Ακόμα ενα πολύ ωραίο βιντεάκι..μπράβο φιλε δείχνεις σε όλους μας επαγγελματίες κ μη ότι όταν έχεις μεράκι κ γουστάρεις αυτό που κανείς το κανείς καλύτερα κ απο ανθρώπους κ μάστορες ετών..
Στράτο είναι 100 λίτρα. Αυτό που έχει μεγαλύτερη σημασία στα κομπρεσέρ, όταν τα θέλουμε για βαφή είναι η παροχή σε lt/min (λίτρα ανα λεπτό). Έχω σκοπό κάποια στιγμή να κάνω ένα ανάλογο βίντεο. Αν βιάζεσαι να αγοράσεις θα σου πω οτι αυτό που χρησιμοποιώ εγώ (2κυλινδρο 3hp 100lt 412lt/min) είναι επαρκές για τον χομπιστα και αρκετά οικονομικό.
Ναί. Όταν τριφτεί γίνεται λείο και μπορεί να βαφτεί γυαλιστερό. Απλά θέλει και πιό ψιλό γυαλοχαρτάρισμα μιας και το σαγρέ μάτ καλύπτει τυχόν ατέλειες ενώ το γυαλιστερό όχι
Έχω κι εγώ μια ερώτηση.εχω ένα σταρλετ κπ60 του 84. Οι προφυλακτήρες του είναι με ελαφριά λακουβακια δηλαδή σαγρέ πέρα από τα γδαρσίματα που έχουν.πως μπωρο να τους κάνω με λεία επιφάνεια για να τους βάψω; Για να κατεβάσω το μαμά σαγρέ πολύ δύσκολο.ευχαριστω για τον χρόνο σας.
Εγώ θέλω να κάνω στο χρώμα του αυτοκινήτου, μια μαύρη λωρίδα του προφυλακτήρα που είναι στο κάτω μέρος του. Χρειάζομαι διάφανο αστάρι και epoxy αστάρι? Χρώμα Βερνίκι Θα γίνει σπίτι η δουλειά με σπρέι θα τα καταφέρω?
Γιατί να μην τα καταφέρεις? Το διάφανο μπορείς να το παραλείψεις αν θέλεις να γλιτώσεις χρήματα. Τρίψε με ένα γκρι scotch brite, καθάρισε καλά και ρίξε εποξικό σε σπρέι. Μόλις στεγνώσει (10-15 λεπτά) ρίξε το χρώμα και μετά το βερνίκι.
@@rustypunkclassics1960 αυτό για το διάφανο είχα απορία γιατί δεν το είχα ακούσει πουθενά. Θα το παραλείψω το διάφανο κυρίως γιατί θέλει πιο πολύ κόπο και χρόνο. Σε ευχαριστώ
@@rustypunkclassics1960καλησπερα Γιωργο,σε ευχαριστουμε πολυ για τα ωραια σου βιντεο. Μια βοηθεια κ εδω αν μπορεις:λεω να βαψω μονος μου ολα τα πλαστικα απο το παπι κ ξεκινησα με το πορτακι του ρεζερβουαρ,το ετριψα με 800γυαλοχαρτο νερου για να γινει ομοιομορφη η επιφανεια αλλα οταν εριξα ενα διαφανο ασταρι σε σπρει που αγορασα,δεν απλωνε ομοιομορφα σε ολη την επιφανεια κ μου αφησε μικρα στιγματα σαν το ειχα ψεκασει χωρις να το καθαρισω. Δεν προσπαθησα αλλο γιατι μου φανηκε οτι τα υπολειμματα αυτα θα φαινονταν ακομα κ οταν θα περνουσα το χρωμα. Αυριο θα το ξαναγυαλοχαρτισω με 800ρι παλι κ θα δω τι θα βγει. Λες να εφταιγε καμια ριπη ανεμου που δεν απλωσε σωστα κ αφησε στιγματα ή η ποιοτητα του ασταριου;Πως να συνεχισω;Σε ευχαριστω πολυ!
@@xristosds2142 Καλημέρα χρίστο! Τα διάφανα αστάρια είναι απλά βελτιωτικά πρόσφυσης. Θέλουν ελάχιστη ποσότητα και μετά αστάρωμα απο πάνω. Απο ότι κατάλαβα το παραέκανες οπότε ξανατρίψε για να το αφαιρέσεις και ξαναπέρασέ το. Αν ρίξεις εποξικό αστάρι αντί για γεμιστικό δέν χρειάζεσαι κάν το διάφανο.
@@rustypunkclassics1960 Γιωργο σε ευχαριστω πολυ για την απαντηση. Και κατι τελευταιο αν γνωριζεις:ποια ειναι η αποδοτικοτερη μεθοδος για αφαιρεσω μικροσκουριες απο τα εξαρτηματα που ειναι νικελωμενα οπως οι ακτινωτες ζαντες ή κ τα αλλα που ειναι απλο σιδερο σαν τις ακτινες;Καλη συνεχεια φιλε!
Авто/Мото
Εξαιρετικός. Εύγε!
Ωραίος! Σε ευχαριστούμε!
👋👋👋👋
Ακόμα ενα πολύ ωραίο βιντεάκι..μπράβο φιλε δείχνεις σε όλους μας επαγγελματίες κ μη ότι όταν έχεις μεράκι κ γουστάρεις αυτό που κανείς το κανείς καλύτερα κ απο ανθρώπους κ μάστορες ετών..
Ευχαριστούμε Mike!
ΜΠΡΑΒΟ ΡΕ ΦΙΛΕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Μπράβο πολύ ωραίο και αναλυτικό βιντεο
Ευχαριστούμε Tom!
ΠΟΛΥ ΚΑΛΟ ΦΙΛΕ
ΜΠΡΑΒΟ ΠΟΛΥ ΚΑΛΟ
Νά σαι καλά Κωνσταντίνε!
Εξαιρετικός, για άλλη μι αφορά. Θα ήθελα να κάνω μια ερώτηση, το κομπρεσέρ πόσα λίτρα είναι;
Στράτο είναι 100 λίτρα. Αυτό που έχει μεγαλύτερη σημασία στα κομπρεσέρ, όταν τα θέλουμε για βαφή είναι η παροχή σε lt/min (λίτρα ανα λεπτό). Έχω σκοπό κάποια στιγμή να κάνω ένα ανάλογο βίντεο. Αν βιάζεσαι να αγοράσεις θα σου πω οτι αυτό που χρησιμοποιώ εγώ (2κυλινδρο 3hp 100lt 412lt/min) είναι επαρκές για τον χομπιστα και αρκετά οικονομικό.
@@rustypunkclassics1960 Χίλια ευχαριστώ.
Πολύ ωραία τα βίντεο σας! να ρωτήσω, βερνίκι μπορούμε να βάλουμε εδώ κανονικά?
Καλησπέρα. Μπορείς να ρίξεις βερνίκι αλλα θα χάσεις το σαγρέ. Οπότε δεν εχει νόημα
ΦΙΛΕ ΓΙΩΡΓΟ ωραιο να βλεπεισ και να μαθαίνεις όμως θέλω να μου πεις Που αγοράζουμε και χέρια για τρίψιμο!!😁😁😁
Δωρεάν γυμναστήριο! Τούμπανο θα γίνεις!!! Χαχα
αυτο το πλαστικο μερος μπορει να λειανθει και να βαφτει στο ιδιο χρωμα με το υπολοιπο αυτοκίνητο?
Ναί. Όταν τριφτεί γίνεται λείο και μπορεί να βαφτεί γυαλιστερό. Απλά θέλει και πιό ψιλό γυαλοχαρτάρισμα μιας και το σαγρέ μάτ καλύπτει τυχόν ατέλειες ενώ το γυαλιστερό όχι
Έχω κι εγώ μια ερώτηση.εχω ένα σταρλετ κπ60 του 84. Οι προφυλακτήρες του είναι με ελαφριά λακουβακια δηλαδή σαγρέ πέρα από τα γδαρσίματα που έχουν.πως μπωρο να τους κάνω με λεία επιφάνεια για να τους βάψω; Για να κατεβάσω το μαμά σαγρέ πολύ δύσκολο.ευχαριστω για τον χρόνο σας.
Δυστυχώς δεν τον γνωρίζω τον συγκεκριμένο προφυλακτήρα, οπότε δείξε τον στον χρωματοπώλη σου για να σε κατευθύνει ανάλογα.
θερμομπίστολο να φέρεις όσο μπορείς τα πλαστικά και στη συνέχεια η παραπάνω διαδικασία. Starlet έχω κι εγώ
Για βαψιμο φτερου και προφυλακτηρα ποσες μερες χρειαζεται να μεινει το αμαξι στο συνεργειο?ευχαριστω
Καλησπέρα! Είμαστε χομπίστες δέν αναλαμβάνουμε επισκευές
Εγώ θέλω να κάνω στο χρώμα του αυτοκινήτου, μια μαύρη λωρίδα του προφυλακτήρα που είναι στο κάτω μέρος του.
Χρειάζομαι διάφανο αστάρι και epoxy αστάρι?
Χρώμα
Βερνίκι
Θα γίνει σπίτι η δουλειά με σπρέι θα τα καταφέρω?
Γιατί να μην τα καταφέρεις? Το διάφανο μπορείς να το παραλείψεις αν θέλεις να γλιτώσεις χρήματα. Τρίψε με ένα γκρι scotch brite, καθάρισε καλά και ρίξε εποξικό σε σπρέι. Μόλις στεγνώσει (10-15 λεπτά) ρίξε το χρώμα και μετά το βερνίκι.
@@rustypunkclassics1960 αυτό για το διάφανο είχα απορία γιατί δεν το είχα ακούσει πουθενά. Θα το παραλείψω το διάφανο κυρίως γιατί θέλει πιο πολύ κόπο και χρόνο. Σε ευχαριστώ
@@rustypunkclassics1960καλησπερα Γιωργο,σε ευχαριστουμε πολυ για τα ωραια σου βιντεο. Μια βοηθεια κ εδω αν μπορεις:λεω να βαψω μονος μου ολα τα πλαστικα απο το παπι κ ξεκινησα με το πορτακι του ρεζερβουαρ,το ετριψα με 800γυαλοχαρτο νερου για να γινει ομοιομορφη η επιφανεια αλλα οταν εριξα ενα διαφανο ασταρι σε σπρει που αγορασα,δεν απλωνε ομοιομορφα σε ολη την επιφανεια κ μου αφησε μικρα στιγματα σαν το ειχα ψεκασει χωρις να το καθαρισω. Δεν προσπαθησα αλλο γιατι μου φανηκε οτι τα υπολειμματα αυτα θα φαινονταν ακομα κ οταν θα περνουσα το χρωμα. Αυριο θα το ξαναγυαλοχαρτισω με 800ρι παλι κ θα δω τι θα βγει. Λες να εφταιγε καμια ριπη ανεμου που δεν απλωσε σωστα κ αφησε στιγματα ή η ποιοτητα του ασταριου;Πως να συνεχισω;Σε ευχαριστω πολυ!
@@xristosds2142 Καλημέρα χρίστο! Τα διάφανα αστάρια είναι απλά βελτιωτικά πρόσφυσης. Θέλουν ελάχιστη ποσότητα και μετά αστάρωμα απο πάνω. Απο ότι κατάλαβα το παραέκανες οπότε ξανατρίψε για να το αφαιρέσεις και ξαναπέρασέ το. Αν ρίξεις εποξικό αστάρι αντί για γεμιστικό δέν χρειάζεσαι κάν το διάφανο.
@@rustypunkclassics1960 Γιωργο σε ευχαριστω πολυ για την απαντηση. Και κατι τελευταιο αν γνωριζεις:ποια ειναι η αποδοτικοτερη μεθοδος για αφαιρεσω μικροσκουριες απο τα εξαρτηματα που ειναι νικελωμενα οπως οι ακτινωτες ζαντες ή κ τα αλλα που ειναι απλο σιδερο σαν τις ακτινες;Καλη συνεχεια φιλε!
μια ερωτηση: σιδηροστοκος πιανει; ευχαριστω
Δέν έχει μεγάλη ελαστικότητα και μπορει να σου σπάσει ή να κάνει ρωγμές
@@rustypunkclassics1960 ευχαριστω