Добрый день, обьясните понятие утилитарный каблучок? Было бы здорово в сравнении с предыдущей моделью, чтобы видеть разницу между было и стало. Топовая комплектация а брызговиков нет.
Аппарат классный но дорогой.Был у меня Рено Канго2, дизель хороший удобный авто для жизни но со скрученным пробегом,пришлось растаться.В ближайшее время вообще ничего больше не будет и это очень грустно.Даже б.у. не пригнать из-за конской растаможки!Спасибо власти,которая думает о своем населении.
У меня машина почти такая же, даже цвет 1/1. Только называется Пежо Партнер Типи. По-моему, фольксваген чуть поменьше, но это символически. Caddy внутри сделан аккуратнее. Много дополнительных сервисов. На Пежо двигатель тоже 1,6 л. без всяких наддувов и хитростью с фазами газораспределения. Мощномть 90 л/с. Машину купил в 2010 г. Что меня удивило в этом обзоре, огромный расход топлива. Поэтому и решил оставить комментарий. У меня расход никогда не превышал 8 л/100 км. Хоть в городе, хоть на трассе, где скорость 90+. Больше 160 не разгоняется. Реальные подъемы в Подмосковье преодолевает на 5-й. Редко с незначительной потерей скорости. Если речь зайдет о покупке, то купил бы эту же модель. Только цены сильно выросли. В 2010 г. я сделал правильный выбор при покупке авто.
@@autopanoramaapby Вы же говорите, что расход больше 10 л/100 км. У меня такого не было даже с самого начала. Машинами занимаюсь более 50 лет. Иномарку купил впервые. Привычка обкатывать двигатель после капремонта заставила меня искать какие то сведения про двигатель Пежо. Как обкатывать, сколько по пробегу и т.д. Нигде ничего не нашел. Раз не говорят в инструкции к автомобилю, значит и не нужно. Видимо, качество изготовления комплектующих на другом уровне. Единственно, о чем пожалел, что ездил на обязательные ТО для сохранения гарантии. Надо было все делать самому. Но это уже отдельный разговор, но очень интересный. Двигатель - совместная разработка БМВ и Пежо. Что обязательно - качественный бензин. Заправляюсь на Лукойле самым лучшим 95-м.
Сборка российская? Двигатель в Калуге делается. Обычно дизеля идут на коммерческих авто. Пробег минимум 100.000 за год должен быть. Такая машина должна работать.
@@autopanoramaapby Из плюсов для моей семьи 6 человек, поставил в третий ряд одно сиденье, в итоге огромное место под богаж,что важно для большой семьи, были у меня уневерсалы 7 местные никогда к ним не вернусь.Большой плюс расход топлива у меня дизель 2.0л примерно 5.5л на сотку, 70х30% город х траса. Недостаток значемый для меня один это шумка, даже после бывшей мазды сх5 где очень плохая шумка. Но и для меня не значемый уже зиму откатал, но живу в Европе дороги здесь хорошие это клиренс.Плюс также это как держит дорогу, на гололёде намного лудше чем кроссовер, после кросовера вождение не стало точно хуже.
В принципе можно и на Бентли зарабатывать.Мелкий бизнес это рено кангу, фиат добло(небольшие доходы, малые объёмы перевозок). Чуть больше объёмы это "французы" и форды.Кстати за схожие деньги. Кому этот фолькс непонятно...
@@autopanoramaapby "А кадди все таки немецкое качество", - да что вы говорите?! А что такое современное немецкое качество? Это НОЛЬ без палочки! У меня Caddy Maxi 3 2015 г. - это тихий ужас, а не качество: крышка ГБЦ - пластиковая, корпус масляного фильтра - пластиковый, трубка, подающая жидкость на передние форсунки стеклоомывателя - ПЛАСТИКОВАЯ (пару раз открыл/закрыл капот и лопает). Вышеназванные крышка ГБЦ и корпус масляного фильтра от перепадов температуры трескаются. Это и есть немецкое качество?!
Дизайн не зашел, внешне выглядит уродливо. 3й ряд сидений максимально неудобно снимается, нахрена? Эспейс реношный и снаружи интересней, и внутри удобней, ваг обосрался.
У меня кадик 2013 года, брал за 760000 при курсе 30 это 25000 долларов. Добавили 20000 дол. за 3 ряд сидений + светодиодики ( как бусы для папуасов ) + нахрен не нужная электроника + ну как же без телика. Смех да и только.
Тех обзор на подъёмнике VW Caddy ruclips.net/video/7esXhhPK5qk/видео.html
Прекрасный обзор! Про машину абсолютно все понятно.
Спасибо, заходите к нам почаще
Автомобиль конечно хороший, если бы не цена как за чугунный мост😉
Сейчас такие цены, реальность 2023 года
@@autopanoramaapby
Да, страшно становится от мысли, что обратно эти цены уже не упадут никогда
Добрый день, обьясните понятие утилитарный каблучок? Было бы здорово в сравнении с предыдущей моделью, чтобы видеть разницу между было и стало. Топовая комплектация а брызговиков нет.
Это коммерческий автомобиль. А каблучок, так называли в советское время эти кузова. По сравнению с 4 поколением разница есть и большая во всем.
Аппарат классный но дорогой.Был у меня Рено Канго2, дизель хороший удобный авто для жизни но со скрученным пробегом,пришлось растаться.В ближайшее время вообще ничего больше не будет и это очень грустно.Даже б.у. не пригнать из-за конской растаможки!Спасибо власти,которая думает о своем населении.
Таможня такая с 2011 года. Называется заградитедьные таможенные пошлины
@@autopanoramaapbyЭто называется: бывшие деятели кпСС хотят много, но ни фига не умеют.
Чётко и ясно
Спасибо
В общем как я понял от модели 2020 года единственный ништяк который лично я для себя заметил это дигитальная приборная доска ну да конечно мультимедиа
Новый Кадди, много фишек. Реалтно стал другим авто, не работяга, а скорее менеджер среднего класса
У меня машина почти такая же, даже цвет 1/1. Только называется Пежо Партнер Типи. По-моему, фольксваген чуть поменьше, но это символически. Caddy внутри сделан аккуратнее. Много дополнительных сервисов. На Пежо двигатель тоже 1,6 л. без всяких наддувов и хитростью с фазами газораспределения. Мощномть 90 л/с. Машину купил в 2010 г.
Что меня удивило в этом обзоре, огромный расход топлива. Поэтому и решил оставить комментарий. У меня расход никогда не превышал 8 л/100 км. Хоть в городе, хоть на трассе, где скорость 90+. Больше 160 не разгоняется. Реальные подъемы в Подмосковье преодолевает на 5-й. Редко с незначительной потерей скорости. Если речь зайдет о покупке, то купил бы эту же модель. Только цены сильно выросли. В 2010 г. я сделал правильный выбор при покупке авто.
Скорее всего машина обкатана, а у нас тестовый вариант, ещё и ТО не прошло первое. Поэтому скорее всего расход будет меньше, но не намного
@@autopanoramaapby Вы же говорите, что расход больше 10 л/100 км. У меня такого не было даже с самого начала.
Машинами занимаюсь более 50 лет. Иномарку купил впервые. Привычка обкатывать двигатель после капремонта заставила меня искать какие то сведения про двигатель Пежо. Как обкатывать, сколько по пробегу и т.д. Нигде ничего не нашел. Раз не говорят в инструкции к автомобилю, значит и не нужно. Видимо, качество изготовления комплектующих на другом уровне. Единственно, о чем пожалел, что ездил на обязательные ТО для сохранения гарантии. Надо было все делать самому. Но это уже отдельный разговор, но очень интересный. Двигатель - совместная разработка БМВ и Пежо. Что обязательно - качественный бензин. Заправляюсь на Лукойле самым лучшим 95-м.
за один кадик можно купить два пежо рифтера)))
Сборка российская? Двигатель в Калуге делается. Обычно дизеля идут на коммерческих авто. Пробег минимум 100.000 за год должен быть. Такая машина должна работать.
Сборка польская, завод Фольксваген в Познани. Двигатель делается в России. Дизель будет, обещают. Машина коммерческая, должна работать много. Факт.
ждём форд турнео на сравнение
Отлично, и гле взять?
Это верховой мотор! К нему нужно привыкнуть. Ездию на предыдущей модели с таким же двс.
Возможно
Во всех японских автобусах есть такая система защиты люка бензобака
Спасибо за информацию
И электро двери и сиденья более менее в ровный пол складываются в общем Японцы рулят немцы курят в сторонке
Откатал год на макси, пробег 25000,авто доволен.
Отлично. Удачи вам и вашему авто. Какие реальные плюсы и минусы?
@@autopanoramaapby Из плюсов для моей семьи 6 человек, поставил в третий ряд одно сиденье, в итоге огромное место под богаж,что важно для большой семьи, были у меня уневерсалы 7 местные никогда к ним не вернусь.Большой плюс расход топлива у меня дизель 2.0л примерно 5.5л на сотку, 70х30% город х траса. Недостаток значемый для меня один это шумка, даже после бывшей мазды сх5 где очень плохая шумка. Но и для меня не значемый уже зиму откатал, но живу в Европе дороги здесь хорошие это клиренс.Плюс также это как держит дорогу, на гололёде намного лудше чем кроссовер, после кросовера вождение не стало точно хуже.
Авто для "настоящих" фанатов фолькса. Других причин для покупки этого авто не вижу.
Работяга. Машина зарабатывает деньги.
В принципе можно и на Бентли зарабатывать.Мелкий бизнес это рено кангу, фиат добло(небольшие доходы, малые объёмы перевозок). Чуть больше объёмы это "французы" и форды.Кстати за схожие деньги. Кому этот фолькс непонятно...
Все авто, что завезлі с начала года разобрали у нас. Значит есть покупатель?
У меня такой же только дизель и дсг то что надо для Работы
Выглядит круто не спорю, но ценник конский просто, тот же пежо пратнер будет почти в 2 раза дешевле и на автомате
Сейчас такие цены, по Пежо будут не дешевле. А кадди все таки немецкое качество и на вторичке как раз в 2 раза дороже Пежо будет
@@autopanoramaapby кадди сейчас под 5 млн стоит, пежо в районе 2.6, на вторичке аналогичная ситуация
@@autopanoramaapby "А кадди все таки немецкое качество", - да что вы говорите?! А что такое современное немецкое качество? Это НОЛЬ без палочки! У меня Caddy Maxi 3 2015 г. - это тихий ужас, а не качество: крышка ГБЦ - пластиковая, корпус масляного фильтра - пластиковый, трубка, подающая жидкость на передние форсунки стеклоомывателя - ПЛАСТИКОВАЯ (пару раз открыл/закрыл капот и лопает). Вышеназванные крышка ГБЦ и корпус масляного фильтра от перепадов температуры трескаются. Это и есть немецкое качество?!
На предыдущем 6 и 7 сиденья были по лучше.
Чем получше?
Дизайн не зашел, внешне выглядит уродливо. 3й ряд сидений максимально неудобно снимается, нахрена? Эспейс реношный и снаружи интересней, и внутри удобней, ваг обосрался.
Эспас и Кадди разве по классу автомобили. Кадди работяга, француз путешественник. У каждого свои плюсы и минусы
Дорого
Дорого Тойоту Лэнд Крузер заправлять
По ходу 4 поколение лучше.
Крепче
@autopanoramaapby У меня 4.
У меня кадик 2013 года, брал за 760000 при курсе 30 это 25000 долларов. Добавили 20000 дол. за 3 ряд сидений + светодиодики ( как бусы для папуасов ) + нахрен не нужная электроника + ну как же без телика. Смех да и только.
И как ездит, какой расход, какие проблемы эксплуатации?
Ford galaxy победил по всем параметрам
А гле этот Гэлэкси? А 2012 году остался?
Машина стала гавно. С завода теперь идёт двухмассовый маховик и он каждые 45000 км под замену
Служит 200.000 км, не надо придумывать
Японскому автопрому этого класса это не конкурент
Можно подробнее? Какие японские автомобили Конкуренты Кадди?
Очень дорога
Да сейчас все дорого
🤦♂️😂👎🏿🚗💩
А чего так?