Zielone Aleje Jerozolimskie - tworzymy przyjazne Nowe Centrum Warszawy
HTML-код
- Опубликовано: 20 май 2021
- Przejść Alejami Jerozolimskimi w cieniu drzew, bezpiecznie przejechać rowerem czy usiąść na kawę wśród zieleni. 🚲🚶♀☕🌳 To nie sen o Warszawie - tak będzie naprawdę❗️😍 Główna ulica w #NoweCentrumWarszawy stanie się przestrzenią przyjazną mieszkańcom❗️💚 Posłuchajcie o tej metamorfozie 👇
➡️ Subskrybuj nasz kanał / @miastostolecznewarszawa
🏳️ Facebook / warszawa
📷 Instagram / miasto_warszawa
🐦Twitter / warszawa
🌐 Urząd m.st. Warszawy um.warszawa.pl
#WarszawaDlaWszystkich #Warszawa #MiastoStołeczne
Chcemy tez rozwiązania na moście Poniatowskiego dla rowerów. Jazda tam kończy się często śmiercią
Proszę zróbcie coś z tym bo naprawdę na rowerze były momenty gdzie prowadziłem bo był taki ruch ze strach było się podłączyć do ruchu albo przykład aleja Ujazdowskich wzdłuż parku Łazienkowskiej tam jest raj dla wszystkich pieszych matek z dziećmi pojazdów samochodowych rowerzystów i wszystkich innych ❤❤❤
Uwielbiam czytać komentarze internetowych ekspertów z zamkniętymi głowami. Pomieszkajcie trochę w innych europejskich stolicach które wypychają ruch samochodowy i wtedy się udzielajcie. Tak, jeżdzę dużo samochodem, lubię samochody, dojeżdżam do centrum ale to nie znaczy że centrum ma być zawalone samochodami! NIe dość że ludzie to zwykli janusze którzy parkują po chodnikach, strefach wyłączonych z ruchu, blokują chodniki bo żal im wydać 20-30zł na parkowanie dziennie a parkingi w centrum stoją puste (np. pl Defilad i parking podziemny pod nim). Jazda samochodem to "luksus", a nie przywilej. Po drugie centrum Warszawy jest żałośnie zagospodarowane. Marszałkowska to jedna wielka autostrada która i tak stoi w korkach, to samo Al Jerozolimskie :D Miasto powinno dowalić takie ceny za parkowanie, odholowywać januszy co nie płacą i parkują byle gdzie, walić po łapach wszystkich co jeżdżą jakimiś starymi szrotami bez katalizatorów. Wtedy wjazd do centrum zostanie dla ludzi którzy są chętni płacić za ten przywilej (np. ja). A jak cię nie stać to zbiorkom albo rower czeka :)
Wydawałoby się, że dla Stolicy Polski, najszybciej rozwijającego się miasta w Europie Środkowo-Wschodniej, centrum biznesu, przedsiębiorczości, może i nawet kultury... pracują ludzie kompetentni, znający się na swoim fachu, znający miasto i potrzeby obywateli od podszewki... tymczasem mam wrażenie, że pod wodzą Rafałka panuje coraz większy chaos i zidiocenie. Jak widać strefy relaksu i tramwaje różnorodności to nie były "wypadki przy pracy" i jednorazowe wybryki fantazji politruków z Ratusza, ale standard. Jakie alternatywne rozwiązania proponujecie - jakieś podziemne/ naziemne ulice, tak aby ruch przebiegał płynnie, nie kolidował z pieszymi, rowerami, hulajnogami? Jakieś innowacyjne rozwiązania typu naziemne tramwaje, alternatywne (szybkie) środki transportu . niee... a gdzie tam... zwęźmy ulice, poszerzmy chodniki, posadźmy trochę drzewek... a co na to ludzie codziennie dojeżdżający do centrum - a niech dojeżdżają rowerem albo się bujają. Oczywiście wszystko będzie kosztowało ciężkie miliony z kieszeni podatnika lub fundusze z UE, których jesteśmy mistrzami jeżeli chodzi marnowanie na bzdurne, nikomu niepotrzebne inwestycje. A za 2-3 lata zmieni się koncepcja i jak zwykle okaże się, że pomysł był fatalny i spowodował liczne problemy komunikacyjne i kolejna rozbiórka i przebudowa. Już lepiej postawcie kolejnych 100 tęczowych ławek za kilka milionów, a nie utrudniajcie Warszawiakom życia. Mam nadzieję, że Warszawiacy odpowiednio odpłacą Rafałkowi i jego ekipie przy wyborach.
Tylko ze Świętokrzyska nigdy nie była taką linią tranzytową jak Al. Jerozolimskie. Ja nie wiem gdzie trzeba mieć głowę i oczy żeby nie ogarnąć tego co jest. a jest duzo samochodów mało pieszych, co zrobimy duzy chodnik waska jezdnie.... Serio w wymaganiach na urzednika jest iq nie wiecej niż?... A idąc dalej, w zawiązku z tym ze mało kto jedzie samochodem i parkuje na alejach ( procentowo) to znaczy ze ten sam ruch pojedzie z Pragi Północ korkując jeszcze bardziej rejon Śląsko Dąbrowskiego, Saska Kępa i rejon pojedzie trochu tu troche Łazienkowską korkując jeszcze bardziej rejon i teraz uwaga gwóźdź programu, rowery jeżdża pół roku a drugie pół stoi gigantyczna (powiększona o rowerzystów w autach) kolejka aut a rano pani w radio mało co sie nie posika że smog i ze to od aut, a no bo jak się zabudowuje wentylacje, i korkuje ulice to czego się spodziewać? A mówienie o komunikacji, teraz są bus pasy i tramwaj i metro i kolej wiecej sie nie upchnie, trzeba pozwolic zeby był flow w ruchu a nie krzaki. Jak tak bardzo wam zalezy na zieleni to każcie bloki budować nie co minimalne odległości wybrukowanego placu z udawanymi kilkoma m2 trawy. To co trzeba oddać urbanistom z czasów poprzedniej epoki było to że osiedla miały przestrzen szerokie drogi i infrastrukturę miejską (szkoły itd) teraz sa rowery i drzewa i zabetonowanie każdej m2 pod developerkę... Rzyg i paw na te wasze pomysły
A co z Modlińska? - tu sie nie da zyc - pieszy się nie liczy (zróbcie wycieczkę na Żerań w okolice PGNIG). Co z biurowcami na prawej stronie? Co z mostem Krasińskiego? Co z Metrem na Żerań? Co z tramwajem na Żerań?
To jest jakiś skandal.
Rozumiem że korki które są w tej chwili znikną magicznym sposobem po zwężeniu pasów ruchu? 👏Brawo!
korki znikna jak przestaniecie sie pchac do samochodow
„Najlepsze interesy robi się na drogich słomianych inwestycjach”
no chyba was pojebało.. 10m chodnika a 3m dla osobówek i samochodów transportowych?
dalej za dużo dla osobówek
Rewelacja! Uwielbiam to, jak to miasto się zmienia, każdego roku Warszawa jest jeszcze piękniejsza 🙂
Mam nadzieję, że po skończeniu kadencji mieszkańcy pokażą Wam, co myślą o niszczeniu Warszawy. W mojej ocenie realizujecie nową wersję planu Pabsta i bardzo liczę na to, że zajmie się tym ktoś, kto doprowadzi do tego, że będziecie za to siedzieć
Typowy pogląd osoby nie rozumiejącej urbanistyki. Auta osobowe są najgorszym środkiem transportu w centrach miast, dlatego potrzebne tam są częste i sprawne linie komunikacji miejskiej i ścieżki rowerowe a nie trzy pasy ruchu dla 2 tonowych stalowych puszek wożących 1 osobę każda.
@@mikoajchudzikowski5818 Typowe pierdololo sojowego komucha
bo ktoś np. z takiej Białołęki nie będzie rowerem pod PKiN podjeżdżał bo ci spaliny śmierdzą. jak ci nie pasuje beton to sie właśnie na taka Białołękę przeprowadź i jeździj do pracy przez most grota rowerem. miłego wypadku ci tylko życzę, nie jesteś sam w tym mieście.
@@mamproblem2282 komucha?
Bo drogi to niby cudowny wynalazek kapitalizmu i wolnego rynku? Gdyby nie pieniądze wszystkich podatników to nic by nie było bo akcyza na paliwo nie pokrywa nawet większej części kosztów dróg. Więc jak już coś ma być za wspólną kasę to lepiej żeby służyło ludziom a nie puszkom stali.
Takie rzeczy można robić, ale z głową przecież nie ma alternatyw dla tego ruchu. Sąsiednie, równolegle ulice już stoją. Będą obwodnice, parkingi podziemne, rozbudowane metro fajnie likwidujcie pasy ruchu, ale nie w odwrotnej kolejności… plusem Warszawy są szerokie arterie, kiedyś kościół przesuwano żeby ulice poszerzyć a teraz zwężamy… ile w centrum powstaje biurowców jakoś trzeba będzie do nich dojechać…a Warszawa się rozrasta…rowerem nie dojedziesz wszędzie…
wiadomo ze alternatyw nie ma, a wszystko stoi właśnie przez zwężania. ale taki lewak podjedzie do ciebie ścieżka rowerowa w centrum i powie "jest nowoczesnie na świętokrzyskiej, fajnie, zielono, ale jerozolimskie beton, tragedia, na zachodzie mają bus pasy i ścieżki rowerowe". jeśli spotkasz taką osobę napluj jej na twarz i poproś żeby wybudowała ci śródmiejską obwodnicę bo na tym lewackim często przytaczanym "zachodzie" mogą sobie robić po 1 pasie ruchu i 6 metrowe chodniki bo wokół ścisłego centrum pierdolneli sobie autostrade tzw. ring, po 3 pasy w jedną stronę i mają wyjebane. u nas nikt nie pomyśli
0:53 po co komu 5.5 metra chodnika? jak dla mnie wystarczyło by 2.5 metra i 1.5 metra rowerowej
Pomysł z gatunku "strefa reraksu" na Felix Platz. (Bankowy dla nie wtajemniczonych).
Idiotyzm to mało powiedziane...
Też macie takie wrażenie, że jak politycy robią coś "przyjaznego", to wszystkim nam maksymalnie utrudniają życie?
Szczerze? Jeżeli czaskosky i spółka biorą się za tego typu prace, mam pewne obawy. Coś czuję, że w tej pięknej zieleni Warszawiacy będą stać po dwie godziny dziennie w korkach... Jesteście oderwani od rzeczywistości, żyjecie marzeniami i nierealnymi wizjami. Zejdźcie na ziemię " politycy".
ale co ich to obchodzi, oni mają takie rezydencje że sobie rowerkiem wszędzie dojadą, ogromne apartamenty w centrum + cholera wie co jeszcze. Myślisz, że ich w ogóle jakieś korki dotyczą? Oni wracają z sojowym late, idą chodnikiem i mówią: "Pacz rafałe, ale te auciska stojom i kopcom, mam tego dosydź! idźcie stać w korakch dzie indźiej!!"
Super pomysł. Trzeba rozwijać transport publiczny i zyc w zgodzie z naturą. Pozdrawiam
kiedyś będziecie za to wszyscy wisieć i nogami do góry
Żadnej ścieżki rowerowej na Jerozoloimskich. W centrum i tak jest za dużo rowerzystów.
Do 2028 roku? Serio? Już pomijając sens projektu przez który jeszcze bardziej zakorkujemy Warszawę, naprawdę Stolicy Polski posadzenie kilku drzewek i poszerzenie chodnika zajmie 6-7 lat? Czy to jakaś pomyłka/żart? Taka inwestycja powinna zająć najwyzej 6-7 miesięcy, w większości krajów UE zajęła by 6-7 tygodni, a w Chinach 6-7 dni. Kpina.
Wypchajcie się tymi zwężeniami
W Polsce to już nikt nie zwraca na to uwagi ? Słyszeliście co powiedziano na końcu ? "..w roku 2028.." a co z Marszałkowską, Kruczą, Jana Pawła w stronę ronda Radosława i z Al, Solidarności w centrum ? W takim tempie to będziemy czekać 50 lat aż coś z tym zrobia a aleja Solidarności na Woli przy skrzyżowaniu Jana Pawła jest w opłakanym stanie nawierzchnia itp ...
Arczi nie posraj sie,Korea Pln Cie zaprasza buhaha
@elgooG lexip987 Nie masz racji Trzaskowski i jego zaplecze polityczne blokuje inwestycje
3mam kciuki- oby się udało...szkoda, że to jeszcze tyle lat. Ale jak to mówią : " nie od razu Rzym zbudowano".
Pozdro znad morza :-)
No trzymaj kciuki znad morza żeby tu przebudować infrastrukturę może jeszcze szlak wodny do Trójmiasta zaraz obok Wisły
Paleciaki będą na samym środku, będzie gdzie usiąść. A teraz tylko korki są , a potem ich już nie będzie- genialne - Geniusz Trzaskowski. Robią wszystko pod siebie i dla siebie i jak widać tego nawet nie kryją.
wiadomo, najlepiej 10-cio pasmowa autostrada w centrum stolicy, na pewno by wtedy korków nie było...
@@RoburtHere Piszesz Kolego nie na temat, 10 pasmowa ? po co piszesz takie bzdety
@@trex700ful tTakie Autostrady są w USA i są wielka porażka w tak ogromnym kraju
@@donjuan2114 W Centrum chcecie zrobić wypasanie bydła czy co. Jak chcesz zieleni to wyjedz z Miasta i tyle
@@trex700ful swieta racja - to sa debile i tyle
"W Alejach Jerozolimskich", nie "na alejach", aleje to też nie ulica... Dramatycznie niski poziom "czucia" miasta, którym się "rządzi", dramatyczny plan przebudowy.
Nierealny pomysł. Utrudnianie życia ludziom.
Was to już całkiem pogieło zastanawiam się co trzeba mieć w głowie żeby takie idiotyzmy wymyślać
Ja tam akurat jestem za Trzaskowskim, ale nienawidze za to takiego podejscia, no ho co te kmity z tego filmu niby chca zrobic ? Zielen, szpalery zielebi z drzewkami w samym srodku miasta ? Przrzeciez jest mnostwo aut, caly czas ich przybywa, ludzie nie maja gdzie parkwowac, a takie - za przerpiszeniem - patalachy chxlca sobie paski zieleni robic zamiast zamiadt wlasnie parkingow wiecej robic. To jest wlasnie zwykly egoizm. Miasto z "natury" jest betonowe i tyle, zrszta sami mowia, ze Swietokrzyska juz taka jest, wiec jak tak dalej podzie to wszeszie tak zrobia, bo oni maja to po prostu w d... Skoro smigaja sobie rowerkami i hulkami, a noe samochodami. Jezeli obywatel ma ochote posiedziec sobie posrod zieleni ooddychajac swierzym powietrzem to prosze bardzo - niech jedzie na Kabaty albo do Lasku Mlocinskiego, ba, do kazdego najblizszego parku moze sobie isc i juz, a nie utrudniac zycie WiEKSZOSCi ludzi. To w takim razie - by zachwac symetrie - jakis inny baran powienien np. wyskoczyc z pomyslem, by zrobic ulice przez jakis park.
U mnie na osiedlu co i rusz nie ma gdzie stanac, miejsca kazdy musi szukac i stawia sie niejednokrotnie kikaset metrow dalej ! Ludzie zaczeeli parkowac na trawie przy samym plocie przedszkola, ale co tu się dziwic skoro magistrat nie robi miejsc. Obok calymi latami byl kawal miejsca na auta, gdzue zreszta ludzie tam stawali, ale to nie normalny parking, ale ziemne wertepy, ze jak walnal deszcz to bagno sie robiło i oczywiscie przez lata nic z tym nie robili, bo przepisy mówiły, ze to "teren zieleni" - taki teren zieleni, ze od lat nie bylo tam zdzbla trawy tylko rozjezdzona ziemia, mimo to przez lata bylo to "jakby" legalne, no ale wreszcie zrobili ten parking. Mnie tam ta "przestrzen, gdzie ludzie mogliby sobie w Alejach posiedziec, naapic sie kawy" itd. nie jest potrzebna i - co nakwazniejsze - wieszkosci ludziom tam mieszkajaych rowniez nie, bo tak naprawde ma to sluzyc wlasnie tym wszystkim nowobogackim z poludniowego Ursynowa, Piaseczna czy Jozefowa, ktorzy beda sobie przyjeżdżać z rodiznkami czy z przyjaciółmi, by posiedziec w Centrum, z tym, ze istnieja jeszcze mieszkancy i ja na ich miejscu za zadne skraby bym sie nie zgodził, aby nie dość, ze zabrane zostalyby miejsca parkingowe to jeszczce w tych miejscach pod parasolami przy knajpkach czy reatauracjach nagle zaczeliby przesiadywac różni nowobogaccy [resztą to nie ma znaczenia czy to "nowobogacka kulturka" czy motłoch, bo tak czy inaczej nagle zacznie sie tam ludziom halas pod oknami - w dzień spokojne rozmowy (z tym, ze jak rozmawia kilkanascie osob to i tak jest glosno) i placze roznych bachorow, a w nocy kto wie - w koncu kazdy ma świadomość, ze w miejscu, które działa w nocy i ludzie sobie tam popija może byc bardzo głośno czy nawet jakies awantury i to.l bez wzgledu czy to tzw. motłoch czy wrecz przeciwnie]
To jest wpasnie egoizm - u siebie maja spoloj i ciszE, a w centrum miejsce spotkan i "kuturalnych" posiadoweczek.
Taka to moda sie zrobila, ze z ulic trzeba wywalac samochody i robic tam zielen i wgl chyba najlepiej by wszyscy jezdzili rowerami, ciekawe tylko kiedy ta moda sie skonczy, gdyz logicznie mowiac - miasto to jest miasto, a park albo las to park albo las i tyle
Ps. ci co to mają takie "wspaniałe" pomysły mogliby dac tez cos w zamian i rzucic np. pomysł, ktory mnie przyszedl do głowy, a mianowicie zaproponowac, by robic podziemne parkingi - i to by było mistrzowskie posunięcie, bo jesli ludzie mieliby miejsce na zaparkowanie auta to na poziomie ulicy moglaby sobie byc zielen, a tak ? Wprowadzeniem czegos takiego skreslaja mnostwo miejsc parkingowych nie probujac nawet zaproponować czegoś w zamian, a ilosc aut sie nie zmniejsza, tylko wlasnie wzrasta, bo - jak juz wczesniej napisałem - miasto to jeat miasto i wazniejsze w nim sa miejsca parkingowe, aniżeli paski zieleni, ktora i tak - w postaci parkow i laskow - ma swoje miejsce w miescie