MADE FOR FUN ? MARIN RIFT ZONE E XR 29“ | EMTB Trailfully mit Shimano EP801 Sram AXS
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- Опубликовано: 25 авг 2024
- Über 30 Jahre MTB in einem Video | Marin Rift Zone E XR 2024er EMTB Modell mit Cushcore, Vee Tire und Sram Transmission. Das „XR“ im Namen steht übrigens für „Extra Rad“.
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26" oder 29"? Oder: wie gut sind moderne EMTB Trailbikes tatsächlich?
Vergangenes Wochenende habe ich mir bei Lemur-Bikes in Graz ein Marin Rift Zone E reserviert. Marin hatte dort ein Test-Event und ich wollte es nutzen um 1.) deren Alu Trailbike mit 140mm und Cushcore zu fahren und 2.) Linkglide am EMTB zu probieren (am Hardtail fahre ich Linkglide ja bereits und bin uneingeschränkt zufrieden).
Pünktlichst am Morgen vor Ort gewesen und gleich voll Freude festgestellt, dass das Testbike die gleiche Farbe wie das alte Marin hat, das mir zuletzt vor die Linse kam. AAAABER kein Linkglide sondern Sram Transmission. Auweia.
Das geplante Linkglide Video fiel somit ins Wasser, in Graz war ich aber schon, also hab ich das Beste aus der Situation gemacht und hab Eindrücke gesammelt mit dem Bike. Was dabei so alles aufgetaucht ist, sehen und hören wir in dem Video.
Es ist kein Bike-Review sondern zeigt vielmehr meine „First Impressions“. Für ein ausführliches Review war der Testzeitraum zu kurz - und es fehlte eine 11-fach Linkglide 😉
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@lemurbike5527 @marin_bikes
Vergangenes Wochenende habe ich mir bei Lemur-Bikes in Graz ein Marin Rift Zone E reserviert. Marin hatte dort ein Test-Event und ich wollte es nutzen um 1.) deren Alu Trailbike mit 140mm und Cushcore zu fahren und 2.) Linkglide am EMTB zu probieren (am Hardtail fahre ich Linkglide ja bereits und bin uneingeschränkt zufrieden).
Pünktlichst am Morgen vor Ort gewesen und gleich voll Freude festgestellt, dass das Testbike die gleiche Farbe wie das alte Marin hat, das mir zuletzt vor die Linse kam. AAAABER kein Linkglide sondern Sram Transmission. Auweia.
Das geplante Linkglide Video fiel somit ins Wasser, in Graz war ich aber schon, also hab ich das Beste aus der Situation gemacht und hab Eindrücke gesammelt mit dem Bike. Was dabei so alles aufgetaucht ist, sehen und hören wir in dem Video.
Es ist kein Bike-Review sondern zeigt vielmehr meine „First Impressions“. Für ein ausführliches Review war der Testzeitraum zu kurz - und es fehlte eine 11-fach Linkglide 😉
Hey Roland,
schöner Ansatz, made for fun.😊
Beste Grüße und gute Fahrt 😊
Wenn ich an meine Kindheit zurück denke, wo wir alles mit BMX so runter gesprungen sind. Ja, nicht mit 30km/h, aber dafür auch gerne mal höher als wir Halbstarken selbst waren...
Ich hadere da immer mit mir, ob man sich unbedingt immer mehr von der Technik abnehmen lassen sollte. Daher hat mein 8jähriger jetzt auch erstmal ein Hardtail bekommen und kein Fully. Zum Lernen m.E. nach definitiv besser.
Aber manch einem ist es halt egal, wenn der Drahtesel unter ihnen die eigenen Fähigkeiten gnadenlos aussticht.
Ohja ich war auch 20 Jahre auf'n BMX unterwegs. Da gab es noch vier Pegs, 48 Speichen vorne und hinten, 4 teiliger Lenker, Grinddisc usw da hat das Rad mal mehr gewogen als ein großes City Fahrrad 😂💪
Mein kleiner fährt auch ein Hardtail und erst wenn er wirklich weiter MTB fahren will, dann reden wir über ein Fully. Mit weniger Federweg lernt man besser die richtige Linie zufahren usw
Genau richtig zum Feierabend 🎉😊
Feierabendvideo 📺👍🏻
Geometrie, Fahrposition, Bremsen und Anbauteile sind besser geworden, das Stimmt!👍🏻
Aber der Rahmen ist bestimmt nicht stabiler geworden!😳
Würde es heute noch das Rahmenmaterial von damals geben, ich würde es kaufen, auch mit aufgesetzten Akku!🔋
Super chüds informatives Video! 🤘🤘🤘
Sehr cool gemacht...
ich habe der riftzone E 11fach. die marin felge sind nicht so stark,denke darum ist cushcore drin. habe mir dt swiss370 eingebaut MIT cushcore
Marin San Quentin 3 (27,5). Eins für Alles!
Ich finde deine Videos und dich als Person echt sympathisch. Bitte mach weiter so. Was ich nur nicht verstehe ist, warum du immer so auf Sram ein prügelst. Ob diese Schaltung auf diesem Bike Sinn macht oder nicht, spielt nur eine untergeordnete Rolle für den Hersteller. Sie ist neu und wird gehyped deswegen ist sie dadrauf. Nein, man braucht wirklich keine elektronische Schaltung, ob sie jetzt von Sram ist oder von Shimano. Jeder soll sich das kaufen, worauf er Lust hat und wofür sein Geldbeutel gemacht ist.
Niemand „prügelt“ hier. Ich fahre selbst Sram Transmission, kenne deren Vor- und Nachteile ebenso wie jene der Shimano Di2. Fakt ist aber, dass beide Schaltungen ihr volles Potential nur mit dem dazupassenden Motor entfalten können.
Falt ist auch, dass viele Hersteller Sram Transmission verbauen weil sie gehyped wird. Jede/r soll am Ende tatsächlich selbst entscheiden wofür man sein Geld ausgeben will.
p.s.: ein 11fach Linkglide-Video wirds dennoch geben, weil die um viel weniger Geld Vieles viel besser macht als ihre deutlich teureren elektronischen Kollegen
👌🏼
Vielen Dank für das schöne Video. Bist Du auf der Eurobike? Wahrscheinlich auf dem Orbea Stand?
LG Christian
Eurobike (Sa/So) ist bereits eingeplant. Orbea-Stand ist schon mal fix, es gibt aber auch andere interessante Dinge (Reifen, Motoren, Schaltungen,…) dort zu entdecken die ich mir auch anschauen werde 😉
@@mr_eit Ich bin leider nur bis Donnerstag vor Ort. Habe außer ein paar Terminen auch einiges cooles auf dem Zettel. (Pinion, Onza, connex...) Orbea ist bei mir auch fix.
@@mr_eit Der Besuch lohnt sich auf jeden Fall. Achte mal bei den Bike Neuheiten zb. BH auf den neuen Bosch CX Motor. Ist noch bei allen ausgestellten Rädern mit Bosch Motor überall das Motor-Gehäuse mit schwarzem Tape abgeklebt. Bosch macht da noch ein Gemeinsamnis draus. Bisher hat mir niemand die Spezifikationen verraten.
Mich hätten an dem Bike ja mehr die Bremsen gestört 😉
ja, die waren auch nicht so gaaaanz meins 🤷🏼♂️😉
Marin EMtb in Österreich woher Zauberst du immer die Räder her
Steht im angepinnten Kommentar und der Videobschreibung. Bei Lemur Bikes in Graz gabs ein Testival. Hingeschrieben, Radl reserviert, hingefahren und am Samstag damit gefahren 👍🏻
@@mr_eitdanke für die Antwort
Obwohl es nicht das war, was du eigentlich wolltest, war es trotzdem ein nettes Video. Die Kombi mit EP8 und Transmission 🙈 ........ versteht wohl schwer jemand.
YOh! und wer vertreibt das in Deutschland und Österreich?
Die Frage wird dir wohl der Hersteller selbst am besten beantworten können (die haben auch einen Instagram Channel für DACH, die könnte man zB anschreiben). Ich war bei Lemur Bikes in Graz. Dort gabs ein Testival. Hab hingeschrieben, Radl reserviert, hingefahren und am Samstag damit gefahren 👍🏻.
kapiere nicht warum 11 fach plötzlich ein ding ist wenn alle teuren räder seit langem 12 fach haben. aja und elektronische schaltungen lassen sich doch anpassen an 10 11 12 fach dachte ich
Na dann wirds wohl tatsächlich höchste Zeit für ein Linkglide Video 😉
Vorab nur kurz: nein, "anpassen" und sich 10, 11, 12 einfach so aussuchen klappt nicht. Und Linkglide hat gegenüber Hyperglide+ einige wesentliche technische und preisliche Vorteile, auch langfristig bei den Verschleissteilen. Im Fall von Shimano´s Autoshift gibt es den Shimano Motor und Autoshift auch aktuell nur mit Linkglide und das auch nur wenn es der Hersteller ab Werk so verkauft. Da dafür OEM Firmware des Motor nötig ist, ist nachträglicher Umbau nicht möglich. Dazu gabs aber bereits mehr als ein Video am Kanal👍🏻
11fach kann man günstig UND robust herstellen. Hab jetzt am Ebike nach ~1200km die erste LG500 Kette mit etwa 60-70% Verschleiß getauscht. Hat keine 20 Euro gekostet. Finde mal eine 12-fach Kette für 19€ die so lange am Ebike hält.
@@beerenmusli8220 mir persönlich würden 7 gänge auch reichen wenn sie die selbe range hätten wie 12f 10-52
Auch wenn die GX Transmission noch recht teuer ist, ist sie immernoch eine super Schaltung! Als Ergänzung, Di2 mit dem Auto/ Freeshift lassen sich nachrüsten.
Gerade erst an einem Montraker Dusk mit EP6 durchgeführt. Hier war eine Sram SX/ NX Kombi verbaut und wurde gegen eine Shimano XT 8150 12 fach Di2 getauscht.
Der Händler setzt hier lediglich die entsprechende Codierung.
@@chrismade123 7 Gänge bei 11-46 Zähnen ist schon arg wenig. Da findest du kaum eine angenehme Kadenz, nichtmal am Ebike.
Ich bin immer vorsichtig mit technik Produkten von made in USA😬
dir ist grundsätzlich aber schon klar wo Mountainbike ursprünglich erfunden wurden 🤔😉
@@mr_eit das E-MTB wurde doch von Haibike "erfunden" oder irre ich mich da?
@michaelbecker8600 🤦🏻♂️ Ob man bei Winora je was erfunden hat weis sich nicht, das Mountainbike haben die aber garantiert nicht erfunden
...und BMXen, Snowboarden, Skatborden und noch viele andere coole Sachen. Das zweifel ich auch in keinster Weise an aber wenn es um Technik geht, die funktionieren soll, sind die Amis nicht gerade Weltspitze ganz im Gegenteil😬sorry. Das sind zumindest meine Erfahrungen mit KFZ und Motorrädern...bei Bikes hab ich da keine Erfahrungen aber bin da immer Vorsichtig bei Made in USA🤷♂️
Das E Bike wurde nicht von Haibike(Winora) erfunden, da sind wir wieder bei den Amis😅 aber das erste serientaugliche E MTB wurde von Haibike(Winora) vorgestellt und verkauft, so wie wir sie heute fahren. Sie wurden im übrigen dafür belächelt für das, was uns heute unheimlich viel Spaß macht☺️
Ich glaube jeder hat es jetzt verstanden
Welcher Deutsche Fahrer ,war erfolgreich auf einem Marin im DH Worldcup unterwegs? Na wer weiß es noch 😁
Da gabs ne Zeit wo ein paar Fahrer die sonst auf Rennräder gesessen sind auch mit dem MTB_Sport "gefremdelt" haben. Frischknecht, Kluge, Beneke und Zadrobilek. Denke du meinst einen der vier, den der als einziger der vier auch für Marin gefahren ist 😉👍🏻
p.s.: weiss nicht mehr das Jahr, muss aber so Anfang der 90er gewesen sein, da war der Beneke doch auch Weltcup-Sieger
@@mr_eit richtig, Jürgen Beneke!! Nach Marin war er noch für Baracuda unterwegs. Ich hab immer von ihm die Bilder aus der Bike Zeitschrift ausgeschnitten und an die Wand gehängt 🙈😂 Marin hatte damals einen Hinterbau der wie ne Federgabel aussah
Frischknecht is Schweizer 😉
Zadrobilek ist Österreicher 🤷🏼♂️. Die waren aber, mit Mike Kluge, die grossen Namen damals. 👍🏻