내용 정말 훌륭하네요. 궁금한게 많이 풀렸습니다. 혹시 이런 것도 알려 주실수 있을까요. 1. 지금은 몇몇 CPU가 전체를 아우르고 있지만 추후에는 독자cpu로 갈 확율이 현재로서는 높을 것 같아요. 하지만 각 cpu에 대한 간단한 설명 및 비교 부탁드립니다. 2. 테슬라의 경우 중앙 집중식으로 정보 처리를 하고 타사 경우 제어보드가 흩어져 있다고 들었습니다. 제 생각에는 테슬라 방식이 원가절감 및 추후 업데이트 통제 등 장점이 많아 보이는데 추후 테슬라 방식으로 통일 될까요? 아님 장단점이 있을까요?
줄어들뿐 내연기관은 사라지지않는다.
설명잘들었습니다. 감사합니다.
내용 정말 훌륭하네요. 궁금한게 많이 풀렸습니다. 혹시 이런 것도 알려 주실수 있을까요.
1. 지금은 몇몇 CPU가 전체를 아우르고 있지만 추후에는 독자cpu로 갈 확율이 현재로서는 높을 것 같아요. 하지만 각 cpu에 대한 간단한 설명 및 비교 부탁드립니다.
2. 테슬라의 경우 중앙 집중식으로 정보 처리를 하고 타사 경우 제어보드가 흩어져 있다고 들었습니다. 제 생각에는 테슬라 방식이 원가절감 및 추후 업데이트 통제 등 장점이 많아 보이는데 추후 테슬라 방식으로 통일 될까요? 아님 장단점이 있을까요?
체크 체크
이런영상도 좋은것 같네요 어떤 부품이 사라지고 따라서 어떤 부품이 대체되며 앞으로의 자동차 산업은 어떻게 될까? 라는 주제의 영상 제 기준에서는 매우 잘봤습니다. 감사합니다.
노사는 그냥 생산량을 50%늘리면 됨 근데 사측에서 전기차 수익이 안나서 안늘릴뿐
미래에는 어셈블리는 부품이 컴퓨터 중에서도 조립식 컴퓨터와 하이앤드 컴퓨터가 있듯이 조립식 어셈블리와 하이앤더 어셈블리가 나올지도 모르겠네요.
엔진이 없는 자동차라니요!
어릴적에 상상한 미래시대가 바로 지금이었네요
(뭔소리래🙄)
날개만 펴지면 미래가 되는겁니다 ㅎㅎ
(Re:뭔소리여🤓)
@@encartv ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ미래라면 자동차날개는 기본이죠 여윽시👍🏻
공작기계 가공기의 미래는..?
1등 해봅니다~!ㅎㅎ
2등