On nous sort en permanence que les caisses de l'Etat sont vides... Mais le budget principal de l'Etat, à savoir les 180 à 190 milliards par an de subventions / allègements fiscaux aux grandes entreprises, ne faiblit jamais et ne revient jamais dans les débats... Mais bon... au lieu de réfléchir et de faire preuve d'un minimum d'esprit critique / analytique, la majorité des français.es cèdent à des discours populistes et à des conclusions faciles et stéréotypées véhiculées par une partie de la classe politique. On n'est donc pas prêt.es à sortir de ce bourbier... Profite bien de ta nouvelle acquisition, je serai intéressé d'avoir une vidéo oú tu nous présentes les performances de la voiture (consommation, temps de recharge, etc...).
J'ai un sérieux doute sur vos 180 Md sachant que le budget de l'état c'est 270 Md dont les recettes sont de 100 Md de TVA, 93 Md d'impôt sur le revenu, 72 Md d'impôt sur les sociétés et 15 Md de TICPE (taxe carburant). De quoi parlez vous ?
Salut Audren, Je partage totalement ton avis (et je me bats pour ça), sur la balance commerciale liée à l’import de pétrole, les émissions de GES, la pollution de l’air, la souveraineté énergétique de la France et de l’UE. Néanmoins, concernant le Leasing Social 2024 avait pour objectif dans les 20 000 véhicules. En partenariat avec les constructeurs ils ont proposé des véhicules éligibles avec certains critères. L’objectif a été explosé. Ils ont rallongé le nombre, mais rabotté le bonus éco de 20%. Ils ont également rallongé le budget de 400M. Comme dans tous les domaines les budgets sont établis en fin d’année. Ce qui est donné en plus il faut le prendre ailleurs. Je trouve déjà bien qu’ils aient multiplié par 2 le nb de véhicules. Le dispositif devaient être reconduit sur 2025. Malheureusement vu la droitisations du nouveau gouvernement il ne faut pas rêver … Et si ça avait été l’autre côté, avec EELV et LFI anti nucléaire/ Contre la voiture en général, je pense que c’était même topo. Surtout qu’il s’agissait d’une mesure sociale du programme du président, aucune chance de revoir ce dispositif en cohabitation. Bref, sinon carrément fait une vidéo dessus, ce véhicule colle totalement avec l’esprit de ta chaîne, juste l’essentiel. J’espère que ça ira, parce que Stellantis fait vraiment des merguez ces dernières années. Avec une plateforme indienne, une techno (LFP) qu’ils ne maitrisent pas j’espère que ça ira. Stellantis s’est (encore) tiré une balle dans le pied en vendant des voitures qu’il ne savaient pas encore construire … À+
J'aurais bien aimé un test de la voiture car j'ai aussi commandé (sans leasing car non éligible) mais vu ce que j'ai entendu sur cette voiture j'hésite à l'acheter 18300€, d'ailleurs stellantis a voulu me faire payer 1000€ de plus car le bonus a diminué (de 5k à 4k) d'autant entre février et aujourd'hui (j'ai râlé et ils ont fini par prendre la différence pour eux)
@@claudec4063 oui cest vrai et c'est pour ca qu'elle etait éligible d'ailleurs. Mais psychologiquement et socialement c'est un "visuel" difficile a defendre comme voiture subventionnée
Salut Audren, Le Avenger fait la même taille que l’eC3 Longueur largeur hauteur. Il n’est pas sur la plateforme indienne comme la eC3 mais sur la eCMP comme e208 e2008 600e delta avenger e308 eC4 Astra-e moka-e et tout un paquet de eStellantis Ce n’est pas un 4x4, ni une voiture haut de gamme. Sa batterie 52kWh moteur 136ch (156?) puissance en DC 100kW. Comme la jeep renegade n’était qu’une Fiat 500x rebadgé. Je pense qu’il faut que tu la vois à côté de ta eC3, tu changeras d’avis sur le visuel socialement acceptable ^^
Pourquoi ils ont arrêté, c'est simple 80 000 * 6 000 soit 500 million € de dette public en plus déjà que le France est sur la banqueroute. je rappelle aussi que tous ce fric bien sait nos impôts maintenant chacun acheté ce qui veut mais je vois pas pourquoi mes inputs servent à paye les voiture électrique qu'une poignée de personne. Le pétrole ont l’achète à extérieur, c'est bien dommage mais la batterie, les panneaux solaire, onduleur et plein d'autre chose vienne de chine. je suis pas sur que sa soit mieux. Faut arrêté de rêvè Europe arrivera jamais a concurrencé la chine. Maintenant si la voiture électrique était équivalant à la voiture thermique en terme de prix, autonomie, .... Il n'y aurait pas besoin de subventionné sa se ferait tous seul.
1. bonjour le coût à la tonne de co2 évitée est inférieur aux coûts des dégâts du changement climatique. 2. la valeur ajoutée européenne et fr est supérieure avec le ve que dans le cas d'une thermique. Oui la transition coûte chère mais moins que de ne rien faire.
On nous sort en permanence que les caisses de l'Etat sont vides... Mais le budget principal de l'Etat, à savoir les 180 à 190 milliards par an de subventions / allègements fiscaux aux grandes entreprises, ne faiblit jamais et ne revient jamais dans les débats...
Mais bon... au lieu de réfléchir et de faire preuve d'un minimum d'esprit critique / analytique, la majorité des français.es cèdent à des discours populistes et à des conclusions faciles et stéréotypées véhiculées par une partie de la classe politique.
On n'est donc pas prêt.es à sortir de ce bourbier...
Profite bien de ta nouvelle acquisition, je serai intéressé d'avoir une vidéo oú tu nous présentes les performances de la voiture (consommation, temps de recharge, etc...).
J'ai un sérieux doute sur vos 180 Md sachant que le budget de l'état c'est 270 Md dont les recettes sont de 100 Md de TVA, 93 Md d'impôt sur le revenu, 72 Md d'impôt sur les sociétés et 15 Md de TICPE (taxe carburant). De quoi parlez vous ?
Je crois que la twingo on peut l'acheter à la fin, contrairement à la c3 ?
Salut Audren,
Je partage totalement ton avis (et je me bats pour ça), sur la balance commerciale liée à l’import de pétrole, les émissions de GES, la pollution de l’air, la souveraineté énergétique de la France et de l’UE.
Néanmoins, concernant le Leasing Social 2024 avait pour objectif dans les 20 000 véhicules. En partenariat avec les constructeurs ils ont proposé des véhicules éligibles avec certains critères. L’objectif a été explosé. Ils ont rallongé le nombre, mais rabotté le bonus éco de 20%. Ils ont également rallongé le budget de 400M. Comme dans tous les domaines les budgets sont établis en fin d’année. Ce qui est donné en plus il faut le prendre ailleurs.
Je trouve déjà bien qu’ils aient multiplié par 2 le nb de véhicules. Le dispositif devaient être reconduit sur 2025. Malheureusement vu la droitisations du nouveau gouvernement il ne faut pas rêver … Et si ça avait été l’autre côté, avec EELV et LFI anti nucléaire/ Contre la voiture en général, je pense que c’était même topo. Surtout qu’il s’agissait d’une mesure sociale du programme du président, aucune chance de revoir ce dispositif en cohabitation.
Bref, sinon carrément fait une vidéo dessus, ce véhicule colle totalement avec l’esprit de ta chaîne, juste l’essentiel. J’espère que ça ira, parce que Stellantis fait vraiment des merguez ces dernières années. Avec une plateforme indienne, une techno (LFP) qu’ils ne maitrisent pas j’espère que ça ira.
Stellantis s’est (encore) tiré une balle dans le pied en vendant des voitures qu’il ne savaient pas encore construire …
À+
Ça intéresse plus les gens de voir les usages de la voiture qu’une présentation de VE parmi tant d’autres je pense 😉
J'aurais bien aimé un test de la voiture car j'ai aussi commandé (sans leasing car non éligible) mais vu ce que j'ai entendu sur cette voiture j'hésite à l'acheter 18300€, d'ailleurs stellantis a voulu me faire payer 1000€ de plus car le bonus a diminué (de 5k à
4k) d'autant entre février et aujourd'hui (j'ai râlé et ils ont fini par prendre la différence pour eux)
La jeep Avenger fait 4 mètres, ce n'est qu'une 208 recarrossée.
@@claudec4063 oui cest vrai et c'est pour ca qu'elle etait éligible d'ailleurs. Mais psychologiquement et socialement c'est un "visuel" difficile a defendre comme voiture subventionnée
Salut Audren,
Le Avenger fait la même taille que l’eC3 Longueur largeur hauteur. Il n’est pas sur la plateforme indienne comme la eC3 mais sur la eCMP comme e208 e2008 600e delta avenger e308 eC4 Astra-e moka-e et tout un paquet de eStellantis
Ce n’est pas un 4x4, ni une voiture haut de gamme. Sa batterie 52kWh moteur 136ch (156?) puissance en DC 100kW. Comme la jeep renegade n’était qu’une Fiat 500x rebadgé.
Je pense qu’il faut que tu la vois à côté de ta eC3, tu changeras d’avis sur le visuel socialement acceptable ^^
Pourquoi ils ont arrêté, c'est simple 80 000 * 6 000 soit 500 million € de dette public en plus déjà que le France est sur la banqueroute. je rappelle aussi que tous ce fric bien sait nos impôts maintenant chacun acheté ce qui veut mais je vois pas pourquoi mes inputs servent à paye les voiture électrique qu'une poignée de personne. Le pétrole ont l’achète à extérieur, c'est bien dommage mais la batterie, les panneaux solaire, onduleur et plein d'autre chose vienne de chine. je suis pas sur que sa soit mieux. Faut arrêté de rêvè Europe arrivera jamais a concurrencé la chine. Maintenant si la voiture électrique était équivalant à la voiture thermique en terme de prix, autonomie, .... Il n'y aurait pas besoin de subventionné sa se ferait tous seul.
Effectivement on dépense bien mal notre fric vu vos idées et votre orthographe/grammaire 😅
Deficit commercial de la France en produit petrolier 120 Milliards. Voila rien de plus a ajouter :)
1. bonjour le coût à la tonne de co2 évitée est inférieur aux coûts des dégâts du changement climatique.
2. la valeur ajoutée européenne et fr est supérieure avec le ve que dans le cas d'une thermique.
Oui la transition coûte chère mais moins que de ne rien faire.
@@remygrandemange8460 votre seul réponse sait orthographe/grammaire. ce faut constructif effectivement
Excédent commercial du nucléaire ? 😂@@ObjectifZeroCarbone
😱😱 Chocolatine 😱😱 arrête ça tout de suite 😂😂😉