Σε ευχαριστώ πολύ για τις πληροφορίες που μας δίνεις. Βάφω χρόνια και πολλά από αυτά δεν τα ήξερα. Πολλοί επαγγελματίες δεν τα γνωρίζουν γιατί δουλεύουν εμπειρικά από παιδιά, ή γιατί γνωρίζουν και δε θέλουν να μοιραστούν λόγο αυτής της συντεχνιακής νοοτροπίας. Καλή συνέχεια
Ευχαριστούμε για τις αναλυτικές πληροφορίες και γνώσεις σας στην Φανοποιΐα! Εχω δουλέψει σε φαναρτζίδικο. Επίσης την τέχνη του μπογιατζή τοίχων την ξέρω καλά! αν και ηλεκτρολόγος εκπαιδευτικός σε Επα.λ! Γι αυτό και διαπίστωσα ότι περιγράφεται την τεχνογνωσία με απλό τρόπο!Μπράβο σας!'Αλλωστε η γνώση και η τέχνη πρέπει να μοιράζονται απλόχερα! Συνεχίστε έτσι!
Στάθη δυστυχώς με βερνίκια ξύλου δε έχω ασχοληθεί.Διάβασε τις οδηγίες του προϊόντος (TDS) γιά σωστή αραίωση και το κατάληλο μπέκ.Ξεκίνα με ένα φθηνό πιστόλι για να μάθεις
Βασίλη το 1.8 είναι για αστάρια.Θέλεις 1.3 - 1.4 μπέκ για χρώμα και βερνίκι.Την σωστή αραίωση θα την βρεις πάνω στο εκάστοτε προϊόν ή θα γκουγκλάρεις το TDS που σου δίνει.Τα χρώματα συνήθως αραιόνονται 2:1 αλλά ρώτα και τον χρωματοπώλη σου για σιγουριά.
Καταρχήν Συγχαρητήρια για τις συμβουλές σου.Μια ερωτηση εχω ασταροσει εσωτερικά λαμαρινα απο ντουλαπι μεταλλικο για τορνακι με ακρρυλικο σπρευ Morris χρειάζεται να το βάψω ευχαριστω
@@dimitrisnestoridis9752 Δέν θα έχει πρόβλημα αλλά αφού μπήκες στον κόπο γιατί να μην το περάσεις και ένα σπρέι χρώμα? Τρίψε το ελαφρά με ένα γκρι scots brite ή με ένα 600 γυαλόχαρτο και ψέκασε
Μια ερώτηση Γιώργο, όταν ρίξεις το χρωμα στο αυτοκίνητο για να περάσεις το βερνίκι μετα πρέπει να ξύσεις το χρώμα με γυαλόχαρτο? Και πρέπει και να το καθαρίσεις με καθαριστικό σιλικόνης η οχι ?
Όχι δεν το τρίβεις.Καθαρίζεις ελαφρά τυχόν άχνες με ενα κερόπανο και ρίχνεις το βερνίκι.Εκτός αν δεις κάποιο μπιμπίκι η αν έχεις κάποιο τρέξιμο.Εκεί διορθώνεις με ένα ψιλό γυαλόχαρτο, ξαναπερνάς τοπικά ένα χέρι χρώμα και μετά βερνίκι.
Καλησπέρα Γιώργο .. σε αυτοκίνητο χωρίς χτυπήματα θέλουμε να κάνουμε μια μικρή αλλαγή χρώματος .. είναι ελαφριές καμμένο το παλιό βερνίκι τρίβεται εύκολα ..αν ξεκινήσω με 320 με τριβειο όλο μέχρι να φύγει το βερνίκι κ να φτάσω χρώμα κ μετά με ένα 400 στο τριβειο κ ένα 600 νερού με το χέρι είναι εντάξει ?? Ή πρέπει να φύγει όλο το βερνίκι κ το χρώμα κ να φτάσω στο ασταρι το παλιό ?
Καλησπέρα! Δεν χρειάζεται να φτάσεις στο αστάρι. Τρίψε μέχρι 400 ξηράς και μετά ρίξε ένα αστάρι ψιλό (wet on wet )και μόλις στεγνώσει βάφεις χωρίς άλλο τρίψιμο.
Καλησπέρα και συγχαρητήρια για τις αναλυτικότατες εξηγήσεις.Σε αυτοκίνητο που θες να αλλάξεις το χρώμα σε κάποιον τόνο χρώματος λίγο διαφορετικό από τον εργοστασιακό, πρέπει να τρίψεις με ξηράς 320 μέχρι 400 όλο το αμάξι και να το ασταρώσεις όλο ή να περάσεις με ένα 600-800 ντουκόχαρτο να αγριέψει το παλιό βερνίκι και μετά να βάψεις χωρίς αστάρωμα;
@@rustypunkclassics1960 Ευχαριστώ πολύ! Είχα την εντύπωση πως εποξικό ρίχνεις μόνο σε καθαρό μέταλλο. Αν δεν σε πειράζει θα σου στείλω στο messenger μερικές απορίες που έχω ακόμη...
Δεν εχω χώρο και οτι κανω ...το κανω έξω..και ημουν στο στάδιο πριν το ασταρι (ξυμενος σιδηροστοκος)...το εποξικο ασταρι πηρα τελικα .... Και εκει που ημουν έτοιμος...εβρεξε..ελεγε εντωμεταξύ δε θα βρέξει.. Πως αντιδρα ο σιδηροστοκος ?? Παρατήρησα για την ωρα δε το επηρεασε τοσο..πριν πάρκαρα και θα βρεχει και ολες της ημέρες
@@rustypunkclassics1960 ναι ειδα δε το ενόχλησε....οσο ο σιδηροστοκοσ δεν ειναι ασταρωμενος και βρεχει..δεν θα επηρεάσει εεεεεεε; ευχαριστώ για το χρονο σας
Νερού χρησιμοποιώ μόνο στο κόψιμο του βερνικιού, οχι στην προεργασία. Η διαφορά είναι οτι "κόβουν" λίγο περισότερο απο τα ξηράς οπότε καλό είναι να τελειώσεις με +100 εως 200p. Πχ αντί για 400 ξηράς με 600 νερού
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Σε ευχαριστώ πολύ για τις πληροφορίες που μας δίνεις. Βάφω χρόνια και πολλά από αυτά δεν τα ήξερα. Πολλοί επαγγελματίες δεν τα γνωρίζουν γιατί δουλεύουν εμπειρικά από παιδιά, ή γιατί γνωρίζουν και δε θέλουν να μοιραστούν λόγο αυτής της συντεχνιακής νοοτροπίας. Καλή συνέχεια
Να σαι καλά Χαράλαμπε! Και όπου μπορείς να βοηθήσεις με την εμπειρία σου... σχολίασε!
Τα βίντεο σας είναι πλήρως εκπαιδευτικά και κατατοπιστικά, μακάρι να ξαναβρείτε τον χρόνο να βγάλετε και καινούργια, καλά rebuilds εύχομαι!
Ευχαριστώ!
Συγχαρητήρια με εχεις γλιτώσει από πολλά λάθη και απο πολλά έξοδα. Σε ευχαριστούμε!!!!!
Ευχαριστούμε για τις αναλυτικές πληροφορίες και γνώσεις σας στην Φανοποιΐα! Εχω δουλέψει σε φαναρτζίδικο. Επίσης την τέχνη του μπογιατζή τοίχων την ξέρω καλά! αν και ηλεκτρολόγος εκπαιδευτικός σε Επα.λ! Γι αυτό και διαπίστωσα ότι περιγράφεται την τεχνογνωσία με απλό τρόπο!Μπράβο σας!'Αλλωστε η γνώση και η τέχνη πρέπει να μοιράζονται απλόχερα! Συνεχίστε έτσι!
Να είστε καλά!
Ανοιξες καμερα και μοιρασες γνωση, μπραβο ρε μαγκα. Ευχαριστουμε πολυ.
Να είσαι καλά Πάνο!
πραγματικα υπεροχος συνεχισε τα ωραια βιντεο
Να είσαι καλά μία χαρά μας βοηθάς. Βράβο
Ευχαριστούμε πολύ που μοιράζεστε με τόσο κατανόηση τις γνώσεις σας ! Ως νέος ανερχόμενος φανοποιος τα βίντεο σας είναι πάρα πολύ χρήσιμα
Ευχαριστούμε Γιώργο! Αυτός είναι ο σκοπός του καναλιού.Να ανταλλάζουμε γνώση και πληροφορία!
Γιώργο είσαι καθηγητής. εξαιρετικός!!!
Ευχαριστώ Σαράντη!
Nic video ....great information... Thanks sir
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Εξαιρετικός για άλλη μια φορά. Αναλυτικός, επεξηγηματικός και πάνω από όλα ξεκάθαρος. Συγχαρητήρια και καλή συνέχεια.
Ευχαριστούμε Στράτο!
Eυχαριστουμε για την ενημερωση ειναι πολυ χρησιμη. Καλο κουραγιο με τον σκαραβαιο.
Ευχαριστούμε Νεκτάριε!
Εξαιρετικο βιντεο Γιωργο μπραβο!
Ευχαριστούμε Στράτο!
Καλημέρα ωραίο βίντεο
Ευχαριστούμε Πέτρο!
Εισαι ωραιος μαστορα
Θέλω να πάρω ένα καλό πιστόλι για λάκα κ βερνίκι πολυουρεθάνης,τι μοντέλο μου προτείνετε κ ποιο είναι το κατάλληλο μπεκ?
Σε ευχαριστώ
Στάθη δυστυχώς με βερνίκια ξύλου δε έχω ασχοληθεί.Διάβασε τις οδηγίες του προϊόντος (TDS) γιά σωστή αραίωση και το κατάληλο μπέκ.Ξεκίνα με ένα φθηνό πιστόλι για να μάθεις
Έχω πιστόλι 1,8 πόσο πρέπει να αρεωσο το χρώμα τη ποσοστό σκληρήντη να βάλω ποσό διαλιτηκο
Βασίλη το 1.8 είναι για αστάρια.Θέλεις 1.3 - 1.4 μπέκ για χρώμα και βερνίκι.Την σωστή αραίωση θα την βρεις πάνω στο εκάστοτε προϊόν ή θα γκουγκλάρεις το TDS που σου δίνει.Τα χρώματα συνήθως αραιόνονται 2:1 αλλά ρώτα και τον χρωματοπώλη σου για σιγουριά.
Καταρχήν Συγχαρητήρια για τις συμβουλές σου.Μια ερωτηση εχω ασταροσει εσωτερικά λαμαρινα απο ντουλαπι μεταλλικο για τορνακι με ακρρυλικο σπρευ Morris χρειάζεται να το βάψω ευχαριστω
Ευχαριστούμε Δημήτρη! Τα αστάρια είναι σχεδιασμένα σαν υποστρώματα και πρέπει να βάφονται. Αν ομως δέν το βλέπει ήλιος δέν θα έχεις πρόβλημα
@@rustypunkclassics1960 ούτε το φως τησ λαμπασ δεν το βλέπει Απλώς Μήπως λέω με την υγρασία έχει πρόβλημα το αστάρι
@@dimitrisnestoridis9752 Δέν θα έχει πρόβλημα αλλά αφού μπήκες στον κόπο γιατί να μην το περάσεις και ένα σπρέι χρώμα? Τρίψε το ελαφρά με ένα γκρι scots brite ή με ένα 600 γυαλόχαρτο και ψέκασε
Καλησπέρα..εχω μινιο ..αντικαθιστά το ασταρι η ειναι το ίδιο
Θελω να βαψω το πλαινα από e36
Καλησπέρα! Δεν χρησιμοποιώ μίνιο η οποιοδήποτε αστάρι ενώς συστατικού. Για αντιδιαβρωτική προστασία χρησιμοποιώ εποξικό αστάρι.
@@rustypunkclassics1960 ειναι της kraft υσχυρο αντιδιαβρωτικο υπόστρωμα
Δε περιέχει μόλυβδο
@@LkS.94 δεν το έχω χρησιμοποιήσει οπότε δεν μπορώ να σε βοηθήσω
@@rustypunkclassics1960 αλλά δε λέει ότι είναι 2 συστατικών...μαλλον θα παρω αυτο που λέτε
Ευχαριστώ πολυ
Μια ερώτηση Γιώργο, όταν ρίξεις το χρωμα στο αυτοκίνητο για να περάσεις το βερνίκι μετα πρέπει να ξύσεις το χρώμα με γυαλόχαρτο? Και πρέπει και να το καθαρίσεις με καθαριστικό σιλικόνης η οχι ?
Όχι δεν το τρίβεις.Καθαρίζεις ελαφρά τυχόν άχνες με ενα κερόπανο και ρίχνεις το βερνίκι.Εκτός αν δεις κάποιο μπιμπίκι η αν έχεις κάποιο τρέξιμο.Εκεί διορθώνεις με ένα ψιλό γυαλόχαρτο, ξαναπερνάς τοπικά ένα χέρι χρώμα και μετά βερνίκι.
@@rustypunkclassics1960 και άμεση απάντηση σε ευχαριστώ πάρα πολύ συνέχισε την καλή και ποιοτική δουλειά που κάνεις!!!!
Με τι να ξυσω εναν προφυλακτήρα γνήσιο απο ε36 πλαστικο παλιό;ξεκίνησα με 600
Αν έχεις σκοπό να σταρώσεις πρίν βάψεις φτάσε μέχρι 800. Αν θέλεις να βάψεις πάνω απο τα παλιά υλικά τελείωσέ το με 1200 νερού
@@rustypunkclassics1960 ευχαριστώ για τις πληροφορίες!!!!!!
μετα απο δυο χερια ασταρι,με τι νουμερο γυαλοχαρτο να τελειωσω το τριψιμο για να ριξω το χρωμα μονης επιστρωσης?
ευχαριστω πολυ!
Με 400 ξηράς τριβής θα είσαι μια χαρά! Εκτός αν είναι μεταλικό (σπάνιο για μονής) οπότε θέλεις 600
@@rustypunkclassics1960 οχι δεν εχει μεταλα το χρωμα!ευχαριστω πολυ και μακαρι να συνεχησες να ανεβαζεις τετοιου ειδους βιντεακια!
Καλησπέρα Γιώργο .. σε αυτοκίνητο χωρίς χτυπήματα θέλουμε να κάνουμε μια μικρή αλλαγή χρώματος .. είναι ελαφριές καμμένο το παλιό βερνίκι τρίβεται εύκολα ..αν ξεκινήσω με 320 με τριβειο όλο μέχρι να φύγει το βερνίκι κ να φτάσω χρώμα κ μετά με ένα 400 στο τριβειο κ ένα 600 νερού με το χέρι είναι εντάξει ?? Ή πρέπει να φύγει όλο το βερνίκι κ το χρώμα κ να φτάσω στο ασταρι το παλιό ?
Καλησπέρα! Δεν χρειάζεται να φτάσεις στο αστάρι. Τρίψε μέχρι 400 ξηράς και μετά ρίξε ένα αστάρι ψιλό (wet on wet )και μόλις στεγνώσει βάφεις χωρίς άλλο τρίψιμο.
@@rustypunkclassics1960 αφού ρίξω ένα ψιλό ασταρι πειράζει αν ρίξω το χρώμα την επόμενη μέρα ή πρέπει την ίδια μέρα μετά από κανένα δυωρο?
@@georgekobodietas2762 πρέπει να βάψεις μεσα σε 1-2 ώρες αλλιως πρεπει να τρίψεις το αστάρι
Καλησπέρα και συγχαρητήρια για τις αναλυτικότατες εξηγήσεις.Σε αυτοκίνητο που θες να αλλάξεις το χρώμα σε κάποιον τόνο χρώματος λίγο διαφορετικό από τον εργοστασιακό, πρέπει να τρίψεις με ξηράς 320 μέχρι 400 όλο το αμάξι και να το ασταρώσεις όλο ή να περάσεις με ένα 600-800 ντουκόχαρτο να αγριέψει το παλιό βερνίκι και μετά να βάψεις χωρίς αστάρωμα;
Καλησπέρα Νίκο! Μπορείς να βάψεις και χωρίς αστάρωμα αλλά είναι πιο ασφαλές να ρίξεις ένα χέρι εποξικό αστάρι πρίν βάψεις.
@@rustypunkclassics1960 Ευχαριστώ πολύ! Είχα την εντύπωση πως εποξικό ρίχνεις μόνο σε καθαρό μέταλλο. Αν δεν σε πειράζει θα σου στείλω στο messenger μερικές απορίες που έχω ακόμη...
Ευχαρίστως να βοηθήσω Νίκο
@@rustypunkclassics1960 Έχω στείλει μερικές στo messenger της σελίδας....
Καλά κάνεις και λες τη θεωρία, πρώτα η θεωρία και μετά η πράξη.
Δεν εχω χώρο και οτι κανω ...το κανω έξω..και ημουν στο στάδιο πριν το ασταρι (ξυμενος σιδηροστοκος)...το εποξικο ασταρι πηρα τελικα ....
Και εκει που ημουν έτοιμος...εβρεξε..ελεγε εντωμεταξύ δε θα βρέξει..
Πως αντιδρα ο σιδηροστοκος ??
Παρατήρησα για την ωρα δε το επηρεασε τοσο..πριν πάρκαρα και θα βρεχει και ολες της ημέρες
Δεν έχεις πρόβλημα μην φοβασαι.
@@rustypunkclassics1960 ναι ειδα δε το ενόχλησε....οσο ο σιδηροστοκοσ δεν ειναι ασταρωμενος και βρεχει..δεν θα επηρεάσει εεεεεεε;
ευχαριστώ για το χρονο σας
@@LkS.94 αν αρχίσει να πιάνει επιφανειακη σκουριά, τρίψε λιγο ακόμη πριν ασταρώσεις
@@rustypunkclassics1960 ευχαριστώ πολύ
Μπορώ να βάψω πάνω σε υπάρχον χρώμα;; από άσπρο σε ασημί;;;; Ευχαριστώ
Μπορείς Φίλιππε. Αλλά είναι πιο ασφαλές να ρίξεις ένα εποξικό αστάρι πρώτα. Ετσι δεν υπάρχει φόβος να ξεφλουδίσει στο μέλλον
Προφανώς θα περάσω γυαλόχαρτο όλη την επιφανεια
Ποίο μπεκ είναι καλύτερο για χρώμα, 1,3. 1,4. ;;; Έχω 1,7. Κάνει;;;
@@ΦΙΛΙΠΠΟΣΔΗΜΗΤΡΑΚΗΣ Όχι το 1.7 είναι μεγάλο. Πάρε 1.3 ή 1.4. Νομίζω η bulle έχει 1.4 με 20-25 ευρώ
Το 2.0 για ασταρι είναι μεγάλο;;;
Το γυαλοχαρτα σε νερού πόσο θα ευγεναν ??
Νερού χρησιμοποιώ μόνο στο κόψιμο του βερνικιού, οχι στην προεργασία. Η διαφορά είναι οτι "κόβουν" λίγο περισότερο απο τα ξηράς οπότε καλό είναι να τελειώσεις με +100 εως 200p. Πχ αντί για 400 ξηράς με 600 νερού
Κύριε οταν βάφουμε ασταρι τι γυαλοχαρτο θέλει???
320 για να ασταρώσεις και μετά 400 για να βάψεις απλό ή 600 για μεταλικό χρώμα
Ερωτηση γιατι ξηρας και οχι νερου ;
@@alexkioulanis6492 Είναι καθαρά θέμα προτίμησης!
@@rustypunkclassics1960 σ ευχαριστω μαστορα
ΧΑΡΑΜΙΖΕΣΑΙ ΡΕ ΓΙΩΡΓΗ
Έχω πάθει πλάκα με τα βίντεο σου
Να σαι καλά Κυριάκο!