Vielen Dank für diese hervorragende Veranstaltung. Bin durch Zufall nach Videos zu Flügen mit dem rekonstruierten Gleiter von Markus Raffel darauf gestoßen. Die komplette Übersicht über die aktuelle Einordnung des Wirkens und der Leistung von Otto Lilienthal war sehr interessant!
Kann man auch den Film aus dem Museum über Ottos Leben und Familie online sehen? Im Museum war zu viel Trubel, um den Film in Ruhe sehen zu können. Ich hatte gehofft, dass ich es nochmal online finde.
In diesem Bericht werden immer wieder dei Brüder Wright mit ihrem angeblichn Motor-Erstflug zitiert. Ernszunehmende Forscherindessen, schreiben diesen ersten Motorflug dem Deutschen Weisskopf zu. In dieser Sendung wird allerdings weiterhin undifferenziert und ohne Bezugnahme auf neue Erkenntnisse von den Brüdern Write gesprochen. Ich halte das für problematisch und hätte gern gewußt, warum dies so ist.
Vielleicht, weil die Brüder Wright ihre Flüge tatsächlich belegen konnten und Gustav Weißkopf nicht? Kannst du mal ein paar ernstzunehmende Forscher verlinken? Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass Weißkopf wirklich (lenkfähig!) geflogen ist. (Der eine oder andere Hopser mag ihm gelungen sein.) Seine Maschine hatte weder Seiten- noch Querruder. Ebenfalls interessant: Während viele damalige Bastler bestrebt waren, ihre Maschinen im Flug auf Bilder zu bannen, gibt es von Weißkopf zwar einen Haufen Fotos mit seinem Fluggerät aber keines, wo dies in Aktion ist. Letztlich gibt es m. W. nach außer seinen eigenen Behauptungen nur eine eidesstattliche Erklärung die >30 Jahre nach dem (angeblichen?) Flug abgegeben wurde. Damalige Zeitungsberichte sind widersprüchlich.
Ganz genau für mich ist auch Weißkopf der wirkliche Pionier in der Luftfahrt, die Brüder Wright hatten nur Zuviel Geld mehr nicht, es gibt halt Dinge die haben sich nie Geändert. Solche Blender haben wir leider Heute Immernoch mehr als genug
Eine vom Inhalt wirklich tolle und interessante Doku über Lilienthal und seinen Gleiter. Video- und übertragungstechnisch aber eine amateurhafte Katastrophe. Beschämend finde ich das für das Deutsche Museum. Hätten sie sich Profis an die Seite nehmen können.
Möchte etwas zu dem Riss bei 1:00:12 fragen. Der schwarze Bereich zeigt doch die Position vom Holmkreuz, also das Rippenlager. Die Pfeilmarkierung zeigt aber auf die rechte Seite, liegen die Überreste so, dass wir die Unterseite sehen?
Otto Lilienthal war ein großartiger Pionier. Lord Cayleys Kutscher war aber wohl früher in der Luft. Das könnte man wissen, da sich Lilienthal auf Arbeiten von Cayley stützte.
Vielen Dank für diese hervorragende Veranstaltung. Bin durch Zufall nach Videos zu Flügen mit dem rekonstruierten Gleiter von Markus Raffel darauf gestoßen. Die komplette Übersicht über die aktuelle Einordnung des Wirkens und der Leistung von Otto Lilienthal war sehr interessant!
Kann man auch den Film aus dem Museum über Ottos Leben und Familie online sehen? Im Museum war zu viel Trubel, um den Film in Ruhe sehen zu können. Ich hatte gehofft, dass ich es nochmal online finde.
tolles Video!!!
In diesem Bericht werden immer wieder dei Brüder Wright mit ihrem angeblichn Motor-Erstflug zitiert. Ernszunehmende Forscherindessen, schreiben diesen ersten Motorflug dem Deutschen Weisskopf zu. In dieser Sendung wird allerdings weiterhin undifferenziert und ohne Bezugnahme auf neue Erkenntnisse von den Brüdern Write gesprochen. Ich halte das für problematisch und hätte gern gewußt, warum dies so ist.
Vielleicht, weil die Brüder Wright ihre Flüge tatsächlich belegen konnten und Gustav Weißkopf nicht?
Kannst du mal ein paar ernstzunehmende Forscher verlinken?
Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass Weißkopf wirklich (lenkfähig!) geflogen ist. (Der eine oder andere Hopser mag ihm gelungen sein.) Seine Maschine hatte weder Seiten- noch Querruder.
Ebenfalls interessant: Während viele damalige Bastler bestrebt waren, ihre Maschinen im Flug auf Bilder zu bannen, gibt es von Weißkopf zwar einen Haufen Fotos mit seinem Fluggerät aber keines, wo dies in Aktion ist.
Letztlich gibt es m. W. nach außer seinen eigenen Behauptungen nur eine eidesstattliche Erklärung die >30 Jahre nach dem (angeblichen?) Flug abgegeben wurde. Damalige Zeitungsberichte sind widersprüchlich.
Ganz genau für mich ist auch Weißkopf der wirkliche Pionier in der Luftfahrt, die Brüder Wright hatten nur Zuviel Geld mehr nicht, es gibt halt Dinge die haben sich nie Geändert. Solche Blender haben wir leider Heute Immernoch mehr als genug
Eine vom Inhalt wirklich tolle und interessante Doku über Lilienthal und seinen Gleiter. Video- und übertragungstechnisch aber eine amateurhafte Katastrophe. Beschämend finde ich das für das Deutsche Museum. Hätten sie sich Profis an die Seite nehmen können.
Möchte etwas zu dem Riss bei 1:00:12 fragen. Der schwarze Bereich zeigt doch die Position vom Holmkreuz, also das Rippenlager. Die Pfeilmarkierung zeigt aber auf die rechte Seite, liegen die Überreste so, dass wir die Unterseite sehen?
Das war sehr schön!
Otto Lilienthal war ein großartiger Pionier. Lord Cayleys Kutscher war aber wohl früher in der Luft. Das könnte man wissen, da sich Lilienthal auf Arbeiten von Cayley stützte.
Danke! Sehr informativ!
klasse, an alle.
Auf der Leeseite eines Berges gestartet, wie kommt man dann als Flieger auf die verrückte Idee.
👍
Motorflug, Weisskopf war der erste
Bis auf die unsinnige unwissenschaftliche Maskerade gut.
Tolles Video, wenn man die Quatschtante ausblendet!