Hey Bernd, super Video 👍! Bin nur durch Zufall über deinen Kanal gestolpert. Ich finde es sehr gut,dass du solche Vorstellungen von älteren kleineren Yachten machen willst. Gerade das gibt es ja leider nicht so oft. Weiter so;)
Bernd, die 6ps Honda hat bis heute gut funktioniert auf dem Oosterschelde, Noordzee und Wadden. Auch kan ich die motor mit nach hause nemen, oder im kabine stecken weil es nicht viel wiegt. In miene Meinung bremst die große schraub vom 9.9 zu viel. Beim regatta segeln ( eins bis heute :-) benutz ich der 2.3ps Honda vom dinghy einfach um aus zu fahren und neme die gans dar aus beim segeln. Noch etwas, das loch zwischen die anker-kaste und Kabine muss unbedingt zu gemacht wurden. Gutes review, Bernd Gruss, André
Bernd, Ich habe seit diese summer eine Etap 22 , 1976. Orginaal wurde die Etap ausgeliefert met einem 8 ps Yamaha 2-tact. Genau zo gross wie die 9,9ps im video. Meine Etap war ohne motor, darum habe ich untersucht und viel bei dem Etap-club Holland gefunden. Erstmal, 4 ps reicht, 6 ps ist besser, 8 ps ist comfortable, 9,9 ps is zu viel. Die neue modellen ( runde) vom Yamaha, Honda und Suzuki , 9.9 passen nicht drin. Die alte 9.9, 4 eckige, modellen passen alle. Aber manchmal geht die schraub nicht durch das loch, und mus man die schraub vom außen montieren. Zeit 2 Monaten habe ich ein 2001 6ps Honda 4-tact darin , und das reicht. ps, die tisch is wichtig, frühstück mit zwei, aussen... und Kartentisch innen beim lange Fahrten. Gruss, André
Hallo André, danke für Dein Kommentar. Bei den Motoren gebe ich Dir Recht, es kommt immer darauf an, in welchen Revier sich jemand befindet, den Weissen 9.9PS Motor finde ich persönlich gut, da er ebend wegen der Großen Schraube schlecht geklaut werden kann und er auch bei Gezeitenstrom Kraftreserven bietet. Der Tisch befindet sich bei nicht gebrauch übrings unter der Plicht ;-) Weiterhin viel Spass mit Deiner neuen Etap.
Hallo Bernd von der Segelkiste, das Video und die Hinweise sind sehr gut angekommen, dafür erstmal Danke schön. Nun meine Frage zur Etap 23 und Dehler 25. Wie schwer sind diese beiden Schiffe jeweils inklusive eines Trailers?
Hallo, danke für Dein Lob. Zu Deiner Frage: Kann ich Dir z.Zt. nicht sagen, die Reviews folgen.... Es kommt auch immer auf den Zustand des Schiffes an(Ausbau), es gibt Seiten wie "Segeln-Magazin.de" oder "Dehlya.de",wo Du vielleicht einige Daten her bekommst. Ich hoffe, dass ich Dir helfen konnte....
How well does the Etap 22 site anchored on a sand estuary if the keel has to be left up for the tide going out,would this make the Etap 22 very unstable in bad weather and possibly capsize on its mooring?
Hi, how shall you think? A minimum walk of 70cm you will have in an anchor bay, where it is shallow certainly no difficulties. When sailing, however, the keel must be down! I hope I understood the question correctly and could help you.
Danke.Eine "Ecume de mer" war bei mir bisher nicht auf dem Schirm, jedoch wäre es eine Herausforderung, da hier in der Gegend nicht all zu viele davon herum stehen.
Ecume der Mer...? Interessantes Boot was kaum einer kennt..... Typischer IOR Riss mit extrem dickem Bauch, dadurch natürlich viel Platz drinnen. Segelt richtig gut und macht auch bei böserem Wetter eine gute Figur. Gabs in mehreren Varianten mit unterschiedlichem Tiefgang, kurzer-oder langer Kajüte und mit unterschiedlichen Motorisierungsvarianten von Außenborder über Benzin-Innenborder bis hin zu Einbaudieseln.
Sehr interessante Boots Führung! Vielen Dank dafür!
Ich danke dir fürs zuschauen🙋🏽♂️
Hey Bernd,
super Video 👍! Bin nur durch Zufall über deinen Kanal gestolpert. Ich finde es sehr gut,dass du solche Vorstellungen von älteren kleineren Yachten machen willst. Gerade das gibt es ja leider nicht so oft. Weiter so;)
Dankeschön
Bernd,
die 6ps Honda hat bis heute gut funktioniert auf dem Oosterschelde, Noordzee und Wadden.
Auch kan ich die motor mit nach hause nemen, oder im kabine stecken weil es nicht viel wiegt.
In miene Meinung bremst die große schraub vom 9.9 zu viel.
Beim regatta segeln ( eins bis heute :-) benutz ich der 2.3ps Honda vom dinghy einfach um aus
zu fahren und neme die gans dar aus beim segeln.
Noch etwas, das loch zwischen die anker-kaste und Kabine muss unbedingt zu gemacht wurden.
Gutes review, Bernd
Gruss, André
Danke André :-)
Bernd,
Ich habe seit diese summer eine Etap 22 , 1976.
Orginaal wurde die Etap ausgeliefert met einem 8 ps Yamaha 2-tact. Genau zo gross
wie die 9,9ps im video.
Meine Etap war ohne motor, darum habe ich untersucht und viel bei dem Etap-club
Holland gefunden.
Erstmal, 4 ps reicht, 6 ps ist besser, 8 ps ist comfortable, 9,9 ps is zu viel.
Die neue modellen ( runde) vom Yamaha, Honda und Suzuki , 9.9 passen nicht drin.
Die alte 9.9, 4 eckige, modellen passen alle. Aber manchmal geht die schraub nicht
durch das loch, und mus man die schraub vom außen montieren.
Zeit 2 Monaten habe ich ein 2001 6ps Honda 4-tact darin , und das reicht.
ps, die tisch is wichtig, frühstück mit zwei, aussen... und Kartentisch innen beim
lange Fahrten.
Gruss, André
Hallo André, danke für Dein Kommentar.
Bei den Motoren gebe ich Dir Recht, es kommt immer darauf an, in welchen Revier sich jemand befindet, den Weissen 9.9PS Motor finde ich persönlich gut, da er ebend wegen der Großen Schraube schlecht geklaut werden kann und er auch bei Gezeitenstrom Kraftreserven bietet.
Der Tisch befindet sich bei nicht gebrauch übrings unter der Plicht ;-)
Weiterhin viel Spass mit Deiner neuen Etap.
Hallo Bernd von der Segelkiste, das Video und die Hinweise sind sehr gut angekommen, dafür erstmal Danke schön. Nun meine Frage zur Etap 23 und Dehler 25. Wie schwer sind diese beiden Schiffe jeweils inklusive eines Trailers?
Hallo, danke für Dein Lob.
Zu Deiner Frage: Kann ich Dir z.Zt. nicht sagen, die Reviews folgen....
Es kommt auch immer auf den Zustand des Schiffes an(Ausbau), es gibt Seiten wie "Segeln-Magazin.de" oder "Dehlya.de",wo Du vielleicht einige Daten her bekommst.
Ich hoffe, dass ich Dir helfen konnte....
How well does the Etap 22 site anchored on a sand estuary if the keel has to be left up for the tide going out,would this make the Etap 22 very unstable in bad weather and possibly capsize on its mooring?
Hi, how shall you think? A minimum walk of 70cm you will have in an anchor bay, where it is shallow certainly no difficulties.
When sailing, however, the keel must be down!
I hope I understood the question correctly and could help you.
Du und dein Zollstock . . Hättest dich mal lieber überall hinlegen sollen, dann hätte man besser beurteilen können wie lang die Liegeflächen sind. 😉
Danke dass du mein damals erstes Video in dem Format in voller Länge geschaut hast, LG Bernd ⛵️
@@berndssegelkiste7827 Jaaa, hab ich gern gemacht 😀und abonniert biste auch,
hi super video
könntest du mal ein review zur Ecume de mer machen?
Danke.Eine "Ecume de mer" war bei mir bisher nicht auf dem Schirm, jedoch wäre es eine Herausforderung, da hier in der Gegend nicht all zu viele davon herum stehen.
Ecume der Mer...? Interessantes Boot was kaum einer kennt.....
Typischer IOR Riss mit extrem dickem Bauch, dadurch natürlich viel Platz drinnen. Segelt richtig gut und macht auch bei böserem Wetter eine gute Figur. Gabs in mehreren Varianten mit unterschiedlichem Tiefgang, kurzer-oder langer Kajüte und mit unterschiedlichen Motorisierungsvarianten von Außenborder über Benzin-Innenborder bis hin zu Einbaudieseln.