Darf man fragen, ob hier Vetternwirtschaft bzw. Korruption auszuschließen ist? Bei solchen Investitionssummen sind genug Leute beteiligt, um so etwas schon im Vorfeld zu verhindern, wenn man denn gewollt hätte...
Wenn du nur schlechte Mitarbeiter in der Ämtern hast, weil die guten wegen besserem Gehalt in die Wirtschaft gehen, ist da niemand, der so was verhindert. Aber niemand ist bereit Geld in Mitarbeiter des öffentlichen Dienst zu stecken. Die sollen für einen Apfel und ein Ei arbeiten, während anderen in vergleichbaren Jobs in der Wirtschaft mehr Geld machen.
Max Bögl. CSU AMIGO. Söder wollte seine Quatsch Schwebebahn Berlin und Nürnberg aufdrücken. Alles stinkendes im eigenen Bayern-Amigo-Schweiss sein. Igitt. Wo ist mein Deodorant und mein Desinfektionsmittel?
Ich fahre fast täglich auf dem Weg zur Uni an diesem Parkhaus vorbei. Der Leerstand war mir auch neu, aber ist nicht sonderlich überraschend. Der TechCampus dort ist nicht groß genug, um dieses Parkhaus zu brauchen, außerdem gibt es eine stark frequentierte Bushaltestelle direkt vor dem Gebäude. Für Autofahrer gibt es außerdem (abgesehen von den genannten Tiefgaragen) auch noch einen der Uni Parkplätze in 2min zu Fuß zu erreichen
Vielleicht sollte man die (öffentlichen, kostenlosen) Parkplätze an Uni und OTH dann mal fuer Studierende und MitarbeiterInnen der Uni/OTH reservieren, zumindest Mo-Fr, 8-20 Uhr. Derzeit stellen dort diverse Firmen und Autoverleiher ihre Fahrzeuge ab, während diese nicht gebraucht werden. Die mickrige Anzahl an reservierten Plätzen fuer MitarbeiterInnen reicht bei weitem nicht aus, obendrein haben nichtmal alle MitarbeiterInnen eine Parkerlaubnis fuer diese Plätze - der Abschleppdienst läuft im Dauerbetrieb. Die OTH hat es auf einem kleinen Abschnitt richtig gemacht und Plätze hinter eine Schranke gelegt. Auf dem Rest der Plätze steht gefuehlt halb Regensburg, weil es ja nichts kostet und man dort unbegrenzt stehen darf...
Also die Logik von "Alle Gebäude in der Umgebung müssen selbst genug Parkplätze zur Verfügung stellen." und "Lass mal noch extra ein Parkhause dazu bauen, wenn bereits nach Bebauungsplan keine Parkplätze notwendig sind." geht mir nicht ganz auf.
Also wenn Allen im Vorfeld klar ist, dass das unnötig ist und eigentlich vor Ort keiner will und keiner braucht und niemand da ist, der bereitwillig die Nutzung in Anspruch nehmen will..... da kann mir doch keiner erzählen, dass das nicht ein Geschäft hinter verschlossenen Türen war, bei dem irgendwer gut verdient hat. Ich will niemanden etwas vorwerfen in Regensburg, aber ein so teures Parkhausgrab, im Wissen das es unnötig ist, kann doch keiner guten Gewissens absegnen, wenn nicht ein bisschen was dafür herausspringt.
Ein Schulneubau für ein mittelgroßes Gymnasium kostet ca. 75-100 Mio, wenn das Grundstück der Stadt schon gehört. Eine Sanierung entsprechend weniger. Dürfte kaum ein billigeres Gebäude als ein Parkhaus geben.
Und wenn wir das haben dann was? Alle Beamten, die damit zu tun hatten an die Wand stellen? Die haben eh schon kein Personal und wenn dieses dann auch noch Strafen fürchten müsste, dafür, dass es schlecht arbeitet, dann haben die bald niemanden mehr
Wenn wir bereit sind den Mitarbeitern des öffentlichen Dienstes Gehälter ähnlich wie in der Wirtschaft zu zahlen. Bis dahin bekommt der öffentliche Dienst meist nur schlechte Leute, die in der Wirtschaft niemand will, und die machen dann so ein Mist.
Es gibt doch mehr als genug Vorschriften zur Machbarkeitsstudie, Planungsfeststellungsverfahren und und und. Ein zusätzliches Kontrollorgan würde nur noch mehr Bürokratie bedeuten, dann ist ein BER oder Stuttgart 21 noch nichts gegen das was uns blüht
Bei 10 % Auslastung bleiben sicher ein Deckungsbeitrag von 5. Da bedeutet mindestens eine Ebit Marge von 8. Was sehr gut ist. 16 Gewinn sind also sicher.
@@DanNick.Daniel Du kannst lesen? Das erste Wort hast du verstanden? Dann macht dein Kommentar quasi null Sinn, Andy-Scheuer-Fanboy. Und noch ein Tipp, kauf dir mal ein bisschen Humorverständnis.
@@thomasgotting6105 hä? Ich hab deinen Kommentar doch "bestätigt"? Also die sind ja wirklich in etwa beieinander, dazwischen ist gefühlt nur noch Plattling
Dafür ist sicher nicht die Infrastruktur vor Ort vorhanden ein paar Ladesäulen wären sicher möglich werden aber am Grundproblem der minimalen Auslastung wenig ändern...
@@Evil_Morty1337 1,5MW für 370 Stellplätze a 3,7kW ist der Bedarf, da braucht man kein Umspannwerk, das packt ein normaler Trafo. An den Autobahnen stehen ja auch Ladeparks mit 8 oder mehr 150kW Säulen, und daneben nur ein recht kompakter Trafo. Also daran scheitert es nicht, wäre aber mit der Ladeinfrastruktur und den Parkmöglichkeiten direkt an einem Gleis als Park+Ride-Parkhaus natürlich besser aufgehoben: Laden, während man auf Arbeit ist, besser geht es doch nicht. Ein Parkhaus ohne Ladekabel am Stellplatz neu zu planen ist ja schon grundsätzlich sinnfrei - in 10 Jahren fährt keiner mehr freiwillig die stinkende Rumpel-Lärmkisten mit Benzinantrieb, so ähnlich wie innerhalb 5 Jahren keiner mehr Röhrenmonitore haben wollte - aber das Parkhaus dann noch dahin zu stellen, wo wirklich jeder Bedarfsträger schon Parkplätze hat, macht das ganze echt kafkaesk. Schade, dass man keinen in der Verwaltung zur Verantwortung ziehen kann, wir brauchen langsam mal eine Privathaftung für Amtsleiter, wenn diese Ihr Amt nicht im Griff haben.
Vielleicht wäre es hilfreich, wenn man eine Buslinie von dem Parkhaus zur Stadt hin anbietet, sodass dieses Parkhaus als eine Art P&R Parkhaus genutzt werden könnte?
Zwischen Unis und Stadt gibt es doch haufenweise Buslinien. Aber wer, der mit dem Auto in die Stadt fährt, wuerde die letzten Meter mit dem Bus (oder in Zukunft ggf Stadtbahn) fahren, wenn es auch in der Innenstadt Parkhäuser gibt?
@@karlheisenberg2857 Ich würde sagen das Problem sind nicht "zu wenig" Parkplätze, sondern zu viele Autos. Da kann man auch drauf verzichten. Auf Wohnraum eben nicht!
@@M1U5T0N3Das kann nicht so pauschalisieren. Manche können realistischerweise nicht auf das Auto verzichten. Andererseits braucht niemand für drei oder gar zwei Leute ein Einfamilienhaus mit Garten.
Wenn man sich mit solchen Projekten eine goldene Nase verdienen kann, dann ist gewissen Leuten doch der Sinn vollkommen egal. Es gab doch Entscheidungsträger, welche dieses Projekt genehmigt hatten, sind die noch im Amt oder schon hinter Gittern???😠
Weil leider dummes Handeln per se noch keine Straftat darstellt. Hier muss der Wähler strafen. Aber der ist - wie die deutsche Vergangenheit zeigt - leider träge, faul und vergesslich. :(
Schade, was aus RGB seit 2018 geworden ist. Ich war 2018 ein letztes Mal dort im Urlaub, wurde ständig auf Geld und Zigaretten angesprochen. So eine schöne Stadt, wirklich schade drum. Ich habe es in der Umschulung in Regenstauf 2008 - 2010 ganz anders kennengelernt.
@@chriss.2634 ich meinte damit nicht einen eventuellen Parkstreifen entlang einer Straße sondern einen separaten großen Parkplatz. Da gibt's nur die an der Uni, FH, Klinikum, Stadion und Arcaden in der Gegend
@@EnjoyFirefighting An der Uni kann man kostenlos und so lange wie man will parken, man muss nur einen Platz finden. Schwer fuer die, die zur Uni wollen - dort stehen nämlich ständig irgendwelche Autos von Firmen und Autovermietern rum, während diese nicht gebraucht werden.
... und alles keine E-Ladeplätze. Damit hätte wenigstens eine perspektisch weiter wachsende Nachfrage bedient. In ein paar Jahren werden die dann für viel Geld nachgerüstet...
Gibt schon genug Flohmärkte, aber oft sind die Städte auch mit der Organisation davon überfordert. Als ob die nicht schon genug zu tun hätten. Fragt sich eh, ob eine solche Nutzung in der Baugenehemigung vorgesehen war
Wie viele E-Ladesäulen befinden sich denn in diesem Parkhaus für Dauerparker ohne eigene Solaranlage auf dem Dach für ökologisches Laden ihrer E-Fahrzeuge?
@@SebastianWittich EDIT: - Parkgebühren: 1,20 € pro Std. inkl. MwSt., maximal 5,00 € pro 24 Std - 50 AC Ladepunkte und ein 150KW Schnellader (bei 2 gleichzeitigen Nutzern 2x75KW) - AC Laden 45 Cent/KW aber schon nach 120 Minuten 10 Cent/min Blockiergebühr ungedeckelt! Wer hat sich das ausgedacht...11KW = 10 Stunden für einen 100KWh Akku...Blockiergebühr ab 2 Stunden..wie beschränkt muss man sein.
Muss sagen: Toll, Sinnvoll, sehr sehr Praktisch... Hätte es verstehen können wenn in der Nähe gibbt es null parklätze frei, aber ist es recht lächerlich
Also hätte man auf die Fläche auch einfach nen kleinen mit Solarzellen überdachten Parkplatz bauen können der auch wenn da niemand steht wenigstens Sinn hätte und Strom produziert.
Die Nachfrage wäre schon da, da das Parkhaus in Gehdistanz zur Uni und zur OTH ist und die kostenlosen Parkplätze und Parkhäuser durch den Umbau des Uni-Parkhauses seit 2018 im Semester schon stark ausgelastet sind. Wenn das Parkhaus also zumindest für Studenten kostenlos wäre oder wenn es einen kostengünstigen Tarif gäbe, könnte man das Parkhaus schon vollmachen
Schade, dass es so wenig Menschen gibt, die auch mal Verantwortung übernehmen wollen, wenn sie einen Fehler gemacht haben. Wenn die Stadt hier zugeben würde, dass es eine Fehlinvestition war, dann könnte man sie zumindest für ihre Einsicht rühmen. Durch diese Aussage steht sie jedoch noch schlechter da.
Interessant wäre, wer dafür gestimmt hat, wer das Ding gebaut hat, wem der Bauplatz vorher gehört hat und ob es da zufällige Bekanntschaften oder so gab...
Nächster Schritt wäre die Parkplätze auf den Straßen in der Umgebung zu Fahrrad- und/oder Fußwegen umgestalten und eine entsprechende ÖPNV-Anbindung ins Stadtzentrum bewerben. 🤔
ÖPNV Anbindung gibt's da genügend durch die Uni, und die wird auch rege in Anspruch genommen. Und am Galgenberg darf ohnehin nicht entlang der Straße geparkt werden. Keine Ahnung wie es mit der Querverbindung aufm Tech Campus aussieht, ob da geparkt werden darf
@@EnjoyFirefighting wenn du mal bei 0:06 stoppst, siehst du das direkt beben dem Parkhaus (rechts) geparkt wird, wo ich mir denke, dass dies für das Parkhaus klar kontraproduktiv. Wenn man schon ein Parkhaus dort hat, dann kann man ja quasi die Parkplätze in das Parkhaus rein verlegen. Aber vermutlich gehören diese Parkplätze zu denen, die die Gebäude nachweisen müssen. Dennoch, den Platz könnte man anders nutzen. Und mit dem ÖPNV: Naja, ich würde das Parkhaus als eine Art Park and Ride Lösung mitverwenden. Wenn Leute von außerhalb kommen, könnten sie dann dort parken, weiß aber nicht, ob das dann im Rahmen der Campusnutzung überhaupt machbar wäre.
Achso, also dann außerhalb kostenpflichtig parken und dann kostenpflichtig mit dem ÖPNV ins Zentrum fahren, während das Auto, das man eh schon hat nur rumsteht? So geht die Mobilität der Zukunft🤣
@@PEGIZEI ich weiß nicht ob dort das Parken gestattet ist, oder nicht weil es auch der Wendehammer ist. Park + Ride gibts an anderer Stelle, und das teils komplett kostenlos. Manche sind nicht kostenlos, liegen dafür aber noch deutlich besser an Bahnhöfen oder Anschlussstellen. Auch z:B. beim größten Einkaufszentrum sind die Parkplätze kostenlos, und die Durchgangshaltestelle davor wird von über 20 Buslinien bedient. Bessere Anbindung geht nicht. Da fahre ich nicht extra in ein kostenpflichtiges Parkhaus
@@SebastianWittich Naja, die Regensburger Innenstadt ist jetzt nicht wirklich optimal für PKW, bzw. ist die Altstadt doch sowieso seit Ewigkeiten gesperrt außer für Busse und Anlieger. Da macht es schon Sinn, das Auto außerhalb stehen zu lassen und mit dem ÖPNV zu fahren. Ob dieses Parkhaus jetzt der ideale Ort dafür ist, steht wieder auf einem anderen Blatt. Offensichtlich ist es das aber nicht, oder es hat sich im Umland einfach noch nicht herumgesprochen.
Eine Kostensteigerung von 6,8 Mio auf 7,3 Mio ... da haben die Regensburger ja noch richtig ordentlich gearbeitet. Woanders wäre das Parkhaus vermutlich mindestens doppelt so teuer geworden.
Und der nächste Steuergeldverschwendungsirrsinn in Regensburg steht schon in den Startlöchern - Stadtbahn 🤬 Aber Korruption im Baugewerbe hat in dieser Stadt ja Tradition
Man hätte ja wenigstens die kostenlosen Parkplätze in der Umgebung zu Grünflächen machen können. Aber nein. Zeigt gut, wie Verkehrsplanung hier abläuft. Eine Stadtbahn wird's ja auch nicht geben. Die hätte den ohnehin niedrigen Bedarf nochmals gesenkt. Ich bin einfach nur enttäuscht.
Vielleicht könnte man auch Parker aus München anlocken? Dort gibt es zu wenige Parkplätze. Oder die Stadt macht ein Aktenlager aus dieser "nützlichen" Investition. Bei Bedarf fällt mir sicher auch anderer Unsinn ein.
Es gibt an 3 von 4 Seiten der Altstadt ein Parkhaus. Ein Touri wird nicht bei der Uni bzw Tech Campus parken, wenn er auch direkt am Rand der Altstadt parken kann
Hahahahahahahahahahaha .Nach denken 😂🤣😅 Ich schmeiss mich weg . Das sind Behörden die über so etwas entscheiden. Da denkt keiner. Wenn Politiker und Beamte ein wenig mit denken würden hätten wir nicht diese Unmengen an Steuergeldverschwendung. Meine Meinung.
In 10 Jahren gibt's wieder deutlich mehr Autos. Vielleicht steigt dann die Auslastung auf 50%. Aber wahrscheinlich ist das Gebäude dann marode und muss abgerissen werden...
Es gibt Beispiele wo so ein Parkhaus in Wohnraum umgewandelt wurde. Ich glaube das wäre realistischer. Allerdings muss man dafür natürlich nochmal Geld in die Hand nehmen, bzw einen Investor suchen. Und übrigens: will Regensburg nicht Fahrradstadt werden, setzt aber auf steigenden Bedarf an Autostellplätzen. Wie weit können Politiker eigentlich denken? Nur bis zum Brett vorm Kopf?
Wie wärs die Parkplätze bei der Hochschule aufzulösen. Und das parken im Parkhaus tagsüber kostenlos zu machen. Das gäbe mehr grün für den campus / freie bauflächen. Und gleichzeitig wäre das Parkhaus ausgelastet.
Ganz ehrlich ich würde ergehen und wenn Besuch kommt da drin stehen lassen. Zahlen muss man eh. Und Arbeitgeber könnten es ja für Ambulante Pflegedienst nutzen als Parkplatz.
Ist js nicht so als hättdn wir in regensburg ne drastische wohnungslsge gerade für studenten und leute die "wenig" geld für miete haben. Das parkhaus steht auch noch in direkte umgebung der uni (tech campus) sowie der fos/bos. Für mich gehört jedef der hier für ja gestimmt hat echt mal daher gewatscht, ohne witz ich habs soooo satt . Es wird einfsch komplett an den bedürfnissen der stadt vorbei gewirtschaftet und gehandelt. Es ist so traurig und es ist soo ermüdend.
Donnerstag, 11.00 Uhr. Wer soll da Bitte auch parken? Da ist man Arbeiten. Wie schaut es am WE oder zu Weihnachten aus, wenn Veranstaltungen in der Stadt sind?
Wie im Video erwähnt, befindet sich das Parkhaus im "TechCampus" von Regensburg. Also nicht wirklich in der Stadt. In der Nähe ist die OTH Regensburg, die direkt vor dem Parkhaus seine eigenen Parkflächen hat. Ein Wohnheim ist in der Nähe, die Studenten dort laufen wohl zur Hochschule. Und ein paar Unternehmen sind in der Nähe, die auch alle ihre eigenen Plätze haben. Wenn nicht ein Student in seiner WG die größte Weihnachtsfeier Deutschland abhält, gibt es da nichts außer "Arbeiten" und "Studieren" in der Nähe. Und wie gesagt, jeder hat da seine eigenen Parkplätze, die von der OTH sind sogar gratis UND DIREKT DANEBEN. Das größte öffentliche Areal dort, welches keine eigenen Parkplätze hat, ist der Friedhof, und die sind nun wirklich nicht für "Veranstaltungen am Wochenende" bekannt.
Das ist nicht das typische Parkhaus für Anwohner oder Touris. Rund herum sind Gewerbeimmobilien und die Universität. Insofern ja doch genau in dem Zeitraum sind viele mit dem Auto dort auf der Arbeit, aber eben nicht in dem Parkhaus
@@EnjoyFirefighting Warte ab bis die Stadtbahn die Parkplätze bei der OTH entfernt und bei den anderen Straßen in der Nähe. Folglich wird da mehr geparkt werden aber erst ab 2030 :DD
@@atomde8786 glaubst du wirklich die wären so schnell? Davon abgesehen ist der Parkplatz der FH so weit zurück gelagert, ich bezweifel dass die Straßenbahn da groß Relevanz hat
Darf man fragen, ob hier Vetternwirtschaft bzw. Korruption auszuschließen ist? Bei solchen Investitionssummen sind genug Leute beteiligt, um so etwas schon im Vorfeld zu verhindern, wenn man denn gewollt hätte...
Wenn ein ganzer Stadtrat dusselig abstimmt, müssten viele Vettern beteiligt sein.
Wenn du nur schlechte Mitarbeiter in der Ämtern hast, weil die guten wegen besserem Gehalt in die Wirtschaft gehen, ist da niemand, der so was verhindert.
Aber niemand ist bereit Geld in Mitarbeiter des öffentlichen Dienst zu stecken. Die sollen für einen Apfel und ein Ei arbeiten, während anderen in vergleichbaren Jobs in der Wirtschaft mehr Geld machen.
Max Bögl. CSU AMIGO. Söder wollte seine Quatsch Schwebebahn Berlin und Nürnberg aufdrücken. Alles stinkendes im eigenen Bayern-Amigo-Schweiss sein. Igitt. Wo ist mein Deodorant und mein Desinfektionsmittel?
es handelt sich um Bayern.
@@diymicha2also… ganz bestimmt?
War noch Geld da und gab einen hohen Bundeszuschuss, also musste das Ding gebaut werden. Genau so wird’s gelaufen sein
und die firma die das parkhaus bauen sollte war ein guter freund der stadt verwaltung
@@hansmuller732 das erklärt es
Ich arbeite im öffentlichen Bereich und kann dem nur zustimmen 😀
Eine steigende Nachfrage von 0 auf weniger als 10%. Wow.
Wie die Grünnen der Strom sinkt von 120% 100% 😂 mann brauch nur ne menge Fantasy watch?v=CWnz4s53GiI
du weißt schon was ein stetiger anstieg ist oder?
@@MasterChief.117Fast alles falsch geschrieben, nur einen halben Link eingefügt und über andere lustig machen. Alright...
Ich fahre fast täglich auf dem Weg zur Uni an diesem Parkhaus vorbei. Der Leerstand war mir auch neu, aber ist nicht sonderlich überraschend. Der TechCampus dort ist nicht groß genug, um dieses Parkhaus zu brauchen, außerdem gibt es eine stark frequentierte Bushaltestelle direkt vor dem Gebäude.
Für Autofahrer gibt es außerdem (abgesehen von den genannten Tiefgaragen) auch noch einen der Uni Parkplätze in 2min zu Fuß zu erreichen
Vielleicht sollte man die (öffentlichen, kostenlosen) Parkplätze an Uni und OTH dann mal fuer Studierende und MitarbeiterInnen der Uni/OTH reservieren, zumindest Mo-Fr, 8-20 Uhr. Derzeit stellen dort diverse Firmen und Autoverleiher ihre Fahrzeuge ab, während diese nicht gebraucht werden. Die mickrige Anzahl an reservierten Plätzen fuer MitarbeiterInnen reicht bei weitem nicht aus, obendrein haben nichtmal alle MitarbeiterInnen eine Parkerlaubnis fuer diese Plätze - der Abschleppdienst läuft im Dauerbetrieb.
Die OTH hat es auf einem kleinen Abschnitt richtig gemacht und Plätze hinter eine Schranke gelegt. Auf dem Rest der Plätze steht gefuehlt halb Regensburg, weil es ja nichts kostet und man dort unbegrenzt stehen darf...
Es ist schon ein Millionengrab, das braucht es nicht mehr zu werden. Einfach unfassbar 🤦♂️
Also die Logik von "Alle Gebäude in der Umgebung müssen selbst genug Parkplätze zur Verfügung stellen." und "Lass mal noch extra ein Parkhause dazu bauen, wenn bereits nach Bebauungsplan keine Parkplätze notwendig sind." geht mir nicht ganz auf.
Macht einen Indoor-Skaterpark draus, dann ist es noch zu was nütze
Ganz klar was hier passiert ist: Ein Bauunternehmer dessen Kumpels im Rathaus sitzen braucht einen Auftrag
This!
Exakt. Wer nicht zu oft vom Wickeltisch gefallen ist, dem wird das nach 10 Sekunden klar
Da hat sich wer ne goldene Nase verdient.
"Verschwörungstheorie" würde man an anderer Stelle sagen.
naja, ob Max Bögl auf solche Peanuts angewiesen ist, wage ich zu bezweifeln, es ist reine, sinnlose Fördergeldpolitik........
Und in der Innenstadt rollt die Blechlawine Lawine enervietend langsam.
Da könnte man doch auch ein attraktives Park&Ride darauf aufbauen.
Ne; Regensburg wollte die Stadtbahn nicht die sollen ersticken an der blechlawine
@@KeVIn-pm7pu
Es war 49/51 Prozent, mit einer etwa 15% weniger Abstimmungen als die Europawahl (war am selben Tag), es war also echt knapp :/
Also wenn Allen im Vorfeld klar ist, dass das unnötig ist und eigentlich vor Ort keiner will und keiner braucht und niemand da ist, der bereitwillig die Nutzung in Anspruch nehmen will..... da kann mir doch keiner erzählen, dass das nicht ein Geschäft hinter verschlossenen Türen war, bei dem irgendwer gut verdient hat.
Ich will niemanden etwas vorwerfen in Regensburg, aber ein so teures Parkhausgrab, im Wissen das es unnötig ist, kann doch keiner guten Gewissens absegnen, wenn nicht ein bisschen was dafür herausspringt.
Wieviele Schulen und Kindergärten man davon wohl hätte sanieren können.
1-2. Mehr kaum, danke hirnrissiger Vorschriften
Ein Schulneubau für ein mittelgroßes Gymnasium kostet ca. 75-100 Mio, wenn das Grundstück der Stadt schon gehört. Eine Sanierung entsprechend weniger. Dürfte kaum ein billigeres Gebäude als ein Parkhaus geben.
Höchstens eine. Weißt du wie teuer sowas ist.
@@Evil_Morty1337selbst wenn es nur für eine einzige Teilsanierung reicht, wäre das Geld dort sinnvoller angelegt.
Einen
"Dieser Trend wird sich verstetigen".
Amtsdeutsch man muss es einfach lieben.
Zumal es nur eine Annahme oder eher Hoffnung der Stadt ist und auf keinerlei Zahlen beruht.
das ist statistik, kein "amtsdeutsch" ^^
Besser als Kiezdeutsch
Perfekt zum Inlineskates fahren :D haben wir als Kinder und Jugendliche nahezu jeden Sonntag in diversen Parkhäusern gemacht.
Tja und wieder darf der Steuerzahler dafür aufkommen. Wann wird endlich ein Kontroll Organ für Großprojekte eingeführt!
Eine Frage mit einem Ausrufezeichen zu beenden, das habe ich auch noch nie gesehen. Du musst echt wütend sein.
Tja und wieder lamentiert jemand sinnlos rum. Wann wird das von deinem Organ kontrolliert?
Und wenn wir das haben dann was? Alle Beamten, die damit zu tun hatten an die Wand stellen? Die haben eh schon kein Personal und wenn dieses dann auch noch Strafen fürchten müsste, dafür, dass es schlecht arbeitet, dann haben die bald niemanden mehr
Wenn wir bereit sind den Mitarbeitern des öffentlichen Dienstes Gehälter ähnlich wie in der Wirtschaft zu zahlen. Bis dahin bekommt der öffentliche Dienst meist nur schlechte Leute, die in der Wirtschaft niemand will, und die machen dann so ein Mist.
Es gibt doch mehr als genug Vorschriften zur Machbarkeitsstudie, Planungsfeststellungsverfahren und und und. Ein zusätzliches Kontrollorgan würde nur noch mehr Bürokratie bedeuten, dann ist ein BER oder Stuttgart 21 noch nichts gegen das was uns blüht
Ich als unwissender Laie frage mich, ob man nicht erstmal hätte nur ein bis zwei Etagen bauen können, mit der Option später noch aufzustocken.
Als ebenfalls unwissender Laie vermutete ich, dass die obersten Stockwerke deutlich den geringsten Anteil an den Baukosten haben.
Als gebürtiger Regensburg muss ich zugeben ich wusste nichtmal dass das ein städtisches Parkhaus ist. Ich dachte immer das gehört zu einer Firma 😮
Geht mir auch so 😂
Und die profitablen Filet-Parkhäuser in den Innenstäden gibt man in Privathände🤦♂️
Ich wohne in Regensburg und wusste bis jetzt nicht, dass es das Parkhaus überhaupt gibt.
Dann scheinen Sie wohl nicht die regionale Zeitung zu lesen. Dort wurde es schon mehrfach thematisiert.
Mach dir nix draus, mir geht's ebenso und bin auch aus Regensburg :-D
So lange man kostenlos auf der öffentlichen Straße parken kann, wieso dann ins Parkhaus?
Wie wäre es mit einem Ufo-Landeplatz auf dem Dach des Parkhauses? Dann könnte dieses Parkhaus als P+R Parkplatz für Aliens dienen.
Eine interessante Frage währe doch kommen so wenigstens die Betriebskosten rein, oder wird das ein ewiges Draufzahlgeschäft?
Bei 10 % Auslastung bleiben sicher ein Deckungsbeitrag von 5.
Da bedeutet mindestens eine Ebit Marge von 8.
Was sehr gut ist.
16 Gewinn sind also sicher.
@@roaldross8952 Ah perfekt, also genau so wie erwartet 😂
Parkticket als Fahrschein für die Öffis nutzen. Das wäre sinnvoll.
in Würzburg steht auch so ein Parkhaus am Skyline Hill
Bayern? Verkehr? Steuergeldverschwendung? Da hat doch wohl nicht noch Andy Scheuer seine Finger mit ihm Spiel? 🤣
Passau und Regensburg sind ja auch nicht ewig weit weg voneinander 💀
@@DanNick.Daniel Du kannst lesen? Das erste Wort hast du verstanden? Dann macht dein Kommentar quasi null Sinn, Andy-Scheuer-Fanboy. Und noch ein Tipp, kauf dir mal ein bisschen Humorverständnis.
@@thomasgotting6105 hä? Ich hab deinen Kommentar doch "bestätigt"? Also die sind ja wirklich in etwa beieinander, dazwischen ist gefühlt nur noch Plattling
Kam mir auch gleich in den Sinn. Korrupte Brezlbande, elende.
Der hält sich doch nicht mit solchem Kleinkram auf
Und da wo mann Parkhäuser braucht, gibt es keine....
Wenn 1 Auto parkt, und 1 Auto dazu kommt, beträgt das Wachstum an dem Tag 100%.
Wenn an jeden Platz eine E-Lade-Station käme, würde es noch irgendwo Sinn machen.
Dafür ist sicher nicht die Infrastruktur vor Ort vorhanden ein paar Ladesäulen wären sicher möglich werden aber am Grundproblem der minimalen Auslastung wenig ändern...
Oh ja, die Stromleitung würde ich gerne mal sehen, für das Laden von 370 E-Fahrzeuge 🤣
@@SebastianWittich bei mir auf Arbeit wurde für 2 HPC Säulen nen Trafo aufgestellt der die große eines kleinen Wohnwagen hat bei dem Parkhaus....
Dann müsste man ein gigantisches Umspannwerk daneben bauen. Das ganze würde dann noch mal so an die 20 Millionen kosten
@@Evil_Morty1337 1,5MW für 370 Stellplätze a 3,7kW ist der Bedarf, da braucht man kein Umspannwerk, das packt ein normaler Trafo. An den Autobahnen stehen ja auch Ladeparks mit 8 oder mehr 150kW Säulen, und daneben nur ein recht kompakter Trafo.
Also daran scheitert es nicht, wäre aber mit der Ladeinfrastruktur und den Parkmöglichkeiten direkt an einem Gleis als Park+Ride-Parkhaus natürlich besser aufgehoben: Laden, während man auf Arbeit ist, besser geht es doch nicht.
Ein Parkhaus ohne Ladekabel am Stellplatz neu zu planen ist ja schon grundsätzlich sinnfrei - in 10 Jahren fährt keiner mehr freiwillig die stinkende Rumpel-Lärmkisten mit Benzinantrieb, so ähnlich wie innerhalb 5 Jahren keiner mehr Röhrenmonitore haben wollte - aber das Parkhaus dann noch dahin zu stellen, wo wirklich jeder Bedarfsträger schon Parkplätze hat, macht das ganze echt kafkaesk.
Schade, dass man keinen in der Verwaltung zur Verantwortung ziehen kann, wir brauchen langsam mal eine Privathaftung für Amtsleiter, wenn diese Ihr Amt nicht im Griff haben.
Mit Fördermitteln eine Nutzungsänderung und zu Wohnungen umbauen, das wäre mein i-Tüpfelchen! 😂
Es fehlt eindeutig noch ein Regionalflughafen in Regensburg.
immerhin da ist genug Platz, so dass einem kein anderer die Tür ins Auto rammt
Vielleicht wäre es hilfreich, wenn man eine Buslinie von dem Parkhaus zur Stadt hin anbietet, sodass dieses Parkhaus als eine Art P&R Parkhaus genutzt werden könnte?
Zwischen Unis und Stadt gibt es doch haufenweise Buslinien. Aber wer, der mit dem Auto in die Stadt fährt, wuerde die letzten Meter mit dem Bus (oder in Zukunft ggf Stadtbahn) fahren, wenn es auch in der Innenstadt Parkhäuser gibt?
Wir haben Wohnungsnot in Deutschland. Hab noch nie von einer "Parkhaus Not" gehört...
Naja, zu wenig Parkplätze sind vielerorts durchaus ein Problem. Dort allerdings nicht.
@@karlheisenberg2857 Ich würde sagen das Problem sind nicht "zu wenig" Parkplätze, sondern zu viele Autos. Da kann man auch drauf verzichten. Auf Wohnraum eben nicht!
@@M1U5T0N3Das kann nicht so pauschalisieren. Manche können realistischerweise nicht auf das Auto verzichten. Andererseits braucht niemand für drei oder gar zwei Leute ein Einfamilienhaus mit Garten.
@@M1U5T0N3 Bei dem deutschen ÖPNV ist man in vielen Gegenden auf das Auto angewiesen.
Wenn man sich mit solchen Projekten eine goldene Nase verdienen kann, dann ist gewissen Leuten doch der Sinn vollkommen egal. Es gab doch Entscheidungsträger, welche dieses Projekt genehmigt hatten, sind die noch im Amt oder schon hinter Gittern???😠
Weil leider dummes Handeln per se noch keine Straftat darstellt. Hier muss der Wähler strafen. Aber der ist - wie die deutsche Vergangenheit zeigt - leider träge, faul und vergesslich. :(
Wir bauen für 7,x Millionen ein Parkhaus das keiner Braucht und dann nur eine Hand voll Ladesäulen? Nicht eine Solarzelle?...
Wofür noch mehr Ladesäulen wenn da eh keiner parkt?
@@derradlfreak um ein Nutzungskonzept zu haben.
Einfach kostenlos machen, wenn das eh nie voll ist. Oder die Nachfrage über flexible Preise steuern
Liebe Wähler, merkt Euch das alles bis zur nächsten Wahl ..
Es geht noch schlimmer:
Das Parkhaus in Neuenburg am Rhein, 79395.
Doppelt so teuer und es steht zu 99% täglich leer! 🤣🤣
Man kann immer wieder Stolz sein in Regensburg zu wohnen, erst Luxusklo jetzt Parkhaus man schaffts immer irgendwie ins Fernsehen 😂😂.
Schade, was aus RGB seit 2018 geworden ist. Ich war 2018 ein letztes Mal dort im Urlaub, wurde ständig auf Geld und Zigaretten angesprochen. So eine schöne Stadt, wirklich schade drum. Ich habe es in der Umschulung in Regenstauf 2008 - 2010 ganz anders kennengelernt.
Können wir das mal kurz zusammenfassen: die Stadt wünscht sich mehr Autoverkehr... In der heutigen Zeit... Meine Güte
Ah, deshalb haben die Regensburger gegen die Stadtbahn gestimmt. Sonst bräuchte man noch weniger Parkplätze.
Einfach die kostenlosen öffentlichen Parkplätze im Umfeld schön teuer machen dann läuft das Ding
es gibt dort keine kostenlosen öffentlichen Parkplätze. Die Park + Ride Parkplätze in der Gegend kosten ohnehin schon
@@EnjoyFirefighting Der Student sagte er parkt auf der Straße, Parkhaus kann er sich nicht leisten...
@@chriss.2634 ich meinte damit nicht einen eventuellen Parkstreifen entlang einer Straße sondern einen separaten großen Parkplatz. Da gibt's nur die an der Uni, FH, Klinikum, Stadion und Arcaden in der Gegend
@@EnjoyFirefighting An der Uni kann man kostenlos und so lange wie man will parken, man muss nur einen Platz finden. Schwer fuer die, die zur Uni wollen - dort stehen nämlich ständig irgendwelche Autos von Firmen und Autovermietern rum, während diese nicht gebraucht werden.
Was erlauben Parkhaus? Hat immer Fläche leer.
Wenn du ein armer Student wärst, hättest du kein Auto 😂
Und dann soll die Stadtbahn ein Millionengrab sein?
Einfach das Parken auf den Straßen verbieten.
Lieber Parkplatz zu viel als zuwenig! Es ist gut, das es gebaut wurde!
... und alles keine E-Ladeplätze. Damit hätte wenigstens eine perspektisch weiter wachsende Nachfrage bedient. In ein paar Jahren werden die dann für viel Geld nachgerüstet...
Motto: Was man hat, das hat man 😂
Herrscher waren zu jeder Zeit bemüht ein eigenes "Denkmal" zu hinterlassen.
Das beste ist der Kommentar der Stadt. So kann man Dinge auch schönreden 😂.
Gott, die Politiker werden immer weltfremder.
es gibt wahrlich erschreckend viele sinnlose Projekte allein in Regensburg
Umbauen mit Lagerboxen drinn und dann die Boxen vermieten für nen schmalen Taler im Monat.
Super zum Skaten oder Inliner fahren :)
Super Leistung
Warum ist Prinz Pi da im Interview? 🤷🏼♂️
Vorschlag: Günstige Angebote für die Studenten der Uni und Hochschule nebenan. Die Parkplätze dort sind immer überfüllt ✌️
“Als armer Student….” 😂
Ich würde versuchen, dort ein Flohmarkt zu machen, sodass einmal im Monat Umsatz reinkommt.
Gibt schon genug Flohmärkte, aber oft sind die Städte auch mit der Organisation davon überfordert. Als ob die nicht schon genug zu tun hätten. Fragt sich eh, ob eine solche Nutzung in der Baugenehemigung vorgesehen war
Wie viele E-Ladesäulen befinden sich denn in diesem Parkhaus für Dauerparker ohne eigene Solaranlage auf dem Dach für ökologisches Laden ihrer E-Fahrzeuge?
Oh super, dann zahlen die nicht nur für den Strom während des Ladens sondern auch noch fürs Parken. Hauptsache Elektromobilität bleibt ein Luxus 😂
@@SebastianWittich
EDIT:
- Parkgebühren: 1,20 € pro Std. inkl. MwSt., maximal 5,00 € pro 24 Std
- 50 AC Ladepunkte und ein 150KW Schnellader (bei 2 gleichzeitigen Nutzern 2x75KW)
- AC Laden 45 Cent/KW aber schon nach 120 Minuten 10 Cent/min Blockiergebühr ungedeckelt!
Wer hat sich das ausgedacht...11KW = 10 Stunden für einen 100KWh Akku...Blockiergebühr ab 2 Stunden..wie beschränkt muss man sein.
@@chriss.2634 Maximal 5 EUR Parkgebühr pro 24 Stunden ist doch echt günstig. Hätte jetzt mit deutlich mehr gerechnet.
@@chriss.2634 Sind das Rewag-Säulen? Dann geht das Laden auch guenstiger. Oder wem gehören die?
Da hat sich jemand die Taschen voll gemacht...
Muss sagen: Toll, Sinnvoll, sehr sehr Praktisch...
Hätte es verstehen können wenn in der Nähe gibbt es null parklätze frei, aber ist es recht lächerlich
Also hätte man auf die Fläche auch einfach nen kleinen mit Solarzellen überdachten Parkplatz bauen können der auch wenn da niemand steht wenigstens Sinn hätte und Strom produziert.
Und wann folgen endlich mal Konsequenzen für die Verschwendung von Steuergeldern? Warum muss nie jemand seinen Kopf für sowas hinhalten?
Warum wird denn nicht erwähnt wie hoch die Parkgebühr ist ?
1,20 € pro Std. maximal 5,00 € pro 24 Std
Dauerparker 60€/Monat
@@chriss.2634 Ist nicht mal teuer.
@@vampy1923 womöglich weil die Nachfrage so gering ist. In Großstädten sieht es mit den Preisen ganz anders aus.
@@vampy1923Das ist ein Gewerbegebiet ohne Parkplatz-Problem, da ist jeder Cent über kostenlos teuer.
Die Nachfrage wäre schon da, da das Parkhaus in Gehdistanz zur Uni und zur OTH ist und die kostenlosen Parkplätze und Parkhäuser durch den Umbau des Uni-Parkhauses seit 2018 im Semester schon stark ausgelastet sind. Wenn das Parkhaus also zumindest für Studenten kostenlos wäre oder wenn es einen kostengünstigen Tarif gäbe, könnte man das Parkhaus schon vollmachen
Sana Kliniken Duisburg Wedau könnte das bestimmt noch toppen
Da das Ding ja auch Betriebskosten verursacht, wäre hier eine Umnutzung sinnvoll...
Hab gehört der Abriss wird dann nochmal mehrere Millionen kosten
@@SebastianWittich man kann ja auch eine bestehende Gebäudestruktur umnutzen
Die Herren die das wollten sollte man nun zur Kasse bitten
Man könnte den Parkenden vielleicht das Auto kostenlos waschen lassen, um eine größere Auslastung zu bekommen ... 😂🤣😅😹
Schade, dass es so wenig Menschen gibt, die auch mal Verantwortung übernehmen wollen, wenn sie einen Fehler gemacht haben. Wenn die Stadt hier zugeben würde, dass es eine Fehlinvestition war, dann könnte man sie zumindest für ihre Einsicht rühmen. Durch diese Aussage steht sie jedoch noch schlechter da.
Interessant wäre, wer dafür gestimmt hat, wer das Ding gebaut hat, wem der Bauplatz vorher gehört hat und ob es da zufällige Bekanntschaften oder so gab...
Das war ein ehemaliges Bundeswehrgelände, welches aufgelöst und die Fläche der Stadt zur Verfügung stand
Klar, Flächenversiegelung haben wir ja noch nicht genug
Nächster Schritt wäre die Parkplätze auf den Straßen in der Umgebung zu Fahrrad- und/oder Fußwegen umgestalten und eine entsprechende ÖPNV-Anbindung ins Stadtzentrum bewerben. 🤔
ÖPNV Anbindung gibt's da genügend durch die Uni, und die wird auch rege in Anspruch genommen. Und am Galgenberg darf ohnehin nicht entlang der Straße geparkt werden. Keine Ahnung wie es mit der Querverbindung aufm Tech Campus aussieht, ob da geparkt werden darf
@@EnjoyFirefighting wenn du mal bei 0:06 stoppst, siehst du das direkt beben dem Parkhaus (rechts) geparkt wird, wo ich mir denke, dass dies für das Parkhaus klar kontraproduktiv. Wenn man schon ein Parkhaus dort hat, dann kann man ja quasi die Parkplätze in das Parkhaus rein verlegen. Aber vermutlich gehören diese Parkplätze zu denen, die die Gebäude nachweisen müssen. Dennoch, den Platz könnte man anders nutzen.
Und mit dem ÖPNV: Naja, ich würde das Parkhaus als eine Art Park and Ride Lösung mitverwenden. Wenn Leute von außerhalb kommen, könnten sie dann dort parken, weiß aber nicht, ob das dann im Rahmen der Campusnutzung überhaupt machbar wäre.
Achso, also dann außerhalb kostenpflichtig parken und dann kostenpflichtig mit dem ÖPNV ins Zentrum fahren, während das Auto, das man eh schon hat nur rumsteht? So geht die Mobilität der Zukunft🤣
@@PEGIZEI ich weiß nicht ob dort das Parken gestattet ist, oder nicht weil es auch der Wendehammer ist.
Park + Ride gibts an anderer Stelle, und das teils komplett kostenlos. Manche sind nicht kostenlos, liegen dafür aber noch deutlich besser an Bahnhöfen oder Anschlussstellen. Auch z:B. beim größten Einkaufszentrum sind die Parkplätze kostenlos, und die Durchgangshaltestelle davor wird von über 20 Buslinien bedient. Bessere Anbindung geht nicht. Da fahre ich nicht extra in ein kostenpflichtiges Parkhaus
@@SebastianWittich Naja, die Regensburger Innenstadt ist jetzt nicht wirklich optimal für PKW, bzw. ist die Altstadt doch sowieso seit Ewigkeiten gesperrt außer für Busse und Anlieger. Da macht es schon Sinn, das Auto außerhalb stehen zu lassen und mit dem ÖPNV zu fahren.
Ob dieses Parkhaus jetzt der ideale Ort dafür ist, steht wieder auf einem anderen Blatt. Offensichtlich ist es das aber nicht, oder es hat sich im Umland einfach noch nicht herumgesprochen.
Mein Vorschlag: Für jede geparkte Stunde einen Gutschein für 1 Kugel Eis im Eiscafé und ruck zuck stehen die Autos schlange. ;)
Parkhaus Neuenburg am Rhein das Gleiche. Da parkt nie jemand und es ist nagelneu
Top Leistung gibt's nur hier 🥱
Eine Kostensteigerung von 6,8 Mio auf 7,3 Mio ... da haben die Regensburger ja noch richtig ordentlich gearbeitet. Woanders wäre das Parkhaus vermutlich mindestens doppelt so teuer geworden.
Und der nächste Steuergeldverschwendungsirrsinn in Regensburg steht schon in den Startlöchern - Stadtbahn 🤬
Aber Korruption im Baugewerbe hat in dieser Stadt ja Tradition
Siehe BTT😂
Man hätte ja wenigstens die kostenlosen Parkplätze in der Umgebung zu Grünflächen machen können. Aber nein. Zeigt gut, wie Verkehrsplanung hier abläuft. Eine Stadtbahn wird's ja auch nicht geben. Die hätte den ohnehin niedrigen Bedarf nochmals gesenkt.
Ich bin einfach nur enttäuscht.
Hätte es nicht einfach ein normaler Parkplatz getan, eventuell überdacht und mit Solarzellen oben drauf?
Irgendjemand hat sicherlich davon profitiert. Follow the Money.
Regensburg, nachdenken? Planen? Pfffff, erlebe ich seit 40 Jahren genau so in unserer schönen Stadt. Sie WC für knapp eine Million.
Wird Zeit, dass der Bundesrechnungshof klagen kann und nicht nur auf solche Formen der Geldverschwendung hinweist.
Vielleicht könnte man auch Parker aus München anlocken? Dort gibt es zu wenige Parkplätze.
Oder die Stadt macht ein Aktenlager aus dieser "nützlichen" Investition.
Bei Bedarf fällt mir sicher auch anderer Unsinn ein.
Es gibt an 3 von 4 Seiten der Altstadt ein Parkhaus. Ein Touri wird nicht bei der Uni bzw Tech Campus parken, wenn er auch direkt am Rand der Altstadt parken kann
Hahahahahahahahahahaha .Nach denken 😂🤣😅 Ich schmeiss mich weg . Das sind Behörden die über so etwas entscheiden. Da denkt keiner. Wenn Politiker und Beamte ein wenig mit denken würden hätten wir nicht diese Unmengen an Steuergeldverschwendung. Meine Meinung.
In 10 Jahren gibt's wieder deutlich mehr Autos. Vielleicht steigt dann die Auslastung auf 50%. Aber wahrscheinlich ist das Gebäude dann marode und muss abgerissen werden...
Es gibt Beispiele wo so ein Parkhaus in Wohnraum umgewandelt wurde. Ich glaube das wäre realistischer. Allerdings muss man dafür natürlich nochmal Geld in die Hand nehmen, bzw einen Investor suchen. Und übrigens: will Regensburg nicht Fahrradstadt werden, setzt aber auf steigenden Bedarf an Autostellplätzen. Wie weit können Politiker eigentlich denken? Nur bis zum Brett vorm Kopf?
Da kann sich der lokale Autohändler bestimmt demnächst über einen kommunalen Auftrag über 347 Fahrzeuge freuen💯💯💯
Nutze ich immer zum heizen mit dem e scooter 🛴🤙🏻😂durch die Etagen 🕺
Grüße 051 ❤
Wie wärs die Parkplätze bei der Hochschule aufzulösen. Und das parken im Parkhaus tagsüber kostenlos zu machen. Das gäbe mehr grün für den campus / freie bauflächen. Und gleichzeitig wäre das Parkhaus ausgelastet.
...ich denke Herr Erdog. hatte eine Beraterfunktion....
🤣 ich dachte, dass nur hier in Berlin Steuerverschwendung betrieben wird🤣🤣🤣
Was Berlin kann können wir Deppen in Bayern immer besser.
Aus diesem Grunde zahle ich keine Steuern mehr. Bürgergeld
Der trend geht eher dahin das mehr rad als auto auf den straßen unterwegs ist, zumindest wollen es viele.
keine sorge
irgendwer im privatsektor hat mit dem bau ordentlich schotter gemacht, der hats sich verdient denn der schafft ja arbeitsplätze 🤪
Schöne Stellplätze für Oldtimer
Nö, da zu teuer und jeder Idiot könnte einfach hinkommen und Teile abmontieren
Und Cabrios mit Saison Kennzeichen
Ganz ehrlich ich würde ergehen und wenn Besuch kommt da drin stehen lassen.
Zahlen muss man eh.
Und Arbeitgeber könnten es ja für Ambulante Pflegedienst nutzen als Parkplatz.
Ist js nicht so als hättdn wir in regensburg ne drastische wohnungslsge gerade für studenten und leute die "wenig" geld für miete haben. Das parkhaus steht auch noch in direkte umgebung der uni (tech campus) sowie der fos/bos.
Für mich gehört jedef der hier für ja gestimmt hat echt mal daher gewatscht, ohne witz ich habs soooo satt . Es wird einfsch komplett an den bedürfnissen der stadt vorbei gewirtschaftet und gehandelt. Es ist so traurig und es ist soo ermüdend.
Donnerstag, 11.00 Uhr. Wer soll da Bitte auch parken? Da ist man Arbeiten. Wie schaut es am WE oder zu Weihnachten aus, wenn Veranstaltungen in der Stadt sind?
Da frag ich mich auch, wo da Veranstaltungen sind, denn ich glaube nicht, dass man von außerhalb anreist mit dem Auto um dann noch 10km zu laufen.
Wie im Video erwähnt, befindet sich das Parkhaus im "TechCampus" von Regensburg. Also nicht wirklich in der Stadt. In der Nähe ist die OTH Regensburg, die direkt vor dem Parkhaus seine eigenen Parkflächen hat. Ein Wohnheim ist in der Nähe, die Studenten dort laufen wohl zur Hochschule. Und ein paar Unternehmen sind in der Nähe, die auch alle ihre eigenen Plätze haben.
Wenn nicht ein Student in seiner WG die größte Weihnachtsfeier Deutschland abhält, gibt es da nichts außer "Arbeiten" und "Studieren" in der Nähe. Und wie gesagt, jeder hat da seine eigenen Parkplätze, die von der OTH sind sogar gratis UND DIREKT DANEBEN.
Das größte öffentliche Areal dort, welches keine eigenen Parkplätze hat, ist der Friedhof, und die sind nun wirklich nicht für "Veranstaltungen am Wochenende" bekannt.
Das ist nicht das typische Parkhaus für Anwohner oder Touris. Rund herum sind Gewerbeimmobilien und die Universität. Insofern ja doch genau in dem Zeitraum sind viele mit dem Auto dort auf der Arbeit, aber eben nicht in dem Parkhaus
@@EnjoyFirefighting Warte ab bis die Stadtbahn die Parkplätze bei der OTH entfernt und bei den anderen Straßen in der Nähe. Folglich wird da mehr geparkt werden aber erst ab 2030 :DD
@@atomde8786 glaubst du wirklich die wären so schnell?
Davon abgesehen ist der Parkplatz der FH so weit zurück gelagert, ich bezweifel dass die Straßenbahn da groß Relevanz hat
der den Bau genehmigt hat soll ihn selbst zahlen Privat