KOVE 450 Rally TEST PL! - Wielki Powrót Dakarówek!
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- KOVE 450 Rally to motocykl - petarda! Jeździ jak szalony, bo został zaprojektowany do udziału w najbardziej szalonym rajdzie świata. A teraz możemy nim jeździć i my!
Podziękowania dla Bartka Górnego za udostępnienie toru do nagrań!
Nasza strona: tylko2kola.pl
➡SUBSKRYBUJ KANAŁ aby nie przegapić kolejnych filmów! bit.ly/2IHnXLH
Zapytania i współprace:
alien.advlog@gmail.com
➡PATRONITE: patronite.pl/a...
➡Kup koszulkę, wesprzyj kanał! ➡alienadvlog.cu...
➡ A jeśli szukasz rewelacyjnej odzieży termoaktywnej to:
🟡Ambasador @advinside
⚫️Na hasło AlienADV13 - 13% rabatu
www.advinside.com
Media Społecznościowe:
➡Facebook: /
➡Insta: / alien_advlog
➡TikTok: / alienadvlog
Music:
All music courtesy of www.epidemicsound.com
www.epidemicso...
www.epidemicso...
www.epidemicso...
www.epidemicso...
www.epidemicso...
#kove #kove450rally #motocykle
![Megan Thee Stallion - Neva Play (feat. RM) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/TpYTyAaTRts/mqdefault.jpg)
Ciołem kiedyś podobnie jak Ty na 525 exc..., aż tu nagle wyskoczył mi łoś. Jak na to patrzę to się boję, serio...
Współczesny Tuareg Rally 🔥Różnorodność motocykli na kanale, sprawia że jest co oglądać👍
Dzięki staram się, a mam jeszcze trochę w rękawie 😁
Bomba i przekot to jesteś Ty z tym doborem i różnorodnością motocykli na kanale.
Staram się 😅
Zgadzam się, ogląam zawsze z zaciekawieniem.
Fajna rajdówka, ale my cały czas potrzebujemy takiego małego adwenczera🙂
...nie chinskiego ani "jakosci" KTM
I jeszcze tak max za 38k co nie?
Cfmoto 450mt
Dzik!👍
@@iigell cfmoto 450mt to waży tyle co kove 800X, w małym adventure chyba chodzi o wagę, a nie o mały silnik ;)
ja mam 30 letnią XR 600R i to jest moja rajdówka ;)
A to to jest konkret rajdówa 💪😎🔥👽🤟
A ja 40 letnia XL600R z bakiem Acerbisa i bezdetkami z XL600RM...old school Dakar rules 😊
Mialem przez rok xr 600r , wyjątkowo dała mi w kośc awaryjnością. Ale generalnie fajna maszyna .
Damnnnn! Jedyny polski dziennikarz co tak oblata motocykle✈️😈 Co za maszyna🤪🤩 też bym chciał taką randkę z 450😢❤
Super skoki i szybkie przeloty :)
Samo się prosiło 😁🔥🤟👽
"Nikt nie prosił - każdy potrzebował" tego testu 🏍😉
Eeeee bez przesady - trochę ludzie w komentach prosili 😅 Pozdro 👽🤟
Super w końcu ktoś pokazał go tak jak trzeba. A ja nadal czekam na obiecany materiał o liściach do nauki na każdą kieszeń😜
O A o takich sprzętach będzie za chwilę - może nie zestawienie ale propozycja 😎
@@AlienADVlog Bartony?
Bartony....
Alien Twoje recenzje są kozak. Super !
Dzięki, cieszę się, że się podoba 👽🤟
Kupiłem Kove 500x i wszystko fajnie, ale części muszę kupować z chińskich portali bo niedostępne są w PL. Serwis to jeszcze inny temat. Przed zakupem polecam wszystkim wziąć to pod uwagę.
Jest to element, który musisz brać na klatę kupując sprzęt od marki, która dopiero weszła na rynek. Trzeba im czasu na rozwój sieci dealerskiej i serwisowej, zatowarowanie części etc. Benelli w Polsce przechodziło tą samą drogę, a dziś są już fajnie ogarnięci. Nie mogę napisać nic więcej niż- cierpliwości 😉
To proponuję informować klientów w momencie zakupu, iż części nie ma i nie będzie i że drogiemu klientowi proponujemy założyć konto na chińskim portalu zakupowym.Wtedy wszystko jest Ok.
A do starych używek nie ma a jak są to dojechane ceny kosmos, nowych nie ma a jak są to kosmos cena kosmos i regeneracja to samo i czas oczekiwania tyle co z Ali graty idą a czasami nawet szybciej jak wysyłka jest z Czech czy słowacji itp itd
@@marcinsokoowski5998 przecież takie motorki to się we własnym zakresie serwisuje. Mam jako drugi motorek benelli tnt 125 wszystko dostępne na aliexpress, przychodzi w ciągu tygodnia. To mniej więcej tyle ile oryginalne części do drugiego motka, Yamahy.
Nie każdy ma wiedzę, umiejętności i chęci samemu serwisować moto. Druga rzecz to gwarancja. Jeżeli chodzi o części z chińskich portali to mam inne doświadczenia. Ogólnie słabo to świadczy o importerze, że musimy na własną rękę sprowadzać części i je organizować w ten sposób.
Wygląda SUPER 😀😀😀 !!!
Czegoś TAKIEGO bardzo brakowało !!! Namiastka DAKARU 👍👍👍
Fajny soczysty test i recenzja 😉
Jak tu nie polubić Chińczyków...
Dzięki 😁👽🤟💪
Fajne motorki adv są juz od dłuższego czasu na rynku. Co prawda dinozaury ale osiagami dalej bija Kove mam tutaj na mysli KTM LC4 640 ADV na sucho 158kg zawias std. WP. Idealny na TET nawet na dłuższe dojazdówki😊 BTW Nie umiejszajac 450 ja wolałbym 800 Kove. No właśnie czekamy na test 800 😮
800 wylatuje do garażu za tydzień, a do 640 to się przymierzam od dłuższego czasu żeby przetestować. W sumie jak w końcu go dorwę to będzie ciekawe będąc już po kove 😁
@@AlienADVlog stary lc4 i jego 33cm skoku z tyłu....to lepiej poszukaj 625sxc, lepszy gaźnik i lżejszy, ja mam 2005rok powiększony bak ale drugi koniec Polski. Ciągle nie rozumiem czemu ktm nie robi wersji 690 adventure tak jak robił 640 (wiekszy bak, miekka kanapa, wieża z lepszym oswietleniem) to było by najbliższe jednorożcowi.
Kanibalizowaliby 790 adv
@@AlienADVlog i paradoksalnie musiał by byc droższy niż 790 adventure, bo na dziś cena 690 enduro jest zblizona do 790 adventure co by uwydatniło, jak zawyzona jest cena 690.
@@marceliszp4803 no i zbliżamy się do rzeczywistości ;)
Na to czekałem, dzięki Alien! Ale bardzo jestem ciekaw porównania z wersją seryjną. Czekam w takim razie na test u Kamila.
U Kamila jest już online jakiś czas 😉
Faktycznie. Nawet to oglądałem! Tylko zupełnie mi wyleciało :)
Kocurski test. Najbardziej! Jak zawsze!
Dzięki 💪👽🤟
Super materiał! Kipi entuzjazmem! Czekam na kove 800x
Sprzęt kozak,jeździłem i wrażenia super.
Suzuki powinno przestać się opierdalać i wreszcie zrobić DRZte na europe
Piękne powiedziane 💪
Księgowa nie pozwala
No i polajkować się należy, a jednocześnie wiem, że nic takiego nie nadchodzi 😪 Japonia śpi 🤷♂️
@AlienADVlog super sprzęt🎯🤩 ale powiedz gdzie dać gaźniki do regeneracji od naszyxvh Bigosów
Ja tam zawsze robiłem u mojego wieloletniego mechanika w lubelskim i nie rozkminiałem, gdzie akurat wysłać gaźniki :P
Jest intrygujący. Chętnie bym go poupalał 🔥tzn. Wydawałoby mi się, że upalam bo nie umiem 😂
Zabawa byłaby przednia. Fajny sprzęcior jako alternatywa dla KTM 690 enduro - tak mi się wydaje (wiem że to zupełnie inne motocykle, ale w sumie o trochę podobnej grupie docelowej🧐)
Mordo🎉 idziesz jak burza🏋♂️ zajebiosska test✊️
Namówiłeś mnie. Biere. Tzn Tenere Extreme też. Dominator, YZ250x, Beta Evo 300(trial) i Honda XR125L (hulajnoga na plażę z przodem od 600tki) się ucieszą :D Nawet prawko zrobiłem miesiąc temu! :P
Bomba! 👽🤟
Prawie się zakochałem, jutro jadę oglądać😀
Super Dzięki
Dziękuję 👽🤟💪
Heja, przymierzyłem się do niej w salonie i wysoka koza jest :D Niestety nie dla mnie, szkoda wywalać forsę, jak nie wykorzysta się jej potencjału :P DRa w zupełności wystarcza :) Dzięki za mat. i pozdro dla Wszystkich :)
DRa jest zawsze w serduszku 😎❤️👽🤟
9 sec. i materiał nagrany, sztos 🙃😄
Ciekawi mnie co by było jakbym to tak zostawił 🤣
@@AlienADVlog trzeba było tak zrobić a potem wrzucić cześć drugą 😉
Michał ja myślę że Twój kanał wysunął się czołówkę motocyklowego internetu w Polsce ( cukier ale tak jest ).
🙏❤️👽🤟
Ehhh, chciałbym. Nie testowałem, nie jeździłem - ale mam wrażenie że koło dakarówki to nawet nie stało. Po prostu endurak obudowany. Jednak ma to sens - zrobienie z 450EXC czegos podobnego to jakies 80tys. Tu jest za połowę ceny. Ciekawe jak z częściami i z możliwościami settingu zawiasu. I nie jest powiedziane że nie zmienię 890R na właśnie 450 kove.... na razie zbieram opinie :) Pozdro!
Testowo a i owszem bym bryknał 😅. Jako drugi do TETów a i owszem tylko 💰 na co dzień hmm chyba już za stary jestem wiesz kości łamliwe itp. 🤣🤣🤣
Ale urzekł mnie jako sprzęt do zabawy nie do turystyki w ogólnym mniemaniu.
Pozdrowionka i myślę do zobaczyska gdzieś w trasie 🤚
Dzięki- na pewno do zobaczenia!
No cóż motobanda to dno i wodorosty od dłuższego czasu, teraz bawia się w loterie. Praktycznie juz ich nie oglądam. A tu fajny montaż, ciekawie opowiedziane, dobre i szczere spostrzeżenia. Odczucia subiektywne ale nie ma sie wrażenie ze sponsorowane tym bardziej ze sprzet nie od importera 😉 pamiętam jak pisałeś ze mieliście go testować na pustyni nie daleko mnie ale chyba jednak cos nie wyszło?
W końcu jest. Tyle wyczekiwana prezentacja na Twoim kanale i mamy too. W tej okleinie wygląda kozacko i pewnie za kolor czerwony jest kilka kucyków więcej 🤣 Sam od pewnego czasu mocno nad zakupem Kove zastanawiam się .Miałem już przyjemność jeżdzić ale jeszcze był na seryjnej mocy dla UE. Trochę wówczas moim skromnym zdaniem brakowało mocy .Pewnie dlatego ,że serce w weekendy bije w rytm RUTU TUU KTM 350 exc🤣. I tutaj rodzi się rozterka życiowa. Czy Kove 450 to bardziej udomowiona endurówka bardziej wszechstronna. Wówczas exc wypada z garażu czy jednak zostawić KTM do upalania po torze, szutrach, żwirowniach itp i może np 890 KTM którym wyjadę w sobotni słoneczny poranek z garażu , zrobię TET Bałkański i wrócę zanim domownicy zauważą 🤣 Alien doradz co ci szkodzi 😂 A film super 😀💪
Mimo wszystko chyba drugą opcja :)
@@AlienADVlog czyli uważasz ,że mając już exc lepiej będzie pójść dalej w pomarańczę. Oglądając Twój poprzedni film z 890 też zacząłem tłumaczyć sobie, że może trochę waży ale temperamentu to mu nie brakuje 🤣Alien ale Ty zdajesz sobie sprawę ,że masz realny wpływ na kierunek sportu motorowego w Polsce ? 🤣
Mam 690 w rally raid evo 2 i musze przyznac ze ten kitajec trafia w moje gusta 😊
Hmm czy mi się wydaje, czy to naprawdę niezła petarda 😁
Mogliby dodawać umiejętności w pakiecie 😂😂 bombowy materiał !!!
Trzeba spojrzeć prawdzie w oczy to nie jest motocyk dla ludzi którzy chcą uprawiać szwenduro . Wielu się nim zachwycało kiedy miał się pojawić i ciężko teraz przełknąć tą goryczkę bo tym trzeba zapierdzielać żeby wysztko działało jak trzeba. A Grzesiek to wybitny zawodnik , jest mitrzem Enduro rally 24 organizowanym na poligonie w Drawsku Pomorskim a tam jest wpierdziel konkretny. Wiem bo byłem w zeszłym roku . Pozdrawiam panowie .
Jest dokładnie tak jak piszesz od początku do końca! Pozdrowienia!
Po tym jak zobaczyłem dwie przegrzewające się sztuki na rozpoczęciu sezonu, które musiały postać, żeby się ostudzić bo wentylatory nie dawały rady, to w życiu bym tego nie kupił. Chiol zawsze będzie chiniol.
👍Masz rację . Jeżeli maszyna jest do upalania to jest do upalania . Oprócz Tenery mam SWM-a 500 i za cholerę to nie chce jechać pyr pyr pyr , ale jak się manetę odkręci to sprzęt zaczyna żyć i gęba i dusza też się cieszy
Dokładnie! To nie jest sprzęt do głaskania 💪
A miałem już pisać że słuchając o tym KOVE to jak bym o moim SWM 500 słuchał - tylko nie jest tak ładnie ubrany :)
AAAAAAA JEST FILM !!!!!!!
450 RALLY; ZIEMIA OBIECANA🥵🔥!
Jest genialny 😍😍😍
Great!
Czekam na Twoją recenzje Kove 800x :))
Jest w garażu, produkuje się
@@AlienADVlog 🥰
Kurcze żebym młodszy był....😄👍👏👋✌️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️
Przeprowadziłęm się w okolice LPU, daj jakieś namiary na fajne trasy w okolicy :)
Wybacz, ale etyka pracy nie pozwala na wysyłanie GPXów prywatnych ścieżek itp - poza tym bedziesz miał mniej zabawy z eksploracji ;) Natomiast polecam kręcić się za Azotami w stronę Gołębia i polecę jedną typową miejscówkę - tzw przecinkę pod liniami wys napięcia. Zaczyna się za torami za Gołębiem w stronę Niebrzegowa. Reszty szukaj sam i uważaj na straż leśną :) Pozdrowienia!
@@AlienADVlog Dzięki wielkie :)
Podstawowe i najważniejsze pytanie : czy motocykl z testu jest wersją z homologacją czy wersją rally która jest o wiele mocniejsza - jest to o tyle ważne ze we wszystkich testach na necie ludzie narzekają na brak mocy w wersji homologowanej.
Ale na 800 czekam zobaczymy czy będzie lepszy od DR 800 bo ja się zakochałem jeszcze gaźnik do ogarnięcia i będzie SZATAN 🤪
Bez ściemniania - w jeździe zdziwiłbym się gdyby kove 800 wypadała gorzej od biga 😅 zupełnie serio to raczej rzadko natykam się na maszyny, które dziś jeżdżą gorzej od sprzętów projektowanych 40 kat temu... 😉
Wyglądasz jak dziecko, które dostało długo wyczekiwaną zabawkę 😂 Ale za takie spontanicznie rekcje Cię lubię 😁
No i po filmie wiem, że to na 95% moto nie dla mnie.
A polski TET, Ty na tym a Kamil na jakimś skuterze ADV… byłoby przekozacko 😂 No i oczywiście spotkania z ludźmi po drodze 😉
Pozdro i czekam na kolejne filmy z przepalaniem soku z żu… dinozaurów 🤪
Haha ale dokładnie tak było, tak było! Dostałem zabawkę i się czułem jak w tym filmowym cytacie "it's like Christmas in July!" 😍
Fajny motorek.
To tak samo jak mój BIG albo grubo albo zgaśnie 😁Dlatego że muszę Gazniki ogarnąć 😁Ale jest parcie na teren i zapytanie kiedy zawias nie wytrzyma 😔
Zawias w Bigosach jest masakrycznie gumowy ale pozwala na zaskakująco sporo 😁
widzialem z miesiac temu jak ktos tym popylal w okolicach golebia. zajebisty sprzet
No to widziałeś dokładnie tę sztukę 😉
Fajny ino jeździć 😊
I odkręcać! 😎🔥
Było by dobrze, jak Byś jeszcze ocenił maszynę z homologowaną mocą. Może jest bardziej przyjazna amatorom?
Mam nadzieję, że jeszcze 450ka się pojawi 😎
widać że Ci się podoba:), kiedyś sobie kupie jako drugą zabawkę
Zajebiaszczy że nie wiem 😁😁😁😁
Zajebisty! Ale na takim sprzęcie to trzeba umieć :)
Podoba mi się,ale kurde trochę za drogi dla mnie aby go rozbijać po dziurach.Narazie zostanę przy xr650r.
Czekam na testy cfmoto 450 Mt :D no i kove 800x ! :D
Będą oba jeszcze w sierpniu!
Kapitalny materiał ! Kiedy video o CFMoto 450 MT ?
Umówiony jestem na przyszły tydzień:) więc już wkrótce 😁
Nikt jeszcze nie napisał, więc będę pierwszy. Kapitalna miniaturka do filmu! A motocykl nie dla mnie, ale szanuję, że go seryjnie wypuścili. Księgowi chyba byli odsunięci od procesu decyzyjnego;)
Dziękuję ❤️
Wreszcie sprzęt dla mnie 😁😁😁
Spoko jakby byl o polowe tanszy ten chińczyk max 30
Jakby był za 30 to by dużo musieli oszczędzić i boję się że byłaby kupa. Przypominam że jedyna konkurencja czyli ktm jest zaledwie 4.5x droższy 🤣
w salonie motocyklowym w Tarnopolu, ul. Gajowa 32 nowe Kove 450 Rally stoją po 278 330 грн. brutto (circa 6800$) czyli nieco ponad 27kPLN
Podlinkujesz bo google zawiodło:/
Mała moc, nie ma czym się podniecać :) Siadłbyś na mojego KTM 1090adv R to byś zobaczył co robi 125KM w terenie :)))))
Ciężar motocykla jest naszym wrogiem w ciężkim terenie
Super recenzja, jak przejechaly Dakar to co ile w umiarkowanej jezdzie ten olej wymieniac?
speed bumpy w miescie myslisz ze sie nada ?)
Będziesz latał na speed bumpach 😁 gadałem z Grzesiem - 4-5k km i będzie spoko żyć czyli jak w starych dualach :)
Dobry to jest KOCUR
fajne !!
Kove 800 x pro . Kiedy recenzja. Dzienki.
Jest w garażu
Dawno Panicz nie był taki najarany 😂 czyli jak nie ciśniesz to nie kupuj tak na to wychodzi . Mi tam się kove podoba nie pomylisz z innym i wygląda jak by spierdzieliła z odcinka i pykłeś se do Maczka na zestawik boś zgłodniał 🤣🤣🤣 to lubimy samo mięso 🤣🤣
Ma to coś, że ludzie się oglądają z wyrazem twarzy "o ku*wa rajdówka 😲" 😎
Luzy zaworowe bardzo małe, filtr oleju tylko siatkowy, niby do mycia. W korbowej i sprzęgle ten sam olej. Jak części będą tanie i łatwo dostepne to bewnie ludzie sie skuszą. Pożyjemy zobaczymy. Dobrze, że jest. Niech miesza. Dzięki za test.
Jest normalny filtr oleju plus dwa screeny siatkowe. Wszystko jest jak należy.
Do tego w silniku 1,8L oleju co może mieć wpływ na wysłużoną żywotność sprzętu.
Motocykl jest surowy i dziki ale musi być odblokowany z żenującej specyfikacji Euro 5.
Mnie się tam jeździ nim zajebiście!
Dziękuję dobrze wiedzieć. Swoją wiedzę czerpie z instrukcji na polskiej stronie polskiej instrukcji.
Powiedz proszę jak z dostępem do cześć. Np panewki zawiasu?
@@rafadejwid2272 sam sie zastanawiam nad tym moto i wlasnie dostep do gratow zawiasu, tloka i uszczelek silnika mnie ciekawi. Bo jak zamawiac u producenta i czekac 2 miechy to słabo. Jak silniki nie beda wybuchac po 100mth agresywnej jazdy to może sie sprawdzi
Mam ten sam dylemat bo lat przybywa i mam ochotę rozstać się z crf450x i i i .... chińczyk? Dobra reklame robi Michał i jakby co mamy na kogo zwalić 😂.
Jeszcze nie widziałem, żadnego Twojego filmu, w którym byłeś tak podekscytowany i podniecony jak przy KOVE. To tylko może znaczyć jedno, jest to sprzęt produkujący niekontrolowanie wielka ilość endorfin. Może kiedy do niego dojrzeję bo marzy mi się od wielu miesięcy kiedy pierwszy raz o nim usłyszałem.
Genialny generator frajdy 😁
Czas chyba zmienic t7 na cos lekkiego :D. Nie zrozumcie mnie zle t7 jest zajebistym motocyklem jednak waga w terenie robi swoje nie jest tak zle jak w afryce lub gs ale jednak... :P Tam gdzie znajomi na swoich crf itp. zwyczajnie jada na luzie ja juz musze sie napocic (przewaznie przy podnoszeniu) i zastanowic dwa razy nad obraniem drogi :P
W przypadku Tenere to mocno zadziałał marketing Tarresa, ale mało kto brał pod uwagę, że typ nie tylko jest pro, ale też ma prawie 2m wzrostu 😅
@@AlienADVlog sam mam 196 cm wiec tenera gabarytowo jest w sam raz. Nie zmienia to faktu, ze na crf czuje sie o wiele bardziej zrelaksowany niz na t7. Trudne techniczne odcinki i t7 ze swoim srodkiem ciezkosci dosyc specyficznie 'zaprasza' na boki. Wiec chyba bede musial zlamac swoje slowo i kupic 2 moto do zabawy w blocie a tenere traktowac jako takiego turystyka w lekki teren. Recenzowany Kove naprawde zaczyna do mnie przemawiac. W przeciwienstwu do tenerey, kove wydaje sie gotowy w teren prosto z pudelka. Pakiet startowy t7: barkbustery, skid plate, dobre oslony na silnik, wymiana pedalu hamulca ktory notorycznie sie wygina, wysoko zawieszony wydech, OPONY, szprychy (standardowe rdzewieja po pol roku na szczescie yamaha jest w stanie wymienic je na swoj koszt aby uniknac problemu. Polecam zakup nierdzewek, yamaha odda wam set nowych standardowych plus zamontuje nierdzewki) Tak wiec poczekam z pol roku, zobacze co wlasciciele beda mieli do powiedzenia na temat KOVE a pozniej... sie zobaczy :D
Pozdrawiam
A masz materiały o kove adv lub kove 125 cobra? Chciałbym dla porównania bo to zupełnie inne przenaczenie ale marka kove ma chyba wysokie aspiracje skoro w dakarze startują
Szkoda, że nie było porównania do AJP PR7 , chyba jedyny sensowny konkurent
Do AJP porównanie miało być takie, że chciałem, aby był na miejscu- nie zgrały się terminy 🤷♂️😉
Ja czekam na Twój test Tracer 9 GT😁w odniesieniu do rosłego chłopa😅
Hahahaha dobre :P
Alien dlugo czekałem na twoja recenzje. Caly czas mnie kusi ten sprzęt, ale jednak obawiam się tej surowosci zawiasu i silnika, ze taki amator jak ja bez doświadczenia zrobi sobie krzywdę. Puki co chyba mocno zmodyfikuje swoja honde crf 300L nabiore doświadczenia i po jakichś dwoch sezonach podejmę decyzję w jakim kierunku iść. Po obejrzeniu niektórych recenzji to kove 800x robi sie naprawde kuszące i to zaczyna wydawać się materiał na prawdziwego jednorożca który moze jechac w teren i trase. A ze niektórzy narzekaja ze jest maly, mam to w dupie mam tylko 176 cm wzrostu więc zaje** 🤣
800tka wjeżdża do garażu w następny poniedziałek 😁
Witam!) jaki to dokładnie model opon!?
"nie na taś tasiu".. zapożyczam sobie 🙂
Proszę bardzo 😁
@@AlienADVlog dzięki. Jeszcze mam pytanie trochę w związku z powyższym, czy będziesz robił test CM Moto 450 ? Chyba bardziej pode mnie taki "taś taś" ;-)
Będę- już mogę powiedzieć, bo wpadnie maszyna od widza🔥❤️. CF moto Polska do tej pory zero kontaktu zwrotnego.... 🤦♂️
Jest RAJDÓWA.. nie jakiś dual czy ADV. Maszyna dla świadomych jego przeznaczenia.
ciekawe jak by wyglądało porównanie z husqvarną 701 enduro
zarąbiście, że nagrałeś film o tym motku
Koniecznie musiał się pojawić!
Cześć, mieszkamy chyba w niedalekiej okolicy bo ja pod Parczewem. Doradziłbyś jakieś moto na początek przygody z ADV? Mam 172cm i jak narazie śmigam VFR800Vtec ale chciałbym spróbować polatac trochę poza asfaltem z możliwością czasem przejechania traski gdzies dalej w kraj asfaltami, pozdrawiam
Mega Kozak
za stary na takie jestem, 130 km/h po piachu nie jezdze, jak AT wale 70 km/h na scorpionach srt rally to max w szutrze i duktach, a ubiory mam tylko turystyczne, crf 300 dla mnie za mieki zawias, z ubiorem pewnie 100kg mojej masy przekroczy, poczekam na nowego dr400 moze :) dla mnie chyba taki dual jednak taki lzejszy by lepszy byl, starosc nie radosc , lwg
Kupujesz crf300l ze zrobionym zawiasem i się bawisz każdym terenem...
fajna koszulka ta biała
Rajd Latarników :)
Super film :))))
👽🤟🔥
@@AlienADVlog co lepszy od bigos:ppp
Moto super chciałbym, ale jak zwykle: Włochy 38500, Czechy 40700, Tajlandia 38200, usa 36500 a w PL :))))) Inna sprawa ile to to pojeździ? Ale ogólnie moto świetne!
Na kraje poza Europą nie patrzę w ogóle, Włochy miały to moto w ogóle dawno przed nami - rok temu na Eicma rozmawiałem z moim przyjacielem, dziennikarzem z Italii i on rok temu już tym jeździł, a my.... no cóż. Wydaje się nam że jesteśmy ważni, pępek świata, a tymczasem rzeczywistość jest zgoła inna 🤷♂️
Alien Jak to w porównaniu do ajp pr7?
Kurde chodzi mi po głowie oddzielny odcinek Kove vs AJP 😎 są podobne, ale akcenty rozkładają się w różne strony 😁
co do kosztów serwisu a ja marudzę że mi w 3 setce znowu padł łańcuch rozrządu na 80 tyś km
Wszystko pięknie i ładnie ale do starej Afry czy XTZ750 do dziś dostanie się nowe części choć motocykle ćwierć wieku nie produkowane a sukcesy dakarowe odnosiły nie ledwo 40 lat temu. Czy do chińczyka da radę kupić tłok, cylinder czy kierunkowskaz za 10 lat? Szczerze wątpię...
KTM LC4 nie ma już kontynuacji pokrycia w częściach, więc nie wiem, czy nie lecisz tu mój drogi przesadnie skrajnymi przykładami ;) Świat się zmienia i wątpię, żeby ktokolwiek w najbliższych latach wciąż zapewniał zamienne do 10+ letnich sprzętów. Instaświat, instasprzęty.... Pozdro!
Fajny motorek. Nie moje klimaty drogowe, ale podoba mi sie masa. Wkurza mnie 200 kg 😂😂😂 Pozdro
Drogowo to nie tędy nota bene droga 😅 tym to im mniej drogi tym lepiej 😁
@@AlienADVlog Jasne, ale na cos trza die zdecydowac i wypadlo na asfaltową turystykę. Oglądam kanał, bo robisz go z pasją 👍🏻
ciekawa maszyna
Na ten moment w sumie jedyna w swoim rodzaju (przy praktycznie nieosiągalnym KTMie)
@Alien - Pozdrawiam Puławiaka ! testowałeś w okolicach LPU czy gdzie indziej ?
Gdzie indziej :)
@@AlienADVlog Sztos :) tam są klimaty, Wisła, pola, kaniony its. Pozdrawiam!
140 :DDDD Na grubasie
Czym to się różni w odczuciach jazdy terenowej od EXC 450/500 z wieżą i wiekszym bakiem (dość standardowa przeróbka jeśli przerabiamy exc na hardADV)
Nie jeździłem tym KTMem ale ogólnie rzecz ujmując, enduro mają inaczej wystrojony zawias bo pokonują często powoli trudne techniczne elementy, kove jest zdecydowanie ustawiony pod pałowanie szybko. KTM będzie trochę lepiej skręcał, miał więcej mocy (nie wiem jak przełożenia i vmax?) Będzie miał pewnie ciut bardziej precyzyjną skrzynię, za to musisz na to wydac więcej kasy. Z interwałami nie wiem bo czekam na uzupełnienie info od Kove. Ten ostatni może być bardziej stabilny na przelotach, w elementach szybkościowych. To tak bardzo ogólnie. Żeby stwierdzić dokładnie trzeba by mieć je back-to-back 😉
Będzie test gs900 żeby było porównanie do 800x😏🔥??
Mam nadzieję 🤔
Klasa dual sport jest martwa tylko w EU, w stanach czy Australii można wciąż kupić nówkę sztukę DR 650 czy XR 650.
Australia już wprowadza powoli normy i ich dni są mocno policzone.... stany - okaże się. Ale nawet jeśli. Co mnie w Polsce obchodzi, że za wielką woda one wciąż żywe?
@@AlienADVlog jakby była opcja importować takiego bydlaka...
@@listek981 Są do kupienia importowane z Kanady, ale cena około 33 tys za motocykl na gaźniku, no i stary konstrukcyjnie. Ale i tak bym brał🙂
No właśnie o to chodzi - niby się da, ale po co. Potem dalej - modyfikacje takiej DR od Acerbisa też zasysasz zza wody, mody do gaziorów i silnika - zza wody, zakup w cenie przyzwoitych sprzętów euro... Pchałbym się w to tylko faktycznie planując wyprawę dookoła świata (jeśli bym się nie zdecydował np na CRF300Rally)
@@listek981tak.. to jest żal ze my Europejczycy nie możemy takiej nowej 650L kupic i jeździć a potem wnukom przekazać itd. Zielony lad zabija motoryzacje
W usa nowa 650L tańsza niz niz crf300l w Europie.
W uk aby wyjechac moją xr650r musze placic dziennie 60zł .. to skandal przed duze S
Jak Alienowi brakuje słów i zaczyna wydawać okrzyki podczas opisywania maszyny to musi to być demon.
Złoto
Gracias 🙏
Zaje.bista Dakarówka 🤩🤩
Mega co? 😍😍
Taki sprzęt za takie pieniądze biorę w ciemno 🤩😍🤩😍
Komcio, aby było te 200.
Obejrzałeś do końca! ❤️ dzieki 🙏👽🤟
Nie, nie i jeszcze raz nie. Za kilka lat, jak już się okaże ile wytrzymuje ten silnik, może wtedy...
Spoko, szanuję - zawsze są tacy co skoczą na głęboką wodę i tacy, którzy wyczekają okres dziecięcy :) zobaczymy jak projekt będzie się rozwijał:) Pozdro!
Dzikun ale trzeba umieć jeździć, ja nie umiem😢
Świetny motocykl. Mam nadzieję, że wytłucze te wszystkie bulwarówki po 200kg+. AJP nie potrafił sprzedać swojego świetnego motocykla pewnie przez design, 690/700/701 przegięli już z ceną, a ten niczego nie udaje, trzymam kciuki za kove, bo to marka tworzona przez pasjonatę, który zamiast kupić coś gotowego postanowił zrobić coś co dzisiaj już nie jest niestety normalne i zaprojektował koło od nowa. Miejmy tyko nadzieję, że nie zamienią się w następnego KTMa, bo w 800x już zaczęli kupować ramę i silnik od CFMoto, ale to zrozumiałe, że na czymś trzeba zarabiać, żeby mieć w ofeercie takie złoto jak 450 rally i o ile ciągle będzie w ofercie to raczej nikt mu tego za złe miał nie będzie.
AJP to ciągle taki biały kruk - rewelacyjny motocykl, który jednak w przeciwieństwie do Kove nie ma za sobą fabryki.... mam nadzieję, że 450 rally nie tylko zostanie, ale zapoczątkuje trend powrotu dakarówek na rynek i dla ludzi 😁👽🤟
@@AlienADVlog Też mam szczerze taką nadzieję. Pora odsunąc z piedestału ociekające złotem GSy w makeupie i skierować wszystkie reflektory właśnie na takie motocykle jak Kove
Oj kusisz ..kto wie może zbłądzę.
Tak błądzić to jak się odnaleźć 😁👽🤟
Mam takie przemyślenie odnośnie stosowania tego motocykla "zgodnie z przeznaczeniem". Moim zdaniem - tylko na rajdy i tory. Bo zapie@#!$# po lasach z prędkością wściekłego dzika kiedy w każdej chwili może wyjść na ścieżkę grzybiarz, dziecko, pies lub wiewiórka to proszenie się o problem. Dlatego wspomniane dualsporty są ciągle niezastąpione :).
Niezastąpione ale nieobecne.... 😪