리뷰 잘봤습니다.. 지금 mt03으로 입문해서 6천 가까이 타고있는 울산사람입니다 . 시승기에서 하시는 말씀 굉장히 공감 되고요 특히 빠따? 부분에서 좀 답답한 부분이있어서 기변생각이 계속 나는데 예전에 제주에서 아이언883 빌려서 타 봤는데 그정도 토크면 괜찮겠다 싶었습니다 그래서 질문드립니다. 덩치랑 무게가 좀 나가는데 기변 해서 토크 부족한 느낌 없이 타려면 미들급이면 될까요? 또 개인적으로 제가 mt03을 타고 느낀점과 정확히 맞아떨어져서 제가 덩치랑 무게가 있는데 만약 기변을 한다면 기종추천좀 정중히 부탁 드리겠습니다. 마지막으로 요시무라 풀배기 머플러구변 된 중고를 구입했는데 순정이랑 비교 하면 출력차이가 있나요? 답변 부탁드리겠습니다 구독과 좋아요 했습니다!
일단 아이언883모델을 타본적이 없어서 정확한 비교를 못해드려서 죄송합니다. mt03은 아시는것처럼 저회전영역에서 흔히말하는 빠따가 나오지않는 고회전형엔진이라 그런 답답함을 느끼시는것 같아요. 미들급 바이크라고해도 어떤차량은 빠따위주로 개발하고 또 어떤차량은 유순하게 토크가 나오도록 설계합니다. mt09만해도 초반 토크가 상당해서 큰재미를 주지만 주행스타일에 있어서 특이함을 많이 가지고있어 호불호가 심한 차종중 하나입니다. 글쓰신분의 주행패턴을 저는 알수있는방법이 없기에 바이크추천은 상당히 무리가 있네요. 어떤제조사든지 쿼터급과 미들급 리터급의 출력차이는 절대적이구요. 소히 배기량이 깡패다라는 말은 그냥 헛소리가 아니라는점 꼭 기억하시고 지인분들이나 시승행사차량을 이용해 꼭 한번 경험해보시는게 가장 중요할것같습니다. 그리고 모터사이클의 경우 자동차에 비해 흡기나 배기효율이 순정상태일때도 좋은 세팅으로 아옵니다. 구조가 간단해서 인데요. 튜닝머플러를 한다고해서 비약적인 출력증대효과는 없다고 보시면 됩니다. 느낄수 없는정도나 금방 적응할 정도의 효과라는점 알려드립니다. 도움이 되어드리지 못해서 죄송하고 더 궁금한내용이 있으시면 언제든 질문해주시기 바합니다. 감사합니다
답변 감사합니다 제가 아직 mt03 밖에 타보진 않아서 제가 원하는 방향이 확립이 안되있어서 질문에 두서가 없었습니다. 저 알피엠에 빠따좋고 170~80 까지는 편안하게? 올라가면서 와인딩?에 안정감이 있는 바이크면 딱 좋을거 같습니다 덤으로 멋있으면 좋고요 그냥 리뷰들이 제가 눈여겨 봤던 바이크들 다 있길래 질문 해봤습니다 ㅎㅎ
+Djan go 일반적인 네이키드 바이크에 비해 그런것이지 완전공격적이진 않죠 ㅎㅎㅎㅎ 장거리에 아무런 문제없답니다^^ 그리고 일반적으로 네이키드 바이크로 출시된바이크들은 차량마다 포지션이 미세하게 다른것은 있지만 모두 편하다보시면 되요 그게 어떻게 보면 네이키드바이크를 구매하는 최고의 목적이기에 제조사도 타기에 불편한 포지션을 절대 만들지 않는답니다^^
어제 회사 반차를 내고 직장동료의 03을 반나절 시승해 봤습니다. 결론부터 말하자면 제가 원하는 기종은 아니었습니다. 네이키드 치고 과한 전경자세도 그랬고 쿼터급의 고 알피엠 유지가 너무 번거롭게 느껴졌습니다. 잔 진동도 동감하고요. 브레이크 답력에 대한 지적도 공감합니다. 하지만 이제까지 제동력이 무던한 기종 위주로 타다보니 03도 이해 못 할 수준은 아니라고 느꼈습니다. 시승을 마치고 내리니, 피곤하더군요 ㅎㅎ 오히려 불만투성이었던 제 페이져600이 더 안락해서 다시 보게 되었던 게기였습니다. 아 한가지 더 느낀 점은, 배기음이 정말 꽝이었다는 것 ㅠ ㅠ 저배기량이라도 매력있는 소리를 가진 녀석들이 있는데 이 녀석은 정말 다시 탈 일이 있을가 싶은 생각이 들었습니다.시승 후 하루가 지났습니다.혹 다시 타 보면 어제 놓쳤던 것을 발견 할 수 있지 않을까 하는 생각이 듭니다.짧은 시승이었거든요 ^^매회 좋은 영상과 정보에 감사 드립니다.
+김대리 네 반갑습니다^^ 하아.. 정말 어려운 고민 하고계시네요 ㅠㅠ 글쎄요.. 뭐가 정답일까요?? 누구나 입문바이크를 고민한답니다^^ 하지만 누구나 입문바이크에 만족을 못하기도하죠. 그래서 입문바이크란것은 우리 라이더에게 가장 즐거웠던 가장 에피소드가 많았던 그리고 가장 많이 아쉬운 바이크로 기억되죠. 저는 처음 접한바이크가 vf125였어요 ㅎㅎㅎㅎ 그때는 제가 세상에서 제일 빠른줄 알았었죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이런저런 에피소드를 많이 만들어갈지 아니면 바이크란것과 친해지기위한 도구로 삼을지는 본인의 선택이겠죠. 입문바이크란 그런것이죠. 나중에 꿈꿔오던 바이크를 소유했을때 아득히 추억할만한 그런바이크.. 그게 cbr125가되던 mt03이되던 큰의미가 있을까 합니다. 나중에 돌이켜보면 어떤바이크가 되던 본인에게 정말 추억깊은 소중했던 바이크로 기억될것이니까요. 첨언하자면 지금은 면허때문에 선택에 제한이 있는것 같아요. 면허부터 취득하고난뒤엔 어떨까요?? 뭔가 제한이 한가지 풀리면 선택이 더쉬울지도? ㅎㅎ 아님 더어려워질까요? ㅎ 좋은결정하시고 안전라이딩하시길 빕니다^^
![[모토티비]타보자 Ep18 HONDA CBR600RR 리뷰 REVIEW](http://i.ytimg.com/vi/T3fW23eH_cE/mqdefault.jpg)
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![모토티비[타보자]Ep01 YAMAHA MT-07 바이크 리뷰 시승](http://i.ytimg.com/vi/_yE6AhLGCJ0/mqdefault.jpg)
![모토티비[타보자]Ep03 HONDA CBR300R 바이크 리뷰 시승](/img/1.gif)
아 첨엔 뭔가 싶었는데 넘흐 좋아요~~ 귀에도 쏙 쏙 들어오고!! 막 사고 싶어 지게 만드네요. 구독 완료.
아 구독 감사합니다 ^^ 제가 좀 어설프쥬? ㅎㅎㅎ 어설퍼도 열심 열심하는 모습 보여드리겠습니다! 리뷰에 너무 의존하지마시고 직접 꼭 타보고 결정하세요~^^ 감사합니다.
잘봤습니다~방송 스타일이 저한테 딱이네요!!! 수고여~~~
+이재웅 감사합니다^^
James mototv 좋아요+구독 찍고 갑니다~~
리뷰가 마음에 들어요! 궁금했던 바이크에 대해서 많은 정보 얻고 갑니다~~
+김동희 감사합니다^^
정말 이해하기 쉬운 설명입니다^^항상 잘 보고갑니다
고맙습니다. 더 노력하는 모습 보여드리겠습니다!!
선생님 저 이영상보고 mt03 오늘사왔어요 감사합니다^^ msx살때도 도움많이 되었는데 ㅎㅎ 참으로 고맙읍니다
3:37 부분에서 사람들이 쪼로리 앉아 있어서 빵터졌네요 ㅋㅋㅋㅋ 뭔가 웃겨요화질이 좋아서 잘보이네요 ! 감사합니다 ^^
eunok kim ㅋㅋㅋ 항상 응원하고 도와주시는분들 입니다^^ 감사합니다^^
마지막에 정리해주시니까 쏙쏙 들어오네요 잘보고갑니다
+ㅇㅂ 감사합니다^^
귀에 속속 잘 들어오는 리뷰였습니다. 잘 봤습니다.
앞으로도 좋은 리뷰 많이 부탁드려요~
+JB S 감사합니다^^
어떤 배기를 해도 귀여운 소리가 나는 쿼터급~~가성비는 진짜좋은데 맘에 쏙드는건 역시 09가짱~~^^
정보도 상세히 알려주시고 재밌어서 시간가는줄 모르고 봤네요
제가 타는 r3도 리어브레이크가 상당히 약합니다 ㅜㅜ
r3는 시승계획없으신가요?~
+박경아 재밌게 보셔서 다행입니다 ㅎㅎ r3도 하고싶네요 ㅎㅎ
3년전 영상을 오늘봤는데 낯익은동네라서 보니 북구 호계네요ㅎㅎㅎ영상 잘봤습니다ㅋㅋ
아주 자세하고 예리한 시승기 너무 감사하고요, 여기 시내가? 요런 사투리도 아주 구수하고 좋네요~~~^^
좋게봐주셔서 감사합니다.
제임순씨! 정감가는 외모와 구수한 말투가 재밌어서 시승기 많이 봤는데 이번에 공삼이로 입문해서 다시 봅니다 앞으로도 좋은 영상 많이 부탁드려요^^
감사합니다. 더많은 리뷰로 찾아오겠습니다
모트라인이라는 자동차 리뷰와 설정이 유사한 느낌을 받아서 재미있게 보고 갑니다.
앞으로 계속 리뷰 부탁 드립니다
시청해주셔서 고맙습니다. 더 재밌고 유익한 리뷰를 위해 노력하겠습니다!!
모트라인 그전에 노사장이 시작할땐 좋았는데 햄스터 코맹맹이 사기꾼놈이 뺏고 나서는 절대 안들어가는데요 ~~
정말 자세한 리뷰네요. 감사히 잘보고 갑니다 ^^ 구독도 꾹!!
시청해주셔서 감사합니다!! 으으으 구독까지!! 감사드립니다!
이형님 유튜브 떡상해야되는데, 잘보고갑니다.!!
서스가 편안하나 고속주행에 맞지않고 브레이크는 밀립니다. 자세는 편안하고 7천 알피엠 까지는 150cc같은느낌 부드러우나 안나갑니다. 9천부터 시작인데 잘나간다고 봅니다. 다루기 너무좋고 시트고 낯습니다. 입문으로는 괜춘합니다!
감사합니다
리밋이 걸려서 안나 겁니다
ㅋㅋㅋ 너무 재밋고 유익한 리뷰입니다
지현 ㅋㅋ 시청해주셔서 고맙습니다
msx125로 입문해서 아직 면허도 못땃는데 회사에 땡삼이 엎어와서 창고에 넣어두고 말그대로 만지고만있습니다 ㅎㅎ 쿼터입문용으로 좋다고하여 무턱대고 사놓기만했는데 어떤놈인가싶어서 리뷰찾던중에 우연히 보게됬는데 영상이 재미있어서 한시간짜리 영상을 시간가는줄 모르고 봤습니다 구독 누르고갑니다~~
+김장수 감사합니다^^ 날씨도 요즘 따뜻해져서 타기 좋으실거에요^^ 무리하지마시고 항상 넘어질수도 있다. 남이 실수해서 휘말릴수도 있다 생각하시고 천천히 안전히 연습하시다보면 여유롭게 즐기실 때가 옵니다^^ 안전한 라이딩 즐기시길 바랍니다. 감사합니다^^
찾았다~~ 공사미~~공사미 구입 전에 어떤놈인지 궁금 해서 찾았는데 잘 볼게요! 디자인은 캬~ 예뿜예뿜 +ㅁ+
+박현진 기종선택에 부디 도움이 되셨길~~ 감사합니다^^
늘 재미있게 잘 보고 있습니다. 경쟁 모델인 혼다 CB300R도 리뷰해 주세요.
감사합니다. 날씨만 좀 어떻게되면 바로 드리대겠습니다
초보라이더 입문하려고 바이크물색중인데ㅋ mt-03도 입문용으로도 괜찬을꺼같네요;; 투박한 해설이신데도 왠지 정겹고 친근하게느겨져서 잘보고갑니다~ㅎㅎ
조금이라도 도움되었길 바라며 좋은 선택하시길빕니다 ^^ 언제나 안전운전 하세요 감사합니다^^
좋은 정보 감사합니다 수고하셨습니다 ㅎㅎ 잘하시네요
+카멜롯란스 감사합니다^^
관심 많은 모델인데 시승기가 월등히 좋네요 ㅎ 최곱니다!
감사드립니다
James mototv bmw 310놈들 시승 기회 있으시면
한번 타 주시면 좋겠습니다 ㅎ
차를 한번구해보겠습니다
연애인이신줄...너무 잘 하시고 정보도 유용하네요. 외국채널 리뷰 못지 않아요. 계속 좋은 리뷰 부탁드려요.
+Hongsik Yu 하아아.. 너무 칭찬해주시는거 아닙니까 ^^ 감사합니다^^
재밌게 잘봤습니다!! 구독!
Young-seok Sun 시청해주셔서 감사합니다 ^^
오와 제임쑤 형님 영상 다시보고 소름 돋았네요 공삼이 구입예정중 이리저리 알아보다가 기름탱크 연결 브라켓 부위 설계 오작으로 리콜 조치 하네요 ..진동으로 용접부위 파손 위험있다네요...형님의 엄청난 감에 불알을 탁치고 놀라며 감동했습니다. 자세한 내용을 알려드릴려고 캡쳐해놨는데 드릴방법을 모르겠네요
+두리번 두리번 설마 제가 그런 감이 있을....지도 모르죠 ㅋㅋㅋ 감사합니다^^
James mototv 드뎌 오늘 03이 계약하고왔네요 형님 프리뷰 보고 마음 먹었네요 감사드립니다.
재밋게 보고 실컷 웃다가 갑니다~^^
캬 감사합니다. 웃으면 복이 온답니다 ㅋㅋ
mt03으로 매뉴얼 바이크 입문하려고 합니다 좋은영상 추천 누르고 가겠습니다
기종선택에 조금이나마 도움이 되었길 빕니다 시청해주셔서 감사합니다^^
리뷰 잘봤습니다.. 지금 mt03으로 입문해서 6천 가까이 타고있는 울산사람입니다 . 시승기에서 하시는 말씀 굉장히 공감 되고요 특히 빠따? 부분에서 좀 답답한 부분이있어서 기변생각이 계속 나는데 예전에 제주에서 아이언883 빌려서 타 봤는데 그정도 토크면 괜찮겠다 싶었습니다 그래서 질문드립니다.
덩치랑 무게가 좀 나가는데 기변 해서 토크 부족한 느낌 없이 타려면 미들급이면 될까요? 또 개인적으로 제가 mt03을 타고 느낀점과 정확히 맞아떨어져서 제가 덩치랑 무게가 있는데 만약 기변을 한다면 기종추천좀 정중히 부탁 드리겠습니다.
마지막으로 요시무라 풀배기 머플러구변 된 중고를 구입했는데 순정이랑 비교 하면 출력차이가 있나요?
답변 부탁드리겠습니다 구독과 좋아요 했습니다!
일단 아이언883모델을 타본적이 없어서 정확한 비교를 못해드려서 죄송합니다. mt03은 아시는것처럼 저회전영역에서 흔히말하는 빠따가 나오지않는 고회전형엔진이라 그런 답답함을 느끼시는것 같아요. 미들급 바이크라고해도 어떤차량은 빠따위주로 개발하고 또 어떤차량은 유순하게 토크가 나오도록 설계합니다. mt09만해도 초반 토크가 상당해서 큰재미를 주지만 주행스타일에 있어서 특이함을 많이 가지고있어 호불호가 심한 차종중 하나입니다. 글쓰신분의 주행패턴을 저는 알수있는방법이 없기에 바이크추천은 상당히 무리가 있네요. 어떤제조사든지 쿼터급과 미들급 리터급의 출력차이는 절대적이구요. 소히 배기량이 깡패다라는 말은 그냥 헛소리가 아니라는점 꼭 기억하시고 지인분들이나 시승행사차량을 이용해 꼭 한번 경험해보시는게 가장 중요할것같습니다. 그리고 모터사이클의 경우 자동차에 비해 흡기나 배기효율이 순정상태일때도 좋은 세팅으로 아옵니다. 구조가 간단해서 인데요. 튜닝머플러를 한다고해서 비약적인 출력증대효과는 없다고 보시면 됩니다. 느낄수 없는정도나 금방 적응할 정도의 효과라는점 알려드립니다. 도움이 되어드리지 못해서 죄송하고 더 궁금한내용이 있으시면 언제든 질문해주시기 바합니다. 감사합니다
답변 감사합니다 제가 아직 mt03 밖에 타보진 않아서 제가 원하는 방향이 확립이 안되있어서 질문에 두서가 없었습니다. 저 알피엠에 빠따좋고 170~80 까지는 편안하게? 올라가면서 와인딩?에 안정감이 있는 바이크면 딱 좋을거 같습니다 덤으로 멋있으면 좋고요 그냥 리뷰들이 제가 눈여겨 봤던 바이크들 다 있길래 질문 해봤습니다 ㅎㅎ
아.. 이게 참 추천드리기가 애매한 상황이네요.. 제가 타본차량중에서 추천드릴만한 차량은 MT10이나 bmw S1000r 정도 말씀드릴수 있겠습니다. 상당히 만족스러운 주행감을 주었던 바이크였습니다. 감사합니다.
r3과mt03빠다가 별 차이는 없을겁니다 rpm차이고 본인이 기분 탓일 겁니다 너무300cc빳다 맛으로 타는거 아닙니다 그리고 빳다 생각 하신다면 500cc나600cc로 기변 하시는게 본인에게도 좋을겁니다
잘 봤습니다! 비가 잘못했네요
감사합니다^^
잘봤습니다^-^
감사합니다!!
아 바이크 구매 고민 계속 되네요 초반 빠따 좋은 바이크가 좋은데 엠티는 약하다니. 디자인은 cb300r이 좋은데 너무 비싸고..
바이크 입문하려고 정보 찾다가 구독 중입니다. 많은 도움되네요. 첫바이크로 Mt03이나 g310r중에 고민중입니다. 어느개 좋을까요! 나이가 40대 후반이라 좀 안어울릴것 같기도 하지만... 고민입니다
+김경율 감사합니다! G310은 아직안타봐서 잘모르겠어요 ㅠㅠ 나이는 별 상관없을것같습니다^^
저도 같은고민을 엄청하다가..결국 mt03으로 결정했어요..
310r 일단bmw 라는거와.이뻐서꼽혔었는데, 그냥 인도네시아인가..인도인가..그나라바이크에 마크만bmw란말이 많고..쿼터급에서 최고속이야기하는게 조금웃기긴하지만 150 언저리가최고라고하네요..가성비로본다면 mt03이 나을듯해서 저도 결국 이걸로 결정했습니다.
조금 공격적포지션이라고 하셨는데 장시간 주행시 허리아플 정돈가요? 친구가 r카를 타는데 허리가 뽀사진다고 하던데(물론 r카만큼은 아니라고 하셨지만;;)
+Djan go 일반적인 네이키드 바이크에 비해 그런것이지 완전공격적이진 않죠 ㅎㅎㅎㅎ 장거리에 아무런 문제없답니다^^ 그리고 일반적으로 네이키드 바이크로 출시된바이크들은 차량마다 포지션이 미세하게 다른것은 있지만 모두 편하다보시면 되요 그게 어떻게 보면 네이키드바이크를 구매하는 최고의 목적이기에 제조사도 타기에 불편한 포지션을 절대 만들지 않는답니다^^
James mototv 이야.. 빠르고 정확한 지식 감사합니다. 자주시청할게욧ㅎ
+Djan go ㅋㅋㅋ 감사합니다^^
바이크에서 안내리고 12시간쯤 타면 모를까 중간에 한번씩 쉬어주시면 아무 문제 없구요 오히려 바람 영향때매 약간 수그리 자세가 더 좋아요 ㅎ
항상 유익하게 잘보고있습니다.제가 키가 작은데 (163)입문용으로 mt-03어떨지 조심스레 여쭤봅니다
+두리번 두리번 항상말씀 드리지만 ㅋㅋ 키랑 바이크는 아무관계가 없답니다 ^^ 키에 맞추지말고 맘에드는 바이크를 고르시라고 하고싶네요^^ 감사합니다
영상 잘봤습니당 네이키드로 장거리타도 스쿠터만큼 편할까요?? 03에 사이드백이나 탑박스달아도 괜찮을까요??
+건오 김 아.. 아닐껄요~^^ 스쿠터가 괜히 스쿠터겠숩니까^^ 편함은 스쿠터를 절대 못따라갈듯해요.. 그렇다고 엠티03이 불편한 바이크는 아니지만요^^ 사이드백 장착한차량은 봤는데 탑박스까지는 못봤는데.. 못달거 뭐있나요?? ^^ 필요하면 다는거죠~ ㅎㅎ 감사합니다^^
죄송하지만 현재 촬영 바이크 색상 정식 색상인가요???
홈페이지에는 검은색 피란색 쁀이라 살지말지 고민중이라서...
뒷 브레이크 고속에선 많이 밀리고 ABS가 잘 걸립니다 저속에선 잘드는데
유튜브 횟수마다 커버 사진이 다 똑같아서 원하는 내용을 찾아 다시 보려할때 좀 어렵고 단조롭습니다.
각각의 내용에 맞는 사진으로 올리는것이 나을듯합니다.
의견 감사합니다. 연구해보겠습니다
cb300r과 비교하면 어떤 바이크가 더 타기 편한가요? 핸들 시트 포지션과 주행중 서스펜션과 같은 것만 비교했을때요
글쎄요 편한거만 보면 우월을 가리기 힘들것 같습니다
초보자가 타기엔 어떤거같나요??음 그러니깐 클러치 미숙인 사람도 이거 타도 괜찮을련지~?
ㅋㅋㅋㅋㅋ웃고 구독 꾹 누르고 갑ㄴㄱ다
고맙습니다!! 알러뷰
@@jamesmototv4119 111
어제 회사 반차를 내고 직장동료의 03을 반나절 시승해 봤습니다. 결론부터 말하자면 제가 원하는 기종은 아니었습니다. 네이키드 치고 과한 전경자세도 그랬고 쿼터급의 고 알피엠 유지가 너무 번거롭게 느껴졌습니다. 잔 진동도 동감하고요. 브레이크 답력에 대한 지적도 공감합니다. 하지만 이제까지 제동력이 무던한 기종 위주로 타다보니 03도 이해 못 할 수준은 아니라고 느꼈습니다. 시승을 마치고 내리니, 피곤하더군요 ㅎㅎ 오히려 불만투성이었던 제 페이져600이 더 안락해서 다시 보게 되었던 게기였습니다. 아 한가지 더 느낀 점은, 배기음이 정말 꽝이었다는 것 ㅠ ㅠ 저배기량이라도 매력있는 소리를 가진 녀석들이 있는데 이 녀석은 정말 다시 탈 일이 있을가 싶은 생각이 들었습니다.시승 후 하루가 지났습니다.혹 다시 타 보면 어제 놓쳤던 것을 발견 할 수 있지 않을까 하는 생각이 듭니다.짧은 시승이었거든요 ^^매회 좋은 영상과 정보에 감사 드립니다.
주행시에 혹시 배기음 말고 체인소리?? 쇠 실키는 소리 같은거 안들리시던가요??
유독 mt07이 체인소리가 심해서 제귀가 단련됐나봅니다. 왠만한 체인소리는 느껴지지않는듯하네요.
잘 보았습니다. 감사합니다.
감사합니다^^
ㅋㅋㅋ 재미있는 리뷰 감사드립니다... 구독신청했어요~
유흥선 아.. 구독까지!! 감사드립니다 ^^
울산에서 테스트 햇네ㅠ~잘 봣어ㅛ~
넵 시청해주셔서 고맙습니다 ^^
안녕하세요 이번에새로 입문하려는데(125씨씨 일년 옛날에탐)
Mt03이 나을까요 브이스트롬이 나을까요 (용도: 순수주말레저용)
글쎄요.. 뭘 사야 좋을까요??
1:18 뒤에 오토바이는 뭔가요?
저속중속 빠따감 좋은 쿼터급 어떤게 잇을까요. 사실 고속은 달릴일이 거의 없어요
V-strom 250 혹시 어떨까요?
쿼터급라인업은 차이가 있어서 그정도가 극명하지 않아서 대체로 비슷하다 보셔도 됩니다. vstrom250은 아직 시승을 못해봤습니다.
하 멋지다 진짜ㅋ
BMW G310R 하고 경쟁모델인데 310R도 리뷰 부탁드립니다.^^
+황 tj 차만 구해지면 바로 콜이져 ^^
겁나 안나가요.쿼터급중
단기통. 진동있구요
기어도 자주 바꿔야해요
겁나 바꾸기 피곤해요
구색 상품인듯
오토바이 입문할려고하는데 mt-03으로 입문해도 괜찮나요?
+태완 김 네 괜찮습니다.. 그리고 요즘바이크들은 주행모드 변경(스포츠모드,레인모드 등등)이 되기때문에 입문용으로 거치지 않고 바로 드림바이크로 가시는분들도 많습니다^^ 좋은결정하시길 빕니다^^
Cb400시승기 부탁드려요!
화석좀 해주삼
차를 구해보겠습니다만,,, 구해질까 모르겠습니다
키185cm 이면 사람이 바이크를 잡아먹는기분일까요..
+이재협 키가 크시네요 ^^ 차가 작아보일수 있어요 ^^;
tnt300도 해주세요~~
+땡기는밤치킨이 저도 한번 실물로 보고싶네요 ㅠㅠ
제임스님 전채널 거의 다 본줄 알았는데 땡삼이를 안봤구나~
츄300알 이랑 정말 갈등되는 바이크.
taloko ficou mais pra um filme da mt
sorry for my language.. english plz. thank you
이빠이 땡기면 진짜잘나가는 바이크
24분 쯤에 저희 동네 나오네요 ㅎㅎ
아!! 그런가요 ?? ㅎㅎㅎ 제가 사는곳이 근처라 울산 경주가 자주 나올겁니다 ^^ 감사합니다
계기반 양쪽 두개 왼쪽은 알피엠 오른쪽은 속도계 . 40대 아재 감성~ㅋ
아재 맞지요 ㅋ
이름은 제임슨데 마 경상도에서 어제 상경한 말투 ㅋㅋ 잘 봤습니다.
서울말이 젤 어렵습니다 ㅎㅎ
정감있어 좋은데요? 입문자인데 이해하기 쉽게 설명해 주시니 도움이 많이 되었습니다. 구독합니다. 좋은 리뷰 계속 부탁 드립니다.
+Chris Takahashi 감사합니다^^ 더 책임감이 느껴집니다. 더 열심히 하도록 하겠습니다^^
잘봤습니다 ! 베넬리 tnt300도 리뷰해쥬시면 안되나요? ㅎㅎ
감사합니다!!! 아..ㅠㅠ 시승차 구하기가 ... ㅠㅠ 노력해보겠습니다 ^^
와 ㅋㅋ 어디서 많이 보던 거리지? 했는데 호계였구나ㅎㅎ 울산분이셨군아
듀크390 mt03 중에 추천해주세용
아 죄송하게도 아직 rc390차량을 접해보지못해서 도움드릴수가 없습니다. 차후에 차량을 구해서 타보고 알려드리도록 하겠습니다. 고맙습니다
이 형 리뷰보고 MSX-125, 쇼에이 Z-7 입문했는데 이거보고 조만간 2소 따면 MT-03 기추갑니다
스트리트750도 좀 해주세요
+bumki sul 주변에 할리 타시는분이 단한분도 안계세요 ^^ 구해보겠습니다^^
MT 03급으로 기어 변속 매뉴얼이 아닌 오토로 가려면 어떤 바이크가 있을까요?
+galaxysky27 글쎄요^^ 저도 타본바이크가 많지 않아서 ㅠㅠ 흔히 5~600cc 급 스쿠터가 쿼터급 출력이라 보시면 됩니다^^
James mototv 아~~ 그렇군요. 답변 주셔서 대단히 감사드립니다.
+galaxysky27 아 별말씀을요^^ 궁금하신건 엉제든 물어보세요^^ 제가 아는것에 아는한 알려드리겠습니다^^
울프300CR과 MT-03 추천좀 해주세요 ㅠ
+Jaewon Lee 울프300은 제가 아직 안타봐서 딱 말씀드리기가 애매하네요 나중에 타보고 말씀드릴게요^^ 감사합니다
혹시 mt03도 r3처럼 브레이크 많이 밀리나요?
r3를 아직 못타봤습니다. 직접적인 비교는 힘들지만 거의 같지 않을까요?
@@jamesmototv4119 아하 그렇군요
오토바이 탈때 무슨 느낌이 들어요 ?
글쎄요.. 여러가지 느낌이 들지요~ 그리고 사람마다 다르고요. 저는 개인적으로 바이크를 타면 그냥 즐겁습니다. ^^
제발 조리개좀..조여주세요 어둡지도않은데..ㅠㅠ 어우 포커스..
아.. 그거 잘하면 제가 방송국에 가있겠죠..
메뉴얼 입문으로 텐덤도 생각해서 공삼 사려했는데..ㅠ 혹시 다른 쿼터 네이키드 추천해주실만한게 있을까요?
+Y.DingDong 글쎄요 쿼터급 네이키드는 워낙 선택의 폭이 좁죠. ㅠㅠ 미들급이상으로 방향을 잡으시면 고를게 많아지실것 같습니다 ㅠㅠ
제이스님혹시ㅣ텐덤시트에 고리 달려있는거는 어디서구매할수있을까요 ㅠ
저거 리어백사면 동봉되어 있는 체결고리 입니다
@@jamesmototv4119 감사합니다 !! ㅎㅎ
음..mt03과.bmw310.하고.뭐가.나을까요.정말궁금
bmw310모델은 아직 타보지 않아서 비교가 어렵네요 ㅠㅠ 실린더 수가 틀려서 주행감은 확실히 다를것 같습니다. 310모델도 시승해보고 싶네요
넵^^
차가 작아서 공간이 좁아서 진동이 생기는거 아닐까요?
기술적으로 문제가 있는건지 일부러 진동을 만들어 놓은건지 알수없지만 어색한진동이 있었습니다. 차량의 크기랑은 관계가 없다고 봅니다. 더 작은차량에서도 느껴지지 않는 경우가 있었습니다. 감사합니다
125씨씨알차 타다가 이런거 타면 신세계 느끼나요?
사람마다 느끼는 정도의 차이는 있겠지만..^^ 배기량이 두배나 증가했으니 신세계(?)를 느낄수도 있겠죠? 감사합니다^^
125는 그냥 x동기 츅동기 ..
듀크 200 이나 390 리뷰해주세요..ㅜ
+땡기는밤치킨이 차를 구해보겠습니다^^
알3시승안하나요?
아.. R3는 제 주위에 타시는분이 없어서 아직 계획은 없습니다.. 기회가 되면 꼭 리뷰하도록 하겠습니다. 감사합니다^^
아 근데 모르는거 있으면 앞으로도 물어봐도 되나요?
넵 제가 아는것 알아봐 드릴수 있는것에 한해서 알려드리겠습니다. 관심가져 주셔서 고맙습니다.!
시승한 mt03 몇년식인지...혹시 기억 나시나요??
아 연식까진 잘 모르겠습니다. 연식은 모르지만 아마 초기생산분인것은 확실합니다.
mt-03 키160정도되면 안정적으로탈수잇을까요?
+정창대 사실 키가커서 양발이 닿는다면 승하차가 편한건 맞는 이야기 이지만 승하차는 잠시입니다. 통상 주행은 키랑 아무런 관계가 없어요. ^^ 잠시만 번거로우면 된답니다 직접한번 타보시길 추천드려요 ^^
형님!울산분이시네요?울산온지 2년 다되가는 청년입니다.바이크 입문 하려는데 씨비알125 엠티03 둘중 하나 갈려 하는데 엠티는 면허를 따야 하니 갈등중인데 125먼저 갈까요?아님 면허따고 엠티가는게 좋겠습니까??
+김대리 네 반갑습니다^^ 하아.. 정말 어려운 고민 하고계시네요 ㅠㅠ 글쎄요.. 뭐가 정답일까요?? 누구나 입문바이크를 고민한답니다^^ 하지만 누구나 입문바이크에 만족을 못하기도하죠. 그래서 입문바이크란것은 우리 라이더에게 가장 즐거웠던 가장 에피소드가 많았던 그리고 가장 많이 아쉬운 바이크로 기억되죠. 저는 처음 접한바이크가 vf125였어요 ㅎㅎㅎㅎ 그때는 제가 세상에서 제일 빠른줄 알았었죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이런저런 에피소드를 많이 만들어갈지 아니면 바이크란것과 친해지기위한 도구로 삼을지는 본인의 선택이겠죠. 입문바이크란 그런것이죠. 나중에 꿈꿔오던 바이크를 소유했을때 아득히 추억할만한 그런바이크.. 그게 cbr125가되던 mt03이되던 큰의미가 있을까 합니다. 나중에 돌이켜보면 어떤바이크가 되던 본인에게 정말 추억깊은 소중했던 바이크로 기억될것이니까요. 첨언하자면 지금은 면허때문에 선택에 제한이 있는것 같아요. 면허부터 취득하고난뒤엔 어떨까요?? 뭔가 제한이 한가지 풀리면 선택이 더쉬울지도? ㅎㅎ 아님 더어려워질까요? ㅎ 좋은결정하시고 안전라이딩하시길 빕니다^^
제가 스쿠터는 참 잘타는데.ㅠ 6개월 정도 익히게 cbr125중고나 msx???인가 그거 중고 어떨까요??고민이 많습니다.ㅠ한번에 목돈나가는것도 신경을 써야 할부분인것 같아서요.ㅠ형님 도와주십쇼.ㅠ바이크가 너무 타고 싶어요.ㅋ
+김대리 ㅠㅠ 일단 면허를 따시고 03중고로 하시는게 좋지않나싶어요. 큰 이유는 abs죠.. 쿼터급이 이해하기도.쉽고.. 또 만만하게는 볼수없는.출력이 나오는지라.. 입문용으로는 충본하다봅니다. ABS는 중요핮니다. 좋은결정하시길~~
메뉴얼바이크 고딩때 씨티2번타본게 다인데 기억도안나고 합격가능할까욧.ㅋ학원을 다녀야하는가ㅠ
+김대리 남자답게 부딪히는거죠!! 학원도 하나의방법입니다만. 남자라면 한번쯤 모험을 해야하지 않을까요? ㅎㅎㅎ
L
L ?? ㅎㅎㅎ
아 더버라 ㅎㅎㅎ