Belíssima máquina! Uma obra prima da engenharia japonesa! E pra quem está aí reclamando do câmbio nos comentários, muito provavelmente nem sabe de que se trata do CVT mais elogiado do mundo. Simula até redução. 0-100 na casa dos 6s original (apenas 1s a menos que o STI), cravando o mesmo tempo que o seu rival Mitsubishi Lancer Evo X e tudo isso com muito mais economia de combustível. Vale lembrar também que na versão CVT o torque vem mais cedo (na casa dos 2.000 RPM) em comparação ao STI (na casa dos 4000 RPM). Outra observação importante é que o motor FA20F 2.0 do CVT usa corrente de comando em vez de correia dentada (como é o caso do EJ257 2.5 do STI manual).
Tenho um WRX sedan manual da geração shark e é de longe o melhor carro que já tive. Tenho muita vontade de testar o WRX com CVT para entender o caminhão de elogios que vejo sobre esse carro apesar do câmbio, quem sabe algum dia! Obs: Vídeo extremamente bem produzido, parabéns!
Existem algumas unidades desse WRX com câmbio manual, porém são bem difíceis de encontrar, infelizmente 😢 O carro é maravilhoso, extremamente prazeroso de guiar. Como todo carro, tem sim alguns pontos de atenção em relação à mecânica, mas é um excelente produto.
@@CassioCortes WRX também Cassio, mas infelizmente poucas unidades (aproximadamente umas 15 unidades no máximo) e todas se não me falha a memória são 2019 😔
Falou besteira e com afirmação Cassio. Conheço um manual 2018, azul, WRX e de um amigo próximo. São extremamente raros… mas tem. Seja apto a receber informações cabeçudo.
Tenho o Impreza 2.0 hatch, 2008 e agora com 83 mil km rodados, não vejo a hora de poder trocar nesse daí, será o meu próximo Impreza com certeza, trabalhando mais um tempo, com certeza chego nele!
@@lucasnogueira2570 Nunca tive nenhum problema e o carro nunca deixou na mão, uso de final de semana e sempre que posso ando forte, 160-180km/h, o mais importante é vc pegar um inteiro e com baixa km, com as manutenções feitas. Gasto por ano uns 2500 com as revisões em oficina especializada e outras coisas que vou tendo que trocar, uma mangueira que já tá ruim, bucha, coisas que desgastam mesmo. Procura com calma e faz um esforço pra pagar a mais, esse tipo de carro querer pagar a tabela é cilada.
Queria muito ter um desses e até considerei uns anos atrás. Acabei me rendendo aos SUVs e não procurei mais. Quem sabe nos proximos anos, como um segundo carro da garagem
já cogitei esse upgrade mas.... com 160k da pra beliscar nos JETTA GLI 2019 e realmente já ouvi relatos de ex-proprietarios de wrx q o CVT é uma merda!
Aliás, próxima vez que pegar um carro no SP Market, pega a Marginal no sentido castelo, acessa a pista expressa e, logo depois da ponte João Dias, pega o acesso da Ponte Laguna! Curvão da hora pra testar os carros que "curveiam"! #ficaadica
Este modelo ficou com as linhas muito suavizadas sem aerofólio bem distante da figura de um campeão de rally do qual ele se origina é um belo carro repleto de credenciais mais do jeito que ele está passa batido no trânsito.
Existem algumas pouquíssimas unidades desse WRX com câmbio manual...mas ele perde algumas outras coisinhas haha (mas vale a pena). E todos que possuem com câmbio manual são pós-facelift.
Os dois melhores da melhor época do Acelerados! Já tem like !!!
Vídeo com João Del'Arco e um subaru desses, é like automático
Esse carro está na minha lista de favoritos no mercado livre, não paga nada para sonhar, que carro Espetacular ♥️
Belíssima máquina! Uma obra prima da engenharia japonesa! E pra quem está aí reclamando do câmbio nos comentários, muito provavelmente nem sabe de que se trata do CVT mais elogiado do mundo. Simula até redução. 0-100 na casa dos 6s original (apenas 1s a menos que o STI), cravando o mesmo tempo que o seu rival Mitsubishi Lancer Evo X e tudo isso com muito mais economia de combustível. Vale lembrar também que na versão CVT o torque vem mais cedo (na casa dos 2.000 RPM) em comparação ao STI (na casa dos 4000 RPM). Outra observação importante é que o motor FA20F 2.0 do CVT usa corrente de comando em vez de correia dentada (como é o caso do EJ257 2.5 do STI manual).
QUE PRODUÇÃO!! Por mais vídeos com o Del Arco!
Tenho um WRX sedan manual da geração shark e é de longe o melhor carro que já tive.
Tenho muita vontade de testar o WRX com CVT para entender o caminhão de elogios que vejo sobre esse carro apesar do câmbio, quem sabe algum dia!
Obs: Vídeo extremamente bem produzido, parabéns!
Existem algumas unidades desse WRX com câmbio manual, porém são bem difíceis de encontrar, infelizmente 😢
O carro é maravilhoso, extremamente prazeroso de guiar. Como todo carro, tem sim alguns pontos de atenção em relação à mecânica, mas é um excelente produto.
Só STI
@@CassioCortes WRX também Cassio, mas infelizmente poucas unidades (aproximadamente umas 15 unidades no máximo) e todas se não me falha a memória são 2019 😔
Falou besteira e com afirmação Cassio. Conheço um manual 2018, azul, WRX e de um amigo próximo. São extremamente raros… mas tem. Seja apto a receber informações cabeçudo.
@@CassioCortes Existe sim WRX com cambio manual... pesquise!
Tenho o Impreza 2.0 hatch, 2008 e agora com 83 mil km rodados, não vejo a hora de poder trocar nesse daí, será o meu próximo Impreza com certeza, trabalhando mais um tempo, com certeza chego nele!
Cara, como é manutenção essas coisas? Dá problema? sou apaixonado pelo hatch também.
@@lucasnogueira2570 Nunca tive nenhum problema e o carro nunca deixou na mão, uso de final de semana e sempre que posso ando forte, 160-180km/h, o mais importante é vc pegar um inteiro e com baixa km, com as manutenções feitas. Gasto por ano uns 2500 com as revisões em oficina especializada e outras coisas que vou tendo que trocar, uma mangueira que já tá ruim, bucha, coisas que desgastam mesmo. Procura com calma e faz um esforço pra pagar a mais, esse tipo de carro querer pagar a tabela é cilada.
Fizeram um trabalho mt bom juntos!
Queria muito ter um desses e até considerei uns anos atrás. Acabei me rendendo aos SUVs e não procurei mais. Quem sabe nos proximos anos, como um segundo carro da garagem
Subaru é a marca que todo mundo admira mas ninguém quer…
CARRO DOS SONHOS LITERALMENTE, AMO D MAIS SUBARU STI WRX E LEGACY❤
Carro favorito desse quadro da cavac
já cogitei esse upgrade mas.... com 160k da pra beliscar nos JETTA GLI 2019 e realmente já ouvi relatos de ex-proprietarios de wrx q o CVT é uma merda!
É muito problemático no aquecimento do olé do câmbio
Jetta GLi é um bom carro mas Subaru AWD é tradição pura de rally, achobque vc deveria fszer um teste drive antes de comprar o Jetta
Aliás, próxima vez que pegar um carro no SP Market, pega a Marginal no sentido castelo, acessa a pista expressa e, logo depois da ponte João Dias, pega o acesso da Ponte Laguna! Curvão da hora pra testar os carros que "curveiam"! #ficaadica
SEU CARRO DOS SONHOS SUBARUUUIUUUUUUUUU🙏🏻😍🙌🏻
Belo carro e belo vídeo!!
👊🏽
Um carro desse automático é de quebrar o coração
Que carro... que vídeo... que apresentação! ❤
🙏👊🏽
Errou 270cv já vinha na geração de 2009 mas com motor de 2.5
Esse carro é lindo dms
Dúvida agora um wrx 2016 ou golf gti tbm 2016
Uso mais pra fds viagens e track Day 🤔
WRX só se for sti...do contrário vai de gti
Cara, cê não tomou multa na Miguel Yunes, não? Logo depois do jump tem um radar de 50km😅😅😅
Agora tem que trazer o Lancer EVO em
Preparação nesse cvt? Aí é osso
Pior que tem, mas sem aumentar o torque
Este modelo ficou com as linhas muito suavizadas sem aerofólio bem distante da figura de um campeão de rally do qual ele se origina é um belo carro repleto de credenciais mais do jeito que ele está passa batido no trânsito.
sleeper 😁
eu voto pra todos videos especiais terem joão del arco
Tive um igualzinho. Não gostei do CVT e pula pra caramba nas ruas. Vendi por esses 2 motivos.
Esportivo e cvt não combinam, não é!?
Podia ser cambio manual , seria muito mais top de guiar!
aí é o sti
Concordo,tbm prefiro carro manual.mais é um belo carro!
*cambio
Existem algumas pouquíssimas unidades desse WRX com câmbio manual...mas ele perde algumas outras coisinhas haha (mas vale a pena).
E todos que possuem com câmbio manual são pós-facelift.
Os socos no ar me pegou! 20 likes só nessa zueira haha
Comprei um Gti com essse valor …. E arrependimento , apesar que a manutenção do Gti é fácil
Faltou a peruca do Paul Walker 😂
Sem o radiador de óleo do câmbio, esquece...
Automático …
🤌🏻
Wrx automático não suporta preparação.
Esportivo com CVT…🤣🤣🤣
Dirija. Depois nos conta aqui 👊🏽
Pena que o cambio é uma bosta