vw caddy 2.0 2011 г версия 2к двс clc, 5 ст мех, пробег почти 800 тысяч, без переборки, до 1 млн отходит смело, может и больше😂 при нормальном топливе и масле, живучий как таракан. и масло не жрет на удивление вообще, егр отключен и все вырезано. Экология ноль
Был у меня и Добло - очень много недоделок в ней, как то наплевательски все в ней сделано. Кадди по дизайну самый лучший. Хотя свежие Форды Конект - тоже очень хороши , что внешне и что по конструктиву
Отлично, коротко и ясно! Про полный привод ничего не сказано, а он на самом деле никакой. На низких оборотах он не работает а на высоких колеса буксууют. В целом херня, тУда можно заехать и на передке если норм ездок. А так тачка скучная с завышеной ценой
Бред. Кадди полная двухсторонеяя оцинковка. Кангу вообще не оцинкован. На кангу двери как жестянки легкие. У меня была кангу, а сейчас езжу на кадди и следующая машино только кадди.
Renault Kangoo после 2004 оцинкованные. До 2004 - были проблемы с корозией тк вначале выпуска 1го поколения их не оцинковывали. Кадди конечно лучше и комфортней во многом - но и дороже.
У меня кенго 2001 года, кузов в родном окрасе, где краска вскрыта до металла то ничего не ржавеет годами, цинк хороший. Топливная епик, проводка в сырую погоду выносит мозг
Да их очень мало было продано, поэтому не стал рассматривать. Мотор конечно слабый , по динамике похож на 1,4 . Но более капризный. Для такого кузова он не годится - изза ресурса и расхода топлива в 1ю очередь. 1,2 Хорош на Polo - очень экономично получается
Хочу рассказать про эти магические символы в VIN коде на автомобилях VW. Эти символы означают что партия транспортных средств поставлялясь и для Европы и для США. Только в европейских версиях символы Вин-кода в этом месте (зарезервированы), поэтому их всегда заполняли ZZZ. Байка это давняя, со времен еще наверное 2х гольфов, когда пригонщики авто активно пропагандировали эту весрсию. Без обид, но зетки к оцинковке не имеют отношения...
по конструкции однозначно Кадди лучше. По стоимости ремонтов партнер-1 дешевле , а партнер-2 уже будет почти одинаково с кадди. На вид пртнер-2 лучше и в салоне приятней. 1-й скучен что внутри что снаружи и длинна у него меньше. Что то возить часто не хватает 20 см по длинне
работаю на каддике хорошая машина и с семьёй ездим на отдых
универсальная машина
vw caddy 2.0 2011 г версия 2к двс clc, 5 ст мех, пробег почти 800 тысяч, без переборки, до 1 млн отходит смело, может и больше😂 при нормальном топливе и масле, живучий как таракан. и масло не жрет на удивление вообще, егр отключен и все вырезано. Экология ноль
Супер показатели!! у хорошего хозяина и машина долго бегает, а у экономистов и пофигистов - 100тыщ и проблем куча
incredibly informative, thank you for the English subtitles
у добло тоже ресоры, но внешний вид угнетает. кади самый симпотичый. хотя свежие скудо убойные зубила . обзор чоткий, без воды.
Был у меня и Добло - очень много недоделок в ней, как то наплевательски все в ней сделано. Кадди по дизайну самый лучший. Хотя свежие Форды Конект - тоже очень хороши , что внешне и что по конструктиву
У Добло уже больше двадцати лет как пружины.
@@taximotor ФОРДЫ ГНИЮТ БЫСТРЕЕ
У фордов ещё металл тонкий, смотри как после ДТП их гнёт хорошо, и посмотри как кадтк гнёт. @@hunter-hd2bq
Отлично, коротко и ясно! Про полный привод ничего не сказано, а он на самом деле никакой. На низких оборотах он не работает а на высоких колеса буксууют. В целом херня, тУда можно заехать и на передке если норм ездок. А так тачка скучная с завышеной ценой
спасибо за видео
На 2'0 sdi стоит сажевый фильтр если что.
У моего папы 1.6 и пробег 600.000 и нечего серьёзного не происходило
Это очень хороший показатель обслуживания авто и спокойной езды. У любителей сфетофорных гонок они больше 400 ткм не ходят без вскрытия
Дизель?
Для продолжение теми зделайте обзор на пежо партнер ІІ (B9). Спасибо
Теж дуже цікаво. Дякую
1,9 74лс - Это двигатель с кодом BSU
Бред. Кадди полная двухсторонеяя оцинковка. Кангу вообще не оцинкован. На кангу двери как жестянки легкие. У меня была кангу, а сейчас езжу на кадди и следующая машино только кадди.
Renault Kangoo после 2004 оцинкованные. До 2004 - были проблемы с корозией тк вначале выпуска 1го поколения их не оцинковывали.
Кадди конечно лучше и комфортней во многом - но и дороже.
@@taximotor кто дешевле, кангу? Да там топливная разденет, на нее молится надо. Это саааамая капризная коммон рэил из всех существующих.
@@АлексейЖуравлев-х1ь Если у тебя говно солярка то не тащи всех под одну гребёнку
У меня кенго 2001 года, кузов в родном окрасе, где краска вскрыта до металла то ничего не ржавеет годами, цинк хороший. Топливная епик, проводка в сырую погоду выносит мозг
Можно о многом спорить, но кузова у кенгу лучше.
Kakoe maslo na 2 sdi
10w40 diesel - другого не надо
А как же 1.2 tsi ?
Да их очень мало было продано, поэтому не стал рассматривать. Мотор конечно слабый , по динамике похож на 1,4 . Но более капризный. Для такого кузова он не годится - изза ресурса и расхода топлива в 1ю очередь. 1,2 Хорош на Polo - очень экономично получается
@@taximotor У знакомого прошёл 260т.км и без проблем) Масло не есть
У CAADDY ZZZ ВЕСЬ КУЗОВ ОЦЕНКОВАН! НЕ ЧАСТИЧНО
Хочу рассказать про эти магические символы в VIN коде на автомобилях VW. Эти символы означают что партия транспортных средств поставлялясь и для Европы и для США. Только в европейских версиях символы Вин-кода в этом месте (зарезервированы), поэтому их всегда заполняли ZZZ. Байка это давняя, со времен еще наверное 2х гольфов, когда пригонщики авто активно пропагандировали эту весрсию. Без обид, но зетки к оцинковке не имеют отношения...
Кади или Партнер, что лучше?
по конструкции однозначно Кадди лучше. По стоимости ремонтов партнер-1 дешевле , а партнер-2 уже будет почти одинаково с кадди.
На вид пртнер-2 лучше и в салоне приятней. 1-й скучен что внутри что снаружи и длинна у него меньше. Что то возить часто не хватает 20 см по длинне
🤔
Клас каналу
Дуже корисно!