Полная сборка Двигателя 139QMB (Китай 4т 80сс) Вторая часть.
HTML-код
- Опубликовано: 28 дек 2024
- Всем привет, в этой части мы продолжаем сборку двигателя 139QMB 80сс Приятного просмотра =)
Группа в Контакте ( public7... )
Для желающих помочь нище-броду собрать средства на аппаратуру. (Исключительно по желанию)
WMZ (Z371680727092 )
Молодец спокойно все по порядку разъяснил . Мое уважение!!!!!!
Наше уважение
С большим удовольствием посмотрел ролик.
У тебя педагогический талант
Большое спасибо, мне приятно) хорошего дня.
ну ОЧЕНЬ подробное и замечательное видео!!! Спасибо!
КРАСАВА !!! ВСЁ РАССКАЗАЛ И РАЗЛОЖИЛ ПО ПОЛОЧКАМ !!! РЕСПЕКТОС !!!!!!!!!!! 🤘🤘🤘👍👍👍🤗🤗🤗
главное для всех, не теряем гайки со шпилек!!!!! они на м7 мм не стандартная. если потеряете можно перерезать резьбу с 6мм гайки.и особенно внимательно тянуть боковые болты, точнее не перетянуть... часто стало лопаться корпус нижнего уха потом изза этой трещины текет масло.приходится либо менять либо варить аргоном.
Масло течёт)
Мощное видео, объяснил чётко
Чувак огромное тебе спасибо.... Благодаря тебе собрал сам впервые мотор... Продолжай в том же духе.... Тебе лайк..
Пожалуйста )
Вы его хоть правильно собрали, на этом видео была ошибка допущена грубая причём))
Какая ошибка ?@@LG-gb4fl
Пока искал, это единственное четкое понятное видео, автор молодец
Молодец парень!!!!! Хотя для меня это все не в новинку, работа твоя мне понравилась.👏 Удачи тебе парень!!!!!!👍👍👍🖐️🇬🇷🙂
Спасибо.
Спасибо тебе брат! Я ландух в этом деле, но ты прояснил ситуацию! Лайк.
Мне очень понравилось видео,все четко обяснил красиво снял красавчик
Очень хорошо
Спасибо, рад если помог.
А в первой части сборки мне вообще понравился способ усадки нового сальника старым. Вообще отлично! Спасибо👍!
Не за что.
Спасибо за видос. Всё чётко, ясно и понятно.
С меня лайк и подписка. Так держать
@@ЭлектросилаБарановичи пожалуйста.
Молодец.всех благ вам и вашим.
Ну очень четко все снял,все доходчево и совершенно,респект.
Спасибо, ценю.
Благодарю за видео! ❤️
Спасибо за труд...помог! )
Досмотрел до конца всё ясно и понятно спасибо тебе большое очень полезная информация а я всяких мелочах спасибо тебе большое
Пожалуйста)
Малодец помог мне теперь я умею правильно собирать мое уважениея и подчет!
Рад что у тебя всё вышло.
Спасибо, молодец! Но, засуваем и просуваем сильно улыбнуло😁
Я с Украины, мне можно))
@@ScooterTime-Channel из за неправильной распиновка колец может не быть компрессии?
@@razers8989 нет
Красава,всьо чотко і понятно👍
Парень ты молодец!!!! Очень интересно !!!
Спасибо.
Парень хорошь спасибо реально помог!
Спасибо Друг, для меня было полезно!
Пожалуйста.
Отличный видео продолжай снимать
Спасибо, позже буду, сейчас пока нет времени.
Молодец объяснил все доходчиво безо всякого пафоса, лайк и подписка с меня.
Все доходчиво , непосредственно лайк!
Приятно смотреть ,молодец
Спасибо.
Всё отлично единственное когда ставишь поршень картер лутьше закрыть тряпкой когда будешь ставить стопорное кольцо может выскочить и попасть в карьер потом тяжело достать .
Это вся ровно что езда без шлема, знаешь что плохо, но вся ровно ездишь, тут же не далеко, молча успокаиваешь себя) У меня уже был такой случай, с стопорным кольцом, но хорошо что упало не глубоко. После этого закрывал тряпкой, но позже купил хорошие щипцы, и шанс что кольцо выскользнет стал минимальным, так и живём, всего хорошего)
@@ScooterTime-Channel молодец вообще всё делаешь классно удачи .
Коли собирав двигатель ни снимав со скутера, с первим кольцом було проще а до второго стопорного кольця привязав тониньку нитку плитенку ну и тряпкой шатун прикрив так никуди ни улитить а коли установив нитку обризав
У меня брат гуманоид туда палец поршня уронил😂😂
Спасибо за видео.
Не за что )
А с каким усилием затягивать гайки и болты, нужен динамометрический ключ?
Видео профи как и мастер
Спасибо)
Спасибо тебе большое самое лучшее видео
Пожалуйста.
очень хорошо обеснил и у меня получилось респект тебе
Спасибо.
Спасибо все чётко! Мне проще машину разобрать но тут надо сделать мопед завтра буду делать
Я вот к машине ещё не добрался, нет пока удобного случая, только поверхностное, в скутере нет не чего сложного, но есть некоторые нюансы, как и в любой технике, но суть остаётся одинаковая, будь то 2т или 4т двигатель.
Супер відео мій батя дивився 2 раза👍
От меня подписка лайк
Красава!!! Выручил!!!
В общем не за что))
спасибо огромное!!!
Да не за что)
Спасибо! Все подробно и понятно.
Не за что.
СПС большое ! очень помог! лайккк!
Пожалуйста)
А скутер запустится если нету прокладки под головкой?
Скажите а переход с 50сс поршней на 80сс нужно ли менять головку? Там же камера сгорания меняется!
С 60кубов на 80 можно голову оставить, работает всё отлично, ещё и в долгосрочной перспективе, а вот 50сс не уверен, но думаю можно, только прокладку поставить толстую, типа как на жигуль, есть такие для этого мотора, тем самым голова станет чуть выше, ну и не много компенсирует уменьшение камеры сгорания, и бензин потом нужно будет лить не меньше 95 во избежания детонации.
Дополнение. Не давно общался с коллегами с другого города, они говорят что ставили уже не раз 80 кубов на 50 кубовою голову, так как я ранее упоминал, с толстой прокладкой, и всё работает отлично, можно применять!
Такой вопрос - на 139QMB, на крышке головки(клапанная крышка) при откручивании болтов - на одном сорвало шляпу у болта, и его теперь ни выкрутить ни высверлить - можно ли теперь крышку головки(клапанная крышка) закручивать на 3 болта? Или головку однозначно на замену?
Будет течь масло, выкрутить реально, просверлив отверстие меньшего диаметра, и выкрутить остатки, или вовсе просверлить и закрутить другой болт, а с другой стороны зажать гайкой.
@@ScooterTime-Channel не, как показала практика - масло на трёх болтах не течёт, более того - для нормального прижима достаточно и двух болтов(накрест), главное, чтоб прокладка была нормальная. Три года откатал без проблем, теперь решил заменить весь комплект - ЦПГ+голова.
Я всегда прежде чем ставить стопорное кольцо, подлаживая тряпочку чтоб в двигатель не упало
Молодець !!!!!!!!!!!!
Спасибо.
Все очень понятно
У меня тоже скутер прошел 3300 км и с утра на холодную плохо заводится , на горячую все норм .И тянуть стал плохо особенно в горку .Тоже наверное надо поршневую группу менять
Возможно, но перед этим посмотри воздуан, и зазоры клапанов, ну и компрессию.
Подскажи пожалуйста, клапана ж разного размера. Большой и маленький. Какой из них впускной?
Большой будет впуск.
@@ScooterTime-Channel, спасибо, буду знать...
Спасибо,все доходчиво обьяснил,но какая марка двигателя,уж очень похож с моим
А названии видео написано, 139QMB 80сс но может быть и 50сс, и 50, и даже 100сс на этой основе.
Керно в помощь, чтобы снять направляющие!
Верхнюю мертвую точку надо смотреть на распредвале .По отверстиям в шестерне . Или ты не обращал внимание что проворачивая ротор он делает второй оборот на впуск .Короче через раз .Всем мой совет . Смотрите при установки зазоров только на шестерню распредвала .(на дырочки )!!!
Умный ? Вижу не очень, внимательно нужно смотреть, а потом что то советовать, и говорить! До пи*ды твоя звёздочка, если не правильно выставлено колено, и наоборот.
@@ScooterTime-Channel Для идиота повторяю . Распредвал устанавливаешь по верхней м. точки . Когда прокрутишь один оборот ротора то отверстия на распредвале не совпадут .И любой новичок при установке зазоров погнет клапана ! ВМТ для установки зазоров делается через оборот ! А нахрена тебе прокладка под текстолит карбюратора когда там резиновое кольцо ? И никогда не груби старшим !!!
Направляющие продаются отдельно? Если да то какой размер?
Спасибо бро, помог
Пожалуйста.
Красава так держать
Когда заведешь охренеешь, по началу вибрировать будет как планета
А от чего, столкнулся с такой проблемой сегодня, поставил новый коленвал и на высоких оборотах очень сильно вибрирует.
Можете подсказать цепь почему-то укоротилась не доходит
Видео супер👍 использую как инструкцию чтоб ничего не забыть,подскажите какое масло лучше залить?чтоб не сильно дорогое было как матюль,и не такое паршивое как Luxoil
Я лью Ходо, цена 8$ Если вы из России, боюсь тут я не подскажу что залить.
Объясни пожалуйста, почему по твоим меткам согнуло выпускной клапан? Скутер завёлся только на второй маленькой метке. Где первые идут две маленькие, потом F и T. В чём причина? Буду благодарен, если ответишь на такую незадачу, Вообще первый раз с таким столкнулся за время ремонта скутеров.
Что я могу тебя сказать, должно быть так как на видео, если что то пошло не так, дело явно в кривых деталях, если собрано всё правильно, и ротор на шпонке сидит. Если менял колено, возможно оно кривое, шпонка не в том месте, я хз что тут сказать то. Советую перед запуском прокручивать несколько раз двигатель, дабы не было погнутых клапанов.
@@ScooterTime-Channel спасибо за ответ, я так и подумал, что деталь бракованная где то есть
@@ВалерийРудаков-э2д неза что. У меня был распредвала кривой, стучал двиг жёстко, не мог понять что не так, потом выяснилось что фазы не много другие, и по этому стучало, ели дошло что не так, пришлось рассматривать всё под микроскопом)
Момент затяжки головки?Ньютон метр .
Приветствую, подскажите можно ли левую паловинку картера двиг. 139qmb поставить за место левой половины картира двиг. 157qmj?
Привет, нет. Там совсем разные половинки.
Красавчик
Какой момент(усилие) при затяжке гаек и болтов гбц?
Есть где то в мануалах, но это не турбо японский двиг, если есть желание заморочиться , пожалуйста, но я затягиваю от руки, и проблем нету. Нужно протягивать чувствительно, в несколько затяжек, что бы не сорвать резьбу в блоке.
Спасибо большое! У меня вопрос относительно прокладок. Я так понял, что при их установке герметик не нужен. Главное, чтобы были чистые и ровные поверхности. Жду ответа и новых интересных проектов. Удачи!
Да, главное чистая, и плоская поверхность.
@@ScooterTime-Channel Благодарю.
Направляющие ставятся в разных углах , левый нижний и правый верхний ( к примеру ) .
К примеру иди уроки учи, выучишь, потом расскажешь как ставить направляющие, а пока садись 2!
Думаю как раз таки надо было показать регулировку клапанов, а крышку клапанную можно было пропустить
Согласен, но таким вот людям всяровно не угодишь, будет что то ещё, и ещё.
Posmotrel video podpisalsya potomu,cto vsë yasno i ocen okuratno
Скажите пожалуйста, цпг на мопеды все одинаковые, то есть мопед 125кубов,я могу на него поставить любую цпг она подойдёт, или на каждую моделя своя цпг нужна?
На каждую своя нужна. Лично на этот мотор, можно поставить 4 цпг, от 50 до 100 кубов. Разница между ими только в объёме, и толщиной стенки гильзы, она тоньше, из за увеличение кубатуры. На 125 кубовый мотор можно вроде поставить 150, но нужно менять вроде бы что то попутно, не помню точно, у нас их мало, в основном 150сс или 50-80сс
@@ScooterTime-Channel вы не вкурсе от каких моделей можно поставить цпг на suzuki vecstar 125?
Уважаемый сделай пожалуйста полную сборку этого вида двигателя по братски прощу
На канале есть так же первая часть, дополнять уже не чего.
7:07 ждал этого момента со слайдером!
Дорого времени суток Бро ,по этой теме вопрос ,а возможно выставляя зажигание на 180 градусов перепутать метки? Ведь метка "Т"попадает 2 раза на своё место ,при этом зажигание будет на 180 и как узнать как правильно?)
Приветствую, да поставить не правильно возможно, и не только на 180, но и на другие значения. Для того что бы правильно выставить, нужно поставить как обычно на букву Т следующее нам надо поставить звезду ГРМ на цепь распредвала, вот тут и кроется правильны угол, нужно выставить звёздочку так, что бы отверстие которое есть на самой звезде, выходило вперёд, а не было спрятанное внутрь, а полосы на той же звезде, были вровень с головкой по её плоскости, это и будет правильно выставленное зажигание. Я не помню где, но я показываю этот момент, может даже в этом видео, всё просто. На 150сс моторе, он по сути такой же, я точно показывал, можно там посмотреть. А если вдруг нужно выставить на другой технике, там уже сои приколы, на Лифанах к примеру в низу значения FL на Ямахе 125сс у меня просто метки есть.
@@ScooterTime-Channel Ага понял ,просто метка "Т" может быть в момент когда она на оборот не там ,тогда повернув ещё на оборот метки на звезде ГРМ окажутся внизу
@@ScooterTime-Channel по ходу я так и попал ,мотор не заводится
Здравствуйте, у меня полностью закручены винты которые нужно крутить что бы регулировать клапана, и у меня получаются большые зазоры всё равно. До конца всё
закручиваю, а зазоры немного большые, что мне делать?(
Хмм, если всё собрано нормально, такого не должно быть. У меня было такое, но я тупо уже не помню в чём была причина, вроде собрано было не правильно. В общем посмотри правильно ли сидит постель распредвала, ибо доставать должно 100% там ход большой.
@@ScooterTime-Channel я к вам по такому вопросу, скиньте если знаете ссылку видео там где сам скутер присоеденяется к двигателю, потому что двигатель я собрал, но вот самое сложное это подсоединить двигатель к скутеру, а то там карбюратор подключать нужно, шланги и т.д
Буду благодарен очень
Неправильно виставлена ВМТ
Друг помоги пожалуйста, вот вопрос, поставил 80 куб цилиндр новый, поршень кольца новые и распредвала с цепкой грм, вот не понимаю все одинаковое что старое что новое, а вот цепь одель с трудом, не садится сам распредвала как у тебя на видео, она становится с большим трудом, и получается, что чепть натянутая так, что мне кажется она рак лопнет при заводе двиготеля, по кажи в чем может быть проблема?
Может ты забыл взвести натяжитель цепи ?
может ли стопор поршня поставленный неправильно помешать натяжке цепи
Имеется ввиду стопор пальца на поршне ? Нет не может, препятствовать натяжению цепи. Как можно не правильно установить стопор ? Просто в канавуку поставил, и всё.
@@ScooterTime-Channel я перебираю все возможные варианты, почему у меня не хватает цепи ГРМ, чтоб поставить цепь на распредвал
Спасибо . Баз лишних слов, корото. Такое видео прия но смотреть.
Здравствуйте подскажите пожалуйста поменял кольца компрессии нет что может быть
Цилиндр, герметичность клапанов.
Привет. Я сталкивался с такои проблемой скутер не заводится а когда заводится идёт дым через сапун и глохнет.посаветали поменять прокладку. Но пре снятия и замены прокладки обезателино регулировка клапана 0.05 и 0.10?
Уточни про какую именно прокладку они имели ввиду) Сопун дымит из за износа поршневой группы, не какие прокладки тебя не спасут. Зазор правильный на клапана.
@@ScooterTime-Channel спасибо я сначала скрою и потом все видно будет
А разве саму прокладку при установке хотя бы солидолом не смазываем ? На сухую ????
Нет, можно в принципе, но особого смысла в этом нет, можно на сухую, а если уж сильно хочется перестраховаться, то пропитайте герметиком прокладку, после этого 100% будет герметичность, и содрать при следующем ремонте прокладку, будет легко. Солидол это мне не совсем понятно, разве что для фиксации, в местах где нет направляющих.
@@ScooterTime-Channel солидол прокладку размягчает и она лучше ужимается
@@wasabi9907 я не вижу в этом не какой логики, силы притягивания через шпильки более чем достаточно, и этим прекрасно пользуются все изготовители на заводах, но если делать не чего, то можно и маёнезом заправить, мало ли.
@@ScooterTime-Channel что тут дураку ответить..
А мне вот интересно посмотреть как кольца ставить ,скинь ссылку
А як ставить поршень если там надпис ось такий Stimyl.YSV
Спасибо что сказал по поводу прокладки между цилиндром и картером, китайцы вечный делаю всё хуёво даже прокладки и то с дефектом!
Да не за что )
Можешь подсказать, поставил цепь, при прокруте слетает.
Натяжитель, больше нет вариантов.
@@ScooterTime-Channel понятно, просто я его не поставил, когда поставил цилиндр, посмотреть всë ли нормально
Какие кольца купить можна на скутор 4 так.купляю уже незнаю какие брать быстро изнашуються.ниделя две и все начинает дыметь
Дело не в кольцах! А в цилиндре, он тупо изношен, кольца новые только на малое время спасают ситуацию, и дальше будет только хуже. Нужна полная замена ЦПГ в сборе, а что бы скутер бегал норм, нужно менять масло хоть раз в 1.500 лучше в 1к, и смотреть за фильтром раз в месяц, если по трассе, и не много грунта, если грунт, раз в неделю. Фильтр нужно пропитывать маслом, но очень тонким слоем, лучшие е с компрессором, или покупать новый, или же на худой край стирать с Фейри, особо не выкручивая, просушить не на солнце, смазать маслом, опять же тонким слоем, удачи.
@@ScooterTime-Channel поршневая Тайвань брал полность с поршнем и кольцам новая.отездил где-то месяца три Ито так раз в день где-то поеду.обкатывал помаленьку.сегодня розобрал зазоры на кольцах.уже и поршневые куплял разные новые и одно и тоже.
Подскажите что может быть, скутер вайпер , зажигания выставленно правильно , искра есть , бьет отдача и не заводится !!! Зажигание точно выставленно по меткам . И дрелью крутил , отдача бьет аж руки выкручивает
Всё признаки сбитого зажигания, возможно кто то собрал ротор без шпонки, и он, ротор, Провернулся, из за этого может быть подобное, и метки могут быть на месте, но по факту нет. Советую снять ротор, и посмотреть как он сидит на шпонке, и вообще убедится окончательно в правильности меток, и положения звёзды в целом, ибо я не знаю что может быть ещё, у меня не было подобных проблем.
@@ScooterTime-Channel спасибо
@@ScooterTime-Channel метка Т выстовленна , верхняя точка поршня совпадает , по звезда тоже все четко , значит со шпонки не могло соскочить
Скажите пожалуйста, собрал двигатель, смазки почти нет, т. е. Масло не поступает, маслонасос исправен, каналы чисты, что может быть?
Если маслонасос исправен, канал не закрыт прокладкой сильно, проблем не может быть, да и ушатать маслонасос, практически не реально на этом моторе, не знаю что у вас там.
а Должна ли быть втулка на шейке шатуна где палец должен сидеть?
Смотри видео, и не задавай глупых вопросов.
Що буде якщо букви на поршню покласти донизу скажіть будь ласка?
Не знаю, не проверял. Если работает нормально, то возможно не чего.
@@ScooterTime-Channel поставив новий поршень кольца компресія дуже жароша но не заводиться іскра є не знаю што делать підскажіть будь ласка
Можете подсказать, поставил цепь, всё сделал и цепи не хватает чтоб поставить распредвал, что делать?
Цепь не та значит, другого не дано.
@@ScooterTime-Channel цепь та же которая и стояла, до разбора я ставил распредвал всё норм было, а щас цепи не хватает.
У вас не отдает в лапку кикстарьера? Просто у меня после сборки 80сс с головкой на 50сс отдает в лапку, уже один полумесяц сломал. После этого купил новый, установил и поставил где-то на 2-3мм прокладку под цилиндр, стало меньше отдавать, но все равно немного есть. У вас и других ютуберов все ок, почему у меня тогда так?
@@soika2492 Я сложил множество таких двигателей такого не было , но я не разу не ставил 50сс голову на 80сс цпг. Ставил минимум 60сс голова, в паре с 80сс поршневой.
Здравствуйте! Подскажите почему мопед задится хорошо, а когда трогаешся он глогнет, но не доконца, когда прогреется болеменее едет, причём не сразу ему надо резко давать газу и на скорости подяргивается и полностью не разгоняется.
Я думаю это карбюратор, но так же советую поменять свечу.
Давно интерисуюсь, можно ли ставить головку от 50сс на 80сс при замене поршневой или же надо искать с увеличеними клапанами?
В целях экономии можно, и всё будет работать вполне нормально, но если хочется чуть больше драйва, лучше поменять головку.
Подскажите, если клинит двигатель с чего начинать поиски причины?Двигатель китай 80 СС.Спасибо.
Слей масло, если его там не 800-900 мл, а к примеру 200-300мл, то тут всё просто, был износ сильный цпг, что скорей всего, и скутер дымил, а без масла долго он не работает, перегревается, и даёт клина. Ещё масло могло уйти через маслосъёмные колпачки (сальники клапанов) но это куда мене вероятно, так как поршневая умрёт значительно раньше. Ещё возможно обдув по правой стороне мотора работает не корректно, поломанные лопасти на вентиляторе, или не герметичный кожух обдува, вот и перегрев, если ездить особенно под нагрузкой по месту. Вообще если следить за уровнем масла, то не какого клина не будет в 90% случаев, остальные 10% это возможный брак, или детонация из за плохого топлива.
@@ScooterTime-Channel Двигатель не дымел.Уровень масла минимальный.Я так думаю надо вскрывать ЦПГ и смотреть состояния и потом принемать решение о замене.Что могло пострадать если уровень масла был не достаточен?
Круто👍🔥 А что за масло то?
Хадо 10w40 в Украине это было цена качество, сейчас хз вроде тоже осталось.
Привет, скажи пожалуйста сколька будет это стоить вот именно это то что ты снимал?
Время видел сколько прошло, я не помню, да и цены сейчас совсем другие. Тут была замена к-вала, головки, поршневой комплект, примерна стоимость на сейчас из норм запчастей 3500+к грн с работой, дешевле только в криворуких.
Скажите будет ли дымить скутер если нету направляющих на под головкой???
Не думаю, но без направляющих, ездить нельзя.
Скажіть будьласка як взагалі правильно збирати двигун на сухі прокладки чи треба іх промазувати герметіком бо я дивився віші відео ви промазували прокладки і не промазували іх ?
Я буду міняти поршень і циліндер і срочно потрібна допомога тому чим швидше відпишіть будь ласка бо дуже треба.
Доречі відео суперові все дуже доходчиво все ідеально.
ЛАЙК
Новые как правило смазывать не надо, смазываются обычно или же бу, или когда есть подозрения на плохую стыковку картера и другой поверхности, будь то поршневая, или картер.
@@ScooterTime-Channel дякую за допомогу
что за такое зелёное масло с присадками о котором все должны знать?
Всё масла идут с присадками, и это не исключения. Всём знать не обязательно, так как это не реклама. Если вы с России, то вам это масло не подойдёт, так как купить его там проблематично, а в Украине его и так всё знают, так как оно украинского происхождения, но делают его в Европе, сладкий запах, и зелёный цвет, металлическая, цилиндрическая упаковка, первая буква (Х) можете принимать этот текст за головоломку))
Привет. Скажи на 82 Куба поршневая тоже бывает? Или только на 80? Для 139 Qmb
Если считать китайские кубы, то только на 80, дальше на 100 уже, но если по зубному считать, типа по правильному, но это тоже спорно, то типа настоящих 82 куба, это и есть 100 кубов китайских. Лучше считать по размерах, 47мм это 80 кубов, 52мм это 100 кубов, только под последнюю уже нужно менять и головку.
Суть такая. Скутер рейсер 139мотор ,12 колесо.
Первый ремень вариатора порвало в клочья, второй ремень начинает рваться (на подходе). Думаю либо задиры на шкивах либо торкдрайвер пора менять. Что ещё может быть ?
Нужно снять задний вариатор (Торк-драйвер) и посмотреть как он там поживает, если он при сдвигах туда сюда закусывает, или тарелки в люфте, вот вам и причина, в основном причина в этом. Иногда ещё из за кривого штока колен-вала, на передним вариаторе, ремень так же может кушать, но процесс это не быстрый, в клочья рвёт только задний торк, ну или от очень больших пробегов, удачи.