.
Y’a pas à dire Honda c’est the must Crv de 2008 qui va sur ces 300 000 km et rien que de l’entretien courant Et en regardant les prix sur le bon coin je pourrais la revendre au même prix que ce que je l’ai payé il y a 10 ans c’est un truc de fou Jamais eu confiance à ce point en une voiture belle présentation bravo
Le coup de la selle des toilettes ! Je suis mort de rire vraiment tu en rates pas une, qu'est-ce que tu me fais rire, Tu es unique 😅
Ahah merci 😁
Alfiste et Hondiste... Vive Atmo ! J'attends la civic. Merci Jacques
J’espère pouvoir l’essayer prochainement !
Honda : une marque qui impose le respect. Dommage qu'elle soit aussi peu représentée dans notre beau pays. Elle est belle cette honda ! Des vrais poignées, des vraies sorties d'échappement ! J'adore.
Elle est super sympa 😁😁😁
Le prix est assez dissuasif, et il y a pas mal de concurrence, sur le créneau.
Bonjour
Je voudrais savoir si ce modèle peut tracté une caravane ?
Tu as tout dit: une vrai bonne auto! Merci pour la mise en lumière de ce véhicule bien plus homogène (et surement plus fiable) que ce qui se vend sur l'hexagone 🙂
Merci à toi 👍
Vraiment séduisant ce ZR-V, à l'instar de sa sœur la Civic...
Et puis, ce faux air de Porsche Macan joue en sa faveur. ❤
C’est vrai en effet ! 😁
Salut Jacques effectivement jamais entendu parler de cette voiture et honnêtement tu aurais pas fait de vidéo dessus j'aurais pas cherché à la connaître car pour moi ce n'ai qu'un SUV de plus et celui-ci est ideux !!! Malgré tout pouce 👍 pour le plaisir de te suivre et la qualité de ton travail
Merci beaucoup Brice c'est adorable !!
Salut Brice. J aurais pas dit mieux!
@@denisdumuret553 salut Denis merci
C’est vrai que cette Z-RV est tentante… Et une fois de plus, merci Jacques !
Merci beaucoup à toi 😎😎😎
Merci à toi et Esteban pour cet essai ! J'avoue que je ne le connaissais pas et c'est une belle découverte ! A titre personnel j'aime les berlines et les breaks ! Si Honda sort une nouvelle génération de l'Accord en France avec ces finitions et ce moteur j'achète sans hésiter !
Je suis d'accord avec toi. Je roulerai sûrement en Honda s'il y avait une gamme break.
Ça pourrait être tentant 😁
@@nadaro6032 on pourrait considérer la CIVIC comme un petit break, son coffre est monstreux.
Accord..c'est précisément le nom que la civic10 aurait due avoir....c'est carrément une Honda Accord qui ne porte pas son nom ....😊....en hatchbak...hayon !
👍
50000€ encore heureux que ce soit une bonne voiture!
Parfois ce n’est pas le cas (coucou Peugeot 3008)
Honda a toujours fait des voitures fiables, finition nickel ,etc..mais faut remarquer que c'est toujours des suv . A quand une marque qui relancera les berlines.
Merci Jacques pour la vidéo, toujours en qualité et précision 👍
Merci beaucoup Thierry !!
Il y a encore la 508 en berline mine de rien 🤣
@joh 0:55
anluclabonne7435
Bonjour oui la 508 est une des plus belles berlines. Moi j'ai la Citroën c5x, qu'on ne voit pas sur les routes
Cette mode du suv va s'estomper pour redonner des lettres de noblesse aux berlines
@@thierrymommer795 je pense aussi car la demande croissante d’autonomie et d’efficience, Ve ou non (tout les carburants ont explosé électricité compris), est croissante et obligera à retourner vers des formats efficients comme la berline au détriment du suv qui au delà d’une tendance est un format visant aussi à justifier artificiellement un certain niveau de prix qui passerait moins dans un gabarit plus petit (alors que les plateformes sont des plateforme souvent de voitures plus compactes).
Et puis c’est une mode pour la changer il faudra en créer une autre et ce sera certainement la berline ou la citadine qui en bénéficiera. Peut être que ce sera ce dernier format qui l’emportera, initiée par la Renault 5 et le besoin de Ve abordable, couplé aux ZFE futures.
Après je peux me tromper mais c’est ce que je pense.
Et une nouvelle collaboration avec toi je m'attendais honnêtement a rien (surtout que j'aime les veilles Honda) mais relativement bien surpris !
Deso pour le problème de son a 22:30
Un grand merci à toi Esteban !!! @Honda si jamais vous voulez un pro de la vidéo ! 😉
Un grand merci👍
Vos vidéos sont super géniale.
Vous êtes au Top.
Merci, continuez comme ça.
👍👍👍👍👍
Merci à vous 😊
Une chose est sûre on risque pas d avoir froid dans ce suv. Volant chauffant. Sièges chauffants😊il est très beau. C est vrai sans en faire trop niveau tech intérieur même si c est très moderne. Honda civic j adore. Des que j en aperçoit une. 😮Trop belle. Merci de la video😊
Merci à toi Christian 😁
Bonjour Jacques comme d habitude Honda à encore fait très fort 🤗 ce constructeur depuis le début en moto comme en voiture à toujours fait des coups de génie c est vraiment la technologie utile et pas gadget de plus il se sont intéressés très tôt au consommation et il sont passés maîtres dans l art performance pollution super essai bonne journée Jacques à bientôt ✋✌️
Merci beaucoup Pascal !! 😎
Génial cet essai, je ne savais même pas que ce modèle était sorti 😄.
Beaucoup de Honda en ce moment, tant mieux j'adore et je ne pense pas être le seul 😉.
Merci beaucoup Stéphane !!
❤ Honda 🇯🇵.
Sympa ta présentation 👍🏻😉
Merci beaucoup 👍
Je te connaissais, tu filmais avec un iPhone et maintenant tu t'es fortement amélioré, bravo à toi 👍
Merci ! Mais le retour à l'iPhone est finalement prévu car la qualité est encore meilleure 😁
21:59 puré je la sors tout le temps cette phrase de JCVD !
J'adore Honda, ma compagne aussi. Mais on est un peu déçu des nouveaux design devenu trop passes partout et lisse. Pareille pour l'intérieur, un peu austère. Mais la motorisation est vraiment top !
Merci pour ton avis et la vidéo !
Alors autant le design je peux comprendre, mais l’intérieur ça me faisait la même chose mais quand on y est en vrai c’est vraiment hyper sympa 😁😁😁
Magnifique j'adore. Merci à toi. Vive Honda
Merci beaucoup 😁😁😁
Honda est un motoriste extraordinaire,il fourni le moteur de la Red Bul Honda de Max Verstappen qui écrase la concurrence depuis 3 ans..Comme à l'époque des McLaren Honda Marlboro de Senna!
Oh oui !!!!
@@atmoauto Honda,une marque tellement sous estimée en France..Les gens sont aveuglés par les marques allemandes..Qui parle en France des victoires écrasantes des Red Bull Honda?Personne..Alors que lorsqu'Audi remportait les 24H du Mans à l'époque,il y avait beaucoup plus de publicités autour..
Merci pour tes essais de Honda car sur les chaînes de télé et même sur RUclips,peu de personnes on l'ouverture d'esprit pour le faire..C'est presque Rock'n roll,presqu'un acte de rébellion que de plébisciter cette marque en France..Quasiment personne ne l'a connaît vraiment..
Bizarre,bizarre..
En tout cas moi j'adore et je suis de ce fait peut-être pas très objectif.
Merci et vive Honda!
Très belle amélioration au niveau du son, de la vidéo et du montage. Bravo !!!
Un grand merci ! 🙏🏻
Salut Atmo , je viens de visionner ton essai de la Civic et puis celui-ci du ZR-V . Je confirme en tout point que ce que tu dis est vrai ! Perso je roule en CR-V Hybride 5ème génération et la qualité des équipements , et surtout, la motorisation est juste exceptionnelle ! Je fait du 5,3 l. en été et automne et 6,3 l. en hiver quand il fait froid . J’ai même fait une fois 830km avec un plein de 45 litres ! C'est ma 3ème Honda d’affiliée ( je ne peux plus me passer de cette marque donc ce qui fait de moi un pro-Honda 😁) . Ma 1ère était une Civic Type S 1,8l. V-Tec 140ch de 8ème génération, puis la 9ème génération en 1,6l. I-Dtec 120ch . La 1ère bouffait de l’huile en mode Vtec 😁 la 2ème était sobre mais tres efficace avec 4,3l. en moyenne (jamais atteint les 5l. hormis les 5000 premiers km) . Je n'ai jamais eu le moindre problème avec les Honda ( contrairement à Renault et Peugeot...) . Ça roule bien, c'est efficace . Pour le look on aime ou pas ,perso j’aime beaucoup. Le SAV chez Honda est juste exceptionnel. J’ai eu 2 crevaisons lentes qu’ils m’ont réparés sans frais. Prêt auto gratuit pour les révisions, prise en charge du CT . ( Honda Pirola, Albi ) . Bref je m’arrête là mais que du bonheur.👍
PS : un moteur Honda à 50000km c’est à peine rôdé 😉
Oh oui tu as tout dit !
« Petit détail qui m’enchante tous les matins » clin d’œil clin d’œil 😊
Tout à fait !!
Excellente présentation ! On en redemande !!!
Un grand merci !
L'essayer c'est l'adopter je viens de craquer pour cette version un super véhicule et ca vaut le prix que ca coute honda ne fait pas de "sur fait" on est loin des concurrents francais avec leur 1.2 puretech chinois monté par les pays de l'est et fiabilisé par des pinguins.
Super vidéo c'est top 👌🏻
Oh merci beaucoup Thomas !
Je redécouvre Honda et si j'étais en phase d'achat, je ne manquerais pas de placer ce constructeur sur ma short list avec Toyota/Lexus ou Mazda ! 🇯🇵
Oui mention toute particulière pour le premier HR-V découvert à l'epoque à son lancement !👌
Je suis fan de ce véhicule 🥰
Grace à cette vidéo, propriétaire de Civic 9, je suis allé essayer le Z-RV ce samedi. J'étais passé à côté, j'avais essayé la Civic (un peu chère) et le H-RV (moteur qui hurle à la moindre montée)... Je confirme tout ce qui est dit sur cet excellent véhicule. Même le "petit" coffre et l'absence de vérins ne m'ont pas parus rédhibitoires. Si ce n'était pour le prix (>44k€ avec reprise), je partais avec le Z-RV de direction... Je réfléchi... merci pour cette vidéo !
Un grand merci à toi pour ton commentaire 😉
@@atmoauto Avcc plaisir. J'en profite pour dire que le moteur thermique peut, à haute vitesse, entre 70 et 120 entraîner seul les roues. Voir la très intéressante vidéo du conseiller technique de Honda ici : Système hybride Honda e:HEV - Comment ça marche (Ko Yamamoto, conseiller technique Honda Motor Europe).
Une pure merveille ❤.
Oh oui !!
@@atmoautoOh tu sais que je tm toi!
Merci !🙂🙏.
Allez go pour ATMO ;)
Et merci !!
Belle découverte !
Et merci 😁
J’adore les poignées à la Polestar, et son design de manière générale, qui va très bien vieillir à mon sens.
Je pense aussi 👌🏻
A quand une Honda break hybride bien plus pratique que tous ces SUV tellement appréciés par le commun des mortels. Je signe de suite...😅
Mais tellement !!
Pour ça que je suis parti sur une Corolla TS 2.0L. Dommage qu'ils font pas la Civic en Break, Elle aurait été parfaite (elle est pas loin déjà, un peu chère).
Bravo pour cette vidéo qui va a l'essentiel. Certains choisissent leur voiture pour la couleur ou la former de calandre. Sans pour autant négliger ces aspects je choisis les miennes d'abord pour leurs performances et leur fiabilité. Un gros moteur atmosphérique (2,5 l) aura ma préférence à un petit moulin survitaminé (1,2 L TCE), avec des relances assurant un minimum de confort et de sécurité sur route et autoroute. Le châssis dynamique de la Civic est tentant (j'ai conduit une Civic VIII pendant 14 ans sans aucun problème mécanique), mais le coffre ridiculement petit du ZRV proche de celui d'une Clio est un handicap rédhibitoire pour un SUV.
Oh le coffre tu sais il est bien suffisant 😁
Je trouve ca cocasse, sur le marché canadien, ils l'appelent le hr-v, et c'est le plus petit suv disponible d'Honda! Probablement qu'ils ont pris ce modele car la fit(jazz) n'est plus sur notre marché, sur lesquel la generation précédente était basée. Belle video encore une fois!
En effet ! Merci beaucoup !
Bjr très sympa ta vidéo et ton énergie 😉👍 , je possède justement une honda civic E.HEV , j'ai hâte de voir la vidéo que tu peux réaliser sur ma voiture 😁. Bravo les gars continuez c'est super 👏
Un grand merci ! J’ai vraiment hâte d’essayer la Civic 😁😁😁
Alors là un grand merci, je ne connaissait pas cette motorisation, ca semble un must have, du coup je lorgne sur la Jazz ou Jazz Crosstar qui coche toutes les cases dans mon cas.. J'attends juste un essai de ta part pour signer le bon de commande 😉
J’espère que je vais bientôt l’essayer 😁😁😁
Honda c'est ma marque de prédilection, jamais eu un modèle au-delà de 2006 et que des sportives, mais pour un daily de papa responsable pourquoi pas! Reste que le budget est élevé.
On est d’accord !
Je te félicite pour cette vidéo, on reconnaît vraiment le passionné !! De mon côté je n’arrive pas à me décider entre le zrv et le civic !! Très belle journée à toi Jacques.
C'est compliqué en effet 😁
Très sympa cette Honda, j'adore
Belle découverte !
De la part de Luc Besson ;)
Oh ! Je ne t’avais pas reconnu 😁😁😁
Merci pour cet essai! Qu'en est-il du bruit de roulement et de l'insonorisation en general???
Plutôt convenable 😉
❤❤❤❤j adore tes videos
Oh merci beaucoup !
Salut Jacques, merci pour cette vidéo toujours pertinente.
Pour ma part, je trouve au contraire que le design extérieur est très molasson / passe-partout sur le ZR-V, au contraire de la nouvelle Civic et du CR-V gen6 (que je possède), qui ont des lignes plus tendues et agressives. Mais bon, le design, c'est toujours très personnel 😀
Après, je confirme que cette association moteur 2.0 + e-CVT fonctionne très bien.
C'est étonnant mais tu n'es pas le premier à me dire ça alors que perso je le trouve très agressif 😅
1:24 Les phares du zrv on dirait ceux de la civic mais a l'envers un peu, avec le feu de jour la en led, non ?
En effet c’est vrai !!
Top ta vidéo merci !
Merci beaucoup !!
Merci Jacques de nous présenter ce véhicule peu connu. J ai souri plusieurs fois car on voit que ta main droite semble chercher un pommeau de vitesse 😅
En effet 😂
Bonjour
Merci pour cette video...je connaissais déjà ce suv , mais je regarde beaucoup d essayeur car chacun a ses points de vue et ses préférences .
Si vous essayer la civic , pour certains le rayon de braquage est trop long et pour d autres c est assez bon ...
Continuez à nous régaler de vos vidéos .
Merci beaucoup, je ferais attention à ce détail !
merci de faire connaître cette marque. A 7'50, il n'y a pas de passage de rapport car pas de boite de vitesse. Suis l'heureux propriétaire d'une Civic (avec le même moteur) depuis 10.000km
Excellent ! Je vais bientôt essayer la Civic justement 😁
Ahhh j'ai essayé le zr-v mais j'ai préféré la civic pour son comportement plus sain et son look anti suv 😅 que je possède depuis 6 mois que du bonheur, le système e:hev est clairement au dessus au niveau agrément et les conso aussi bien que toyota
J'ai tellement hâte de l'essayer !!
Dommage pour le coffre... J'aimerais bien un essai sur le mazda cx-5 essence 194ch.
Merci a toi!
Ça serait très sympa en effet 😁😁
Entre la cuvette des toilettes et la despe de mamie, tu m'as refait ma soirée 😂
😁😁😁😁
Bon samedi atmo
Merci à toi !
Effectivement je ne connaissait pas du tout ce véhicule et n'en avait entendu parler nulle part ! En voyant le titre je m'attendait plus à un vieux véhicule oublié.
Pour le prix c'est beaucoup mais ça ne me choque pas car si on le met face à un vrai hybride comme le Toyota Corolla Cross, ça va aussi dans les 40-50K€ quand on prends en entrée / haut de gamme.
En effet !!
Du solide 👍
Oui carrément ! 👍🏻
"Des vérins, des coffres et des coudes à la portière" 😂
Je plussoie ces critères !
🥰
J'aime la fiabilité Honda et le sérieux de son réseau. Je n'ai eu que des Honda jazz (prix des hybrides ça calme 😅). Et là je constate même oubli, bande sombre en haut du pare-brise. En cas de soleil rasant, les pare-soleil ne couvrent pas toute la longueur évidement. L'absence poignée côté passager devant, c'est une erreur. On constate ça sur les C3 Citroën... LOL.
Ahah bon c'est un détail la !
Je l'ai essayé l'année dernière et je n'ai pas été convaincu...mais on m'a prêté durant la révision de ma Honda e le HR-V mais qui n'a pas la dernière technologie hybride comme celle-ci ou la Civic... Ça se ressent cet effet moulinage de la boite à variateur, idem sur la Jazz qui a ma préférence au niveau gabarit mais qui est moche. Ce modèle HR-V est un SUV pas trop long mais il est trop haut. Ce que je veux dire par là c'est que ce ZR-V est un juste milieu en hauteur entre la Civic trop basse et le HR-V ou le CR-V trop haut... Et finalement le dernier système hybride est le plus abouti. Le gros + de ce modèle par rapport à la Civic c'est son réservoir de 57 litres qui est plus prévu pour les long voyages.
Juste un reproche c'est sa longueur de 4,60 m. pas idéal pour se garer en ville et le fait qu'elle est assemblée en Chine.
J'aime la simplicité avec des boutons à l'ancienne, mais tout ce noir est bien triste...
Je peux comprendre ton ressenti !
Une honda "e" avec cette chaîne de traction serait sympa👍
Mais tellement !!
Je l'adore ce SUV. Mais je suis trop pauvre pour me l'offrir :D
Idem !! 😂
@@atmoauto MDR! Hate que tu puisses nous montrer un test de la Civic. C'est mon coup d'coeur du moment
Merci pour votre essai, le pb du freinage régénératif sur le HRV c’est que le véhicule ralenti fermement mais cela n’allume pas les feux stop arrière à l’inverse de ce qui se passe sur une TESLA, c’est dangereux lorsque l’on suit de très près, en est il de même sur le ZRV ?
Il ne ralenti pas ferme comme sur une Tesla
Il serait intéressant que tu testes le 184ch 2l de chez Toyota/lexus pour comparer.
J'avais déjà essayé mais pas filmé, ben c'est mieux chez Honda y'a pas à dire, même si le moteur Toyota est aussi sympa, mais beaucoup moins à l'accélération
@@atmoauto d’accord ! Niveau consommation c’est kif kif. Niveau sensation Honda est bien au dessus. Et niveau fiabilité selon Ahmed de the car nuts, Toyota est encore au dessus (mais de pas grand chose).
Bref un super moteur.
Je le trouve assez fade en design, je lui préfère largement la Civic bien plus élégante. Ça me donne envie d'essayer un hybride Honda pour le comparer à Toyota
Franchement pour avoir essayé les deux, il y a une vraie différence entre les deux
Ouais, quand je pense que la civic avec le même moteur est sorti sous les 30000 euros en première édition plutôt bien équipée, bah voilà. C'est une Honda, superbe moteur, et finition dans les normes, mais le prix est devenu son plus gros ennemi, se rabattre plus tard sur l'occasion et seulement si le marché est bas.
La civic n’a plus ses prix là non plus malheureusement
C'est malheureux, mais un moment pour vendre, il faut que monsieur tout le monde puisse l'acheter, la civic première, sa philosophie, c'était une bonne voiture accessible, le compte n'y est plus et pire avec ce petit modèle suv hybrid. Dommage, comme le diesel, ce moteur au top de sa catégorie va être zappé pour trop d'inflation.
Bonjour. Alors bien bonne vidéo avec des explications simples et détaillées. Le hic restera son prix mais c tout. C moins chic ou tape à loeil que du peugeot Renault ou skoda équivalent mais largement plus robuste et fiable. En plus econome et peu sur la route ce qui donne une exclusivité.
Je roule en jazz et c super top...et ultra fiable et pratique.
En phase d'acquisition du nouveau crv seul son prix freine mais quelle bagnole... Certes un break allemand 6 cylindres diesel sera mieux mais le crv ssera un véritable ami du quotidien et un super antistress.
Honda reste trop confidentiel car le français voit France ou allemand et maintenant coréen... Et Toyota prend le dessus mais reste plus cheap et moins pratique...avis perso.
Un essai du crv est il prevu avec ce même moteur mais mécaniquement plus coupleux et différent de conception?
Merci
Normalement d’autres Honda devraient arriver.. et j’ai vraiment hâte 😁
Je confirme pour le CR-V, un véritable antistress ! Un vrai cocon, hyper confortable et performant. 8 mois que j'ai le mien, je l'adore ! :D
J'imagine bien car je comprends ce ressenti...le mien sera pour fin juin mais prise en main début juillet pour le récupérer...
De plus on en voit pas ou peu pour l'ancienne génération donc top aussi fin
Franchement si je devais acheter une voiture neuve sereinement ce serait une japonaise (hors Nissan) et si c’était un Suv, Honda est au top de sa forme sur le sujet.
On est d'accord !
Avez-vous testé le rayon de braquage ?
Oui, il est correct
Tain je consomme un peu plus en Fabia, entre 5,8 et 6.5 mais des fois je tartine un peu, j'ai dit un peu. Non franchement c'est pas mal, ça ferait presque envie d'avoir un SUV misère. Et au fait c'est genre boîte à double embrayage ou à vario comme toy ?
C’est pas du Toyota c’est des rapports efficaces
5,7l/100 km en RAV4 hybride, sur 33000 km. Conduite adaptée, évidemment.
Je garde mon Juke hybride pour le gabarit, mais équipement trés proche, conso encore moindre mais c'est normal vut le poid et le gabarit, mais à budget et emplois plus, ben ce Honda est trés à la hauteur et sans la boite qui mouline lamentablement.
En effet !
Vivement le Honda NRV
Oui vivement 😎😎
J'ai une Honda Civic hybride version advanced nouvelle génération depuis un an. consommation moyenne sur 20.000 kms, 5,2 litres. Donc pas étonnant que le ZRV soit sobre, même sans atteindre les chiffres de la Civic. Je serais intéressé par lui, mais la taille du coffre, bien trop petit, refroidit. Alors pourquoi changer si c'est pour avoir plus lourd, moins sobre, sans gagner en habitabilité/coffre?
Le look et la position de conduite différente
Mais oui je suis d’accord j’ai hâte d’essayer la Civic 😁
Il me plasait et je lattendais, car proche de la superbe civic. Mais c juste tres cher par rapport a ce qui etait attendu
C’est les prix actuels, mais franchement assez bluffé par cette auto !
@@atmoauto ouais. Mais ma Civic était tellement bien placée en prix à sa sortie. Je m'attendais à qqch d'assez proche et... non... 😪
Super voiture. Mais je pense que dans la même catégorie la Corolla Cross serait plus intéressante si elle était commercialisée en France, ce qui arrivera peut-être un jour : prix plus accessible et surtout garantie 10 ans ou 160.000kms. Les 3 ans de garantie Honda font très pingre comparé à Toyota, Hyundai ou Kia.
Dommage qu’elle ne soit pas arrivée en France en effet
Le moteur est quand même garanti 10 ans chez Honda (mais effectivement pas le reste)
Je viens de le tester et franchement il n'a peu de défaut hormis l'écran qui est très lent je trouve
Oh avec CarPlay c’est nickel
Comment se fait il que tu re-upload cette vidéo ? Y'a eu des soucis encore ?
J’ai pas reupload 😅😅😅
Très bonne voiture que ce ZR-V en effet, par contre le prix pique vraiment trop pour un véhicule qui n'est pas exactement premium, et le coffre quoi... 370L c'est ridicule, la civic fait mieux pour moins encombrant. Pour le coup c'est elle le meilleur choix, là on a juste l'impression d'en avoir une version rehaussée et au final moins pratique au quotidien de par son gabarit.
C’est une civic rehaussée c’est totalement ça !
Salut, on avait deja échanger à propos de ma Laguna coupé 3.5V6. Je voudrais savoir comment ça se passe la rencontre, le lieu etc… merci à toi🤌😉
Salut pourquoi pas il faut être proche de Bordeaux et après on se trouve une date, on peut en parler sur insta ou par mail 😉
@@atmoauto ah oui c’est un peu galère, je suis de haute Normandie…
L arrière de la Honda me fais penser au derrière du Q5 de chez audi.
Un peu en effet !
Cette Honda est top, l'écran est suffisamment grand, a-t-on vrmt besoin un écran démesuré cme ds une Tesla? Vous avez oublié de spécifié, que le fonctionnement de la boîte CVT est totalement différente des autres constructeurs. Une réussite.
Une vraie réussite !
selon le type de conducteur, (sans compter le type de trajet), tu peux vraiment faire des merveilles . . t'a conso est encore elevé ^^ je fais mieux avec un CHR de 2018 . . Pour dire que (ce n'est pas une vidéo conso, j'entends). . Néanmoins, j'ai aussi une Yaris datant de 2013. . Il ne faut pas se mentir, c'est important. . Honda a effectivement le meilleur système hybride du marché. . J'ai testé la CIVIC hybride en 2022 . . avant sa commercialisation pour le comprendre très très vite . . meilleure hybride . . mais sans doute pas que meilleure hybride . . j'ai aussi testé la JAZZ . . et c'est sans doute (en cause mes ecos) . . ma prochaine voiture . . version 2023, neuve. . Toyota est à la traine ! d'ou mon changement . . merci pour ce partage . . la ZRV fait office de bouchage de trou . . mais une CIVIC, CRV ou Jazz suffit.
Je pense vraiment qu’en faisant attention j’aurais pu baisser d’un litre
Où t'as mis ton pantalon vert?? 😂😂
Pas a chaque fois ahaha
😂 bientôt en short
@@jordi11440
Vert bien sur 😂😂🤣
Je l'aime beaucoup, je suis un fan de Honda (j'ai eu deux CRX) mais le prix quoi... J'ai essayé un HRV et c'est vraiment pas mal, mais financièrement pas compétitif du tout. :'( D'occasion d'ici 4 ans on discute. :)
Voila après il y a plusieurs moyens d'achat mais c'est vraiment une super auto !
La comparaison avec la cuvette de chiottes, fallait la faire. Mdr
😂
Esthétiquement j'ai beau adorer Honda, c'est vieillot. La Civic est bien mieux dessiné je trouve !
Oh je trouve pas justement
@@atmoauto Il me fait penser à un vieux concept Peugeot le "SR1"
J'ai une Honda accord 8 de 2010 qui va bientôt passer les 330000km et elle est quasiment aussi bien équipée que ce SUV hormis les écrans partout. J'en croise très peu et c'est bien dommage, car sur le plan des finitions elle humilie la BMW série 5 E60 et ses plastiques durs de partout.
Honda est vraiment sous estimé en France
HONDA souffre du même manque d'image que Mazda... Mais l'Europe n'est pas leur marché cible.
C’est la même chose c’est fou !
en effet, je ne connaissais pas, en même temps, un suv, je ne regarde même pas !
Moi aussi de base... Mais franchement très agréablement surpris
A propos d'angoisse, j'avais un logement de fonction où on avait par erreur branché l'eau chaude sur la chasse des toilettes. Une fois la lunette creuse s'est enfoncée quand j'étais assis. Je ne raconte pas l'angoisse..😂😂😂
Hein ? 😂😂
Attention ... ne pas s’appuyer à genoux sur des sièges chauffants, ça peut tirer et abîmer les fils chauffants. J’ai déjà vu un début de feu sur un siège il y a 15 ans !
Outch ah oui !!
0:44 Il est pas très beau hein, de même pour le Qashqai et le RAV4...
J’en suis fan tout comme le premier RAV4 🥰
est-ce que le "arrêtez de me suivre monsieur" est une référence aux monthy pythons?
Même pas 😂
Tentez l’essai de la MAZDA3 élu voiture la plus belle au monde, moteur atmosphérique 2l à l’ancienne mais avec une technique Skyactive qui révolutionne le gain par litre d’essence consommée 186cv (1376 kg pour la 4 roues motrices) ou 122 (1274 kg) la 186cv est à 6,5 litres au 100 bien moins cher que tout ce qui existe, négociée un peu plus de 35000€ fin 2021, pour ce prix il y a même le toit ouvrant, seule option possible, suivant la peinture ou pour rajout d’une galette en remplacement du gonfleur plus kit, que MAZDA vous laisse par ailleurs. Conduite à l’ancienne, tout confort, toutes options. 2 défauts il manque un peu de couple, sauf si on se remet à conduire à l’ancienne en rejouant avec le levier de vitesse et le réservoir est à 48 litres pour la 4 roues motrices 51 pour les 2 roues.
Faut que je l'essaye !
@@atmoautoje vous ai rajouté quelques données et précisions sur mon modèle. Merci pour vos vidéos sympas et bien réalisées. Cordialement
👏👏👏
Merci beaucoup !!
Très cher mais très bon j'aimerais être un hondiste
Exactement !!
Effectivement je ne le connais pas
On en voit pas 😅
+1 fan des vraies poignées, non intégrées et contre également au retour de celles type années 80, la praticité l'emporte sur la complexité et les 0.00001 grammes de co2 ou d'essence perdu avec de vraies poignées.
Perso je n'aime pas trop la face avant et les fausses sorties d'échappement sont elles vraies si c'est le cas ok . c'est un gros bébé quand même
Pas de verin pour la capot, tres bien, du poid en moins, de la fiabilité en plus et la okus part des clients ne l'ouvriront jamais !
Super reportage comme toujours
Merci beaucoup Kevin !!
T es un vrai hondiste 😅
Ahah j’adore ! 🥰
Ça se conduit bien une cacahuète ??? J’ai jamais essayé et je me contente de les bouffer à l’apéro. Mais le clou dans cette présentation, c’est la comparaison des sièges chauffants avec le bol de toilette fraîchement utilisé. J’ai failli me pisser dessus 😂
Bon, soyons sérieux. Je reconnais que c’est un joli modèle. Les perfos de conso sont effectivement assez bluffantes. Après, je ne sais pas si majorité des usagers ont le même ressenti que moi, mais je trouve que tous ces SUV se ressemblent tous. De toute façon j’aime pas les SUV et je n’aime pas ce qui n’est pas une CITROËN 🤣
Ahah un pro Citroën 😁
Pour le coup, à part la fiabilité chez honda il n'y a pas grand chose d'intéressant
Oh tu es dur
L’hybride pour moi c’est l’inconvénient de deux monde avant tout donc non merci c’est l’un ou l’autre c’est comme un couteau suisse ça fait tout mais c’est bon nulle part
Ah pour le coup je dirais ça plutôt sur l’hybride rechargeable
@@atmoauto C’est pareil pour l’hybride pour moi ça embarque également tout un système lourd et complexe en plus d’une batterie.