차급이 너무 달라서 직접적인 비교는 조금 어렵습니다.주관적인 느낌만 전달드리면요,,,차크기는 코나가 크고 실내공간이나 옵션도 훨씬 좋습니다.클리오가 좋은 점은 핸들링과 승차감 정도구요...소음은 두모델 모두 비슷한 수준인데, 주행 소음은 코나가 조금더 조용한 편입니다. 참고되시길 바랍니다.
이번 세대 클리오가 출시될 초기만 하더라도 국산차 품질이 안좋아서 좀 더 웃돈을 주고서라도 클리오를 살 가치가 있다고 생각하지만 현재는 국산차도 제법 잘나오고 있죠, 이제 클리오도 풀체인지도 앞두고 있고.. 솔직히 이 시점에서 클리오가 디자인 빼고 메리트가 있을지 의문입니다. 클리오를 잠깐 시승해봤는데, 작은차에 비교적 높은 토크를 가진 소형차라는 장점 빼고는 경쟁력이 없더군요. 클리오 디자인에 완전히 꽂히신 분 아니라면 그냥 현기차 준중형 모델 가솔린 구입하는게 더 좋아보입니다. 물론 클리오 나쁜차는 아닙니다. 문짝 닫을때도 정말 소형차같지 않게 묵직하고 구석구석 들여다보면 차를 아주 잘 만드는 회사의 노하우가 보입니다 정말로. 하지만 아무래도 가격이 문제겠지요. 저정도 급의 차를 구입하는 소비자는 차를 구매함에 있어서 예상이 가장 중요하니까요. 물론 세컨카 개념으로 운용하겠다면 클리오만한 차도 없다고 생각합니다. 예쁘고 재미에 연비까지 좋으니까요.
의견 감사드립니다. 그리고 저도 공감하구요~차 자체를 보면 모하나 빠지는게 없는건 분명한데 출시시기나 가격이 못내 아쉽습니다.저역시 만약 해치백을 구입하라고 한다면 실제 구매는 i30 가솔린 1.6터보를 구입하지 않을까 싶습니다오랜 노하우에서 오는 차이는 아직도 존재하지만 현대자동차가 그만큼 차량을 잘만들고 있거든요.조금만더 일찍 그리고 가격이 착했으면 국내시작에서 좋은 반응이 있었을 수도 있겠다 싶지만지금은 여러가지 여건상 좋은 시점은 아니라고 생각되네요.
내부가 정말 가격에 비해 너무 싼티납니다 동급 비교해보고 내부 때문에 구매는 포기했습니다 가격을 천만원정도 올리더라도 미니처럼 매력적이고 고급지다면 서비스 생각하여 수입차 다 잡을것 같습니다 아니면 옵션을 조정하더라도 또 가솔린출시로 1900만원에 판다면 국산차와도 경쟁력이 충분하다 봅니다 에셈3가 1700부터 시작하니까요
![르노 클리오 19,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](/img/1.gif)
친구가 뽑아서 장거리갈때 몇번타봤는데 코너,직진감이 좋은데도 승차감이 좋아서 놀램. 전자식서스펜션도아닌데 성능,승차감다 갖춤. 베스트셀러인이유는 바로이점일듯. 성능,승차감 둘다 잡은점.
진심 괜찮은데 국내에선 영... 출시 시기가 너무늦었고 가솔린 모델이 없어서 정말 아쉽더라구요^^
고속주행 안정성 코너링 핸들링 독일 소형차들과 동급이거나 그 이상입니다. 코너링은 정말 레일을 타고 돌아나가는 느낌 그대로입니다.
네, 코너링과 고속주행안정감이 무척 인상적이더라구요^^
천순영 경기도 여주시 르노삼성 매장에서 신청해서 여주-원주간 도로 시승해봤습니다. 지금은 구매해서 잘 타고 있구요. 매번 느끼지만 타면 탈수록 매력을 느끼는 운동성능과 탄탄한 하체는 가장큰 장점입니다.
기본기가 워낙 좋다보니 마력이 아쉬운건 어쩔수 없나보네요. 다만 클리오는 여기저기 칭찬 일색이네요. 좋은차같네요
타보고 놀랬던 기억입니다~
많이 팔린차는 이유가 있다고 봐요. 차의 만듬새를 꼼꼼히 둘러보면 여기저기 아주 소소한 부분들 신경을 많이 써서 조립을 했어요.BOSE 오디오는 정말 빵빵합니다.
디테일까지 놓치지 않고 기본기에 충실하면서 마무리도 좋은 편이었습니다.보스오디오는 빵빵하던데요 ㅎㅎ
😢😢@@datada
어제 시승했는데 내 준중형 국산차보다 과속방지턱도 잘 넘고, 고속화도로 출구에서도 훨씬 매끄럽게 잘 돌고, 토크빨 때문인지 가속감도 훨 좋고... 뒷좌석 좁은 거 빼면 흠 잡을 게 없음... 출력이니 뭐니 수치 가지고 깔 차는 절대 아닙니다...
시승해보신 분들은 모두 인정하시더라구요~특히 서스팬션 셋업은 정말 칭찬해주고 싶었습니다. 가솔린 터보엔진이 못내 아쉬웠지만 이제라도 반가운 차량입니다.다만 출시 시기가 너무 늦은 점은 다시 생각해도 아쉬운것 같습니다.
주니TV 900cc터보도 ok?
이차가 구동할때 손실이 2프로아래정도라고하더라구요
낮은마력으로 잘나가는 이유가 있습니다
시승해봤는데 진짜 차 좋아요
그래서 90마력대라고 하더라도 실제 느끼는 주행성능이 상당하더라구요~가솔린이었음 바로 계약했을 겁니다ㅋㅋ
@@datada 유로6 엔진인데
환경개선부담금은 면제인가요????
안녕하세요. 인텐스랑 젠이랑 고민중인데, 가성비로 젠이 나을꺼 같다는 생각이 자꾸 들어서,,,조언 좀부탁드립니다. led램프나 이런게 큰가요?
@@oldmannodie6026 무조건 인텐스 가세요. 최근 조건 더 좋아졌자나요. 비용차이 대비 옵션차가 큰편입니다^^
아...인텐스인가요 결국? ㅠㅠ 천만원대에 함 싸게 타볼까 했더니..
기자분들 모두 기본기 + 코너링 우수하다고 하시네요 매력 있는 차임은 분명한것 같습니다. 확실히 좋은차인것은 분명한것 같습니다. 다양한 파워트레인이 들어왔으면 좋겠네요
의견 감사드립니다^^차량만 놓고 보면 정말 괜찮습니다. 다만 내년에 풀체인지를 앞두고 있는 마당에 신차로 런칭하니 그점이 안타깝지요..특히 하체 셋업은 동급 최고수준이라고 보여집니다~
기자와 알바들은 엑센트와 자꾸 비교. 솔직히 비교할 찬가.
메간도 들여올 있다면 좋겠네요
South House 국내시장에서 해치백이 비인기차량이라 쉽지않겠지만 들여오면 좋겠어요..
클리오의 장점을 제대로 표현하셨네요.클리오의 코너링은 험준한 지방도로를 달려보면 진가를 발휘합니다.
상당히 좋은 연비는 덤입니다...
네, 진짜 맘에 들더라구요~ 가솔린 모델 들어오면 무조건 삽니다
클리오시승하고 오늘 코나1.6시승하고왔는데 디젤 가솔린이라 비교하기 그렇지만 클리오가 더 나은듯합니다 코너링도 고속에서도 묵직하고 안정감있고 클리오90마력인데도 130까지 밟아봤는데 힘안들고 쭉쭉올라감 에셈6 2.0보다미션반응도 거부감없고 주행성능이 더좋은거같아요 ㅋ 실내는 연비로 다커버하고요
클리오 정말 괜찮죠^^ 토션빔 서스팬션에 90마력대 디젤엔진, 심지어 리어브레이크는 드럼 방식인데도 승차감이나 가속감, 심지어 브레이크까지 뭐하나 빠지는게 없는 차량입니다. 가솔린이 답이긴한데...국내엔 안들어온다고 하구요 ㅠㅠ 미션 반응도 상당히 부드럽지요~
군더더기 없는 정말 깔끔한 리뷰, 잘 봤습니다!
husky4th 부족한리뷰 좋게 봐주셔서 감사합니다^^;
Qm6를 샀지만 클리오 넘 이쁘더리구요 가솔린 수동도 나오면 좋겠어요
현실적인 선택을 하셨군요^^ 클리오 가솔린은 저도 애타게 기다리고 있네요ㅜㅜ
처음부터 다 시청했어요ㅎㅎ
자동차에 너무 관심이 많아져서
두번째 차를 고를때 너무 힘들 것 같아요 ㅎㅎ
르노 클리오도 너무 괜찮네요♡
옵션보다 안정성과 주행성이죠ㅎㅎ
영상 감사합니다~
일단 시승해보세요 부정적인 선입견 한방에 날라가니깐요. 노후 땡처리 가격이 비싸네 등등 이런거 생각도 안납니다.
타면 탈수록 뿌듣하고 정말 잘삿다고 느끼는 차이니깐요. 참고로 저는 구매 2주차 입니다 인텐스 레드.
제한된 시승이었지만 저는 만족도 높은 차량이었습니다.동급에서 구현하기 힘든 승차감은 특히 인상적이더군요^^ 좋은차 사신겁니다~~
cong yong uon 풍절음이랑.노면소음은.코나보다.나을가용 ?!
난옴팡이 코나는 안타봐서 모르고요 니로랑 비교 하자면 비슷하고요 주행안전성(코너링, 핸들링, 고속주행안전성등)은 월등히 좋게 느껴집니다. 가까운 매장 가셔서 시승을 해보시는게 좋을거 같아요.
안녕하세요. 인텐스랑 젠이랑 고민중인데, 가성비로 젠이 나을꺼 같다는 생각이 자꾸 들어서,,,조언 좀부탁드립니다. led램프나 이런게 큰가요?
클리오 차 좋네요... 인정합니다. 확실히 베스트셀링 카 답네요. 그리고 수입차를 왜 국산차와 비교하나요.
폭스바겐이나 벤츠의 이 급에서 이 가격으로 파는 차가 있던가요?
르노삼성이라는 브랜드 때문에 i30등 국내 브랜드와 비교해봤습니다.말씀하신데로 수입차량과 비교하면 가격경쟁력 충분한 차량으로 볼 수도 있습니다.
이번에 처음 영상을 봤습니다만자동차에 대한 지식과 주행경험이 상당히 많다는것을 느끼게 되네요잘 보고 갑니다
부족한 영상 좋게 봐주셔서 감사드립니다.앞으로 좀더 노력해보겠습니다. 고맙습니다~
크리오 휘발유 차는 없나요 .
클리오와 푸조 208 신중하게 비교하고있는데 클리오쪽으로 많이 기울기는 하네요...잘봤습니다. 두차종 비교한다면 어느쪽에 손을 들어주실지...
감사합니다^^두차종 비교한다면 저는 클리오를 선택할 것 같습니다. 308이면 몰라도 208은 고속에서 좀 불안감이 있었거든요...핸들링과 안정감에서 확실히 클리오가 좋았습니다. 클리오 추천드려봅니다~
안녕하세요~ 잘봤습니다. 클리오젠이랑 인텐스 고민중인데, 가성비로 따지면 걍 젠으로 가는 것도 좋지 않나요? 그리고 젠은 시트높이조절이 안되는걸로 아는데, 170대초반 남성이 타기에 시트높이 어떤가요?
네, 감사합니다. 가성비도 좋지만 무조건 인텐스 추천드립니다.시트 높이는 적절한 수준으로 헤드룸은 비교적 여유있는 편입니다.
지금 중고로 사도 괜찮을까요? 정부에서ㅜ경유차를 죽이는 분위기라 걱정이되네요 한 5년 이상 탈 예상하고 있는데...
I30신형과 비교시 하체가 어느쪽이 더 안정적이고 스포티한편인가요?
하체는 클리오 손을 들어주고 싶네요.
노면소음과 풍절음은 아반떼정도 될까요? 지금 말리부타는데 연비때문에 고민이 많네요ㅜ
주관적이긴 합니다만 아반떼와 비슷하거나 어쩌면 조금더 조용할 수도 있을 것 같았습니다.연비는 정말 좋았구요^^
질문잇어요 !!
코나랑 소음이.비교시에.어느정도같나요 ?!
승차감도 궁금합니다.
그리고 차.크기도군금하구요.
둘중에 어느게더 나아보이나요 같은가격트림일경우에요 !!
차급이 너무 달라서 직접적인 비교는 조금 어렵습니다.주관적인 느낌만 전달드리면요,,,차크기는 코나가 크고 실내공간이나 옵션도 훨씬 좋습니다.클리오가 좋은 점은 핸들링과 승차감 정도구요...소음은 두모델 모두 비슷한 수준인데, 주행 소음은 코나가 조금더 조용한 편입니다. 참고되시길 바랍니다.
주니TV 주님 영상잘보고잇어요.
답변감사합니다. 코나뽑으신거 꽤되신걸로 압니다 ㅎㅎ . 축하드려요
코나랑 클리오 둘중엔 코나승이겟군용 ?! ㅎㅎ
부족한 영상 잘 보고 계시다니 영광입니다^^코나는 가솔린으로 출고했구요...어머님이 잘 타도 계십니다~코나한테 클리오는 비교하기 어려워요 ㅋㅋㅋ 소형급에선 클리오 상당히 경쟁력있고 괜찮은 차량입니다ㅋ
가솔린 터보 엔진이었다면 연비 급감소 때문에 장점이 상쇄되지 않을까요?
가솔린 차량 연비 생각보다 좋더라구요...
ruclips.net/video/hUZ69eUFKYw/видео.html
리뷰를참잘해여...굿
좋게 봐주셔서 고맙습니다!!
연비? 10% 구간이 정체구간인 고속도로를 750km 주행할 때, 연료소모량은 약 33~35리터!!수개월간 축적된 결과임.
정체구간에서 dct미션 울컥거리는 건 없었나요? ?
전혀 없는건 아니지만 거슬릴정도는 아니였습니다^^
오늘 시승해보고 왔습니다 정말 그렇네요 확실히 게트락이 다르긴 한가봐요.. 답변 감사합니다
리뷰 좋네요^^
좋게 봐주셔서 고맙습니다~
110 130 dci도 있는데 왜 90 dci를 가져온건지 그거참
가솔린도 안가져오고...
지금도 비싸다고 난리인 거 보면 잘한것일수도...
근데 경쟁차종이 프라이드해치백 엑센트
해치백 아닌가요?
가격대로는 i30이 맞긴하지만.ㅎ
임상곤 사이즈로 보면 엑센트가 맞죠^^ 다만 국내출시 가격이..ㅋㅋ
그차 사실 안팔아요~
쉐보레 아베오도 있어요~ 소형차 경쟁상대로
RS버전출시가 되면 정말 좋을텐데 아쉽습니다
네, 안그래도 기본기가 너무 좋아서 RS버전 생각이 머리속을 떠나지 않았습니다...
한국에 구지... 소형차 발로차는 나라에... 게다가 해치백도 싫어하는 곳에. 게다가 중형차로 등록
@nchoi8354 그건너사정이고
타보면 진짜 놀람... 잘나가고 안나가고를 떠나서 1열 승차감이 올란도랑 똑같음.. 연비는 올란도 2배
이번 세대 클리오가 출시될 초기만 하더라도 국산차 품질이 안좋아서 좀 더 웃돈을 주고서라도 클리오를 살 가치가 있다고 생각하지만 현재는 국산차도 제법 잘나오고 있죠, 이제 클리오도 풀체인지도 앞두고 있고.. 솔직히 이 시점에서 클리오가 디자인 빼고 메리트가 있을지 의문입니다.
클리오를 잠깐 시승해봤는데, 작은차에 비교적 높은 토크를 가진 소형차라는 장점 빼고는 경쟁력이 없더군요. 클리오 디자인에 완전히 꽂히신 분 아니라면 그냥 현기차 준중형 모델 가솔린 구입하는게 더 좋아보입니다. 물론 클리오 나쁜차는 아닙니다. 문짝 닫을때도 정말 소형차같지 않게 묵직하고 구석구석 들여다보면 차를 아주 잘 만드는 회사의 노하우가 보입니다 정말로.
하지만 아무래도 가격이 문제겠지요. 저정도 급의 차를 구입하는 소비자는 차를 구매함에 있어서 예상이 가장 중요하니까요. 물론 세컨카 개념으로 운용하겠다면 클리오만한 차도 없다고 생각합니다. 예쁘고 재미에 연비까지 좋으니까요.
의견 감사드립니다. 그리고 저도 공감하구요~차 자체를 보면 모하나 빠지는게 없는건 분명한데 출시시기나 가격이 못내 아쉽습니다.저역시 만약 해치백을 구입하라고 한다면 실제 구매는 i30 가솔린 1.6터보를 구입하지 않을까 싶습니다오랜 노하우에서 오는 차이는 아직도 존재하지만 현대자동차가 그만큼 차량을 잘만들고 있거든요.조금만더 일찍 그리고 가격이 착했으면 국내시작에서 좋은 반응이 있었을 수도 있겠다 싶지만지금은 여러가지 여건상 좋은 시점은 아니라고 생각되네요.
가솔린이 아니고 옵션을 생각하면 좋은 가격이죠 세컨카라니 한국의 현실이 그런거라면 가관입니다 국산차 싸구려 부품으로 리콜 짜증납니다 외국 업체가 국내에서 소형차를 팔아야 할 이유가 없습니다 무조건 Thanks
내부가 정말 가격에 비해 너무 싼티납니다
동급 비교해보고 내부 때문에 구매는 포기했습니다
가격을 천만원정도 올리더라도 미니처럼 매력적이고 고급지다면 서비스 생각하여 수입차 다 잡을것 같습니다
아니면 옵션을 조정하더라도 또 가솔린출시로 1900만원에 판다면 국산차와도 경쟁력이 충분하다 봅니다
에셈3가 1700부터 시작하니까요
이제 저 시장은 클리오가 다 먹는거다. 관리 쉬운 예쁘고 잘 만든 수입 소형차. 엄청난 메리트지. 그간 르삼이 너무 겁이 많았다. 소비자는 잘 만든, 합리적인 소형차면 좋아한다.
부품값 비싸고
고장나면 무조건 사업소입고
해야 되고 10년정도 타려면
국산차가 답임
오백더주고 i30 N라인 풀옵션사는게 좋을듯요 뒷브레이크 드럼보고 기가막혀요
ㅇ~!! 명차 클리오
기본기가 좋은 차를 타야 피곤 하지 않다. 대전만 다녀 와도 녹초가 되는 흉기차 하고는 많이 다른듯.
여성분을 겨냥한 차인게 확실한데 의자도 수동이고 사이드 브레이크는 풋도 아니고 핸드...
핸들 열선이라도 있는지 모르겠습니다.
내년 풀체인지 앞두고 재고 떨이하는 차라는게 눈에 보임.
르노는 한국에 장사할 생각이 없는듯.
의견감사드리고, 저역시 공감합니다.여성운전자들에게 어필할 수 있는 차량이라면 각종 옵션을 충분히 갖추고 있어야 한다고 봅니다.그런데 클리오는 기본기는 분명 좋은 차량이지만 그런면에서는 아쉬움이 많습니다.
현지에도 재고가 없는차인데 뭔 재고 떨이를 합니까? 현재도 세그먼트에서 유럽에서 판매량 2위안에 항상들고 있습니다.
가솔린들여오라...디젤싫타...기왕이면5세대로...바로구매하마...아쉽다...이차도꽤좋지만기왕이면더나은것을타고싶기에...
저는 가솔린 터보 있었음 아마 구입했을 겁니다^^