KLASSE GEMACHT! Der launige, humorvolle Kommentator sollte das öfter und intensiver machen. Nur wegen seiner lockeren Ansprachen habe ich das ganze Dingen durchgezogen, obwohl ich keinerlei Interesse bisher hatte. Auch die Bilder, die ganze story - ich bin begeistert!
After some research, I bought a Friendship 22 summer last year (I live in Friesland, where Friendships were made). This video helped a lot to compare, thanks!! I am really pleased with the choice, and we enjoyed lots of sailing trips with it. It also needed some big maintenance this winter, but now it’s very nice.
Wirklich gut und vor allem: Seeeehr locker präsentiert, der Mann braucht mehr Sendezeit! Bin gerade am Verhandeln um eine Jaguar 22, konnte mir bis dato auch noch nicht so richtig ein Bild machen- insofern kam das Video hier "auf den Punkt"!
Moin, klasse Beitrag vielen Dank! Ich war einige Jahre Eigner einer "Neptun 22" und ich glaube dieses Boot will gar nicht so richtig segeln.😉 Aber eines hat sie....Platz und zwar reichlich für 22 ft. Guten Rutsch in's neue Jahr.🍾
Toller zweiter Beitrag, hat zwar lange gedauert aber lohnt sich zu gucken. Mir persönlich hat mir der zweite Beitrag besser gefallen, auf viele Details eingegangen. Das meine Vorredner eine 27 Fuß oder die 30 ft klasse bevorzugen passt hier nicht ganz, natürlich finde ich diese auch gut, mehr Platz, man überlegt sich halt vorher, wo man Segelt und wie Komfortabel man unterwegs sein möchte. Daumen hoch für diesen Bericht.
In den Videos sieht man, dass die Neptun 22 doch auch da schon gut mitsegelt. Mit guten Segeln und vernünftig getrimmt ein tolles Fahrtenschiff, dass auch eine Menge Wind abkann.
Die gedrechselte Maststütze auf der Jaguar ist ja wohl der absolute Hit :) Neugierig geworden ? Nicht vorspulen ! Wartet, bis diese Säule aus den Nebeln unserer Talsperrenvergangenheiten heraus in diesem Vergleichstest `erscheint`... Köstlich... Ich glaube Ihr Yacht tv-Tester habt manchmal auch eine Menge zu lachen :)
Moin, der Vergleich ist aus meiner Sicht wirklich gut gemacht und für die meisten auch ausreichend. Mit dem Word "ausreichend" bin ich für zukünftige Vergleiche direkt bei meinem Verbesserungsvorschlag. Ich habe eine Körperlänge von 1,87 und deshalb wünsche ich mir für die Kojen und der Höhe Größenangaben.
Danke für den Test. Ich will nach 20 Jahren Segelpause wieder mit 'ner 22er Etap anfangen. Mit so einem Boot bin ich früher immer in der Eckernförder Bucht unterwegs gewesen. Schön war es auch mi dem H-Boot auf der Schlei.
Habe eine Neptun 22 backdecker sie ist absolut nicht lee Gierig läuft super hoch am Wind und ich bin damit total zufrieden !!! Wichtig ist die Position des Mastes und der Trimm aber das ist bei einem solchen Boot kein Hexenwerk
Der mast etwas nach hinten getrimd werden, falls der kielschwerter leergierig ist. Muss mit viel Gefühl gesegelt werdwn. Die billige standardfok habe ich damals durch eine gastra gold label genua ergenzt, haben damit die watten und küste befahren, kan ne menge wind ab. Ist sicher nicht langsam!
wir hatten damals eine Neptun 22 (Backdecker) - als der FSCK noch der Fahrten Segel Club Köln war, wo ihr gedreht habt ... - waren damit auf der Ostsee - Malmö - Kopenhagen.. Mit einer Varianta würde ich das nicht empfehlen - auch nicht mit den anderen ... Aber: Jeder wie er mag ...
Ich lebe nun seit über zwei Jahren Vollzeit ( Sommer und Winter ) auf meiner Venus 22 aus dem Jahre 1986…… abgesehen von der Höhe von nur 1.45 ist der Innenraum recht gemütlich….. Ich habe die pantry modifiziert mit großer Spüle und Kochstelle und jede Menge Platz für kleinere arbeiten ….und unterstellmöglichkeiten für Equipment und Lebensmittel! Die Koje ist etwa selbe größe und Höhe der Neptun und hat eine Möglichkeit einer Kompost Toilette! Mein Plan ist aber das Deck zu erhöhen …. was ein großes Projekt sein wird und dann das alte Deck zu entfernen…. sodass die standhöhe auf etwa 1.90 erhöht wird! Segelanlage ist komplett abmontiert daher brauche ich mir keine Sorgen wegen der Stabilität eines Mastes zu machen! Doch durch die modifizierte pantry ist das Boot etwas schwerer auf einer Seite …. nicht schlimm da ich eh nur mit Motor fahre
@@Jodi454 ha ha ja die Seiten habe ich soweit erhöht….. nur noch versiegeln und dann das neue erhöhte deck…ich hoffe ich kann das bis zum nächsten Winter erledigen….. sodass ich dann im Winter den Innenraum versiegeln und isolieren kann
Endlich der zweite Teil - vielen Dank für das informative Video - aber: ruclips.net/video/MznR0g0jHQ0/видео.html Sorry - das ist leider falsch. Die Neptun 22 gab es nie als Schwertversion - sondern nur als Kielschwerter und als Kielschiff. Des Weiteren hat die Neptun kein Sandwichdeck, sondern nur eine Innen- und Außenschale welche punktuell miteinander verklebt wurden. Diese Klebepunkte können sich im Lauf der Zeit lösen (und leicht wieder eingespritzt werden), ein Sandwichdeck - womöglich mit Balsa- oder Schaumkern, gab es bei der Neptun jedoch nie. Die Neptun 22 gab es sowohl als Backdecker-Version mit Dinette (hier getestet) als auch mit Langkojen und in der ursprünglichen Form als Neptun 22 Miglitsch mit Laufdeck neben dem Kajütaufbau. Und die 22er Miglitsch zieht indes Kreise um die hier getestete, da mit etwa 900kg deutlich leichter als die Backdecker mit ca. 1500kg ;) Schwachpunkte bei der Neptun 22 sind festgerostete Kielschwerter, leckende Relingsfüße und - sorry dafür - Tester die einem Boot schlechte Segeleigenschaften attestieren, zeitgleich aber einräumen, dass die Segel fertig sind?! Grüße vom - natürlich voreingenommenen - ehemaligen Neptun22-Segler.
Danke für die Hinweise. Thema Segel: Bei Gebrauchtbooten müssen wir die Boote nehmen, wie sie sind. Gerade der Hinweis auf die schlechten Segel impliziert ja: Mit besseren Segeln, fährt sie besser. Im Heft steht auch, dass ich selbst mit einer 22er unterwegs war, die deutlich besser fuhr. Der falsch platzierte Mast ist ja auch Thema
Liebes Yacht tv Team, diese bildhübsche Leissure 23 ist eine Leissure 22 und würde somit wunderbar in eure Testreihe passen 😉 es ist auch die Version ohne Kimmkiel. Falls ein weiteres Testvideo geplant ist und Interesse bestünde, würde sich dieses Bötchen gerne zur Verfügung stellen. Freundliche Grüße
Schade, dass ihr die Jantar 21 nicht dabei hattet... davon liegen auch mindestens 2 am Ruhrsee. Die J21 ist ein etwas anderer Kleinkreuzer und deutlich alternativert al die 6 recht ähnlichen konventionelleren Boote.
Super Beitrag, sehr hilfreich für Interessenten, die noch nicht viel Erfahrung mit Booten haben. Mich würden zusätzlich die (geschätzten) Unterhaltskosten für diese Boote, auf ein Jahr bezogen, interessieren. LG
Am besten fragst du da die Eigner, die Unterhaltskosten sind sehr unterschiedlich, je nach Pflegezustand des Bootes, Art der Lagerung im Winter, Liegeplatz etc.
Hier am Bodensee ist es ein Sport für sich, einen Wasserplatz zu bekommen ... und zu bezahlen. Die Preise haben sie ja gesteigert, und warten muss man schon etwas, auf der Warteliste. Ich hatte 2 Fam, auf einem Trockenplatz, viel Schweiß beim Schieben, wenig Wind. See la Vie; mehr Kraftausbeute nun in den Fitnessstudios.
Es wurde jetzt nicht gesagt welches das beste Boot ist. Habs vermisst. Ich habe null Erfahrung, recherchiere aber seit etlichen Wochen und möchte mir doch einen 22 er Kreuzer zulegen. Von den Werten her würde ich das Friendship 22 an Platz 1 stellen. Für mich das beste Boot mit Platz, Qualität und sehr sportlicher segelbarkeit.
Und es kommt auf das Revier an. Wer im Wattenmeer oder auf einem flachen See unterwegs ist, wird einen variablen Tiefgang (Kielschwert oder Hubkiel) schätzen.
Segeln geht günstig, nur für die Gewässer passende Größe und natürlich Personen planen, kaufe jetzt eine Kieljolle, Weltumseglung wäre mit 4-8 Personen, schön, aber dann ab 20 m, Schlei ist mit der Jolle besser!
Die unlustigen Versuche des Moderators, lustig zu sein, stören doch sehr. Im Vergleich zu seinen Kollegen fällt bei Herrn Worms das Niveau eines Tests deutlich ab.
Спорт
KLASSE GEMACHT! Der launige, humorvolle Kommentator sollte das öfter und intensiver machen. Nur wegen seiner lockeren Ansprachen habe ich das ganze Dingen durchgezogen, obwohl ich keinerlei Interesse bisher hatte. Auch die Bilder, die ganze story - ich bin begeistert!
Bloß nicht! Diese verkrampften Versuche, witzig zu sein, sind eher ein Grund zum Skippen
After some research, I bought a Friendship 22 summer last year (I live in Friesland, where Friendships were made). This video helped a lot to compare, thanks!!
I am really pleased with the choice, and we enjoyed lots of sailing trips with it. It also needed some big maintenance this winter, but now it’s very nice.
Super Beitrag, vielen Dank!
Wirklich gut und vor allem: Seeeehr locker präsentiert, der Mann braucht mehr Sendezeit! Bin gerade am Verhandeln um eine Jaguar 22, konnte mir bis dato auch noch nicht so richtig ein Bild machen- insofern kam das Video hier "auf den Punkt"!
Gute Reportage... Alex.... mein liebster Redakteur...🤗
Moin, klasse Beitrag vielen Dank! Ich war einige Jahre Eigner einer "Neptun 22" und ich glaube dieses Boot will gar nicht so richtig segeln.😉 Aber eines hat sie....Platz und zwar reichlich für 22 ft. Guten Rutsch in's neue Jahr.🍾
Toller zweiter Beitrag, hat zwar lange gedauert aber lohnt sich zu gucken.
Mir persönlich hat mir der zweite Beitrag besser gefallen, auf viele Details eingegangen.
Das meine Vorredner eine 27 Fuß oder die 30 ft klasse bevorzugen passt hier nicht ganz, natürlich finde ich diese auch gut, mehr Platz, man überlegt sich halt vorher, wo man Segelt und wie Komfortabel man unterwegs sein möchte.
Daumen hoch für diesen Bericht.
Toller Beitrag! Danke!
In den Videos sieht man, dass die Neptun 22 doch auch da schon gut mitsegelt. Mit guten Segeln und vernünftig getrimmt ein tolles Fahrtenschiff, dass auch eine Menge Wind abkann.
Die gedrechselte Maststütze auf der Jaguar ist ja wohl der absolute Hit :)
Neugierig geworden ? Nicht vorspulen ! Wartet, bis diese Säule aus den Nebeln unserer Talsperrenvergangenheiten heraus in diesem Vergleichstest `erscheint`...
Köstlich... Ich glaube Ihr Yacht tv-Tester habt manchmal auch eine Menge zu lachen :)
Vielen Dank für den lang erwarteten 2. Teil. Nett gemach, prima.
Moin,
der Vergleich ist aus meiner Sicht wirklich gut gemacht und für die meisten auch ausreichend. Mit dem Word "ausreichend" bin ich für zukünftige Vergleiche direkt bei meinem Verbesserungsvorschlag.
Ich habe eine Körperlänge von 1,87 und deshalb wünsche ich mir für die Kojen und der Höhe Größenangaben.
Die Kojenlängen stehen im Test im Heft. Es handelt sich um Ausgabe 21/2018 von YACHT.
danke leute! super content!
Klasse ! Sehr informative video.
Super! Mehr von solchen Berichten... als Nächstes Fahrtenboote der 31 Fuß Klasse!?
Ja, bitte, bitte!!!!
JAAAAAAAAAAAAA
jA
Kumpel und ich haben zusammen ne Jaguar 22 gekauft Samstag Probefahrt 🎉🎉🎉🎉
Eeeeeeeeendlich kommt der 2 Teil.
Hurra, endlich!!
Danke für den Test. Ich will nach 20 Jahren Segelpause wieder mit 'ner 22er Etap anfangen. Mit so einem Boot bin ich früher immer in der Eckernförder Bucht unterwegs gewesen. Schön war es auch mi dem H-Boot auf der Schlei.
Ist das HBoot oder die Etap schneller? Danke
@@Globalmusixx Das H-Boot ist schneller und ich kaufe mir meine Etap 22 nächstes Jahr. Irgendwie kommt immer was dazwischen .
Hervorragender Beitrag. Würdet ihr Bitte mal von der Condor 70 (Fa. Klepper) einen Beitrag erstellen. Herzlichen Dank
Sehr hilfreich
Varianta rules ;-)
Wäre eine Atlantiküberquerung mit einer Friendship 22 denkbar? Nur interessehalber :)
Mit einer Shark 24 hat das ja schon mehrmals geklappt.
Habe eine Neptun 22 backdecker sie ist absolut nicht lee Gierig läuft super hoch am Wind und ich bin damit total zufrieden !!! Wichtig ist die Position des Mastes und der Trimm aber das ist bei einem solchen Boot kein Hexenwerk
Der mast etwas nach hinten getrimd werden, falls der kielschwerter leergierig ist. Muss mit viel Gefühl gesegelt werdwn. Die billige standardfok habe ich damals durch eine gastra gold label genua ergenzt, haben damit die watten und küste befahren, kan ne menge wind ab.
Ist sicher nicht langsam!
wir hatten damals eine Neptun 22 (Backdecker) - als der FSCK noch der Fahrten Segel Club Köln war, wo ihr gedreht habt ... - waren damit auf der Ostsee - Malmö - Kopenhagen.. Mit einer Varianta würde ich das nicht empfehlen - auch nicht mit den anderen ... Aber: Jeder wie er mag ...
Ich lebe nun seit über zwei Jahren Vollzeit ( Sommer und Winter ) auf meiner Venus 22 aus dem Jahre 1986…… abgesehen von der Höhe von nur 1.45 ist der Innenraum recht gemütlich…..
Ich habe die pantry modifiziert mit großer Spüle und Kochstelle und jede Menge Platz für kleinere arbeiten ….und unterstellmöglichkeiten für Equipment und Lebensmittel!
Die Koje ist etwa selbe größe und Höhe der Neptun und hat eine Möglichkeit einer Kompost Toilette!
Mein Plan ist aber das Deck zu erhöhen …. was ein großes Projekt sein wird und dann das alte Deck zu entfernen…. sodass die standhöhe auf etwa 1.90 erhöht wird!
Segelanlage ist komplett abmontiert daher brauche ich mir keine Sorgen wegen der Stabilität eines Mastes zu machen!
Doch durch die modifizierte pantry ist das Boot etwas schwerer auf einer Seite …. nicht schlimm da ich eh nur mit Motor fahre
Das wird aber wirklich ein größeres Projekt . Würde ich gerne mal zusehen .😊
@@Jodi454 ha ha ja die Seiten habe ich soweit erhöht….. nur noch versiegeln und dann das neue erhöhte deck…ich hoffe ich kann das bis zum nächsten Winter erledigen….. sodass ich dann im Winter den Innenraum versiegeln und isolieren kann
Endlich der zweite Teil - vielen Dank für das informative Video - aber:
ruclips.net/video/MznR0g0jHQ0/видео.html
Sorry - das ist leider falsch.
Die Neptun 22 gab es nie als Schwertversion - sondern nur als Kielschwerter und als Kielschiff. Des Weiteren hat die Neptun kein Sandwichdeck, sondern nur eine Innen- und Außenschale welche punktuell miteinander verklebt wurden. Diese Klebepunkte können sich im Lauf der Zeit lösen (und leicht wieder eingespritzt werden), ein Sandwichdeck - womöglich mit Balsa- oder Schaumkern, gab es bei der Neptun jedoch nie.
Die Neptun 22 gab es sowohl als Backdecker-Version mit Dinette (hier getestet) als auch mit Langkojen und in der ursprünglichen Form als Neptun 22 Miglitsch mit Laufdeck neben dem Kajütaufbau. Und die 22er Miglitsch zieht indes Kreise um die hier getestete, da mit etwa 900kg deutlich leichter als die Backdecker mit ca. 1500kg ;)
Schwachpunkte bei der Neptun 22 sind festgerostete Kielschwerter, leckende Relingsfüße und - sorry dafür - Tester die einem Boot schlechte Segeleigenschaften attestieren, zeitgleich aber einräumen, dass die Segel fertig sind?!
Grüße vom - natürlich voreingenommenen - ehemaligen Neptun22-Segler.
Danke für die Hinweise. Thema Segel: Bei Gebrauchtbooten müssen wir die Boote nehmen, wie sie sind. Gerade der Hinweis auf die schlechten Segel impliziert ja: Mit besseren Segeln, fährt sie besser. Im Heft steht auch, dass ich selbst mit einer 22er unterwegs war, die deutlich besser fuhr. Der falsch platzierte Mast ist ja auch Thema
Gibts da Spezielle Gutachter? Wo man sich melden kann?
Liebes Yacht tv Team,
diese bildhübsche Leissure 23 ist eine Leissure 22 und würde somit wunderbar in eure Testreihe passen 😉 es ist auch die Version ohne Kimmkiel.
Falls ein weiteres Testvideo geplant ist und Interesse bestünde, würde sich dieses Bötchen gerne zur Verfügung stellen.
Freundliche Grüße
Unbedingt testen. Fährt zwar nicht, man kann aber sehr entspannt Kaffee trinken und Kuchen essen.
@@henrikj.7552 Hö eine Leisure 23 ist vielleicht kein Renner aber fährt doch trotzdem und das bequem? Wer Regatta will, soll sich ne Jolle kaufen.
Die Boote sind nett, aber der Presenter wirkt ja mal mega sympathisch. Möchte man gleich als Skipper buchen.
Schade, dass ihr die Jantar 21 nicht dabei hattet... davon liegen auch mindestens 2 am Ruhrsee. Die J21 ist ein etwas anderer Kleinkreuzer und deutlich alternativert al die 6 recht ähnlichen konventionelleren Boote.
Ich habe die Condor 70 vermisst
Leider war die Victoria 22 nicht dabei, auch ein sehr gutes Boot dieser Klasse.
Super Beitrag, sehr hilfreich für Interessenten, die noch nicht viel Erfahrung mit Booten haben. Mich würden zusätzlich die (geschätzten) Unterhaltskosten für diese Boote, auf ein Jahr bezogen, interessieren. LG
Am besten fragst du da die Eigner, die Unterhaltskosten sind sehr unterschiedlich, je nach Pflegezustand des Bootes, Art der Lagerung im Winter, Liegeplatz etc.
Moin, wie nannte sich das Boot bei Minute 17:25?
Hier am Bodensee ist es ein Sport für sich, einen Wasserplatz zu bekommen ... und zu bezahlen. Die Preise haben sie ja gesteigert, und warten muss man schon etwas, auf der Warteliste. Ich hatte 2 Fam, auf einem Trockenplatz, viel Schweiß beim Schieben, wenig Wind. See la Vie; mehr Kraftausbeute nun in den Fitnessstudios.
Es wurde jetzt nicht gesagt welches das beste Boot ist. Habs vermisst.
Ich habe null Erfahrung, recherchiere aber seit etlichen Wochen und möchte mir doch einen 22 er Kreuzer zulegen. Von den Werten her würde ich das Friendship 22 an Platz 1 stellen. Für mich das beste Boot mit Platz, Qualität und sehr sportlicher segelbarkeit.
Oft gibt es nicht das eine, beste Boot, es kommt immer darauf an, wo dein Fokus liegt... Segeleigenschaften, Platzangebot etc.
Und es kommt auf das Revier an. Wer im Wattenmeer oder auf einem flachen See unterwegs ist, wird einen variablen Tiefgang (Kielschwert oder Hubkiel) schätzen.
English captions?????
Welche Kielausführung hat die Friendship bei diesem Test?
Segeln geht günstig, nur für die Gewässer passende Größe und natürlich Personen planen, kaufe jetzt eine Kieljolle, Weltumseglung wäre mit 4-8 Personen, schön, aber dann ab 20 m, Schlei ist mit der Jolle besser!
Da bin ich froh in der 30 Fuss Klasse zu sein
Kievit 680?
Und was ist MU Hunter Europa 19???
Gruß aus Bodensee
Lola
Wir haben eine P134 baujahr 1941
Jaguar/Catalina 22: Typisch Amerikanisches Geraffel. Also Qualität ist was anderes. :/
Wird wohl stimmen. Aber dafür sieht sie sehr, sehr gut aus in meinen Augen !
Die unlustigen Versuche des Moderators, lustig zu sein, stören doch sehr. Im Vergleich zu seinen Kollegen fällt bei Herrn Worms das Niveau eines Tests deutlich ab.