Trzeba mieć wyjątkowe klapy na oczach żeby nie zauważyć policjanta stojącego kilka metrów od przejścia. Zasłużony mandat, nawet nie za samo przejście na czerwonym tylko za brak spostrzegawczości, która może być groźna w innych przypadkach.
Są potrzebne, bo całe skrzyżowanie jest z sygnalizacją, więc nie może część uczestników ruchu ich mieć a część nie. Wystarczy pozwolić (wzorem innych krajów) na przejście na czerwonym jeśli nie zagrozimy bezpieczeństwu i nie utrudnimy ruchu. Tramwaj nie jedzie cały czas. Tyle.
Jak siedzą w nieoznakowanej BMCe, to tak jest. Jak ktoś się nie interesuje takimi rzeczami jak nieoznakowane radiowozy i ma w głowę w swoich sprawach, to nie rzuca mu się to BMW tak w oczy. Pan z kamerą też.
Muszę przyznać że program jest genialny genialny prowadzący którego uwielbiam ale i ten policjant w roli głównej który się często pojawia to jest super gość
Policjant prowadzący kontrole jest super. Zawsze spokojnie, sensownie tłumaczy. Generalnie świetny program, nie raz wyciągnąłem z niego bardzo wartościowe treści :) Lublin pozdrawia
Zgodnie z tymi na wskroś sowieckimi przepisami - nawet o 3 rano, na pustej drodze, gdy nic nie jedzie, należy stać jak małpa i czekać na zielone światło, żeby przejść na drugą stronę drogi xD Na zachodzie jest to inaczej rozwiązane, podobnie jak z jazdą rowerem po "przejściu dla pieszych", ale szkoda gadać o tych polskich absurdach.
O jejku, ty się chyba począłeś z propagandą, wrogością, uprzedzeniami, pogardą i nienawiścią :):) Wiem, miałeś trudne dzieciństwo i stąd ten jad i trauma :):). Przykro mi, że "rusyfikacja" była zbyt lekka i słaba i że nie zdechrystianizowała Cię. Bardzo mi przykro. Masz realne powody do narzekania i prawo do pretensji :)
@@pomimomorfin Ale swoją, systemową, doktrynalną, globalną trawisz, chwalisz, sławisz, cenisz, bronisz, popierasz, autoryzujesz, promujesz, propagujesz, czcisz, wielbisz, kultem otaczasz i sakralizujesz :) No rozumiem :). Propaganda komuś/czemuś i do czegoś służy :) Więc onucuj internet :)
To już jest jakiś odlot! Wyjątkowo wąskie przejście, piesi przecież widzą, czy tramwaj jedzie, czy nie i światło zamontowane nie wiadomo po co! A w innym miejscu droga dwujezdniowa, dwupasmowa i przejście bez świateł. No gdzie tu logika?! Tu akurat mamy piękny pokaz łojenia emerytów z kasy.
Tak jak na poprzednim odcinku o przejsciu przez aleje mickiewicza. Zabrac sygnalizacje z torowiska i tam zamontowac. Poprawa bezpieczenstwa wzrosnie odrazu.
Przejazd kolejowy: zamiast najpierw zapory to czerwone światło na początek i na koniec to samo. Po jaki ch..j tak nas dym...ą. Nie da się najpierw sensownie zabronić wjazdu opuszczając szlabany a potem nap...ć czerwonym? - nie ! kasa musi iść do k...rew.
@@StachButla niestety widać, że twój zakres rozumowania jest bardzo ograniczony, dlatego wyjaśnię Ci dlaczego na przejazdach kolejowych najpierw zapala się czerwone światło, a później opadają rogatki. Wyobraź sobie jeżdżące samochody, niekiedy ludzie zatrzymują się w obrębie przejazdu gdy tworzy się korek, a tu nagle cyk, bez ostrzeżenia zamyka się szlaban, opiera się na dachach, maskach stojących pod szlabanem samochodów, albo bez ostrzeżenia opuszcza się na wolno przejeżdżającą ciężarówkę... Dlatego aby zapobiec takim sytuacjom sprawa jest uproszczona. Zapala się czerwone światło które po prostu zabrania wjazdu na przejazd. Po chwili, gdy znajdujący się w obrębie przejazdu kierowcy opuszczą przejazd, zaczynają opuszczać się rogatki. Jest to bardzo proste i jasne rozwiązanie. Jeśli go nie rozumiesz i wjeżdżasz na przejazd na czerwonym świetle to jesteś po prostu idiotą 😅 z resztą, musisz być idiotą jeśli uważasz że to wyciąganie kasy od ludzi haha 😅 Po za tym rogatka to tylko dodatkowe zabezpieczenie do świateł, a nie odwrotnie, bo to czerwone światło zabrania Ci wjazdu a nie sama rogatka.
Mieszkam w anglii i przechodzenie na czerwonym to norma. Światła są długie,ale jak jest mniejszy ruch ,każdy przechodzi nawet policja. Na początku myślałem ,że mi się wydaje,ale nie. To normalny widok.
5:21 kwintesencja Polskości, Polak nie jest od myślenia. To państwo albo Unia jest od myślenia, a ludzie to jak stado baranów ma tylko robić co każą bo od samodzielnego myślenia tylko krzywde sobie zrobią.
Prawo trzeba znać i stosować. Za przejście w miejscu niedozwolonym mandat jest 50zł. Należy przechodzić (myśleć) tuż obok pasów i jesteś 150 do przodu. :)
W Warszawie jest takie rondo: Rondo Starzyńskiego. Rondo jest 3 pasmowe, są torowiska, przystanki tramwajowe, przejścia dla pieszych. Nie ma tam żadnego sygnalizatora. Każdy musi uważać i to robi. Nie ma żadnych wypadków.
Jesteśmy tak tępym narodem że to jest straszne. Najprostsze życiowe sprawy urastają do wagi państwowej. W Wielkiej Brytanii ludzie przechodzą przez ulicę wszędzie na czerwonym świetle, przez środek ulicy, wszędzie gdzie tylko chcą. Nikt nie wlepia im mandatów. Każdy kierowca musi zwracać na to uwagę, a większość przechodniów idzie tak by nie zostać potrąconym. I wszystko funkcjonuje. Nie trzeba stać i czekać na zielone jak nic nie jedzie albo iść do przejścia tylko Każdy używa rozumu i patrzy kiedy może przejść by nie zginąć.
Przepis jest po to aby lokator od razu wiedział kto jest gospodarzem. Zresztą sam go wydałem i nie będę go teraz obchodził. W normalniejszych krajach i miastach po prostu tramwaj zapala czerwone światło jak jedzie i nie zapala żadnego (lub mruga żółtym) jak nic nie jedzie.
A czy to jest prawidłowo parkować radiowozem na chodniku, jeszcze w miejscu gdzie stoją słupki? Jak Panowie policjanci się tam dostali? przejechali po chodniku 200 metrów? Za to jest mandat wysokości 1,5 tyś- 3 tyś złotych. Przypominam że chodnik jest dla pieszych, nawet rowerzysta za jazdę chodnikiem może dostać madnat. A Pan Dworak taki specjalista to czemu tego nie skomentował?
Swiatlo przez torowisko powinno domyslnie byc zielone chyba ze nadjezdza tramwaj. Czasem te swiatla nie dzialaja praktycznie, nie ma tramwaju a swieci czerwone. Inna sprawa ma sie z jezdnia gdzie przy takim ruchu przechodzenie na czerwonym to glupota.
Czekam aż ktoś kiedyś unormuje możliwość przechodzenia na czerwonym świetle gdy nic nie jedzie, jest to całkiem normalne np. w Londynie. To jest skrajny idiotyzm, gdy czasem na pustej drodze trzeba stać jak baran na czerwonym tylko po to by uniknąć mandatu
Ciekawe, że takie " pomysły" pojawiają się głównie od pieszych i pedalarzy, którzy najczęściej nie stosują się do sygnalizacji świetlnej, "bo nic nie jedzie". Jakoś kierowca samochodu musi stać na czerwonym np. rano czy wieczorem kiedy działa sygnalizacja, a nic nie jedzie. I każdy stoi i respektuje czerwone światło. Tylko dzbany na rowerach i na nogach wiecznie się spieszą (zwłaszcza osoby starsze co widać na filmie) bo muszą wypić herbatkę 2 minuty wcześniej. Uważam, że powinni wam podnieść mandaty tak jak zrobiono to kierowcom, to może po zapłaceniu np. 1000 złotych nauczylibyście się respektować przepisy.
@@BetonowaKulaDoBurzeniaBudynków przechodzenie na czerwonym zamiast wymuszania czerwonego światła na kierowcach usprawnia ruch, zastanów sie chwilke nad tym, w usa też jest takie prawo ze przechodzi sie na czerwonym jak nic nie jedzie i jakos nikt tam nie narzeka
@@98327532 Słuchaj. Nie interesuje mnie jakie jest prawo w USA czy w Anglii. Jak chcą mogą sobie nawet srać na ulicy. U nas pewne przepisy nie mają racji bytu choćby z powodu mentalności. Poza tym to niczego nie usprawni, bo system świateł jest ustawiony czasowo i zapala światła w sekwencji. Przyciśnięcie przycisku przed przejściem powoduje tylko zapalenie się zielonego światła, ale nie skraca to światła zielonego kierowcom. Są miejsca, gdzie sygnalizację wywołuje się przyciskiem, ale takich miejsc jest mało. A jak jest mały ruch (np. wieczorem) to czujniki i tak zmieniają wcześniej światła. Pozwolenie na przechodzenie na czerwonym wprowadzi tylko większy chaos i większą bezczelność pieszych i pedalarzy, więc zamiast pisać o tym jak to jest kolorowo w innych krajach radzę zastanowić się jakby to wyglądało w Polsce. Przepisy powinny być jednakowe dla wszystkich. Jeśli się z tym nie zgadzasz, zawsze możesz przeprowadzić się do USA
Pan Chyba nie jest normalny. Jak wygaduje Pan takie bzdury to nie wiem co ma pan w głowie. Czerwone to czerwone i koniec. Mam nadzieję że nie jeździ pan po drodze
8:40 Jeśli jest taka możliwość, zapraszam stołeczna drogówkę w porannym szczycie na trasę linii 2 i 17 na Nowodwory i Tarchomin. Tam to naprawdę dzieją się ciekawe sytuacje. Pomimo czerwonego światła rodzice na siłę dzieci ciągają aby zdążyć na tramwaj który w szczycie jeździ co ok 1,5 min. niektórzy rodzice są na tyle bezczelni że nawet walą w szyby, kopią w ruszający wóz . Jaki to przykład w tedy jest dal dziecka. W przedszkolu i szkole uczą że na czerwonym nie można a rodzic swoje. Robią niektórzy rodzice papkę z mózgu pociechy. Tramwaje w moim mieście robią kampanie dla maluchów uczącą je jak się w tramwaju i przed zachować lecz nieodpowiedzialny rodzic, jak wspomniałem wcześniej, niweczy wręcz dezorientuje dzieciaka. :(
Czas wprowadzić odrobinę cywilizacji, czyli warunkowe zielone dla pieszych, nic nie jedzie - możesz przejść na własną odpowiedzialność bez narażenia się na mandat. Takie trudne? To jest patologia, żeby obywatel stał przy pustej drodze i czekał na światło z objawy przed mandatem.
Przepisy są po to żeby je przestrzegać, nawet jeśli są idiotyczne, nie? A jak ten policjant przechodzi testy sprawnościowe z takim bandziochem? Przymyka się oko, bo idiotyczny przepis? Po co mu sprawność jak tylko siedzi w aucie? Wpisz tam Andrzej, że zaliczone, przecież nie będę się odchudzać tylko po to żeby ludziom dawać mandaty za przechodzenie przez puste torowisko.
I SŁUSZNIE robią! Tak jak w niektórych krajach UE, czerwone światło dla pieszych powinno być SUGERUJĄCE. Moż3esz wtedy przechodzić, ale na WŁASNĄ odpowiedzialność i ty ponosisz konsekwencje za ew. wypadek.
powinno być tak jak w UK. możesz przechodzić gdzie chcesz, na czerwonym, na środku drogi, ale na własną odpowiedzialność. jaki jest sens stania na przejściu jeśli nic nie jedzie
to pomyśl o kimś kto Cię potrąci, bo przechodziłeś gdzie akurat sobie chciałeś, a on nie mógł się Ciebie tam spodziewać. Ty zginiesz, ale on będzie miał traumę do końca życia, bo zabił człowieka... Po to są przepisy, żeby wszyscy szczęśliwie dotarli do celu swojej podróży, nawet jeśli zajmie to kilka minut dłużej.
Mieszkam w UK i wiem, że to jest spoko system, ale tutaj działa to od zarania dziejów i ludzie wiedzą, że są za siebie odpowiedzialni przechodząc w taki sposób, więc są na to wyczuleni i przechodzą ostrożniej. W Polsce jak widać nawet przepis, że na czerwonym należy stać im nie nie wystarcza i przechodzą, więc wprowadzając przepis, że można wszędzie stworzyłby chaos na drodze i więcej potrąceń, bo Polacy nie są na to gotowi.
Jestem za. Tylko jeszcze niech ubezpieczenie zdrowotne będzie prywatne i niech nie płacę za głupotę innych. Swoją drogą jak im składki wzrosną za głupie wypadki to się będą pilnować.
Nigdy nie ma "własnej odpowiedzialności." Zawsze w razie czego jest jeszcze druga poszkodowana osoba, w najlepszym przypadku będzie miała auto powypadkowe, stratę na wartości i stratę czasu, a w najgorszym może i sama straci życie, bo zrobi jakiś pechowy unik i wjedzie pod inny pojazd czy coś.
Dokładnie,w USA w większości stanów nie ma obowiązkowych przeglądów samochodów,rodzic lub opiekun może uczyć dziecko jazdy ,nie ma również obowiązkowego OC dla aut. Czy z tego powodu panuje tam chaos i armageddon na drogach ? Patrząc na komentarze sami dajemy władzy przyzwolenie na tresurę i opresyjność która coraz bardziej odbiera wolność .Powinno się uczyć odpowiedzialności i uświadamiać od najmłodszych lat a nie zezwalać władzy na zarządzanie każdym aspektem życia obywatela.
Ale po co mandat za to? Jak tramwaj takiego trzepnie to wtedy będzie mieć kare, ostatni gośc idelanie to podsumował - odpowiada za siebie. Lepiej jak 100 razy przejdą na czerownym jak nic nie jedzie niż raz tuż przed samochodem jak masowo sie zdarza co krok
Tylko "trzepnięty" będzie mieć karę? A co z tymi, którzy mogą się przewrócić w tramwaju, bo motorniczy musiał gwałtownie hamować? Co z motorniczym, który "trzepniętego" zabije lub zrani? Pójdzie sobie do domu, bo przecież to nie jego problem i emocje? Co z tym, że taki tramwaj przez dłuższy czas już nie pojedzie dalej, wstrzyma ruch innych trawmajów, co wpłynie na komunikację w całym mieście? Co z "trzepniętym", który przeżyje i będzie wymagał kosztownej hospitalizacji a później rehabilitacji? Niekoniecznie musi to być osoba ubezpieczona i wtedy zapłacą wszyscy podatnicy. Czy naprawdę jedyne konsekwencje poniesie ten, w którego wjedzie tramwaj? Twierdzę, że jednak koszt ponosi całe społeczeństwo, a nie wyłącznie ta osoba. Naprawdę minuta oczekiwania na zielone światło to tak wiele?
@@MaciejCzechowski No to właśnie wtedy taki samobójca poniesie karę za szkody pasażerów, za opóźnienie tramwaju (chociaż nie ma potrzeby żeby wstrzymywać na dłużej ruch, to nie wypadek samochodowy gdzie potrzeba zamknąć droge na kilka godzin), najmniejszy tu jest problem motorniczego jeśli był trzeźwy, jeśli by się przejmował głupimi ludźmi którzy mu włażą i wjeżdżają pod koła to by rzucił taką prace, tak samo policjant idący do pracy zdaje sobie sprawe z niebezpieczeństwa, tak samo tu. Żeby mieć ubezpieczenie trzeba zarejestrować się jako bezrobotny, więc i tak płacą podatnicy, ewentualnie on sam z podatków, z resztą w tym chorym kraju nawet ktoś kto płaci składki i tak często sam płaci za rehabilitacje. W każdym aspekcie sprawdza się to że ktoś odpowiada za siebie, a jak z jego winy coś się stanie no to wszystko spada na niego
Mam nadzieję, że w przyszłości systemy sztucznej inteligencji lub zaawansowana komputerowa kontrola ruchu zwyczajnie od razu uruchomi zielone, gdy "tramwaje przejadą". Wtedy pretekst, by pieszych łapać na torach odejdzie w zapomnienie i życzę nam wszystkim, by to się stało. Większość jak nie wszystkie te mandaty nie służyła edukacji ludzi niestety ;/
I tu masz racje, gdyby te swiatla dzialaly bardziej praktycznie. Tramwaj przejezdza a swiatlo czerwone dalej swieci. Czesto rowniez swieci gdy w odleglosci 2 przystankow nie ma tramwaju.
I mało tego odkąd na przejściu mają pierwszeństwo to kompletnie przestali myśleć.Wchodza sobie z telefonem przy uchu kompletnie nic nie widząc.Albo w słuchawkach większych niż głową.I nic ich nie interesuje.Moim zdaniem ten przepis tylko zaszkodził.
Zapraszam do Warszawy w okolice szpitala Bielanskiego tam seniorzy lubią ciąć przez marymoncką wcale nie na pasach... Dobrze tez byłoby przyjrzec sie rowerzystom,ktorzy mając przed sobą na drodze dla rowerów pasy i pieszego wchodzacego (wcale nie w cudzysłowie) śmigają mu przed nosem zamiast odpowiednio zwolnić lub się zatrzymać 😊 P.S. podziwiam cierpliwość... powinien jeszcze być mandat za ignorowanie konsekwencji złamanego przepisu
A dodatkowo dwa razy takie mandaty powinny być za przejścia w miejscach niedozwolonych.. jakie to jest irytujące jak tacy ludzie jeszcze mają pretensje że ich nie przepuszczasz...
starsi ludzie uważają że są najmądrzejsi,że ich przepisy nie dotyczą,że miejsce w komunikacji należy im się bezwzględnie,że mogą być chamscy i arogancko się odzywać do młodszych...ponadto w większości to niby katolicy a łamiąc w ten sposób grzeszą....i tacy mają jeszcze prawa wyborcze....smutne
Ten ostatni koleś operuje ciekawą logiką. Jak w tych żartach o rodzicu który pyta się dziecka czemu dostało pałę skoro Karol dostał 4 a gdy odpowie, że ktoś jeszcze dostał pałę to odpowiada, że inni mnie nie interesują. Na słowa policjanta który mówił o paniach którym tramwaj uciął nogę Pan odpowiada, że nie siedzi w głowie innych jednak na czerwonym przeszedł bo ktoś inny przeszedł. Próbuje grać inteligenta, a wyszło jak wyszło.
@@Hieyz0r wiem co powiedział. Próbuje usprawiedliwić to co zrobił niejako twierdząc, że ma całkowitą kontrolę nad sytuacją. Problem w tym, że osoby które robią to ciągle będą zawsze i w każdej sytuacji zachowywać się tak samo twierdząc, że wszystko widzą. Podam taki przykład z miejsca w którym mieszkam. Pewna osoba którą znam jechała na pamięć i przejeżdżając przez przejazd kolejowy na którym widoczność jest dobra wjechała pod pociąg który poruszał się może 35km/h. Dodam że ta osoba seniorem nie jest. Czasem można się przeliczyć. Pozdrawiam
@@Iripar dzisiaj próbowałam wejść na stronę TVP Kraków i faktycznie przekierowuje na główną. Nie rozumiem, dlaczego ściągnęli te odcinki, przecież to akurat był dobry program.
@@milenalisa6097 Racja. Jeden z niewielu sensownych programów w TVP. Już dawno powinien być na ogólnopolskiej antenie. A teraz ściągnięty jest całkiem(?)
Ta sygnalizacja dla pieszych powinna być dostosowana do ruchu tramwajów. Jest to przejscie z wyspą odzdzielone od drogi i można inną zastosowac sekwencję sygnalizacji.
A czemu nie? W wielu bezpieczniejszych od nas dla pieszych krajach czerwone dla pieszego to sugestia i znak że musi ustąpić pierwszeństwa pojazdom. No ale wiadomo. Polacy kochają zakazy
Można, ale co by to zmieniło? Tu nie chodzi kiedy się zapala czerwone, ale o to, że ludzie je kompletnie ignorują. Można się denerwować, że długo stać trzeba i faktycznie możnaby to było jakoś inaczej rozwiązać. Ale rodzi się pytanie - jaki jest sens, skoro ludzie i tak czerwone światło ignorują?
@@adrian14131 Nie w Polsce... to nie ta mentalność. Skoro ludzie nie respektują tutaj czerwonego światła, to powiedzenie im "możesz przejść".. no nie - mamy zmniejszyć ilość wypadków, a nie zwiększyć.
Bo kierowcy barany robią sobie wyścigi na ulicach w centrum miasta. Jakoś ludzie nie gina w dużych miastach w Anglii gdzie ludzie chodzą na cserwoynch światłach nagminnie. I nie ma kar. Polska to stan umysłu i kontroli (wiadomo szacunek i kultura kierowców w UK jest inna i historia i nauka jazdy).
Jak kierujecie pojazdem to źle, bo pieszy nie powinien wchodzić na przejścia o ruchu nie kierowanym i lament bo wyprzedzanie/omijanie i trzeba bulić 1500 i 15 punktów. Jak jesteście pieszymi to po co te światła na przejściach jak nic nie jedzie albo daleko jest, po co mam stać?
W UK nie ma problemu jakoś a mięska tam więcej ludzi. Nie bądźmy bardziej święty od Papieża. Nie ma szkodliwości gdy nic nie jedzie. Co innego gdy pojazd się zbliża. A w nocy na pustym torowisku lub pasach. Miejmy widełki w prawie.
Dlaczego pokazani piesi nie dostali dodatkowego mandatu za chodzenie wzdłuż drogi dla rowerów i nie prawidłowe przechodzenie przez nią? Policjant również bezrefleksyjnie na nią wchodzi bez rozejrzenia się czy nie nadjeżdża rowerzysta.
Mam pytanie, jak powinien zachować się kierowca jeśli na drodze 3 pasmowej(2 pasy w moim kierunku jazdy) kierowca chce skręcić w lewo przed pasami( można skręcić).Mam stanąć i czekać aż skręci, czy powoli go minąć? Jak się zachować żeby policja nie mogła uznać ze go wyprzedzałem? Czasami jest tak ze te samochody wolno podjeżdżają do tego skrętu.A ze to środek miasta to duży Ruch.
Jeśli stoi to nie jest to wyprzedzanie. Ominąć taki pojazd można, jeśli ten zatrzymał się w innym celu niż ustąpienie pierwszeństwa pieszemu. Jeśli jednak auto, które chce skręcić w lewo w takiej sytuacji nie wolno Ci go wyprzedzić w żadnym przypadku, również niezależnie od tego, którym pasem się poruszasz. Może być 12 lasów, on na skrajnym lewym, ty na skrajnym prawym i też nie wolno Ci go wyprzedzić. I nie ma znaczenia, co on zamierza zrobić - póki tego nie zrobił jesteście razem na jednej drodze i przejechanie obok nie go jest wyprzedzaniem. Dopiero jak manewr wykona, możesz jechać dalej ze swoją prędkością.
@@jakubmokrosinski5039 z tego wynika że to prawo jest w tym przypadku bezsensu.Jest to ruchliwe miejsce i możemy tak sobie czekać i czekać aż ktoś go wpuści,blokujac przy tym cała droge w centrum.
Dokladnie jak cie tu szkolą W durnowatej polandii wszystkie 12 pasów i 3 tramwaje muszą zwolnić do 5kmh bo jeden toczy sie z 5kmh do skrętu w lewo ma 13tym pasie Polak potrafi
Skoro to miejsce jest pod stałym nadzorem drogówki a mimo to naprawdę często dochodzi tam do wypadków to znaczy że ich obecność kompletnie nic nie daje.... Poza wpływami do budżetu.
@@pwe9740 a czy ty myślisz że policji zależy na bezpieczeństwie? Przecież oni muszą wyrabiać coraz wyższe normy mandatowe więc jest odwrotnie, im zależy na takich wykroczeniach żeby było za co karać i co przynosić komendantowi. Człowiekowi można tołkować przepisy codziennie ale jak zechce to i tak przejdzie czy to z pośpiechu czy z roztargnienia czy z zamyślenia.. Tak samo od lat dużo dają znaki z ograniczeniami prędkości. Każdy kierowca wie a i tak przekracza. Tego się nie zmieni bo ludzie to olewają. Nikt świadomy nie wchodzi pod tramwaj. Jak nie jeden to drugi wejdzie..... Daj spokój bo tego nikt nigdy nie zmieni
Są kraje w których jak nic nie jedzie to pieszy może przejść na czerwonym i w niektórych miejscach tak powinno być zwłaszcza przez torowiska tramwajowe
Większość tych akcji prowadzona jest w miastach, chciała bym zobaczyć jak piesi, rowerzyści i inni użytkownicy są postrzegani w małych miejscowościach np na polskiej wsi, to by się nie jeden film nakręciło.
Niestety nie, ale ostatnimi czasu JB woli nagrać 100. odcinek o wyprzedzaniu/omijaniu na przejściach pt. "jak uniknąć mandatu" - w Krakowie i okolicach pewnie dużo takich z dwoma (i więcej) pasami w jednym kierunku :v
@@Piermarlin tak jest, lepiej walić w kierowców a największą zaraza dróg hulajnogi jeżdżą jak opętani gdzie tylko chcą i jak chcą. No ale ale kierowcy samochodów to przecież największe zło. Niech redakcja Jedź Bezpiecznie zacznie edukację od samego dołu. Dzieci, ludzie starsi, nastolatkowie a później kierowcy a nie zaczynają od dupy strony i zdziwienie że brak efektów ich pracy.
A może odcinek o rym jak piesi nie ustępują pierwszeństwa tramwajowi na przejściu? Wystarczy postać z kamerą przy Bagateli czy Starym Kleparzu. Albo jak piesi chodzą po skrzyżowaniu Basztowa/Pawia/Lubicz/Westerplatte zamiast skorzystać z podziemnego przejścia.
być może to kwestia montażu ale nie słyszałem jak policjant się przedstawia i mówi dlaczego zatrzymuje 🤔 drugi policjant też bierze udział w czynności legitymowania i wchodzi w posiadanie dokumentu tego pana i też nie było słychać, że się przedstawia? czyli uczymy ludzi przepisów i obowiązków ale nie musimy (jako pieszy czy kierowca) wiedzieć jakie przepisy obowiązują policjanta w czasie kontroli 🤔
@@iwonas389czyli uczymy ludzi jak mają przestrzegać prawa ale nie pokazujemy jakie mają obowiązki policjanci - oczywiście to tylko stwierdzenie na podstawie materiału
jak to BMW się tam znalazło - nie znam tamtejszej organizacji ruchu ale jeśli to chodnik to czy kierowca nie jechał wzdłuż po chodniku? nie widzę żadnych sygnałów świetlnych... inna sprawa, że pani o kulach na czerwonym to super widok zważywszy na prędkość jej poruszania się
@@waflokazmierczyk924 pytanie zostało zadane nie twierdzenie a pytaniem odp na pytanie to nie o to chodzi... więc dlaczego miałbym usuwać jeżeli oczekuję odpowiedzi - jeżeli to zgodne z prawem no to co? skoro jestem ciejaw jak... w jaki sposób itd
u mnie pod blokiem jest podobne przejście, problem jest taki że żeby przejść to trzeba wejść na czerwonym (auta też już mają czerwone) i trzeba dobrze zapier.... żeby na drugiej stronie i tak schodzić już na czerwonym
PROSZĘ o mandaty dla pieszych, którzy stoją przy przejściu bez syngalizacji i... nie przechodzą. Tylko se stoją, gadają itd. Albo dla pieszych rozmawiających przez telefon na przejściu - chodzą legendy, że ktoś kiedyś taki mandat dostał xD martwy przepis
@@Max_Vision Wprowadzić prawko na nogi od 10 roku życia. Nie masz prawka? Chodzisz z kimś, kto ma :D Rzecz jasna marzenie ściętej głowy, bo konwencja wiedeńska, ale gdyby mimo to ktoś by to wprowadził - inba byłaby niezła :D
Podobnie jak z przejadami kolejowymi w KRAKOWIE, na ktorych NIE MA ZADNYCH WYPADKOW, NIE MA NAJECHANIA KOLEJNYCH SKŁADOW po podniesieniu rogatek tak i tu policja SZUKA miejsc w ktorych zasila budzet! 2:53 i 4:45 ... nic nie jedzie , przechodzisz i wszyscy zyja! proste
Aż do czasu aż przejedzie kogoś tramwaj. Wtedy będziesz darł się, że gdzie była policja. Taki cwany teraz jesteś. Większość sprawców wypadków też mówi: przecież nic nie jechało to poszedlem/pojechalem. A jednak coś jechało.
@@colorofroad9174 Chodzi o tych co z przyzwyczajenie już się nie rozejrzeli albo takich co spojrzeli ale nie zarejestrowali że jedzie tramwaj i weszli prosto pod koła.
Lubie ten program bo Dworak jest tak odklejony od rzeczywistości... Te jego normy których by chciał wszystkich nauczyć co do milisekundy kiedy kierunkowskaz, ile metrów na autostradzie odstepu, nie najechać na ciągłą przy skręcianiu na parking... Uwielbiam gościa, zdrowo posrany. No ale od egzaminatorów nie ma co oczekiwać czlowieczeństwa :)
Racja. Kto ogląda "Jedź bezpiecznie" już rzyga ciągłym "nie wyprzedzaj przed ani na przejściu". To już pod propagandę podchodzi. Kto widział już się nauczył. Kto widział 100 razy i się nie nauczył ten już się nie nauczy.
Może najwyższa pora z kampanią. Pieszy ma wiecej obowiazków niż praw. Bo od kilku lat bębni sie tylko o tym ze mają pierwszeństwo, i dzieki temu stworzyliśmy zombi, ktore nie wiedzą co to wtargnięcie na przejście, wyjscie zza pojazdu itp.
@@robuxin może inaczej... pieszy ma wiecej obowiazkow niż praw. Tylko nie mówi się o tych obowiązkach. A jedynie, wkółko o pierwszeństwie. Ale ten przywilej jest obarczony obowiązkami, o których właśnie jest cisza.
Żadnych zombi nie stworzyliśmy, bo wypadki na przejściach były, są i będą. Osobiście cieszę się że teraz pieszy ma pierwszeństwo bo dzięki temu przepisowi w moim mieście zlikwidowali prawie wszystkie garby i można spokojnie jechać prawie cały czas 40 kmh.
@@mariusz07 nie chodzi o pierwszeństwo a o pomijanie przez pieszych wszystkich innych obowiązków. Jakie mają jako piesi. Zasada jest prosta jeśli dwie strony myślą jest zawsze lepiej niż jeśli jedna strona jest świecie przekonana że zawsze ma pierwszeństwo. No problem w tym że nie zawsze. I powinno się mówić o tym częściej
Jak ktoś ma trochę oleju w głowie to przed wejściem na pasy się rozejrzy i zobaczy czy samochody ustępują mu pierwszeństwa, a jak ktoś głupi i życie mu niemile to włazi i nie patrzy.
Akurat w tym tygodniu był wypadek rowerzysty na Dworcowej, tylko na tym kolejnym przejściu (po lewej). Więc przydatny odcinek i dający wiele do myślenia
Najczęściej jest zestaw: Czerwone + zza tramwaju + jedzie drugi tramwaj = potrącenie. Motorniczy nie ma rentgenu w oczach. Nie daj Bóg zwróć takiemu uwagę, to Cie zje i zwyzywa.
Oczywiście bardzo święte rozwiązanie staruszka która przejdzie powoli i spokojnie przez przejście na zielonym świetle musi mieć dużo szczęścia żeby nie zderzyć się z młodym rowerzystom. Myślę że ten szybki pas rowerowy można by było odsunąć od przejścia dla pieszych w głąb.
Taryfikator powinien być dla wszystkich uczestników ruchu drogowego taki sam skoro wszyscy jesteśmy uczestnikami to dlaczego pięść i rowerzyści mają płacić mniej niż kierowcy a zamiast punktów karnych dla pieszych powinny być pracę spoleczne
Technika ma służyć ludziom, nie odwrotnie. Uważam, że w Krakowie ale pewnie nie tylko, należałoby gruntownie sprawdzić zasadność stosowania ruchu kierowanego szczególnie na przejściach dla pieszych, a jeśli już takie ma być to ma działać w sposób przyjazny dla użytkownika. Fatalnym przykładem jest przejście dla pieszych na ul. Wielickiej przy przystanku Prokocim. Jest tam sygnalizacja wzbudzana przyciskiem przez pieszych. Za każdym razem po wciśnięciu przycisku trzeba swoje odstać - około trzech minut. Nie ma znaczenia czy zezwolenie przejazd był od 3 czy 10 czy 20 minut. Przecież da się tak zaprogramować urządzenie, że wciśnięcie przycisku natychmiast uruchomi sekwencję zmiany świateł, jeśli od poprzedniej minęło np. 4 minuty. Wzorcowym przykładem była sygnalizacja w Holandii, gdzie ruch samochodowy miał zawsze czerwone światło. Zmiana następowała po wykryciu pojazdu, zmuszając pojazd do przejazdu o dozwolonej prędkości. Nie przeszkadzało to w płynności ruchu pojazdów. Przy ciągłym ruchu pojazdów, dochodzący pieszy wciskał przycisk i NATYCHMIAST następowała zmiana świateł. Naczelną zasadą pieszych, która była wpajana dzieciom w podstawówkach w minionym wieku było upewnienie się PRZED wejściem na ulice o możliwości przejścia, bez względu czy były "pasy", czy "zielone". Obserwując co się dzieje na przejściach obecnie, odnoszę wrażenie, że niektórym zanikł odruch samozachowawczy.
Czujniki są zawodne, to należy stosować z umiarem, jak np tutaj był przypadek torów przecinających nie jezdnię, a dwa chodniki. Tramwaj w tym miejscu jedzie bardzo powoli i to by się sprawdziło. Natomiast tamowanie i spowalnianie ruchu światłami, bądź poleganie na czujniku na ruchliwej jezdni to zły pomysł. W zamian, można ten czujnik zamontować do świateł dla pieszych i faktycznie zliczając czas ile trwało czerwone, przy małym ruchu, można skrócić czas dla aut i włączyć zielone dla pieszych szybciej.
Fajnie, konkretnie odpowiada na durne pytania. Przeszedł na czerwonym? To mandat i tyle, a nie bezcelowa dyskusja. Zawsze mnie wkurzało to wypytywanie; "gdzie pan się tak spieszy?" Kurde co to za różnica co odpowiem...
@@lassischzwg bo na czerwonym można tam przechodzić (np. we Francji) tylko jak nic nie jdzie i robisz to na własną odpowiedzialność - jak cię nagle jebnie Hajto na pasach a miałeś czerwone to jeszcze będziesz musiał zapłacić za lakierowanie maski. Jak dla mnie spoko układ
@@Hans_Olo W przypadku Hajty, to prócz zapłaty za blacharkę będziesz mu musiał jeszcze z pamięci powiedzieć cały skład FC Kaiserlauten w sezonie 2001/2002 xD
@@Hans_Olo I tak powinno być, przecież stanie jak idiota przed pustą z kilometra jezdnią, przez minutę, to jest idiotyzm. W zamian za to, można by było zaostrzyć kary za przejście na czerwonym i zmuszenie kierowcy do reakcji i za spowodowanie zagrożenia. Ale jeśli nic takiego się nie stało, to.. dzień dobry, kto z nas tak nie robi? Stoicie o 3 w nocy i czekacie na zielonego ludzika? :D Już to widzę
w cywilizowanych panstwach przechodzisz na czerwonym na wlasna odpowiedzialnosc i nie tracisz czasu na stanie na swiatlach ,dla tych starszych ludzi moglibyscie juz darowac te 400 zl i dac pouczenie
??? na własną odpowiedzialność? Co jeśli uderzy w ciebie auto? Narobisz dodatkowo problemów kierowcy z potencjalną naprawą auta czy urazami psychicznymi...
Ale u nas cywilizacja kosztuje więcej i jest bardziej dotkliwa, uciążliwa, obciążająca, obrażająca, ubliżająca, znieważająca, upokarzająca, poniżająca. Po prostu płacimy "cywilizowane" za przyzwyczajanie, przystosowanie, oswajanie, adaptowanie :). Pełnię osiągniemy w niebie. Taka to cena/koszty :)
@@FanGotika Ma się rozumieć :) Doceniam i szanuję Twoją troskę i dbałość oraz opiekuńczość :). Tymczasem złote żniwa nadal zbierane :):) Tak to musi być. Błogosławieni, sakralizowani, namaszczeni, natchnieni mają swoje arcy wymogi, potrzeby, oczekiwania, maniery, kaprysy, życzenia, aspiracje i ambicje :). Najwyższa rada sakralna mędrców nie może ot tak pofolgować, odpuścić, spuścić ze smyczy, bo zapanowałby apokaliptyczny chaos i anarchia :)
Czerwone …czerwone !!! racja nie wolno przechodzić .!! Ale jest tez tak ze jak dochodzi bardzo często do wypadków w danym miejscu lub odcinku drogi to radni miasta lub organizator ruchu powinien zrobić kładkę dla pieszych lub tunel albo przenieść przystanek tramwajowy w bardziej bezpieczne miejsce na to są podatki płacone !! A nie wysyłać policję by stali jak czapla na swoją ofiarę 😮
Tam by wystarczył radiowy czujnik, czy tramwaj jest w pobliżu i po naciśnięciu przycisku, załączać zielone dla pieszych, gdy nie ma. To jest błąd organizacji ruchu.
W niektórych ludziach tkwi taki dziwny nawyk,że robią wszystko odwrotnie jak nakazuje przepis.W dodatku,te komentarze usprawiedliwiające ich wyczyny...,ręce opadają.Niestety cały czas jesteśmy w miejszości kulturowej.
Czerwone światło na sygnalizatorze S-5 (dla pieszych) zabrania wejścia na przejście dla pieszych. Na torowisku nie ma ani oznakowania poziomego P-10 (zebra), ani znaku pionowego D-6 (przejście dla pieszych), więc występuje tu przejście sugerowane. Czy sygnalizator S-5 zabrania wejścia na przejście sugerowane? Czy mandaty wystawione w tym odcinku były zasadne?
Powinniście też pokazać Łagiewniki. Tam przy pętli tramwajowej dziś sporo osób przechodziło i przebiegało na czerwonym. A tam nierówna kostka, ubytki o które łatwo się potknąć goniąc na tramwaj
Szkoda, że Pan prowadzący i Panowie służbiści nie zauważyli jak źle jest zaprojektowana i oznakowana ścieżka rowerowa. Wychodzi się z przejścia przez tory wprost pod rozpędzone rowery. W sezonie można zostać na torach, bo rower jedzie za drugim i Ci biedni seniorzy na torach mają do wyboru wkroczyć pod koła jednośladów, lub zostać zgniecionym przez tramwaj. No ale zamiast zwrócić uwagę na problem, lepiej nakręcić odcinek, ograbić seniorów z pieniędzy na lekarstwa i bohatersko gadać o tym, że nie umrą pod kołami tramwaj, ale w zamian mają wybór umrzeć z głodu, albo z braku lekarstwa. Wyświetlenia się zgadzają, komentarze też.
Wystarczy nie przechodzić na czerwonym 😎 a co do ścieżki to fakt troche zle zaprojektowana ale skoro tutaj już to zostało napisane to mam nadzieje że już wyszedł od Ciebie odpowiedni list do zarządcy drogi z propozycja zmiany ?
Jakby nie przechodzili na czerwonym, a rowerzyści by nie przejeżdżali na czerwonym raczej wypadków by nie było w tym miejscu i zagrożenia też żadnego. Inna rzecz, że ani piesi, ani rowerzyści nie respektują sygnałów świetlnych. A potem zdziwienie wielkie, bo pieszy szedł, czy rower jechał. Inna sprawa, że ścieżka rowerowa,,, na przystanku tramwajowym, to raczej bardzo słaby pomysł.
Coś co w wielu krajach jest zupełnie normalne. Na ostatnich wakacjach we Francji przeszedłem na czerwonym dziesiątki razy i nawet by mi do głowy nie przyszło szukać wzrokiem policjantów. W Polsce zamiast się skupić na tym czy można bezpiecznie przejść trzeba sprawdzać czy psiarnia nie zrobiła sobie akurat łapanki. Ha tfu.
Bo tu oświecono-objawiono-sakralizowani czają się i czyhają na każdego nizinnego i mają przygotowano-wystawiony oręż :) Taka mentalność, potrzeby, ambicje, aspiracje, organizacja, porządek, ład, stan, realia, warunki :)
@@TomcioKR To w takim razie skąd ta tolerancja, wyrozumiałość i dopuszczenie przechodzenia na czerwonym?Odpowiedź jest banalnie prosta. W chwili pojawienia się pojazdów i pieszych ryzyko, zagrożenie, niebezpieczeństwo jest zbyt duże, wysokie. Chodzi kolizyjność. Jest jedna i jedyna "wada" tego, że z wyjątku nie mogą skorzystać kierowcy. No bo jeśli przejście jest puste, to nie mogą wjechać. Najlepiej skieruj zapytanie do Francuzów, Anglików :)
Śmiech na sali Starszym pieszym współczujemy mandatu 200zl ale kierowca który przejdzie na czerwonym i dostanie 500zl to nie trzeba współczuć i komentarze jaki to on nie odpowiedzialny itd 😂
Całe życie przechodzę na czerwonym i nie tylko przez torowiska ale i jezdnie jak nic nie jedzie. Zawsze mam oczy dookoła głowy, tym bardziej że często w słuchawkach na uszach. Nic nie jest mnie w stanie zaskoczyć w takim wypadku. Natomiast dwa razy byłem świadkiem jak ludzie zostawali potrąceni idąc na zielonym bo ono wyłącza myślenie w sensie ostrożność. Raz kobieta nie dotarła do pracy bo ją dźwig rozgniótł na pasach bo miała zielone. Dziękuję wole swoje czerwone. Pro tip, przechodźcie pół metra obok pasów, wówczas mandat jest połowę mniejszy jak pan krawężnik się wyłoni znienacka.
W UK jest ogólne przyzwolenie na przechodzenie na czerwonym świetle jak nic nie jedzie.Tylko niestety ma to również zły wpływ na rowerzystów (e bikes) którzy jadąc ulicą również przejezdzają na czerownym
Ja tak samo! Jak ktoś chce czekać jak kretyn aż się pojawi zielone, to niech czeka. Całe życie na czerwonym świetle przechodzę i jakoś żyje. Nie potrzebuję opiekuńczego państwa i milicji!!!
@@jankoch02 Wiesz w czym jest problem? Obserwują was inni ludzie, dzieci, osoby starsze. Widzą że wchodzicie na czerwonym to i one wchodzą. Ale widzą samo przejście, nie to jak ktoś zwraca uwagę na siebie podczas tej czynności. Efekt jest taki że wchodzą, ale bezmyślnie, bo inni wchodzą.
Zaboleć co, głupota? Że wchodzą na czerwonym mimo, że widzą policję która pilnuje przejście i jest dosłownie 20 metrów od nich? Myśleli chyba, że sa uprzywilejowani 🤦♂️
Większość ludzi mandaty bolą. Dla gówniarza 2500 za czerwone na torach to czasami połowa ceny auta. Współczucie to jedno ale lepiej żeby brutalnie mówiąc byli głodni 3 dni do kolejnej emerytury niż żeby rodzina się na pogrzeb zjeżdzała
Witać, niektórzy z Was mają problemy ze zrozumieniem prostych rzeczy. Pretensja, bo czerwone, pretensja bo ogranieczenie, stop itp. Może w ogóle przepisy i prawo jest niepotrzebne? A dlaczego maszynista ma się stosować do przepisów, instrukcji. Przecież może przejechać semafor na stój, pominąć peron, olać zwolnienie bo przecież widzi i jest ok. Kurs na prawo jazdy powinien być taki jak dla maszynisty i tak samo karany jak maszynista, czy inna osoba związana z bezpieczeństwem ruchu lądowego czy powietrznego. A dla niektórych, którzy nadal nie są w stanie zrozumieć: Czy jak kobieta/mężczyzna mówi, że nie ma ochoty, to ignorujecie czy słuchacie się? Czy bierzecie na siłę, bo Wam się tak należy.
Jak wprowadzą zakaz zakładania czarnych skarpetek we wtorki i soboty, to też się trzeba dostosować, bo takie przepisy? Czy jednak przepisy powinny być sensowne i czemuś służyć? Jeżeli ktoś przechodzi na czerwonym i w tym czasie nie wymusił na żadnym kierowcy pierwszeństwa (bo żadnego pojazdu tam nie było), to po co miał tam stać jak baran? Mandat powinien być za wymuszenie pierwszeństwa, nie za samo przejście.
@@PitBullZorzaw takich wypadkach jak przejscie i wymuszanie pierwszeństwa dla pojazdu zazwyczaj dla pieszego mandatem się nie skończy… niestety zazwyczaj jest to kalectwo albo śmierć. A przepis w Polsce jest taki że nie można przechodzić na czerwonym choćby pusto było i nic nie jechało
rozumiem, ale np niektore ograniczenia sa bezsensu - wielicka tam wlasnie obok tego przjscia - ograniczenie 70, natomiast w druga strone juz 50, i wlasnie na tej 50 czesto policja stoi, kuklinskiego 70kmh bylo, dali 40kmh - czemu? bo zrobily sie muldy na drodze i miasto nie potrafi tego przez 5lat naprawic, tez czesto stoja
@@adrianpolska2310 niestety jest taki przepis, to prawda. Natomiast uważam, że można przestać traktować ludzi jak bezmyślne stado baranów. Naprawdę w wielu krajach działa to w ten sposób i nie ma tam sterty ciał obok przejść dla pieszych, ludzie potrafią sami zadbać o swoje bezpieczeństwo.
@@PitBullZorzazrozumiałe ale w Polsce jest bardzo dużo wypadków drogowych, ciekawe czy niektóre rozwiązania np. te z przechodzeniem przez przejscię jak nic nie jedzie, by coś poprawiło czy pogorszyło. Mimo wszystko trzeba uważać, bo w Polsce jest dużo wypadków, zwłaszcza z udziałem młodych osób. Pozdrawiam
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Rozglądam się, nic nie jedzie to przechodzę. Proste. Jedynym błędem tych pieszych było to, że nie popatrzyli czy policja stoi.
Nie widzisz ze nasram Ci na auto, to nasram Ci na auto
@@aggahsavus Nie masz kibla w domu?
Trzeba mieć wyjątkowe klapy na oczach żeby nie zauważyć policjanta stojącego kilka metrów od przejścia. Zasłużony mandat, nawet nie za samo przejście na czerwonym tylko za brak spostrzegawczości, która może być groźna w innych przypadkach.
Jakbyś był emerytem też byś nie zauważył ;)
Skoro piesi nagminnie przechodzą na czerwonym i im się to udaje, to może czas na refleksję, czy światła są tam potrzebne?
Są potrzebne, bo całe skrzyżowanie jest z sygnalizacją, więc nie może część uczestników ruchu ich mieć a część nie. Wystarczy pozwolić (wzorem innych krajów) na przejście na czerwonym jeśli nie zagrozimy bezpieczeństwu i nie utrudnimy ruchu. Tramwaj nie jedzie cały czas. Tyle.
"Nie wiem nie siedze w głowie innych ludzi odpowiadam za siebie" szach i mat xd
no w sumie ciężko się z nim nie zgodzić :)
Nauczył by się jeszcze poprawnej polszczyzny. Bo " nie ma tramwaja" aż boli w uszach
W swojej głowie też nie siedzi xD
Hmm...Ma rację, ale policjant uparł się, że jednak nieodpowiada za siebie i za swoją opinię wypisuje mandacik.
Policjant stoi 10m od typa a ten idzie na czerwonym. Co moze pójść nie tak?
Zawsze miał łeb do interesów
Chyba siedzą w samochodzie cywilnym i ich nie widać.
Nieźle :D kamery policja a ten idzie :D , 5 metrów, a Policjant już czekał na niego :D
Jak siedzą w nieoznakowanej BMCe, to tak jest. Jak ktoś się nie interesuje takimi rzeczami jak nieoznakowane radiowozy i ma w głowę w swoich sprawach, to nie rzuca mu się to BMW tak w oczy. Pan z kamerą też.
był pewny, że dostanie max 50zl
300 metrów dalej jest skrzyżowanie tramwajów z drogą rowerową i chodnikiem i tam przechodząc nagle nie jest niebezpiecznie...
Uwielbiam tego policjanta, tak ładnie rozmawia z ludźmi:)
Ja też :) Ma taki talent/dar objawiono-oświecony ciekawe skąd, po kim ?:):)
Muszę przyznać że program jest genialny genialny prowadzący którego uwielbiam ale i ten policjant w roli głównej który się często pojawia to jest super gość
Policjant prowadzący kontrole jest super. Zawsze spokojnie, sensownie tłumaczy. Generalnie świetny program, nie raz wyciągnąłem z niego bardzo wartościowe treści :) Lublin pozdrawia
Szkoda tylko, że jest gruby i ma duży wystający brzuch, co skutecznie obrzydza oglądanie.
za to, jakby był wysportowany, ale niekompetentny to już by było dobrze?
@@lassischzwg w telewizji powinien zarówno dobrze wyglądać, jak i być kompetentny.
@@OgorkiPrzyszloscia bo Ty tak chcesz?
@@OgorkiPrzyszloscia strasznie płaski i płytkie podejście - melina cię chowała, że nie wiesz, że nie mówi się tak o innych?
Zgodnie z tymi na wskroś sowieckimi przepisami - nawet o 3 rano, na pustej drodze, gdy nic nie jedzie, należy stać jak małpa i czekać na zielone światło, żeby przejść na drugą stronę drogi xD
Na zachodzie jest to inaczej rozwiązane, podobnie jak z jazdą rowerem po "przejściu dla pieszych", ale szkoda gadać o tych polskich absurdach.
O jejku, ty się chyba począłeś z propagandą, wrogością, uprzedzeniami, pogardą i nienawiścią :):) Wiem, miałeś trudne dzieciństwo i stąd ten jad i trauma :):). Przykro mi, że "rusyfikacja" była zbyt lekka i słaba i że nie zdechrystianizowała Cię. Bardzo mi przykro. Masz realne powody do narzekania i prawo do pretensji :)
@@pomimomorfin O proszę :):). Następny w kolejce :) po krzyżyk pański świętojański :)
@@pomimomorfin Ale swoją, systemową, doktrynalną, globalną trawisz, chwalisz, sławisz, cenisz, bronisz, popierasz, autoryzujesz, promujesz, propagujesz, czcisz, wielbisz, kultem otaczasz i sakralizujesz :) No rozumiem :). Propaganda komuś/czemuś i do czegoś służy :) Więc onucuj internet :)
@@pomimomorfin Dziękuje bardzo za życzenie nienawistniku, ksenofobie :):). i vice versa :)
To już jest jakiś odlot! Wyjątkowo wąskie przejście, piesi przecież widzą, czy tramwaj jedzie, czy nie i światło zamontowane nie wiadomo po co! A w innym miejscu droga dwujezdniowa, dwupasmowa i przejście bez świateł. No gdzie tu logika?! Tu akurat mamy piękny pokaz łojenia emerytów z kasy.
dokładnie
Tak jak na poprzednim odcinku o przejsciu przez aleje mickiewicza. Zabrac sygnalizacje z torowiska i tam zamontowac. Poprawa bezpieczenstwa wzrosnie odrazu.
Przejazd kolejowy: zamiast najpierw zapory to czerwone światło na początek i na koniec to samo. Po jaki ch..j tak nas dym...ą. Nie da się najpierw sensownie zabronić wjazdu opuszczając szlabany a potem nap...ć czerwonym? - nie ! kasa musi iść do k...rew.
@@StachButla niestety widać, że twój zakres rozumowania jest bardzo ograniczony, dlatego wyjaśnię Ci dlaczego na przejazdach kolejowych najpierw zapala się czerwone światło, a później opadają rogatki.
Wyobraź sobie jeżdżące samochody, niekiedy ludzie zatrzymują się w obrębie przejazdu gdy tworzy się korek, a tu nagle cyk, bez ostrzeżenia zamyka się szlaban, opiera się na dachach, maskach stojących pod szlabanem samochodów, albo bez ostrzeżenia opuszcza się na wolno przejeżdżającą ciężarówkę...
Dlatego aby zapobiec takim sytuacjom sprawa jest uproszczona. Zapala się czerwone światło które po prostu zabrania wjazdu na przejazd. Po chwili, gdy znajdujący się w obrębie przejazdu kierowcy opuszczą przejazd, zaczynają opuszczać się rogatki. Jest to bardzo proste i jasne rozwiązanie. Jeśli go nie rozumiesz i wjeżdżasz na przejazd na czerwonym świetle to jesteś po prostu idiotą 😅 z resztą, musisz być idiotą jeśli uważasz że to wyciąganie kasy od ludzi haha 😅
Po za tym rogatka to tylko dodatkowe zabezpieczenie do świateł, a nie odwrotnie, bo to czerwone światło zabrania Ci wjazdu a nie sama rogatka.
Mieszkam w anglii i przechodzenie na czerwonym to norma. Światła są długie,ale jak jest mniejszy ruch ,każdy przechodzi nawet policja. Na początku myślałem ,że mi się wydaje,ale nie. To normalny widok.
5:21 kwintesencja Polskości, Polak nie jest od myślenia. To państwo albo Unia jest od myślenia, a ludzie to jak stado baranów ma tylko robić co każą bo od samodzielnego myślenia tylko krzywde sobie zrobią.
Prawo trzeba znać i stosować. Za przejście w miejscu niedozwolonym mandat jest 50zł. Należy przechodzić (myśleć) tuż obok pasów i jesteś 150 do przodu. :)
W Warszawie jest takie rondo: Rondo Starzyńskiego. Rondo jest 3 pasmowe, są torowiska, przystanki tramwajowe, przejścia dla pieszych. Nie ma tam żadnego sygnalizatora. Każdy musi uważać i to robi. Nie ma żadnych wypadków.
Jesteśmy tak tępym narodem że to jest straszne. Najprostsze życiowe sprawy urastają do wagi państwowej. W Wielkiej Brytanii ludzie przechodzą przez ulicę wszędzie na czerwonym świetle, przez środek ulicy, wszędzie gdzie tylko chcą. Nikt nie wlepia im mandatów. Każdy kierowca musi zwracać na to uwagę, a większość przechodniów idzie tak by nie zostać potrąconym. I wszystko funkcjonuje. Nie trzeba stać i czekać na zielone jak nic nie jedzie albo iść do przejścia tylko Każdy używa rozumu i patrzy kiedy może przejść by nie zginąć.
Przepis jest po to aby lokator od razu wiedział kto jest gospodarzem. Zresztą sam go wydałem i nie będę go teraz obchodził. W normalniejszych krajach i miastach po prostu tramwaj zapala czerwone światło jak jedzie i nie zapala żadnego (lub mruga żółtym) jak nic nie jedzie.
A czy to jest prawidłowo parkować radiowozem na chodniku, jeszcze w miejscu gdzie stoją słupki? Jak Panowie policjanci się tam dostali? przejechali po chodniku 200 metrów? Za to jest mandat wysokości 1,5 tyś- 3 tyś złotych. Przypominam że chodnik jest dla pieszych, nawet rowerzysta za jazdę chodnikiem może dostać madnat. A Pan Dworak taki specjalista to czemu tego nie skomentował?
Bo mogą. Doucz się aktualnych przepisów.
Do tego niszczą chodnik, który nie jest przystosowany do ruchu samochodowego.
O dzięki! Sam jestem pieszym. Więcej takich odcinków i karać.
Swiatlo przez torowisko powinno domyslnie byc zielone chyba ze nadjezdza tramwaj. Czasem te swiatla nie dzialaja praktycznie, nie ma tramwaju a swieci czerwone. Inna sprawa ma sie z jezdnia gdzie przy takim ruchu przechodzenie na czerwonym to glupota.
Czekam aż ktoś kiedyś unormuje możliwość przechodzenia na czerwonym świetle gdy nic nie jedzie, jest to całkiem normalne np. w Londynie. To jest skrajny idiotyzm, gdy czasem na pustej drodze trzeba stać jak baran na czerwonym tylko po to by uniknąć mandatu
Ciekawe, że takie " pomysły" pojawiają się głównie od pieszych i pedalarzy, którzy najczęściej nie stosują się do sygnalizacji świetlnej, "bo nic nie jedzie". Jakoś kierowca samochodu musi stać na czerwonym np. rano czy wieczorem kiedy działa sygnalizacja, a nic nie jedzie. I każdy stoi i respektuje czerwone światło. Tylko dzbany na rowerach i na nogach wiecznie się spieszą (zwłaszcza osoby starsze co widać na filmie) bo muszą wypić herbatkę 2 minuty wcześniej. Uważam, że powinni wam podnieść mandaty tak jak zrobiono to kierowcom, to może po zapłaceniu np. 1000 złotych nauczylibyście się respektować przepisy.
@@BetonowaKulaDoBurzeniaBudynków przechodzenie na czerwonym zamiast wymuszania czerwonego światła na kierowcach usprawnia ruch, zastanów sie chwilke nad tym, w usa też jest takie prawo ze przechodzi sie na czerwonym jak nic nie jedzie i jakos nikt tam nie narzeka
@@98327532 Słuchaj. Nie interesuje mnie jakie jest prawo w USA czy w Anglii. Jak chcą mogą sobie nawet srać na ulicy. U nas pewne przepisy nie mają racji bytu choćby z powodu mentalności. Poza tym to niczego nie usprawni, bo system świateł jest ustawiony czasowo i zapala światła w sekwencji. Przyciśnięcie przycisku przed przejściem powoduje tylko zapalenie się zielonego światła, ale nie skraca to światła zielonego kierowcom. Są miejsca, gdzie sygnalizację wywołuje się przyciskiem, ale takich miejsc jest mało. A jak jest mały ruch (np. wieczorem) to czujniki i tak zmieniają wcześniej światła. Pozwolenie na przechodzenie na czerwonym wprowadzi tylko większy chaos i większą bezczelność pieszych i pedalarzy, więc zamiast pisać o tym jak to jest kolorowo w innych krajach radzę zastanowić się jakby to wyglądało w Polsce. Przepisy powinny być jednakowe dla wszystkich. Jeśli się z tym nie zgadzasz, zawsze możesz przeprowadzić się do USA
Pan Chyba nie jest normalny. Jak wygaduje Pan takie bzdury to nie wiem co ma pan w głowie. Czerwone to czerwone i koniec. Mam nadzieję że nie jeździ pan po drodze
@@adamrojewski1552 Proszę zapytać chociażby miliony Nowojorczyków i Londyńczyków co mają w głowie, że przechodzą na czerwonym jak nic nie jedzie
8:40 Jeśli jest taka możliwość, zapraszam stołeczna drogówkę w porannym szczycie na trasę linii 2 i 17 na Nowodwory i Tarchomin. Tam to naprawdę dzieją się ciekawe sytuacje. Pomimo czerwonego światła rodzice na siłę dzieci ciągają aby zdążyć na tramwaj który w szczycie jeździ co ok 1,5 min. niektórzy rodzice są na tyle bezczelni że nawet walą w szyby, kopią w ruszający wóz . Jaki to przykład w tedy jest dal dziecka. W przedszkolu i szkole uczą że na czerwonym nie można a rodzic swoje. Robią niektórzy rodzice papkę z mózgu pociechy. Tramwaje w moim mieście robią kampanie dla maluchów uczącą je jak się w tramwaju i przed zachować lecz nieodpowiedzialny rodzic, jak wspomniałem wcześniej, niweczy wręcz dezorientuje dzieciaka. :(
Czas wprowadzić odrobinę cywilizacji, czyli warunkowe zielone dla pieszych, nic nie jedzie - możesz przejść na własną odpowiedzialność bez narażenia się na mandat. Takie trudne? To jest patologia, żeby obywatel stał przy pustej drodze i czekał na światło z objawy przed mandatem.
Dokładnie
100%
To ja poproszę takie też dla pojazdów. Jak myślisz, zadziała? Po co mam stać na czerwonym, jak nic nie jedzie?
@@DonSalieri181 już działa. Jest coś takiego jak strzałki warunkowe, świetna sprawa.
@@PitBullZorza no zajebiście to działa, może 1-2 kierowców na 10 się stosuje do tych strzałek prawidłowo :P
Przepisy są po to żeby je przestrzegać, nawet jeśli są idiotyczne, nie? A jak ten policjant przechodzi testy sprawnościowe z takim bandziochem? Przymyka się oko, bo idiotyczny przepis? Po co mu sprawność jak tylko siedzi w aucie? Wpisz tam Andrzej, że zaliczone, przecież nie będę się odchudzać tylko po to żeby ludziom dawać mandaty za przechodzenie przez puste torowisko.
Policjant nie jest od myślenia.
I SŁUSZNIE robią! Tak jak w niektórych krajach UE, czerwone światło dla pieszych powinno być SUGERUJĄCE. Moż3esz wtedy przechodzić, ale na WŁASNĄ odpowiedzialność i ty ponosisz konsekwencje za ew. wypadek.
Nie byłoby takich kuriozalnych sytuacji, że droga pusta, po horyzont żadnego samochodu, a piesi stoją... Bo czerwone...
powinno być tak jak w UK. możesz przechodzić gdzie chcesz, na czerwonym, na środku drogi, ale na własną odpowiedzialność. jaki jest sens stania na przejściu jeśli nic nie jedzie
to pomyśl o kimś kto Cię potrąci, bo przechodziłeś gdzie akurat sobie chciałeś, a on nie mógł się Ciebie tam spodziewać. Ty zginiesz, ale on będzie miał traumę do końca życia, bo zabił człowieka... Po to są przepisy, żeby wszyscy szczęśliwie dotarli do celu swojej podróży, nawet jeśli zajmie to kilka minut dłużej.
Mieszkam w UK i wiem, że to jest spoko system, ale tutaj działa to od zarania dziejów i ludzie wiedzą, że są za siebie odpowiedzialni przechodząc w taki sposób, więc są na to wyczuleni i przechodzą ostrożniej. W Polsce jak widać nawet przepis, że na czerwonym należy stać im nie nie wystarcza i przechodzą, więc wprowadzając przepis, że można wszędzie stworzyłby chaos na drodze i więcej potrąceń, bo Polacy nie są na to gotowi.
Jestem za. Tylko jeszcze niech ubezpieczenie zdrowotne będzie prywatne i niech nie płacę za głupotę innych. Swoją drogą jak im składki wzrosną za głupie wypadki to się będą pilnować.
Nigdy nie ma "własnej odpowiedzialności." Zawsze w razie czego jest jeszcze druga poszkodowana osoba, w najlepszym przypadku będzie miała auto powypadkowe, stratę na wartości i stratę czasu, a w najgorszym może i sama straci życie, bo zrobi jakiś pechowy unik i wjedzie pod inny pojazd czy coś.
Dokładnie,w USA w większości stanów nie ma obowiązkowych przeglądów samochodów,rodzic lub opiekun może uczyć dziecko jazdy ,nie ma również obowiązkowego OC dla aut. Czy z tego powodu panuje tam chaos i armageddon na drogach ? Patrząc na komentarze sami dajemy władzy przyzwolenie na tresurę i opresyjność która coraz bardziej odbiera wolność .Powinno się uczyć odpowiedzialności i uświadamiać od najmłodszych lat a nie zezwalać władzy na zarządzanie każdym aspektem życia obywatela.
Ale po co mandat za to? Jak tramwaj takiego trzepnie to wtedy będzie mieć kare, ostatni gośc idelanie to podsumował - odpowiada za siebie. Lepiej jak 100 razy przejdą na czerownym jak nic nie jedzie niż raz tuż przed samochodem jak masowo sie zdarza co krok
Tylko "trzepnięty" będzie mieć karę?
A co z tymi, którzy mogą się przewrócić w tramwaju, bo motorniczy musiał gwałtownie hamować?
Co z motorniczym, który "trzepniętego" zabije lub zrani? Pójdzie sobie do domu, bo przecież to nie jego problem i emocje?
Co z tym, że taki tramwaj przez dłuższy czas już nie pojedzie dalej, wstrzyma ruch innych trawmajów, co wpłynie na komunikację w całym mieście?
Co z "trzepniętym", który przeżyje i będzie wymagał kosztownej hospitalizacji a później rehabilitacji? Niekoniecznie musi to być osoba ubezpieczona i wtedy zapłacą wszyscy podatnicy.
Czy naprawdę jedyne konsekwencje poniesie ten, w którego wjedzie tramwaj?
Twierdzę, że jednak koszt ponosi całe społeczeństwo, a nie wyłącznie ta osoba.
Naprawdę minuta oczekiwania na zielone światło to tak wiele?
@@MaciejCzechowski No to właśnie wtedy taki samobójca poniesie karę za szkody pasażerów, za opóźnienie tramwaju (chociaż nie ma potrzeby żeby wstrzymywać na dłużej ruch, to nie wypadek samochodowy gdzie potrzeba zamknąć droge na kilka godzin), najmniejszy tu jest problem motorniczego jeśli był trzeźwy, jeśli by się przejmował głupimi ludźmi którzy mu włażą i wjeżdżają pod koła to by rzucił taką prace, tak samo policjant idący do pracy zdaje sobie sprawe z niebezpieczeństwa, tak samo tu. Żeby mieć ubezpieczenie trzeba zarejestrować się jako bezrobotny, więc i tak płacą podatnicy, ewentualnie on sam z podatków, z resztą w tym chorym kraju nawet ktoś kto płaci składki i tak często sam płaci za rehabilitacje. W każdym aspekcie sprawdza się to że ktoś odpowiada za siebie, a jak z jego winy coś się stanie no to wszystko spada na niego
Mam nadzieję, że w przyszłości systemy sztucznej inteligencji lub zaawansowana komputerowa kontrola ruchu zwyczajnie od razu uruchomi zielone, gdy "tramwaje przejadą". Wtedy pretekst, by pieszych łapać na torach odejdzie w zapomnienie i życzę nam wszystkim, by to się stało. Większość jak nie wszystkie te mandaty nie służyła edukacji ludzi niestety ;/
I tu masz racje, gdyby te swiatla dzialaly bardziej praktycznie. Tramwaj przejezdza a swiatlo czerwone dalej swieci. Czesto rowniez swieci gdy w odleglosci 2 przystankow nie ma tramwaju.
Ciekawostka: W Niemczech za to samo wykroczenie jest 5EURO! :D
I ludzie masowo nie giną
uwaga ciekawostka: przestrzegasz przepisów i nie dostajesz mandatu xdd
Powinni karać to fakt , policja powinna się w szczególności zabrać za rowerzystów i pieszych którzy czerwone światło maja gdzieś...
Dokładnie i mandaty po 1500zl jak dla kierowców. Jakieś śmieszne 200zł to kpina i nieśmieszny żart.
@@Niko-1906 jak ktoś go walnie autem na czerwonym świetle to wyjdzie go więcej niż 1500zl.
I mało tego odkąd na przejściu mają pierwszeństwo to kompletnie przestali myśleć.Wchodza sobie z telefonem przy uchu kompletnie nic nie widząc.Albo w słuchawkach większych niż głową.I nic ich nie interesuje.Moim zdaniem ten przepis tylko zaszkodził.
Zapraszam do Warszawy w okolice szpitala Bielanskiego tam seniorzy lubią ciąć przez marymoncką wcale nie na pasach...
Dobrze tez byłoby przyjrzec sie rowerzystom,ktorzy mając przed sobą na drodze dla rowerów pasy i pieszego wchodzacego (wcale nie w cudzysłowie) śmigają mu przed nosem zamiast odpowiednio zwolnić lub się zatrzymać 😊
P.S. podziwiam cierpliwość... powinien jeszcze być mandat za ignorowanie konsekwencji złamanego przepisu
A dodatkowo dwa razy takie mandaty powinny być za przejścia w miejscach niedozwolonych.. jakie to jest irytujące jak tacy ludzie jeszcze mają pretensje że ich nie przepuszczasz...
starsi ludzie uważają że są najmądrzejsi,że ich przepisy nie dotyczą,że miejsce w komunikacji należy im się bezwzględnie,że mogą być chamscy i arogancko się odzywać do młodszych...ponadto w większości to niby katolicy a łamiąc w ten sposób grzeszą....i tacy mają jeszcze prawa wyborcze....smutne
niestety większość w PL to nie starsi ludzie tylko staruchy czyli zwykłe chamy, gbury i hipokryci nie godni, żeby oddawać im jakikolwiek szacunek.
Ten ostatni koleś operuje ciekawą logiką. Jak w tych żartach o rodzicu który pyta się dziecka czemu dostało pałę skoro Karol dostał 4 a gdy odpowie, że ktoś jeszcze dostał pałę to odpowiada, że inni mnie nie interesują. Na słowa policjanta który mówił o paniach którym tramwaj uciął nogę Pan odpowiada, że nie siedzi w głowie innych jednak na czerwonym przeszedł bo ktoś inny przeszedł. Próbuje grać inteligenta, a wyszło jak wyszło.
No w sumie gość ma racje. Odpowiada za siebie i właśnie odpowiedział.
Oj przesłuchaj sobie jeszcze raz ten materiał, bo chyba nie zrozumiałeś co chłopak chciał przekazać inteligencie :)
Tia ale na słowa "a jakby w pana z przodu wjechał tramwaj to co" a gość odpowiada "to by wjechał w niego nie we mnie bo z przodu szedł" było zabawne.
@@Hieyz0r wiem co powiedział. Próbuje usprawiedliwić to co zrobił niejako twierdząc, że ma całkowitą kontrolę nad sytuacją. Problem w tym, że osoby które robią to ciągle będą zawsze i w każdej sytuacji zachowywać się tak samo twierdząc, że wszystko widzą. Podam taki przykład z miejsca w którym mieszkam. Pewna osoba którą znam jechała na pamięć i przejeżdżając przez przejazd kolejowy na którym widoczność jest dobra wjechała pod pociąg który poruszał się może 35km/h. Dodam że ta osoba seniorem nie jest. Czasem można się przeliczyć. Pozdrawiam
@TVPjb w związku ze zmianami w TVP czy/kiedy będą nowe odcinki programu?
Strona TVP Kraków, gdzie były wszystkie odcinki też zniknęła. Przekierowuje na główną.
@@Iripar dzisiaj próbowałam wejść na stronę TVP Kraków i faktycznie przekierowuje na główną. Nie rozumiem, dlaczego ściągnęli te odcinki, przecież to akurat był dobry program.
@@milenalisa6097 Racja. Jeden z niewielu sensownych programów w TVP. Już dawno powinien być na ogólnopolskiej antenie. A teraz ściągnięty jest całkiem(?)
Ta sygnalizacja dla pieszych powinna być dostosowana do ruchu tramwajów. Jest to przejscie z wyspą odzdzielone od drogi i można inną zastosowac sekwencję sygnalizacji.
Nareszcie. Przechodzenie na czerwonym to zjawisko nagminne i notoryczne, niektórzy myślą, że jak nic nie jedzie, to można iść.
A czemu nie? W wielu bezpieczniejszych od nas dla pieszych krajach czerwone dla pieszego to sugestia i znak że musi ustąpić pierwszeństwa pojazdom. No ale wiadomo. Polacy kochają zakazy
Na pytanie, czy można przejść na czerwonym. Odpowiedź brzmi... można.
A nie można tam jakiejś fotokomórki zrobic zeby bylo tak ze tramwaj jedzie to czerwone sie robi?
można ale lepiej wkurzać ludzi
Można, ale co by to zmieniło? Tu nie chodzi kiedy się zapala czerwone, ale o to, że ludzie je kompletnie ignorują. Można się denerwować, że długo stać trzeba i faktycznie możnaby to było jakoś inaczej rozwiązać. Ale rodzi się pytanie - jaki jest sens, skoro ludzie i tak czerwone światło ignorują?
Można by też wprowadzić zasadę że gdy nie ma nadjeżdżającego pojazdu to wtedy można przejść na czerwonym. W niektórych państwach tak to działa.
@@adrian14131 Nie w Polsce... to nie ta mentalność. Skoro ludzie nie respektują tutaj czerwonego światła, to powiedzenie im "możesz przejść".. no nie - mamy zmniejszyć ilość wypadków, a nie zwiększyć.
Kiedy zrobicie program o patologicznych rowerzystach/dostawcach jedzenia na rowerach?
nigdy - pan ekspert Marek jest fanem takiego zachowania rowerzystów
Bo kierowcy barany robią sobie wyścigi na ulicach w centrum miasta.
Jakoś ludzie nie gina w dużych miastach w Anglii gdzie ludzie chodzą na cserwoynch światłach nagminnie. I nie ma kar. Polska to stan umysłu i kontroli (wiadomo szacunek i kultura kierowców w UK jest inna i historia i nauka jazdy).
Jak kierujecie pojazdem to źle, bo pieszy nie powinien wchodzić na przejścia o ruchu nie kierowanym i lament bo wyprzedzanie/omijanie i trzeba bulić 1500 i 15 punktów.
Jak jesteście pieszymi to po co te światła na przejściach jak nic nie jedzie albo daleko jest, po co mam stać?
Małe mandaty dla pieszych i rowerzystów, wiec maja przepisy w głębokim poważaniu.
W UK nie ma problemu jakoś a mięska tam więcej ludzi. Nie bądźmy bardziej święty od Papieża.
Nie ma szkodliwości gdy nic nie jedzie. Co innego gdy pojazd się zbliża. A w nocy na pustym torowisku lub pasach. Miejmy widełki w prawie.
Dlaczego pokazani piesi nie dostali dodatkowego mandatu za chodzenie wzdłuż drogi dla rowerów i nie prawidłowe przechodzenie przez nią? Policjant również bezrefleksyjnie na nią wchodzi bez rozejrzenia się czy nie nadjeżdża rowerzysta.
Mam pytanie, jak powinien zachować się kierowca jeśli na drodze 3 pasmowej(2 pasy w moim kierunku jazdy) kierowca chce skręcić w lewo przed pasami( można skręcić).Mam stanąć i czekać aż skręci, czy powoli go minąć? Jak się zachować żeby policja nie mogła uznać ze go wyprzedzałem? Czasami jest tak ze te samochody wolno podjeżdżają do tego skrętu.A ze to środek miasta to duży Ruch.
Jeśli stoi to nie jest to wyprzedzanie. Ominąć taki pojazd można, jeśli ten zatrzymał się w innym celu niż ustąpienie pierwszeństwa pieszemu.
Jeśli jednak auto, które chce skręcić w lewo w takiej sytuacji nie wolno Ci go wyprzedzić w żadnym przypadku, również niezależnie od tego, którym pasem się poruszasz. Może być 12 lasów, on na skrajnym lewym, ty na skrajnym prawym i też nie wolno Ci go wyprzedzić. I nie ma znaczenia, co on zamierza zrobić - póki tego nie zrobił jesteście razem na jednej drodze i przejechanie obok nie go jest wyprzedzaniem. Dopiero jak manewr wykona, możesz jechać dalej ze swoją prędkością.
@@jakubmokrosinski5039 z tego wynika że to prawo jest w tym przypadku bezsensu.Jest to ruchliwe miejsce i możemy tak sobie czekać i czekać aż ktoś go wpuści,blokujac przy tym cała droge w centrum.
@@RomanPL777 Powtarzam jeszcze raz - ominąć można, wyprzedzić nie.
Dokladnie jak cie tu szkolą
W durnowatej polandii wszystkie 12 pasów i 3 tramwaje muszą zwolnić do 5kmh bo jeden toczy sie z 5kmh do skrętu w lewo ma 13tym pasie
Polak potrafi
Skoro to miejsce jest pod stałym nadzorem drogówki a mimo to naprawdę często dochodzi tam do wypadków to znaczy że ich obecność kompletnie nic nie daje.... Poza wpływami do budżetu.
Czyli co? Niech sobie chodzą ludzie na czerwonym świetle i wpadają pod tramwaje?
@@pwe9740 a czy ty myślisz że policji zależy na bezpieczeństwie? Przecież oni muszą wyrabiać coraz wyższe normy mandatowe więc jest odwrotnie, im zależy na takich wykroczeniach żeby było za co karać i co przynosić komendantowi. Człowiekowi można tołkować przepisy codziennie ale jak zechce to i tak przejdzie czy to z pośpiechu czy z roztargnienia czy z zamyślenia..
Tak samo od lat dużo dają znaki z ograniczeniami prędkości. Każdy kierowca wie a i tak przekracza. Tego się nie zmieni bo ludzie to olewają. Nikt świadomy nie wchodzi pod tramwaj. Jak nie jeden to drugi wejdzie..... Daj spokój bo tego nikt nigdy nie zmieni
Są kraje w których jak nic nie jedzie to pieszy może przejść na czerwonym i w niektórych miejscach tak powinno być zwłaszcza przez torowiska tramwajowe
Oczywiście że tak.
Większość tych akcji prowadzona jest w miastach, chciała bym zobaczyć jak piesi, rowerzyści i inni użytkownicy są postrzegani w małych miejscowościach np na polskiej wsi, to by się nie jeden film nakręciło.
Myślę, że trzeba zająć się problemem wchodzenia pieszych na przejście bezpośrednio przed nadjeżdżający tramwaj.
Nie trzeba, problem sam się rozwiązuje w momencie potrącenia.
2:53 , serio ? i skad mialby sie tam wziasc tramwaj? z ksiezyca?
Co najwyzej poczenie za cos takiego
proponuję nagrać odcinek z rowerzystami i użytkownikami hulajnóg, którzy nagminnie z nich nie schodzą tylko przejeżdżają na przejściach dla pieszych
Niestety nie, ale ostatnimi czasu JB woli nagrać 100. odcinek o wyprzedzaniu/omijaniu na przejściach pt. "jak uniknąć mandatu" - w Krakowie i okolicach pewnie dużo takich z dwoma (i więcej) pasami w jednym kierunku :v
@@Piermarlin tak jest, lepiej walić w kierowców a największą zaraza dróg hulajnogi jeżdżą jak opętani gdzie tylko chcą i jak chcą. No ale ale kierowcy samochodów to przecież największe zło. Niech redakcja Jedź Bezpiecznie zacznie edukację od samego dołu. Dzieci, ludzie starsi, nastolatkowie a później kierowcy a nie zaczynają od dupy strony i zdziwienie że brak efektów ich pracy.
Ten film jest dla każdego kto uważa że trzeba wprowadzić światła na każdym przejściu dla pieszych i będzie bezpiecznie.
Dzięki temu kierowcy nie będą miecy mniej mandatów
A może odcinek o rym jak piesi nie ustępują pierwszeństwa tramwajowi na przejściu? Wystarczy postać z kamerą przy Bagateli czy Starym Kleparzu.
Albo jak piesi chodzą po skrzyżowaniu Basztowa/Pawia/Lubicz/Westerplatte zamiast skorzystać z podziemnego przejścia.
być może to kwestia montażu ale nie słyszałem jak policjant się przedstawia i mówi dlaczego zatrzymuje 🤔 drugi policjant też bierze udział w czynności legitymowania i wchodzi w posiadanie dokumentu tego pana i też nie było słychać, że się przedstawia? czyli uczymy ludzi przepisów i obowiązków ale nie musimy (jako pieszy czy kierowca) wiedzieć jakie przepisy obowiązują policjanta w czasie kontroli 🤔
Bo to jest program w skrócie pokazany.
@@iwonas389czyli uczymy ludzi jak mają przestrzegać prawa ale nie pokazujemy jakie mają obowiązki policjanci - oczywiście to tylko stwierdzenie na podstawie materiału
jak to BMW się tam znalazło - nie znam tamtejszej organizacji ruchu ale jeśli to chodnik to czy kierowca nie jechał wzdłuż po chodniku? nie widzę żadnych sygnałów świetlnych... inna sprawa, że pani o kulach na czerwonym to super widok zważywszy na prędkość jej poruszania się
@@waflokazmierczyk924 pytanie zostało zadane nie twierdzenie a pytaniem odp na pytanie to nie o to chodzi... więc dlaczego miałbym usuwać jeżeli oczekuję odpowiedzi - jeżeli to zgodne z prawem no to co? skoro jestem ciejaw jak... w jaki sposób itd
Ilu ginie na zielonym?
u mnie pod blokiem jest podobne przejście, problem jest taki że żeby przejść to trzeba wejść na czerwonym (auta też już mają czerwone) i trzeba dobrze zapier.... żeby na drugiej stronie i tak schodzić już na czerwonym
PROSZĘ o mandaty dla pieszych, którzy stoją przy przejściu bez syngalizacji i... nie przechodzą. Tylko se stoją, gadają itd. Albo dla pieszych rozmawiających przez telefon na przejściu - chodzą legendy, że ktoś kiedyś taki mandat dostał xD martwy przepis
Można rozmawiać przez telefon na przejściu.
Tak i piesi też do edukacji!
W naszym kraju to chyba tylko edukacja przez wysokie mandaty...
Pozdrawiam
No wiadomo, korytko czeka :). Tylko jedna droga, możliwość, opcja $$ :)
Mandat powinien być 500 zł plus punkty karne. Doliczałyby się do puli kierowcy.
Nie każdy ma prawo jazdy. Nie ma prawa jazdy = nie ma konta na punkty
@@Max_Vision Wprowadzić prawko na nogi od 10 roku życia. Nie masz prawka? Chodzisz z kimś, kto ma :D
Rzecz jasna marzenie ściętej głowy, bo konwencja wiedeńska, ale gdyby mimo to ktoś by to wprowadził - inba byłaby niezła :D
najważniejsze tłumaczenie jest takie, że jak ktoś lezie na czerwonym i jakieś auto nagle będzie musiało odbić w bok to może uderzyć inne osoby
Podobnie jak z przejadami kolejowymi w KRAKOWIE, na ktorych NIE MA ZADNYCH WYPADKOW, NIE MA NAJECHANIA KOLEJNYCH SKŁADOW po podniesieniu rogatek tak i tu policja SZUKA miejsc w ktorych zasila budzet!
2:53 i 4:45 ... nic nie jedzie , przechodzisz i wszyscy zyja! proste
Aż do czasu aż przejedzie kogoś tramwaj. Wtedy będziesz darł się, że gdzie była policja. Taki cwany teraz jesteś. Większość sprawców wypadków też mówi: przecież nic nie jechało to poszedlem/pojechalem. A jednak coś jechało.
@@pwe9740 no , na pewno przejedzie trawmaj tych ludzi ktorzy rozgladneli sie
wez sie stuknij w ten pusty leb
@@colorofroad9174 Chodzi o tych co z przyzwyczajenie już się nie rozejrzeli albo takich co spojrzeli ale nie zarejestrowali że jedzie tramwaj i weszli prosto pod koła.
@@Paullopicarr tak tak
@@pwe9740 i dobrze...głupi się sam wyeliminuje i tyle w temacie najważniejsze żeby nie zostawił genów...
Skoro seniorka o kulach przeszła bez problemu na czerwonym w tempie żółwia, to chyba coś nie tak jest ze światłami?
Lubie ten program bo Dworak jest tak odklejony od rzeczywistości... Te jego normy których by chciał wszystkich nauczyć co do milisekundy kiedy kierunkowskaz, ile metrów na autostradzie odstepu, nie najechać na ciągłą przy skręcianiu na parking... Uwielbiam gościa, zdrowo posrany. No ale od egzaminatorów nie ma co oczekiwać czlowieczeństwa :)
nareszcie odcinek o czym innym niz kilka ostaniach, robiło się monotonnie
Racja. Kto ogląda "Jedź bezpiecznie" już rzyga ciągłym "nie wyprzedzaj przed ani na przejściu". To już pod propagandę podchodzi. Kto widział już się nauczył. Kto widział 100 razy i się nie nauczył ten już się nie nauczy.
Odcinki 924-928 również są o przejściach
Może najwyższa pora z kampanią. Pieszy ma wiecej obowiazków niż praw. Bo od kilku lat bębni sie tylko o tym ze mają pierwszeństwo, i dzieki temu stworzyliśmy zombi, ktore nie wiedzą co to wtargnięcie na przejście, wyjscie zza pojazdu itp.
To na odwrót, więcej praw niż obowiązków. Pomyliłeś pojęcia
@@robuxin może inaczej... pieszy ma wiecej obowiazkow niż praw. Tylko nie mówi się o tych obowiązkach. A jedynie, wkółko o pierwszeństwie. Ale ten przywilej jest obarczony obowiązkami, o których właśnie jest cisza.
Żadnych zombi nie stworzyliśmy, bo wypadki na przejściach były, są i będą. Osobiście cieszę się że teraz pieszy ma pierwszeństwo bo dzięki temu przepisowi w moim mieście zlikwidowali prawie wszystkie garby i można spokojnie jechać prawie cały czas 40 kmh.
@@mariusz07 nie chodzi o pierwszeństwo a o pomijanie przez pieszych wszystkich innych obowiązków. Jakie mają jako piesi. Zasada jest prosta jeśli dwie strony myślą jest zawsze lepiej niż jeśli jedna strona jest świecie przekonana że zawsze ma pierwszeństwo. No problem w tym że nie zawsze. I powinno się mówić o tym częściej
Jak ktoś ma trochę oleju w głowie to przed wejściem na pasy się rozejrzy i zobaczy czy samochody ustępują mu pierwszeństwa, a jak ktoś głupi i życie mu niemile to włazi i nie patrzy.
Akurat w tym tygodniu był wypadek rowerzysty na Dworcowej, tylko na tym kolejnym przejściu (po lewej). Więc przydatny odcinek i dający wiele do myślenia
Najczęściej jest zestaw: Czerwone + zza tramwaju + jedzie drugi tramwaj = potrącenie. Motorniczy nie ma rentgenu w oczach.
Nie daj Bóg zwróć takiemu uwagę, to Cie zje i zwyzywa.
Bylem ostatnio w Rzymie tam kazdy przechdzi na czerwonym kierowca poeszy nie ma zadnych praw i jest mniej ofiar jak u nas
Yyyyy...nie. Patrząc na dane z Europy to Włochy są drugie pod względem zabitych i rannych w wypadkach drogowych.
Oczywiście bardzo święte rozwiązanie staruszka która przejdzie powoli i spokojnie przez przejście na zielonym świetle musi mieć dużo szczęścia żeby nie zderzyć się z młodym rowerzystom. Myślę że ten szybki pas rowerowy można by było odsunąć od przejścia dla pieszych w głąb.
Początek programu: TAM NIE MA PRZEJŚCIA - bo NIE MA ZNAKÓW PIONOWYCH I POZIOMYCH....
Dokladnie
Sygnal nie obowiazuje
Taryfikator powinien być dla wszystkich uczestników ruchu drogowego taki sam skoro wszyscy jesteśmy uczestnikami to dlaczego pięść i rowerzyści mają płacić mniej niż kierowcy a zamiast punktów karnych dla pieszych powinny być pracę spoleczne
Technika ma służyć ludziom, nie odwrotnie. Uważam, że w Krakowie ale pewnie nie tylko, należałoby gruntownie sprawdzić zasadność stosowania ruchu kierowanego szczególnie na przejściach dla pieszych, a jeśli już takie ma być to ma działać w sposób przyjazny dla użytkownika. Fatalnym przykładem jest przejście dla pieszych na ul. Wielickiej przy przystanku Prokocim. Jest tam sygnalizacja wzbudzana przyciskiem przez pieszych. Za każdym razem po wciśnięciu przycisku trzeba swoje odstać - około trzech minut. Nie ma znaczenia czy zezwolenie przejazd był od 3 czy 10 czy 20 minut. Przecież da się tak zaprogramować urządzenie, że wciśnięcie przycisku natychmiast uruchomi sekwencję zmiany świateł, jeśli od poprzedniej minęło np. 4 minuty. Wzorcowym przykładem była sygnalizacja w Holandii, gdzie ruch samochodowy miał zawsze czerwone światło. Zmiana następowała po wykryciu pojazdu, zmuszając pojazd do przejazdu o dozwolonej prędkości. Nie przeszkadzało to w płynności ruchu pojazdów. Przy ciągłym ruchu pojazdów, dochodzący pieszy wciskał przycisk i NATYCHMIAST następowała zmiana świateł. Naczelną zasadą pieszych, która była wpajana dzieciom w podstawówkach w minionym wieku było upewnienie się PRZED wejściem na ulice o możliwości przejścia, bez względu czy były "pasy", czy "zielone". Obserwując co się dzieje na przejściach obecnie, odnoszę wrażenie, że niektórym zanikł odruch samozachowawczy.
Czujniki są zawodne, to należy stosować z umiarem, jak np tutaj był przypadek torów przecinających nie jezdnię, a dwa chodniki. Tramwaj w tym miejscu jedzie bardzo powoli i to by się sprawdziło. Natomiast tamowanie i spowalnianie ruchu światłami, bądź poleganie na czujniku na ruchliwej jezdni to zły pomysł. W zamian, można ten czujnik zamontować do świateł dla pieszych i faktycznie zliczając czas ile trwało czerwone, przy małym ruchu, można skrócić czas dla aut i włączyć zielone dla pieszych szybciej.
ostatni gosciu mistrz
Fajnie, konkretnie odpowiada na durne pytania. Przeszedł na czerwonym? To mandat i tyle, a nie bezcelowa dyskusja. Zawsze mnie wkurzało to wypytywanie; "gdzie pan się tak spieszy?" Kurde co to za różnica co odpowiem...
trudno sie nie zgodzic
W iinych krajach (np. Hiszpania) piesi mogą przechodzić na czerwonym świetle. Więc to jest tylko przepis.
W innych krajach (np UK) jest dozwolone 0,8 promila we krwi. To też tylko przepis ;)
to po co im czerwone światło dla pieszych? dać zielone ciągłe i załatwione
@@lassischzwg bo na czerwonym można tam przechodzić (np. we Francji) tylko jak nic nie jdzie i robisz to na własną odpowiedzialność - jak cię nagle jebnie Hajto na pasach a miałeś czerwone to jeszcze będziesz musiał zapłacić za lakierowanie maski. Jak dla mnie spoko układ
@@Hans_Olo W przypadku Hajty, to prócz zapłaty za blacharkę będziesz mu musiał jeszcze z pamięci powiedzieć cały skład FC Kaiserlauten w sezonie 2001/2002 xD
@@Hans_Olo I tak powinno być, przecież stanie jak idiota przed pustą z kilometra jezdnią, przez minutę, to jest idiotyzm. W zamian za to, można by było zaostrzyć kary za przejście na czerwonym i zmuszenie kierowcy do reakcji i za spowodowanie zagrożenia. Ale jeśli nic takiego się nie stało, to.. dzień dobry, kto z nas tak nie robi? Stoicie o 3 w nocy i czekacie na zielonego ludzika? :D Już to widzę
No ale tak powinno być, przepraszam za przejście na czerwonym świetle i nie ma tematu
Gdyby tylko ci co wymyślają prawo byli kiedyś w Londynie... Przechodzenie na czerwonym na własną odpowiedzialność to norma.
w cywilizowanych panstwach przechodzisz na czerwonym na wlasna odpowiedzialnosc i nie tracisz czasu na stanie na swiatlach ,dla tych starszych ludzi moglibyscie juz darowac te 400 zl i dac pouczenie
??? na własną odpowiedzialność? Co jeśli uderzy w ciebie auto? Narobisz dodatkowo problemów kierowcy z potencjalną naprawą auta czy urazami psychicznymi...
Ale u nas cywilizacja kosztuje więcej i jest bardziej dotkliwa, uciążliwa, obciążająca, obrażająca, ubliżająca, znieważająca, upokarzająca, poniżająca. Po prostu płacimy "cywilizowane" za przyzwyczajanie, przystosowanie, oswajanie, adaptowanie :). Pełnię osiągniemy w niebie. Taka to cena/koszty :)
@@tobiaszpasterski481 Naucz się sładać zdania.
@@FanGotika Ma się rozumieć :) Doceniam i szanuję Twoją troskę i dbałość oraz opiekuńczość :). Tymczasem złote żniwa nadal zbierane :):) Tak to musi być. Błogosławieni, sakralizowani, namaszczeni, natchnieni mają swoje arcy wymogi, potrzeby, oczekiwania, maniery, kaprysy, życzenia, aspiracje i ambicje :). Najwyższa rada sakralna mędrców nie może ot tak pofolgować, odpuścić, spuścić ze smyczy, bo zapanowałby apokaliptyczny chaos i anarchia :)
Czerwone …czerwone !!! racja nie wolno przechodzić .!!
Ale jest tez tak ze jak dochodzi bardzo często do wypadków w danym miejscu lub odcinku drogi to radni miasta lub organizator ruchu powinien zrobić kładkę dla pieszych lub tunel albo przenieść przystanek tramwajowy w bardziej bezpieczne miejsce na to są podatki płacone !!
A nie wysyłać policję by stali jak czapla na swoją ofiarę 😮
Tam by wystarczył radiowy czujnik, czy tramwaj jest w pobliżu i po naciśnięciu przycisku, załączać zielone dla pieszych, gdy nie ma. To jest błąd organizacji ruchu.
W niektórych ludziach tkwi taki dziwny nawyk,że robią wszystko odwrotnie jak nakazuje przepis.W dodatku,te komentarze usprawiedliwiające ich wyczyny...,ręce opadają.Niestety cały czas jesteśmy w miejszości kulturowej.
Czerwone światło na sygnalizatorze S-5 (dla pieszych) zabrania wejścia na przejście dla pieszych. Na torowisku nie ma ani oznakowania poziomego P-10 (zebra), ani znaku pionowego D-6 (przejście dla pieszych), więc występuje tu przejście sugerowane. Czy sygnalizator S-5 zabrania wejścia na przejście sugerowane? Czy mandaty wystawione w tym odcinku były zasadne?
Słuszna uwaga.
6:26 myślą, że wiek starszy i im wolno. Brawo dla Policjanta. Zero tolerancji
Powinniście też pokazać Łagiewniki. Tam przy pętli tramwajowej dziś sporo osób przechodziło i przebiegało na czerwonym. A tam nierówna kostka, ubytki o które łatwo się potknąć goniąc na tramwaj
Szkoda, że Pan prowadzący i Panowie służbiści nie zauważyli jak źle jest zaprojektowana i oznakowana ścieżka rowerowa. Wychodzi się z przejścia przez tory wprost pod rozpędzone rowery. W sezonie można zostać na torach, bo rower jedzie za drugim i Ci biedni seniorzy na torach mają do wyboru wkroczyć pod koła jednośladów, lub zostać zgniecionym przez tramwaj. No ale zamiast zwrócić uwagę na problem, lepiej nakręcić odcinek, ograbić seniorów z pieniędzy na lekarstwa i bohatersko gadać o tym, że nie umrą pod kołami tramwaj, ale w zamian mają wybór umrzeć z głodu, albo z braku lekarstwa. Wyświetlenia się zgadzają, komentarze też.
no i o nogach zapomniałeś, że im poucina ten tramwaj, jedna Pani, dwie Panu
Wystarczy nie przechodzić na czerwonym 😎 a co do ścieżki to fakt troche zle zaprojektowana ale skoro tutaj już to zostało napisane to mam nadzieje że już wyszedł od Ciebie odpowiedni list do zarządcy drogi z propozycja zmiany ?
Jakby nie przechodzili na czerwonym, a rowerzyści by nie przejeżdżali na czerwonym raczej wypadków by nie było w tym miejscu i zagrożenia też żadnego. Inna rzecz, że ani piesi, ani rowerzyści nie respektują sygnałów świetlnych. A potem zdziwienie wielkie, bo pieszy szedł, czy rower jechał.
Inna sprawa, że ścieżka rowerowa,,, na przystanku tramwajowym, to raczej bardzo słaby pomysł.
Formalnie ten sygnal nie obowiazuje
W Anglii to ty musisz uważać przechodząc. I to mi się podoba. Uważasz bo świeci się czerwone, kiedy świeci się zielone idą jak "święte krowy" i giną.
200 zł. bez punktów ? :) powinno być 15 a po przekroczeniu 24 areszt na 3 miesiące w domu w końcu Pan policjant mówił jakie to bardzo niebezpieczne :)
😂😂 punkty w domu we własnym zakresie
Bez przesady, obowiązki mają tylko kierowcy, piesi powinni dostać talon za chodzenie na czerwonym.
@@johnkowalski2880 szczególnie emeryci i renciści, zus by cieszył
Coś co w wielu krajach jest zupełnie normalne. Na ostatnich wakacjach we Francji przeszedłem na czerwonym dziesiątki razy i nawet by mi do głowy nie przyszło szukać wzrokiem policjantów. W Polsce zamiast się skupić na tym czy można bezpiecznie przejść trzeba sprawdzać czy psiarnia nie zrobiła sobie akurat łapanki. Ha tfu.
Dokładnie, byłem w kilkunastu europejskich krajach i tylko ja stałem na świetle czerwonym jak głupi.
Bo tu oświecono-objawiono-sakralizowani czają się i czyhają na każdego nizinnego i mają przygotowano-wystawiony oręż :) Taka mentalność, potrzeby, ambicje, aspiracje, organizacja, porządek, ład, stan, realia, warunki :)
To teraz sobie odpowiedz na pytanie po co jest ta sygnalizacja świetlna.
@@TomcioKR To w takim razie skąd ta tolerancja, wyrozumiałość i dopuszczenie przechodzenia na czerwonym?Odpowiedź jest banalnie prosta. W chwili pojawienia się pojazdów i pieszych ryzyko, zagrożenie, niebezpieczeństwo jest zbyt duże, wysokie. Chodzi kolizyjność. Jest jedna i jedyna "wada" tego, że z wyjątku nie mogą skorzystać kierowcy. No bo jeśli przejście jest puste, to nie mogą wjechać. Najlepiej skieruj zapytanie do Francuzów, Anglików :)
@@TomcioKRTa sygnalizacja odpowiada żywotnym potrzebom narodu...
Zapraszam na Nowosądecką tam notorycznie przechodzą na czerwonym przez przejście gdzie tramwaj ma wydzielone torowisko ;)
A ja nie współczuje, czerwone to czerwone, a 200 to za mało...
Śmiech na sali Starszym pieszym współczujemy mandatu 200zl ale kierowca który przejdzie na czerwonym i dostanie 500zl to nie trzeba współczuć i komentarze jaki to on nie odpowiedzialny itd 😂
znieczulica brak myslenia
6:50.... "dajcie spokoj" no nie... wy seniorzy możecie. Inni nie mogą, a nawet moga płacić za swoje przewinienia.
starsze osoby karac podwojnie, potrafia wpasc na pomysl przy czerwonym, ze kierowca ich puszcza i wchodza
bo myślą, że to jak w Londynie :D
no właśnie :) a to przecie polskojęzyczna kraina, która niegodnych dopina :)
Nie ma takiego miasta jak Londyn...
Ten pierwszy gość wygląda jakby wracał z flaszką na imprezę. Myślę, że i tak nie zapłaci tego mandatu
2 x 200 zł i po emeryturkach
kiedy nowe odcinki!?
Całe życie przechodzę na czerwonym i nie tylko przez torowiska ale i jezdnie jak nic nie jedzie. Zawsze mam oczy dookoła głowy, tym bardziej że często w słuchawkach na uszach. Nic nie jest mnie w stanie zaskoczyć w takim wypadku. Natomiast dwa razy byłem świadkiem jak ludzie zostawali potrąceni idąc na zielonym bo ono wyłącza myślenie w sensie ostrożność. Raz kobieta nie dotarła do pracy bo ją dźwig rozgniótł na pasach bo miała zielone. Dziękuję wole swoje czerwone. Pro tip, przechodźcie pół metra obok pasów, wówczas mandat jest połowę mniejszy jak pan krawężnik się wyłoni znienacka.
W UK jest ogólne przyzwolenie na przechodzenie na czerwonym świetle jak nic nie jedzie.Tylko niestety ma to również zły wpływ na rowerzystów (e bikes) którzy jadąc ulicą również przejezdzają na czerownym
Ja tak samo! Jak ktoś chce czekać jak kretyn aż się pojawi zielone, to niech czeka. Całe życie na czerwonym świetle przechodzę i jakoś żyje. Nie potrzebuję opiekuńczego państwa i milicji!!!
@@jankoch02 Wiesz w czym jest problem? Obserwują was inni ludzie, dzieci, osoby starsze. Widzą że wchodzicie na czerwonym to i one wchodzą. Ale widzą samo przejście, nie to jak ktoś zwraca uwagę na siebie podczas tej czynności. Efekt jest taki że wchodzą, ale bezmyślnie, bo inni wchodzą.
Tą starszą parę to musiało zaboleć.
Zaboleć co, głupota? Że wchodzą na czerwonym mimo, że widzą policję która pilnuje przejście i jest dosłownie 20 metrów od nich? Myśleli chyba, że sa uprzywilejowani 🤦♂️
Większość ludzi mandaty bolą. Dla gówniarza 2500 za czerwone na torach to czasami połowa ceny auta.
Współczucie to jedno ale lepiej żeby brutalnie mówiąc byli głodni 3 dni do kolejnej emerytury niż żeby rodzina się na pogrzeb zjeżdzała
Kierowcy, piesi... Jedyna grupa poza jurysdykcją są nadal rowerzyści. Kiedy z nimi w roli głównej jakiś odcinek?
Były takie. Ale temat pasów, świateł itd... to jest nieskończona studnia do kręcenia kolejnych odcinków dla Jedź Bezpiecznie.
Witać, niektórzy z Was mają problemy ze zrozumieniem prostych rzeczy. Pretensja, bo czerwone, pretensja bo ogranieczenie, stop itp. Może w ogóle przepisy i prawo jest niepotrzebne? A dlaczego maszynista ma się stosować do przepisów, instrukcji. Przecież może przejechać semafor na stój, pominąć peron, olać zwolnienie bo przecież widzi i jest ok. Kurs na prawo jazdy powinien być taki jak dla maszynisty i tak samo karany jak maszynista, czy inna osoba związana z bezpieczeństwem ruchu lądowego czy powietrznego.
A dla niektórych, którzy nadal nie są w stanie zrozumieć: Czy jak kobieta/mężczyzna mówi, że nie ma ochoty, to ignorujecie czy słuchacie się? Czy bierzecie na siłę, bo Wam się tak należy.
Jak wprowadzą zakaz zakładania czarnych skarpetek we wtorki i soboty, to też się trzeba dostosować, bo takie przepisy? Czy jednak przepisy powinny być sensowne i czemuś służyć? Jeżeli ktoś przechodzi na czerwonym i w tym czasie nie wymusił na żadnym kierowcy pierwszeństwa (bo żadnego pojazdu tam nie było), to po co miał tam stać jak baran? Mandat powinien być za wymuszenie pierwszeństwa, nie za samo przejście.
@@PitBullZorzaw takich wypadkach jak przejscie i wymuszanie pierwszeństwa dla pojazdu zazwyczaj dla pieszego mandatem się nie skończy… niestety zazwyczaj jest to kalectwo albo śmierć. A przepis w Polsce jest taki że nie można przechodzić na czerwonym choćby pusto było i nic nie jechało
rozumiem, ale np niektore ograniczenia sa bezsensu - wielicka tam wlasnie obok tego przjscia - ograniczenie 70, natomiast w druga strone juz 50, i wlasnie na tej 50 czesto policja stoi, kuklinskiego 70kmh bylo, dali 40kmh - czemu? bo zrobily sie muldy na drodze i miasto nie potrafi tego przez 5lat naprawic, tez czesto stoja
@@adrianpolska2310 niestety jest taki przepis, to prawda. Natomiast uważam, że można przestać traktować ludzi jak bezmyślne stado baranów. Naprawdę w wielu krajach działa to w ten sposób i nie ma tam sterty ciał obok przejść dla pieszych, ludzie potrafią sami zadbać o swoje bezpieczeństwo.
@@PitBullZorzazrozumiałe ale w Polsce jest bardzo dużo wypadków drogowych, ciekawe czy niektóre rozwiązania np. te z przechodzeniem przez przejscię jak nic nie jedzie, by coś poprawiło czy pogorszyło. Mimo wszystko trzeba uważać, bo w Polsce jest dużo wypadków, zwłaszcza z udziałem młodych osób. Pozdrawiam
możliwe że się śpieszą po Nagrodę Darwina
Stare dziady w ogóle nie patrzą jakie mają światło.
Bo oni są starzy, wszystko przeżyli i im się należy. Akurat razu pewnego tego przejścia mogą nie przeżyć.