【振り子全開ものすごい傾き！2700系南風 カーブを高速通過！ 】JR四国2700系 特急南風 アンパンマン列車
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- 2019年9月28日（土）から新型の2700系が南風に投入されました。
順次置き換えが進んでいき、現在では全ての南風編成に投入されています。
2000系からアンパンマン列車も引き継がれ、赤色を基調の「ニコニコ」をテーマとした「土讃線あかいアンパンマン列車」（2803+2751+2701+2703）と、黄色を基調の「キラキラ」をテーマとした「土讃線きいろいアンパンマン列車」の2編成が運用されています。
撮影日は平日でしたので、南風編成は3両でした。次は繁忙期の長編成を撮りに行きたいと思います。
撮影時期：2021年10月26日
撮影地：土讃線
HD1920×1080/60Pのプログレッシブ、フルHD撮影です。
1080pのフルスクリーンでどうぞ！
カメラ:SONY HDR-CX720V
カメラ:SONY HDR-CX270V
マイク:audio-technica AT9943
編集ソフト:EDIUS Pro 9
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#2700系 #南風 ＃しまんと #振り子式 #高速通過 #アンパンマン #鉄道 #でんしゃ #JR四国
![[4min intervals]TOKYO SHINKANSEN RUSH](http://i.ytimg.com/vi/8Ge81gKqtvE/mqdefault.jpg)
2700系はカッコイイですね。
カラーリングとデザインでハマりました。
2000系と比べるとすごくシャープな顔になりましたね！車体を振り子で大きく傾けて高速通過する様はJR四国魂を感じますね。撮影お疲れ様でした！
この路線状況の悪さでこれだけ頑張ってるのホンマにすごい
これで安全性最強のJR東海よりも事故率少ないからなあ。マジですごい。
JR四国って車両編成が無茶苦茶で使える車両はつなげた。みたいな感じが昔からあって好きですw
JR四国は車両のデザインセンスが抜群に良い
傾きが半端ない
2000系のエンジン音すごく好きでしたけど2700系のスタートの加速すごいですよね👍
2000系の頃から山々の景色があまり変わってないのが良いですね
2000系と違い2700系には中間車がないので変態連結を楽しめるのが魅力
良いですねぇ！
確かにバイクライダーを思わせる深い角度で車体が傾いてる。
Nice Video! I like the yellow one!
特急南風はもうジェットコースターみたいなんですよ！
こんなカーブなら2600系が負けるのも分かる
Very good video!
あたたかい鉄道ちゃんねるのこし振り子全開！
早いなあ
4:18 4:45
2
1
国鉄を単に民営化するだけで良かった。
国鉄の分割民営化は、間違っていた。
単なる民営化ではかつての国鉄の特定地方交通線扱いでかなりの路線が廃止になるかと…
四国や北海道の経営状態的に他社のドル箱路線で赤字額が埋まるのは理想的ですがね…
でも2000系が生まれたのは四国専門の会社があったからだからさ。一応補助金もおりるし…
2000系が生まれたのも分割民営化で
JR四国になったからこそ実現した
もしJR西日本とJR四国が同じ会社
だったとしたらここまでの設備投資は行われなかったであろう
Good video. Likes
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