GOVERNO AVALIA NOVA CONCESSÃO DA LINHA 15 DE MONOTRILHO
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- Опубликовано: 6 сен 2024
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Essas concessões das linhas do metrô vão gerar muitas brigas com o sindicato dos metroviários, eu particularmente não acredito que o governo consiga fazer isso. Esse entreguismo de empresas públicas com a desculpa de não dar lucro é falta de competência de gestão, afinal é só verificar em países do 1° mundo que isso não existe, o poder público é que gerência as empresas chave do país.
@valmir2911
Essa conversa que dá prejuízo é conversa, depois que é vendida para de dar prejuízo, lógico com estado colocando dinheiro público em empresa privada,através equilíbrio financeiro.
@@johnbatistasantos3027E quando ela quebra indo à falência, turbinam outra empresa pra pegar o negócio sem aquelas dívidas já embolsadas, se é que me entende...
@@johnbatistasantos3027 Daí qdo ela quebra indo à falência, turbinam outra empresa pra pegar o negócio sem as dívidas dela, faturando em cima ao legitimar todo o esquema kk
meu deus, cara quer vender tudo
Vender sua mãe.
Gostaria entender uma coisa. Sem essa palhaçada de discussão de espectro ideologico: Pq o atual gov de SP quer conceder tudo a inciativa privada? Me corrijam se estiver errado, mas nunca vi tanto processo de privatização no Estado de SP como nesses ultimos 2 anos.
Na Bahia , o metrô é CCR e o novo VLT será operado e mantido por ente privado, ninguém quer ter responsabilidade por nada!
Simples lucrar junto com a iniciativa privada justamente pra não lucrar com o poder público.
Pra sobrar mais dinheiro pros políticos. Uma coisa é você privatizar empresas que não tem cabimento algum serem do governo, tipo aquela de processadores que é do governo federal e produz nada. Outra é vender todo o restante do sistema metroviário só pra dizer que vendeu, e essa é uma área que é de interesse total do governo, e que nenhuma empresa privada quer investir desde que tenha dinheiro estatal, ou você acha que uma CCR da vida vai querer gastar R$ 30 bilhões numa Linha 20? Nunca
Pura ideologia, zero conhecimento técnico e competência.
Comissoes gordas, a CDAE no Rio rendeu ate 1 milhao em comissoes
O governo só tá querendo conceder, não tá pensando necessariamente na viabilidade deles. Quero ver conceder a 1, 2 e 3 pra três empresas diferentes sendo que elas são 100% conectadas, com CCO e pátios únicos. Imagine em Paraíso a lambança que seria? Aí jogar a 19 com 2 sendo que o projeto da Linha 20 está relacionando com a expansão da 2 pra Cerro Corá? Não mexe em time que tá quieto
Exato, e quer conceder a Linha 1 junto com a 20, que não tem nenhuma relação. É um amadorismo que nem o Quércia tinha.
Lambança da sua mãe.
@@arturmoreira3232
Não duvido de mais nada, já temos 5 concessões diferente .
É só o que esse governo sabe fazer, conceder tudo sem planejamento nenhum, com cláusulas muy amigas pros operadores. Não importa a viabilidade, não importa o custo, não importa avaliar as condições atuais, é ideologia pura.
Ideologia da sua mãe.
Não sei se é só ideologia...corrupção????
privatização de transporte publico só piorou o serviço em SP
Tarcísio porque quer entregar tudo de bandeja .
Entregar sua mãe.
@@hanzowh A sua tá dormindo aqui em casa
@@hanzowh pior que se desse, o tarcisio privatizaria as mães de todos os paulistas kkkk
Valeu Renatão
Esse mix, linha antiga com linha nova parece interessante.
A empresa pública Metrô de SP é uma das melhores e mais eficientes do mundo. Com que objetivo o atual mandatário do Estado quer "doar" a empresa a grupos como a CCR/via mobiliade?
@Nundvini Será que existe conflito de interesse de alguém desse governo ,essa concessões envolve muito dinheiro.
Doar sua mãe.
Para os empresários felizes com a privataria bancária a campanha dele em 2026...
Boa noite!!!!Depois que levaram uma fortuna do cidadão não querem mais!!!!Vão devolver o dinheiro que já ganharam!!!!?
Onde tem muito dinheiro envolvido todos gostam de uma fatia do bolo como e difícil no Brasil ser empresário
Boa tarde Renato Lobo esse vídeo muito top meu amigo
Mas assim algo pode assistir sem sobre ter um vídeo interessante seria bom que aqui na Bahia também ligasse em Feira de Santana em Salvador sobre hoje também ligando Feira de Santana em Salvador Seria uma boa mas infelizmente nós esperamos Isso sim que havia algo avançar a Bahia né pelo fato da sua Bahia ser a primeira capital mas
Nunca temos paz pqp
Paz da sua mãe.
Chora no banho
@@luisiqueira_ quem vai chorar é vc agr tira as b0l4$ dos acionistas da privados da boca
@@luisiqueira_ n consigo te entender,tira o saco dos acionistas privados da boca antes de falar cmg
@@mafuyu1380 argumentos de uma criança de 3 anos, agora entendi a foto de anime 😂
Não vejo problema nas concessões, mas toda empresa visa meramente o lucro e a linha 15 não dá esse lucro que elas querem.
Provavelmente vão querer conceder linha 15 com linha 2 verde. (Lucro garantido).sem muito investimento.
Tudo feito aos trancos e barracos. Tarcísio vai render os habitantes de sp se puder
Paulistas, até 2026 vocês pagarão até para respirar.
Mesmo o metrô sendo gerido por uma empresa pública, nós já pagamos. Não estou entendendo essa sua afirmação kkkkk Vocês que não são de SP não são tão inteligentes
E quando esse dia chegar vai ter gente discutindo com quem crítica falando que é o certo a se fazer
@@ericcacciatoribellini7772vc fala q o cara não é tão inteligente e no seu próprio comentário está claro que você não entendeu o que ele disse e olha que ele foi bem claro na sátira. É sempre certeiro, acusar o outro daquilo é!
Pagamos sua mãe.
@@elianoferreira acusamos sua mãe.
Estudos e Contabilidade, Economia, Administração e Matemática, Manutenção e Limpeza, Conservação e novas tecnologias....eis a questão equação formada...com a Palavra o Matemático....
Mano ele quer vender tudo q saco isso
Sindicato colocando bots pra trabalhar nos comentários em 3, 2, 1...
Nem tem dinheiro pra isso kk. Só o governo mesmo que bota..
Ou muita gente é contra mesmo, e com razão. Principalmente pq utiliza linhas concedidas no dia-a-dia e percebe que a prestação de serviço piorou.