Конечно тебе не хватает опыта, но ничего страшного, этот дело наживное, не забывай про закрылки при выходе из пике, на ютюбчике есть гайды по киданию бомб и ракет, да и в целом куча всякой инфы, могу посоветовать фулфаера, у него много гайдиков по лётке.
А зачем ставишь сведение? Тебе именно из-за этого и тяжело попадать. У тебя сначала снаряды вверх летят по пристрелке 400м, а лишь потом начинают падать. На все самолёты, что штурмят с помощью пушек, крайне не рекомендую ставить ни вертикальное сведение, ни пристрелку. Также назначь либо селектор вооружения, либо используй раздельную стрельбу с пушек, а на вторичное вооружение по типу тех же шкасов или мелкокалиберных пушек ставь скрытую ленту. По себе скажу, что трассера со вторичного вооружения отвлекают от корректировки стрельбы с основных пушек при штурмовке. Мой любимый пушечный штурмовик - Me.410B-6/R3. Рекомендую на него обратить внимание. Если тебе дают тест-драйвы, то можешь попросить у улитки его премиумный аналог в виде He-219. Но он более бревнистый, чем Me-410B-6/R3. У СССР есть ещё ТИС МА из двухмоторных, он гораздо менее бревнист, нежели Су-8, а две 37 мм пушки + 2 бомбы по 500 кг довольно жуткое сочетание. Да, ещё скажу, что с расстояния метров 800 не бойся зажимать ненадолго, если боекомплект пушек позволяет. Даже в этом видео было много ситуаций, где ты бы мог зажать и забрать цель с 45-ток, но ты почему-то жалел конский боекомплект. Не бойся настолько сильно перегревать орудия. Это не ВСС из таркова, можешь в голове 1-2 секунды отсчитывать на зажим. Плюс в Тундре как и таркове при перегреве орудия начинают очень сильно косить, ты буквально видишь, как твои снаряды вылетают вообще непонятно куда, тоже верный признак отпустить гашетку, до её перегрева.
@@MadMax_TV нет смысла на штурмовиках оставаться с энергией. закрылки можно не выпускать, но тягу убирать надо, чтобы выйти из пикирования. энергию имеет смысл сохранять на зил2 и рейдерах, потому что они у них прекрасная маневренность с энергией, но убогая мер
Игры
Поздравляю с Днём Победы, Макс! Интересный самолёт
MadMax, не забывай закрылки при маневрах использовать и уменьшай тягу до 0 при пикировании
Дополню отзыв, настрой пристрелку, поиграйся с пристрелкой
14:00 У самурая нет цели, есть только путь.
С Днём Победы вас! Хороший контент у вас, жду еще больше видео про самолетики, танчики)
Я, когда штурмлю наземку через вертикаль, обычно сбрасываю тягу во время пикирования, а так же стараюсь по максимуму зажимать гашетку.
Конечно тебе не хватает опыта, но ничего страшного, этот дело наживное, не забывай про закрылки при выходе из пике, на ютюбчике есть гайды по киданию бомб и ракет, да и в целом куча всякой инфы, могу посоветовать фулфаера, у него много гайдиков по лётке.
Спасибо за видео Макс) хорошего выходного тебе!)
Классное видео о су - 8
Спасибо за видос
Не тапай! Зажимай! Это не танков, здесь отдачи нет)
К каждому самолету привыкать нада чтоб бомбы скидывать, чтоб стрелять и летать)) Это тебе не Тарков)
Мне ту-1 больше заходит, там 2 таких дрына зато маневренность не совсем топор, пушки вместо шкасиков, ну и 3 тонны бомб
го гайд для новичков по вар тандеру
А зачем ставишь сведение?
Тебе именно из-за этого и тяжело попадать. У тебя сначала снаряды вверх летят по пристрелке 400м, а лишь потом начинают падать. На все самолёты, что штурмят с помощью пушек, крайне не рекомендую ставить ни вертикальное сведение, ни пристрелку. Также назначь либо селектор вооружения, либо используй раздельную стрельбу с пушек, а на вторичное вооружение по типу тех же шкасов или мелкокалиберных пушек ставь скрытую ленту. По себе скажу, что трассера со вторичного вооружения отвлекают от корректировки стрельбы с основных пушек при штурмовке.
Мой любимый пушечный штурмовик - Me.410B-6/R3. Рекомендую на него обратить внимание. Если тебе дают тест-драйвы, то можешь попросить у улитки его премиумный аналог в виде He-219. Но он более бревнистый, чем Me-410B-6/R3. У СССР есть ещё ТИС МА из двухмоторных, он гораздо менее бревнист, нежели Су-8, а две 37 мм пушки + 2 бомбы по 500 кг довольно жуткое сочетание.
Да, ещё скажу, что с расстояния метров 800 не бойся зажимать ненадолго, если боекомплект пушек позволяет. Даже в этом видео было много ситуаций, где ты бы мог зажать и забрать цель с 45-ток, но ты почему-то жалел конский боекомплект. Не бойся настолько сильно перегревать орудия. Это не ВСС из таркова, можешь в голове 1-2 секунды отсчитывать на зажим. Плюс в Тундре как и таркове при перегреве орудия начинают очень сильно косить, ты буквально видишь, как твои снаряды вылетают вообще непонятно куда, тоже верный признак отпустить гашетку, до её перегрева.
Тягу сбрасывать нужно)
Угу, а потом 2 витка и ты без энергии))
Зажимай лучше в танк целую гашетку
Макс эт а чё рефералку дали ? Мне нужна наклейка в коллекцию
Наклейки пока нету( не дорос еще я
Понял, забавно что ты лучше меня ориентируешся в этом) назначаю личным консультантом
Ок, гляну что это вообще такое
Уменьшай тягу и выпускай закрылки
И оставайся без энергии после 1-2 витков)
@@MadMax_TV нет смысла на штурмовиках оставаться с энергией. закрылки можно не выпускать, но тягу убирать надо, чтобы выйти из пикирования. энергию имеет смысл сохранять на зил2 и рейдерах, потому что они у них прекрасная маневренность с энергией, но убогая мер
+АВТОРУ, а игре -
+ катод, анод -
Закрылки для слабых)