【每日必看】濟航機長"最後身影"曝 目擊者爬屋頂拍詭異畫面 20250101

[@Vic-sj4qq]

手撐在面板前面，是採取預備撞擊姿勢。

[@阿平-p3f]

人要撞擊前的下意識身體僵直

[@theloserkk]

我估計機師應該是在用盡全身的力氣拼命在死踏煞車，要用手力抓幫忙用吧！這是人生死之間的自然反應。

[@z7788]

引擎掛了沒反推
最讓人不解的只有起落架

[@芒果-h9r]

別鬧 什麼手伸直拚盡全力減速
飛機又沒安全氣囊 手伸出去抓住儀表板是讓自己跟前方有個緩衝
沒爆炸的話手伸出去抓緊能減少衝擊 至少不會頭破血流

[@sasa-2015]

😢😢😢🙏🙏🙏

[@TiewKimKeong]

伤心事别再报了啦！事情都发生了改变不了就让他国自己解决吧！让死者安息吧❤阿弥陀佛🙏

[@gomartch]

內地人慣常冷漠，每當中國發生空難、高鐵墜河等悲劇，都作壁上觀，連屍塊都沒找完，為掩蓋搜證就回填了，失事報告也從未公布，真是大開眼界了！😮

[@nocdcs]

嚴重可能雙引擎都故障失效也沒了反推..+可能不知道跑道末端是加固水泥牆

[@木子裡-k3q]

沒水泥牆，也停不來

[@一片祥和台上台下]

阿塞拜疆飞机被击落了都保住一半乘客，机长是俄罗斯的，战斗机飞行员退役

[@weiyh3060]

時數有個屁用?又不是整天在訓練緊急應變降落程序，那此時數都只是正常飛行時數而已

[@qwrr1892]

裡面應該沒有說到 時數這麼多還會發生空難這句話吧？ 正常飛行時數夠多總比一個沒開過飛機的去開 還有機會生還吧？

[@Jeg1w]

你這麼強怎麼不去考?

[@annc9471]

@@Jeg1w 因為他只會出一張嘴 像現在

[@SL-pe5fz]

那你喜歡沒有什麼駕駛時數 但是緊急應變程序訓練一大堆的機長嗎?

[@qwrr1892]

明明就只要說，可以多訓練一些緊急迫降的狀況就好了，硬要講那些難聽的話，對人生有什麼幫助？還是只能在這裡找成就感？