Te doy mi punto de vista, desde que inició el vídeo se notaba la falta de confianza al manejar tu moto, falta de trazo adecuado en las curvas, al momento del accidente eran dos curvas enlazadas y te confiaste con la primera de que la habías pasado sin problema y no te percataste de la segunda y al llegar a la segunda sin el trazo adecuado te sacó; ahora bien la caída que tuviste al momento de ir fuera de la carretera se debe a que accionaste el freno delantero con fuerza y eso provoca el derrape de la rueda delantera y la caída de la moto, es muy común que suceda esta acción como reacción de supervivencia como lo comentaban otras personas; no sé si antes ya habías manejado motos de alta cilindrada, sin embargo te recomiendo que tomes cursos de manejo deportivo en donde te enseñen cómo hacer los trazos en curva, inclinar la moto sin miedo, control de gas, frenada etc. etc., y practiques en circuito, todo eso te será de gran ayuda cuando salgas a rodar en carretera, podrás ir mucho más rápido, pero sobre todo podrás rodar con mucho más seguridad. En las motos de alta cilindrada se siente mucho el peso de la moto a bajas velocidades y eso hace que te de falta de confianza en las curvas, necesitas entrar a las curvas en la marcha adecuada sin que la moto vaya muy suelta para que tenga tracción siempre, ir atento con la vista a la salida de curva y nunca de los nunca entrar a una carretera que no conozcas a una velocidad mayor a la que te permita tus capacidades controlar tu moto en una situación imprevista, por lo que en carreteras desconocidas jamás superar el 50% de tu capacidad de manejo.
Les recomiendo una película muy buena para aprender a curvear, se llama “la biblia de las curvas” es muy buena y les va a servir de mucho, suerte mexican y a practicar bro👌🏻
En mi opinion estaba tomando esas curvas mal y no se si le tiene miedo a la moto o no esta acostumbrado a manejarla en curvas porq no se acomodaba mejor al tomarlas. Igual no esta demas ver esa pelicula o documental yo la vi cuando empece a manejar. Tambien como dice Majes hacer un curso de manejo nunca esta demas.
Inclinece sin miedo mi mexican jaja Nos dices no frenen en curvas porque se van derecho y fue lo primero que hiciste jajaj. Lo bueno es que estas bien saludos.
@@adavelazcr7579 a una curva debes de entrar en una velocidad que no ocupe cambio por otra , y con el embrague suelto para un mayor control, Si tu metes el embrague, la moto pierde fuerza en la vuelta y es más inestable y si lo acompañas con el freno de adelante estas frito ya que la moto pierde su inclinación y se levanta y te vas derecho contra el muro o lo que haiga.
yo siento que te asustaste y te quedaste viendo al barranco, y creo que por eso te saliste de la carretera, porque saliste a la tierra recto, si hubiera sido la gravilla creo hubieras caído desde el pavimento. Qué bueno que no fue nada grave. Saludos y Éxito bro.
@Diego Gahe es cierto no lo note en la primera por más que intento salvar la curva la llanta se fue derecha pero ese es el problema de andar en esa ruta tan jodida
Te voy a dar un consejo de alguien que maneja moto desde más de 20 años , lo que yo veo es 1) muy rápido te cambiaste a una moto de litro , por que no se si estoy mal , pero venís de tener moto de muy bajo cilindrada , y debiste empezar en escalas . Si tenías una de 200cc lo mejor es que la próxima hubiera sido de 400cc y después una 600cc por otros dos años , y aprender bien para pasarte a una de litro . Si no que rápido té pasaste a una 1000cc 2) no sabes dominar la moto en curvas , y eso se ve rápido al verte manejar . Te falta experiencia , te caíste por que no sabes tomar una curva y, rápido té pusiste nervioso y eso que ibas bien súper despacio . Esa es mi punto de vista , deberías de ir a una pista a practicar para dominar bien la moto , Antes de que salgas a correr un poco en las calles , por que así sera mas fácil , si no aprendes bien . Te puede pasar algo peor . Gracias a dios que hasta donde caíste es cómo caer en un colchón , Práctica y aprende a dominar la moto y mira que las honda son bien fáciles de manejar , por que pudo ser peor la caída . Así que no le busques 3 pies al gato 🐈 y practica y aprende bien antes de que te expongas en la carretera . Y más experiencia y no tengas miedo Colgate poco a poco en las curvas y verás que vas a aprender bien . Suerte 👍🍀
Jajaja no se patino la moto, tu inexperiencia es lo único, se ve que sales con pura rodada chica y al tomar las curvas se ve, mucha moto pa ti regresate a la 600
Bro no tiene nada que ver la Cilindrada yo pase de una 200 a una 1250 en menos de medio año y nunca me paso nada teniendo un cambio drástico de cilindrada
Se nota la falta de experiencia para manejar motos en carreteras y curvas muchos creemos que por tener motos en ciudad y manejarlas tramos ya sabemos pero el ser piloto de una moto es más complejo de lo que muchos pensamos saludos y que bueno que estas bien y no paso a mayores
No soy un experto, pero si tuve mis dos tres accidentes. A lo que veo #1 tomaste mal la curva #2 la llanta trasera perdio traccion cuando frenaste con la gravilla #3 cuando te diste cuenta de que ya no tenias traccion, reaccionaste bien y te tiraste de lado en las hojas Realmente a cualquiera le podria pasar pero que bueno que no paso a mayores, estuviste cerca pero tuviste una buena reaccion, si seguias firme queriendo controlarla solo e hubieras ido con todo y moto al barranco
ufff que susto ! menos mal que la segunda vez no había muro y suerte de no caer por el barranco. Me alegro que lo puedas contar. Te dejo un super like . V'ssss
2:50 Estaba fatal el pavimento, además de los baches, los chipotes y la tierra suelta se veía húmedo, pero no te saliste de la curva por eso, eso lo que hizo fue que te sintieras inseguro, te caiste porque entrando a la curva te dió culo ver el barranco, te ganó el miedo, bajaste la velocidad y después frenaste, la moto se volvió a poner vertical después de ir acostada y te fuiste en línea recta justo a dónde no quería que se fuera, pero como estabas viendo directo al barranco hacia ya se fue la moto. Saludos, que bueno que fue tan leve 🙂👍
Hola, soy de Panamá, Panamá. Observé varias veces la caída, lo que logro apreciar es que no fue resbalada ni rapada, tome mucho en cuenta la curva, las manos y el timos, a mi pareser tu vista fue la que te fallo. Tu trayectoria visual en vez de mantenerse en la vía, la llevaste al barranco y fue lo que te saco de la ruta. Saludos Bikers
Yo pienso que eso fue lo que le llamamos RS (creo así se escribe reacción de supervivencia), Cosa que paso en la primera vez y ya no estabas seguro inconcientemente de si podías tomar bien la siguientes curvas, y paso lo que fue la caída, pero enserio que bueno que alcanzaste a reaccionar y no te fuiste hacía el barranco y no paso a mayores mexican
Que onda mi mexican no sé mucho en curvas apenas ando aprendiendo a curvear pero gracias a dios no te paso mucho daño espero y ese dolor se pase pronto y te mejores saludos desde el df🖤🖤
En primera entras super mal en las curvas, no mantienes tu distancia de otras motos y te ganó el miedo y te fuiste derechito... Practica más no todo es rectas amigo.
Tomaste la curva muy adentro. Y esa gravilla son un problema. Lo digo x experiencia .. gracias ha Dios estás bien. Y la moto x pokito ... Bendiciones compa
No es lo mismo saber o tener conocimiento en base a teoría ah tener práctica, ir lento,hacer muchos kilómetros tener experiencia y no darle de mas cuando tu capacidad no da para más.
Te ganó la curva mijo, ibas bien pero en cuanto dejaste de acelerar, perdió tracción la moto y se te fue. Que bueno que no paso a mayores, pero coincido con muchos, debes aprender a tomar curvas. Porque las tomas muy a la orilla de la carretera, y es donde más gravilla hay.
Efectivamente espero ahora en tiendas porq es escalinar cilindrajes de 150 te fuistes a 600 des pues a1000 Nolose pero deve ser poco a poco para manejar una 1000 de respeto pues suerte que no pasó a mayores lecciones cuidate y que tengas la experiencia para manejar la 1000
Todo mundo: Uff, casi me salgo del camino, voy a ir un poco más lento y con cuidado Mexican Bikers: No mames casi me salgo del camino, le voy a dar más fuerte, chance y sale algo chido para el canal xd
despues de un porraso uno se atonta, te lo digo por experiencia, yo me caí en una curva en carretera, no fue grave, fue a nivel del mexican, pero por el latigazo, como que me aturdí, llegaron a auxiliarme unas personas y y yo como que me quede pensando que estaban ahí esperando su camión je je y no , esas personas habían corrido como 100 metros para llegar a mi, eran de un balnearió que esta ahí cercas.
Siento que fue que la llanta perdió tracción y con la grava que tenía la carretera hizo que te cayeras bro, pero lo bueno es que tú estás bien y la moto pues con cosas materiales y se arreglan pero suerte bro y cuídate mucho
Si fuera grava y falta de traccion la moto se cae desde que iba en el pavimento lo que paso es que le dio culo la curva y el barranco y freno en curva por eso se fue derecho la moto
¡Ánimo mexican! Lo bueno que no pasó a mayores. De los errores aprende uno y no queda otra más que levantarse y seguir el camino... Yo también me accidente hace 2 semanas y me operaron en cuanto me pueda levantar voy a arreglar la perrona y a darle de nuevo. Saludos
Lo hermoso de la hermandad biker ❤️ recuerdo mi primera rodada y obvio mi primera caida, fue algo leve pero sentí chido cuánta banda se para a ver qué estés bien aún que no conoscas a nadie ✌️ saludos mexican
Que bueno que estas bien :v lo gracioso fue se resbalo jajajaja :'v te saliste por entrar mal si se resbaló pero ya cuando te saliste pinchi mexican mas cuidado broder animo!!!
Me quedo con: "Así no era la caída, era al barranco" 5.38 🤣😅🤣😅 saludos, crack! Te pasó lo mismo que a mí. Debiste de bajar las velocidades de forma rápida, acompañado del frenado de emergencia. Te hubieses quedado mirando hacia adentro y la caída hubiese sido de menor magnitud. Saludos bro
Creo que ya no me voy a saltar a una cbr 1000 rr aún sin pasar por algo más pequeño antes! Son muy pesadas para manejar y no tengo experiencia manejando alta cilindrada. El video estuvo cool, las rodadas me encantan. Pero no salgo hace mucho tiempo de mi casa, no le he dado más de 50 km a mi moto hace tiempo. Gracias por compartir tu experiencia, suerte con todas las reparaciones y siempre manejen con cuidado!
Muy bueno para instalar alarmas y probar motores con agua, pero en el manejo no la pintas ni tantito !!! Suerte y no te expongas mejor sigue grabando desde tu casa !!!
Primero que nada un saludo desde Morelia , creo en este mundo de las motos todos comentemos errores y bien o mal la mayoría nos hemos caído. El porque creo te caíste yo pienso fue que trazaste mal la curva eso aunado con imperfecciones que nos encontramos en carretera, no soy experto pero a mi me ha ayudado mucho el practicar en algún Kartodromo, practicar 8, frenadas de emergencia, tips de manejo con gente que tiene mucha experiencia, en general práctica. Animo a todos nos pasa y por suerte no paso a mayores 👍🏼
2:52 Mis conclusiones son: 1. La tomaste un poco rápido 2. Entraste a la curva muy abierto 3. Puede ser lo de la tierra :v Pero bueno lo importante es que estas bien saludos men ;v
Sin ánimos de ofender Yo siento que ibas tenso porque en tu forma de mover la moto se nota, ademas entrar a 75kph a una curva tan cerrada en una 1000cc está cabron, a eso sumarle el asfalto que se ve mojado. De los errores se aprende, qué bueno que no pasó a más. Saludos
75 km/h para esa curva es buena velocidad, solo le falta experticia. Tal vez por evitar el auto se enderezó, pero acostando la moto coge esa curva relajado y a más velocidad como hizo el de la dominar que iba delante.
2:51 "me resbalé wey" naaah, te asustaste porque venia un auto de frente y de seguro en ese momento, al enderezar la moto, viste donde te ibas a caer en lugar del camino de la curva. Ojalá no te mates algún dia, quizá una 1000 es mucho para ti lel No culpes a la moto, tú la hiciste resbalar, ese es un maquinón con el que muchos pobres soñamos :D
Exacto. En curvas cerradas si no llevas una buena trazada y no tienes experiencia los autos te asustan. Desde el inicio se ve que no tiene confianza arriba de la moto. A rodar con cuidado
No sé resbaló te seguiste derecho tuviste suerte te hace falta mucha experiencia primero se aprende a caminar y luego a correr traes una moto muy grande empieza con una motocicleta de baja cilindrada cuando la domines bien vas subiendo ahora para andar en carretera se necesita mucha experiencia me ha tocado ver a jóvenes que salen en grupo invitan ala carretera a cualquiera que se acaba de comprar una moto y no saben que experiencia tienen y el viaje en lugar de diversión se convierte en tragedia saludos desde Puebla México échale ganas esto es parte del aprendizaje esto sirve para en realidad o sigues de motociclista o dejas de ser motociclista recuerda que el mejor motociclista no es el que se cae más veces sino el mejor es el que menos veces cae💯🏍️🏆🏆🏆
La decisión a la hora de hacer una cosa es la clave, en cuanto dudes un poco pasa lo que pasa, suerte que no te paso nada amigo. Y ahora ya sabes a darle con más ganas que nunca a la moto y que esto es el pan de cada día compañero un saludo 💪
Bro mexican cómo dices fueron muchos factores por los que te pudiste haber caído. Un de ellos pienso que fue “pánico esenico" tú ibas bien en tu curva en cuanto viste el barranco pensaste en solo eso que te desconcentro, lo demás ya es cueto. Pienso yo que esa fue la razón Ami me pasó algo similar bajando tres marías llendo para caño de lobo. Pero bueno son golpes de la vida mi *recomendación me lo dijo un amigo una vez* tírate si no puedes. O baja un cambio y arrastra la moto a nivel que sientas que ya la dominaste en cuanto sientas que la equilibras esa curva es toda tuya😎🤘 ánimo bro!!! *Siempre tomar precauciones si no sabes curvear no lo hagas.!! Buenas vibras a todos y buenas rutas.!!
Crack no sé que te paso. Parece que ya llevabas sin manejar 30 años. Al principio estabas tomando las curvas desde el interior al exterior. Gracias a Dios y no te paso nada. Cuídate y cuando te pase alguna advertencia como la de el principio bájale al nivel. Te puede pasar como el top speed de la R6 que casi pidas una botella a 200KM/H
Le falta esperiencia manejando la verdad. Queria ir al paso de los de enfrente. Como tiene moto de alta cilindrada ovio no iva a ir despacio con los demas.
Es de grandes reconoser nuestro errores te hace falta ver más box 🤣🤣🤣 unas clases de curveado mexican nadie nace sabiendo bro y eso que te paso te motiva a ser mejor y aprender más saludos
Mexican lo importante bro que estas bien... lo que te sucedió es el instinto de supervivencia, estuviste corriendo con confianza al inicio pero cuando casi te descarrilas al inicio, hizo que la segunda vez te pusieras a pensar demasiado en la caída y tu alrededor y terminaste resbalando la moto, a mi me sucedió y eso me causo rotura del hombro, seria bueno te revises con un medico, yo no le hice caso pensé hasta el ultimo que se sanaría solo llevaba dos meses y seguía igual hasta la operación. buena suerte, espero no sea el caso y bendición en las rutas
@@kmeves3289 una tonteria por ejemplo si te pones una pistola en la cien y le jalas Te mueres Aunque no te toque o las tonteras que diga la gente con sus creencias sin respaldos. El destino lo ases tu.
Bueno supongo que no es la primera vez que el de la moto va a Santa María del Oro es muy poco común que venga otro carro rara la vez pero si hay que tener precaucion y no confiar jajajaj c:
estuvo de susto¡¡¡¡¡¡ que bueno que estas bien.. . esas caidas al momento no se sienten ..me paso lo mismo me sali en una curva y el golpe me resulto tiempo adelante .solo levante mi moto y segui rodando ... biker asta la muerte.. .un abrazo viejito sigo tu canal y que mejores del torzon jejejej
Ahí se demuestra que si tienes conocimiento de motos pero no para andar en ellas te hace falta técnica, y muchísima práctica te recomiendo salir a rodar más seguido
Lo bueno q no pasó a mayores suerte mi mexican y como dicen todos los grandes del motociclismo no hay q subir tan rápido de cilindraje es poco a poco para agarrar mañana y aprender de todo por lo q veo q subiste muy rápido de cilindraje y no avias salido en esa moto es conocerla ver cómo actúa en bajas y altas no solo darle por q siii pero bueno q bien q no paso a más saludos y buenas rutas
en curva no debes dejar de desacelerar me ha pasado varias veces las motos tienden acambiar su punto de equilibrio y es cuando sales debes frenar antes de la curva y despues acelerar despacio y luego si es vuelta a derecha pegarte a la la linea amarilla y se es a la izquierda pegarte a la linea blanca de inmedio...no lo sabia hasta que me dieron esos tips y ahoracomo si nada...buenos videos...
Si,mi mexican, que bueno que todo esta bien dentro de lo que cabe y que bueno que estas bien sobre todo tu que es lo mas importante la vida y la salud, pero si influye mucho que a lo que vi no tienes mucha experiencia al tomar las curbas y salir de ellas o probablemente es un poco de miedo al no conocer mucho en este tipo de motos y con estas carreteras curva tras curva ademas la graba y tierra que se alcanza a apreciar en el video, lo importante que no paso a mayores y de los errores se aprende saludos y suerte.
Lo bueno fue que caíste en la tierrita, como. Lo mencionaste en videos de hace tiempo, el pavimento arrasa con lo que caiga sobre el, ya solo queda practicar más, para que no te vuelva a pasar, y que bueno que estas bien camarada mexican, salu2
Bueno amigo soy de Perú y si tuve unas motos las cuales tuve muchas caídas y de eso aprendí a tener más seguridad y confianza, creo q los amigos q recién cogen como y peor aún de un cc mayor es normal q se sientan nerviosos pues la potencia y adrenalina q genera ese cilindrage es mayor q una de cilindrage menor, y quien no se a caído de una moto... Todo motero alguna vez se a caído.
Mucho cuidado mexican yo no me considero experto en esto delas motos pero cuando agarro una curva voy despacio porque no se agarrar curvas bien yo digo que por la velocidad dela moto se descontrola pues ya sabe cuándo agarre las curvas baya despacio y pues ánimo me encantan sus videos no me pierdo ninjuno y pues ande con más cuidado porque nosotros Como seguidores querremos seguir viendo sus videos
Ni modo bro así es esto.. lo bueno es que no fue peor. Hasta se me hizo extraño por qué ya tengo tiempo siguiendo tu canal. Y ese fue un error bien novato.. dios te bendiga bro.
Te doy mi punto de vista, desde que inició el vídeo se notaba la falta de confianza al manejar tu moto, falta de trazo adecuado en las curvas, al momento del accidente eran dos curvas enlazadas y te confiaste con la primera de que la habías pasado sin problema y no te percataste de la segunda y al llegar a la segunda sin el trazo adecuado te sacó; ahora bien la caída que tuviste al momento de ir fuera de la carretera se debe a que accionaste el freno delantero con fuerza y eso provoca el derrape de la rueda delantera y la caída de la moto, es muy común que suceda esta acción como reacción de supervivencia como lo comentaban otras personas; no sé si antes ya habías manejado motos de alta cilindrada, sin embargo te recomiendo que tomes cursos de manejo deportivo en donde te enseñen cómo hacer los trazos en curva, inclinar la moto sin miedo, control de gas, frenada etc. etc., y practiques en circuito, todo eso te será de gran ayuda cuando salgas a rodar en carretera, podrás ir mucho más rápido, pero sobre todo podrás rodar con mucho más seguridad. En las motos de alta cilindrada se siente mucho el peso de la moto a bajas velocidades y eso hace que te de falta de confianza en las curvas, necesitas entrar a las curvas en la marcha adecuada sin que la moto vaya muy suelta para que tenga tracción siempre, ir atento con la vista a la salida de curva y nunca de los nunca entrar a una carretera que no conozcas a una velocidad mayor a la que te permita tus capacidades controlar tu moto en una situación imprevista, por lo que en carreteras desconocidas jamás superar el 50% de tu capacidad de manejo.
Que buen comentario brother!
Un máster ,faltó calle en buenas palabras
El mejor comentario! Se te nota el colmillote largo y retorcido brother...
El mejor comentario
Este bro sabe de lo que habla, seguro ya estuvo en cursos, muy acertado el comentario.
UTILÍZAME CÓMO BOTÓN PARA QUE VEAS EL ACCIDENTE DEL MEXICAN 2:51 DAME LIKE
Te mereces tu like 🤣
Miedo broo no te resbalaste frenaste broo
Te dejo tu like
👍
Gracias
Más Leve Mi Mexican Queremos Canal Pa Rato
Saludos pistón
Piston Bikers le venía dando leve, el problema es que le venía dando mal
Pistón te toca rodar con la Dm 150
Jajaja mas leve? Si iba como a 60 en la primera q se andaba saliendo
Todos Pasamos Por Eso, Ah Veces Pasan Errores, Saludos.
Les recomiendo una película muy buena para aprender a curvear, se llama “la biblia de las curvas” es muy buena y les va a servir de mucho, suerte mexican y a practicar bro👌🏻
En mi opinion estaba tomando esas curvas mal y no se si le tiene miedo a la moto o no esta acostumbrado a manejarla en curvas porq no se acomodaba mejor al tomarlas. Igual no esta demas ver esa pelicula o documental yo la vi cuando empece a manejar. Tambien como dice Majes hacer un curso de manejo nunca esta demas.
Que no es un libro
Lo explica un RUclipsr español jajaja
Zod z
@@miguelangelrivera8014 si yo lo ví en su canal
6:12 jajajajaja pensé que se le había chingado el escape a tal grado de sonar como 150cc sin escape ni catalizador jajajajaja
JAJJAJJAJA
Inclinece sin miedo mi mexican jaja
Nos dices no frenen en curvas porque se van derecho y fue lo primero que hiciste jajaj. Lo bueno es que estas bien saludos.
Que pasa si se frena en curvas?
@@adavelazcr7579 a una curva debes de entrar en una velocidad que no ocupe cambio por otra , y con el embrague suelto para un mayor control,
Si tu metes el embrague, la moto pierde fuerza en la vuelta y es más inestable y si lo acompañas con el freno de adelante estas frito ya que la moto pierde su inclinación y se levanta y te vas derecho contra el muro o lo que haiga.
@Speed Flame La neta no agarro grava ni se derrapo ni nada, le dio culo la curva eso fue todo
@@adavelazcr7579 justo lo que se ve en el vídeo. La moto se endereza y pierdes el trazado de la curva.
@@adavelazcr7579 justo lo que se ve en el vídeo. La moto se endereza y pierdes el trazado de la curva.
yo siento que te asustaste y te quedaste viendo al barranco, y creo que por eso te saliste de la carretera, porque saliste a la tierra recto, si hubiera sido la gravilla creo hubieras caído desde el pavimento.
Qué bueno que no fue nada grave. Saludos y Éxito bro.
creo lo mismo se quedo paralizado viendo el barranco por que no se vio ningún extraño como para decir que se res falo y se fue derechito hacia afuera
Opino lo mismo
exactamente creo que es mucho caballo brou disculpa vuelve a las 150 z
@Diego Gahe es cierto no lo note en la primera por más que intento salvar la curva la llanta se fue derecha pero ese es el problema de andar en esa ruta tan jodida
si por que de hecho iba a 65-70 no iba rapido fue el miedo
Men te falta mas practica en las curvas, pero buena decisión al tirarte para no irte al barranco suerte broo👍👍
Jajajaj el sabiondo ya llegó... nadie se dio cuenta ni el rodrigo
Oye esa curva estaba muy se rada a mi me paso lo mismo pero en una chiquito en mi campo
Sube más videos a tu canal pa verte a ti mejor
La curva fue muy repentina, no alcanzó a agarrarla el men
Yo diría ser de otro planeta porq esas calles que mal hechas están.
Te voy a dar un consejo de alguien que maneja moto desde más de 20 años , lo que yo veo es 1) muy rápido te cambiaste a una moto de litro , por que no se si estoy mal , pero venís de tener moto de muy bajo cilindrada , y debiste empezar en escalas . Si tenías una de 200cc lo mejor es que la próxima hubiera sido de 400cc y después una 600cc por otros dos años , y aprender bien para pasarte a una de litro . Si no que rápido té pasaste a una 1000cc
2) no sabes dominar la moto en curvas , y eso se ve rápido al verte manejar . Te falta experiencia , te caíste por que no sabes tomar una curva y, rápido té pusiste nervioso y eso que ibas bien súper despacio . Esa es mi punto de vista , deberías de ir a una pista a practicar para dominar bien la moto , Antes de que salgas a correr un poco en las calles , por que así sera mas fácil , si no aprendes bien . Te puede pasar algo peor . Gracias a dios que hasta donde caíste es cómo caer en un colchón ,
Práctica y aprende a dominar la moto y mira que las honda son bien fáciles de manejar , por que pudo ser peor la caída . Así que no le busques 3 pies al gato 🐈 y practica y aprende bien antes de que te expongas en la carretera . Y más experiencia y no tengas miedo Colgate poco a poco en las curvas y verás que vas a aprender bien . Suerte 👍🍀
Jajaja no se patino la moto, tu inexperiencia es lo único, se ve que sales con pura rodada chica y al tomar las curvas se ve, mucha moto pa ti regresate a la 600
Muy buen punto de vista y buen consejo.
Mis huevos
Bro no tiene nada que ver la Cilindrada yo pase de una 200 a una 1250 en menos de medio año y nunca me paso nada teniendo un cambio drástico de cilindrada
Entonces si manejo una 110 a que debería pasar me podrían decir
Con todo respeto, siento que te falta muchísima experiencia en salidas y curvas! Saludos
Tienes razón yo manejo una ns 200 se que es mucha diferencia pero si se ve como que se siscaba le falto acostar mas la moto
Tienes razón toma las curvas muy abiertas y por eso no tiene un rango para cuando la moto se derrapa
Yo no tengo experiencia y veo errores gravisimos.
Mira el aceleron que pegó en plena curva! Haga escuela! Que hace montado en una cbr 1000??
Se nota la falta de experiencia para manejar motos en carreteras y curvas muchos creemos que por tener motos en ciudad y manejarlas tramos ya sabemos pero el ser piloto de una moto es más complejo de lo que muchos pensamos saludos y que bueno que estas bien y no paso a mayores
7:33 Casi te vas a la chingada wey otra vez
neta que si pense que otra vez se cairia
Exacto, también trazó mal la curva
Casi le va peor.
Jaja no mames también en 7:53
.
En vez de _Ya es toda wey.
Es el _Me resbale wey jajaj
No soy un experto, pero si tuve mis dos tres accidentes. A lo que veo
#1 tomaste mal la curva
#2 la llanta trasera perdio traccion cuando frenaste con la gravilla
#3 cuando te diste cuenta de que ya no tenias traccion, reaccionaste bien y te tiraste de lado en las hojas
Realmente a cualquiera le podria pasar pero que bueno que no paso a mayores, estuviste cerca pero tuviste una buena reaccion, si seguias firme queriendo controlarla solo e hubieras ido con todo y moto al barranco
Aparte de que la tomo mal, aceleró en lugar de disminuir
Pero como dice el, la Tacoma no lo dejo ver
De hecho el freno en la gravilla fue lo que lo salvó
@@TheKrEy eso es justo lo que se hace para corregir la salida de una curva dond la moto pierde traccion. Jamás frenas das golpe de gas.
Es bueno saber que eres una persona humilde .. ya que ruedas con cualquier tipo de personas sin importar el cilindraje de tu motor
En el minuto 7:49 yo sentí que le iba a ganar la curva otra vez!! O ustedes que opinan,estoy mal??Póngase trucha MI MEXICAN SALUDOS!!
Lo importante es que estás bien mexican, y así seguiremos disfrutando de tus vídeos.
Yo?
Con cual moto wey🤣🤣🤣🤣
Yo
@@alejandroespinosa8739 no wey tu no
@@alejandroespinosa8739 que copión eres
Aqui queda el sonido que dice "andas valiendo verga" 😂😂😂 saludos mexican biker
Eres bien gracioso.
ufff que susto ! menos mal que la segunda vez no había muro y suerte de no caer por el barranco. Me alegro que lo puedas contar. Te dejo un super like . V'ssss
2:50 Estaba fatal el pavimento, además de los baches, los chipotes y la tierra suelta se veía húmedo, pero no te saliste de la curva por eso, eso lo que hizo fue que te sintieras inseguro, te caiste porque entrando a la curva te dió culo ver el barranco, te ganó el miedo, bajaste la velocidad y después frenaste, la moto se volvió a poner vertical después de ir acostada y te fuiste en línea recta justo a dónde no quería que se fuera, pero como estabas viendo directo al barranco hacia ya se fue la moto. Saludos, que bueno que fue tan leve 🙂👍
Hola, soy de Panamá, Panamá.
Observé varias veces la caída, lo que logro apreciar es que no fue resbalada ni rapada, tome mucho en cuenta la curva, las manos y el timos, a mi pareser tu vista fue la que te fallo. Tu trayectoria visual en vez de mantenerse en la vía, la llevaste al barranco y fue lo que te saco de la ruta.
Saludos Bikers
Se ve que vas despacio pero no, ibas como a 70 u 80 kms jajaja debes tener mas cuidado y mas si no conoces la ruta
Yo pienso que eso fue lo que le llamamos RS (creo así se escribe reacción de supervivencia),
Cosa que paso en la primera vez y ya no estabas seguro inconcientemente de si podías tomar bien la siguientes curvas, y paso lo que fue la caída, pero enserio que bueno que alcanzaste a reaccionar y no te fuiste hacía el barranco y no paso a mayores mexican
Te Hace Falta Que Te Sueltes Un Pokito En Las Curvas Pero ANIMO!!!
Saludos Desde México🙌
Que onda mi mexican no sé mucho en curvas apenas ando aprendiendo a curvear pero gracias a dios no te paso mucho daño espero y ese dolor se pase pronto y te mejores saludos desde el df🖤🖤
Independiente de todo que chingón ver cómo es la banda tan unida ante estás situaciones, de aplaudirse👏💯
En primera entras super mal en las curvas, no mantienes tu distancia de otras motos y te ganó el miedo y te fuiste derechito...
Practica más no todo es rectas amigo.
6:14 pense que se avia ido ala vrga
Xdxdxd
ajajaja
Te dio miedo coger la curva, te asustaste. No se te resbalo, fue una buñuelada.
Joder coño que yo pienso lo mismo
2:57 efectivamente,está bien wey,jajaja.
Tomaste la curva muy adentro. Y esa gravilla son un problema. Lo digo x experiencia .. gracias ha Dios estás bien. Y la moto x pokito ... Bendiciones compa
No es lo mismo saber o tener conocimiento en base a teoría ah tener práctica, ir lento,hacer muchos kilómetros tener experiencia y no darle de mas cuando tu capacidad no da para más.
Marte Trevi cállese wey, pinche hater
lo terrible del caso es que no iba rápido. falta mucha experticia de piloto.
Mexican te hace falta un curso de conducción hermano, o poner más atención al camino no se tu decide hermano 😂👌
Saludos cuídate bro👋
Te ganó la curva mijo, ibas bien pero en cuanto dejaste de acelerar, perdió tracción la moto y se te fue.
Que bueno que no paso a mayores, pero coincido con muchos, debes aprender a tomar curvas. Porque las tomas muy a la orilla de la carretera, y es donde más gravilla hay.
Que buenas curvas había!
Pero si note la falta de confianza.
Muy buen video de aprendizaje, y excelente contenido.
Lo bueno que no paso a mayores.👌
Efectivamente espero ahora en tiendas porq es escalinar cilindrajes de 150 te fuistes a 600 des pues a1000 Nolose pero deve ser poco a poco para manejar una 1000 de respeto pues suerte que no pasó a mayores lecciones cuidate y que tengas la experiencia para manejar la 1000
El motivo fue q estas bien wey para manejar moto! te queda grande la moto esta chavo!
🤣🤣🤣
TODOS CRITICAN PERO NADIE PREGUNTA COMO ESTA TU COLA MEXICAN? EL COXIS ESTA BIEN? CREO QUE SE GOLPEO EN TODO LO MIO (LAS NALGAS)
Jajaja
Jajajajaja "en todo lo mío"
Jajajaja !!!!...
Jajaja😂😂
JAJAJJA
Si, ojalá y esté bien.
8:26 Jaja el we queriendo inclinar rodilla
Asi como yo merengues
Con esas llantas te apendejas y te vas alv
6:53 al menos ahí toma mucho mejor la curva que nuestro compi el Mexican
Le picaba un huevo.
Eres un verdadero biker siempre en pie apesar de las caidas...
Lo bueno que no le paso nada😎😎
Más bien no fue nada grave Mexican, queremos canal para rato. Mucho exito eres un grande
Todo mundo:
Uff, casi me salgo del camino, voy a ir un poco más lento y con cuidado
Mexican Bikers:
No mames casi me salgo del camino, le voy a dar más fuerte, chance y sale algo chido para el canal xd
Simplemente curva cerrada y una velocidad no adecuada lo de la tierrita fue después que cenaste bruscamente con el freno delantero !
@@alanpicas5161 no sabe tomar curvas, su nivel no le permitía esa velocidad
"me resbale" se dice: "no se tomar curvas"
despues de un porraso uno se atonta, te lo digo por experiencia, yo me caí en una curva en carretera, no fue grave, fue a nivel del mexican, pero por el latigazo, como que me aturdí, llegaron a auxiliarme unas personas y y yo como que me quede pensando que estaban ahí esperando su camión je je y no , esas personas habían corrido como 100 metros para llegar a mi, eran de un balnearió que esta ahí cercas.
Jaja ya se, no se resbaló xD se resbaló pero ya afuera en el pastito xD, algunas maneras de salvar esa salida xD
Siento que fue que la llanta perdió tracción y con la grava que tenía la carretera hizo que te cayeras bro, pero lo bueno es que tú estás bien y la moto pues con cosas materiales y se arreglan pero suerte bro y cuídate mucho
Pero si no dio vuelta en la curva le siguió y al ver el barranco mejor dijo aquí me tiró que aquí me muero jajaja
Si fuera grava y falta de traccion la moto se cae desde que iba en el pavimento lo que paso es que le dio culo la curva y el barranco y freno en curva por eso se fue derecho la moto
¡Ánimo mexican!
Lo bueno que no pasó a mayores.
De los errores aprende uno y no queda otra más que levantarse y seguir el camino...
Yo también me accidente hace 2 semanas y me operaron en cuanto me pueda levantar voy a arreglar la perrona y a darle de nuevo.
Saludos
Lo hermoso de la hermandad biker ❤️ recuerdo mi primera rodada y obvio mi primera caida, fue algo leve pero sentí chido cuánta banda se para a ver qué estés bien aún que no conoscas a nadie ✌️ saludos mexican
Que bueno que estas bien :v lo gracioso fue se resbalo jajajaja :'v te saliste por entrar mal si se resbaló pero ya cuando te saliste pinchi mexican mas cuidado broder animo!!!
de los errores se aprenden! Suerte bro!
recomiendo que practiques las curvas!
Me quedo con: "Así no era la caída, era al barranco" 5.38
🤣😅🤣😅 saludos, crack!
Te pasó lo mismo que a mí. Debiste de bajar las velocidades de forma rápida, acompañado del frenado de emergencia. Te hubieses quedado mirando hacia adentro y la caída hubiese sido de menor magnitud.
Saludos bro
Creo que ya no me voy a saltar a una cbr 1000 rr aún sin pasar por algo más pequeño antes! Son muy pesadas para manejar y no tengo experiencia manejando alta cilindrada. El video estuvo cool, las rodadas me encantan. Pero no salgo hace mucho tiempo de mi casa, no le he dado más de 50 km a mi moto hace tiempo. Gracias por compartir tu experiencia, suerte con todas las reparaciones y siempre manejen con cuidado!
Verguiii bro que bueno que la caída fue súper amigable 😌👌🏼 cuídate 👍
Muy bueno para instalar alarmas y probar motores con agua, pero en el manejo no la pintas ni tantito !!! Suerte y no te expongas mejor sigue grabando desde tu casa !!!
Lástima carnal, al menos no fue tan cabron el golpe y estás bien. Saludos
Mexican en una caida "Chale wey no le pasó nada a la moto, solo fué tierrita"
Yo en una caida, lastimado y sin moto 😂
0:53 en la vuelta cierras y abres gas, ten cuidado
Primero que nada un saludo desde Morelia , creo en este mundo de las motos todos comentemos errores y bien o mal la mayoría nos hemos caído. El porque creo te caíste yo pienso fue que trazaste mal la curva eso aunado con imperfecciones que nos encontramos en carretera, no soy experto pero a mi me ha ayudado mucho el practicar en algún Kartodromo, practicar 8, frenadas de emergencia, tips de manejo con gente que tiene mucha experiencia, en general práctica. Animo a todos nos pasa y por suerte no paso a mayores 👍🏼
De eso se trata hermano, de seguir, sin importar las veces que haya que empezar
Ánimo;
2:52
Mis conclusiones son:
1. La tomaste un poco rápido
2. Entraste a la curva muy abierto
3. Puede ser lo de la tierra :v
Pero bueno lo importante es que estas bien saludos men ;v
La hagarro muy abierta ya cuando vas llegando ala curva te gana el miedo jajaja me ah pasado
Sin ánimos de ofender Yo siento que ibas tenso porque en tu forma de mover la moto se nota, ademas entrar a 75kph a una curva tan cerrada en una 1000cc está cabron, a eso sumarle el asfalto que se ve mojado. De los errores se aprende, qué bueno que no pasó a más. Saludos
Yo digo que también su culio por el coche que salió derepente
75 km/h para esa curva es buena velocidad, solo le falta experticia. Tal vez por evitar el auto se enderezó, pero acostando la moto coge esa curva relajado y a más velocidad como hizo el de la dominar que iba delante.
2:51 "me resbalé wey" naaah, te asustaste porque venia un auto de frente y de seguro en ese momento, al enderezar la moto, viste donde te ibas a caer en lugar del camino de la curva. Ojalá no te mates algún dia, quizá una 1000 es mucho para ti lel
No culpes a la moto, tú la hiciste resbalar, ese es un maquinón con el que muchos pobres soñamos :D
Jajaja ándale es mucha maquina para el, pero el solo se engaña de que se sabe de toda, solo lo hace para no quedar mal con los demás.
Y es el mismo que corre la moto a 250 km/h.
@@antoniodcasteloelverdadero7605 todos en una recta manejamos bien el detalles es en la curvas allí se descubren los mancos jajajajaj
Se nota que mexican no sabe que es raspar calapie jajaja
Exacto. En curvas cerradas si no llevas una buena trazada y no tienes experiencia los autos te asustan. Desde el inicio se ve que no tiene confianza arriba de la moto. A rodar con cuidado
No sé resbaló te seguiste derecho tuviste suerte te hace falta mucha experiencia primero se aprende a caminar y luego a correr traes una moto muy grande empieza con una motocicleta de baja cilindrada cuando la domines bien vas subiendo ahora para andar en carretera se necesita mucha experiencia me ha tocado ver a jóvenes que salen en grupo invitan ala carretera a cualquiera que se acaba de comprar una moto y no saben que experiencia tienen y el viaje en lugar de diversión se convierte en tragedia saludos desde Puebla México échale ganas esto es parte del aprendizaje esto sirve para en realidad o sigues de motociclista o dejas de ser motociclista recuerda que el mejor motociclista no es el que se cae más veces sino el mejor es el que menos veces cae💯🏍️🏆🏆🏆
La decisión a la hora de hacer una cosa es la clave, en cuanto dudes un poco pasa lo que pasa, suerte que no te paso nada amigo.
Y ahora ya sabes a darle con más ganas que nunca a la moto y que esto es el pan de cada día compañero un saludo 💪
6:52 hago lo mismo pero con una 110 😝
Jaja
Yo en mi mortalika
Pero intento no acostarla tanto para no caerme 🤣
Yo lo hago en mi honda biz xd
BW’s for life!!🔥🔥
No es lo mismo traer italikas, mi compa jaja!!😁😂
Me resbaló jajajaja te dio miedo broo!!😂😂
Se ve fingido bro, espero estes bien de salud, pero estaba más cerrada la curva anterior, no se que habrá pasado tal vez te distrajiste
Cuídate hermano! Buenas vibras del Edo. De mex. Espero te encuentres bien ignora a los hates ya quisieran tener esa chuletona!!
Bro mexican cómo dices fueron muchos factores por los que te pudiste haber caído. Un de ellos pienso que fue “pánico esenico" tú ibas bien en tu curva en cuanto viste el barranco pensaste en solo eso que te desconcentro, lo demás ya es cueto. Pienso yo que esa fue la razón Ami me pasó algo similar bajando tres marías llendo para caño de lobo. Pero bueno son golpes de la vida mi *recomendación me lo dijo un amigo una vez* tírate si no puedes. O baja un cambio y arrastra la moto a nivel que sientas que ya la dominaste en cuanto sientas que la equilibras esa curva es toda tuya😎🤘 ánimo bro!!! *Siempre tomar precauciones si no sabes curvear no lo hagas.!! Buenas vibras a todos y buenas rutas.!!
Crack no sé que te paso. Parece que ya llevabas sin manejar 30 años.
Al principio estabas tomando las curvas desde el interior al exterior. Gracias a Dios y no te paso nada.
Cuídate y cuando te pase alguna advertencia como la de el principio bájale al nivel. Te puede pasar como el top speed de la R6 que casi pidas una botella a 200KM/H
Mejor te hubiesen dado la pulsar del min. 3:20 😂😂 la cbr 1000 es mucho para tí
Le falta esperiencia manejando la verdad.
Queria ir al paso de los de enfrente.
Como tiene moto de alta cilindrada ovio no iva a ir despacio con los demas.
Todo por andar queriendo quedar bien y sin saber manejar
Te gano la curva es todo no tierra te gano i lla
Es de grandes reconoser nuestro errores te hace falta ver más box 🤣🤣🤣 unas clases de curveado mexican nadie nace sabiendo bro y eso que te paso te motiva a ser mejor y aprender más saludos
Mexican lo importante bro que estas bien... lo que te sucedió es el instinto de supervivencia, estuviste corriendo con confianza al inicio pero cuando casi te descarrilas al inicio, hizo que la segunda vez te pusieras a pensar demasiado en la caída y tu alrededor y terminaste resbalando la moto, a mi me sucedió y eso me causo rotura del hombro, seria bueno te revises con un medico, yo no le hice caso pensé hasta el ultimo que se sanaría solo llevaba dos meses y seguía igual hasta la operación. buena suerte, espero no sea el caso y bendición en las rutas
Si un grande también se cae, que le espera a un novato como yo :'o
Es un novato en las curvas bro, no sabe, así que ntp
"Cuando te toca ni aunque te quites"
"Cuando no te toca ni aunque te pongas"
Cuando te toca te toca; y cuando no, ni aunque te pongas. Asi me lo se yo. Saludos Bro
NO
@@kmeves3289 una tonteria
por ejemplo si te pones una pistola en la cien y le jalas
Te mueres
Aunque no te toque o las tonteras que diga la gente con sus creencias sin respaldos.
El destino lo ases tu.
@@yomalperezz468 👍
6:51 quien le dijo a ese wey que es buena idea rebasar en curvas?
Bueno supongo que no es la primera vez que el de la moto va a Santa María del Oro es muy poco común que venga otro carro rara la vez pero si hay que tener precaucion y no confiar jajajaj c:
estuvo de susto¡¡¡¡¡¡ que bueno que estas bien.. . esas caidas al momento no se sienten ..me paso lo mismo me sali en una curva y el golpe me resulto tiempo adelante .solo levante mi moto y segui rodando ... biker asta la muerte.. .un abrazo viejito sigo tu canal y que mejores del torzon jejejej
Te falta práctica y sobre todo confianza en tu moto y en ti, lo bueno que no pasó a mayores, cuídese mucho y que vengan más éxitos mi Mexican.
Amigo, con todo respeto tomas las curvas como auto
Ten mas cuidado y toma las curvas a tu ritmo
Ahí se demuestra que si tienes conocimiento de motos pero no para andar en ellas te hace falta técnica, y muchísima práctica te recomiendo salir a rodar más seguido
Lo bueno q no pasó a mayores suerte mi mexican y como dicen todos los grandes del motociclismo no hay q subir tan rápido de cilindraje es poco a poco para agarrar mañana y aprender de todo por lo q veo q subiste muy rápido de cilindraje y no avias salido en esa moto es conocerla ver cómo actúa en bajas y altas no solo darle por q siii pero bueno q bien q no paso a más saludos y buenas rutas
en curva no debes dejar de desacelerar me ha pasado varias veces las motos tienden acambiar su punto de equilibrio y es cuando sales debes frenar antes de la curva y despues acelerar despacio y luego si es vuelta a derecha pegarte a la la linea amarilla y se es a la izquierda pegarte a la linea blanca de inmedio...no lo sabia hasta que me dieron esos tips y ahoracomo si nada...buenos videos...
Si,mi mexican, que bueno que todo esta bien dentro de lo que cabe y que bueno que estas bien sobre todo tu que es lo mas importante la vida y la salud, pero si influye mucho que a lo que vi no tienes mucha experiencia al tomar las curbas y salir de ellas o probablemente es un poco de miedo al no conocer mucho en este tipo de motos y con estas carreteras curva tras curva ademas la graba y tierra que se alcanza a apreciar en el video, lo importante que no paso a mayores y de los errores se aprende saludos y suerte.
Me encanta la ayuda que se dan entre bikers jeje saludos
Lo bueno fue que caíste en la tierrita, como. Lo mencionaste en videos de hace tiempo, el pavimento arrasa con lo que caiga sobre el, ya solo queda practicar más, para que no te vuelva a pasar, y que bueno que estas bien camarada mexican, salu2
Que chido es ver el apoyo de todos esos bikers, que se sienta la hermandad, Y que bueno que no paso a mayores!🙌
Te recomiendo la Biblia de las curvas jajajajaja. Afortunadamente está bien y no paso a mayores.👍👍👍
No se tu pero yo doy gracias a Dios que estés con vida 👏
Cuidate mi mexican no dejes que se te suba la fama Men un abrazo desde el norte del país
Que chingon que toda la banda se para a ayudar eso si es hermandad
Carnal sepas o no manejar que chingon que no paso mas que daño material, exito y suerte!
Esos son amigos mexican los que se preocupan y apoyan
GRANDE !!!
Hermano te abres mucho en las curvas, las deportivas no tienen mucho margen en el manillar, lo bueno que estas bien 👍
Bueno amigo soy de Perú y si tuve unas motos las cuales tuve muchas caídas y de eso aprendí a tener más seguridad y confianza, creo q los amigos q recién cogen como y peor aún de un cc mayor es normal q se sientan nerviosos pues la potencia y adrenalina q genera ese cilindrage es mayor q una de cilindrage menor, y quien no se a caído de una moto... Todo motero alguna vez se a caído.
La curva estaba como que mas cerrada que las que habías pasado.
Saludos Mexican ❤️
Mucho cuidado mexican yo no me considero experto en esto delas motos pero cuando agarro una curva voy despacio porque no se agarrar curvas bien yo digo que por la velocidad dela moto se descontrola pues ya sabe cuándo agarre las curvas baya despacio y pues ánimo me encantan sus videos no me pierdo ninjuno y pues ande con más cuidado porque nosotros Como seguidores querremos seguir viendo sus videos
ánimo mi mexican es parte de todo, y lo bueno que no pasó a mayores
Que bueno que estés bien we y pues ni modo, bien dicen que solo hay dos tipos de motociclistas
Me encanta como todos se bajan a ver si pueden ayudar ❤️ bonita comunidad
La verdad que fue una buena rodada mi mexican biker aver que día nos toca encontrarnos y rodar de nuevo!!!💯🏍️
Saludos mexican ... Asta al mejor casador se le escapa la liebre ..!! Animo .. .
Saludos mi amigo mexican grasias a Dios no te paso nada se ve agresiva toda la carretera saludame porfas no me pierdo tus videos
Ni modo bro así es esto.. lo bueno es que no fue peor. Hasta se me hizo extraño por qué ya tengo tiempo siguiendo tu canal. Y ese fue un error bien novato.. dios te bendiga bro.