@@jhonjhangkung1100 ubahan menjadi full DC konsekuensinya seluruh beban kelistrikan tertuju ke aki, oleh sebab itu kondisi aki harus betul-betul prima... Jika setelah diubah dengan benar justru aki jadi drop sebaiknya kembali ke standar agar komponen injeksi tetap aman...
@@jhonjhangkung1100 kalau bisa si mas saran saya Dc kan bagian yang paling penting saja kalau saya pribadi mendckan hanya bagian lampu utama aja supaya aki tidak tekor
@@tiangalit75kasus sama om, udah cek lampu normal tapi masih tetap nyala, switch udah ganti tetep sama, apakah kabel nya ke ikut sama lampu senja yg masih AC ya bang?
@@jafindoputrajekoo lampu senja belakang (AC) dan lampu rem (DC) jalur kabelnya beda Mas, artinya lampu senja hanya akan bisa dinyalakan ketika mesin motor dihidupkan, sehingga untuk periksa lampu rem tidak perlu hidupkan mesin motor... Dan ketika direm lampu tidak menyala, faktornya karena ; bohlam, fitting, jalur kabel, switch rem... silahkan dicek beberapa hal tersebut...
Terlebih dahulu harus buka batok, tameng, paruh lumpur dan dek bawah Mas... Baru bisa lepas tali rem belakang, dimulai dari lepas bagian belakang lalu perlahan ditarik dari depan... Lakukan dengan hati-hati, jika kesulitan saat menariknya silahkan diakali saja sehingga bisa terlepas...
Mas knpa di mio gt sya,di rubah arus dc plus ganti saklar on of ,ko aki malh kya yg tekor,motor kya brebet kya mau mati,klo lampu di matiin normal kembali,itu msalah ny dri mna.?
Syarat wajib jika ubah full DC kondisi aki harus prima karena seluruh kelistrikan dibebankan ke aki... Jika setelah ubah ke DC dengan cara yang benar namun aki jadi drop berarti kondisi akinya sepertinya tidak memungkinkan untuk full DC... Jika kondisi aki sedang kurang baik sebaiknya kembalikan ubahan ke posisi standar saja dulu Mas karena ada yang lebih penting yaitu komponen injeksi butuh daya aki yang memadai...
@@tiangalit75 dah perna beli ori beli yg 7 ribuan 15 ribuan og sama saja y cuma yg ori agak lama aja to juga lom setahun cuma rem nya yg nyala lampu utamanya mati
kalau kebalikannya lampu rem senjanya gak nyala tapi kalau direm nyala apakah juga bohlamnya yang bermasalah Om ?
Sebetulnya harus ditelusuri, namun sebagai langkah awal bisa dicek bohlamnya dahulu...
Itu full dc ya pak motornya ?
Saat video ini dibuat nggak full DC Mas, hanya ada tambahan lampu variasi DC saja...
Tutor buka behel mio j mas
Tinggal buka jok lalu lepaskan keempat baut behel pakai kunci ring/T/Y 10...
Bang bohlam aman, switch rem depan dan belakang aman tapi waktu di rem gak nyala bohlamnya
Periksa juga jalur kabel lampu rem dan fittingnya...
Sya udah ngikutin toturial dari abang,al hasil ny,begitu .?
Tergantung kondisi aki Mas...
@@tiangalit75 aki nya masih bagus ,msh bsa stater ga ada kendala
@@jhonjhangkung1100 ubahan menjadi full DC konsekuensinya seluruh beban kelistrikan tertuju ke aki, oleh sebab itu kondisi aki harus betul-betul prima... Jika setelah diubah dengan benar justru aki jadi drop sebaiknya kembali ke standar agar komponen injeksi tetap aman...
@@jhonjhangkung1100 kalau bisa si mas saran saya Dc kan bagian yang paling penting saja kalau saya pribadi mendckan hanya bagian lampu utama aja supaya aki tidak tekor
Klw lampu rem nyala trus gimna mas padahal ke adaan gdi rem
Kemungkinan switch remnya bermasalah, silahkan dicek dan bisa diperbaiki... Cara perbaiki switch rem pernah saya buatkan videonya, silahkan dicek...
lom setahun beli lampu belakang tp sering putus lamapu belakang ku
Kalau mau yang lebih awet pakai merk Aspira juga sudah bagus...
@@tiangalit75 ow padahal q beli yg ori tp lom setahun .aspira brp bang
Lampu belakang sy ga kelap kelip kalo di rem, kenapa ya bang
Pakai lampu jenis bohlam atau LED Mas?
Bang motor saya kalau di rem ngga nyala,,kalau mesin nya idup lampu nya nyala aja,,gimana solosinya ya
Cek bohlamnya dulu, barangkali putus... Jika bohlam aman (tidak putus) tapi lampu rem tidak nyala juga, cek switch remnya...
@@tiangalit75kasus sama om, udah cek lampu normal tapi masih tetap nyala, switch udah ganti tetep sama, apakah kabel nya ke ikut sama lampu senja yg masih AC ya bang?
@@jafindoputrajekoo lampu senja belakang (AC) dan lampu rem (DC) jalur kabelnya beda Mas, artinya lampu senja hanya akan bisa dinyalakan ketika mesin motor dihidupkan, sehingga untuk periksa lampu rem tidak perlu hidupkan mesin motor... Dan ketika direm lampu tidak menyala, faktornya karena ; bohlam, fitting, jalur kabel, switch rem... silahkan dicek beberapa hal tersebut...
Bang, gimana cara ganti tali rem belakang mio j?
Terlebih dahulu harus buka batok, tameng, paruh lumpur dan dek bawah Mas... Baru bisa lepas tali rem belakang, dimulai dari lepas bagian belakang lalu perlahan ditarik dari depan... Lakukan dengan hati-hati, jika kesulitan saat menariknya silahkan diakali saja sehingga bisa terlepas...
Mas knpa di mio gt sya,di rubah arus dc plus ganti saklar on of ,ko aki malh kya yg tekor,motor kya brebet kya mau mati,klo lampu di matiin normal kembali,itu msalah ny dri mna.?
Syarat wajib jika ubah full DC kondisi aki harus prima karena seluruh kelistrikan dibebankan ke aki... Jika setelah ubah ke DC dengan cara yang benar namun aki jadi drop berarti kondisi akinya sepertinya tidak memungkinkan untuk full DC... Jika kondisi aki sedang kurang baik sebaiknya kembalikan ubahan ke posisi standar saja dulu Mas karena ada yang lebih penting yaitu komponen injeksi butuh daya aki yang memadai...
@@tiangalit75 ok trima ksh bang masukan ny
Mas kalo sein kanan jadi gak nyala pas abis pasang saklar sein hazard pnp an ya?
Seharusnya berfungsi normal Mas, silahkan ditelusuri kembali barangkali ada sambungan atau soket yang longgar...
Brp bg yg ori.. soalnya d online 7ribuan tu ori apa agak
Itu nggak ori mas... namun nggak masalah, bisa tahan berbulan-bulan juga...
@@tiangalit75 dah perna beli ori beli yg 7 ribuan 15 ribuan og sama saja y cuma yg ori agak lama aja to juga lom setahun cuma rem nya yg nyala lampu utamanya mati
@@sumuranjaya5950 banyak faktor yang mempengaruhi keawetan lampu yang kita pakai...