Einfach Herrlich... jeden tag zur Schule mit den ST7 und ST8 gefahren Schulstraße- Freiberger Platz und zurück. (1995- 2002) Zurück war es immer Lustig zu hoffen das der L Bus nach Hause nicht schon an der Ampel steht. Wenn er weg war bin ich meist weiter mit gefahren bis Schloss als sie noch an der Holzstr. hielt und die Haltestelle Schloss noch vorm HR bzw. weißer Turm war. Ich liebte echt die Bahn und vor allem den Sound... leider ist seid längerem keine ST7 mehr im Einsatz und ich vermisse den Sound sehr, da mir dieser immer ein Lächeln ins Gesicht gezaubert hatte und auch nahm ich mir jedes mal vor wenn es Fahrten mit dem gab eine mit zu machen, aber es kam nie dazu. Schade hätte ich doch mal machen sollen. Ich hoffe das bald wieder ein ST7 fährt ich würde dann definitiv mit fahren wollen. Doch fährt der Jenige sehr Zaghaft mit dem ST7 was ich auch verstehen kann und absolut sich so gehört, aber als ich mit denen noch fuhr da sah es anders aus da entlockte man denen noch ein richtiges Kreischen. Die Erinnerung bleibt. Danke für die Mitnahme und habe ich mir nun zum zweiten mal angesehen. Mein Lieblingsabschnitt Lichtenbergschule- Freiberger Platz. Weinbergstr. gings immer zu meinem besten Freund runter und zwischen Weinbergstr. und Orangerie die schöne S- Kurve. Zwischen Orangerie und Freiberger Platz der schmale Gehweg an der Kurve. So genug ich komme nimma raus aus den Erinnerungen. ;)
...for those with an eye for details: Es ist der Wagen 25 aus der Baureihe ST7 (mehrso eine betriebsinterne Benennung, "aktuelle" Fahrzeuge sind die ST14er, Bj. 2007), 1961 gebaut als einer von, zunächst!, 13 Triebwagen. 1965 wurde "nachgelegt" mit der nahezu baugleichen ST8, es waren die Fahrzeuge 91 bis 97. 1998 im Zuge des "Generationswechsels" (= Inbetriebnahme der ST13-Serie) ausgemustert, wurden die ST7er größtenteils nach Iasi (Rumänien) überführt, wo sie, technisch etwas modifiziert, noch einige Jahre Linie fuhren... doch 3 Exemplare sollten als Oldtimer, für Sonderfahrten eben, in Darmstadt bleiben... und... achja: die in den 70er Jahren eingebaute Geamatic-Steuerung (grob gesagt: knüppeln statt kurbeln) wurde, mangels Resonanz offenbar vonseiten der Fahrer, Jahre später wieder ausgebaut.
Die Corona-Ansage lässt alle meine Zweifel schweigen: Dieses Teil, Bj. 1961, fährt hier im Linienbetrieb... gut dass die Linie 7 vor ihrer Quasi-Stilllegung bewahrt wurde... sie mit einem Oldtimer zu befahren, da machten mir die Verantwortlichen aus der Verwaltung allerdings eine Extra-Freude... 😇...
Eine Stilllegung der 7 war nie Thema und die Fahrten Eberstadt - Lichtenbergschule auch geplant, der Einsatz des ST7 ist auf den Fahrzeugmangel begründet. Der fuhr aber auch schon morgens zwischen Frankenstein und Alsbach als Schülerverstärker der Linie 8, so neu ist das also nicht.
******* Die Linie 7 fuhr früher die Strecke Eberstadt → Jugenheim. Dieses Bahnmodell ist von etwa 1963. Wusste nicht, dass es noch im Einsatz ist. Danke für das Video!
...es ist WIEDER im Einsatz! Diese Fahrzeuge wurden 1998 so die Gegend, mit Einführung damals der ST13 (die mit den Erstziffern 98--), ausgemustert und zum größten Teil nach Rumänien (Iasi?) verschippert, wo sie noch etliche Jahre Linie fuhren. 3 Exemplare aber wurden aufgehoben für die Darmstädter Sammlung...
Ach; meine alte Heimat. Als ehemaliger "Heinerbub" kommt mir jeder Meter doch so vertraut vor (Umbaumaßnahmen: Verlängerung von der Bessunger Schule raus zur Lichtenberg-Schule; Haltestelle Orangerie + Hermannstraße, sowie am Wolfkehlchengarten und weiter die ganze Karlstraße bis runter zum LGG (Schulstraße). Beim "Grohe seinerzeit ein lecker Bierchen oder aus 2-3). Damals fuhr die "3" noch an der Stadtkirche links zum Marktplatz und Haltestelle Schloß. Der riesige Umbau am Luisenplatz mit Rathaus und Karstadt; usw. usw. Es hat sich doch viel verändert!
Bin vor sieben Jahren von Darmstadt weggezogen und mir fehlt auch vieles. Die Linie 3 fährt allerdings schon seit fast 50 Jahren nicht mehr über den Marktplatz.
Ich war gestern in Darmstadt und sehr enttäuscht, das der ST7 nicht fuhr. Echt Pech gehabt. Die Tinas gefallen mir aber von ihrem Sound auch sehr gut. Aber wie dem auch sei, der ST7 ist sicher schon damals herausgestochen, mit seinem Sound. Herrlich. Ein ST12 ist dagegen vom Sound schon langweilig 😊
Hatte vorgestern das Glück, gegen Mittag in den 25er einzusteigen, auf der regulären Linie 8... das war wie eine kleine Zeitreise zurück in die frühen 70er Jahre... 😇!
Dass du Zeitzeuge warst, war nicht gemeint, sondern dass der hier gezeigte ST7 nun auf unbestimmte Zeit abgestellt ist: Ein ST14 ist ihm hinten rein gefahren.
@@DerMarkus1984 😑... das darf doch nicht wahr sein... na es bleiben ja noch eine intakte (farbenkrauth) und eine nicht intakte (Darmstädter Echo) ST7...
Der 31er (25er nach unfall nicht mehr betriebsfähig) fährt Mo-Fr eine runde auf der 5, ca. 12:21 ab Merck-Stadion i(Achtung:Nicht ab böllenfalltor, da er direkt aus den depot kommt)
@@filipoholz aber die haben doch schon viel früher rumgeheult, und etliche Fahrten ausfallen lassen... Bzw. Der 82xx und die beiden Augsburger waren ja theoretisch fahrtüchtig. Warum hat man dann nicht viel früher damit begonnen und mehr Fahrzeuge eingesetzt
Dieser ST7- Fahrton, genial klassisch wie die legendären Stuttgarter GT4... Linie 7 fährt baustellenbedingt (Frankfurter Straße) statt Arheilgen-Eberstadt im Schülerverkehr Lichtenbergschule - Eberstadt...
@@filipoholz Diese Info hab' ich von jemanden aus der Abteilung für Verkehrsplanung (HEAG mobilo) auch bekommen... und wenn man's bedenkt, welche Bereicherung für das Stadtbild damit verbunden ist... 👍!!
Schau dir mal „ Eisregenfahrt Straßenbahn 380 „ an, da macht mir ein ST 7 die vereißte Strecke für mein ST 13 frei. Geht doch nichts über alte Solide Technik 👍
...das fand ich damals SO cool... als die neueren Fahrzeuge zum Stillstand kamen und die Oldtimer, Scherenstromabnehmer eben!, als "Eiskratzer" herhalten durften... einschließlich dem 11er...
geil. 20:45 - 21:08 ist meine lieblings stelle - da fährt er vollgas. welche geschwindigkeit erreicht so eine tram ? ich schätze mal da sind es 60 km/h
Neben der veränderten 7 hat sich noch viel getan: - Die 2 fährt jetzt an die TU- Lichtwiese - Die 4 fährt Arheilgen - Kranichstein - Die 5 existiert nicht mehr - Busse 4E/5E zwischen Luisenplatz und Nordbad - Die 6/8 fahren ans Kongresszentrum statt Arheilgen - Die Schnelllinie 10 fährt wieder zwischen Hauptbahnhof und Griesheim. - Buslinie KU existiert nicht mehr - Buslinie K fährt jetzt Anne-Frank-Straße - Alfred-Messel-Weg - Buslinie L fährt jetzt an die Lichtwiese mit Gelenkbussen Und noch aktuell zum Schlossgrabenfest fahren die 6/8 über Hauptbahnhof zum Luisenplatz
Wenn halt der Kameramann nur das Cam-Mikro in Ruhe lassen würde, ätzende Störgeräusche. Wollen doch jeden Meter ST7-Fahrton genießen. Grad jetzt nach dem Auffahrunfall, wo der Wagen 25 zumindest für unbestimmte Zeit nicht fahrfähig ist...
Gut das er nicht ein Düwag-Tandem-Antrieb hat, sonst hätte er den charakteristischen Sound nicht. So schön und robust Duewags auch sind; sie klingen meist sehr langweilig
@@1962speiche für mich macht der Fahrzeug Sound sehr viel aus, ob ich ein Fahrzeug interessant oder nicht finde neben der Gestaltung… die Tina klingt auch spitze
Einfach Herrlich... jeden tag zur Schule mit den ST7 und ST8 gefahren Schulstraße- Freiberger Platz und zurück. (1995- 2002) Zurück war es immer Lustig zu hoffen das der L Bus nach Hause nicht schon an der Ampel steht. Wenn er weg war bin ich meist weiter mit gefahren bis Schloss als sie noch an der Holzstr. hielt und die Haltestelle Schloss noch vorm HR bzw. weißer Turm war. Ich liebte echt die Bahn und vor allem den Sound... leider ist seid längerem keine ST7 mehr im Einsatz und ich vermisse den Sound sehr, da mir dieser immer ein Lächeln ins Gesicht gezaubert hatte und auch nahm ich mir jedes mal vor wenn es Fahrten mit dem gab eine mit zu machen, aber es kam nie dazu. Schade hätte ich doch mal machen sollen. Ich hoffe das bald wieder ein ST7 fährt ich würde dann definitiv mit fahren wollen. Doch fährt der Jenige sehr Zaghaft mit dem ST7 was ich auch verstehen kann und absolut sich so gehört, aber als ich mit denen noch fuhr da sah es anders aus da entlockte man denen noch ein richtiges Kreischen. Die Erinnerung bleibt. Danke für die Mitnahme und habe ich mir nun zum zweiten mal angesehen. Mein Lieblingsabschnitt Lichtenbergschule- Freiberger Platz. Weinbergstr. gings immer zu meinem besten Freund runter und zwischen Weinbergstr. und Orangerie die schöne S- Kurve. Zwischen Orangerie und Freiberger Platz der schmale Gehweg an der Kurve. So genug ich komme nimma raus aus den Erinnerungen. ;)
...for those with an eye for details: Es ist der Wagen 25 aus der Baureihe ST7 (mehrso eine betriebsinterne Benennung, "aktuelle" Fahrzeuge sind die ST14er, Bj. 2007), 1961 gebaut als einer von, zunächst!, 13 Triebwagen. 1965 wurde "nachgelegt" mit der nahezu baugleichen ST8, es waren die Fahrzeuge 91 bis 97. 1998 im Zuge des "Generationswechsels" (= Inbetriebnahme der ST13-Serie) ausgemustert, wurden die ST7er größtenteils nach Iasi (Rumänien) überführt, wo sie, technisch etwas modifiziert, noch einige Jahre Linie fuhren... doch 3 Exemplare sollten als Oldtimer, für Sonderfahrten eben, in Darmstadt bleiben... und... achja: die in den 70er Jahren eingebaute Geamatic-Steuerung (grob gesagt: knüppeln statt kurbeln) wurde, mangels Resonanz offenbar vonseiten der Fahrer, Jahre später wieder ausgebaut.
Ich bin jetzt schon mehrmals als ich etwas zu spät zur Schule war dort mitgefahren und es hat mir den Schulweg wirklich sehr verbessert
Demnach fährt diese Bahn fahrplanmäßig... 😇?
Die Corona-Ansage lässt alle meine Zweifel schweigen: Dieses Teil, Bj. 1961, fährt hier im Linienbetrieb... gut dass die Linie 7 vor ihrer Quasi-Stilllegung bewahrt wurde... sie mit einem Oldtimer zu befahren, da machten mir die Verantwortlichen aus der Verwaltung allerdings eine Extra-Freude... 😇...
Eine Stilllegung der 7 war nie Thema und die Fahrten Eberstadt - Lichtenbergschule auch geplant, der Einsatz des ST7 ist auf den Fahrzeugmangel begründet. Der fuhr aber auch schon morgens zwischen Frankenstein und Alsbach als Schülerverstärker der Linie 8, so neu ist das also nicht.
Klasse video! Nice tram ride! Good work! Daumen Hoch & Subscribe 🚊🚋😎👍
Greetings from Romania
Andrew
In Iasi/Romania ST7/ST8 had been many years in second home ...Greetings from Darmstadt to Romania!
Fritz
*******
Die Linie 7 fuhr früher die Strecke
Eberstadt → Jugenheim.
Dieses Bahnmodell ist von etwa 1963.
Wusste nicht, dass es noch im Einsatz ist.
Danke für das Video!
...es ist WIEDER im Einsatz! Diese Fahrzeuge wurden 1998 so die Gegend, mit Einführung damals der ST13 (die mit den Erstziffern 98--), ausgemustert und zum größten Teil nach Rumänien (Iasi?) verschippert, wo sie noch etliche Jahre Linie fuhren. 3 Exemplare aber wurden aufgehoben für die Darmstädter Sammlung...
@@frankstefanhorn7988 Danke für die Info.
Ach; meine alte Heimat. Als ehemaliger "Heinerbub" kommt mir jeder Meter doch so vertraut vor (Umbaumaßnahmen: Verlängerung von der Bessunger Schule raus zur Lichtenberg-Schule; Haltestelle Orangerie + Hermannstraße, sowie am Wolfkehlchengarten und weiter die ganze Karlstraße bis runter zum LGG (Schulstraße). Beim "Grohe seinerzeit ein lecker Bierchen oder aus 2-3). Damals fuhr die "3" noch an der Stadtkirche links zum Marktplatz und Haltestelle Schloß. Der riesige Umbau am Luisenplatz mit Rathaus und Karstadt; usw. usw. Es hat sich doch viel verändert!
Bin vor sieben Jahren von Darmstadt weggezogen und mir fehlt auch vieles. Die Linie 3 fährt allerdings schon seit fast 50 Jahren nicht mehr über den Marktplatz.
Nice kool video
Ich war gestern in Darmstadt und sehr enttäuscht, das der ST7 nicht fuhr. Echt Pech gehabt. Die Tinas gefallen mir aber von ihrem Sound auch sehr gut.
Aber wie dem auch sei, der ST7 ist sicher schon damals herausgestochen, mit seinem Sound. Herrlich. Ein ST12 ist dagegen vom Sound schon langweilig 😊
Hatte vorgestern das Glück, gegen Mittag in den 25er einzusteigen, auf der regulären Linie 8... das war wie eine kleine Zeitreise zurück in die frühen 70er Jahre... 😇!
Du weißt was da noch passiert war.
@@jorgdiether4657 ... versteh' ich jetzt beim besten Willen nicht... was soll da noch gewesen sein?
Ähem ACHSO... natürlich war ich Zeitzeuge!
Dass du Zeitzeuge warst, war nicht gemeint, sondern dass der hier gezeigte ST7 nun auf unbestimmte Zeit abgestellt ist: Ein ST14 ist ihm hinten rein gefahren.
@@DerMarkus1984 😑... das darf doch nicht wahr sein... na es bleiben ja noch eine intakte (farbenkrauth) und eine nicht intakte (Darmstädter Echo) ST7...
Dieser Sound - herrlich :-D
ich weiß :)
Sehr schön! 👍🏽🚋
Der 31er (25er nach unfall nicht mehr betriebsfähig) fährt Mo-Fr eine runde auf der 5, ca. 12:21 ab Merck-Stadion i(Achtung:Nicht ab böllenfalltor, da er direkt aus den depot kommt)
Joa, schon über 2 Monate inzwischen.
Außerdem nicht eine sondern Zwei Runden.
Die erste genau 5 Stunden vorher.
@@filipoholz nice, ist bekannt warum die heag plötzlich derart alte Fahrzeuge einsetzt?
@@dielegendenvonandor7843 Fahrzeugmangel. Deswegen war ja TW25 letztes Jahr schon im Einsatz, auch wenn nicht sehr lange...
@@filipoholz aber die haben doch schon viel früher rumgeheult, und etliche Fahrten ausfallen lassen...
Bzw. Der 82xx und die beiden Augsburger waren ja theoretisch fahrtüchtig.
Warum hat man dann nicht viel früher damit begonnen und mehr Fahrzeuge eingesetzt
Oha, super Video! Um wieviel Uhr ist denn die Abfahrt gewesen, bzw. wann fährt er immer?
Danke!
Der fährt
7:16Uhr Eberstadt
7:51Uhr Lichtenbergschule
7:56Uhr Lichtenbergschule
8:31Uhr Eberstadt
@@filipoholz danke für die Antwort!
Dieser ST7- Fahrton, genial klassisch wie die legendären Stuttgarter GT4... Linie 7 fährt baustellenbedingt (Frankfurter Straße) statt Arheilgen-Eberstadt im Schülerverkehr Lichtenbergschule - Eberstadt...
Soweit ich weiß soll die 7 nach der Baustelle so bleiben wie jetzt. Dafür fährt auch die 8 jeden Tag.
@@filipoholz Diese Info hab' ich von jemanden aus der Abteilung für Verkehrsplanung (HEAG mobilo) auch bekommen... und wenn man's bedenkt, welche Bereicherung für das Stadtbild damit verbunden ist... 👍!!
Dieseb typischen ST7er-Sound find' ich schon beinahe erotisch... wohl auch weil er ausgesprochen weiblich ist... 😘!
Schau dir mal „ Eisregenfahrt Straßenbahn 380 „ an, da macht mir ein ST 7 die vereißte Strecke für mein ST 13 frei. Geht doch nichts über alte Solide Technik 👍
@mad maef dein Video ist auch super! 👍🏽 aber das hat sich eher nach einem ST14 angehört. 🤔
...das fand ich damals SO cool... als die neueren Fahrzeuge zum Stillstand kamen und die Oldtimer, Scherenstromabnehmer eben!, als "Eiskratzer" herhalten durften... einschließlich dem 11er...
@ Busse und Bahnen, Tschuldi, du kannst wirklich recht haben.
Danke dafür das ich dir eine Freude mit meinem Video machen durfte
Unfortunately the station stops are unidentified.
Moment mal das glaub' ich jetzt nicht... fährt dieses Teil wieder als Linienfahrzeug?!
Genau so ist es! (Auch wenn's nur ein Kurs morgens ist)
@@filipoholz ...ist doch egal: Linienfahrzeug ist Linienfahrzeug!
"Beschte" st7 bald kommt die neue st15 raus 🥳👌🤩
geil.
20:45 - 21:08 ist meine lieblings stelle - da fährt er vollgas.
welche geschwindigkeit erreicht so eine tram ?
ich schätze mal da sind es 60 km/h
Höchstgeschwindigkeit ist beim ST7 70km/h. Nur in dem Stück kann man die nicht erreichen da schon die nächste Haltestelle da ist.
@@filipoholz Auf dem Teilstück Mittelschneise -- Malchen ginge es ganz sicher!
Linie 7 fährt zur Lichtenbergschule? Was habe ich denn jetzt wieder verpaßt? 😥
Neben der veränderten 7 hat sich noch viel getan:
- Die 2 fährt jetzt an die TU- Lichtwiese
- Die 4 fährt Arheilgen - Kranichstein
- Die 5 existiert nicht mehr
- Busse 4E/5E zwischen Luisenplatz und Nordbad
- Die 6/8 fahren ans Kongresszentrum statt Arheilgen
- Die Schnelllinie 10 fährt wieder zwischen Hauptbahnhof und Griesheim.
- Buslinie KU existiert nicht mehr
- Buslinie K fährt jetzt Anne-Frank-Straße - Alfred-Messel-Weg
- Buslinie L fährt jetzt an die Lichtwiese mit Gelenkbussen
Und noch aktuell zum Schlossgrabenfest fahren die 6/8 über Hauptbahnhof zum Luisenplatz
Bin gerade durch die Baustelle in der Frankfurter Straße vorbeigefahren, die dieses Durcheinander verursacht. Jetzt ist mir alles klar.
Wenn halt der Kameramann nur das Cam-Mikro in Ruhe lassen würde, ätzende Störgeräusche. Wollen doch jeden Meter ST7-Fahrton genießen. Grad jetzt nach dem Auffahrunfall, wo der Wagen 25 zumindest für unbestimmte Zeit nicht fahrfähig ist...
sehr gute,unkaputtbare DÜWAG-Bahn!
Der ST7 ist nicht von Düwag, sondern von DWM Berlin
@@filipoholz ja,war seinerzeit ein Lizenznachbau von Düwag. Qualität ist aber genau so gut.
Gut das er nicht ein Düwag-Tandem-Antrieb hat, sonst hätte er den charakteristischen Sound nicht. So schön und robust Duewags auch sind; sie klingen meist sehr langweilig
@@trams_trains klingen ist nicht relevant. sie sind leise und langlebig. das zählt!
@@1962speiche für mich macht der Fahrzeug Sound sehr viel aus, ob ich ein Fahrzeug interessant oder nicht finde neben der Gestaltung… die Tina klingt auch spitze