Большое спасибо, коллега!!! Я косился на эту трубку и все планировал провести это испытание, теперь "велосипед" можно не изобретать! Отличное видео, отличный, инженерный, подход!!! С уважением, жму руку!
Привет, интересное видео. Совет, когда снимаешь близко возле камеры ставь ладошку сзади предмета а то камера фокусируется на задний план в частности на пол а не на шлангу и фитинги которые ты показываешь вблизи, а так будет на ладони фокус и будет четкая картинка.
Те кто пишут что порвалась сама трубка а не вышла из фитинга (на 10:55 видно кусочек черного чего-то торчит из фитинга) это не трубка торчит, а изолента, присмотритесь в начале, он подмотал изоленты между фитингом и трубкой, чтобы тот ее сильнее зажимал, потому что если фитинг от одной фирмы а трубка от другой то у них разные допуски могут быть и трубка в фитинга тупо не держится. Зажимаешь как надо- сифонит, зажимаешь больше газ идёт между белой трубкой и черной оплёткой и рвет последнюю.
10:45 кусок трубки в фитинге , а сама трубка видно что порвана так как край под скосом оторван. С медной такого не будет, не зря тормозную систему делают из металла а не из пластика. А ещё нужно учитывать t , в минус 30 ещё хуже может быть с пластиком
А у меня другой вопрос. Чуть-чуть не в тему, просто у Вас есть необходимое оборудование. А что если в этот фитинг запихать подходящий тормозной шланг и проверить на розрыв. П.С.: Испытания на герметичность: Под давлением 19,6 МПа (рабочее давление в тормозной системе автомобиля 10 МПа) в шланг подается стандартная тормозная жидкость, давление поддерживается в течение 2 минут. При этом не должно наблюдаться разрывов, вздутий или просачивания жидкости в виде росы. Испытания на осевую нагрузку: Шланг, находящийся под рабочим давлением, должен выдерживать осевую нагрузку в 180 кг. Испытания на разрывную прочность: Давление в шланге постепенно повышают до 27,4 МПа (максимальное рабочее давление в тормозной системе автомобиля - до 20 МПа). Шланг должен выдерживать указанное давление в течение 1 минуты без признаков повреждения. Испытания на морозостойкость: Тормозной шланг выдерживается при температуре - 54-57 oС не менее 72 часов. После этого шланг в камере изгибают на 180o. При этом не должно быть трещин на внутренней и наружной поверхности. Испытания на циклическую выносливость: Один конец тормозного шланга закрепляется неподвижно, а второй совершает круговые движения, при этом шланг находится под рабочим давлением в 10 МПа. В течение 35 часов шланг должен выдержать это испытание без утечек.
Парни подскажите. Заказывал трубку Фаро а по факту пришла какой-то фирмы Soul Lead. Вся необходимая маркировка (диаметр, газ пропан) есть, сделана вроде неплохо. Информации в интернете по ней ноль целых хрен десятых. Кто сталкивался с такой трубкой, помогите, как ходит, как качество?
Привет, на видео видно что на фитинг кусок трубки. Зачем скрывать если делаешь рекламу, тогда другой вопрос. Но всем и так понятно что держит высокое давление рабочая, а как на счёт времени, сколько она сможет постоять под таким давлением. И при какой температуре она ломает если в ней есть давление.
Подскажите пожалуйста, у меня оборвало медную магистраль в упор редуктора, газ хренячил на дроссель и все вокруг на горячую. Я купил такую трубку как вы показали и два сложных - угловых фитингов. Подскажите когда сложный фитингов вставляеш в редуктор то просто нужно его тупо закрутить и он сам завальцуется? Боюсь что бы вновь не сорвало, газ сам не перекрылся у меня, хренячил на горячий мотор пока газ в богажнике не перекрыл
Ответ прост...корпоративный сговор....откаты от завода....заговор массонов))) Ну вы даёте ребята!.... В жизни до такого бы не додумался......фитинги не предназначены для такого давления вот тефлон и не выдержал, ТОЧКА!) А то что тефлон лучше...это безоговорочно.
Здравствуйте gaspro.У меня такой вопрос.Я поставил термопластик, подключил его к балону с одной стороны,а с другой прикрепил манометр, и дал давление 7.Через время пришёл, было всё в норме, кроме трубки, она увеличелась в половину.Когда спустил всё стало на место, но верхний слой походу отслоился.Да и в начале стекло ткань потрескивала, но давку держала.Скажите ето серьёзно,или она разшеряется сама при накачке газа.Да при прокладке магистрали я на трубку одел кусочек металоплвста, чтобы колектор не грел её, ето правильно я сделал или нет.Напишите мне пожалуйста.Жду ответа.
Уже все отопление, водоснабжение перешло на пвх трубки. Это и быстрее и дешевле и долговечнее. Естественно если ее раскаленным предметом нагреть, то она рванет. Но для этого и существуют мультиклапана чтобы перекрыть подачу.
GasPro Я понял что там можно просто вставить трубку в фитинг и не затягивать и пропан будет держать :D Короч на метан в легкую пойдет. Главное не переламывать . правильно уложить , что бы не терлась. Представляю как стальную трубку улаживать, дрочиво ещё то.. Сталь ещё не ложил медь улаживал поматюкался наславу , пвх просто сказка
да с пропаном не все так, был случай на заре появления термопласта так вот были фитинги в продаже самопал.. а нормальных не было кризис все их ставили(самопальные)..и прослаблен диаметр , слетел хотя утянут как бы был....и в урну .
я вчера купил Фаро д6 на магистраль от балона к клапану Лавато и установил как думаете ето хорошо или надо было брать д8.Медная д8 окислилась оставив всего 2 мм зазора)))) я её вибросил.
посмотрел ( ну как посмотрел, промотал, ибо смотереть невозможно) несколько видосов - процентов 80 тупой трындеж ни о чем, полезной инфы в 15 минутном ролике на 2-3 минуты
Здравствуйте gaspro.У меня такой вопрос.Я поставил термопластик, подключил его к балону с одной стороны,а с другой прикрепил манометр, и дал давление 7.Через время пришёл, было всё в норме, кроме трубки, она увеличелась в половину.Когда спустил всё стало на место, но верхний слой походу отслоился.Да и в начале стекло ткань потрескивала, но давку держала.Скажите ето серьёзно,или она разшеряется сама при накачке газа.Да при прокладке магистрали я на трубку одел кусочек металоплвста, чтобы колектор не грел её, ето правильно я сделал или нет.Напишите мне пожалуйста.Жду ответа.
Большое спасибо, коллега!!! Я косился на эту трубку и все планировал провести это испытание, теперь "велосипед" можно не изобретать! Отличное видео, отличный, инженерный, подход!!! С уважением, жму руку!
Добрых суток! Видно что фитинг который сорвало был одет с нарушением ( у гайки сборка наружного слоя). Спасибо за опыт)))) Учтено!
Это не натужный слой - это изолента!
Привет, интересное видео. Совет, когда снимаешь близко возле камеры ставь ладошку сзади предмета а то камера фокусируется на задний план в частности на пол а не на шлангу и фитинги которые ты показываешь вблизи, а так будет на ладони фокус и будет четкая картинка.
На окрасочных АВД используют подобные шланги но там до 500 бар и космической ценой. Спасибо теперь попробую термоластиковую по цене в 5 раз меньше)
спасибо за видео убедил всего хорошего
Те кто пишут что порвалась сама трубка а не вышла из фитинга (на 10:55 видно кусочек черного чего-то торчит из фитинга) это не трубка торчит, а изолента, присмотритесь в начале, он подмотал изоленты между фитингом и трубкой, чтобы тот ее сильнее зажимал, потому что если фитинг от одной фирмы а трубка от другой то у них разные допуски могут быть и трубка в фитинга тупо не держится. Зажимаешь как надо- сифонит, зажимаешь больше газ идёт между белой трубкой и черной оплёткой и рвет последнюю.
А на х*** медь?! Проще железную поставить дешевле будет и надёжнее вашего пластинка
Молодец спосибо как раз себе ставилл это к статье...
Спасибо за видео,хорошая работа👍
10:45 кусок трубки в фитинге , а сама трубка видно что порвана так как край под скосом оторван. С медной такого не будет, не зря тормозную систему делают из металла а не из пластика. А ещё нужно учитывать t , в минус 30 ещё хуже может быть с пластиком
дОБРЫЙ день . когда будем ржавый балон надувать. хотелось бы посмотреть . на тему ставить или не ставить бу гбо
+сергей васильевичь скоро, просто сейчас бум по работе , и не хватает времени.Немного разгребусь , сделаю.У самого руки чешуться.
Мне вот интересно из чего сделан шланг, который от насоса к манометру идёт? Как он выдержал 300кгс?
С металлической оплеткой внутри.
Скажите, а как трубка реагирует на масло!?
здравствуйте! а зачем там изолента? разьве производитель так регламентирует производитель соединение?
Gasmobile TV потому что, она меньше в диаметре, она под фитинг с хомутом, как на обратном конце... а автор вышел из ситуации с помощью изоленты)))
Так делать нельзя
А у меня другой вопрос. Чуть-чуть не в тему, просто у Вас есть необходимое оборудование. А что если в этот фитинг запихать подходящий тормозной шланг и проверить на розрыв.
П.С.: Испытания на герметичность: Под давлением 19,6 МПа (рабочее давление в
тормозной системе автомобиля 10 МПа) в шланг подается стандартная
тормозная жидкость, давление поддерживается в течение 2 минут. При этом
не должно наблюдаться разрывов, вздутий или просачивания жидкости в виде
росы.
Испытания на осевую нагрузку: Шланг, находящийся под рабочим давлением, должен выдерживать осевую нагрузку в 180 кг.
Испытания
на разрывную прочность: Давление в шланге постепенно повышают до 27,4
МПа (максимальное рабочее давление в тормозной системе автомобиля - до
20 МПа). Шланг должен выдерживать указанное давление в течение 1 минуты
без признаков повреждения.
Испытания на морозостойкость: Тормозной
шланг выдерживается при температуре - 54-57 oС не менее 72 часов. После
этого шланг в камере изгибают на 180o. При этом не должно быть трещин на
внутренней и наружной поверхности.
Испытания на циклическую
выносливость: Один конец тормозного шланга закрепляется неподвижно, а
второй совершает круговые движения, при этом шланг находится под рабочим
давлением в 10 МПа. В течение 35 часов шланг должен выдержать это
испытание без утечек.
пластик есть пластик, у меня идет рядом с выхлопом, иначе никак, поэтому медь - не горит, не лопается от мороза.
aadona какая машина, что иначе никак?
@@GasPro думаю рендж ровер, с двумя выхлопами. Можно и пластик, но медь 100% безопаснее будет.
Потому и тормозная система металл
Парни подскажите. Заказывал трубку Фаро а по факту пришла какой-то фирмы Soul Lead. Вся необходимая маркировка (диаметр, газ пропан) есть, сделана вроде неплохо. Информации в интернете по ней ноль целых хрен десятых. Кто сталкивался с такой трубкой, помогите, как ходит, как качество?
мне интересно как она себя ведет при -32 градуса?
Сухой лёд -70.
На видео четко видно, что трубка порвалась возле фитинга!! а не слетела, как говорит автор!
Еще раз гшоворю она слетела. Верхний слой поврежден не правильным обжимом оконцевателя то есть фитинга как я и говорил.
Привет, на видео видно что на фитинг кусок трубки. Зачем скрывать если делаешь рекламу, тогда другой вопрос. Но всем и так понятно что держит высокое давление рабочая, а как на счёт времени, сколько она сможет постоять под таким давлением. И при какой температуре она ломает если в ней есть давление.
Подскажите пожалуйста, у меня оборвало медную магистраль в упор редуктора, газ хренячил на дроссель и все вокруг на горячую. Я купил такую трубку как вы показали и два сложных - угловых фитингов. Подскажите когда сложный фитингов вставляеш в редуктор то просто нужно его тупо закрутить и он сам завальцуется? Боюсь что бы вновь не сорвало, газ сам не перекрылся у меня, хренячил на горячий мотор пока газ в богажнике не перекрыл
Интересно и наглядно !
заебись, поучительно и наглядно
Спасибо большое
Вопрос,не могу заправится до полного,выстреливает пистолет,падает на землю,заправочный клапан новый,стрелка на балоне рабочая,что может быть?
Смотрим внимательно видео, ставим на паузу и задумывается почему или зачем он скрыл кусок трубки которая была на фитенге
Патамушта прадать ннада. Пластиковые трубки не лопаются... Да-да... И это чистая правда...
С первого раза заметил. Думал показалось
Ответ прост...корпоративный сговор....откаты от завода....заговор массонов)))
Ну вы даёте ребята!....
В жизни до такого бы не додумался......фитинги не предназначены для такого давления вот тефлон и не выдержал, ТОЧКА!)
А то что тефлон лучше...это безоговорочно.
Да там видно что именно трубку порвало
Так стоит ли ставить лучше термопластик чем медь или металлические трубки?
Ответ думаю ясень, почему пластик не ставят на тормозную систему ?
Здравствуйте gaspro.У меня такой вопрос.Я поставил термопластик, подключил его к балону с одной стороны,а с другой прикрепил манометр, и дал давление 7.Через время пришёл, было всё в норме, кроме трубки, она увеличелась в половину.Когда спустил всё стало на место, но верхний слой походу отслоился.Да и в начале стекло ткань потрескивала, но давку держала.Скажите ето серьёзно,или она разшеряется сама при накачке газа.Да при прокладке магистрали я на трубку одел кусочек металоплвста, чтобы колектор не грел её, ето правильно я сделал или нет.Напишите мне пожалуйста.Жду ответа.
Подключили наверняка одев трубку сверху.....поэтому и надуло.
@@GasPro Добрый день.
А что значит "подключили одев трубку сверху"?
Можно подробнее?
Хорошее видео, нужное...
Давайте сравнение медь и пластик, ато на рекламу похоже.
Там сравнивать нечего, такие умные давно бы на тормозную систему пластик ставили вместо металла
Это не реклама...просто эта трубка просто папала под руку
Уже все отопление, водоснабжение перешло на пвх трубки. Это и быстрее и дешевле и долговечнее. Естественно если ее раскаленным предметом нагреть, то она рванет. Но для этого и существуют мультиклапана чтобы перекрыть подачу.
быстрее да дешевле спорно долговечнее смотря где
А из меди дорого богато качественно , в отоплении считается топовым
Супер молодец. Так что можно на метан ставить что ли?
Решил проверить какое давление выдержит трубка и фитинги, что из этого вышло смотрите)
В конце видео ньюанс по обжиму фитингов.
+GasPro Респект за обзор. У меня стоят FARO интересно они такого же качества?
где то был кусок трубки поищу , сделаю видос.Сам в шоке 300 с гаком атмосфер)))
Под метан думаю нужно было бы изменить форму гребенки на фитинге и жило бы шикарно)
GasPro Я понял что там можно просто вставить трубку в фитинг и не затягивать и пропан будет держать :D Короч на метан в легкую пойдет. Главное не переламывать . правильно уложить , что бы не терлась. Представляю как стальную трубку улаживать, дрочиво ещё то.. Сталь ещё не ложил медь улаживал поматюкался наславу , пвх просто сказка
да с пропаном не все так, был случай на заре появления термопласта так вот были фитинги в продаже самопал.. а нормальных не было кризис все их ставили(самопальные)..и прослаблен диаметр , слетел хотя утянут как бы был....и в урну .
Хорошее видео полезное.
А чому трубку в тазік не покласти? Забебаться витирати від масла підлогу можна.
Дякую за ідею, як трубку для кархера, за оригінальний бєшені гроші просять а так потрібно буде переходніки придумати і копійочний шланг стане мені.
На фитинге остался кусочек от трубки, он не слетел а оторвался.
оторвать бы руки вашему плиточнику;)
Телефон и адрес могу в личку.Дорогу оплачу)
Перчатки себе оплатите.
Тоже, сразу в глаза бросилась.
какая фирма термотрубки?
РЕил
я вчера купил Фаро д6 на магистраль от балона к клапану Лавато и установил как думаете ето хорошо или надо было брать д8.Медная д8 окислилась оставив всего 2 мм зазора)))) я её вибросил.
Если авто меньше 200 лошадей д6 нормально.
Спасибо за совет.
Мотор 4.7литров 130л.с.3500об/мин max... деамет 6мм достаточно будут?
молодец！
Ок, убеждёно,,,,,,,,
Почему обманываеш брат не фитинг же шланг зарвало видно же
Не шланг! Там была подмотана изолента для лучшей фиксации шланга гайкой.
@@AlekcTey Бред какой-то зачем там изолента. Он сам говорит уже так срывало 14:15
да, конечно, это всё хорошо, но ставим медь!
Потом мучаемся, ставь пластик ему похер на жидкости газа
хоть кто нибудь провел бы тест горят эти трубки или нет при случае пожара под капотом
Плавятся это точно......
у меня бил пожар в под капотном пространстве и ети трубки выдержали около 15сек открытого огня после чего розплавились
горит прекрасно, в месте с остатком газа из баллона, струей на 15 метров.
посмотрел ( ну как посмотрел, промотал, ибо смотереть невозможно) несколько видосов - процентов 80 тупой трындеж ни о чем, полезной инфы в 15 минутном ролике на 2-3 минуты
Покажи как горит пластик , сказочник
Как горит медь....тоже показать!?
Здравствуйте gaspro.У меня такой вопрос.Я поставил термопластик, подключил его к балону с одной стороны,а с другой прикрепил манометр, и дал давление 7.Через время пришёл, было всё в норме, кроме трубки, она увеличелась в половину.Когда спустил всё стало на место, но верхний слой походу отслоился.Да и в начале стекло ткань потрескивала, но давку держала.Скажите ето серьёзно,или она разшеряется сама при накачке газа.Да при прокладке магистрали я на трубку одел кусочек металоплвста, чтобы колектор не грел её, ето правильно я сделал или нет.Напишите мне пожалуйста.Жду ответа.
Трубка китай походу. С faro таких проблем нет.