Bir dominar kullanicisi olarak hakli yonleriniz de var ama motorun kotusu denk gelmis size o stickerlardan belli zaten apaci motoru oldugu . Arkadaslar motoru cok kotulemissiniz bu fiyat performansina bu gucu bulamazsiniz kardasim gidin 50k 60k kilometredeki motorlari alin hadi hayirli gunler size 😊
Görkem abi ben senin dominar 250 videonu izleyip başlangıç için bu motosikleti tercih etmiştim seni izlemsem cf 250nk alacaktım motordan çok memnun kaldım daha sonra satıp motosiklet değiştirdim ama tekrar bi domi videosu görünce bahsetmek istedim sevgiler
Öyle bir anlatıldı ki mrf lastik servisten eve gelemeycem diye korkmuştum.. 7000 km kullandım evet iyi değil ama iyi değil olarak kullanırsan sıkıntı olmuyor..
Bende yaklaşık 8 bin km orjinal lastik ile kullandım evet güven vermiyor sağı solu belli olmuyor ama agresif kullanmazsan sıkıntı olmuyor ama arka abs olmasına rağmen kayıyordu ani frende
@@mertali2070 ısınmazsa tutmuyor .. ciddi ısınması lazım .. ısınmadan kastım , tura çıktın diyelim 5-10 km gittin az yattın sağa sola kalktın .. ısındı devam ..
Tasarım olarak sınıfının en iyisi kanaatince Lakin bajajın kendini geliştirmesi 10 seneyi bulur 1 servis ağları ilgisizliği bırakırsa 2 fabrika çift silindir takarlarsa titreşimi gidebilir 3 fabrika dijital ekranıda güncelleyebilir
Ön diş 16 arka diş 43 yaparsanız konforlu bir yolculuk yaparsınız, 140 - 150 KM hızlarda stabil min titreşim ile sürersiniz. Ben ön dişi 16 arka dişi 42 yaptım 140 km de sıfır titreşim ile seyahat ediyorum. ancak 165KM üzerine çıkmaz. 200leri görmek için Ön diş 16 arka diş 43 yaparsanız titreşim azalı ama hız artar. uzun sürüşlerde gidon yükseltme şart ancak GP'ninkini önermiyorum. Gidon yükseltmede eğer 180CM boyda iseniz 2CM yükseltme ve 2CM yaklaşma gerekir. daha uzunsanız yapacak çok bir şey yok. Çünkü debriyaj teli ve Fren hidroliği engel olur. ayrıca motor koruma demirini önermiyorum. Çünkü titreşimi arttırıyor. Ben hiç stop etme sorunu yaşamadım. Umarım bu bilgiler faydalı olur. Güzel motor beğeniyorum.
Bende d250 vardı ön 15 arka 45 yaptım çok iyiydi. Şimdi d400 var arka sadece 43 yaptım buda yeterli oldu. Max arkamda ki çanta ile 181 gördüm. Normal gündelikte de 140 rahat rahat gidiyorum fakat motorumun soluna doğru vuran bir titreşim var. Sizde de öyle mi. Sol ayna ve elcik titriyorken sağda bu durumlarla rastlaşmadım
Ne aldığınızi bilin ona göre alın diyorsunuz ama bence emsalleri ile kıyas yapmak lazım mesela getirirsin başka bir markanın tek silindir 400-450 cc motorunu onunla kıyas yaparsın dersin ki bak bunda titreşim var bunda yok o zaman titreşim problemi olan ahanda bunu alsın denilebilir malesef bu incelemeler biraz havada kalıyor bir de herkesin algısı bakışı başka bajajin tüm motorlarina yeterince binmiş birisi olarak bu piyasa şartlarında verdiğim paraya değecek bir motor. Başkası öyle düşünmeye bilir o da o arkadaşa kalmış. Motor limitleri zorlanmadan sürülürse uzun yola da gidiyor şehir içinde de kullanılıyor titreşim yok mu evet var ama bundaki titresim her tek silindir motorda var sürekli 6500-7000 devir üzeri gideceğim diyen arkadaş zaten bu motoru almamalı öyle bir beklenti varsa paraya kıyıp çift silindir daha yüksek cc bir motor bakmalı kendisine bu alet 110-120 bandında yeteri kadar sessiz ve konforlu gidebiliyor lazım olursa 140-150 bandına da çıkıyor ama oralarda uzun süre gidecek bir makine değil bizim memleketimiz o şekilde motor kullanılacak bir yer de değil sonuçta trafik kuralları var güvenli sürüş diye birşey var mesela açın bakın gezginlere adamlar dünyayı geziyor 120 km yi geçtikleri nadirdir maksat apacilik yapmaksa bu motor kullanıcısını üzer ama güzel guzel makinaya uyum sağlayarak bakımlarını zamanında yaptirarak yol yapmaksa o zaman sizi heryere götürür.
Tamamen katılıyorum , doğru beklenti için fiyatına göre iyi motor. Ug den sonra tur paketi aldım 5000km ye geliyorum. 100-120km/h sakin sakin git, sıkışırsan 140-150 kısa süreli gayet keyifli
@@Yokboolum 250 lik olanı kullanmadım yorum yapmam doğru olmaz. 400 lük olandan biri ug biri tur olmak üzere iki kere aldım. Özellikle son kasa-tur paket, uzun yolda çok keyifli. Şehir içi yoğun trafikte yorar, acemiysen yorar, daha hafif makine daha memnun eder seni. Ha yok tecrüben var, çelimsiz de değilsen güle oynaya istediğin yere gidersin. Hafif toprak yollarda bile üzmez. Zaten yolda bırakmaz, servisi parçası ustası gani. Otoyollarda da 110-120 giderken gazı açtığınla uzarsın.250cc lik gibi birer birer sayarak hızlanmaz. 0-100km si 6-7 s civarı, benim diyen otomobil kalkışta uzun süre arka farını izler.
2021 Ağustos ayında sıfır bayiden almıştım. Egzoz dan kaynaklı sağa çekme durumu vardı çok net belli oluyordu. Benim motorumda pek titreme hissedilmiyordu, dizleri koyduğumuz depo kısmı ve çok azıcık ellerde titreme oluyordu. Motorumu a dan z ye doldurdum lakin 175km hıza çıktığımda arka tekerin ince ince yalpaladığını görünce soğudum direk sattım
Merhaba, 2023 hazirandan beri dominarlayız bizde. Fakat anlatılan arızaların bazıları kronik değil. Titreşim kaynaklı vidaların gevşemesi normal. Titreşimi kaldıramadığınız sürece de devam edecek. Aldığınız şeyin titrediğimiz bilerek almak gerekiyor ondan sonrası zaten kabullenirsiniz için çok sıkıntı olmuyor. Nasıl trafikte araba gibi sürmüyorsak bakımlarını da araba gibi yapmamak gerekiyor bu aletlerin. Ayrıca Toros yakıştırması biraz ağır olmuş 😅 40 bg tek silindir bloktan beklentiniz bu olmamalı. Ktm de yakın bir bg ile aynı titreşimi veriyor diğer çinlileri söylemiyorum bile. 1lt ile 17 km yaktıran arkadaşta arada gazdan elini çekmeli. Kardeşim bizde tempolu gidiyoruz ama o değerleri göremedik teker de yapmadık 😂 Servis olarak bağcılarda Çetin motoru tercih ediyoruz temiz bir garajı ve yetenekli ustaları var. Parça konusunda sıkıntı olacağını da pek düşünmüyorum (sarf malzemeler için en azından) tek kronikle karşılaştık ekran yazılarının donuk donuk ve parçalı çalışması. Hava soğuyunca lag yaparak çalışıyor ama şu an (nisandan itibaren) bir sıkıntısı yok. İyi sürüşler
Merhabalar ben dominar 400 ug kullanıcısıyım motorumu 1800 kilometre de aldım Antalya'dan buraya geldim yol performansı hoşuma gitti lastiklerinden biraz şüpheliyim yani orijinal fabrika çıkış lastiklerinden şüpheliyim kayma mailine yakın bir lastik olduğunu düşünüyorum ABS olayı çok güzel bizzat yağmurlu havada denedim açıkça söyleyeyim motorundan memnunum bence parasından Üstün bir motor
yapım için emeğinize sağlık, bende bunu alıcaktım, sonra fikrimi değiştirdim Huqsvarna svartpilen 250 aldım yılda 1 bakımı sorunsuz kullanıyom 3bin oldu dağa taşa vuruyorum banamısın demiyor, titreşim 8bin devirden sonra var ama aşırı değil top speed tünelde 162km gördüm, sıkıntı henüz yaşamadım, 100km de tüketim 3.4
Bajaj'ın bütün motorlarını kullanmış biri olarak Bajaj'ın motorlarından Ns 200 haricinde bir motor alınmaz halen de ns200 kullanmaya devam etmekteyim.İlerleyen zamanda sport enduro bir motor üretirse düşünülebilir.
Çok yüklendiniz bajaja sanki.Bence bu sorunlar çoğu motorda var japonlar dahil.Ülke şartlarında kaliteli japon dünya para.Gerek yok.Tanıtım için teşekkürler.
Tapagaz gittim. Otobanda 150-160 la yol gittim 4.6 lt ustunu gormedim. Ortalamam hep 4.3 ve dusuk hizda biraz tatli suruste 3.6 gordum. O motorda bir sorun var muhtemelen.
Benim diskim alındığı anda yamuktu: rodaj bakımı için ankaradaki videoda bahsedilen servise götürdüm, disk yamuk değil, fren yaptıkça düzelecek dedi. İkinci bakımda (5000) tekrar dile getirdim, lastik ile alakalı dediler. 10 bin bakımında farklı servise gitmek istedim ama sıra bulamadım. Ve yine aynı şekilde salladılar. 12 binde Iron stara götürdüm. Bana dediği: abicim diskin yamuk, bu kadar km'den sonra garantide karşılamaz, mecbur 5-5,5k verip yaptıracaksın. :/ Kıssadan hisse: bazen marka malının arkasında dursa bile, gittiğiniz servis canınızı sıkabilir. Popüler olanları değil, işini iyi yapanları tercih edin.
0 fiyatını çok gereksiz zamladılar. 5 aydır almayı değerlendiriyordum bu sürede bayağı piyasasına hakim oldum, müthiş değer kaybediyor. Pulsar N250 kullanıcısıyım 4 aydır motorumu satamadım 2.el piyasası bajajların durgun olduğunu söyleyebilirim. ama güzel motorlar Allah'ı var 11.000 km oldu ne yolda kaldım, ne de bir yeri bozuldu. velhasılkelam 0 dominar almak yerine 10-15.000 km civarında mt25 değerlendiriyorum. Allah herkesin gönlüne göre versin
Gereksiz zam kısmı harici katılıyorum diğer markalara göre çok az zam yaptılar şişirmediler fiyatı onun harici dediğin gibi piyasası durgun bütün japonlar karaborsaya düşünce fazla para vermek istemiyenler bajaj aldı şimdi japonlar stoklara girince satıp japona geçmeyi deniyolar
Şehir içi için büyük şehir dışı için uygun değil, yakıtı çok diye anladım, titreşim büyük sorun. Almayı düşünüyordum bu videoya kadar en iyisi Yine Honda galiba ona biraz daha para biriktirmek lazım
1 litre ile 17km gösteren arkadaşın motorunda bi sıkıntı var. Ben d400 ile istanbul geneli evrak kurye işi yapıyorum ve acayip agresif kullanıyorum. Nerdeyse her ışıkta 0 100 yapıyorum, D100 de O7 de falan 150 160 yapıştırıyorum. Ortalama tüketim 24 - 25L / km civarında oluyor hep. 100 km de 4 - 4.3 arası oluyor. O arkadaş gibi 5.5 litre yaksa bu işe kullanamam zaten.
Motorum 23 model 33 bin km de. 8500 km den beri kurye işinde kullanıyorum ve günlük 250 300 km yol yapıyorum. 27 bin km gibi deve boynu sorununu ben de yaşadım. Motor epey çekişten düşmüştü. Sonra kaldırım taşıyla deve boynuna bi kaç kere vurdum düzeldi :D
hocam bu motordan almayi düşünüyorum kuryelik veya martı tagda rahat kullanilir mi? beni tamirciye fazla goturmeyecek motor bakiyorum fazla yakmayan tamir cikarmayan surekli iki kisinin binebilecegi, e bunun görüntüsüde güzel oldugu icin almak istedim fikriniz nedir😊
Bu video tamamen motoru ve marjayi kotulemek amacli olmus bir yil once d400 ug sifir aldim ve suan 6000 km gectim ara ara uzun yolada ciktim beni rahatsiz eden bi durumu olmadi motor gayet torklu ve seri evet tutresim var neye gore kime gore ? Daha once ne kulandigina bagli bu titresim olayi aman aman abartilacak bir titresimi yok zaman zaman 170 km hizlarda ciktim ben bir sorun yasamadim ve bir yildirda gayat memnun sekilde kulaniyorum Gelelim servise iskenderunda servis gayet iyi ve basarili islerini duzgun yapiyorlar Arkadaslar hangi marka motoru alirsan al mutlaka bakimini yaptiracaksin garanti kurallarina uyacaksin herkese kazasiz surusler
Valla reis arkadaş haksız bana göre sana zorunlu tutmuşlar 750 km yi geçmiyiceksin diye sen 790 da götürmüşsün ee garanti şartını ihlal etmişsin garantin bozulmuş belki o 40 km yüzünden motor bozuldu bilemezsin Yeni beyaz eşya alındığında servise kurdurmak yerine kendin kurup 6 ay sonra bozulunca garantiye yollamaya çalışıyorsun servise kurdurmadığın için garantisi yok beyaz eşya firması sana bedava yaparız mı dicek yok ne farkı var
dominar 400 7000devire kadar titreşim makul. daha çok şehir içi bazen de uzun yol gidiyorum ve memnunum. xmax 400 artçı bindim hala aklıma geldikçe huylanıyorum. öyle çok titriyordu. geçen aylarda sattığım ikinci motorum xpulse 200 4v yüksek devirlerde d400'den çok titriyor, aynalar arkayı göstermiyordu. özetle denediğim tek silindir tüm motorlarda titreşim var. motorun dilinden anlayıp istediği devirde gidince sorun olmuyor. bana uymuyor derseniz çift silindirli başka motorlara bakmanız lazım. bu motor 120-130km/h sürekli sürüş hızlarında konforlu. 150üzeri hızlarda uzun süre kullanmam. sollamamı yapar konforlu hıza düşerim. yine de artçılı ve dolu arka çantalı 160km kullandığım oldu. hızımı fark etmemişim. rahatsız etmedi demek ki. fark edince rutinime dönmek için gaz kestim. lastiği de yarış pilotu değilseniz yeterli. 10k km hiç kaymadım, fren mesafem beni tehlikeye sokmadı. daha iyisi varsa da benim sürüş tarzım için gerekmiyor. lastiğin ömrü tamamlanınca aynısının sıfır çıkmasını takacağım. 3.5lt/100km yakıtla istediğim geziyi yapabildiğim motora öyle çok laf atılıyor ki her fırsatta deneyimimi uzun uzun anlatma ihtiyacı duyuyorum. kusura bakmayın.
Dominar 400'ü ya garanti bitmeden ya da 15k kmye gelmeden çıkaracan yavaş yavaş beni bırak diyor. Distribütöre hiç birşey demiyor orası ayrı bi mevzu. 2 tane geçti elimden (2021) -Arka ön disk yamuk çıktı. -ABS beyni arızalandı ki garantisi vardı kurtardım ama diğer motoru kurtaramadım 12.000 TL ABS BEYİN!! -Stop etme sorunu bendeki daha farklıydı bir stop etti mi 30dk veya 1 saate yakın beklediğimi biliyorum. -Arkadaş aynaların sağlamlığından bahsetti olduğu yerde devrildi ayna kırıldı ucuz da değil -Egzoz bağlantı conta kısmı kaçırabilir. -Far içi buğu yapabiliyor Ve daha benzeri Şurda soralım 2021 modellerde abs sorunu çoğu kişide vardır belki anlarız 3-5 bilemedin 10 kişide çıksın ama sayı oldukça fazla, yani bu ABS beyni 2-3 sene kullan yenisini al mı olacak demem o ki bajaj garantisi varken güzel.
Rs 200 kullanıcısıyım nk450 ye geçmeyi düşünüyorum şuan ülkede yeni biraz bekleyeceğim ama inceleme şansınız varsa nk450 incelemesi bekleriz ki düşünen vardır belki bir kaç kullanıcı videosu izledim biraz daha yakınlaştım ama beklemek gerekiyor bajajın en büyük problemi geliştiremiyor kendini 10 küsür senedir türkiye piyasasında olan bir firma hala çift silindir makinası yok arkadaş
10 bin kilometrede motorum 0 almıştım. 57 lt çanta var içini full doldurdum üstünü full doldurdum yan çantalık yaptırdım fulledim yine bile arka çanta demiriyle alakalı bir problem yaşamadım. Anladığım kadarıyla motorlar standart gelmiyor. Birinde olan sorun diğerinde olmuyor. Daha hiç bir problem yaşamadım.
Hocam RUclips da detaylı arayın Honda bin kendi servisi dahil blok kısmına hayran kaldı ... Birçok şey birebir Honda dedi ... Kanalı tam hatırlamıyorum...
Limon ekşi diye eleştiri yapıyorsunuz. Bu motor tek silindir 373cc bu motor titrer kardeşim. tek silindirli herhangi bir motordan inip buna binen kişi bu motor titriyor demez. Ayrıca ekranın kalitesi için bir şey demiyorum ama motorunun özelliklerini bilmeyen birini konuk etmişsiniz. Size de kullanmışsınız ama belli ki siz de bilmiyorsunuz. O altta kalıyor göremiyorum dediğiniz ekrandaki tüm veriler ana göstergede de görülebiliyor. Ve ekran gayet dolu dolu. Lastikler ıslak zeminde gerçekten kötü arkadaşlar ama kuru havalarda iyi, yani gidip de çok yüksek fiyatlı lastikler almayacaksanız değiştirmenize çok gerek yok. Lastik kötü diye adı çıktığı için herkes daha kullanmadan değiştirmek istiyor bu yüzden servislerde lastiklerinizi satın almak isteyenler çıkacaktır. Bence satmayın. En kötü ona göre bir lastik alıp yazlık kışlık yaparsınız. Bence bu motor cbf150 nin daha modern ve güçlü versiyonu gibi arkadaşlar. Ben severek ve sorunsuzca kullanıyorum 👍🏻
Oncelikle merhaba. Bu video amacindan sapmis gibi sanki. Bu fiyata bu motor bence gayet başarılı. Tek silindir bir motosiklet her turlu titrer zaten. Titresimsiz motosiklet isteyenler kesenin agzini acmali. Mrf lastikleri oyle bir algilanmis ki, ben 10 k kilometre kullandim. Isininca ve kuru zeminde uzmedi. 15000 km yol yaptim , ic anadolu , ege, akdeniz , karadeniz de çeşitli yerleri gezdim oyle aman aman beni yormadi. Bence seni firmalar isbirligi icin kullanmamasi sebebiyle bir hayli icerlemissin. Izmirde ki arkadas da rodajda ya da rodajdan yeni cikmis bir makine ile nc750 arkasindan uzun yolda yardirinca motorun canini almış. Mahkeme umarim hakli kimse ona gore degerlendirir. Motosikleti aldığım 3.cu ayda aku problemi oldu ama garanti hemen çözdü. Simdi ise continental lastik kullaniyorum. Virajlarda pegleri surtecek kadar muazzam performans sergilenecek kadar dengeli. Ben gayet memnun kaldim. Sonucta fiyat performans urunu. Ben memnunum umarim herkes memnun kalır. Bajaj sinifinin bence fiyat performans ve garanti olarak en iyisi. Kolayliklar..
biliyorum ikisi farklı kategoriler ama fiyatları yakın diye yaz kış ankarada kasisleri çukurları ve yokuşları inip çıktığım asfalt yollarda binmek için honda crf250L mi mantıklı dominar 400 mü ? boy 191 kilo 120
5500 km kullandım bir vida düşmedi. Servis önemli tüm vidaları kontrol ediyor. Ekstra olarak titreşim o kadar abartı değil onur makineyi 8k devir altında kullanmıyor anlaşılan. 1 litreyle 17 km gitmesi imkansız gibi bir şey ben 210 kg yükle 150 160 bandı giderken o yakıt tüketimini gördüm. Ne olduğunu bilerek kullanırsanız ve servis seçerseniz sıkıntı yaşamazsınız pek . İstanbuldakiler için peker servisi önerebilirim. Öyle vibratör gibi de titremiyor. İnsanların beklentileri çok yüksek sanırsam. Kısa mesafede hiç rahatsız olmadım. Uzun mesafede el ve ayaklarda bir şey yok ama kıçınız uyuşuyor. Adamlar kroniklerinin de arkasında duruyor. Bunu bayi de söyledi bakımları geçirmeyin abi. Fabrika garantiye sokmuyor dedi. bu makine ile 100k km yapan tanıdık kurye arkadaşlarım var. Dediğim gibi ne olduğunu bilerek kullanırsanız canını çok almazsanız sıkıntı yaşamazsınız.
Abi 3 arkadaşız 2’mizin stopları gitti, benim ekstra abs yok, diğer arkadaşımın da motorunda ön dişli kısmından ciddi yağ kaçakları başladı motorların hepsi 10/15k km bandında, sakaldan civatalar düşüyor istediğin kadar kontrol et
Bende de D 400 var. Geçenlerde bir test yaptım. Depoyu fulledikten sonra 300 KM yol gittim ve depoyu tekrar fulledim. 9.5 Lt gibi bir benzin aldım. Yani 100 KM'de 3.2 gibi bir benzin yakıyor. Fakat ben baya sakin sürüyorum. Yüksek vites düşük devir. Bunu da etkisi büyüktür.
Emeğinize sağlık çok güzel bir video olmuş. Ancak ilk şikayeti olan arkadaşa olan güvenim kalmadı. Kendisi sosyal medyada hiç bir işbiriliği yapmıyacam dedi. Tanıtım için 4 youtuber bir araya geler hem motoru tanıtması hemde vlog çekmesi konusu karşısında hem firma için hemde youtuberlar için hoş olmayan konuşmalarda bulundu. Keşke senin gibi bir video yapsaydı. Kendisinin böyle yaparak sanki benim arkamda kocaman Türk devleti yokta sosyal medya baskısıyla ben bu olayı çözerime getirmek istermiş gibi bir yaklaşım bence hoş değil. Nasılsa süreci kanun yollardan götürüyor. Böyle yaparak ülkemizdeki sanki adalet sistemine güvenmeyin diyip sosyal medya kanalıyla herşeyi yapabilirsinize getirmek bence oldukça düşündürücü bir durum. Abimiz sonunda açıkça söyledi. Bu toros gibi bir araç kalkıp mercedes-bmw konforu ararsan seni tatmin etmez. Sen yıllarca kullan, gruplarını kur. Sonra istediğini yaptıramayınca böyle kötü reklam yapmak kabul edilebilir olmadığı gibi bu adama daha sonraki iyi veya kötü olarak yada doğru veya yanlış olarak söylediği hiç bir şeye güvenesim gelmez. Sonuçta menfatı doğrultusunda hareket ediyor düşüncesi oluşur bende veya benim gibi düşünenlerde. Söylüyeceğimi yanlış anlama ben bir ürünün tercih ederken senin ve senin gibi arkadaşların iyisini veya kötüsü olsun hepsini seyrederim. Ama sonuç tercih bölümüne gelince tabiki gidip kendim test eder veya yakınlarımdan bu ürünü kullanıp şikayet veya memnun olup olmadığına bakarım. Tabi bunlarında başında işin asıl önemli olan bölümü parasal bölümüde bakarım. Ne veriyoruz karşılığında ne alıyoruz. Misal geçen sene 2.el bir Bmw R1200RT 2006 model aldım. Bana çok para vermişsin. Bunun yerine aynı para çin malı alsaydın dediler. Çok uğraşırsın bununla dediler. Evet biraz uğraştığım zamanlar oldu. Yok motorda his yok japonlar gibi değil yolu hissetmezsin dediler. ilk motorum x-max 250 (2021) den sonra geçince bana hiçte öyle gelmedi. Parça sorunu bende yaşadım ve halen sorunlu olan parçalarım var ama xmax 250 de 1000km zor yol yaptım ve hiç bir sorun yaşamadım. Bmw 17000km ve 3 defada yolda kalmama ramen bence benim için en güzel motor o. Rahmetli Altın Elbiseli abimizin söylediği gibi bizim ne beklediğimize bağlı başkasının bu motor hakkında yorum yapması sadece onun için ayrıntı bence. Alan arkadaşlara ve kullanan arkadaşlarıma kesenize bereket versin. Kazasız belasız iyi günlerde kullanmayı nasip etsin ve hayırlı olsun. Yazdıklarımda yanlış bir şey varsa senden özür dilerim. Ama benim düşüncem bu yani
Rodaj bakımını 40km değil 292km geçirmiş. Azıcık işini ciddiye alsaymış. Haklıymış gibi utanmadan paylaşıyor. Siz de sanki makul birşey söylüyormuş gibi aktarmışsınız. Bravo. 500,2500,5000,7500 ne bakımı varsa vaktinde ve kilometre geçirmeden yaptım. Şimdi 10bin bakımına götüreceğim. Herkes kendine düşen ödevi yapıp karşı taraftan beklentiye girmeli. Uzun yol 3.5lt yakıyor, şehir içinde 4-4.5. Titreşim makul. Titreşimli motorun aynasından arkayı göremezsin. Doğru devir aralığında ve eldiven ile gidon gevşek kullanın. 7bin devir üzerinde çok titriyor. Muhtemelen kullanıcıların bahsettiği titreşim budur. Disk yamulması sorunu bende olmadı. Kullanıcı ile alakalı olduğuna eminim ama bir ihtimal taktıkları disklerin kalitesi tutarlı olmayabilir. Ekranda vites, tur ve toplam sayaçları ortalama yakıt ve saat var. Olmayan bilgi lastik basıncı ve sıcaklık görmek isterdim. 230bin liraya benzer fiyat fayda oranını yakalayacak alternatifi yok. Gidon yükseltme, koruma demiri, çanta demiri, özellikle konfor sele lazım. Başım ağırmasın diyorsanız lastik ve aküyü alır almaz değiştirin. Ben orjinal akü ve lastik kullanıyorum. Yağmur çamur demeden sürdüm. Lastik fren mesafesi yol tutuşu hiçbir sorun yaşatmadı. Ben genel olarak memnunum, merak edenlere fikir vermesi için paylaştım. Tek memnun olmadığım şey ikinci elindeki ölücüler. Alacağı malı kötülüyor ama hayallerinde bile dominar var. Onlara tavsiyem üzerine 100-200 daha koyup japon almaları. Üç kuruş bakım parasını vermemek için on takla atanları japon servisinde görmek isterim.
Çok lafı dolandırmaya gerek yok bence ülke şartlarında japonlarda dahil tek silindir 400 cc katagorisinde fiyatına göre en performanslı motor. Duke 390la aralarında 100 bin tl fiyat farkı var titreşim sorunu ondada var amantisörler dominara göre daha sert konfor olarak dominarın altında. Japonları söylemiyorum bile fiyatlar çok uçuk. Fiyat performans ürünü arıyorsanız dominar 400+konfor sele sonra vurun dağa bayıra❤
Bajaj yetkili servisleri adam deği ve işlerini asla düzgün yapmıyorlar ve sadece yağ ve yağ filtresi değişimine 2500 lira istiyorlar, 1 Senelik Bajaj pulsar F250 sahibiyim, 1 senede yaşamadığım olumsuz şey kalmadı, en son 5 bin km bakımı için bakıma götürcektim, telefonlarını asla açmıyorlar whatsappdan da dönüş yapmıyorlar,ama lafa gelince randevu hesabı çalışıyoruz araman lazım diyorlar, ters ters dik dik konuşuyorlar, silivrideki yetkili servisleride büyükçekmecedekide tam dayaklık ve sopalık artniyetli insanlar, basit bir lastik değişimine 2.000 TL istediler, gittim dışarda basit bir motorcuda 200 liraya taktırdım lastikleri, çok fazla olumsuz şey yaşadım. daha bajajın yanından geçmem.
Merhabalar ben de dominar 250 aldım ancak yağ damlatma ve duman çıkarma sorunu oldu. Aldığımdan beri servise defalarca gittiğim halde çözülmedi. Sizce ayıplı mal olması yüzünden tüketici hakem heyetine ya da mahkemeye mi başvurmalıyım bilen birisi yol gösterirse sevinirim.
Bence başvur hocam uğraşılmıyor,ben dominar 400 aldım sıfırından beri yağ kaçırıyor debriyaj kapağı kısmından,conta değişti bi müddet geçti sonra tekrar yaptı 5-6 kere servise gittim,2018 forza vardı eski ve güçsüz diye geçtim ondan,ama beni servislik hiç etmedi.
@@nevzatkaymakc6646 Başvuracağım ancak nasıl bir yol izlemem gerektiğini hiç bilmiyorum. Benim de yağ kaçırıyor işte sürekli. Kaçağı engelleyecek şekilde vida sıktıklarını söylüyorlar ama motordan duman gelmeye devam ediyor. bakalım tüketici hakem heyetine bi gideyim ne olacak. Ben de hayatta aynı şeyi tecrübe ettim hep şayet köklü bir markaya kaliteli ürün üretecek arge ve güce sahip markaya para veriyorsan aldığın üründen onun alanıı neyse özelliği neyse sonuna kadar verim alıyorsun. Ama sırf ucuz diye alırsan o sana daha fazlasına mal oluyor hayal kırıklığı stresi yetiyor.
@@ahmethamdiayyildiz evet aslında marka güzel fiyat performans ama servisler gerçekten rezalet,benim tek sorunum o mesela geri kalan herşeyinden memnunum ama bir tane dahi sorunu çözemiyorlarken insanı yoruyorlar sorun burda aslında
@@nevzatkaymakc6646 Malesef sonuçta küçük illerde ilçelerde de birilerine vermek zorunda oldukları için seriyorlar yoksa gerçekten o motordan anladıklarını sanmıyorum. Deneme yanılma ve diğer motorlardan genelleyerek işlerini yapıyorlar gibi. Bugün tekrar gittim sevise epey ilgilendiler sağolsunlar bütün vidaları sıktılar ama bir sorun bulamadılar yine. Bakalım şimdilik kesildi gibi duman çıkma ve yağ damlatma olayı 2 gündür yok inşallah bir daha da olmaz.
@@ahmethamdiayyildiz inşallah benimde yarın çıkcak servisten tek şikayetim o sorundu başka hiç bişeyinden şikayet etmiyorum mesela,zaten fiyat performans olarak hakkını makine kendisi veriyor
Bu adamlar senede on binlerce motor satıyorlar. Size sıkıntılısı denk gelmiş. Aldığınız herhangi bir markanın, herhangi bir modelinde de bu sorunlar olabilir. Bence kuralkan, honda dan sonra Tr. topraklarında en iyi hizmet veren firma. O yüzden fazla kasmayın, fiyatına göre canavar makina.
Bu inceleme videosu olmamış, markayı karalama videosu olmuş, sanırım sende bir kıskançlık oluşmuş, 4 ünlü RUclipsr karadeniz turuna çıktı Dominar D 400 ile sanırım zoruna gitti bu durum ben öyle hissettim. Ayrıca reklam işbirliği yapmıyorum, almıyorum felan demişsin. Doğru bir karar vermişsin bu kafayla kimse seninle çalışmaz. Düzeltme yapayım Sen işbirliği yapmak istesende firmalar seninle yapmıyor :) Amacım seni karalamak değil neyse onu söylemek :)
Ben motosiklet camiasindan herhangi bir reklam ya da is birligi zaten istemiyorum vermelerine gerek yok.(Olanlari da 11 temmuzda iptal ettim) Ilaveten video icerisinde tum yorumlar kullanicilardan ben kendi basima bu videoyu cekmedim. Son olarak herkes istedigini ceker ben arkadaslarim dahi olsa yanlis gordugumu soylerim. Tekrar soyluyorum parasina gore alinabilecek bir motor ama lastik degismeli titresim sorunu var ve cok konforlu degil bunlar soylenmeli. Insanlar bunlari bilerek alirsa marka acisindan da musteri acisindan da bir sorun olmaz. Benim zoruma gidecek bir durum yok cok sukur karnimiz tok, isimiz gucumuz var. Bu isi sevdigim icin yapiyorum para kazanmak icin degil. He motosiklet camiasindan reklam almiyorum ama baska bir sektorden gelir catir catir da paylasirim. Camia olarak endi icimizi duzeltmemiz lazim.
BEN DEĞİL KULLANICILAR YORUMLADI. SİZDEN DE YORUMLARI BEKLIYORUZ🫡
Bir dominar kullanicisi olarak hakli yonleriniz de var ama motorun kotusu denk gelmis size o stickerlardan belli zaten apaci motoru oldugu . Arkadaslar motoru cok kotulemissiniz bu fiyat performansina bu gucu bulamazsiniz kardasim gidin 50k 60k kilometredeki motorlari alin hadi hayirli gunler size 😊
Görkem abi ben senin dominar 250 videonu izleyip başlangıç için bu motosikleti tercih etmiştim seni izlemsem cf 250nk alacaktım motordan çok memnun kaldım daha sonra satıp motosiklet değiştirdim ama tekrar bi domi videosu görünce bahsetmek istedim sevgiler
Öyle bir anlatıldı ki mrf lastik servisten eve gelemeycem diye korkmuştum.. 7000 km kullandım evet iyi değil ama iyi değil olarak kullanırsan sıkıntı olmuyor..
Gaza gelip değiştirecektim ilk aldığımda. Yeterli bence de. 10k oldu.
Bende yaklaşık 8 bin km orjinal lastik ile kullandım evet güven vermiyor sağı solu belli olmuyor ama agresif kullanmazsan sıkıntı olmuyor ama arka abs olmasına rağmen kayıyordu ani frende
Abi kendi lastiğiyle rodaj dahil viraj miraj .. ısnınca gayet iyi turuyor orj lastikle çok rahat sezonda 6-7 bin sürersiniz
Bende 20k dır kullanıyorum. Islakta da kuru da da çok iyi mi değil ama ortalama seviye bir lastik. Gayette virajlarda eğlendiriyor gene de.
@@mertali2070 ısınmazsa tutmuyor .. ciddi ısınması lazım .. ısınmadan kastım , tura çıktın diyelim 5-10 km gittin az yattın sağa sola kalktın .. ısındı devam ..
Tasarım olarak sınıfının en iyisi kanaatince
Lakin bajajın kendini geliştirmesi 10 seneyi bulur 1 servis ağları ilgisizliği bırakırsa 2 fabrika çift silindir takarlarsa titreşimi gidebilir 3 fabrika dijital ekranıda güncelleyebilir
Ön diş 16 arka diş 43 yaparsanız konforlu bir yolculuk yaparsınız, 140 - 150 KM hızlarda stabil min titreşim ile sürersiniz. Ben ön dişi 16 arka dişi 42 yaptım 140 km de sıfır titreşim ile seyahat ediyorum. ancak 165KM üzerine çıkmaz. 200leri görmek için Ön diş 16 arka diş 43 yaparsanız titreşim azalı ama hız artar.
uzun sürüşlerde gidon yükseltme şart ancak GP'ninkini önermiyorum. Gidon yükseltmede eğer 180CM boyda iseniz 2CM yükseltme ve 2CM yaklaşma gerekir. daha uzunsanız yapacak çok bir şey yok. Çünkü debriyaj teli ve Fren hidroliği engel olur. ayrıca motor koruma demirini önermiyorum. Çünkü titreşimi arttırıyor. Ben hiç stop etme sorunu yaşamadım.
Umarım bu bilgiler faydalı olur.
Güzel motor beğeniyorum.
Bende d250 vardı ön 15 arka 45 yaptım çok iyiydi. Şimdi d400 var arka sadece 43 yaptım buda yeterli oldu. Max arkamda ki çanta ile 181 gördüm. Normal gündelikte de 140 rahat rahat gidiyorum fakat motorumun soluna doğru vuran bir titreşim var. Sizde de öyle mi. Sol ayna ve elcik titriyorken sağda bu durumlarla rastlaşmadım
@@mertali2070 bende bir titreşim hissetmedim.
@@mertali2070D250 de 15-45 dişlide nasıl bir fark oluştu üstad.
Hocam kullanıcı yorumlarını videoya eklemeniz inanılmaz iyi olmuş elinize sağlık
Ne aldığınızi bilin ona göre alın diyorsunuz ama bence emsalleri ile kıyas yapmak lazım mesela getirirsin başka bir markanın tek silindir 400-450 cc motorunu onunla kıyas yaparsın dersin ki bak bunda titreşim var bunda yok o zaman titreşim problemi olan ahanda bunu alsın denilebilir malesef bu incelemeler biraz havada kalıyor bir de herkesin algısı bakışı başka bajajin tüm motorlarina yeterince binmiş birisi olarak bu piyasa şartlarında verdiğim paraya değecek bir motor. Başkası öyle düşünmeye bilir o da o arkadaşa kalmış. Motor limitleri zorlanmadan sürülürse uzun yola da gidiyor şehir içinde de kullanılıyor titreşim yok mu evet var ama bundaki titresim her tek silindir motorda var sürekli 6500-7000 devir üzeri gideceğim diyen arkadaş zaten bu motoru almamalı öyle bir beklenti varsa paraya kıyıp çift silindir daha yüksek cc bir motor bakmalı kendisine bu alet 110-120 bandında yeteri kadar sessiz ve konforlu gidebiliyor lazım olursa 140-150 bandına da çıkıyor ama oralarda uzun süre gidecek bir makine değil bizim memleketimiz o şekilde motor kullanılacak bir yer de değil sonuçta trafik kuralları var güvenli sürüş diye birşey var mesela açın bakın gezginlere adamlar dünyayı geziyor 120 km yi geçtikleri nadirdir maksat apacilik yapmaksa bu motor kullanıcısını üzer ama güzel guzel makinaya uyum sağlayarak bakımlarını zamanında yaptirarak yol yapmaksa o zaman sizi heryere götürür.
Tamamen katılıyorum , doğru beklenti için fiyatına göre iyi motor. Ug den sonra tur paketi aldım 5000km ye geliyorum. 100-120km/h sakin sakin git, sıkışırsan 140-150 kısa süreli gayet keyifli
@@barsoltu719hocam ilk motorum icin para biriktiriyorumda d250 ve d400 arasinda çok fark var mı? bayagi bi fark varsa soylermisiniz
@@Yokboolum 250 lik olanı kullanmadım yorum yapmam doğru olmaz. 400 lük olandan biri ug biri tur olmak üzere iki kere aldım. Özellikle son kasa-tur paket, uzun yolda çok keyifli. Şehir içi yoğun trafikte yorar, acemiysen yorar, daha hafif makine daha memnun eder seni. Ha yok tecrüben var, çelimsiz de değilsen güle oynaya istediğin yere gidersin. Hafif toprak yollarda bile üzmez. Zaten yolda bırakmaz, servisi parçası ustası gani. Otoyollarda da 110-120 giderken gazı açtığınla uzarsın.250cc lik gibi birer birer sayarak hızlanmaz. 0-100km si 6-7 s civarı, benim diyen otomobil kalkışta uzun süre arka farını izler.
2021 Ağustos ayında sıfır bayiden almıştım. Egzoz dan kaynaklı sağa çekme durumu vardı çok net belli oluyordu. Benim motorumda pek titreme hissedilmiyordu, dizleri koyduğumuz depo kısmı ve çok azıcık ellerde titreme oluyordu. Motorumu a dan z ye doldurdum lakin 175km hıza çıktığımda arka tekerin ince ince yalpaladığını görünce soğudum direk sattım
Sürerken arka tekeri nası gördün
Merhaba, 2023 hazirandan beri dominarlayız bizde. Fakat anlatılan arızaların bazıları kronik değil. Titreşim kaynaklı vidaların gevşemesi normal. Titreşimi kaldıramadığınız sürece de devam edecek. Aldığınız şeyin titrediğimiz bilerek almak gerekiyor ondan sonrası zaten kabullenirsiniz için çok sıkıntı olmuyor. Nasıl trafikte araba gibi sürmüyorsak bakımlarını da araba gibi yapmamak gerekiyor bu aletlerin. Ayrıca Toros yakıştırması biraz ağır olmuş 😅 40 bg tek silindir bloktan beklentiniz bu olmamalı. Ktm de yakın bir bg ile aynı titreşimi veriyor diğer çinlileri söylemiyorum bile. 1lt ile 17 km yaktıran arkadaşta arada gazdan elini çekmeli. Kardeşim bizde tempolu gidiyoruz ama o değerleri göremedik teker de yapmadık 😂 Servis olarak bağcılarda Çetin motoru tercih ediyoruz temiz bir garajı ve yetenekli ustaları var. Parça konusunda sıkıntı olacağını da pek düşünmüyorum (sarf malzemeler için en azından) tek kronikle karşılaştık ekran yazılarının donuk donuk ve parçalı çalışması. Hava soğuyunca lag yaparak çalışıyor ama şu an (nisandan itibaren) bir sıkıntısı yok. İyi sürüşler
Merhabalar ben dominar 400 ug kullanıcısıyım motorumu 1800 kilometre de aldım Antalya'dan buraya geldim yol performansı hoşuma gitti lastiklerinden biraz şüpheliyim yani orijinal fabrika çıkış lastiklerinden şüpheliyim kayma mailine yakın bir lastik olduğunu düşünüyorum ABS olayı çok güzel bizzat yağmurlu havada denedim açıkça söyleyeyim motorundan memnunum bence parasından Üstün bir motor
yapım için emeğinize sağlık, bende bunu alıcaktım, sonra fikrimi değiştirdim Huqsvarna svartpilen 250 aldım yılda 1 bakımı sorunsuz kullanıyom 3bin oldu dağa taşa vuruyorum banamısın demiyor, titreşim 8bin devirden sonra var ama aşırı değil top speed tünelde 162km gördüm, sıkıntı henüz yaşamadım, 100km de tüketim 3.4
Süper seçim, ben de öyle düşünüyorum.
Bajaj'ın bütün motorlarını kullanmış biri olarak Bajaj'ın motorlarından Ns 200 haricinde bir motor alınmaz halen de ns200 kullanmaya devam etmekteyim.İlerleyen zamanda sport enduro bir motor üretirse düşünülebilir.
Çok yüklendiniz bajaja sanki.Bence bu sorunlar çoğu motorda var japonlar dahil.Ülke şartlarında kaliteli japon dünya para.Gerek yok.Tanıtım için teşekkürler.
Kesinlikle katılıyorum japonlarında kronik sorun ları varü
knk altında bajaj var diye niye defansif davranıyorsun, titriyorsa titriyordur
Ağzınıza sağlık
Bajaj da parça sorunu olmuyor öyle mi ?
Bir aydır katalizör bekliyorum motor yatıyor sezonun ortasında motorsuz kaldım.
Tapagaz gittim. Otobanda 150-160 la yol gittim 4.6 lt ustunu gormedim. Ortalamam hep 4.3 ve dusuk hizda biraz tatli suruste 3.6 gordum. O motorda bir sorun var muhtemelen.
Benim diskim alındığı anda yamuktu: rodaj bakımı için ankaradaki videoda bahsedilen servise götürdüm, disk yamuk değil, fren yaptıkça düzelecek dedi. İkinci bakımda (5000) tekrar dile getirdim, lastik ile alakalı dediler. 10 bin bakımında farklı servise gitmek istedim ama sıra bulamadım. Ve yine aynı şekilde salladılar. 12 binde Iron stara götürdüm. Bana dediği: abicim diskin yamuk, bu kadar km'den sonra garantide karşılamaz, mecbur 5-5,5k verip yaptıracaksın. :/
Kıssadan hisse: bazen marka malının arkasında dursa bile, gittiğiniz servis canınızı sıkabilir. Popüler olanları değil, işini iyi yapanları tercih edin.
Çok teşekkürler
0 fiyatını çok gereksiz zamladılar. 5 aydır almayı değerlendiriyordum bu sürede bayağı piyasasına hakim oldum, müthiş değer kaybediyor. Pulsar N250 kullanıcısıyım 4 aydır motorumu satamadım 2.el piyasası bajajların durgun olduğunu söyleyebilirim. ama güzel motorlar Allah'ı var 11.000 km oldu ne yolda kaldım, ne de bir yeri bozuldu. velhasılkelam 0 dominar almak yerine 10-15.000 km civarında mt25 değerlendiriyorum. Allah herkesin gönlüne göre versin
Gereksiz zam kısmı harici katılıyorum diğer markalara göre çok az zam yaptılar şişirmediler fiyatı onun harici dediğin gibi piyasası durgun bütün japonlar karaborsaya düşünce fazla para vermek istemiyenler bajaj aldı şimdi japonlar stoklara girince satıp japona geçmeyi deniyolar
Şehir içi için büyük şehir dışı için uygun değil, yakıtı çok diye anladım, titreşim büyük sorun. Almayı düşünüyordum bu videoya kadar en iyisi Yine Honda galiba ona biraz daha para biriktirmek lazım
1 litre ile 17km gösteren arkadaşın motorunda bi sıkıntı var. Ben d400 ile istanbul geneli evrak kurye işi yapıyorum ve acayip agresif kullanıyorum. Nerdeyse her ışıkta 0 100 yapıyorum, D100 de O7 de falan 150 160 yapıştırıyorum. Ortalama tüketim 24 - 25L / km civarında oluyor hep. 100 km de 4 - 4.3 arası oluyor. O arkadaş gibi 5.5 litre yaksa bu işe kullanamam zaten.
Motorum 23 model 33 bin km de. 8500 km den beri kurye işinde kullanıyorum ve günlük 250 300 km yol yapıyorum. 27 bin km gibi deve boynu sorununu ben de yaşadım. Motor epey çekişten düşmüştü. Sonra kaldırım taşıyla deve boynuna bi kaç kere vurdum düzeldi :D
Sürekli tapa gaz gidince 1litre 13km lere geliyor uzun yolda Sürekli böyle yakıyorum..
Ben U6 da kullandim NS 21 de bu hiç fark yaratmadi FD 1 ise UG den ayri olarak SQ22 de hiç sıkıntı olmuyor.Ama ÜF yi de unutmamak lazim KJ.
Dominar 250 kullanciysim 10.500 km oldu suan kadar şükür sorun yasamadim
hocam bu motordan almayi düşünüyorum kuryelik veya martı tagda rahat kullanilir mi? beni tamirciye fazla goturmeyecek motor bakiyorum fazla yakmayan tamir cikarmayan surekli iki kisinin binebilecegi, e bunun görüntüsüde güzel oldugu icin almak istedim fikriniz nedir😊
Bu video tamamen motoru ve marjayi kotulemek amacli olmus bir yil once d400 ug sifir aldim ve suan 6000 km gectim ara ara uzun yolada ciktim beni rahatsiz eden bi durumu olmadi motor gayet torklu ve seri evet tutresim var neye gore kime gore ? Daha once ne kulandigina bagli bu titresim olayi aman aman abartilacak bir titresimi yok zaman zaman 170 km hizlarda ciktim ben bir sorun yasamadim ve bir yildirda gayat memnun sekilde kulaniyorum
Gelelim servise iskenderunda servis gayet iyi ve basarili islerini duzgun yapiyorlar
Arkadaslar hangi marka motoru alirsan al mutlaka bakimini yaptiracaksin garanti kurallarina uyacaksin herkese kazasiz surusler
Bajaj domi alacaktım fakat malının arkasında durmadığı için vaz geçmiştim. Bu dava sonucunda müşteri memnun olursa yeniden düşünürüm
Valla reis arkadaş haksız bana göre sana zorunlu tutmuşlar 750 km yi geçmiyiceksin diye sen 790 da götürmüşsün ee garanti şartını ihlal etmişsin garantin bozulmuş belki o 40 km yüzünden motor bozuldu bilemezsin
Yeni beyaz eşya alındığında servise kurdurmak yerine kendin kurup 6 ay sonra bozulunca garantiye yollamaya çalışıyorsun servise kurdurmadığın için garantisi yok beyaz eşya firması sana bedava yaparız mı dicek yok ne farkı var
ne kadar ekmek o kadar köfte. bence alınması fiyatına göre mantıklı.
Domi 250 mi alsam yoksa domi 400 mü? Arkama arkadaşımı ve top case i doldurup 1-2 saatlik yollara çıkmak için? Hangisi daha rahat olur?
NS125 UGRR al
Tek silindir titreşimsiz motor yazarmısıniz...???
Cb250r
Cb250r
dominar 400 7000devire kadar titreşim makul. daha çok şehir içi bazen de uzun yol gidiyorum ve memnunum. xmax 400 artçı bindim hala aklıma geldikçe huylanıyorum. öyle çok titriyordu. geçen aylarda sattığım ikinci motorum xpulse 200 4v yüksek devirlerde d400'den çok titriyor, aynalar arkayı göstermiyordu. özetle denediğim tek silindir tüm motorlarda titreşim var. motorun dilinden anlayıp istediği devirde gidince sorun olmuyor.
bana uymuyor derseniz çift silindirli başka motorlara bakmanız lazım. bu motor 120-130km/h sürekli sürüş hızlarında konforlu. 150üzeri hızlarda uzun süre kullanmam. sollamamı yapar konforlu hıza düşerim. yine de artçılı ve dolu arka çantalı 160km kullandığım oldu. hızımı fark etmemişim. rahatsız etmedi demek ki. fark edince rutinime dönmek için gaz kestim.
lastiği de yarış pilotu değilseniz yeterli. 10k km hiç kaymadım, fren mesafem beni tehlikeye sokmadı. daha iyisi varsa da benim sürüş tarzım için gerekmiyor. lastiğin ömrü tamamlanınca aynısının sıfır çıkmasını takacağım.
3.5lt/100km yakıtla istediğim geziyi yapabildiğim motora öyle çok laf atılıyor ki her fırsatta deneyimimi uzun uzun anlatma ihtiyacı duyuyorum. kusura bakmayın.
@@ofozdemird250 d400 arasinda kaldim üstadım be
Dominar 400'ü ya garanti bitmeden ya da 15k kmye gelmeden çıkaracan yavaş yavaş beni bırak diyor. Distribütöre hiç birşey demiyor orası ayrı bi mevzu.
2 tane geçti elimden (2021)
-Arka ön disk yamuk çıktı.
-ABS beyni arızalandı ki garantisi vardı kurtardım ama diğer motoru kurtaramadım 12.000 TL ABS BEYİN!!
-Stop etme sorunu bendeki daha farklıydı bir stop etti mi 30dk veya 1 saate yakın beklediğimi biliyorum.
-Arkadaş aynaların sağlamlığından bahsetti olduğu yerde devrildi ayna kırıldı ucuz da değil
-Egzoz bağlantı conta kısmı kaçırabilir.
-Far içi buğu yapabiliyor
Ve daha benzeri
Şurda soralım 2021 modellerde abs sorunu çoğu kişide vardır belki anlarız 3-5 bilemedin 10 kişide çıksın ama sayı oldukça fazla, yani bu ABS beyni 2-3 sene kullan yenisini al mı olacak demem o ki bajaj garantisi varken güzel.
Bakım maliyetleri artık japonlardan fazlaya geldi. Yağ bakımı 3 bin tl lere yaklaştı. Severek biniyorum fakat bakımları çok üzüyor.
Rs 200 kullanıcısıyım nk450 ye geçmeyi düşünüyorum şuan ülkede yeni biraz bekleyeceğim ama inceleme şansınız varsa nk450 incelemesi bekleriz ki düşünen vardır belki bir kaç kullanıcı videosu izledim biraz daha yakınlaştım ama beklemek gerekiyor bajajın en büyük problemi geliştiremiyor kendini 10 küsür senedir türkiye piyasasında olan bir firma hala çift silindir makinası yok arkadaş
direk al paran varsa eğer.
10 bin kilometrede motorum 0 almıştım. 57 lt çanta var içini full doldurdum üstünü full doldurdum yan çantalık yaptırdım fulledim yine bile arka çanta demiriyle alakalı bir problem yaşamadım. Anladığım kadarıyla motorlar standart gelmiyor. Birinde olan sorun diğerinde olmuyor. Daha hiç bir problem yaşamadım.
çantaya ne koyuyorsun, çok ağır şeyler mi (piknik tüpüdür, semaverdir, ya da su vs vs) yoksa hafif şeyler mi (kıyafet, ufak tefek alış veriş falan)
Çanta demiri kırılmadan ne kadar yük taşır en azından bir 40 Lt (10-12 kg gibi bir yük) taşır mı
Abi bunun cf moto 250nk için de yapalım lütfen. Ben istersen destek olurum 20.000km dir kullanıyorum
voge 525 dsx için de inceleme yapma şansınız var mı? Evet çin motoru ancak yine de yorumunuz duymak isterim.
Hocam RUclips da detaylı arayın Honda bin kendi servisi dahil blok kısmına hayran kaldı ... Birçok şey birebir Honda dedi ... Kanalı tam hatırlamıyorum...
Limon ekşi diye eleştiri yapıyorsunuz. Bu motor tek silindir 373cc bu motor titrer kardeşim. tek silindirli herhangi bir motordan inip buna binen kişi bu motor titriyor demez. Ayrıca ekranın kalitesi için bir şey demiyorum ama motorunun özelliklerini bilmeyen birini konuk etmişsiniz. Size de kullanmışsınız ama belli ki siz de bilmiyorsunuz. O altta kalıyor göremiyorum dediğiniz ekrandaki tüm veriler ana göstergede de görülebiliyor. Ve ekran gayet dolu dolu. Lastikler ıslak zeminde gerçekten kötü arkadaşlar ama kuru havalarda iyi, yani gidip de çok yüksek fiyatlı lastikler almayacaksanız değiştirmenize çok gerek yok. Lastik kötü diye adı çıktığı için herkes daha kullanmadan değiştirmek istiyor bu yüzden servislerde lastiklerinizi satın almak isteyenler çıkacaktır. Bence satmayın. En kötü ona göre bir lastik alıp yazlık kışlık yaparsınız. Bence bu motor cbf150 nin daha modern ve güçlü versiyonu gibi arkadaşlar. Ben severek ve sorunsuzca kullanıyorum 👍🏻
Oncelikle merhaba. Bu video amacindan sapmis gibi sanki.
Bu fiyata bu motor bence gayet başarılı. Tek silindir bir motosiklet her turlu titrer zaten. Titresimsiz motosiklet isteyenler kesenin agzini acmali. Mrf lastikleri oyle bir algilanmis ki, ben 10 k kilometre kullandim. Isininca ve kuru zeminde uzmedi. 15000 km yol yaptim , ic anadolu , ege, akdeniz , karadeniz de çeşitli yerleri gezdim oyle aman aman beni yormadi. Bence seni firmalar isbirligi icin kullanmamasi sebebiyle bir hayli icerlemissin. Izmirde ki arkadas da rodajda ya da rodajdan yeni cikmis bir makine ile nc750 arkasindan uzun yolda yardirinca motorun canini almış. Mahkeme umarim hakli kimse ona gore degerlendirir.
Motosikleti aldığım 3.cu ayda aku problemi oldu ama garanti hemen çözdü. Simdi ise continental lastik kullaniyorum. Virajlarda pegleri surtecek kadar muazzam performans sergilenecek kadar dengeli. Ben gayet memnun kaldim. Sonucta fiyat performans urunu. Ben memnunum umarim herkes memnun kalır.
Bajaj sinifinin bence fiyat performans ve garanti olarak en iyisi.
Kolayliklar..
biliyorum ikisi farklı kategoriler ama fiyatları yakın diye yaz kış ankarada kasisleri çukurları ve yokuşları inip çıktığım asfalt yollarda binmek için honda crf250L mi mantıklı dominar 400 mü ? boy 191 kilo 120
Hocam crf250 rally tavsiye ederim gerçekten çok güzel bir motor dominar gerçekten çok titriyor 250 liği var dominarın o bile gerçekten çok titriyor
Crf rally ömürlük
Güncelleme: arka stop geçen hafta perşembe geldi, müsait bir zamanda değişecek, Abs için hala bekliyoruz…
Speed 400 alınır mı kral sence boy 1.90
abi neden left right yaptınız sesi? senin sesin soldan adamın sesi sağdan geliyor
Abi kameraman vs çekim için personele ihtiyacın var mı?
d400 3.7 litre yakıyor dikkatli de kullanmıyorum arkadaşın motorda bi sıkıntı var herhalde.
5500 km kullandım bir vida düşmedi. Servis önemli tüm vidaları kontrol ediyor. Ekstra olarak titreşim o kadar abartı değil onur makineyi 8k devir altında kullanmıyor anlaşılan. 1 litreyle 17 km gitmesi imkansız gibi bir şey ben 210 kg yükle 150 160 bandı giderken o yakıt tüketimini gördüm. Ne olduğunu bilerek kullanırsanız ve servis seçerseniz sıkıntı yaşamazsınız pek . İstanbuldakiler için peker servisi önerebilirim. Öyle vibratör gibi de titremiyor. İnsanların beklentileri çok yüksek sanırsam. Kısa mesafede hiç rahatsız olmadım. Uzun mesafede el ve ayaklarda bir şey yok ama kıçınız uyuşuyor. Adamlar kroniklerinin de arkasında duruyor. Bunu bayi de söyledi bakımları geçirmeyin abi. Fabrika garantiye sokmuyor dedi. bu makine ile 100k km yapan tanıdık kurye arkadaşlarım var. Dediğim gibi ne olduğunu bilerek kullanırsanız canını çok almazsanız sıkıntı yaşamazsınız.
8000 devir aralığında kullandığıma emin olabilirsin
Abi 3 arkadaşız 2’mizin stopları gitti, benim ekstra abs yok, diğer arkadaşımın da motorunda ön dişli kısmından ciddi yağ kaçakları başladı motorların hepsi 10/15k km bandında, sakaldan civatalar düşüyor istediğin kadar kontrol et
Bende de D 400 var. Geçenlerde bir test yaptım. Depoyu fulledikten sonra 300 KM yol gittim ve depoyu tekrar fulledim. 9.5 Lt gibi bir benzin aldım. Yani 100 KM'de 3.2 gibi bir benzin yakıyor. Fakat ben baya sakin sürüyorum. Yüksek vites düşük devir. Bunu da etkisi büyüktür.
@@onurbayram1761 doğrudur garanti ne diyor bu duruma
Emeğinize sağlık çok güzel bir video olmuş. Ancak ilk şikayeti olan arkadaşa olan güvenim kalmadı. Kendisi sosyal medyada hiç bir işbiriliği yapmıyacam dedi. Tanıtım için 4 youtuber bir araya geler hem motoru tanıtması hemde vlog çekmesi konusu karşısında hem firma için hemde youtuberlar için hoş olmayan konuşmalarda bulundu. Keşke senin gibi bir video yapsaydı. Kendisinin böyle yaparak sanki benim arkamda kocaman Türk devleti yokta sosyal medya baskısıyla ben bu olayı çözerime getirmek istermiş gibi bir yaklaşım bence hoş değil. Nasılsa süreci kanun yollardan götürüyor. Böyle yaparak ülkemizdeki sanki adalet sistemine güvenmeyin diyip sosyal medya kanalıyla herşeyi yapabilirsinize getirmek bence oldukça düşündürücü bir durum. Abimiz sonunda açıkça söyledi. Bu toros gibi bir araç kalkıp mercedes-bmw konforu ararsan seni tatmin etmez. Sen yıllarca kullan, gruplarını kur. Sonra istediğini yaptıramayınca böyle kötü reklam yapmak kabul edilebilir olmadığı gibi bu adama daha sonraki iyi veya kötü olarak yada doğru veya yanlış olarak söylediği hiç bir şeye güvenesim gelmez. Sonuçta menfatı doğrultusunda hareket ediyor düşüncesi oluşur bende veya benim gibi düşünenlerde. Söylüyeceğimi yanlış anlama ben bir ürünün tercih ederken senin ve senin gibi arkadaşların iyisini veya kötüsü olsun hepsini seyrederim. Ama sonuç tercih bölümüne gelince tabiki gidip kendim test eder veya yakınlarımdan bu ürünü kullanıp şikayet veya memnun olup olmadığına bakarım. Tabi bunlarında başında işin asıl önemli olan bölümü parasal bölümüde bakarım. Ne veriyoruz karşılığında ne alıyoruz. Misal geçen sene 2.el bir Bmw R1200RT 2006 model aldım. Bana çok para vermişsin. Bunun yerine aynı para çin malı alsaydın dediler. Çok uğraşırsın bununla dediler. Evet biraz uğraştığım zamanlar oldu. Yok motorda his yok japonlar gibi değil yolu hissetmezsin dediler. ilk motorum x-max 250 (2021) den sonra geçince bana hiçte öyle gelmedi. Parça sorunu bende yaşadım ve halen sorunlu olan parçalarım var ama xmax 250 de 1000km zor yol yaptım ve hiç bir sorun yaşamadım. Bmw 17000km ve 3 defada yolda kalmama ramen bence benim için en güzel motor o. Rahmetli Altın Elbiseli abimizin söylediği gibi bizim ne beklediğimize bağlı başkasının bu motor hakkında yorum yapması sadece onun için ayrıntı bence. Alan arkadaşlara ve kullanan arkadaşlarıma kesenize bereket versin. Kazasız belasız iyi günlerde kullanmayı nasip etsin ve hayırlı olsun. Yazdıklarımda yanlış bir şey varsa senden özür dilerim. Ama benim düşüncem bu yani
arkadaslar 2024 lerde stop etme sorunlari varmi almayi dusunuyorumda kronikleri varmi yenilerdede hala
Selam aleyküm hocam yeni aldığım dominar 250 den vites tak sesi geliyor nedeni nedir
Sol kulağım ile birlikte dinliyoruz
Kuralkan satışları durunca belliki reklam ihtiyacı duydu bütün youtuberler domiyi anlatmış bu hafta
Ben reklam ya danis birligi almiyorum hatta reklam alan kanallarin cektikleri motorlari ozellikle inceliyorum
Rodaj bakımını 40km değil 292km geçirmiş. Azıcık işini ciddiye alsaymış. Haklıymış gibi utanmadan paylaşıyor. Siz de sanki makul birşey söylüyormuş gibi aktarmışsınız. Bravo. 500,2500,5000,7500 ne bakımı varsa vaktinde ve kilometre geçirmeden yaptım. Şimdi 10bin bakımına götüreceğim. Herkes kendine düşen ödevi yapıp karşı taraftan beklentiye girmeli.
Uzun yol 3.5lt yakıyor, şehir içinde 4-4.5.
Titreşim makul. Titreşimli motorun aynasından arkayı göremezsin. Doğru devir aralığında ve eldiven ile gidon gevşek kullanın. 7bin devir üzerinde çok titriyor. Muhtemelen kullanıcıların bahsettiği titreşim budur.
Disk yamulması sorunu bende olmadı. Kullanıcı ile alakalı olduğuna eminim ama bir ihtimal taktıkları disklerin kalitesi tutarlı olmayabilir.
Ekranda vites, tur ve toplam sayaçları ortalama yakıt ve saat var. Olmayan bilgi lastik basıncı ve sıcaklık görmek isterdim.
230bin liraya benzer fiyat fayda oranını yakalayacak alternatifi yok.
Gidon yükseltme, koruma demiri, çanta demiri, özellikle konfor sele lazım. Başım ağırmasın diyorsanız lastik ve aküyü alır almaz değiştirin. Ben orjinal akü ve lastik kullanıyorum. Yağmur çamur demeden sürdüm. Lastik fren mesafesi yol tutuşu hiçbir sorun yaşatmadı.
Ben genel olarak memnunum, merak edenlere fikir vermesi için paylaştım. Tek memnun olmadığım şey ikinci elindeki ölücüler. Alacağı malı kötülüyor ama hayallerinde bile dominar var. Onlara tavsiyem üzerine 100-200 daha koyup japon almaları. Üç kuruş bakım parasını vermemek için on takla atanları japon servisinde görmek isterim.
Disk yamulmasinin arkasında durmuyor bizzat yaşadım
Kanka şu sağ sol ses olayını çöz be
4 bin devirde olmaması gereken bi titreşim var mı sizde
250cc üstüne çıkınca çift silindir şart.
Dominar 250 kaça satıldı ?
Çok lafı dolandırmaya gerek yok bence ülke şartlarında japonlarda dahil tek silindir 400 cc katagorisinde fiyatına göre en performanslı motor. Duke 390la aralarında 100 bin tl fiyat farkı var titreşim sorunu ondada var amantisörler dominara göre daha sert konfor olarak dominarın altında. Japonları söylemiyorum bile fiyatlar çok uçuk. Fiyat performans ürünü arıyorsanız dominar 400+konfor sele sonra vurun dağa bayıra❤
Bajaj yetkili servisleri adam deği ve işlerini asla düzgün yapmıyorlar ve sadece yağ ve yağ filtresi değişimine 2500 lira istiyorlar, 1 Senelik Bajaj pulsar F250 sahibiyim, 1 senede yaşamadığım olumsuz şey kalmadı, en son 5 bin km bakımı için bakıma götürcektim, telefonlarını asla açmıyorlar whatsappdan da dönüş yapmıyorlar,ama lafa gelince randevu hesabı çalışıyoruz araman lazım diyorlar, ters ters dik dik konuşuyorlar, silivrideki yetkili servisleride büyükçekmecedekide tam dayaklık ve sopalık artniyetli insanlar, basit bir lastik değişimine 2.000 TL istediler, gittim dışarda basit bir motorcuda 200 liraya taktırdım lastikleri, çok fazla olumsuz şey yaşadım. daha bajajın yanından geçmem.
Ben bajaj ns200 sahibi iken oktay motorda test sürüşü yaptım hantal bir motordu beğenmedim bajaj da benim favorim ns 200 .
bizim ulkemizde alinacak en guzel motor bajajdır
Merhabalar ben de dominar 250 aldım ancak yağ damlatma ve duman çıkarma sorunu oldu. Aldığımdan beri servise defalarca gittiğim halde çözülmedi. Sizce ayıplı mal olması yüzünden tüketici hakem heyetine ya da mahkemeye mi başvurmalıyım bilen birisi yol gösterirse sevinirim.
Bence başvur hocam uğraşılmıyor,ben dominar 400 aldım sıfırından beri yağ kaçırıyor debriyaj kapağı kısmından,conta değişti bi müddet geçti sonra tekrar yaptı 5-6 kere servise gittim,2018 forza vardı eski ve güçsüz diye geçtim ondan,ama beni servislik hiç etmedi.
@@nevzatkaymakc6646 Başvuracağım ancak nasıl bir yol izlemem gerektiğini hiç bilmiyorum. Benim de yağ kaçırıyor işte sürekli. Kaçağı engelleyecek şekilde vida sıktıklarını söylüyorlar ama motordan duman gelmeye devam ediyor. bakalım tüketici hakem heyetine bi gideyim ne olacak. Ben de hayatta aynı şeyi tecrübe ettim hep şayet köklü bir markaya kaliteli ürün üretecek arge ve güce sahip markaya para veriyorsan aldığın üründen onun alanıı neyse özelliği neyse sonuna kadar verim alıyorsun. Ama sırf ucuz diye alırsan o sana daha fazlasına mal oluyor hayal kırıklığı stresi yetiyor.
@@ahmethamdiayyildiz evet aslında marka güzel fiyat performans ama servisler gerçekten rezalet,benim tek sorunum o mesela geri kalan herşeyinden memnunum ama bir tane dahi sorunu çözemiyorlarken insanı yoruyorlar sorun burda aslında
@@nevzatkaymakc6646 Malesef sonuçta küçük illerde ilçelerde de birilerine vermek zorunda oldukları için seriyorlar yoksa gerçekten o motordan anladıklarını sanmıyorum. Deneme yanılma ve diğer motorlardan genelleyerek işlerini yapıyorlar gibi. Bugün tekrar gittim sevise epey ilgilendiler sağolsunlar bütün vidaları sıktılar ama bir sorun bulamadılar yine. Bakalım şimdilik kesildi gibi duman çıkma ve yağ damlatma olayı 2 gündür yok inşallah bir daha da olmaz.
@@ahmethamdiayyildiz inşallah benimde yarın çıkcak servisten tek şikayetim o sorundu başka hiç bişeyinden şikayet etmiyorum mesela,zaten fiyat performans olarak hakkını makine kendisi veriyor
Bu motoru A 2 ehliyet kulaniyormu
Evet
Abi senin sesin soldan geliyor
alalım mu
Aynı paraya Svartpilen 250 alınır.
Titreşim kelimesini çıkartsak vidyo 9 dakikaya düşer.
tartısmaya gerek yok guzel motor
Bu adamlar senede on binlerce motor satıyorlar. Size sıkıntılısı denk gelmiş. Aldığınız herhangi bir markanın, herhangi bir modelinde de bu sorunlar olabilir. Bence kuralkan, honda dan sonra Tr. topraklarında en iyi hizmet veren firma. O yüzden fazla kasmayın, fiyatına göre canavar makina.
Berbat bu titreşim olayı demekki ...honda cb 250 alırım yola devam...😂😂😂
aga ben pulsarla 160 goruyorum😂
BACAC DONUMOR
Ann in a mi
Büyük yanılgı.Ktm ile aynı bloğa sahip değil.Bajajın verdiği hammadde ile yapılan blok bu.Ktm bloğu ile aynı değillll.Çöp
Bu inceleme videosu olmamış, markayı karalama videosu olmuş, sanırım sende bir kıskançlık oluşmuş, 4 ünlü RUclipsr karadeniz turuna çıktı Dominar D 400 ile sanırım zoruna gitti bu durum ben öyle hissettim. Ayrıca reklam işbirliği yapmıyorum, almıyorum felan demişsin. Doğru bir karar vermişsin bu kafayla kimse seninle çalışmaz. Düzeltme yapayım Sen işbirliği yapmak istesende firmalar seninle yapmıyor :) Amacım seni karalamak değil neyse onu söylemek :)
Ben motosiklet camiasindan herhangi bir reklam ya da is birligi zaten istemiyorum vermelerine gerek yok.(Olanlari da 11 temmuzda iptal ettim) Ilaveten video icerisinde tum yorumlar kullanicilardan ben kendi basima bu videoyu cekmedim. Son olarak herkes istedigini ceker ben arkadaslarim dahi olsa yanlis gordugumu soylerim. Tekrar soyluyorum parasina gore alinabilecek bir motor ama lastik degismeli titresim sorunu var ve cok konforlu degil bunlar soylenmeli. Insanlar bunlari bilerek alirsa marka acisindan da musteri acisindan da bir sorun olmaz. Benim zoruma gidecek bir durum yok cok sukur karnimiz tok, isimiz gucumuz var. Bu isi sevdigim icin yapiyorum para kazanmak icin degil. He motosiklet camiasindan reklam almiyorum ama baska bir sektorden gelir catir catir da paylasirim. Camia olarak endi icimizi duzeltmemiz lazim.