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え……運転士さんすご
ユーカリが丘線「2両冷房車があるだけまだマシ」
山万も新型車両に冷房ついてるので、今の非冷房が体験出来るのもわずかになってきましたなぁ。
私の妄想では比較的最近に造られた非冷房の車両を他社に譲渡する際には必ず、同時期に廃車となった冷房車の冷房も同時に譲渡するということになっています。(例:上毛電鉄300・350型。東武3000系の車体に同2000系の主要機器と1720系の冷房を組み合わせて譲渡)
非冷房車を運転している運転士大変そう
40度近い状況で毎日車の部品加工してるけど 帰りのアイスがおいしい！ 謎さんこれからもがんばって！
途中から「大丈夫？」と心配になるようなテンションに。無事に撮影終了したようでよかったですね。ホント、最近の暑さは思わず笑ってしまうレベルですね。これからも、気を付けてドMな動画を作成してください。
運転士にはスポットクーラーつけてあげて欲しいですね…暑さで集中力が欠けますよね…
猛暑なのに非冷房車を求める意気込みの熱さが凄すぎる。過酷な修業お疲れ様です。
分かる、その気持ち。
移動型サウナだろ
吊り掛け音がこんなに堪能出来るなんて貴重です。秋に行ってみます。情報ありがとうございます。
謎氏も野々村も唸る暑さでもきっちり完璧な運転をこなす運転士は本当に尊敬できる
運転士汗だくで運転してますからね
確かユーカリが丘線の運転席にはスポットクーラーがあったような(労災怖い
労基法からして大丈夫だろうか笑 事業所は28℃以下に保つように言われる
@@earth-bd7cl大丈夫じゃない🙅♀️と思います！そのうち労基からチェックされて、言われると思います🙇♀️
じょっ、乗務員室もエアコンついてないのね💦 ヤバい😂
熱中症になりそう。
非冷房だから当たり前
冷房車でも乗務員室は構造的に非冷房という車輌が少なくなかった特に高運転台でルーフが頭上に迫っていると蒸し焼き状態に
特別料金なしで初めて冷房が導入された名鉄5500系には感謝しかないもう60年以上前の話だけど
山万かと思ったら違った😳しかしトイレ我慢といい灼熱地獄耐久といい体張りすぎでは😂
謎さんの修行はそろそろ「よいこはまねしないでね」のテロップが必要なレベルになってきている・・・
敢えて非冷房車に乗ってるおばさんが凄い気になる
罰ゲームか、修行僧でしょう
エアコンが苦手な方なのでは？
11:17 座り方バグってて笑い止まらん
涼しい風が入ってくる、のあたりの謎さんの表情がすごく良かった。サウナ電車お疲れ様、でもあまり身体に負担かけすぎないでね。
運転士さんも大変だ（汗）
相変わらず更新頻度が【謎】くん…。そして安定のイケメン
運転手も非冷房で乗務だとしたら1番心配😱
狂気(狭軌)の沙汰
ナローに乗ろー😂
千葉県民「こっちにも令和なのに、冷房がないクソ暑い車両があるぞ」
山万？
小湊鉄道
佐倉市民「ようこそ...『炎熱地獄』の世界へ」
千葉のやつモノレールだっけか 冷房車両一つもないんよな
山万株式会社ユーカリが丘線ですね。実は、こちらのほうが日本一有名な冷房無し電車で、他にも銚子電鉄の走行中や小湊鐵道のよく起こる冷房不具合など、実は千葉県には冷房無しで走る列車が多い自治体でもあるのです。
謎さん、ホントに楽しそうですね♪イケメン！
もしやとおもったがやっぱり北勢線だった。高校生時代は真夏、学生で満員、学生たちの汗で湿度100％という地獄のような日々が続いてました… 天井で回ってる扇風機なんて温風かき回してるだけ('A`
冒頭から、謎さんの顔の表情がヤバい。🤣🤣🤣修行の旅？お疲れ様でした。😅
暑さでだんだん謎氏が壊れていく(🔥)
吊り掛け駆動音が好きなので非冷房でも乗りたい。
⚠️熱中症非冷房車に乗る際は飲料水、ハンカチ等汗拭きできる物を持参すること。
これは過酷ですね千葉の山万のユーカリヶ丘線の他にあったとは謎さんご苦労様です暑いのでお身体お大事にしてください😊
毎日北勢線を利用して通学しています。朝ラッシュに全車非冷房の車両が来た時は絶望です。あとは、窓を開けて走行するので夜は沢山の虫が車内に入ってきます笑笑
ホントに、ホントにおつかれさまでした…😂👍途中、謎さんがガチで顔真っ赤にされてるのを見てホントにビビりました…39.7度はヤバすぎる😱😂でも、北勢線の小ぢんまりとした車両はやっぱり魅力的ですね！😙👍
最後に非冷房車に乗ったのはいつだったか、混在期には冷房車だと嬉しかった記憶があります。素顔の謎さんいい男ですね。
関東だったら、埼京線だな。
山万ユーカリが丘線「え？夏に非冷房なんて普通よ？」
おしぼり付き
運転席には冷房は付いているそうですね
駅に水風呂用意すべき
整うやんw
北勢線ヤバｗちゃう謎さんの行動がヤバだったｗ
吊り掛け駆動の音が良すぎる
くっそ暑い外とは対称的に近鉄特急の車内は快適そうだなぁ
走ると涼しくなるんかと思ったら逆に上がっとるやん😂
秩父鉄道も冷房🥶＆非冷房🥵混結編成が走っていた😅
非冷房車ってすっかり過去の遺物みたいな扱いされてるけど、東京都心ですら完全冷房化されたのはここ30年くらいなのよね地下鉄は平成入った頃は冷房化率10〜20%くらいしかなかったし
まぁ地下鉄に限っていえば、早くから車内冷房を完備した大阪メトロに対して東京メトロ(当時は営団地下鉄)はトンネル内の冷房に固執して車内冷房には消極的なスタンスだったし、その時代に関していうなら冷房導入への考え方が各鉄道会社ごとに温度差が生じていたのもあるな｡｡｡
西桑名からずっと謎さんと一緒に乗ってるオバチャン？ずっと乗ってるのもすごいけど、座り方もワイルドｗｗｗ
完全に修業じゃねえか
ナローゲージもぶっ壊れそうな温度ですね。謎さんもウテシさんも逃げて！
36.7℃で涼しいとは。これはプロだからできること。素人は真似したらダメだ。
チョー涼しいが36度なの草
動力車だけ線路施設の重量制限で冷房が載せられないようですね。全車冷房の編成は重い動力台車を複数の車両に振替え重量を分散する改造をして冷房を載せたのですが、改造費が高くついたので結局動力車のみ非冷房の方式に落ち着きました。なお昔国鉄101系時代の秩父鉄道でも2両目だけ非冷房でした。😮
20数年前には非冷房車の車両がチラホラあったけど今の時代にもあったなんて。
何気に謎さんの生の声初めて聴いた。
編成によっては、全車非冷房の編成まであろうとは…。これが北勢線というものか…。
マスクなしの謎のちゃんねるさんを初めてみました。かっこいいですねぇ。コロナは大丈夫ですか❓くれぐれもご自愛ください。
冷房車、非冷房車混結とか80年代の国鉄通勤電車みたいw
山手線の103系もそうだった。
謎氏もですが、乗務している運転手の方々にも、頭が下がります 💦
非冷房車はつらいですね夏は暑い冬は寒いですから環境面のつらさが分かる
モーター音がサイコーです！今でもこの音の電車って現役で走ってるんですね
昔ながらの電車素敵😊非冷房の車両に乗ってみたい😆中々体験できないし☺️謎のちゃんねるさんお疲れさまです🤗
酷暑の夏に非冷房修行お疲れ様です。それもいいですが、床下から聞こえる吊り掛けモーターの音が風流でいいです。これをおかずにご飯３杯は行けますね。
謎氏以外に乗ってる人すごい
もう1人強者が乗車してるなw
馬道駅から徒歩30秒の住民です。先週の土曜日に桑名で花火大会がありましたが、踏切で非冷房車のドアのガラスに女の子の顔が潰され張り付いていました😱
7:18 の汗拭う謎さん可愛い過ぎでしょ
40年前の営団地下鉄も、扇風機だけだったなぁ…
箱根登山鉄道線に非冷房車があった｡ただ窓を開けて涼を楽しむことができた。
弱冷房車ではなく非冷房車という極端な対応でワロタ笑
本当に大変でしたね。無事に生還できて良かった❗また過酷で面白い企画待ってます😃
鉄道系RUclipsrの皆さんは、暑い日、寒い日、雨の日、嵐の日、大変ですよね。。。がんばってください！😂
おとなしくできない人もいるでしょうが、仕事ですからね。趣味の人もいるでしょうけど、お金のためですからね。
工事関係者や交通整理の方達など、炎天下頑張っている方が大勢いらっしゃいます。涼しい部屋にいる我々から言われても説得力があるかどうかわかりませんが、お疲れ様ですと言いたいですね。
毎日阿下喜から西桑名まで通うと高校生です自分の感覚的に黄色い車両の三分の一はall冷房なしです。白と緑の車両は全て冷房がなくて、赤黒のヴィアティンの車両は冷房がありますがとてつもなく効きが悪いです😢僕も学校に行く手段が他にあったら(バスでも行けるが高い)絶対に他の手段を選びますまた、昼時は電車が少ない上、西桑名から出る電車のうち、半分は、楚原、大泉、東員で止まってしまうので1時間に1本です。悪い所ばっか出てきますが、なんだかんだ愛されていて、なくなってほしくないのが北勢線です笑
謎くん暑さでかなりやられてますね。熱中症にはご注意を。
西園寺くんが同じ温度計を持って関東の山万ユーカリが丘線に乗ってたけど、こちらも修行だな😅
うちわとおしぼりは無いの？（千葉の某非冷房車両）運転室にスポットクーラー無いの？（埼玉北部の某私鉄）
吊り掛け駆動の音に聞きほれてしまいました✌️。窓開けのメリット大ですね。非冷房の良さが一つでもあるのでこの点に着目してのガマンと思って頂ければ。ご苦労さまでした。私も修行してみたいです😰。
行き交う全ての列車に（冷房完備）を付け足すの草
冷房にいる客「冷房車にいないやつ大丈夫か？○ぬぞ暑さで」
３２年前、５０系客車（非冷房）に乗って窓を全開にして、羽越線や山陰線のビーチリゾートのような海景色を楽しんでました。あの頃は「猛暑」なんて言葉が無かったです。何でも、真岡鉄道でその非冷房５０系に乗れるそうです。謎さん、レポートをお願いします。
自分でやりましょう
三岐鉄道北勢線は大都会の近くなのにいまだに非冷房電車がいることで有名だが、猛暑日に乗るのはさすがですね。吊り掛けモーターもいまだに聞けるのはイイですね。東京近くの非冷房電車は山万ユーカリが丘線だが、大阪から一番近い非冷房電車の路線はどこだろう？
地元民なのですが（ちなみに三岐線の方の沿線）、恥ずかしながら北勢線に非冷房車がまだ存在していた事を知りませんでした（未だ北勢線は未乗車）。36℃台で涼しさを感じるとは尋常ではない暑さですねえ。まあ不思議なもので熱風でも風がないよりはあった方がマシで、窓全開ならば走行中はまだ救われますが、停車中は・・・・😰ネタの為とはいえ、熱中症には十分にお気を付け下さい。
ご苦労様でした。水分補給は欠かせませんね。
お疲れ様です！私も去年北勢線乗りました。毎回真冬に乗ってたので全然気がつかなかった。。かつての昭和釣り掛け非冷房電車を彷彿とさせますね！ちなみに阿下喜駅の駅員さんのおじさんがめっちゃ気さくで話好きでした。お元気かな？
窓全開でスゲヱモーター音ですね💦余計に暑く感じそうですね😅
昔は猛暑日なんて滅多になかったので非冷房でも扇風機＋窓全開で我慢できましたよね。（確か扇風機の真ん中にJNRのロゴがあったような記憶が・・・）
暑すぎ謎のちゃんねる激アツ
大阪の非冷房車は夏場走らない…こいつはすげえや。
暑いですね😂でも、確か3０年前位には地下鉄東西線や京成線も冷房100％ではなかった気がします。動画見てて思い出しました。しかし昔は暑かった…
北国の外気温－で このチャネル観てるとプラスマイナス効果で暖かい気持ちになりました😅✌️
吊り掛けサウンドを楽しむなら、非冷房車に乗るに限る❗でも、夏期は避けた方が良さそう😣
四日市は近年冷房化が進んでいるようですが、こちらはまだでしたか。しかも、どんどん暑くなる車内汗。昔、京浜東北線の103系で真ん中の車両非冷房で、そこだけガラガラだったので好んで乗った経験があります。
灼熱の吊り掛け非冷房車とかヤバすぎますね😅
不撓不屈の精神
西桑名と阿下喜では標高差が100mくらいあります。阿下喜駅から徒歩5分、温泉がありますね。
7:57 モーターの音が暑さで悲鳴上げてるみたいに聞こえて草
体調には本当にお気をつけて
今時こんな電車あるん？て興味本位で見始めましたが、名古屋から始まり、、桑名で降りたあたりからまさか、、、と思ったら学生時代に乗ってた電車でしたw遠い昔なので忘れていましたが、確かに冷房なかったし、扇風機がついてるだけの列車だったなぁと思い出しました！暑い中お疲れ様でした。
次は非暖房電車に乗るシリーズをお願いします冬は寒いです
非暖房は着込めばなんとかなる。非冷房は裸で水シャワー浴びる以外にどうしょうもない。
青森の弘南鉄道でも、非冷房ですね。修行出来ます。
大井川鐡道の旧型客車に乗り、非冷房車両の暑さを味わうのもいいですね。もっとも、車窓は田畑や川面で意外に涼しいかも知れません。
温暖化で猛暑日も出る北海道。気動車の非冷房体験もおすすめです。函館～森などがおすすめです。回る扇風機も昭和の雰囲気がありますね。
この夏の高校野球出場が決まったいなべ総合学園高校の野球部員は三岐鉄道北勢線で鍛えられてたりして…
調べてみたら楚原が最寄り駅(そのせいか終点より利用者が多い)
ウチがかつて甲子園出場できたのはそういうことか？😅あすなろう沿線卒業生です😅
8月2日のニュースで甲子園に向け学校から選手を載せてバスが出発するシーンがあったけど、これも三岐鉄道(所有）の大型バス。さすがにク―ラーは装備されていると思うけど(笑)
順当に行けば１１日が試合ですね。今大会から試合中にクーリングタイムが実施されてるけど、俺らは蒸し風呂電車で慣れてるからそんなのいらんし逆に調子が狂うぞ、と言ってるかも？
@@Yoshin-Sashizume 三重県大会の決勝を見られた方はご存じかも知れないけど、相手チーム(宇治山田商業）は複数の選手が試合中熱中症で治療を受けたものの、いなべ総合はなし。北勢線で鍛えられているというのもうなずけるけど、ベンチ入り選手の出身中学校をみると、北勢線通学者は少なく、逆に冷房が効いた三岐線利用者(最寄りは三里駅)が多い印象。
昔々、真夏に北近畿タンゴ宮津線(当時)に乗った時、先頭車の冷房が故障(水色に2連窓のKTR700・800形)。もちろん、側窓は全開。車内放送でお詫びと2両目の利用を促していましたが、前面展望を見るには先頭車でないといかんわけで、「これに耐えてこそ鉄者や!!」と頑張ったことがありました。wたぶん、30度台前半で35度は行っていなかったと思うのですが、当時としては「うだるような暑さ」でした。車内巡回で来た車掌さんも『何でここにいてますのん?』という雰囲気で苦笑してましたっけ。山万や箱根登山に行く方々といい、鉄Tuberさんは真夏の非冷房車に挑む猛者さんが多いようで。体調には、くれぐれもご注意を。
見てる分には面白いですが本当に体調崩しては何の意味もないので、修行もほどほどにされて下さいｗ
マジでそれ！
千葉県S市「冷房車あるだけましやろw」
30年くらい前自分の高校生の頃は地方のJRは扇風機だけでした！たまに冷房車両だと歓喜してたものです😂
住んでる地域から近いという事もあって謎さん私鉄だと名鉄と近鉄関連動画が多いな
あすなろう鉄道にも非冷房車がいたとは…！こんな暑い中未だに走っている非冷房車に乗ったら地元住民からしたら地獄っすよねー(笑)ちなみにユーカリが丘線も非冷房車で時間帯によって車内におしぼりが置いてあります。
え……運転士さんすご
ユーカリが丘線「2両冷房車があるだけまだマシ」
山万も新型車両に冷房ついてるので、今の非冷房が体験出来るのもわずかになってきましたなぁ。
私の妄想では比較的最近に造られた非冷房の車両を他社に譲渡する際には必ず、同時期に廃車となった冷房車の冷房も同時に譲渡するということになっています。(例:上毛電鉄300・350型。東武3000系の車体に同2000系の主要機器と1720系の冷房を組み合わせて譲渡)
非冷房車を運転している運転士大変そう
40度近い状況で毎日車の部品加工してるけど 帰りのアイスがおいしい！ 謎さんこれからもがんばって！
途中から「大丈夫？」と心配になるようなテンションに。無事に撮影終了したようでよかったですね。ホント、最近の暑さは思わず笑ってしまうレベルですね。これからも、気を付けてドMな動画を作成してください。
運転士にはスポットクーラーつけてあげて欲しいですね…
暑さで集中力が欠けますよね…
猛暑なのに非冷房車を求める意気込みの熱さが凄すぎる。
過酷な修業お疲れ様です。
分かる、その気持ち。
移動型サウナだろ
吊り掛け音がこんなに堪能出来るなんて貴重です。秋に行ってみます。情報ありがとうございます。
謎氏も野々村も唸る暑さでもきっちり完璧な運転をこなす運転士は本当に尊敬できる
運転士汗だくで運転してますからね
確かユーカリが丘線の運転席にはスポットクーラーがあったような(労災怖い
労基法からして大丈夫だろうか笑 事業所は28℃以下に保つように言われる
@@earth-bd7cl大丈夫じゃない🙅♀️と思います！そのうち労基からチェックされて、言われると思います🙇♀️
じょっ、乗務員室もエアコンついてないのね💦 ヤバい😂
熱中症になりそう。
非冷房だから当たり前
冷房車でも乗務員室は構造的に非冷房という車輌が少なくなかった
特に高運転台でルーフが頭上に迫っていると蒸し焼き状態に
特別料金なしで初めて冷房が導入された名鉄5500系には感謝しかない
もう60年以上前の話だけど
山万かと思ったら違った😳
しかしトイレ我慢といい灼熱地獄耐久といい体張りすぎでは😂
謎さんの修行はそろそろ「よいこはまねしないでね」のテロップが必要なレベルになってきている・・・
敢えて非冷房車に乗ってるおばさんが凄い気になる
罰ゲームか、修行僧でしょう
エアコンが苦手な方なのでは？
11:17 座り方バグってて笑い止まらん
涼しい風が入ってくる、のあたりの謎さんの表情がすごく良かった。
サウナ電車お疲れ様、でもあまり身体に負担かけすぎないでね。
運転士さんも大変だ（汗）
相変わらず更新頻度が【謎】くん…。
そして安定のイケメン
運転手も非冷房で乗務だとしたら1番心配😱
狂気(狭軌)の沙汰
ナローに乗ろー😂
千葉県民「こっちにも令和なのに、冷房がないクソ暑い車両があるぞ」
山万？
小湊鉄道
佐倉市民「ようこそ...『炎熱地獄』の世界へ」
千葉のやつモノレールだっけか 冷房車両一つもないんよな
山万株式会社ユーカリが丘線ですね。
実は、こちらのほうが日本一有名な冷房無し電車で、他にも銚子電鉄の走行中や小湊鐵道のよく起こる冷房不具合など、実は千葉県には冷房無しで走る列車が多い自治体でもあるのです。
謎さん、ホントに楽しそうですね♪
イケメン！
もしやとおもったがやっぱり北勢線だった。
高校生時代は真夏、学生で満員、学生たちの汗で湿度100％という地獄のような日々が続いてました… 天井で回ってる扇風機なんて温風かき回してるだけ('A`
冒頭から、謎さんの顔の表情がヤバい。🤣🤣🤣
修行の旅？お疲れ様でした。😅
暑さでだんだん謎氏が壊れていく(🔥)
吊り掛け駆動音が好きなので非冷房でも乗りたい。
⚠️熱中症
非冷房車に乗る際は飲料水、ハンカチ等汗拭きできる物を持参すること。
これは過酷ですね
千葉の山万のユーカリヶ丘線の他に
あったとは
謎さんご苦労様です
暑いのでお身体お大事にしてください😊
毎日北勢線を利用して通学しています。朝ラッシュに全車非冷房の車両が来た時は絶望です。
あとは、窓を開けて走行するので夜は沢山の虫が車内に入ってきます笑笑
ホントに、ホントにおつかれさまでした…😂👍途中、謎さんがガチで顔真っ赤にされてるのを見てホントにビビりました…39.7度はヤバすぎる😱😂でも、北勢線の小ぢんまりとした車両はやっぱり魅力的ですね！😙👍
最後に非冷房車に乗ったのはいつだったか、混在期には冷房車だと嬉しかった記憶があります。素顔の謎さんいい男ですね。
関東だったら、埼京線だな。
山万ユーカリが丘線「え？夏に非冷房なんて普通よ？」
おしぼり付き
運転席には冷房は付いているそうですね
駅に水風呂用意すべき
整うやんw
北勢線ヤバｗ
ちゃう謎さんの行動がヤバだったｗ
吊り掛け駆動の音が良すぎる
くっそ暑い外とは対称的に近鉄特急の車内は快適そうだなぁ
走ると涼しくなるんかと思ったら逆に上がっとるやん😂
秩父鉄道も冷房🥶＆非冷房🥵混結編成が走っていた😅
非冷房車ってすっかり過去の遺物みたいな扱いされてるけど、東京都心ですら完全冷房化されたのはここ30年くらいなのよね
地下鉄は平成入った頃は冷房化率10〜20%くらいしかなかったし
まぁ地下鉄に限っていえば、早くから車内冷房を完備した大阪メトロに対して東京メトロ(当時は営団地下鉄)はトンネル内の冷房に固執して車内冷房には消極的なスタンスだったし、その時代に関していうなら冷房導入への考え方が各鉄道会社ごとに温度差が生じていたのもあるな｡｡｡
西桑名からずっと謎さんと一緒に乗ってるオバチャン？ずっと乗ってるのもすごいけど、座り方もワイルドｗｗｗ
完全に修業じゃねえか
ナローゲージもぶっ壊れそうな温度ですね。謎さんもウテシさんも逃げて！
36.7℃で涼しいとは。
これはプロだからできること。素人は真似したらダメだ。
チョー涼しいが36度なの草
動力車だけ線路施設の重量制限で冷房が載せられないようですね。
全車冷房の編成は重い動力台車を複数の車両に振替え重量を分散する改造をして冷房を載せたのですが、
改造費が高くついたので結局動力車のみ非冷房の方式に落ち着きました。
なお昔国鉄101系時代の秩父鉄道でも2両目だけ非冷房でした。😮
20数年前には非冷房車の車両がチラホラあったけど今の時代にもあったなんて。
何気に謎さんの生の声初めて聴いた。
編成によっては、全車非冷房の編成まであろうとは…。これが北勢線というものか…。
マスクなしの謎のちゃんねるさんを初めてみました。かっこいいですねぇ。
コロナは大丈夫ですか❓
くれぐれもご自愛ください。
冷房車、非冷房車混結とか80年代の国鉄通勤電車みたいw
山手線の103系もそうだった。
謎氏もですが、乗務している運転手の方々にも、頭が下がります 💦
非冷房車はつらいですね夏は暑い冬は寒いですから環境面のつらさが分かる
モーター音がサイコーです！
今でもこの音の電車って現役で走ってるんですね
昔ながらの電車素敵😊
非冷房の車両に乗ってみたい😆
中々体験できないし☺️
謎のちゃんねるさんお疲れさまです🤗
酷暑の夏に非冷房修行お疲れ様です。
それもいいですが、床下から聞こえる吊り掛けモーターの音が風流でいいです。これをおかずにご飯３杯は行けますね。
謎氏以外に乗ってる人すごい
もう1人強者が乗車してるなw
馬道駅から徒歩30秒の住民です。先週の土曜日に桑名で花火大会がありましたが、踏切で非冷房車のドアのガラスに女の子の顔が潰され張り付いていました😱
7:18 の汗拭う謎さん可愛い過ぎでしょ
40年前の営団地下鉄も、扇風機だけだったなぁ…
箱根登山鉄道線に非冷房車があった｡ただ窓を開けて涼を楽しむことができた。
弱冷房車ではなく非冷房車という極端な対応でワロタ笑
本当に大変でしたね。
無事に生還できて良かった❗
また過酷で面白い企画待ってます😃
鉄道系RUclipsrの皆さんは、暑い日、寒い日、雨の日、嵐の日、大変ですよね。。。
がんばってください！😂
おとなしくできない人もいるでしょうが、仕事ですからね。趣味の人もいるでしょうけど、お金のためですからね。
工事関係者や交通整理の方達など、炎天下頑張っている方が大勢いらっしゃいます。
涼しい部屋にいる我々から言われても説得力があるかどうかわかりませんが、お疲れ様ですと言いたいですね。
毎日阿下喜から西桑名まで通うと高校生です
自分の感覚的に黄色い車両の三分の一はall冷房なしです。
白と緑の車両は全て冷房がなくて、赤黒のヴィアティンの車両は冷房がありますがとてつもなく効きが悪いです😢
僕も学校に行く手段が他にあったら(バスでも行けるが高い)絶対に他の手段を選びます
また、昼時は電車が少ない上、西桑名から出る電車のうち、半分は、楚原、大泉、東員で止まってしまうので1時間に1本です。
悪い所ばっか出てきますが、なんだかんだ愛されていて、なくなってほしくないのが北勢線です笑
謎くん暑さでかなりやられてますね。熱中症にはご注意を。
西園寺くんが同じ温度計を持って関東の山万ユーカリが丘線に乗ってたけど、こちらも修行だな😅
うちわとおしぼりは無いの？（千葉の某非冷房車両）
運転室にスポットクーラー無いの？（埼玉北部の某私鉄）
吊り掛け駆動の音に聞きほれてしまいました✌️。窓開けのメリット大ですね。非冷房の良さが一つでもあるのでこの点に着目してのガマンと思って頂ければ。ご苦労さまでした。
私も修行してみたいです😰。
行き交う全ての列車に
（冷房完備）を付け足すの草
冷房にいる客「冷房車にいないやつ
大丈夫か？○ぬぞ暑さで」
３２年前、５０系客車（非冷房）に乗って窓を全開にして、羽越線や山陰線のビーチリゾートのような海景色を楽しんでました。
あの頃は「猛暑」なんて言葉が無かったです。何でも、真岡鉄道でその非冷房５０系に乗れるそうです。謎さん、レポートをお願いします。
自分でやりましょう
三岐鉄道北勢線は大都会の近くなのにいまだに非冷房電車がいることで有名だが、猛暑日に乗るのはさすがですね。吊り掛けモーターもいまだに聞けるのはイイですね。東京近くの非冷房電車は山万ユーカリが丘線だが、大阪から一番近い非冷房電車の路線はどこだろう？
地元民なのですが（ちなみに三岐線の方の沿線）、恥ずかしながら北勢線に非冷房車がまだ存在していた事を知りませんでした（未だ北勢線は未乗車）。
36℃台で涼しさを感じるとは尋常ではない暑さですねえ。まあ不思議なもので熱風でも風がないよりはあった方がマシで、窓全開ならば走行中はまだ救われますが、停車中は・・・・😰
ネタの為とはいえ、熱中症には十分にお気を付け下さい。
ご苦労様でした。水分補給は欠かせませんね。
お疲れ様です！
私も去年北勢線乗りました。
毎回真冬に乗ってたので全然気がつかなかった。。
かつての昭和釣り掛け非冷房電車を彷彿とさせますね！
ちなみに阿下喜駅の駅員さんのおじさんがめっちゃ気さくで話好きでした。お元気かな？
窓全開でスゲヱモーター音ですね💦余計に暑く感じそうですね😅
昔は猛暑日なんて滅多になかったので非冷房でも扇風機＋窓全開で我慢できましたよね。（確か扇風機の真ん中にJNRのロゴがあったような記憶が・・・）
暑すぎ
謎のちゃんねる激アツ
大阪の非冷房車は夏場走らない…こいつはすげえや。
暑いですね😂
でも、確か3０年前位には地下鉄東西線や京成線も冷房100％ではなかった気がします。
動画見てて思い出しました。
しかし昔は暑かった…
北国の外気温－で このチャネル観てるとプラスマイナス効果で
暖かい気持ちになりました😅✌️
吊り掛けサウンドを楽しむなら、非冷房車に乗るに限る❗
でも、夏期は避けた方が良さそう😣
四日市は近年冷房化が進んでいるようですが、こちらはまだでしたか。しかも、どんどん暑くなる車内汗。昔、京浜東北線の103系で真ん中の車両非冷房で、そこだけガラガラだったので好んで乗った経験があります。
灼熱の吊り掛け非冷房車とかヤバすぎますね😅
不撓不屈の精神
西桑名と阿下喜では標高差が100mくらいあります。阿下喜駅から徒歩5分、温泉がありますね。
7:57 モーターの音が暑さで悲鳴上げてるみたいに聞こえて草
体調には本当にお気をつけて
今時こんな電車あるん？て興味本位で見始めましたが、名古屋から始まり、、桑名で降りたあたりからまさか、、、と思ったら学生時代に乗ってた電車でしたw遠い昔なので忘れていましたが、確かに冷房なかったし、扇風機がついてるだけの列車だったなぁと思い出しました！暑い中お疲れ様でした。
次は非暖房電車に乗るシリーズをお願いします冬は寒いです
非暖房は着込めばなんとかなる。
非冷房は裸で水シャワー浴びる以外にどうしょうもない。
青森の弘南鉄道でも、非冷房ですね。修行出来ます。
大井川鐡道の旧型客車に乗り、非冷房車両の暑さを味わうのもいいですね。
もっとも、車窓は田畑や川面で意外に涼しいかも知れません。
温暖化で猛暑日も出る北海道。気動車の非冷房体験もおすすめです。函館～森などがおすすめです。回る扇風機も昭和の雰囲気がありますね。
この夏の高校野球出場が決まったいなべ総合学園高校の野球部員は三岐鉄道北勢線で鍛えられてたりして…
調べてみたら楚原が最寄り駅(そのせいか終点より利用者が多い)
ウチがかつて甲子園出場できたのはそういうことか？😅
あすなろう沿線卒業生です😅
8月2日のニュースで甲子園に向け学校から選手を載せてバスが出発するシーンがあったけど、これも三岐鉄道(所有）の大型バス。さすがにク―ラーは装備されていると思うけど(笑)
順当に行けば１１日が試合ですね。今大会から試合中にクーリングタイムが実施されてるけど、俺らは蒸し風呂電車で慣れてるからそんなのいらんし逆に調子が狂うぞ、と言ってるかも？
@@Yoshin-Sashizume 三重県大会の決勝を見られた方はご存じかも知れないけど、相手チーム(宇治山田商業）は複数の選手が試合中熱中症で治療を受けたものの、いなべ総合はなし。北勢線で鍛えられているというのもうなずけるけど、ベンチ入り選手の出身中学校をみると、北勢線通学者は少なく、逆に冷房が効いた三岐線利用者(最寄りは三里駅)が多い印象。
昔々、真夏に北近畿タンゴ宮津線(当時)に乗った時、先頭車の冷房が故障(水色に2連窓のKTR700・800形)。もちろん、側窓は全開。車内放送でお詫びと2両目の利用を促していましたが、前面展望を見るには先頭車でないといかんわけで、「これに耐えてこそ鉄者や!!」と頑張ったことがありました。w
たぶん、30度台前半で35度は行っていなかったと思うのですが、当時としては「うだるような暑さ」でした。車内巡回で来た車掌さんも『何でここにいてますのん?』という雰囲気で苦笑してましたっけ。
山万や箱根登山に行く方々といい、鉄Tuberさんは真夏の非冷房車に挑む猛者さんが多いようで。体調には、くれぐれもご注意を。
見てる分には面白いですが本当に体調崩しては何の意味もないので、修行もほどほどにされて下さいｗ
マジでそれ！
千葉県S市「冷房車あるだけましやろw」
30年くらい前自分の高校生の頃は地方のJRは扇風機だけでした！たまに冷房車両だと歓喜してたものです😂
住んでる地域から近いという事もあって謎さん私鉄だと名鉄と近鉄関連動画が多いな
あすなろう鉄道にも非冷房車がいたとは…！
こんな暑い中未だに走っている非冷房車に乗ったら
地元住民からしたら地獄っすよねー(笑)
ちなみにユーカリが丘線も非冷房車で時間帯によって車内におしぼりが置いてあります。