Autos muy hermosos de rodar majestuoso, cuando era niño me encantaba ver como llegaban estos autos enormes y silenciosos, ver cómo el conductor movía toda esa carroceria literalmente con un dedo. En casa tuvimos algunos ejemplares, una guayin del año 70, un modelo 73 que era americano (el mas bonito de todos) con paquete continental, muy equipado y con un maquinon 460, me encantaba sentarme en el jardín frente a el mirando su imponente trompa... de donde lo miraras daba la impresión que el coche tenia una expresión de "enojado"... Tenia mucho carácter e imponia mucho, era como ver a un elegante gángster muy bien vestido pero que a la hora de la verdad, el coche debajo de toda esa elegancia traia con que responder, recuerdo que jalaba muy duro! cuando llegabamos a salir a algun viaje, era una delicia viajar en ese carro, silencioso y muy suave... pero cuando mi padre hundia el acelerador para un adelantamiento, la potencia del motor te embarraba en el respaldo del asiento y se escuchaba un bufido hermoso proveniente del carburador de ese motorsote, tambien me encantaba sentarme adelante y ver ese cofre que me parecía gigante, con el adorno que traían en el frente, se veía como si el coche se devorara todo el camino, ver como esa trompota se movía tan facilmente a la hora de estacionarlo, con el típico ronroneo que salia del escape de esos coches... serenos y silenciosos. Tambien algo que me encantaba era ver el motor del carro... con ese tipico color azul que usaba ford en sus motores, la guayin traia un 351 y su tapa de filtro era cromada, al ser modelo nacional venia mas sencilla del motor, pero en el 73 era una enorme tapota color azul con calcas de ford, donde se leia " 460 4 bbl"... muy hermosos coches!
Efectivamente eran hermosos e imponentes esos autos, con el simple hecho de ser un Galaxie o un LTD fuera el año que fuera eran fantásticos, que buenos recuerdos tienes, ni yo los hubiera podido describir de mejor manera , te agradezco por contarnos tu experiencia personal con tanto detalle, saludos!
Aún conservó este carro, de chavo, era el carro de mis sueños, ya cuando crecí, me lo compré, ¡ Claro no nuevo, pero es lo quise tener y es increíble, no me aburre y lo sigo disfrutando cuando lo manejo y entre más lo miro, más me gusta!
Exacto, y ahora eso ya no existe, en esta época todos los diseños son muy futuristas, es la inegable evolución tecnológica, pero a veces se extrañan esos autos distinguidos con mucha clase!
Los que tuvimos la oportunidad de vivir esa época es de las mejores cosas que vivimos y sobre todo agradecer a la vida el poder haber disfrutado de esos automóviles en casa👍 Me volvía loco cuando a mi papá le llegaban las invitaciones para la presentación de los nuevos modelos, toda una gala en las agencias NASA, TAME, AUTO PRODUCTOS, CAMSA ah que recuerdos "Nacional Automotriz S.A. (NASA) invitan a usted y su apreciable familia al Avant' Premier de los modelos FORD 1975.
Me imagino que ha de haber sido muy impresionante ver esos autos nuevos en las agencias justo en sus lanzamientos, mi padre tenía el hábito de que si compraba un auto nuevo, no nos llevaba a verlo a la agencia, el sólo llegaba a la casa con el auto nuevo como sorpresa, yo aprendí a manejar en una FORD LTD 1976 GUAYIN BLANCA CON VESTIDURAS DE COLOR VINO, fue muy fácil manejarla, tenía una dirección muy suave, lo difícil al principio fue calcular sus dimensiones, sobretodo para estacionarla, pero después te acostumbras, llegue a chocar con ella algunas veces, y nunca le pasó nada por suerte. Saludos!
Los puestos #1 y #2 considerados por Ford motor company en su podio son Ford modelo T y Mustang, respectivamente. El tercer puesto lo ocupa el legendario thunderbird biplaza 1955 a 1957.
![Live Aid (Queen) Full Concert [1985, London, Wembley Stadium]](/img/1.gif)
Autos muy hermosos de rodar majestuoso, cuando era niño me encantaba ver como llegaban estos autos enormes y silenciosos, ver cómo el conductor movía toda esa carroceria literalmente con un dedo.
En casa tuvimos algunos ejemplares, una guayin del año 70, un modelo 73 que era americano (el mas bonito de todos) con paquete continental, muy equipado y con un maquinon 460, me encantaba sentarme en el jardín frente a el mirando su imponente trompa... de donde lo miraras daba la impresión que el coche tenia una expresión de "enojado"...
Tenia mucho carácter e imponia mucho, era como ver a un elegante gángster muy bien vestido pero que a la hora de la verdad, el coche debajo de toda esa elegancia traia con que responder, recuerdo que jalaba muy duro! cuando llegabamos a salir a algun viaje, era una delicia viajar en ese carro, silencioso y muy suave... pero cuando mi padre hundia el acelerador para un adelantamiento, la potencia del motor te embarraba en el respaldo del asiento y se escuchaba un bufido hermoso proveniente del carburador de ese motorsote, tambien me encantaba sentarme adelante y ver ese cofre que me parecía gigante, con el adorno que traían en el frente, se veía como si el coche se devorara todo el camino, ver como esa trompota se movía tan facilmente a la hora de estacionarlo, con el típico ronroneo que salia del escape de esos coches... serenos y silenciosos.
Tambien algo que me encantaba era ver el motor del carro... con ese tipico color azul que usaba ford en sus motores, la guayin traia un 351 y su tapa de filtro era cromada, al ser modelo nacional venia mas sencilla del motor, pero en el 73 era una enorme tapota color azul con calcas de ford, donde se leia " 460 4 bbl"... muy hermosos coches!
Efectivamente eran hermosos e imponentes esos autos, con el simple hecho de ser un Galaxie o un LTD fuera el año que fuera eran fantásticos, que buenos recuerdos tienes, ni yo los hubiera podido describir de mejor manera , te agradezco por contarnos tu experiencia personal con tanto detalle, saludos!
Simplemente hermoso y majestuoso
Totalmente de acuerdo!!
Aún conservó este carro, de chavo, era el carro de mis sueños, ya cuando crecí, me lo compré, ¡ Claro no nuevo, pero es lo quise tener y es increíble, no me aburre y lo sigo disfrutando cuando lo manejo y entre más lo miro, más me gusta!
Buena elección, felicidades!
Una época muy buena donde los autos tenían presencia estilo y personalidad...
Exacto, y ahora eso ya no existe, en esta época todos los diseños son muy futuristas, es la inegable evolución tecnológica, pero a veces se extrañan esos autos distinguidos con mucha clase!
Los que tuvimos la oportunidad de vivir esa época es de las mejores cosas que vivimos y sobre todo agradecer a la vida el poder haber disfrutado de esos automóviles en casa👍
Me volvía loco cuando a mi papá le llegaban las invitaciones para la presentación de los nuevos modelos, toda una gala en las agencias NASA, TAME, AUTO PRODUCTOS, CAMSA ah que recuerdos "Nacional Automotriz S.A. (NASA) invitan a usted y su apreciable familia al Avant' Premier de los modelos FORD 1975.
Me imagino que ha de haber sido muy impresionante ver esos autos nuevos en las agencias justo en sus lanzamientos, mi padre tenía el hábito de que si compraba un auto nuevo, no nos llevaba a verlo a la agencia, el sólo llegaba a la casa con el auto nuevo como sorpresa, yo aprendí a manejar en una FORD LTD 1976 GUAYIN BLANCA CON VESTIDURAS DE COLOR VINO, fue muy fácil manejarla, tenía una dirección muy suave, lo difícil al principio fue calcular sus dimensiones, sobretodo para estacionarla, pero después te acostumbras, llegue a chocar con ella algunas veces, y nunca le pasó nada por suerte. Saludos!
Los puestos #1 y #2 considerados por Ford motor company en su podio son Ford modelo T y Mustang, respectivamente. El tercer puesto lo ocupa el legendario thunderbird biplaza 1955 a 1957.
Excelente, gracias por el tip!
LTD Landau de gansters, capacidad para cuatro cuerpos en el maletero :)
Eran enormes sus cajuelas!