Kalo saya pak, biasa kalau ketemu bocor seperti itu.. untuk sementara saya sediakan dulu semacam kotak ataupun buat pipa di kasi topi ( topi nya belakang di las).. Setelah itu saya pasak terlebih dahulu lubangnya pakai majun dan kayu, selanjutnya kotak tadi di tempel dan di las, setelas di las kotak/pipa tadi kasi semen kering habis itu baru saya tutup las topi nya.. Setelah itu pergi laporan ke pusat atau boss mau di naikan ke galangan atau mau di tenggelamkan ✌️😁🤭🤭🤭
Pak, mohon ijin bertanya. Kalau mau mengerjakan pekerjaan panas di ruang dek bawah kapal, sedangkan ruangan tersebut persis di atas ruang tangki bahan bakar. Kira-kira prosedurnya seperti apa? Sama apa ada acuan standardnya seperti apa? Terima kasih
Bg, mau tanya nih.. Bangunan kapal kan sister wktu keluar srt ukur smntara GT nya itu sama 192 GT, tp wktu prmnen beda yg satunya tetap 192 Gt satu lg berubah jd 187 GT. Itu emang umum terjadi atau dr ptugasnya yg slah ukur bg?
Salam dari Pontianak pak. Sehat dan sukses selalu
Menambah wawasan...mantab...
Wah kalau ada welder under wetter bisa memberi pertolangan pertama.P3K.
Sumpah tanah baru di dabling pak,, insaallh iso
Wah ini tmpt tinggl sya di kumai....pak ,mampir pak
Waduhhh, saya juga pernah om, nambah ponton bocor, pas pengelasan airnya ngukur teruss
Fitternya kombinasi... Mantap...
Asalamualaikum pk bos, ada lowongan kerja welder bos🙏
pikiran survive hehe cerita ABK ma bgt
Tutup pakai kain yg di celup resin juga bisa untuk sementara.
Kalo saya pak, biasa kalau ketemu bocor seperti itu.. untuk sementara saya sediakan dulu semacam kotak ataupun buat pipa di kasi topi ( topi nya belakang di las)..
Setelah itu saya pasak terlebih dahulu lubangnya pakai majun dan kayu,
selanjutnya kotak tadi di tempel dan di las, setelas di las kotak/pipa tadi kasi semen kering habis itu baru saya tutup las topi nya..
Setelah itu pergi laporan ke pusat atau boss mau di naikan ke galangan atau mau di tenggelamkan ✌️😁🤭🤭🤭
Jangan beli kapal laut tong gk mampu servis beli Honda Astrea lbh mudah servis nya biaya servis kapal laut uang nya lbh dr 5 truk FUSO brisi uang 100😂
wah nambah pengetahuan baru nih om
semisal dia udah di tampal gitu
dan bocor lagi nanti gimana om ?
Mantep bos ku boleh rekuwes buat panel Hegh leve alarem
Kok bisa bocor bang.. emang gak di las kah..?
Pak, mohon ijin bertanya.
Kalau mau mengerjakan pekerjaan panas di ruang dek bawah kapal, sedangkan ruangan tersebut persis di atas ruang tangki bahan bakar. Kira-kira prosedurnya seperti apa? Sama apa ada acuan standardnya seperti apa?
Terima kasih
Cari komproser
Semprot sambil dilas kalau ngelas pakei elektroda disemprot kompresor gak masalah kalau pakei las co gak bisa
Udah ganti website kah pak taman😁🙏
jgn kn ngelas air yg deres gtuh.. sy aj ngelas pipa galvanis 1in cm netes terus mnerus lm buar nutupny😂
PENGALAMAN PERNAH NGELAS DIDALAM AIR DI OF SHORE
Ijin mas bisa kirim no tlp atau WA ada kerjaan yg membutuhkan bantuan mas nya, terima kasih
Mas,saya ada saran untuk welding underwater,ndak seperti itu cara mengelas nya
@@PakTaman99 siap mas,kalau bsok2 jumpa problem yang sama, elektroda terendam air,saya bantu caranya mas
Mf mas saya ingin tau cara ngelas kapal yg bocor dan simpel..biar cepet pengerjaan ny mas
Kerja di situ caranya gimana bang
Ada kawat khusus untuk pengelasan yg berair
LB 52U sih pak dia bisa buat ngelas yang ada airnya
Ga ada radarnya apa ya ni kapal
Bg, mau tanya nih..
Bangunan kapal kan sister wktu keluar srt ukur smntara GT nya itu sama 192 GT, tp wktu prmnen beda yg satunya tetap 192 Gt satu lg berubah jd 187 GT. Itu emang umum terjadi atau dr ptugasnya yg slah ukur bg?
@@PakTaman99 tiktoknya apa tu om