S-Bahn Rhein Main - Neue Gleise für die S6

Nachdem der erste Bauabschnitt zwischen Frankfurt West und Bad Vilbel über 6 Jahre gedauert hat, fuhr dann seit dem 19.02. die S-Bahn Linie S6 auf eigene Gleisen.
Außerdem wurden die Stationen Eschersheim, Frankfurter Berg, Berkersheim, Bad Vilbel Süd und Bad Vilbel umgebaut, sodass dann die Bahnsteige dann Barrierefrei wurden.
Die neue S-Bahn Station Ginnheim ist zurzeit noch im Bau und soll dann ab Dezember 2024 im Betrieb gehen.
Dazu soll die S6 dann auch bis Langen/Darmstadt verlängert werden.
Die neuen Stationen haben sich total verändert und ist heute, zu vergleich vor über 6 Jahren nicht mehr wiederzuerkennen.
Auf der Strecke zwischen Frankfurt West und Bad Vilbel sind Lärmschutzwände zum größten Teils gebaut, an einigen Stellen fehlen es noch.
Die neuen Laternen wurden dann neu gebaut.
Die neuen Aufzüge sind an den Stationen Eschersheim, Frankfurter Berg, Bad Vilbel Süd und Bad Vilbel noch nicht in Betrieb, sodass nur die Aufzüge an den Stationen Berkersheim in Betrieb gingen.
Die Sitzplätze an den Stationen fehlen zurzeit noch, werden aber demnächst noch gebaut.
Das Fahrgastinformationssystem ist ebenfalls noch im Bau.
Außerdem gibt es keine Bahnübergänge für Autos mehr.
Die Stationen Eschersheim, Frankfurter Berg und Bad Vilbel erhielten dann einen Mittelbahnsteig. Berkersheim und Bad Vilbel Süd einen Außenbahnsteig.
Die Station Bad Vilbel Süd war damals an dem Tag, als die neue Gleise für die S6 eröffnet wurde noch gesperrt und wurde erst am 28.02. erst freigegeben.
Die Station Bad Vilbel hat dann 2 neue Bahnsteige für die S6 erhalten.
Der alte Bahnhof von Bad Vilbel wurde nicht viel verändert und es verkehren jetzt nur noch Regionalzüge.
Ab Bad Vilbel teilen sich wieder die S6 mit den Regional-, Fern- und Güterzüge die Gleise.
00:00 Bad Vilbel
07:18 Bad Vilbel Süd
20:45 Berkersheim
27:21 Frankfurter Berg
35:16 Eschersheim
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