Upea auto sinulla.🙂 Hyvä kun saa museoitua tällaisen auton. Itselläni on tarkoitus laittaa oma e34 525ix museorekisteriin. Tästä sinun museoauto projektista tuli mieleen, että mitä kaikkea piti tehdä, kun asensit vakionopeudensäätimen ja ajotietokoneen? Olisi tarkoitus myös itselle laittaa ne. Kiitos hyvistä ja opettavaisista videoista. 👍
Kiitos😊 Innolla odotan että saa museoitua. Taitaa olla aika harvinainen tuo e34 nelivetona😎 Vakkarin ja ajotietokoneen asennuksessa ei ole oikeastaan ole muuta kuin johtojen vetämistä eripuolille autoa. Sähkökaavioiden mukaan johdot oikeisiin paikkoihin. Vakkarin boksia hommatessa kannattaa huomioida, että on automaatista tai manuaalista ja sylinterimäärä täsmää. Saa varmasti myös koodattua boksin, mutta itsellä ei ole semmoista piuhaa vanhempiin bemareihin millä olisi onnistunut. Mulla ois yksi manuaalin vakkariboksi myynnissä jos tarvetta. Asennukseen tarvitset ohjainboksin, viiksen, ratinmuovit tai muokkaamisen, kaasun säätölaitteen, mahdollisesti myös kaasuläpän jos ei ole valmiina kahdelle vaijerille paikkaa ja johtosarjan tai sen tekemisen. Itse en löytänyt mistään valmista johtosarjaa, joten piti tehdä itse. Sähkökuvat löytyy ainakin newtis.info sivulta. Osanumeroita olen hakenut bmwfans.info
@@Bemarirassaaja Kiitos hyvistä vinkeistä. Harmi kun minulla on automaattiverisio olisin mielellään ostanut boksin. oliko ajotietokoneen asennuksessa mitään muuta kuin paikalleen vaan?
Upea auto sinulla.🙂 Hyvä kun saa museoitua tällaisen auton. Itselläni on tarkoitus laittaa oma e34 525ix museorekisteriin. Tästä sinun museoauto projektista tuli mieleen, että mitä kaikkea piti tehdä, kun asensit vakionopeudensäätimen ja ajotietokoneen? Olisi tarkoitus myös itselle laittaa ne. Kiitos hyvistä ja opettavaisista videoista. 👍
Kiitos😊 Innolla odotan että saa museoitua.
Taitaa olla aika harvinainen tuo e34 nelivetona😎
Vakkarin ja ajotietokoneen asennuksessa ei ole oikeastaan ole muuta kuin johtojen vetämistä eripuolille autoa. Sähkökaavioiden mukaan johdot oikeisiin paikkoihin.
Vakkarin boksia hommatessa kannattaa huomioida, että on automaatista tai manuaalista ja sylinterimäärä täsmää. Saa varmasti myös koodattua boksin, mutta itsellä ei ole semmoista piuhaa vanhempiin bemareihin millä olisi onnistunut.
Mulla ois yksi manuaalin vakkariboksi myynnissä jos tarvetta.
Asennukseen tarvitset ohjainboksin, viiksen, ratinmuovit tai muokkaamisen, kaasun säätölaitteen, mahdollisesti myös kaasuläpän jos ei ole valmiina kahdelle vaijerille paikkaa ja johtosarjan tai sen tekemisen. Itse en löytänyt mistään valmista johtosarjaa, joten piti tehdä itse. Sähkökuvat löytyy ainakin newtis.info sivulta. Osanumeroita olen hakenut bmwfans.info
@@Bemarirassaaja Kiitos hyvistä vinkeistä. Harmi kun minulla on automaattiverisio olisin mielellään ostanut boksin. oliko ajotietokoneen asennuksessa mitään muuta kuin paikalleen vaan?
@@teetee8094johtojen vetoa ja paikalleen. Ei siinä sen ihmeempiä.