Fiat Bravo - 2007 - 448.543 KM - Klokje Rond
HTML-код
- Опубликовано: 7 сен 2024
- Voor iemand die voor werk en privé jaarlijks 90.000 kilometer rijdt, zouden wij als eerste auto geen tien jaar oude Fiat Bravo bedenken. Arthur Nahuis twijfelde echter geen moment over zijn besluit. Hij tokkelt naar volle tevredenheid zijn kilometers weg.
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl...
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Periscope: AutoWeek
Snapchat: AutoWeek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Van Pinda Naar Panda: bit.ly/1n6IOIU
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons RUclips-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter, Twitter met #VraagAW of mail naar autoweek@autoweek.nl
![2007 Fiat Bravo 2 Type 198 [1.4 | 89HP] - POV City Test Drive | Infotainment | Sound](http://i.ytimg.com/vi/rqNe7T8pxY8/mqdefault.jpg)
Leuk om te zien! Het levende bewijs van de kwaliteit van de 1.9 JTD. Echt een geweldige motor.
Alleen wat ouderdoms- dingen, heeft elke auto last van. Netjes gedaan Fiat :)
Na wat nieuwe kentekenplaten en het polijsten of vervangen van de koplampen is het nog een frisse auto ook! Leuk!
Marijn Hoetjes hoe kom je aan nieuwe kentekenplaten? Ik wil namelijk een nieuwe kentekenplaat voor mijn scooter.
Zijn aan te vragen bij auto onderdelen speciaalzaken als Automat en Brezan. Succes!
Marijn Hoetjes thanks! Je krijgt dan zeker wel een 1tje op je nummerplaat?
Als je de mogelijkheid hebt om de oude platen in te leveren krijg je geen 1 op de nieuwe platen. Mocht je ze echt kwijt zijn is dit wel het geval.
De koplampen vervangen?? Plastic wordt door uv licht langzaam aangetast waardoor het vervaagd. Met schuurpapier in fases van 600 tot 3000 korrel natschuren en Dan met een fijn schuurmiddel zoals T-cut afmaken en ze zien er weer als nieuw uit!!
Was zelf een eigenaar van een Fiat Bravo sport 1.9 mjet diesel met 150pk, heerlijke auto. Helaas weggedaan omdat ik de kilometers niet meer maak. Heb nu een Bravo 1.4 tjet sport benzine met 150pk. En dan nog iets, de monteur zegt dat hij Bravo's ziet met enige regelmaat met een 1300 jtd motor, maar die is nooit gebruikt in de Bravo. wel in de Punto en andere modellen
hoe bevalt de 1.4tjet sport 150er? ik ga exact dezelfde auto kopen een deze dagen, waar op te letten bij aankoop, auto is voornamelijk gebruikt als trekauto (caravan) de afgelopen 7 jaar..
leuke video, ik heb zelf ook een bravo met 307.000 km op de teller. de 1.6 JTD, nooit problemen met gehad. super auto
Bravo!
Bij een klokje rond in 2023 was er een fiat Punto met een 1,3 diesel motor en daar zei Joep dat ze best wel goede motoren zijn. Auto had 325000 km gedraaid zonder problemen.
De 1.3 jtd multiejet diesel was destijds de kleinste diesel ter wereld prachtig initiatief blokje net als de 2 cilinder twin air ook zo uniek blokje
Remco de Vries
Die 1.3 multijet is abominabel slecht
Ik weet niet waar je deze informatie vandaan hebt, maar de 1.2 TDI van VAG was er toch echt al 4 jaar eerder...
@@derbisenda1330 klopt. Heb er mee gereden, snel weg gedaan. Vage problemen allemaal.
Je ziet toch wel veel auto's met dieselmotoren terug in klokje rond. Nadeel daar aan is dan weer dat de overheid je maandelijks leegtrekt.
Volgens mij hebben ze bij autobild er 1 na 100k km helemaal uitelkaar gehaald en ook die was verrassend goed. (Veel) beter dan gemiddeld.
100.000 km is natuurlijk ook helemaal niets! zou erg vreemd zijn als er van alles mis mee zou zijn.
My fiat bravo still good with 287000.the year 2009
Prima auto leuker en beter om te zien dan zn golf maar als ik dan toch een hatchback van die tijd zou uitzoeken zou ik toch liever een guiletta rijden lekker sportief of een lancia delta ziet er luxer uit
DikkeBoktor blijf het jammer vinden dat de scirocco uit productie is
sorry dat ik het zeg maar het is een beetje een nutteloze opmerkingen omdat de sirroco 3 derus en de bravo,guiletta en delta 5 deurs en daarom verglijk het met een golf ipv sirroco
DikkeBoktor dan uit ik bij deze ook meteen mijn ongenoegen over het verdwijnen van driedeurs hatchbacks in het algemeen
DikkeBoktor Guilietta in 2007? Die auto is pas vanaf 2010 op de markt slimmerik
Ik rij een sportive bravo. Een 2.0 20v kilometerstand 257.690
Misschien ooit eens ook bij klokje rond
Tis wel een circuit/straat auto geworden
Fiat maakt echt geen slechte auto’s meer. Mijn moeder heeft net haar 3e Nieuwe Punto (2006, 2009 en 2014). Er is nooit iets kapot gegaan in die 11 jaar aan die drie.
Mag ook wel van auto's die nog geen 5 jaar oud zijn lijkt me toch?
Eens, mijn ouders hebben altijd Fiat gereden en nooit en ook dan nooit problemen gehad!
Dat dit haar 3e punto is zegt al genoeg
Mijn rijinstructeur heeft zo’n 1.3 motor in zijn fiat Punto. Inmiddels al de tweede motor op dat van de eerste de distributieketting knapte, bij 200k....
Dit gaat over de 1.9
@@jeroendegroot8326
Ga die video niet terugkijken, maar volgens mij noemde Joep die 1.3 multijet wel gap
Ja hij noemde dat die motor niet goed is.. Dit gaat over de 1.9
@@jeroendegroot8326
Tweede ketting is trouwens weer geknapt, kwaliteit zo’n 1.3 multijet....
Kunnen jullie een video maken met een stilo abarth 2.4
mooie Alfa Romeo spider op de achtergrond bij 7:56 :)
Als een Renault 4 500.000 km kan halen, zal een recente Fiat het ook wel kunnen. Volgens mij worden er niet echt heel slechte auto's meer gemaakt. Ik kan me enkel voorstellen dat je bij de ene auto net iets meer kans hebt op regelmatige ergernissen dan bijvoorbeeld bij een Toyota waar je hier dan weer minder kans op hebt.
English subtitles please?
Do you have Dutch subtitles in England?
Right...
@@Menck1 I am not from England nor from any other English speaking country.
You are making fool out of yourself with your conclusions/assumptions.
@@pufifa That is because I am born as a fool.
Satisfied now?
@@Menck1 I don't care really. You just came out as a pain in the ass at me. No need for that. Cheers dude, peaceout.
@@pufifa Peace out!
Niks van te zeggen ..prima ,lekker blok ligt ook in de doblo...
Wel grappig, de Bravo is nooit geleverd met de 1.3 jtd diesel.. knap dat juist die auto's vaak te zien zijn in de garage met problemen!
danny abarth klopt helemaal! Ik vergiste me en haalde de Punto EVO en Bravo door elkaar.
@@Joepsternl Het is wel een feit! Momenteel heb ik een Fiat Grande Punto uit 2011, 1.3 Multi jet (diesel). Staat nu iets over de 115,000 op de teller. 4x engine management. 1e keer was het diesel partikel filter slangetje uitgehard en gescheurd. Daarna was mijn roetfilter verstopt. Toen weer een slang uitgehard en gescheurd. Om vervolgens nog een koppel pedaal schakelaar te vervangen.... Moedeloos. Momenteel rookt hij zo nu en dan wittig blauwe rook. Wat misschien koelvloeistof zou kunnen zijn wat de motor in lekt. Maar ook onverbrande diesel zou kunnen zijn. Recentelijk achter gekomen dat het alleen gebeurt op de snelweg rond de 120 kph, als hij dus aan het regenereren is. Vermoedelijk heeft dit te maken met het feit omdat hij gechipped is naar 115PK. Omdat hij dan nog meer brandstof inspuit. En rij je dan al op de snelweg met hogere toeren en gaat hij dan ook nog eens regeneren, dan rookt hij heel even. Maar voorderest rookt hij totaal niet. Alleen tijdens het regeneren op de snelweg. Maar idd, volgende keer geen 1.3 Punto meer.
@@Joepsternl Joep weet je toevallig of de Abarth Punto evo een beetje van kwaliteit is?
Welke benzine motor moet je hebben in de Bravo?
Geen. Is allemaal redelijk rommel. Dit zijn gewoon niet zulke beste auto's. Alleen de JTD is altijd redelijk goed geweest (qua prestaties zelfs erg goed), en daarnaast de nieuwe downsized motoren die FIAT goed voor elkaar heeft. Maar die zitten dus niet in de Bravo.
L.GH. Djoetma altijd die domme vooroordelen - mijn vrouw heeft een in 2007 nieuw gekochte Grande Punto, wordt niet zoveel mee gereden maar totaal nog geen kosten gehad - ja na 8 jaar toch voor de zekerheid nieuwe distributieriem (maar de 1.2 is 'n vrijloper dus geen schade moest die breken) en onze oudste zoon kocht in 2013 een nieuwe Bravo 1.4i - net 120.000 km mee gedaan, onlangs distributieriem laten vervangen en voor het eerst rondom nieuwe banden (nu Michelin Crossclimates) - hij rijdt er vrolijk mee verder, mankeert nix
Peter Evenblij @peter Jouw persoonlijke ervaringen zijn niet representatief voor het bredere verhaal. Als je gewoon de betrouwbaarheidservaringen opzoekt, zijn het niet zulke beste auto's. Het is tof voor jou dat jij er weinig extra kosten aan hebt, maar dit maakt niet dat de door jou genoemde auto's betere keuzen zijn dan de bekende opties als betrouwbaarheid iets is waar je om geeft.
MyBeomaster901 1.4 t-jet 150pk sport. Zelf gehad en rijd heerlijk!
@@djoetma En wat is dan wel een goede auto volgens u? Dan moeten we zeker een Volkswagen kopen?
dikke transporter daar
Mijn oma rijd in een Cinquecento uit 1996 gloednieuw gekocht toenmalig, ze heeft er nog nooit niks aan gehad...... toegegeven dat ze er nog geen 40.000 mee heeft gereden
Nog nooit niks? Dat is dus een heleboel wel...
Dat zal dan inderdaad liggen aan het feit dat ze er nooit mee rijdt. Ik heb er drie gehad, één cinquecento (precies zelfde auto maar dan met vierkante kappen) en 2 seiento's. Alle drie roestten ze op de zelfde plekken en begonnen de klepstoters te tikken. Ook alle drie (0.9) begonnen koelvloeistof te verbruiken na een ton. Maar goed, het zijn dan ook geen kilometervreters.
Je hebt altijd uitzonderingen die de regel bevestingen, maar leeftijd bij auto's geef je in principe sowieso aan met het aantal kilometers. Zoals je zelf zegt, is 40K niets.
90.000 per jaar in zo’n auto?
Toch nog even een bak vervangen bij 3ton
Dat soort mensen kan ik wel waarderen
Heb je een garagebedrijf dan😆
Fiat
Mijn merk is het niet. Drie Fiats gehad en twee keer 'n Renault, en het waren stuk voor stuk rampen! Ik brand mezelf niet meer aan deze merken. Geef mij maar een Toyota... vreselijk saai om te zien, maar oer degelijk en niet kapot te krijgen.
Han Tettje Ik wil je de garagerekeningen van m'n Corolla Verso wel even laten zien.... werd ik niet vrolijk van. En nee, al het onderhoud op tijd laten doen.
Tja shit happens... Kan natuurlijk ook met 'n Toyota gebeuren dat je eens 'n flinke rekening heb. Ik heb de handigheid dat ik veel zelf repareer aan m'n auto's. Dat drukt de kosten... Mijn auto ziet alleen met de apk de garage, doe de rest zelf. En dat is bij mij tot nu toe alleen onderhoud met m'n Toyota. Maar met die Fiats en Renaults was het niet leuk meer, was meer aan het sleutelen dan dat ik er in kon rijden. Echt bagger spul... Nooit meer van m'n leven!
Je moet mazzel hebben met een auto. Tien jaar lang een Mitsubishi Carisma gehad en behalve slijtageonderdelen nooit wat aan hoeven vervangen of repareren. Klein onderhoud doe ik zelf maar schakelcomputer, koppeling etc. bij die Toyota lukte niet zelf. Auto reed verder ok maar dat was wel een afknapper, zeker gezien het imago van Toyota als probleemloze auto's.
Bitfreakie Daar heb je zeker gelijk in, dat je mazzel moet hebben met ‘n auto. Maar heb dan de meeste mazzel met Toyota. Buiten onderhoud nog nooit gekke dingen gehad. Mijn vriendin rijd ook Toyota en ze heeft ook nooit wat, en ze rijd altijd erg lang in de zelfde auto. De vorige heeft ze 17 jaar in gereden en die ze nu heeft rijd ze ook alweer 5 jaar in. Ik rij al 30 jaar auto en wat ik hier boven al zei, ik heb de meest problemen met Fiat en Renault gehad. Zelfs 1 van die Fiats heb ik binnen ‘n jaar verkocht omdat ik er schijtziek van werd! En dat was ook gelijk de laatste Fiat in m’n leven. Een vriend van mij heeft ook ‘n Fiat en dat is ook zo’n ramp. Noem het toeval, maar mazzel is ‘t zeker niet!
Kenteken is niet meer bekend bij de RDW
11-2018 export
Mooie auto. Beter dan Renault uit die tijd DENK ik.
renault's uit die tijd bestaan niet meer die zijn allemaal weg geroest!
Daar doe ik zo direct geen uitspraken over maar zelf ben ik geen Renault fan (wel houd ik van bananenstukjes)
Jammer weer van de bak.
Waarscjhijnlijk de M32 met lagerprobleem.
Nou een dieseltje bouwen kunnen ze wel?? juist die 1.3 is toch zo slecht nic :)
ThaDutchDK1989 yup weet ik, de moderne diesel is zelfs een fiat uitvinding en later verkocht aan Bosch, maar zoals Joep al terrecht aangeeft de 1.3 jtd is niet geweldig.
Zelf een vrij nieuwe 156 jtd gehad destijds, fijne betrouwbare auto.
De meest gebruikte dieselmotor is het 2.0 HDI van Peugeot ooit voortgekomen uit de motor van de Transion Avant Citroen.
90K in zo'n kleine auto waarom?
Brandstofverbruik lijkt me
omdat het prima rijdt? en zo klein is die bravo ook weer niet.. het is geen A segment..
Verwende mensen en mensen die genoegen nemen met wat genoeg is..
Een Bravo is formaat Golf hoor, dat valt prima te doen.
veel Fiat barvo"s in nederland? Ik heb nog nooit een fiat bravo in nederland gezien...
je ziet eerder oneindig veel fiat panda's
Problemen mee?
Tijd voor een bezoekje aan Hans Anders!
The HCF GROUP ja
Je ziet ze ook niet heel vaak, hij wordt ook niet meer geproduceerd