【漠然駅名】ユーカリが丘線 - 新交通システム【昭和55年製】

[@Bluelite2012]

なつい！八千代に住んでた時は乗ってた

[@Komatsunagi_Wolfman]

カーテンがなんか自宅感あるw

[@永死葬men]

昭和55年当時を思い出させるデザインですね。ヘッドライトのあたり見てるだけでも新快速や踊り子やレッドアロー号を彷彿とさせます。

[@takashi3180]

結構スピード出しますね（思ったより）

[@斉藤弥-s4z]

ゴムタイヤだから札幌市営地下鉄と同じく加速があると思います‼️。

[@FUJISAN3328]

そろそろ新車導入してもいい頃ですけどね......
接近放送、ホームドアは新交通システムとして導入してほしいものです。

[@Kouga11480]

標準式ならまだしも中央案内方式だと車両が特注となるので製造費も高くなりそうですね。

[@エレベーター専用動画チャンネル]

20年位前から「車両は更新時期にある」なんても言われてきましたが、あれこれ36年未修繕ですからね…。
ひょっとしたら老朽化で更新に追い込まれると、特殊さ故莫大な費用から断念し、バス転換の可能性も0％ではありませんね。

[@hatatomo]

それにしても、ニュータウン開発から、タウン内を走る交通まで作るとは、山万って結構住んでいる人の事を考えている会社だと思います。

[@MrJoban-se3tx]

自動放送もなんだかアナログな感じですねwwww

[@斉藤弥-s4z]

日車製だからなんとなく名鉄車両見たいですね‼️。

[@京阪816]

前面の表示器の意味がない気が・・・
使っても「ユーカリが丘線 ワンマン」「回送」「臨時」くらいなはずなのに・・・

[@Cielo-H]

Kouki Nakamura
コメント失礼します。
実は山万ユーカリが丘線には、女子大行が存在し、その際には前面の表示幕に「女子大」と表示をします。実際私が何の下調べもなく行ったら女子大行だった事がありましたw

[@hatatomo]

@@Cielo-H 女子大にはユーカリが丘線の車両基地があります。

[@hatatomo]

ちなみに女子大は、建設当時持ちあがっていた和洋女子大学の移転計画に合わせて命名された駅名で、移転自体はその後中止になり、山万は駅名改称の計画を立てましたが、地元住民の意見もあって駅名はそのまま残して現在に至ってます。（その後和洋女子大学は駅の近くにセミナーハウスを立てています。）

[@からふる工房]

おおー！こんな家の柵ギリギリを行くんですねwこのままじゃ廃止されそうな気もするし乗り行ってみたいですね〜（＾_＾）

[@585express]

側方案内方式ならゆりかもめ辺りからお下がり持ってこれたかもしれないのに。