Для меня эта машина имеет особую ценность. Точно такая же в этом же цвете была у моего папы, которая и научила меня ездить и любить машины, я об этом уже писал у Влада на канале. Ребят вы большие молодцы что дали вторую жизнь такому экспонату. До слез приятно смотреть на эту ласточку❤
@@vsepoclassikeвот за сохранение для будущих поколений моё большое тебе уважение! Главное, всегда осознавать, какая большая это ответственность - владеть по истине капсульным экземпляром!! Удачи!
Капот должен закрываться на весу с расстояния 10-15 см, а не когда он лежит на замке продавливая надавливая его рукой, так оставишь кучу вмятин на капоте, если уже не оставил, точно тоже самое и с багажником, закрывать его нужно за замок легким движением без всяких хлопаний
Правильно! На классике его надо "бросать", с 10 - 15 см. Дело не только в капоте. Если давить на капот - замок подгибается, и клинить начинает. Замок капота там не очень удачный. Но машинка огонь!!!
Привет парням! Один совет закрывать передний капот лучше под своим весом, то есть немного руками опускаем и затем и отпускаем. При многократном нажимании на капот появится вмятина, я думаю вы поняли о чем я...
Называется, путём сбрасывания края капота, с небольшой высоты. А то сколько вмятин наблюдается на любых автомобилях от нажатия на капоте для закрытия замка...
Безумно интересный контент!! Ласточка шикарно сохранилась.😊 Рада,что есть люди которые ,так бережно относится к машине.❤ Ждём больше видео о истории таких машин!!!
У меня была экспортная, у деда комбайнёра, купил, ударник труда Социалистического труда, получил за хорошую работу в 1986 году! 17-тыс. Пробег был! Редко ездил, и ездить не любил. Я её покупал в 2005 году, уже, на ней троичный движок был, ну с головкой с увеличинными клапанами, продувка была лучше, садила вообще чётко, чувствовалась дурь! Покрытие было, вообще шикарное, многослойное, тачка была огонь! Разбил по пьяни тогда, молодой дурной был! А мужик по соседству Грузин был, он всю жизнь тачками занимался правил кузова, редкий мастер был. Он сказал ну что же ты мне её не продал, я о таком варианте 2106, всегда мечтал, у неё покрытие лакокраски, крутое и толщина металла больше, и движок шустрее обычной! А хрен ли тут уже что то думать, уже разбил в хлам!
Только в зиму ее не заставляйте ездить , соли съедят ее , не так уж и много осталось их , особенно в таком состоянии ) ну и обзорчик на нее б посмотреть , очень интересная машинешка))
Вы варвары НИКОГДА НЕЛЬЗЯ ЗАКРЫВАТЬ КАПОТ НАЖАТИЕМ ЛАДОНИ,ВЫ ОСТАВИТЕ ВМЯТИНЫ,капот надо закрывать небольшим броском,как машины такие попадают таким бестолковым
Сохрани хороший можно сказать идеальный, ноо КГБ в ней нет, там двигатель был не рядный а аппазитный, и много еще разных комплектующих по спец оборудованию
Помню в 86 году знакомый выиграл копейку в лотерею.Ему сразу за неё предложили однокомнатную в городе миллионике.Он с радостью поменял этот таз.Интересно за сколько они эту шестерку взяли?
Что вы дурь гоните если он не ездил зачем ему запчасти тем более вентилятор он вечный покажи нижний фартук сзади под бампером я тебе скажу ездила она или нет
Не понял, при чем тут КГБ, да и хрен с ним. Машина отлично сохранилась, цвет довольно редкий. Парни, только не надо из нее делать корча, постарайтесь по максимуму сохранить заводской внешний вид
В последние года, 90-91ые, могли и 2101 стоят из-за дефицита 2106 колпаков, как в последние года ставили и диски с ваз 2105, 2106 без ушек с цо под ступичные колпачки, одним словом перестройка.
@@ladaexport у меня вопрос такого плана, ( оно как бы и триста лет мне не нужно но для общего развития полезно знать и тем более что это частые споры когда обсуждают якобы "капсулы времени") с какого года на классику начали устанавливать радиаторы из алюминия вместо медных ?
@@VovaBarmaleykin с 89-90 года, также была партия машин, с 90-93, с крыльчаткой и медным радиатором 1300sl 21063. До середины 90ых, возможно и до того были, так называемая южная комплектация
![ПЕРВЫЙ ВЫЕЗД ВАЗ 2106 I ЯПОНЕЦ НА ЗАПОРОЖЦЕ! [ВЛОГ]](http://i.ytimg.com/vi/j2JM6-602q4/mqdefault.jpg)
Для меня эта машина имеет особую ценность. Точно такая же в этом же цвете была у моего папы, которая и научила меня ездить и любить машины, я об этом уже писал у Влада на канале. Ребят вы большие молодцы что дали вторую жизнь такому экспонату. До слез приятно смотреть на эту ласточку❤
Помню я какой дефицит был Жигуль в таком цвете. Удачи тебе Саня и процветания твоему каналу.
Спасибо, да и щас дефицит. 😂Сохраним для внуков и правнуков)
@@vsepoclassikeвот за сохранение для будущих поколений моё большое тебе уважение! Главное, всегда осознавать, какая большая это ответственность - владеть по истине капсульным экземпляром!! Удачи!
Капот должен закрываться на весу с расстояния 10-15 см, а не когда он лежит на замке продавливая надавливая его рукой, так оставишь кучу вмятин на капоте, если уже не оставил, точно тоже самое и с багажником, закрывать его нужно за замок легким движением без всяких хлопаний
Да и так и так плохо😝 лучше вообще капот не открывать)
Правильно! На классике его надо "бросать", с 10 - 15 см. Дело не только в капоте. Если давить на капот - замок подгибается, и клинить начинает. Замок капота там не очень удачный. Но машинка огонь!!!
Всю жизнь закрываю капот с помощью надавливания, никаких вмятин нет и замок в прекрасном состоянии
Спецы диванные
@@serijserij9160 спец диванный это ты, а у меня таких машин было больше чем у тебя машин всего за твою жизеь
Привет парням! Один совет закрывать передний капот лучше под своим весом, то есть немного руками опускаем и затем и отпускаем. При многократном нажимании на капот появится вмятина, я думаю вы поняли о чем я...
Вообще таким образом нужно закрывать практически на всех автомобилях, вам должно понравится.
Называется, путём сбрасывания края капота, с небольшой высоты. А то сколько вмятин наблюдается на любых автомобилях от нажатия на капоте для закрытия замка...
9 років в 2105 закриваю тільки нажатям руки. І ніяких вмятин...
Какой "передний капот"?
А задних капотов не бывает....
Машина мечта! 21-06, да ещё и черная. Аж вспомнил как мечтал о такой, в середине 90-ых
👍👍👍
КГБ тут и не пахло никогда
Я не знаю как пахнет, меня не было еще😢
...не смешно...
У кгб были синие шестёрки с троишным движком.
@@yankazimir1751 ...вопрос изящности...
@@yankazimir1751 у КГБ были шестëрки разного цвета с роторным движком
За закрытие капота нажатием руки, так и хотелось надавать по этим рукам.
Тоже зацепил этот момент.
Нафига писать разную лабуду КГБ, шмб. И ржать как дурачье?))
Почему как?)))
Вот дибилье! Открыли дверь
и все заработало!
Нотка ностальгии из детства 🥲
Одна из целей создания данного ролика))
ну вообще-то на кгбшной классике стояли роторные моторы, а это... забайтили меня зря время потратил)
Жига востановленная . Из разных маделей жигули , ВИНИГРЕТ. а вдове оскар можно дать.
Ага точняк
Актеры некудышние
Безумно интересный контент!!
Ласточка шикарно сохранилась.😊
Рада,что есть люди которые ,так бережно относится к машине.❤
Ждём больше видео о истории таких машин!!!
Спасибо, главное ее дальше сохранить и сделать ей историю как сказал Алексей
У меня была экспортная, у деда комбайнёра, купил, ударник труда Социалистического труда, получил за хорошую работу в 1986 году! 17-тыс. Пробег был! Редко ездил, и ездить не любил. Я её покупал в 2005 году, уже, на ней троичный движок был, ну с головкой с увеличинными клапанами, продувка была лучше, садила вообще чётко, чувствовалась дурь! Покрытие было, вообще шикарное, многослойное, тачка была огонь! Разбил по пьяни тогда, молодой дурной был! А мужик по соседству Грузин был, он всю жизнь тачками занимался правил кузова, редкий мастер был. Он сказал ну что же ты мне её не продал, я о таком варианте 2106, всегда мечтал, у неё покрытие лакокраски, крутое и толщина металла больше, и движок шустрее обычной! А хрен ли тут уже что то думать, уже разбил в хлам!
Да, печальная история😢
В наружке КГБ машины были с роторными движками а это обычный ТАЗ
Да ток новый😀
@@vsepoclassike😅😊😊ххх0
Не все, роторы вообще были у ГАИ, разукрашенные.
Вот это пушечка гоночка 😮
Молодец ! Ездите в радость ! Кемерово по номерам , Желаем Счастья ! Еркен из Казахстана
Спасибо )
Душевный и весёлый контент, годнота!
Спасибо) я рад что вам нравится
Только в зиму ее не заставляйте ездить , соли съедят ее , не так уж и много осталось их , особенно в таком состоянии ) ну и обзорчик на нее б посмотреть , очень интересная машинешка))
Спасибо, конечно сделаем)
Саня МОрОДЕЦ!!! ❤❤❤
Пасиба☺️☺️☺️
Классный сууууууупер 👍💯
Согласен)
Успехов вам🤝
Спасибо🤝
Сынуля!!!! Ты классный!!! Я когда то мечтал о таком авто!!!!
❤❤❤
Круто, ждём продолжения ! 👍
Спасибо) обязательно
Классный ролик!!! Всё интересней и круче сюжеты. Саня, жги!!!!!
Спасибо) как то само так получается))) команда и поддержка хорошая)
Видать плохи у вас дела, ребята, если для привлечения большего количества просмотра ролика занимаетесь обманом. Нехер КГБ сюда приплетать.
Любители истории , но больше любители$
Ну хотябы
Шикарная тачка 😮
Согласен) вернулись в то время и представили себя Советским гражданином счастливым обладателем новой шестерки
Давай больше про тройку, и почему у тебя так мало подписчиков, РЕБЯТА МОЖЕТ АКТИВ, ПОДДЕРЖЕМ?
Тоже хочу такую шоху или копьё
Хочешь-бери, только не мою😊
@@vsepoclassike Ищу, уже нашёл пару вариантов🙂
Скоро найдут гранту 80 год из той же😂😂😂
Лет чз 50 живым грантам так радоваться будем🤤
Фото цветные, 90х годов, деду дет 40
. По возрасту не может быть его дедом. Развод!!!!!
У меня тоже была шестёрка КГБ. Я один раз с какого то банкета бухого генерала в отставке подвозил.
Что то в последнее время слишком много развелись "капсул времени". Как минимум странно как то!!!
Веенье моды)
Я бы купил сейчас такую Шестерочку .
Ерунда полнейшая-- цыганский развод…
Никогда не свадьбу цыганскую не развод не видел🙂 может и правда похоже
Эмоций у аффтара, как мустанг новый нашёл😂😂😂
Да похоже) до сих пор так
Современные Киса Воробянинов и остап Бендер . Машенники. 😂😂😂
🥹
Этож надо такую хрень втирать.
На спец авто КГБ стояли роторные движки.😊
Ну так се - на шестерочку!😅😅
На машинах для КГБ под капотом две площадки АКБ, слева и справа, один АКБ для рации!
Ребята скажите пожалуйста какая будет цена
Она бесценна
Надо ездить, накер хранить
Не надо
14 км с завода прямо в гараж чтоли
Да уж , дед тоже когда-то ездил на нём
Вы варвары НИКОГДА НЕЛЬЗЯ ЗАКРЫВАТЬ КАПОТ НАЖАТИЕМ ЛАДОНИ,ВЫ ОСТАВИТЕ ВМЯТИНЫ,капот надо закрывать небольшим броском,как машины такие попадают таким бестолковым
Так и научимся)
Что за бред? Там не может остаться вмятина! Три года езжу на шестерке всегда закрываю нажатием
хорошая шестерка
👍
Интересно,сколько времени занимает подготовка к такому разводу))и у всех почти одинаково
За 2 часа справились🤣
Что-то на классическом 🚗
поставил лайк, подписался)
Спасибо огромные)))
Парни колпаки родные. У отца была с этой же партии на таких же колпаках. Номера были 66-88.
Спасибо за информацию)))
Да она вообще целка👍
👍🥰
Все Ваз 2106 1990 и 1991 года комлектовались только в эти два года колпаками от 2101-2103
Спасибо за информацию)
Хочу в таком же состоянии найти только троечку😊
Все возможно, главное верить )
Сохрани хороший можно сказать идеальный, ноо КГБ в ней нет, там двигатель был не рядный а аппазитный, и много еще разных комплектующих по спец оборудованию
Вот колпак видно что валялся в гараже всю жизнь , сгнил весь
🤪
А кто Вам сценарий пишет???????
Жизнь😅
Эта машина была на гараж 54 её отмывали чистили и так далее.
Привет, да верно)
ВАЗ -21061 с двигателем 1500.
Верно
Во заработаете на дедовой тачке ))
Спасибо огромное сколько стоят машина очень красиво хорошо сколько лет машина сколько стоит
80
Beautiful Zsiguli very nice.❤
Fine☺️
а зачем новому автомобилю столько запчастей в гараже? походу реставрировали
Запасались в то время
🔥 тачка.
Спасибо
Уж больно чистая для такого времени,как минимум слой пыли должен быть
Сами удивились
Перед продажей протëрли.
крутой ролик)))
Спасибо)
Помню в 86 году знакомый выиграл копейку в лотерею.Ему сразу за неё предложили однокомнатную в городе миллионике.Он с радостью поменял этот таз.Интересно за сколько они эту шестерку взяли?
Круто. За 80тыс
Стояла пр их словам долго а выглядит как будто за день загнал в гараж
Смешно
Да действительно кажется, что недавно
Черный ваше классный
Какого год выпуска
91
А с чего взяли,что это автомобиль КГБ?
Она черная)
@@vsepoclassike Смешно...
Ведро оно и есть ведро. 200км на ней проедешь, два дня руки с плеч болят.
Не надо моросить...если чахлик то и после 50 болеть все будет 😊
Что вы дурь гоните если он не ездил зачем ему запчасти тем более вентилятор он вечный покажи нижний фартук сзади под бампером я тебе скажу ездила она или нет
😂
Какой год?
1991
Это подстава неверие тут недельку машина постои в гараже, пыль по-любому скопиться, а у них 30 лет и ни ни.
Точнее не сказать😂
Классная шестёрка
Номера Киевские
Про номера не знал😅
Какие киевские?!! Кемерово!
Номерні знаки , Кемерово Росія, а не Київські (умник) не путай педалі !
Огоооонь😄
❤
Не понял, при чем тут КГБ, да и хрен с ним. Машина отлично сохранилась, цвет довольно редкий. Парни, только не надо из нее делать корча, постарайтесь по максимуму сохранить заводской внешний вид
Она в стоит в музее
Привет сколько стоит ваз2106
Привет, разброс цен от 20 и до миллиона
Привет Я с киселевск кемеровская обл
Агде,пыль,ипоутина,где??😮😅😅??
Все при нём😸
Газ 2434 пахнет КГБ... остальное рядом проезжало
Отправ в Узбекистан по братьски
Отличалась шумка 2101 и 2103 как небо и земля....... в своё время
Гараж 54 тоже ее снял 17к пробега сказали , короче кто тут врун пердун ??? Деды шаха у которого прав не было
Вот от таких закрывателей капотов,там вмятины остаются. Колпаки то неродные,на 06 другие ставились.
В последние года, 90-91ые, могли и 2101 стоят из-за дефицита 2106 колпаков, как в последние года ставили и диски с ваз 2105, 2106 без ушек с цо под ступичные колпачки, одним словом перестройка.
@@ladaexport у меня вопрос такого плана, ( оно как бы и триста лет мне не нужно но для общего развития полезно знать и тем более что это частые споры когда обсуждают якобы "капсулы времени") с какого года на классику начали устанавливать радиаторы из алюминия вместо медных ?
@@VovaBarmaleykin с 89-90 года, также была партия машин, с 90-93, с крыльчаткой и медным радиатором 1300sl 21063. До середины 90ых, возможно и до того были, так называемая южная комплектация
@@VovaBarmaleykin я купил шестерку в 1986 году и на ней уже тогда стоял алюминиевый с пластмассовыми боками радиатор. И электро вентилятор
@@туристпанда так электро вентилятор ещё на тройке появился , и наблюдал я шестёрки 86 и 88 гв радиаторы были медные
КГБ шники техосмотр не проходит
Продаётся?
Нет
Кемерово
Саламалайкум по чем купил
80
Номера вроде те же
❤❤❤
продавать за сколько будешь?
Смешно😂
@@vsepoclassike Сам ты СМЕШНОЙ
А КГБ причём что бы смотрели?
Привлечь внимание☺️
/////// ну блин,, это не копейки колпачок,,рас это 03. колпачок,,, если ставили 03. Значит мотор 03.
nice video
Пасиб)
..."Пелагея" и "Петр Пугачев"...
В гараже всегда запах плесени
👍
Парни, вы Дилетанты ((...
🥲
Причем кантора,