Na kolei nie ma zajezdni - są lokomotywownie lub parowozownie. Zajezdnie są autobusowe lub tramwajowe. A co do Rozbarku - w miejscu którym kręciłeś materiał, tam gdzie do dzisiaj jest kawałek toru, znajdowała się jedna z największych stacji wąskotorowych na Górnym Śląsku - stacja Rozbark. Do lat 60 XX wieku mozna było do niej dojechać od strony Karbia tak jak powiedziałeś - wzdłuż muru kopalni Rozbark. Tor przebiegał przez ulicę Chorzowską aby następnie wejść w wykop na tyle głęboki, że przed bramą wjazdową na kopalnię musiano zbudować wiadukt, widoczny zresztą na starych zdjęciach. Dalej linia dochodziła do dawnej stacji Bytom Trójkąt (Beuthen Dreieck) skąd do lat 20 XX wieku można było dojechać przez okolice Szybów Rycerskich w kierunku Huty Zygmunt. Po podziale Górnego Śląską linię tę zlikwidowano pozostawiając jedynie połączenie z Karbiem a odciętą linię po polskiej stronie połączono z resztą sieci przez stację Chorzów Przeładownia i Pole Północne (okolice Żabich Dołów). W latach 60 XX wieku odbudowano częściowo w starym śladzie linię do Łagiewnik, niedaleko stadionu ŁKS Łagiewniki łącząc ją z linią wspomnianą powyżej. Wtedy zlikwidowano linię przez ulicę Chorzowską. Z Rozbarku ponadto można było dojechać obok Warsztatów przez stację Piekary Śląskie Wąskotorowe, Buchacz aż do stacji Sucha Góra która do dzisiaj jest używana przez nasze pociągi jako mijanka. Jeszcze jedna uwaga - wspominasz o torze szerokim - tor szeroki 1520mm w Bytomiu istniał tylko w latach 1945 - 1947, po za tym na terenie Bytomia znajduje się tylko tor wąski 785mm i normalny 1435mm :) Pozdrawiam, Mariusz Senderowski - sekcja historyczna SGKW.
Dziękuje Panie Mariuszu za uwagi i wskazówki. Jestem entuzjastą amatorem - stad te uproszczenia w słownictwie. Tor szeroki tu w domyśle chodziło oczywiście o szerszy niż wąski, czyli normalny. Nie pomyślałem, że ktoś może mieć wątpliwości i pomyśleć o tym naprawdę szerokim. Dziękuje za te informacje o historycznych trasach!
-Pamiętam kolejkę wąskotorową jak jeździła na Szyby Rycerskie, mieszkałem wtedy przy ul ,Krzyżowej w Łagiewnikach lata pięćdziesiąte i jak się tak bujała zastanawiałem się czy się w końcu nie wykolei a jechała w tamtych czasach jak dzisiejsze "PENDOLINO'. Na Rozbarku pamiętam tyle lokomotyw pod parą i te wagony załadowane węglem z kopalni i drewnianymi stemplami do kopalni
Jechałem kiedyś wąskotorówką na Chechło tylko, że z Chorzowa! Początek trasy był za Hutą Kościuszko przy ulicy Poznańskiej. Nie pamiętam dokładnie ale było to jakoś w 2005 roku.
Ktoś coś wie nt. wąskotorówki w Parku Śląskim? Tam nie było chyba już torów nawet i kilka lat temu położyli nowe tory odświeżyli nieco stację tą przy Legendii ale żadna ciuchcia nie pojechała. Co nie pykło? Piniądz na tory ktoś wyłożył nie mały.
Nie pamiętam dokładnie, ale faktycznie przez chwilę był taki ruch i zaangażowanie w rewitalizację elki i wąskotorówki. Elka ma się dobrze, a wąskotorówka.. no niestety :(
Park Śląski zobowiazal się w umowie, że będzie dalsze odcinki torow odbudowywał. Tak sie jednak nie stalo, i operator zerwał umowę bo Park się z niej nie wywiązał. Obecna Lka to też smutny cień tego co było...
Na filmie to już nie jeden raz siebie znalazłem, ale na miniaturce jeszcze nigdy haha. I paradoksalnie ani na tym ani na 2. części w formie w wideo żem się nie zapał, w przesiwieństwie do wielu współpracowników hehe
jakieś info o regionalnych cudach przy eksoresówkach..........drogi ekspresowe ( muszą dać miejsce dla lokalnych małych biznesów'' dla regionalnej kuchni '' dla regionalnego rzemiosła'' kultury i sztuki itp .. dla podróżnych okazja by zapoznać się z bogactwem i różnorodnością Regionów i zajrzenia głębiej '' szansa na nowe kontakty kulturalne, gospodarcze itp. Międzynarodowe kołchozy będą wciskać towary międzynarodowych kołchozów- a to nie jest prawdziwa Polska........ w Hiszpanii takie zlekceważenie potrzeby zarobiania na życie przez lokalną społeczność skończyło się biedą i wyludnieniem. Nawet w tv mają o tym cykliczny program ''pusta Hiszpania''
Na kolei nie ma zajezdni - są lokomotywownie lub parowozownie. Zajezdnie są autobusowe lub tramwajowe. A co do Rozbarku - w miejscu którym kręciłeś materiał, tam gdzie do dzisiaj jest kawałek toru, znajdowała się jedna z największych stacji wąskotorowych na Górnym Śląsku - stacja Rozbark. Do lat 60 XX wieku mozna było do niej dojechać od strony Karbia tak jak powiedziałeś - wzdłuż muru kopalni Rozbark. Tor przebiegał przez ulicę Chorzowską aby następnie wejść w wykop na tyle głęboki, że przed bramą wjazdową na kopalnię musiano zbudować wiadukt, widoczny zresztą na starych zdjęciach. Dalej linia dochodziła do dawnej stacji Bytom Trójkąt (Beuthen Dreieck) skąd do lat 20 XX wieku można było dojechać przez okolice Szybów Rycerskich w kierunku Huty Zygmunt. Po podziale Górnego Śląską linię tę zlikwidowano pozostawiając jedynie połączenie z Karbiem a odciętą linię po polskiej stronie połączono z resztą sieci przez stację Chorzów Przeładownia i Pole Północne (okolice Żabich Dołów). W latach 60 XX wieku odbudowano częściowo w starym śladzie linię do Łagiewnik, niedaleko stadionu ŁKS Łagiewniki łącząc ją z linią wspomnianą powyżej. Wtedy zlikwidowano linię przez ulicę Chorzowską. Z Rozbarku ponadto można było dojechać obok Warsztatów przez stację Piekary Śląskie Wąskotorowe, Buchacz aż do stacji Sucha Góra która do dzisiaj jest używana przez nasze pociągi jako mijanka. Jeszcze jedna uwaga - wspominasz o torze szerokim - tor szeroki 1520mm w Bytomiu istniał tylko w latach 1945 - 1947, po za tym na terenie Bytomia znajduje się tylko tor wąski 785mm i normalny 1435mm :) Pozdrawiam, Mariusz Senderowski - sekcja historyczna SGKW.
Dziękuje Panie Mariuszu za uwagi i wskazówki. Jestem entuzjastą amatorem - stad te uproszczenia w słownictwie. Tor szeroki tu w domyśle chodziło oczywiście o szerszy niż wąski, czyli normalny. Nie pomyślałem, że ktoś może mieć wątpliwości i pomyśleć o tym naprawdę szerokim. Dziękuje za te informacje o historycznych trasach!
-Pamiętam kolejkę wąskotorową jak jeździła na Szyby Rycerskie,
mieszkałem wtedy przy ul ,Krzyżowej w Łagiewnikach lata pięćdziesiąte i jak się tak bujała zastanawiałem się czy się w końcu nie wykolei a jechała w tamtych czasach jak dzisiejsze
"PENDOLINO'. Na Rozbarku pamiętam tyle lokomotyw pod parą i te wagony załadowane węglem z kopalni i drewnianymi stemplami do kopalni
1:21 1:23
Jechałem kiedyś wąskotorówką na Chechło tylko, że z Chorzowa! Początek trasy był za Hutą Kościuszko przy ulicy Poznańskiej. Nie pamiętam dokładnie ale było to jakoś w 2005 roku.
Bardzo ciekawie zrobiona mini seria, naprawdę czuć merytorykę, ciekawe ujęcia. Po prostu kawał dobrej roboty!
Bardzo dziękuje!
Zaś fajny film 💛💙
robisz super materiały,szkoda ze mosz tak mało odbiorców!Życza powodzenia i nastepnych dobrych filmów
może pomysł na kolejny odc Potok rokitnicki pls ciekawi mnie bardzoo
dobry pomysł! Wpisuję na listę ;)
Ktoś coś wie nt. wąskotorówki w Parku Śląskim? Tam nie było chyba już torów nawet i kilka lat temu położyli nowe tory odświeżyli nieco stację tą przy Legendii ale żadna ciuchcia nie pojechała. Co nie pykło? Piniądz na tory ktoś wyłożył nie mały.
Nie pamiętam dokładnie, ale faktycznie przez chwilę był taki ruch i zaangażowanie w rewitalizację elki i wąskotorówki. Elka ma się dobrze, a wąskotorówka.. no niestety :(
Park Śląski zobowiazal się w umowie, że będzie dalsze odcinki torow odbudowywał. Tak sie jednak nie stalo, i operator zerwał umowę bo Park się z niej nie wywiązał. Obecna Lka to też smutny cień tego co było...
Na filmie to już nie jeden raz siebie znalazłem, ale na miniaturce jeszcze nigdy haha.
I paradoksalnie ani na tym ani na 2. części w formie w wideo żem się nie zapał, w przesiwieństwie do wielu współpracowników hehe
Nie wiem czy potrafiłby Pan to odkopać, ale właściwie czy byłaby możliwość dostania tego zdjęcia?
@@szymonowczarski2303 teraz widzę komentarz - poszukam :)
@@kamilzeslaska dziękuję uprzejmie
jakieś info o regionalnych cudach przy eksoresówkach..........drogi ekspresowe ( muszą dać miejsce dla lokalnych małych biznesów'' dla regionalnej kuchni '' dla regionalnego rzemiosła'' kultury i sztuki itp .. dla podróżnych okazja by zapoznać się z bogactwem i różnorodnością Regionów i zajrzenia głębiej '' szansa na nowe kontakty kulturalne, gospodarcze itp. Międzynarodowe kołchozy będą wciskać towary międzynarodowych kołchozów- a to nie jest prawdziwa Polska........ w Hiszpanii takie zlekceważenie potrzeby zarobiania na życie przez lokalną społeczność skończyło się biedą i wyludnieniem. Nawet w tv mają o tym cykliczny program ''pusta Hiszpania''
Przejazd wąskotorówki ruclips.net/video/hY-2GwadQGM/видео.html
Szmaletka