The winning design all looks very similar. I still trying to figure out if the 2 wheels side or one wheel side facing forward by just staring the blurry shadow.🤣
@@yu-rayarfch really incredible engineering! if i got these modern techs when i was young, I would be the absolute ガキ大将 among all child of the neighborhood.
準優勝や3位の機体は激しい走行によって一部が破損してて「限界を超えた闘い」「名誉の傷」感があるけど、
逆に優勝した機体は五体満足で生還してるの圧倒的な王者の風格見えてて好き
製品みたいってコメもあるけど、ツギハギじゃなくしっかり設計、造形してある
こういうのが一番ニコニコ超会議感あると思う
3位2位と手作り感があったけど、1位だけ製品化されているようなかっこよさがある。
無制限なのに、性能を追求していくと同じような形になるの好き。色々な人によって、磨き上げられてきたフォルムって感じでカッコいい。機能美を感じる。
こういう「限界を超えた何か」が大好物
欠点は見えないところw
1位だけ壊れてない辺りに貫禄を感じるw
本当それ
かっこいいですよね
壊れないで走りきれたからこその一位
いいですね
速すぎてコナンでミニ四駆殺人事件とかありそう
最低限走れるようにしか躯体が残ってない辺りもはや形が似通っていて面白い
3位と1位は友人やろこれw
収斂進化だな
優勝した奴が傷一つ付いてないの激アツ
圧倒的勝利ですね
@@yu-rayarfch 完全勝利のほうが合ってる気がする
完全勝利過ぎるwww
@@codef3044
捉え方はどっちも同じだわ
@@Basashi-x3j 一体誰が絶対そうしろといった？自意識過剰だよ、
生物の授業でわけわかめだった「収斂進化」の概念が理解できた
？？？「へぇい、と言う事で今回はアンリミテッドクラスにこのトライピオ付きマシンで参加したいと思います」
よくわからないですが、ためにならない動画になりそうなのでやめておきます
@@yu-rayarfch すまんかった
@@fy72 ええんやで（ﾆｯｺﾘ
（いつか 彼 がフェンスカーを扱うとしたらうちの仲間が絡むだろうからその時をお楽しみに
むしろ八木の電流を走らせたほうがワンチャン...
このクラスはレギュレーションがフリーなのでとか言ってコース周辺に磁石配置しそう
70km台で走ってるのに、コースアウトしないことが凄い。
それに関してはローラーの角度はほんの少しありますが、ローラーの幅がコース幅ギリギリになってることで左右のブレが極限まで少ないのがコースアウトしにくい要因になってますね
@@じゅーすぽん-u4w つまりローラーの角度はほんの少しあるが、ローラーの幅がコース幅ギリギリになってることで左右のブレが極限まで少ないのがコースアウトしにくい要因って...ｺﾄ!?
@@SmilingFaceJP なるほど……
つまりローラーの角度はほんの少しあるけどローラーの幅がコースギリギリになっていることで、左右のブレが極限まで少ないのがコースアウトしにくい要因ってことだな！？
優勝マシンが急に完成度高すぎて言葉を失った...！
速さを極限まで追求した結果ボディがほぼ骨組みしかないの現実のF1に近いものを感じる
極限まで行ってしまうと面白みがなくなる…（´･(ｪ)･｀）
まさに悟りの境地…w
@@sinchevictor 機能美じゃね？
俺はめっちゃ美しくて面白く見える派
まだF１は安全装備が若干あるだけましな気がするｗ
コースが変わればセッティングも変わるから、アップダウンのあるコースにどういう最適解出すか気になる。
秒20て・・・もう理解の域越えてて凄いしか言えない・・・
この次元になってくると大会自体がキッチリ水平出てる会場じゃないと成り立たないのでは・・・？
コース設営にあたってスタッフが水平にはかなり注意して作業したときいてます。コンクリ打ちっぱな場所なので完全にとはいかないですが相当気をつかわれたようです（ありがたいです
レギュレーションがTPOをわきまえたとかアバウトな指定なの草
ルールの「コースにダメージを与えない配慮を行う」に戦慄した
もはや四駆ですらないの好きw
ぶぶ
4輪駆動(タイヤが４つとは言ってない)
@@おこめ-n4n 何なら駆動してるの2輪だしな
想像を遥かに超えていた
ヤベー奴やこれ
ミニ四駆(2輪駆動の三輪車)
…???
…高速道路を走る車並みの速度…
思ってたのと全然違ってた。ミニ四駆とは一体
やっぱ今でもこの形態に行き着くのか。
３０年前には3輪仕様でT.T.Xっていうモーターで目で見えない速さの大会をトントンランドでやってたな。
懐かしい！良く通ったからお会いしてたかも？あそこの常連は小学生ですら異常で100km超えでしたね笑 知らん人に話しても信じてもらえないから知ってる人いて嬉しい
ノーマルタイヤですらアロンアルファでくっつけないと伸びるレベルでしたから笑
@@ビジョン-d7v
知ってますね〜笑
自分もあの時は小学生でチャリンコで通ってました笑
タイヤ接着しないと遠心力で凄い事になってましたよね笑
確か最初は4駆でみんなやってて、その次に4輪の2駆になり、気づいたら3輪化してましたね笑
３輪化して程なく自分は中学に入ってミニ四駆引退してしまいましたが、昔のトントンランドの近所に住む同じ小学生と仲良くなった記憶があります。
小学生のガチ勢いっぱいいましたよね笑
@@yuya5814 まさか同じ小学校だったりするかもですね笑
懐かしい！返信ありがとう！！
@@ビジョン-d7v
自分は柏なので、30分くらいチャリンコ漕いで行ってました笑
あの当時にあの暴力的なTTXモーターはどこで作ってたんだろう🤔
@@yuya5814 記憶だとオオカミってメーカーかトントンランドオリジナルで2000円だったと思いますよ！
柏ですか！凄い気合いですね！
ちょうどミニ四駆始めようと思っていたので助かります
どれも全てを削り切った極限のマシンなのに、どこで差がつくのか興味ある。
とくに三位と二位で同じだと思ったのに速度違ってくるのなんなんだよって思った
1980年代にジャパンカップに出場していたけど、
これは自分が知ってるミニ四駆じゃない・・・
車両紹介がリッジレーサー感あってむっちゃかっこいい
２年前の動画だけど、兄の友人が元気そうにしていて良かったです。今更ですが優勝おめでとう。
すごい
直線以外どこ走ってるかわからないくらい速い…
やはりこういうのは突き詰めると同じ形状に行きつくんだなぁ
機能美というのは深いな
一応前輪駆動してるんだなコレ
駆動(転がってるだけ)
…そっちが前か！実車も似たような条件が揃えばFFの方が速いのだろうか？ローリングスタート、μ低めの路面、連続高速コーナーみたいな。
トコトン無駄を省いた洗練されたデザインですね、スタート時にマシンを押し出すようにリリースするのは新鮮でした。
ムチャクチャ高速セッティングのモーターで組んでるから押し出しリリースじゃないとマトモに走れない、とかだった気がする。
これって、一本3.7ｖでるようなリチウムイオンつかったらどれくらいタイム出るか、
気になりますね・・
もう、これは、ミニ四駆用コースを使った何か
無制限のミニ四駆ってどんな物かと気になったけど、結局たどり着く形って同じなのね
皆、脳死でコピペですからね
ドラッグレースマシンに近いものを感じる
収束しきってるのかな
…で、ほぼ同じ形で細かい調整の差で争う過渡期から、新たなブレイクスルーが起こって、またその形に収束して…（くりかえす）
@hyouten 成程ww
初見だけどマシンも走りも想像斜め上すぎてヤバいw
形が俺の知ってるミニ四駆じゃない
レギュをフリーにして速度を求めた結果ですｗ
奥の方見ててどこかなーって探してたらもう直線のとこにいた
ミニ四駆の大会で「ミニ三駆がTPOをわきまえている」という事実ww
3駆って…2駆じゃないの？
@@piropiro27
ほんとや
一見ドライブシャフトの様に見える真ん中の細い棒って単にシャーシを削った残りだったのかw
ミニ四駆の定義が分からんくなってくる笑
四駆どころか四輪ですらないもんな
@@多田野カカシ-w3n そこ突っ込まんどこ
流石ニコニコ技術部
よくこんな速度でコースアウトしないな
ボディの軽量化で慣性小さくして、タイヤを細くして横方向のグリップを減らす
行き着く先が同じような形状になっていますね。
なんか人がしゃがんだらミニ四駆のような何かが消えたり現れたりするんだけど…
ゴキブリにしか見えない
この無茶苦茶な形状のミニ四駆が速度のみを追求した結果の極致ってことなのかな凄すぎるぜ！
かいけつゾロリを思い出した。ロマンですな
チビ四駆回ね♪(ﾖｳｶﾘﾃﾏｼﾀﾊ)
すげー！こんな世界があったんだ！？
一位の人の電池配置する所の肉抜きが半端ない
面白すぎ!
工科大学生とか研究グループが乗り出してきそうな勢いですね。
従来のレギュレーションのレースがあってこそ、このレースが面白く感じます。
粒子加速器の開発チームに期待したいですねえ
大学生なったら超会議行くのが夢やったんけどなぁ…こー言うやつなまでみたかった…。
コロナが落ち着いたら・・・ですね。
そのときはぜひ生で見ていただきたいです！
恐ろしく速いマシン
俺でも見逃しちゃうね
ただの凡人で草
早送りしたら、終わってた笑
戻して見直しました笑
ミニ四駆と言いつつ、もはや四駆ではないw
なんか…思っていたのと違う…
いい意味でなwwwwwwwwwwww
ミニ四駆もスピードを極めれば、一般公道で違反切符着られるレベルになるとwww
でも誰も乗ってないからなぁ(笑)
(そもそも免許が無い(笑))
そもそもどうやって乗るんだよ（笑）
@@黒塗り高級車-x4s 学級王ヤマザキみたいに靴裏に２台取り付ければ…確か無制限クラスの世界最速は120キロちょっとだった気がするから結構きれいな路面じゃないと危ないかも知れませんね！！
ミニ四駆を初めて見ようと思いこの動画を見ました。理解が追いつきません
これはミニ四駆ではないので気にせず雰囲気で楽しんでください。
ミニ四駆動画も上げてますので、そちらもぜひ見てください～。
初心者が手を出す動画じゃなくてワロタｗ
気づいた時には最後のカーブゾーンを走っていた…
紳士協定があるのすこ
もうフォーミュラカーというよりボンネビルのレコードブレーカーみたいな形になってますね。これマシンのオーナーはどこ走ってるか見えてるんですかね？
たったの一回のトライでオワリとか、谷田部300キロ走行会だなぁ…
2位のもなかなかすごい気がする。1位と3位を見ると、なんであれで2位になれたんだろう。
2位の樹脂製シャシーは実績のある量産品なのです。（速度に耐えられるよう補強はしてありましたが）
自分しかもってないハンドメイドカーボンシャシーより多数が所有してる量産の樹脂製シャシーのほうがセッティングの情報が多いという利点もありますね。
全車、プロペラシャフトが当然の様になく、FFの”ミニ二駆”に見えるんですが、合ってますかね・・・？
あってます。
鳥人間コンテストにも通ずる狂気の世界………ッ！！
ミニ四駆は自由だ！
やっぱ極限まで突き詰めると似てくるんだな
力士も同じ階級のボクサーも似たような体格してるだろ？
@@コクリスユーリアバラーシュ たしかに
まあボクサーは減量だし制限のある階級とかはちょっと違うんだけどね
この動画では本当の意味で考えつく極限だから
最初どこ走ってるのか必死に探した
本当に残像しか見えなくて笑ってもた。これのオンボードカメラ映像あったらどんな感じだろ。
昔ワイのとーちゃんがラジコン屋さんやってて、そこでミニ四駆も扱ってた
店内に自作のコースつくって大会も開いてた
お勧めに上がってきて『懐かしいな～ワイもシャーシやボディの肉抜きしたり、小遣い貯めて回転数高いモーターや、カーボンローラー買ったな(´Д｀)』と何気なく動画再生した結果…
『…なんだこれ(・・;)))❔』
優勝車が傷一つ無いのはどこかストライクフリーダム味があるね
ぱっと見たら ドローンですね笑
フェンスカー懐かしいですね
最近、一部界隈で盛り上がってます。神奈川県厚木市のＭＡＲというお店にはフェンスカー走行ＯＫの常設コースがあったりしますので機会があればぜひ。
スタート時のアグレッシブさが、ゴーシュートのそれなんよｗ
ミニ四駆のはずなのに、もはや4輪駆動ですらないww
いいカメラ使わないと残像しか撮影できないw
こんな曲がりくねったコースで7５㎞/hオーバーってことは直線だけなら8０㎞/h行きそう
直線だけなら100km/hは出せると思う
この試合激アツ
3位の人のスタートはあれでいいのですか
彼はバックハンドのほうが得意のようです。
速すぎてマクロスプラスのゴーストX9みたいに走行軌道が「点」みたいになってるのが恐ろしい
空気を読まないという場でTPOを発動すると突き抜けてしまう好例
これってあくまで1/32でのスピードですよね、、、
車のサイズに直したらとんでもないっすわ( ^o^)
新感覚のドラッグレースが誕生してしまいそうですね
その場合、コースの壁の素材がダイヤモンド級の高度になります
@@Georgi_555 ダイヤモンドは砕け散る定期
@@nbsssttt025 中に硬めのゴム、外にどぁいやむぉんどのほうがよろしい
電池2本で70km超えるのか
パ〇電池CM案件ですねｗ
カーブはボタン連打でコースアウトしないように気をつけんとな
マウス暴れさせた時のカーソルくらい早いな（語彙力皆無）
見えない。本当に走ってるのか？？ってなるぐらい速くてビビるわ、これがミニ四駆の限界なのか……
四駆？.
..()
最後まで分からなくてモヤモヤしてるんですけど
この車、どっちが前なの？？
モーター側が前です。
0:29恐ろしく速いなにか。俺でなきゃ見逃しちゃうね。
団長の手刀を見逃さなかった人はさすがですね
yu- Ray ARFch おっ。伝わったw
三輪仕様なんて、ドラッグレースカーみたい。
How come I often get censored Japanese videos? 🤭
これってどっちが前なんですか？
モーターがある方が前です。
右下の直線以外じゃ残像すら見えない…
直線よりコーナーの方が速い…側面のローラーが駆動してるのかな？
フレームレートの問題じゃない？
つまり、主のカメラ性能では追いつけないレベル
@@takuotsu-n3i カメラのとらえるフレームレートがどれだけ高くてもようつべの動画では60fpsに固定されてるからどちらにせよ分かりづらいと思う
我々にはこれが金属なのか粘土なのかすら分からないのだよ
凄い世界だ、これだからRUclipsは面白い
ニコニコ「なんだろう...youtubeに手柄持ってくのやめてもらっていいすか?」
The winning design all looks very similar. I still trying to figure out if the 2 wheels side or one wheel side facing forward by just staring the blurry shadow.🤣
This machine has two wheels in front.
@@yu-rayarfch really incredible engineering! if i got these modern techs when i was young, I would be the absolute ガキ大将 among all child of the neighborhood.
限界まで求めるとダンガンのようなフォルムにローラーがつくw
これだけスピード出ると受けとるときの恐怖を克服できない人もでてきそう
キャッチャー売ってうよ
もう外から見てる感じがF1並みの残像なのよ…ww
バキが見たら師匠にするぐらいの速さ
これどうやって止めるんですか…？
洗車用のでかいスポンジで止めてます。
限界極めると形似てくるのF1的なものを感じる
恐ろしく速い走り。俺じゃなきゃ見逃しちゃうね
TPOを弁えた・・・
って無闇に縛り付けない曖昧なレギュレーションが
マシン製作者の更なる創造性を引き出してるんだろうなぁ
既にミニ四駆とは・・・
いやなんでもない
瞬き我慢するのつらい！
（スタート前に一時停止して瞬きをするのです・・・
BGM詳細頼む
「Electric Highway」チョコミント 様 作 です。
使用曲は動画の最後にも入れております～
@@yu-rayarfch ほんとだ！わざわざありがとうございます
スピードもそうだけど、レーンチェンジで吹き飛ばないのも凄い。なんで？
四駆なのに速さを求めた結果三駆になるの草
前輪駆動してないから実質ミニ二駆
@@teamthyver.2.093前方の車輪はやはり駆動力伝達されてないのかな １位のマシンはシャフトで前輪に伝達してると思ってました
@@marutousanokinawa
『とにかく軽くする』『モーターの力を集約させる』あたりかと。
25年前TTXモーターってのがあってそれつけたら誰でも80kmこえれる時代があったぞ