Обслуживание топливных форсунок | LAUNCH CNC-604 LNC-179
HTML-код
- Опубликовано: 2 янв 2025
- При ремонте автомобиля многое можно сделать в лесу при помощи палок, тряпки и кувалды. Но не всё. Узнать состояние топливных форсунок без специального стенда невозможно. У нас появился один из самых бюджетных стендов для проверки и очистки форсунок LAUNCH CNC-604 . Вот при помощи него я и проверю форсунки от своего Форд Фокус с пробегом почти 190 тысяч километров. Тем более, что есть одна неисправность, которую я ищу же около полугода. Все подробности в видео. Приятного просмотра.
Ссылка на данный стенд для проверки и очистки топливных форсунок вот: www.autoscaner...
Не забывайте присоединяться к нам в наших группах.
Поблагодарить нас финансово можно так: 4276 4000 3133 2522 Павел Валерьевич П.
Ссылка на на нашу группу в ВКонтакте: club177...
Ссылка на Телеграм: t.me/territori...
#launch #автодиагностика #авторемонт #инструмент
Ссылка на данный стенд для проверки и очистки топливных форсунок вот: www.autoscaners.ru/catalogue/?catalogue_id=ustanovka_dlya_testirovaniya_i_ochistki_forsunok_launch_cnc_604_lnc_179&
Не забывайте присоединяться к нам в наших группах.
Поблагодарить нас финансово можно так: 4276 4000 3133 2522 Павел Валерьевич П.
Ссылка на на нашу группу в ВКонтакте: vk.com/club177504983
Ссылка на Телеграм: t.me/territoriya_garaga
Спасибо, Павел, молодец. Доступным и простым языком, без умничанья и важного надувания щёк. Удачи Вам и здоровья!!!
Однозначно такой стенд нужен и думаю что форсы не только на холостых лучше работать будут
Наконец-то,где пропадал
В работе и семейных обстоятельствах. В телеге больше подробностей пишу.
Вам надо было засечь топливные коррекции до и после. Аппарат достойный, но к сожалению форсунки не везде так легко снимаются, на рено f4r надо снимать весь впуск, мою на машине колбой.
Чистка форсунок детон однозначно убирает 👍
А колечки можно тупо с штангенциркулем подобрать в магазине, оригинал щас нереально найти и стоит он неадекватно.
купил так якобы bosch для лады и норм. Прыскал на работающем двигателе на колечки очистителем тормозов, смотрел на кратковременную коррекцию - не пропускает.
Крче мучался я с форсами долго,менять дорого.форсы подходят от калины приоры. По спекам тоже самое,подходят один в один.канавки только под скобу прорезать и всё.цена вопроса копейки а тачка заработала балдеж,расход смешанный 8.5
Вопрос.Здравствуйте Павел. Поставил на фф2 термостат 98' зимой стало теплее. А летом смотрел температура через елм колеблется 108-113. Не многовато ли по-вашему мнению. Спс
Лисый, обясню тебе на пальцах, как руцкому, просто видно на ХХ неравномерность, а на оборотах за счет инетности не видно. Но современные форсунки имеют по шесть, иногда семь сопел. Заббитое сопло в бензиновом моторе сжигает выпускной клапан или разваливает поршень. Делаю 3-5 комплектов FSI в день. Продвигаться стали когда закрыли тему с УЗ и выгнали руцню с форума топливщиков. Сейчас совершенно другие технологии продавить форсунку и отлить тестплан. И на ящике ланча ты не увидишь факел, максимум налив, и то не понимая о чем речь. Если (допустим) длина импульса впрыска МПИ на ХХ 4 милисек, то меняя обороты нудно менять и длину импульса для , но для руцкэ и ланчам это в обозримом будущем недостижимо.
Здравствуй у меня опел зафира б плохо абарот набирает траит не можем найти причину вы нам поможете чинит машинку
Очень интересно причина проблемы на 2000 и 5000 как определите, напишите ответ под этим комментарием, спасибо за ранее.
Промыл форсунка и появилась ошибка р2096, долгосрочька -5 ,машина шевроле круз 18.
Так вы меняли сеточки на новые?
Нет. Не увидел этом необходимости. По крайней мере пока.
ГУР долей😄
добрый вечер. падает тяга при нагреве двигателя и поддергивает.
А в чём вопрос?
@@t-g в чем причина может быть?
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Осциллограф Посталовского решит проблему с оценкой качества работы форсунок и поиском любого дефекта ДВС .
Как это форсунка может не работать в определенном диапазоне оборотов? Как я понимаю форсунка это простейший электромагнит у которого два положения -открыт и закрыт, все. Если она не работает то это проблема в чем- то другом как мне думается.
Это далеко не простейший электромагнит (в России технология производства этих высокоточных устройств до сих пор не разработана), ты неправильно себе представляешь что это и как это работает на самом деле. Зависание форсунки может быть как и по механической, так и по электрической причине, а так же по электромеханической.
@@Tehnik_1 может конечно, но это не отменяет тот факт что никаких промежуточных положений (открыта на 50%, 70% и. т.п.) у форсунки нет. Есть только два- открыта и закрыта. Об этом я и написал выше.
@@GrixaGA не успевает закрываться или открываться - вот тебе и те самые "50,70 и т.д."
не просто так заместо MPI придумали и начали применять пьезо-форсы.
@@Tehnik_1 электрический ток это скорость света, он или доходит до форсунки или нет, может быть обрыв в самой форсунке или в проводке, также могут быть и проблемы механические (загрязнение, заклинивание и.т.п.) или сумма этих проблем (вы все это правильно написали выше). Но как может быть работа форсунки в определенном диапазоне оборотов а в другом нет - мне не понятно.
@@GrixaGA ЭДС самоиндукции катушки форсунки 70-80Вольт - хоть этот факт известен? Как проходят ток и напряжение через электромагнитную катушку, как возникает и гаснет магнитное поле, что вообще происходит при коммутации таких катушек на таких скоростях (частотах впрыска) - поизучайте сами, я вам тут не учебник.
А где номинальные значения впрыска? Сравнить с чем то надо. Ролик называется впендюрить в дупло. Но благодарность за то что заморочился и сеял!
Ммм, я одолел столь сложный видос 😂
сам не разобрался, получился так себе ролик, так себе реклама
Зачем это барахло(скорее всего чина). Русский Иван берет полторашку или двушку.после опустошения вставляет туда нос форсунки и запускает двигло(да троит)и смотрит на форму сопла и на предмет подтекания. Всё 😅
Поставил на паузу.
Паш, Христа ради, не советуй мыть УЗ.
Чистые, без твёрдых микрочастиц в смолянистых отложениях и задиров на паре игла/седло и в чистом растворе можно) но не нужно. А смолянистые отложения отмываются и без УЗ.
Основноя масса считает, что в УЗ нельзя мыть потому, что они мол "хрупкие" по своей конструкции. Но это не так.
Они нормальные, и твёрдость/прочность иглы и седла выверены как надо и не просто так.
Твёрдые микрочастицы песка(считай стекла) и металлов (нечистые бензины, уставшие/дырявые фильтры, частицы износа из бензонасоса, а ещё и перемешанные конденсатами и водой) запечатанные в олифе/смолах на поверхностях игл/сёдел при зубодробильной обработке УЗ набивают новые микрориски, а застарелые патчи из застарелых рисок отваливаются, и пятно контакта теряет в качестве затвора. У нас, в среднем по России, фильтра на заправках не меняются, бензовозы не моются, хранилища не моются - "экономически не выгодно".
Стенд видит затвор только на холодную, на горячуюю он не видит, хотя большинство случаев "недержания" идёт на горячую, т.к. с него и начинается всё. Недержание на горячую, помимо всего прочего, каждый раз при глушении мотора кончается сливом бензина из рампы во впуск и котлы. У меня за год после УЗ это кончилось обрастанием нагарами, подзалеганием колец, съёмом головы и полной заменой клапанов, хотя на стенде мне показывали фокусы, и не раз - "вот, видишь, затвор держит. гуляй вася"
УЗ не повредит только относительно чистые форсы.
пс: ..и то не факт.
Наверное на рээфии ты самый умный. А загуглить ролики про ультразвуковую кавитацию и гидродинамическую? Как возникает шарик пара и его взрыв. Мы выгнали с форума топливщиков всю руцню, и они отстали навсегда. три года, сеть дней в неделю по 3-5 комплектов в день мою форсунки FSI. Не имея УЗ ванны, но имея сотни едениц разного оборудования и насосных станций о которых если снимать на показ, это как дать какцапам у себя украсть. УЗ повредит и чистые, всем советую даже подогревать растворы, что они и делают. ))))))))
@246alfa про кавитацию загуглено давным-давно
@@Tehnik_1 У мну в обиходе нет слов даже про гидродинамическую, т.к. ее невозможно сделать при низких потоках в форсунке, причем в нужных мне местах. Да и растворы бывают разной плотности, а с грязью превращаются в гель. Приходится при мойке менять давление и через сопла выдавливать кашу. Сейчас не стенды моют, а технологии. Стенды это инструмент, который надо уметь настроить, а после играть. А на китаицком ланче, да еще с УЗ, играть не получится, даже под фанеру. Кто был в теме и я видел их ролики, и один не выложил ни одного с начала 22-года. В основном одни клоуны про размагничивание которое оооочень помогает.))) Как ни крути,а санкции работают, технологии отключены. Спорим что афтары не знают, что большинсво современных тачек на бензинках свежих с послойными впрысками, а БМВ на В сериях моторов давке подняло до 350 бар. А ГЕН-3 стартует от 120, да и лексус вернулся к шелевым.
@@246alfa не могу спорить, т.к. автотема - это не моя профессия, я другим зарабатываю.
просто , благодаря нашим автосервисам и вообще всему, приходится самому набивать эти шишки, и самому проходить через это всё дерьмо. и производятелы в этом нихера не помогают, всю нужную инфу они, видите ли, в "коммерческой тайне" держут.
@Tehnik_1 Все просто, если в месяц капает на карту эквивалент 3-4 тыс дол, то будет желание снимать тупые ролики для ютюба?. Технологии если продаются, то очень дорого. Афтар на ящике китаицком плодит неучей)))
Не один мастер не даст гарантию на то что помыв форсунки ультразвуком,она не умрёт!
А знаете почему?😂
Потому что УЗ их мыть нельзя!
Мыть надо их на стенде, гидродинамической ковитацией!
И на этом стенде уже можно с легкостью дать гарантию,что хуже точно не будет!
Уж вы то должны знать,так как варитесь в этом деле.
Я обалдеваю насколько глуп народ . Посмотреть опыты на ютюбе с ультразвуковой кавитацией, попробовать в ванну всунуть фольгу, почитать об гидродинамической кавитации. За 15 лет работы с форсунками и за три года по пять комплектов в день FSI много чего видел. Убивают в ухнарь целыми комплектами. Ладно там магнети-марели с САХА, так мициковские GDI валят в ваннах лаунчей. Самые вумныя не понимая энергию взрыва шарика пара от ультразвука стараются купить ванну с подогревом или кипятильник. Я не против если это мокшане так делали, но они снимают ролики и нарот это видит и мне парит про обязательное размагничивание)))))
Ты объясни что хотел сказать 😅 ни куя не понятно 🤔 но очень интересно 🧐
@@АлександрКарпов-в8щ Патаму што ты ваня.. Лаунчи все давно уже выкинули, это только для аленей, и никто не моет ничего в ультразвуке. Хотя откуда знать пацакам, их выгнали с форума топливщиков и закрыли информацию. У пацаков китайские машины, китайские стенды и китайские мозги)))).