【仕上がりが良すぎる！】”違いがわかる男”由良拓也のSUPER GT マシン分析「アストンマーティン・バンテージAMR GT3」篇
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- Опубликовано: 13 май 2024
- 違いがわかる男”ことレーシングカーデザイナーの由良拓也さんがSUPER GTに参戦するマシンを徹底解説！
今回は777号車 D'station Racingの「アストンマーティン・バンテージAMR GT3」を解説。仕上がりが良すぎる！と由良さん絶賛のマシン。久しぶりにSUPER GTへ戻ってきたアストンマーティンを徹底分析！
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Спорт
うっきうきでマシンの話してる由良さん大好きだからまた解説してほしいな
形状綺麗なマシン
由良さん、待ってました。
本当に面白くて為になります。
羽の微妙なウネリかっこよすぎる。雨の日のスローモーション動画みてみたい
次はゲイナーのZかな？
新たに作り直されたつちやエンジニアリングのスープラも由良さん目線で解説してもらいたい
Group GT3ができて結構経つからか、きれいな仕上がりの車ばかりになりましたね。
そもそもジェントルマン向けなレギュレーションなんだし、あまりお値段が上がるのは良くない気がするけど、いい車が出てくるのはやっぱりワクワクします。
TCRは上限価格（2000万円くらい）が決まってるから世界では盛んで面白い
GT3が洗練されるのは結構だが、それに伴って車両価格が無制限に高くなればかつてのGT1、GT2みたいに消滅しかねないし、BoPあるからということで比較的安い車（例えばAMG）のほぼワンメイクにもなりかねないから、そろそろ車両価格の上限をGT3規格に定めてもいいと思う。
ただGT3は新車購入価格は確かに目ン玉飛び出るくらい高価なんですが、話によるとリセールバリューも中々のものらしく……。まぁ、基本高級車ですからね。
由良さん、また解説に来てほしいな...
由良さんまた解説してくださいオナシャス！
専門的な知識もしっかり初心者にも分かり易くて、最高です!😊ありがとうm(_ _)mございます!お疲れ様😮😊🎉です❤
リアミラーはWECの規定かなあ？GR010にもあった気がする
仕上がりがよくてもかなりの性能調整されてるんでしょうね。開幕2戦で下位に沈んでますもんね。
開幕戦はエンジントラブルで予選走れず、富士はトラックリミット食らって下位出走。
とりあえずBOP以前の問題。
あー、LMGT3の車両既定でカウルをクイック式の脱着ができるようにしないといけないのか……。空力的には凄い効果ありそうだけど、クラッシュの修復費も高価になりそう……。
お、今度は藤井さんも出てる( ˙꒳˙ )
消去法だったんだろうとは思うけど、タイヤさえダンロップじゃなければなぁ…
一瞬GR86に見えてしまうw
ダバダー ダー ダーダバダー ダバダー
目がでっかくなったのがちょっとマイナス
群馬のパチ屋は儲かってるな
ユーロ・アジア・ＧＴ３００と一挙に３台＋スペアパーツで、４～５億かすごすぎ