Извините для плохую грамматику по-русски, но я болгарин. Автор пропустил еще одного представителя ГДР. Там производились не только Трабанти, но и Вартбурги. Вартбург 353 Турист отсутствует. Это универсаль
@@РусланСазонов-т5у Ребята, дак матрас, подушки и одеяло сиденье заднее убираем, а спинку ложим, застилаем ложе и в путь, ты за рулём, любимая подружка рядом (настаиваю - любимая, а не навигатор в виде жены), путь долгий и трудный, мужские органы от этого угнетаются, любимая подружка не даст им прийти в негодность, и простатит вас не посетит!
Хочу поправить автора. ( К стати, спасибо ему за объзор). Шкода-Форман бвла производной от Шкода-Фаворит. А от Фелиции была Фелиция-Вагон. 24 года преданно мне служила. Пластик в салоне не выдержал израильский климат. А так бы продолжал ездить на этой замечательной машине.
Вот такой москвич универсал, с деревянными дверями, как сейчас помню, коричневого цвета, возил по школам пирожки и булочки с фабрики кухни, в начале 60х годов. И в нашу школу в буфет термоса с обедами. В нашей школе кухни не было.
@@zaRus8224 Я вас удивлю. Почитайте промышленную рецептуру и технологические карты, было все: и пальма, и консерванты, и глутамат. Плюс тырили продукты на заводах и столовых, так еда явно была не по Госту
А про жигуль-электромобиль кадры я помню,они в программе"Время" были. Год не помню - конец 70х -начало 80х. Потом я такой на ВДНХ видел,только там он был оранжевый с жёлтыми крыльями.Ваз -2801 по моему он назывался...
Окрім Москвича 423 на базі 403, був повнопривідний 411 на базі 410 - і він є у відео. Для моделі 408 універсал був 426, фургон - 433. Після виходу 412 москвича універсал отримав індекс 427 і фургон - 434, відповіно для 2140 - універсал 2137 і фургон 2734.. Forman базувався не на Felicia, а на Favorit. Не згадані , наприклад, FSO Warszawa 203 Kombi , Wartburg 353 Tourist та Skoda 1202.
А почему вы не уточнили тот факт что для того чтобы купить Волгу ГАЗ-22..За полную стоимость..Ю.В Никулину пришлось обратиться напрямую к Косыгину(министр транспорта и энергетики на тот момент)
Можно было добавить и универсал на базе польской Варшавы (почти Победы). Всё-таки ближе к сов.авто.прому чем Трабант. И в 60е в СССР официально поставлялись Шкоды универсалы двух поколений. И скорыми нередко работали.
Сумрачный германский гений, отравленный социализмом, создал поистине ШЕДЕВР автомобилестроения. Корм для хрюшек своим ходом может добраться до фермы. Хавроньи всего мира аплодируют стоя!!!
Спасибо за теплый комментарий. На русском говорю не спокойно, боюсь, что придут освобождать от "нацистов" и "бендеровцев". Просто плохо на украинском говорю, на Донбассе всю жизнь прожил, русский родной.
@@kittellstories бендеровцы-жители города Бендеры в Молдавии. А адепты Степана Бандеры-бандеровцы. У моей бабушки, царствие ей небесное, которая пережила оккупацию в маленькой деревне под Запорожьем, слово "бандера" было самым страшным ругательством.
@@Мимопроходил-ь4ж У меня дед до середины 50-х на Западной служил, воевал с "бандеровцами". Мне стыдно за него. Он был русский, на оккупированной земле, что он там забыл?
Тема не раскрыта. Автор в заголовке написал "лучшие", а сам просто тупо перечислил все. Да и то + не все. Что до меня, то луч ш им советским универсалом я считаю ВАЗовскую четвëрку. Она красивее и быстрее Москвича ине выглядит таким раздрльанным сараем, как Волга. Еë было легче купить и я на ней ездить учился)) У отца вообще лялечка была: троечный двигатель, семëрочный люксовый салон🔥
ТрабАнт, а не ТрАбант. КортЕж, кортЕжи, а не то, что вы там произнесли.Шкода Форман на базе Фаворита, а не Фелиции. А ещё вы забыли Иж Фабулу. Да, они выпускались уже не в СССР, но разработка аж 1970ых годов на базе Иж Орбита. Ну и лайк и подписка, раз офигеть,как важно )
пасиб за критику, учту) Капец с немецкими тачками - то в порше ударение фиг его знает, как ставить, теперь трабанат подвел) За шкоду уже писали, да, фаворит, то ляп получился. За лайк и подписку благодарю)
Москвич 1957 года с 35 сильным двигателем улыбнул... У меня МВ 170 V 1938 года выпуска(08 сентября) 38 лошадиных сил, не имеющий бензонасоса😂😂😂( у лобового стекла бензобак, мотоциклетный кран, трубка к карбюратору под коллектором...). Москвича давно нет, а трофейный Мерседес прошедший всю войну - есть! Правда 6 ти вольтовое напряжение постоянного тока пришлось вы бросить. Теперь Генератор и стартер от ВАЗ. И резина от НИВЫ на 16(узкая). Ну, а рывок то где? Где рывок? 😢
ЗАЗ 1105 Дана их выпущено было совсем ничего и уже в середине 90х примерно и до 97 года, про универсалы из запорожца и 41 москвича даже не слышал, если и были то в качестве эксперимента и никто кроме их создателей их больше и не видел!
Кроме списанного с предприятия жигуля 02 модели и москвич комби обычному гражданину совка нечего не продавалось. Да и все мечтали о седанах ,такие машины считались рабочими ,желающих их покупать не было , бизнеса не было ,на море ездили те кто жил до 500км от моря ,потому что не было СТО ,ездили на автобусе и поезде.Это уже в 1990годах начали цениться двойки и четверки .
Да ну, универсал - это всегда возможность подзаработать, а предприимчивых людей и тогда хватало. И универсалы вполне ценились в том числе из-за возможности делать "гешефт"
@@kittellstories какой подзаработать ? тогда люди с машин пылинки сдували , для себя бы не стали вести . У меня родственник уже в 1992г четверку новую купил ,собрал человек 15 родственников,друзей обмывать ,все смотрели носом крутили не нравилась говорили Витька лучше бы ты шестёрку купил.Так это было уже девяностые а ты про союз говоришь.
Что за дремучий бред! Вы очевидно не жили при Союзе! На дикий отдых к Черному морю приезжали семьи со всей страны, на побережьях машины и палатки стояли рядами . В отпуска мои соседи по гаражам ездили в Карелию на озера, Грузию и проч. Никто не задумывался об СТО, все проблемы устраняли сами, хоть врач, хоть профессор, недаром мы назывались автолюбители, открыл капот на обочине и пару машин остановится помочь. Моя семья на Москвиче-407 обьездила несколько республик и не скулила, что нет кондиционера! Да, официально малого бизнеса не было, но так называемые кастрюльщики успешно возили пассажиров, селяне на базар продукты на обычных седанах. Согласен, Москвич универсал купить до появления ВАЗ-2102 было нереально, скорее списанный - кто на нем работал, тот и выкупал. Пожалуйста, не разносите сплетни о нашем общем прошлом, еще много людей, помнящих ту жизнь. Вы выглядите пошло и мелко!
@@Сергей-в7е1р Бред несёшь ты !!! Да ездили но еденицы,кто мог сам обслужить свой автомобиль .Я даже до сих пор помню таких водителей которые работали водителем на Зилу каждый день гайки крутили а как купили своего жигуля боялись под капот лесть говорили это же машина!!! бегали за слесарями .Скажи ещё что не было сумасшедших очередей на станциях тех.обсл. платили по квитанции и в десять раз больше сували в корман слесаря . И в Гагры работяги на москвичах не ездили а на новых Волгах начальники .
Ваз никогда серийно не делал трёшку универсал.Это мягко говоря советский апгрейд. Собирали кузовные мастера из соответсвующих запчастей .Встретить можно было во многих городах союза.С оформлением в гаи были проблемы.
ничего против украинского языка и украинцев не имею, но как то не вяжется в виду последних событий, что Украина и Россия дружат и ностальгируют по истории СССР. подача материала интересная, юмор тоже вполне на уровне. Если мы и правда дружбу сохраним то это прекрасно
Спасибо за позитивный комментарий! Насчет "прекрасно": "прекрасно" - это когда плешивого повесят в Гааге, а войска оккупантов уйдут с украинской земли.
@@СтаниславВайсброд што ты, это чистейшая Украинская мова. Слава Украине, друже, видишь, для тебя мова стала родной после просмотра. Ты на верном пути!)
Автор, опять сало мёд, говно и пчелы! Путаем фургон, универсал и эмбьюленс! МЗМА 400/422 это фургон! Он не остеклен! Это как "Москвич"-433(434), но универсал-"Москвич"-427(428)! Скорая"-это эмбьюленс ambulance", отличается от "универсала" наличием перегородки за водительским сиденьем, как "лимузин"от"седана"!! Соответственно ГАЗ-22Б, ГАЗ-2413, ГАЗ-13(14)С и ЗиЛы это не универсал, а ambulance. И почему-то забыты универсалы ГАЗ-19 и УАЗ-469АП
@@kittellstories тип кузова такой-универсал с перегородкой за передними сиденьями. Как седан и лимузин-населëнные пункты. А кузова отличаются только перегородкой за сиденьем водителя. Аналогично фаэтон и дубльфаэтон, Лондоне(или ландо) и ландолимузин. Лебединая песня кузовщиков пришлась на 20-50-е года прошлого века. Если изменить расположение сидений в лимузине за перегородкой получится пульман. А кто помнит купе-де-виль? Брогхам, хардтоп, шаробан?
@@kittellstories ну имеется ввиду что на основе , на платформе , а,, база автомобиля (трактора )это расстояние между центрами переднего и заднего колес ".
@@ДмитроДмитров-у4тА чего не смущает американский Ютюб и китайский телефон с американским андроид или иос? А? Или сейчас поймал синий экран? Error -error
@@ДмитроДмитров-у4т Мне нравится) Я б на украинском канал вел, но хреново говорю на нем, самому противно. По совку не ностальгирую. Техника совка нравится, сам совок - нет.
На 10 минуте говориться,что советский гражданин мог постоявшие в очереди купить универсал ваз 2102.А вот хрен там!Очередь была только на очень важных оборонных предприятиях и стройках союзного значения.Остальным работягам считалось новые авто не положены.Им приходилось покупать 5-10 летний авто по цене почти нового авто.И тут говорит автор о кол-все выпущенных ваз 2102,что их выпустили за 15 лет 666тысяч.Это просто смех за 15 лет,и на население ссср в 240 млн человек….
Друзья, ваш лайк и подписка офигеть как выжны, Ди Каприо не даст соврать! Миллион подписчиков все ближе, давайте ускоряться!
Извините для плохую грамматику по-русски, но я болгарин. Автор пропустил еще одного представителя ГДР. Там производились не только Трабанти, но и Вартбурги. Вартбург 353 Турист отсутствует. Это универсаль
Може граматиката да не е на ниво, но казваш истината?😊
В СССР использовали в скорой помощи
Грамматика -- не главное ! Главное -- верно заметили про отсутствующий в списке " Вартбург " -- 353 ! Привет Болгарии !
Советский гражданин и на вазовскую 8ку в 85 году смотрел как на НЛО, хотя всему миру Гольф был известен уже с 70х годов😆👍
Кстати, да. Я когда первый раз увидел «зубило», даже не понял сразу, что это за тачка такая.
Тогда их зубилами не называли ,называли утюгами .@@kittellstories
@@РоманКим-г3мутюг говорили на 2141
Дачию именно универсал завезли партию похоже ви конце 80х нет нет да встречались
@@РоманКим-г3м утюг это Вольво 700 серии
Китайцы в кедах на велосипедах ездили ,лет 25 назад и шили нам пуховики 😂
Молодец автор, с юмором и уважением к прошлому! Лайк
Спасибо)
Спасибо большое, очень интересно
Рад стараться 🤗
Подписался и лайк поставил) Обалденное видео!
С удовольствием посмотрел ролик. Автору спасибо.😅 Особенно за юмор 😂
Рад стараться)))
ШКОДА ФОРМАН на базе ФАВОРИТ-а, не на ФЕЛИЦИИ.
Точно, блин, пардон за ляп.
Не знаю как для сан транспорта, но для катафалка самое то будет! И дизайн, и цвет как раз в тему...😅
Видео просто класс. Спасибо за информацию.
Ездил с 2000 по 2012 год на ВАЗ 2102 1972 г.в. построил на ней дачу и перетрахал кучу баб! Продал в надёжные руки.😢 Бегала до недавнего времени!👍👌💪
Легендарная машина ! Даже ВАЗ -- 2104 по обьему чем -- то уступает " двойке " ! За счет широких задних фонарей грузить в " четверку " груз неудобнее !
@@VadymKolesnikov было бы что грузить!!!🤝💪😉😚
@@РусланСазонов-т5у Полностью с вами согласен !
@@РусланСазонов-т5у Ребята, дак матрас, подушки и одеяло сиденье заднее убираем, а спинку ложим, застилаем ложе и в путь, ты за рулём, любимая подружка рядом (настаиваю - любимая, а не навигатор в виде жены), путь долгий и трудный, мужские органы от этого угнетаются, любимая подружка не даст им прийти в негодность, и простатит вас не посетит!
Хочу поправить автора. ( К стати, спасибо ему за объзор). Шкода-Форман бвла производной от Шкода-Фаворит. А от Фелиции была Фелиция-Вагон. 24 года преданно мне служила. Пластик в салоне не выдержал израильский климат. А так бы продолжал ездить на этой замечательной машине.
Да, прошу прощения за ляп в названии Шкоды.
Вот такой москвич универсал, с деревянными дверями, как сейчас помню, коричневого цвета, возил по школам пирожки и булочки с фабрики кухни, в начале 60х годов. И в нашу школу в буфет термоса с обедами. В нашей школе кухни не было.
Вкусно готовили тогда?
@@kittellstories да, тогда всё было вкусно и не дорого. Пальмового масла и консервантов с ароматизаторами и усилителями вкуса не было
@@zaRus8224 Я вас удивлю. Почитайте промышленную рецептуру и технологические карты, было все: и пальма, и консерванты, и глутамат. Плюс тырили продукты на заводах и столовых, так еда явно была не по Госту
@@zaRus8224 Вкусно было, потому что это воспоминания из детства. Щас бы ни вы, ни я кушать это не стали бы)))
@@kittellstories в каком году, была пальма и прочая химия? Я не помню такого. То, что тырили, не без этого
Эти универсалы не лучшие. Это все которые были😊
А про жигуль-электромобиль кадры я помню,они в программе"Время" были. Год не помню - конец 70х -начало 80х. Потом я такой на ВДНХ видел,только там он был оранжевый с жёлтыми крыльями.Ваз -2801 по моему он назывался...
Электроавтомобиль это говно для нищебродов , а нормальные люди на 3,7 литра турбо наваливают !
Окрім Москвича 423 на базі 403, був повнопривідний 411 на базі 410 - і він є у відео. Для моделі 408 універсал був 426, фургон - 433. Після виходу 412 москвича універсал отримав індекс 427 і фургон - 434, відповіно для 2140 - універсал 2137 і фургон 2734.. Forman базувався не на Felicia, а на Favorit. Не згадані , наприклад, FSO Warszawa 203 Kombi , Wartburg 353 Tourist та Skoda 1202.
Супер!!!
Ага, и мне понравилось. Сам смонтировал - сам сижу смотрю.
А почему вы не уточнили тот факт что для того чтобы купить Волгу ГАЗ-22..За полную стоимость..Ю.В Никулину пришлось обратиться напрямую к Косыгину(министр транспорта и энергетики на тот момент)
Не знал об этом...
Можно было добавить и универсал на базе польской Варшавы (почти Победы). Всё-таки ближе к сов.авто.прому чем Трабант. И в 60е в СССР официально поставлялись Шкоды универсалы двух поколений. И скорыми нередко работали.
А есть универсалы-варшавы? Я искал, только седаны нашел. И не припомню, чтоб попадалась по ним инфа.
@@kittellstories Варшава 203к (комби).
Сумрачный германский гений, отравленный социализмом, создал поистине ШЕДЕВР автомобилестроения. Корм для хрюшек своим ходом может добраться до фермы. Хавроньи всего мира аплодируют стоя!!!
Расшифруйте "усилены на 5 миллиметров задние рессоры".
шкода фелиция в универсале называлась weekend, то есть уикэнд...
Знаете я уважаю вас , ведь вы не говорите типа "русские плохие и т.д" и говорите спокойно на русском
Плюсую
Спасибо за теплый комментарий. На русском говорю не спокойно, боюсь, что придут освобождать от "нацистов" и "бендеровцев". Просто плохо на украинском говорю, на Донбассе всю жизнь прожил, русский родной.
Придут обязательно, не бойся! Бойся нацистов и бандеровцев. @@kittellstories
@@kittellstories бендеровцы-жители города Бендеры в Молдавии. А адепты Степана Бандеры-бандеровцы. У моей бабушки, царствие ей небесное, которая пережила оккупацию в маленькой деревне под Запорожьем, слово "бандера" было самым страшным ругательством.
@@Мимопроходил-ь4ж У меня дед до середины 50-х на Западной служил, воевал с "бандеровцами". Мне стыдно за него. Он был русский, на оккупированной земле, что он там забыл?
Тема не раскрыта. Автор в заголовке написал "лучшие", а сам просто тупо перечислил все. Да и то + не все. Что до меня, то луч ш им советским универсалом я считаю ВАЗовскую четвëрку. Она красивее и быстрее Москвича ине выглядит таким раздрльанным сараем, как Волга. Еë было легче купить и я на ней ездить учился)) У отца вообще лялечка была: троечный двигатель, семëрочный люксовый салон🔥
ТрабАнт, а не ТрАбант. КортЕж, кортЕжи, а не то, что вы там произнесли.Шкода Форман на базе Фаворита, а не Фелиции. А ещё вы забыли Иж Фабулу. Да, они выпускались уже не в СССР, но разработка аж 1970ых годов на базе Иж Орбита. Ну и лайк и подписка, раз офигеть,как важно )
пасиб за критику, учту) Капец с немецкими тачками - то в порше ударение фиг его знает, как ставить, теперь трабанат подвел) За шкоду уже писали, да, фаворит, то ляп получился. За лайк и подписку благодарю)
как называется авто на обложке?
У Оки по документам то же кузов универсал!
Москвич 1957 года с 35 сильным двигателем улыбнул...
У меня МВ 170 V 1938 года выпуска(08 сентября) 38 лошадиных сил, не имеющий бензонасоса😂😂😂( у лобового стекла бензобак, мотоциклетный кран, трубка к карбюратору под коллектором...).
Москвича давно нет, а трофейный Мерседес прошедший всю войну - есть!
Правда 6 ти вольтовое напряжение постоянного тока пришлось вы бросить.
Теперь Генератор и стартер от ВАЗ.
И резина от НИВЫ на 16(узкая).
Ну, а рывок то где?
Где рывок? 😢
2104 красиво смотрится. Еще и если салон от 2107.
А есть тюнингованые четверки, там вот прям вообще огонь тачилы, японские купе стоят в сторонке. Жалко, что сюда фотки нельзя вставлять...
Про ИЖ КОМБИ забыл
Комби -это ж фастбек, на универсал не тянет
Скорее лифтбэк
Трабант был не тольков германии,в союзе из тоже было не мало.
Сравнительно мало их было, как и других иномарок
При союзе может быть были еденицы,а после распада СССР,немного перегнали ,в основном уволенные офицеры служившые в ГСВГ.
А как же универсал из Запорожца, из Таврии, на базе Москвича 2141, ИЖа 2126, и т.д.??
Из Таврии универсал сделали ПОСЛЕ распада совка, универсал запорожец я вообще не встречал, остальные тоже были после СССР.
ЗАЗ 1105 Дана их выпущено было совсем ничего и уже в середине 90х примерно и до 97 года, про универсалы из запорожца и 41 москвича даже не слышал, если и были то в качестве эксперимента и никто кроме их создателей их больше и не видел!
Кроме списанного с предприятия жигуля 02 модели и москвич комби обычному гражданину совка нечего не продавалось. Да и все мечтали о седанах ,такие машины считались рабочими ,желающих их покупать не было , бизнеса не было ,на море ездили те кто жил до 500км от моря ,потому что не было СТО ,ездили на автобусе и поезде.Это уже в 1990годах начали цениться двойки и четверки .
Да ну, универсал - это всегда возможность подзаработать, а предприимчивых людей и тогда хватало. И универсалы вполне ценились в том числе из-за возможности делать "гешефт"
@@kittellstories какой подзаработать ? тогда люди с машин пылинки сдували , для себя бы не стали вести . У меня родственник уже в 1992г четверку новую купил ,собрал человек 15 родственников,друзей обмывать ,все смотрели носом крутили не нравилась говорили Витька лучше бы ты шестёрку купил.Так это было уже девяностые а ты про союз говоришь.
@@РоманКим-г3ммало ты знаеш о том времени или просто не в курсах был по зелени лет.
Что за дремучий бред! Вы очевидно не жили при Союзе! На дикий отдых к Черному морю приезжали семьи со всей страны, на побережьях машины и палатки стояли рядами . В отпуска мои соседи по гаражам ездили в Карелию на озера, Грузию и проч. Никто не задумывался об СТО, все проблемы устраняли сами, хоть врач, хоть профессор, недаром мы назывались автолюбители, открыл капот на обочине и пару машин остановится помочь. Моя семья на Москвиче-407 обьездила несколько республик и не скулила, что нет кондиционера! Да, официально малого бизнеса не было, но так называемые кастрюльщики успешно возили пассажиров, селяне на базар продукты на обычных седанах. Согласен, Москвич универсал купить до появления ВАЗ-2102 было нереально, скорее списанный - кто на нем работал, тот и выкупал. Пожалуйста, не разносите сплетни о нашем общем прошлом, еще много людей, помнящих ту жизнь. Вы выглядите пошло и мелко!
@@Сергей-в7е1р Бред несёшь ты !!!
Да ездили но еденицы,кто мог сам обслужить свой автомобиль .Я даже до сих пор помню таких водителей которые работали водителем на Зилу каждый день гайки крутили а как купили своего жигуля боялись под капот лесть говорили это же машина!!! бегали за слесарями .Скажи ещё что не было сумасшедших очередей на станциях тех.обсл. платили по квитанции и в десять раз больше сували в корман слесаря .
И в Гагры работяги на москвичах не ездили а на новых Волгах начальники .
Автор, ты забыл про ВАЗ 2103 с модификацией унивирсал, ведь в СССР они тоже были. И ещё были ИЖ "Комби"
Ну комби точно не универсал, это ж фастбек
А про тройку универсал даже не слышал
Ваз никогда серийно не делал трёшку универсал.Это мягко говоря советский апгрейд. Собирали кузовные мастера из соответсвующих запчастей .Встретить можно было во многих городах союза.С оформлением в гаи были проблемы.
@@Мяука-ж6р а, про пикап на базе 2102? Такие работали в аэропортах...
Сарай - это самый правельный кузов !
А какие были худшие универсалы?
Ну чего началось-то, нормально ж общались :)
@@kittellstoriesда, просто, больше нихера не было
В СССР в до жигулевскую эпоху вообще никакие универсалы не были доступны простому смертному!
@@a.d7566Мда ,если такой знаменитый,самЮрий Никулин лично обратился чтобь купить газ22 ,двум министрам!
Даже иж 2715 каблук ,народу не продавали.
Вольво 245 всё равно больше надёжнее и комфортнее.
Не Тра́бант, а Траба́нт, если быть точным
Иж Комби забыл упомянуть.
Чувак,как тебе удалось договориться с Ди Каприо о рекламе ?
На самом деле то я сам, просто загримированный
Прошу тебя, не разгримировывайся никогда! Обожаю Ди Каприо !
Чего про Ниву промолчали?
ничего против украинского языка и украинцев не имею, но как то не вяжется в виду последних событий, что Украина и Россия дружат и ностальгируют по истории СССР. подача материала интересная, юмор тоже вполне на уровне. Если мы и правда дружбу сохраним то это прекрасно
Не дружбы не будет, даже дружбы 😢
Спасибо за позитивный комментарий! Насчет "прекрасно": "прекрасно" - это когда плешивого повесят в Гааге, а войска оккупантов уйдут с украинской земли.
@@kittellstories Почему на русском языке????
@@СтаниславВайсброд што ты, это чистейшая Украинская мова. Слава Украине, друже, видишь, для тебя мова стала родной после просмотра. Ты на верном пути!)
Самые лучшие универсалы СССР - ИЖкомби и Волга.
Комби уступает 427 Москвичу та и Комби это лифтбэк
Выберем лучших из худших.
Шкодовский Форман был универсалом модели Фаворит, не Фелиции
Интересно, что обозначает слово - kiт?
Кіт - кот. Це на файній українській мові
@@kittellstories интересно, а як на мойве кит звучит? Ну или гнёт или мост?
@@РоманТокарев-е2х мойва - это рыба, на ней ничего звучать не может.
в Украину советскую поставлялись дачии в кузовах седан и универсал . и еще аро
А гдн польские аналоги волги универсал
Как делали дерьмо, так и продолжают делать....
Где полноприводная Газ 23
Не філіції а фаворіт.
Че воже вы не говорите о универсале ЗАЗ ТАВРИЯ , или это чудо нев союзе делали?
Не, Дану уже в 90-х выпускали.
Год 94, 95 примерно.
Автор, опять сало мёд, говно и пчелы! Путаем фургон, универсал и эмбьюленс! МЗМА 400/422 это фургон! Он не остеклен! Это как "Москвич"-433(434), но универсал-"Москвич"-427(428)! Скорая"-это эмбьюленс ambulance", отличается от "универсала" наличием перегородки за водительским сиденьем, как "лимузин"от"седана"!! Соответственно ГАЗ-22Б, ГАЗ-2413, ГАЗ-13(14)С и ЗиЛы это не универсал, а ambulance. И почему-то забыты универсалы ГАЗ-19 и УАЗ-469АП
Эмбуланс - это разве не "скорая помощь" по-английски?
@@kittellstories тип кузова такой-универсал с перегородкой за передними сиденьями. Как седан и лимузин-населëнные пункты. А кузова отличаются только перегородкой за сиденьем водителя. Аналогично фаэтон и дубльфаэтон, Лондоне(или ландо) и ландолимузин. Лебединая песня кузовщиков пришлась на 20-50-е года прошлого века. Если изменить расположение сидений в лимузине за перегородкой получится пульман. А кто помнит купе-де-виль? Брогхам, хардтоп, шаробан?
@@Мимопроходил-ь4ж "А кто помнит купе-де-виль? Брогхам, хардтоп, шаробан?" - такими словам и сотону вызвать можно нечаянно :)
Кажи про жопер универсал
Это где такое чудо водилось?
Членовоз😂😂😂😂😂
Так называли машины, которые возили Членов Партии)))
Авто строят на шасси, а не базе.
А разве не говорят "на базе модели такой-то"?
Серьезно?
Сколько лет в автобизнесе? Или в автомобилестроении?
@@RomanW124 Я профессиональный диванный эксперт.
@@kittellstories Прошу прощения. Не вам коммент был адресован. А другому "іксперТу" по поводу базы и шасси
@@kittellstories ну имеется ввиду что на основе , на платформе , а,, база автомобиля (трактора )это расстояние между центрами переднего и заднего колес ".
Шо за пездеж
Лайк, подписка, коммент
А есть на украинской мове? Интересно.
На украинском языке выпусков нет, так как я не разговариваю на украинском на достаточном уровне. К сожалению. Не хочется быть косноязычным посмешищем.
Вывеску смени!!!!
Зачем?
@@kittellstoriesМногих смущает украинское название канала и в это время тематика с уклоном на ностальгию по совку, а ещё язык
@@ДмитроДмитров-у4т А тебе не кажется, что хозяин канала сам решит, как ему лучше сделать ?
@@ДмитроДмитров-у4тА чего не смущает американский Ютюб и китайский телефон с американским андроид или иос? А? Или сейчас поймал синий экран? Error -error
@@ДмитроДмитров-у4т Мне нравится) Я б на украинском канал вел, но хреново говорю на нем, самому противно. По совку не ностальгирую. Техника совка нравится, сам совок - нет.
Я все понимаю, но тебе далеко . Научись говорить нормально и внятно .
Чавой? У меня фифекты фикции, поимейте уваженье! ☺
На 10 минуте говориться,что советский гражданин мог постоявшие в очереди купить универсал ваз 2102.А вот хрен там!Очередь была только на очень важных оборонных предприятиях и стройках союзного значения.Остальным работягам считалось новые авто не положены.Им приходилось покупать 5-10 летний авто по цене почти нового авто.И тут говорит автор о кол-все выпущенных ваз 2102,что их выпустили за 15 лет 666тысяч.Это просто смех за 15 лет,и на население ссср в 240 млн человек….
Родители купили новый 412 через три года после свадьбы
Ну почему кортежА, а не кортЕжа? Это типо двухдвЁрный мОсквич?