Наверно правильнее будет, впервые отпустить винты крепления заслонки , потом устранить осевой люфт и после этого снова затянуть винты крепления заслонки.
@@ТүрікҚыпшақ крутится но трудно потому что винты обычно приклепаны . Найди правильную отвертку , чтобы не сорвать пазы и не откручивай вполне( если это не надо! )только отпусти настолько , насколько заслонка начала смещаться относительно оси.
После просмотра видео пошел в гараж и попробовал свой дроссель на предмет осевого смешения.действительно при выжатой д.з. на 100 пр. Был осевой люфт.при выжатой д.з. на заглушено двигателе подал ось заслонки в сторону салона и отпустил д.з. в исходное положение.завел свой ваз 2109 и был приятно удивлен на ровный х.х. без плавания.потом заглушил ДВС и выжал д.з. на 100 пр. И отвёл ось д.з. в сторону радиатора и завел ДВС и обнаружил плавание оборотов х.х. причина была в осевом смешение д.з. спасибо автору данного видео
Хорошее решение. Люфта нет, но подсос воздуха всеравно будет. Со стороны датчика нужно ставить сальник они на озоне продаются. На ховере н2 2.4 л так делал.
Попробовал. Фокус не удался. Для начала надо понять точную толщину этих двух шайб. Я обточил две шайбы М10. Толщина оказалась излишней и заслонка застопорилась. На включенном двигателе стало шипеть. Пришлось возвращать как было. Надо понять еще, что пружину просто рукой на место не поставишь. Я воспользовался пластиковой стяжкой. Еще момент, определиться, где ложе дальнего конца пружины и поставить куда надо.
На моей десятки тоже есть люфт, но проблема в том что у меня не дозакрывает заслонку и педаль газа стойт на оборотах, я просто поставил дополнительную пружинку вот и все. Так вот может вся проблема в этом люфте. ..как думаете????
ВАЗ 2110 после нагрева мотора 90 градусов на холостую вообще не держит, обороты падают и глохнет. Дачитки всё поменял, даже мозги. Может кто-нибудь сталкивался с такой ситуацией???
@@garage_life ну если ты отвичаеш все от крайности в крайность то отвечу подобно тебе. Зазоры с размером в палец не должны быть, так как будет пропускать воду пыль и ветер при езде будет выть от ветра. Точно как и большого зазора на дроселе не должно быть потому что будет подсасывать воздух и троить. Но теперь посмотрим на эти же ситуации с другой стороны что будет если зазор между дверьми вообше не будет? Правильно это будет во вред нам потому что двери будут царапаться иза отсуствия зазор. А что будет если люфта вообше не будет на дроселе я незнаю потому и интересуюсь с чего вы взяли что недолжно быть люфта. Но не сомневаюсь что этот люфт сделан специально для правильной работы и своего нюанса. Точно так же как и шель между дверями
Samsung Duos всё работает и не залипает. Моё видео имеет познавательноознакомительный характер. Я сделал так и езжу. Никого не заставляю повторять за мной.🙏 Удачи на дорогах.
Ну ну.как и на ржавчину покрасить.ось то зажал а выработку во втулках корпуса оставил.подсос как был так и остался.удачи и не вводи людей в пустые траты время.
@@ВиталийХомич-х5ы скинь гофру от воздухана и посмотри внутри , поклацай рукой, может будет видно где зацепает. И проверь пружину, может перекосоёбилась.
Механик_Саня спасибо Саня, что главное на горячую,остыла пока вроде нормально,ну в любом случае 60 к проехала ни разу дроссель не мыл завтра уже буду разбирать
просвет небольшой будет в любом случае. иначе заслонку будет закусывать.На подсос воздуха он особо влиять не будет. У меня тоже как на свет смотришь зазор виден.
здравствуйте автор, я сделал дымогенератор и во время проверки на подсос воздуха с дросселя где вы разбирали идет дым . подскажите может там прокладка есть или что еще?
На нексии практически идентичный дроссельный узел, сделал дымогенератор, запустил дым в систему и попер дым из щелей на оси. Мне кажется здесь тоже будет проблема с подсосом поздуха. Кто сталкивался с такой проблемой, подскажите как лучше сделать ?
@@rulevoe_delo2649 , интересно, на сколько тебе хватило уплотнительных резинок? Каждые три месяца менять? Резина всё-таки мягкая, срабатывается быстро. Не проще ли было заказать токарю новую ось?
@@вадимнедялко сегодня 02.01.2020. Полет нормальный, прошло года полтора, делал как парниша с д2, насечки сделал с помощью дрели и фортуны, самое сложное вставить аккуратно чтобы не обрезало резинку. Я доволен. С нг
@@rulevoe_delo2649, Не совсем понял как вытащить вал? Всё снял, болтики на пятаке выкрутил. Куда надо стукнуть? И ещё не понял, какие насечки сделал с помощью дрели и фортуны?
Поменяйте сам трос газа на новый. У нас цена вопроса в районе 50гр. Думаю проблема должна решиться. Сам менял так как смазки забиваються пылью и трос в оплётке со временем туго начинает ходить. Посмотрите ещё саму возвратную пружину на педали газа под ногами могла соскочить или ослабнуть от старости, тоже не дорого стоит.
люфт не так критичен как подсосы по оси заслонки -вот как их устранить без замены на новый ? а по сабжу вопрос-о разнице коэфициэнта теплового расширения слыхали -кто то *банет потолще шайбы-затянет потуже(для надеги) и вперед -дросель нормально прогреется -и кто догадается что будет дальше? афтар-ниче личного-так мысли вслух
Спасибо за мысли. С дури можно и сам знаешь что сломать. Да согласен затягивать для надёги не нужно. Заслонка должна свободно работать. Я с таким дросселем катаюсь по сей день с момента выхода видео и ничего не клинило. Удачи на дорогах.
Ты сам себя обманул, но если ты один из миллионов у кого пропало и не трение и не понятно что то ты красавца, люфт ты не устранил даже на новой заслонке((((
Коротко и ясно без лишниш слов и расусоливания!
Лайк. Настоящий дроссионал.
Где ж ты раньше был. 👍все исправил. Работает шикарно
Наверно правильнее будет, впервые отпустить винты крепления заслонки , потом устранить осевой люфт и после этого снова затянуть винты крепления заслонки.
Как отпустиш винты?
@@ТүрікҚыпшақ отверткой конечно .
@@flappingflight8537 некрутится отверткой
@@ТүрікҚыпшақ крутится но трудно потому что винты обычно приклепаны . Найди правильную отвертку , чтобы не сорвать пазы и не откручивай вполне( если это не надо! )только отпусти настолько , насколько заслонка начала смещаться относительно оси.
настоящий профессионал мастер на все руки рекомендую
спасибо большое за видео, я искал именно это видео,,на выходных проверю свой дроссель, кажется тоже есть люфт,,ещё раз спасибо, и с праздником тебя 🍺
Спасибо. И Вас с праздником.
Поставил две шайбы не тонкие и так же люфтит.
А я думал это в меня заводской брак та еще сильнее затягивал.Спасибо за простое разьяснение !🌟🚙👀👍👍👍
та ну без фанатизма же)
Спасибо большое вам решение устранерия люфта это самое крутое придложение
Как вариант, Предлагаю вместо стальной поставить фторопластовую (сантехническую) шайбу. Она мягче и скольжение(трение) будет лучше, даже без смазки.
отличная идея. Надо попробовать.
Там делаеться всё гораздо проще, ослабить 2 шурупа в дросселе и отрегулировать.
После просмотра видео пошел в гараж и попробовал свой дроссель на предмет осевого смешения.действительно при выжатой д.з. на 100 пр. Был осевой люфт.при выжатой д.з. на заглушено двигателе подал ось заслонки в сторону салона и отпустил д.з. в исходное положение.завел свой ваз 2109 и был приятно удивлен на ровный х.х. без плавания.потом заглушил ДВС и выжал д.з. на 100 пр. И отвёл ось д.з. в сторону радиатора и завел ДВС и обнаружил плавание оборотов х.х. причина была в осевом смешение д.з. спасибо автору данного видео
На здоровье. Пусть машинка не болеет. Рад что помог. Удачи на дорогах.
Наш автопром даже новый дроссель умудряется выпускать с браком .
Бракапром
Дак всеж запчасти это обычно брак идут
Блядь это точно разных столкнулся с этим новый и сразу делать надо
Ты газелевский просто не видел.
Хорошее решение. Люфта нет, но подсос воздуха всеравно будет. Со стороны датчика нужно ставить сальник они на озоне продаются. На ховере н2 2.4 л так делал.
Молодец!!!!! Спасибо!!!!!
Спасибо.Удачи на дорогах. Уже катаюсь так с момента выхода видео и всё норм.Заслонку ни разу не чистил.
Попробовал. Фокус не удался.
Для начала надо понять точную толщину этих двух шайб. Я обточил две шайбы М10. Толщина оказалась излишней и заслонка застопорилась. На включенном двигателе стало шипеть.
Пришлось возвращать как было.
Надо понять еще, что пружину просто рукой на место не поставишь. Я воспользовался пластиковой стяжкой. Еще момент, определиться, где ложе дальнего конца пружины и поставить куда надо.
Хороший способ молодец
Благодарю
А 2 винтика на заслонке слабо отжать.
ну и начнет у вас пятак заслонки жрать алюминиевый корпус
Этот люфт ни как не мешает работе двигателя.
Очень даже мешает вот умения щас из-за это люфта машина норм не работает
@@МуратМахаев-ч7ж а что у тебя с машиной происходит, когда люфт есть
Спасиба засавет
Ноомально вроде...👍👍👍👍
Ездит по сей день. Спасибо. Вам удачи на дорогах.
если при открытии не будет люфта,то есть возможность что будет ломаться площадка крепления тросика газа (((
На моей десятки тоже есть люфт, но проблема в том что у меня не дозакрывает заслонку и педаль газа стойт на оборотах, я просто поставил дополнительную пружинку вот и все. Так вот может вся проблема в этом люфте. ..как думаете????
а может сама заслонка на оси стоять криво? из-за этого и не до закрывается.
Спасибо
Говорят что люфт осевой специально спроектирован для того чтобы не разбивалось место крепления тросика газа. Не знаю насколько это правда.
С момента выхода видео катаюсь на этой заслонке. Проблем нет.
Ну а как всё-таки вытащить вал?У меня вот она без гайки.Спасибо.
Молодчина!!!
Так если люфт устранить, при полном прогреве, может поклинивать, 🤔
Странно, не подклинивает уже много лет🤔
у моей ваз 2114 с этого места идет подсос воздуха. тоже есть люфт. если также сделать подсос пройдет?
Rasul rahimov подлож кольцо от форсунка и все.
@@АндрейБонд-ы9е что за кольцо от форсунки?
Если там выроботки большая и подсос воздуха то те шайбы не спасут.
А что изменится если не будет люфта?
Люфт обезателен!!!
А зачем все это нужно? В закрытом состоянии люфтов нет, а это самое главное.
При нажатии педали газа мотор дергается, появляется неравномеиность в работе двигателя, провалы, порой глохнет.
ВАЗ 2110 после нагрева мотора 90 градусов на холостую вообще не держит, обороты падают и глохнет. Дачитки всё поменял, даже мозги. Может кто-нибудь сталкивался с такой ситуацией???
У меня при нагреве 90 начинают плавать холостые думаю причина подобная но еще не разобрался!
А там люфт не должен быть? У меня люфтит.
Полезно
Если гровер вместо двух шайб, не лучше будет?
гровер может зажать заслонку, а шайбы позволяют ей двигаться просто убрав зазор.
@@garage_life т.е. эти шайбы не должны быть зажаты плотно. Так?
@@АлексейРязанский-м5ц так точно! плотно но не со всей дури.
После промывки обороты 2 3 тысяч после
Подскажите пожалуйста
А
не опускаются, или максимальные?
Не опускаются тока из редка потом сама поднимается
Короче держит
Сама гуляет иногда
И на газу и на бензине
пойду завтра в гараж
А я подложил резиновые колечки от форсунок, вместо шайб.
Зачётно - и подсасывать не будет.🚗
Когда дроссель прогреется , не будет клинить? Не большой зазор разве не должен быть для расширения?
у меня не клинит. Зазор то остался, только уменьшился.
А с чего вы взяли что люфт не должен быть? Может это специально сделано для правильной работы
Samsung Duos и зазоры в дверях толщиной в палец, тоже для правильной работы?
@@garage_life ну если ты отвичаеш все от крайности в крайность то отвечу подобно тебе. Зазоры с размером в палец не должны быть, так как будет пропускать воду пыль и ветер при езде будет выть от ветра. Точно как и большого зазора на дроселе не должно быть потому что будет подсасывать воздух и троить. Но теперь посмотрим на эти же ситуации с другой стороны что будет если зазор между дверьми вообше не будет? Правильно это будет во вред нам потому что двери будут царапаться иза отсуствия зазор. А что будет если люфта вообше не будет на дроселе я незнаю потому и интересуюсь с чего вы взяли что недолжно быть люфта. Но не сомневаюсь что этот люфт сделан специально для правильной работы и своего нюанса. Точно так же как и шель между дверями
А как себя видет твой дроссель? Не залипают обороты, тяга не пропала, все плавно работает?
Samsung Duos всё работает и не залипает. Моё видео имеет познавательноознакомительный характер. Я сделал так и езжу. Никого не заставляю повторять за мной.🙏 Удачи на дорогах.
@@garage_life Спасибо дружище👍 тебе тоже всего хорошего😉
так там чето трет епта)))не думаю что долго это отходит)
ходит до сих пор с момента выхода видео.
подшипник ставьте
Спасибо. Попробую если найду подходящий.
Это рабочий люфт так и должно быть
Этот люфт тепловой зазор заслонки
Ну ну.как и на ржавчину покрасить.ось то зажал а выработку во втулках корпуса оставил.подсос как был так и остался.удачи и не вводи людей в пустые траты время.
Доброго вам времени суток,подскажите,у меня 2110 при нагреве дроссель не откидывает назад полностью,обороты башенные,что может быть?
может сама заслонка немного криво стоит и при нагреве подклинивает.
Механик_Саня спасибо,щас остынет буду че кумекать))
@@ВиталийХомич-х5ы скинь гофру от воздухана и посмотри внутри , поклацай рукой, может будет видно где зацепает.
И проверь пружину, может перекосоёбилась.
Механик_Саня спасибо Саня, что главное на горячую,остыла пока вроде нормально,ну в любом случае 60 к проехала ни разу дроссель не мыл завтра уже буду разбирать
@@ВиталийХомич-х5ы да не за что. Не забудь датчики поснимать перед мойкой.Удачи.
Интересно,а что со старой заслонкой случилось?
Была большая выработка в месте прилегания заслонки по окружности.
Подскажите пожалуйста заслонка должна просвечиваться или нет?????????????????
@@Гараж58ртсХарьковдолжна
Скажите должен ли быть просвет на заслонке в закрытом положении? На моём дроселе имеется просвет и как его устранить?
просвет небольшой будет в любом случае. иначе заслонку будет закусывать.На подсос воздуха он особо влиять не будет. У меня тоже как на свет смотришь зазор виден.
@@garage_life спасибо!
@@garage_life зазоры нужно устранять на механических дросселях даже с завода об этом побеспокоились)
Я также делал больше ни чё вроде не сделать
Зазор д.б. 0,5мм
0,05
шайба на сколько
А что плохого что люфт в 1мм!?
Нормальное-рабочее состояние !🚙🚘
Шась пойду сделаю
здравствуйте автор, я сделал дымогенератор и во время проверки на подсос воздуха с дросселя где вы разбирали идет дым . подскажите может там прокладка есть или что еще?
Не было там прокладок. Дымогенератором не проверял, двигатель работает стабильно хорошо.
Расул доброго дня. Эта же ситуация прям сейчас. Смотрю комент старый, скажи пожалуйста устранил ли эту проблему?
@@ЯрославМирный-й4ц а вы ? :D лять, проблема геморная )))) надо что то колхозить видимо
@@zema9999 мужики такая же беда, устранили как то??
@@Artem7417 привет из будущего 2023 года
Такаяже проблема, кто как устроил 😅???
На нексии практически идентичный дроссельный узел, сделал дымогенератор, запустил дым в систему и попер дым из щелей на оси. Мне кажется здесь тоже будет проблема с подсосом поздуха. Кто сталкивался с такой проблемой, подскажите как лучше сделать
?
На
www.drive2.ru/l/498089763572548341/
@@rulevoe_delo2649 , интересно, на сколько тебе хватило уплотнительных резинок? Каждые три месяца менять? Резина всё-таки мягкая, срабатывается быстро. Не проще ли было заказать токарю новую ось?
@@вадимнедялко сегодня 02.01.2020. Полет нормальный, прошло года полтора, делал как парниша с д2, насечки сделал с помощью дрели и фортуны, самое сложное вставить аккуратно чтобы не обрезало резинку. Я доволен. С нг
@@rulevoe_delo2649, Не совсем понял как вытащить вал? Всё снял, болтики на пятаке выкрутил. Куда надо стукнуть? И ещё не понял, какие насечки сделал с помощью дрели и фортуны?
@@вадимнедялко давай по ватсапу голосовушками 89528713166
Из за этого люфта она может иногда сама газовать?
нет
газовать может из за лямбда зонта,у меня так было
Может из за датчика х.хода и из за датчика дросиля
Здравствуйте за каких причине дроссельной заслонки трос газа не отпускает до конца приходится с ногой педаль обратно на себя тинуть.
Поменяйте сам трос газа на новый. У нас цена вопроса в районе 50гр. Думаю проблема должна решиться. Сам менял так как смазки забиваються пылью и трос в оплётке со временем туго начинает ходить. Посмотрите ещё саму возвратную пружину на педали газа под ногами могла соскочить или ослабнуть от старости, тоже не дорого стоит.
люфт не так критичен как подсосы по оси заслонки -вот как их устранить без замены на новый ?
а по сабжу вопрос-о разнице коэфициэнта теплового расширения слыхали -кто то *банет потолще шайбы-затянет потуже(для надеги) и вперед -дросель нормально прогреется -и кто догадается что будет дальше?
афтар-ниче личного-так мысли вслух
Спасибо за мысли. С дури можно и сам знаешь что сломать. Да согласен затягивать для надёги не нужно. Заслонка должна свободно работать. Я с таким дросселем катаюсь по сей день с момента выхода видео и ничего не клинило. Удачи на дорогах.
я уже две заслонки купил змз 406 по нових подсос по оси вот что делать
@@Агропочатківець-я6в по сути с мизерным подсосом рхх должен справлятся -при условии живого дмрв
@@Агропочатківець-я6в если подсос существенный поменять у продавца на другой. Сейчас все запчасти надо подбирать даже новые.
Люфт должен быть!!
выключил скорость обороты на холостом 2000 тыщи и больше и так и держит их. Датчики в норме по компютеру ошибок нет в чем дело ХЗ как быть(
1 раз датчик РХХ показал ошибку потом вроде норм
@@MARFOX-t7v дпзд что показывает? заслонка на 0%?
@@garage_life 2 процента была - нашел проблему . про пшикал вдшкой заслону смаза пружи чуть подтянул и всё норм
@@MARFOX-t7v отлично
зачем её трогать, если там пружина держит и не дает ходить туда сюда
Кроме этого люфта сама ось с зазором плюс подсос воздуха ее надо было выкинуть нафиг и найти нормальный дроссель.
ТАК КАК ПРЕДЛАГАЕТЕ ВЫ РЕШИТЬ ПРОБЛЕМУ НЕ ВОЗМОЖНО КРОМЕ ОСЕВОГО ЕСТЬ ЕЩЁ РАДИАЛЬНЫЙ ЛЮФТ КОТОРЫЙ СЛОЖНЕЕ УСТРАНИТЬ
Вы убрали рабочий люфт😂
Не помогает это.
Ты сам себя обманул, но если ты один из миллионов у кого пропало и не трение и не понятно что то ты красавца, люфт ты не устранил даже на новой заслонке((((
у каждого свое мнение и мировозрение. Удачи во всём.
Пять раз прочёл, так и не понял смысла сказанного.
Фигня это все дпдз прижимает этот шток и нет никакого люфта
Нихера ты баклажан
Чи счастья. Св мы у васна сн ВЧ щч Яс
Вранё, после этого он некрутится.
@@ТүрікҚыпшақ толстые шайбы подложил.
А С ЧЕГО ТЫ ВЗЯЛ ЧТО ЛЮФТ ТАМ НЕ ЗАПРОЕКТИРОВАН ИЗНАЧАЛЬНО??? ГДЕ ТЕОРИЯ???? ТЫ ТИПА САМЫЙ УМНЫЙ ???
Ну как, за 3 года поменялось мнение?
Люфт там обязателен
Благодарю