1:04 à 1:39 - Saída de Triagem Paulista (Bauru-SP) sentido Pederneiras-SP. 2:22 à 2:34 - Estação Ferroviária de Sorocaba-SP. 3:32 à 3:40 - Bauru-SP, Cruzamento com a atual Rua Aymorés. 4:40 à 4:44 - Pátio de Triagem Paulista em Bauru-SP. 4:55 à 5:03 - Curva de Pedro Américo, antigo trecho da Mogiana, atual linha da ABPF Campinas pra Jaguariúna. 6:00 à 6:15 - Estação Ferroviária de Campos do Jordão. Este prédio foi demolido e deu lugar ao atual que foi construído em 1975. 6:16 à 6:45 - Trechos da Estrada de Ferro Campos do Jordão (EFCJ). 6:46 à 6:54 - Estação Ferroviária de Taquaritinga-SP e um trem tracionado pela locomotiva EMD GP9L 1004 da Estrada de Ferro Araraquarense (EFA). 6:55 à 7:03 - Estação Ferroviária de Bueno de Andrada no município de Araraquara-SP e um trem tracionado pela locomotiva EMD GP9L 1004. 7:10 à 7:11 - Estação Ferroviária de Araraquara-SP. 7:12 à 7:18 - PROVAVELMENTE é a Estação Ferroviária Pedro Américo em Campinas-SP, linha atual da ABPF Campinas. 7:19 à 7:34 - Estação da Luz na capital São Paulo. 7:43 à 8:31 - Estação Ferroviária de Rio Claro-SP, chegada e partida de um trem de passageiros tracionado por uma locomotiva elétrica GE 2-C+C-2 V8. 8:32 à 8:38 - Pátio de Triagem Paulista na cidade de Bauru-SP e um trem de passageiros tracionado por uma locomotiva elétrica GE 2-C+C-2 V8. 8:53 à 8:57 - Estação Ferroviária de Tatu no município de Limeira-SP. 9:27 à 9:37 - Trem de passageiros da companhia paulista de estrada de ferro (CPEF) chegando a estação central de Bauru-SP, vindo de Piratininga-SP. 9:38 à 9:40 - Estação da E.F Sorocabana na cidade de Bauru-SP, ao lado da rua Pedro de Toledo. 10:12 à 10:33 - Cenas no pátio de Triagem Paulista em Bauru-SP.
triste saber que eles não tinham idéia do que o governo faria com as ferrovias, e no fim de tanto trabalho que foi considerado um sonho de prosperidade naquele tempo.
Alguns governos vem pra construí, algums tentam manter, outros saqueiam, outros desmerecem e outros põe fim. Infelizmente. Saudosas ferrovias de SP e de todo Brasil.
Bauru/SP era o maior entroncamento ferroviário do Brasil. Tínhamos a Cia. Paulista de Estrada de Ferro / Estrada de Ferro Sorocabana / Estrada de Ferro Noroeste Oeste do Brasil.
Tempo em que o Brasil era um país descente e progressista. Hoje em dia nossos governadores e deputados ficam milionários com a máfia do pedágio e da indústria automobilística!
tinha que mostrar esse filme pros governos atuais. bando de safados imundos imagine todo esse povo que trabalhou para construir essa ferrovia, aqueles que morreram em serviço suas mortes foram em vão, um desrespeito a memória desses trabalhadores.
tinha que mostrar esse filme pros governos atuais. bando de safados imundos imagine todo esse povo que trabalhou para construir essa ferrovia, aqueles que morreram em serviço suas mortes foram em vão, um desrespeito a memória desses trabalhadores.
Tenho certeza que assim como eu existe muitas pessoas , que sentem saudades dessas ferroviária
Que tanto contribuiu para o nosso país.
1:04 à 1:39 - Saída de Triagem Paulista (Bauru-SP) sentido Pederneiras-SP.
2:22 à 2:34 - Estação Ferroviária de Sorocaba-SP.
3:32 à 3:40 - Bauru-SP, Cruzamento com a atual Rua Aymorés.
4:40 à 4:44 - Pátio de Triagem Paulista em Bauru-SP.
4:55 à 5:03 - Curva de Pedro Américo, antigo trecho da Mogiana, atual linha da ABPF Campinas pra Jaguariúna.
6:00 à 6:15 - Estação Ferroviária de Campos do Jordão. Este prédio foi demolido e deu lugar ao atual que foi construído em 1975.
6:16 à 6:45 - Trechos da Estrada de Ferro Campos do Jordão (EFCJ).
6:46 à 6:54 - Estação Ferroviária de Taquaritinga-SP e um trem tracionado pela locomotiva EMD GP9L 1004 da Estrada de Ferro Araraquarense (EFA).
6:55 à 7:03 - Estação Ferroviária de Bueno de Andrada no município de Araraquara-SP e um trem tracionado pela locomotiva EMD GP9L 1004.
7:10 à 7:11 - Estação Ferroviária de Araraquara-SP.
7:12 à 7:18 - PROVAVELMENTE é a Estação Ferroviária Pedro Américo em Campinas-SP, linha atual da ABPF Campinas.
7:19 à 7:34 - Estação da Luz na capital São Paulo.
7:43 à 8:31 - Estação Ferroviária de Rio Claro-SP, chegada e partida de um trem de passageiros tracionado por uma locomotiva elétrica GE 2-C+C-2 V8.
8:32 à 8:38 - Pátio de Triagem Paulista na cidade de Bauru-SP e um trem de passageiros tracionado por uma locomotiva elétrica GE 2-C+C-2 V8.
8:53 à 8:57 - Estação Ferroviária de Tatu no município de Limeira-SP.
9:27 à 9:37 - Trem de passageiros da companhia paulista de estrada de ferro (CPEF) chegando a estação central de Bauru-SP, vindo de Piratininga-SP.
9:38 à 9:40 - Estação da E.F Sorocabana na cidade de Bauru-SP, ao lado da rua Pedro de Toledo.
10:12 à 10:33 - Cenas no pátio de Triagem Paulista em Bauru-SP.
triste saber que eles não tinham idéia do que o governo faria com as ferrovias, e no fim de tanto trabalho que foi considerado um sonho de prosperidade naquele tempo.
Alguns governos vem pra construí, algums tentam manter, outros saqueiam, outros desmerecem e outros põe fim. Infelizmente. Saudosas ferrovias de SP e de todo Brasil.
No final do vídeo mostra o Pátio da Barra Funda, bairro onde nasci e fui criado! Que saudades! Faz falta trens de passageiros e não só de cargas!
8:53, nussss, estação do bairro do Tatu, distrito de Limeira !
Bauru/SP era o maior entroncamento ferroviário do Brasil. Tínhamos a Cia. Paulista de Estrada de Ferro / Estrada de Ferro Sorocabana / Estrada de Ferro Noroeste Oeste do Brasil.
Mostra o trem saindo da Estão de São Carlos!
Hoje viajar de ônibus, carro ou até mesmo avião tornou-se uma tortura. Só stress...
Tempo em que o Brasil era um país descente e progressista. Hoje em dia nossos governadores e deputados ficam milionários com a máfia do pedágio e da indústria automobilística!
TATU...NEU TIO CHEFIOU ESSA ESTACAO.
Que triste ver tudo isso se acabar, por isso que nossa economia e país estão quebrados!
Vendo hoje o que fizeram com nossas ferrovias, me enoja de ser brasileiro, tenho asco dos políticos morféticos e desprezíveis.
tinha que mostrar esse filme pros governos atuais.
bando de safados imundos
imagine todo esse povo que trabalhou para construir essa ferrovia, aqueles que morreram em serviço
suas mortes foram em vão, um desrespeito a memória desses trabalhadores.
O povo brasileiro precisa mudar essa retórica!
Ao ver hoje o que fizeram com nossas ferrovias, me enoja de ser brasileiro.
i0m
Ministro TARCISIO.....RECONSTRUINDO TUDO.
tinha que mostrar esse filme pros governos atuais.
bando de safados imundos
imagine todo esse povo que trabalhou para construir essa ferrovia, aqueles que morreram em serviço
suas mortes foram em vão, um desrespeito a memória desses trabalhadores.