Volkswagen Passat B3. меняем торпеду.
HTML-код
- Опубликовано: 31 янв 2021
- Устанавливаем "торпеду" от Passat B4 на В3. Попутно "как обычно" решаем другие вопросы.
Ещё видео по Passat B3 - • Passat B3. Сентябрь 2020. - сентябрь 2020.
• Passat B3. Устраняем п... - установка реле фар ( выжимка из показанного выше видео )
• Ремонтируем Volkswagen... - плохая работа двигателя. В т.ч. переборка Pierburgh 2E3
Резервный канал автора- ruclips.net/channel/UC32k...
Группа автора в ВК. - oldeuroford
Если Вам понравился контент, он был Вам чем - то полезен, то Вы можете оказать посильную помощь автору на дальнейшее развитие канала. Дело, разумеется, сугубо добровольное. Буду рад любым посланиям.
Карта ( Банк "Санкт - Петербург") - 5272 6902 9961 6100
Киви - кошелёк - +7 921 647‑71‑51 
Авто/Мото
очень редко встретишь столь обстоятельную и подробную и.... какую то такую интеллигентную подачу материала, да ещё с хорошим чувством юмора, мне очень понравилось.
Благодарю !
@@CitymansGarage відео покажіть як підключити світло при заміні торпеди з в3 на в 4
@@user-ei8nx8nu3q У меня есть только то, что тут показано, к сожалению. :( НО там для понимающего человека ровно ничего сложного нет.
Я восхищён Вашими знаниями, с удовольствием провёл 1,5 часа. Спасибо большое за видео.
Спасибо на добром слове !
Видео очень показательно получилось! Всё рассказали как надо, спасибо!
В восторге от вашей работы, знаний и лаконичности.... Все по делу и очень интересно все подано... Лучше любого фильма...
Светлая голова, золотие руки!!!
Благодарю за отзыв !
Хороший фильм, продуктивный понятный без лишней воды, мне нравится 🔝☝️ вы бы хоть котика обняли 😄
молодец дядька! долгих лет вам жизни!!!
Молодец ! Хороший урок .Всё внятно и понятно . Большой лайк. Побольше видосов по пассату .
Спасибо, но - ко мне что приезжает, то и выдаю. Влиять на это я не могу, к сожалению. :(
Понял,пассатаводам-- обращайтесь к Citymans Garage ,спец высшей гильдии!
Отлично, только по делу и никакой лишней информации
Спасибо !
Я мусор с магнитов убираю с помощью каучуковой липучки.Удобно.Можно налепить на отверточку и подлезть куда необходимо.
Когда впервые менял радиатор печки это заняло два с половиной дня. В третий раз эта процедура заняла шесть часов с перекатами и перерывом на обед.
Всё правильно. Третий раз - это уже ОПЫТ ! :)
Ты хороший мастер. Радуй нас своими работами и пошли они...
Спасибо.
Заслонка на впуске нужна для того, чтобы при движении на автомобиле в местах где воздух не очень чистый, или с неприятными запахами, например около птицефабрик или свиноферм со стороны которых дует ветер, можно было перекрыть доступ из вне, не на долго конечно. Меня, например, данная заслонка периодически выручает.
Есть такое. На более современных называется "рециркуляция", но там лучше, не закрывает впуск, а переключает его на забор из салона. На кондейных машинах и на старых было обычно. Но большинство как - то обходилось всё же. :)
Добрый день! Очень подробное видео. Подскажите, пожалуйста. есть вопрос по проводке, где можно у Вас спросить?
Диагностика похоже как и у на Ауди 1995 года K-Line, через переходник на ОБД можно подключить VCDS и Васю, в терории. Свою А6 1995 я подключал без особых проблем.
Увы - такие же только разъёмы ( VAG 2+2 ) Моноджетроник ( в отличие от моно-мотроника ) кроме светодиода не диагностируется НИКАК. 25-ти пиновый контроллер просто не рассчитан на вывод какой-либо информации "наружу". Вот 35-ти пиновые на первых мотрониках уже кое-что отдают, и , в то же время, позволяют всё ещё юзать светодиод. Поздние выпуски уже только сканером, светодиод не работает. Но зато информации и возможности тестирования ИМ намного больше.
Полтора часа видео, самого процесса установки торпедо нет. Содержательно.
Обожаю функцию перемотки в Ютубе, а также ускорение воспроизведения, ибо если бы их не было, я бы улетел в космос на реактивной тяге, от невероятности способа потерять полтора часа жизни.
Даже удивительно, что Вы, так ценящий своей время, до сих пор интересуетесь вопросами, относящимися к 30-ти летнему Пассату. ;) А по вашей претензии - у меня оператора нет. Я не могу и ставить и снимать сразу. Видео - "побочный" продукт. В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ мне нужно машину "сделать" по возможности качественно, а не "развлекать" зрителей. За это, знаете ли, не платили особо и раньше и ещё в разы меньше сейчас. Я никому ничем не обязан. Нравится - смотрим - не нравится - ютуб большой, наверняка найдёте то, что вам понравится больше. Всё.
@@CitymansGarage все.
👍👍👍😊😊😊
👍
Трос спидометра очень легко ставится!!! Устанавливаете приборную панель на место и идёте под капот. На тросике в районе моторчика стеклоочистителя есть белая колбочка на тросике, Вот... В этой колбочке пружинка, вытаскиваем эту колбочку из крепления, а там разберётесь!
Да я знаю. С оригиналом ещё туда - сюда, а современные китайские нередко замучаешься. :(
@@CitymansGarage, мне очень понравилось ваше видео!
@@kirilrudkovskij9431 Спасибо !
Здравствуйте, спасибо за столь подробное видео! Жаль не встретил до замены радиатора печки , многое бы упростило! Вы не могли бы подсказать . Пассат б4 , после снятия панели приборов не горит освещение панели приборов, остальное всё работает. Часы светятся и регулируются ярче и тускнея , также всё подсвечивает регулятор печки и заслонок, пепельницы. Слева как у вас включатель габарит и ближний свет и тоже есть красный разъём с тремя проводами но куда вставляется разъёма на месте нет( у меня без регулятора фар )Лампочки горели все, предохранители целы. Куда копать не знаю. Буду признателен! Подскажите направление!
Добрый день. А посмотрите напряжения на лампах самой приборки, они ( лампы ) могли банально "стряхнуться" от изменения положения панели при снятии - установки. Раз другое у вас горит и регулируется - сама цепь исправна. Если на лампах всё же питания нет - смотрим на разъёме панели. Может быть внутри панели контакт плохой завелся.
Благодарю вас! Буду пробовать!
Подскажите пожалуйста откуда приходят провода на температурный датчик пассат б 3
Там их до трёх штук. ( и это ещё без вентиляторного ). Приходят соответственно от той цепи, куда он включен. Панель приборов, реле управления подогревом коллектора, система впрыска топлива.
Здравствуйте а в каком регионе вы находитесь ?
День добрый. Санкт-Петербург, под всеми последними видео и на самом канале написано.
Здравствуйте я тоже менял торпеду от б4 на б3 с щитком приборов но у меня как подключаю акб постоянно горят лампочки на давления масла на акб и уровень охлаждайку как будто включенный зажигание от чего может быть??? Спасибо большое.
День добрый. Не знаю, к сожалению. Там же по приборке ничего делать не приходится. На этом уже стоял щиток от В4 вроде. А вы меняли его ? Ничего другое, что работает только при зажигании ( печка, дворники и т.п. ) не стало работать без него ?
@@CitymansGarage Здравствуйте да только эти лампы светиться остальные через замок работает. Может масса или плюс поступает к приборке как думаете???
Здравствуйте!а,почему может не работать четвертое положение скорости печки?пассат б4.заранее спасибо.
Добрый день. Чаще всего выплавление контактов на самом переключателе. В максимальном положении и ток максимальный, они первые страдают. Добраться до разъёма и попробовать перемычку воткнуть.
Ок.спасибо..
И какое напряжение должно быть на температурном датчике
Разное при разных температурах и на разных датчиках. Я не знаю, ищутся мануалы, программы и там смотрится, если есть конечно.
Чем торпеда от б4 лучше?
Красивее. Сразу в глаза не бросается, но всё же так. Ну и переключатель света конечно куда как лучше и удобнее. Кнопки удобнее ( ну тут одна ) На В3 места установки кнопок на большинстве уже переломаны, на В4 пока вроде ничего.
У меня б4 с подушкой вместо бардачка и киндер. Но я разобрал киндер хочу без него , вот и думаю можно мне охладитель снять совсем??
Если оно у вас всё равно давно не работает и не ожидается - почему нет ? От испарителя в этом случае один вред в лице лишнего сопротивления проходу воздуха.
Эх мне бы к вам совегот пассата загнать. Но я с Казахстана.
Хотел сказать насчёт ромашки заземления,блин это лучшее что придумали ваг, почему наши не могли сделать так непонятно, кстати хотел сказать насчёт разгрузки переключателей дворников, можно же поставить реле на скорости,или я ошибаюсь 🤔
Отчасти дело в том, что она ( ромашка ) предназначена для быстрой и удобной "стыковки" жгутов в разных комплектациях. А у нас в те годы и слова - то такого не знали. Меня всегда "веселили" надписи на "классике", L, LS ещё какие - то. ЧЕМ они отличались - то ? Проводка ОДНА, делалась десятилетиями с минимальными изменениями . Зачем закладывать "варианты" ? С дворником несколько сложнее, чем с другим, там контакты какие - то из - переключающие. Хотя, если задаться целью, можно попробовать. Но пока можно купить подрулевые ещё никому это неинтересно.
@@CitymansGarage да, суровая реальность русских машин...
Здравствуйте, позле замены радиатора печки перестали работать поворотники, лампочка иникатора поворота горит в пол накала постоянно, при включении поворота загорается но не моргает, на аварийке работает только левая сторона правая ноль полный, где я что забыл подключить не пойму. Подскажите пожалуйста.
Добрый день. Увы, вряд ли угадаю. Посмотрите разъём на левый подрулевой ( вроде он справа получается, если смотреть со стороны руля ) не вылез ли пин какой.
@@CitymansGarage вынимаю разъем слева с переключателя поворотов оба, лампочка всё равно горит поворотов
@@user-qp9ze1du2c Странно. При этом оба борта в воздухе висят. Так а горит только контролька или лампы борта тоже ? Сигналка стоит ? На повороты выведена или на габариты ?
@@CitymansGarage победил, видимо всё таки контакт плохой в подрулевом был
@@user-qp9ze1du2c Ну я в первую очередь на него и подумал, предложил отключить. Поздравляю. :)
Это у него коврики стоят родные Sotra ??
Не знаю, к сожалению. Сегодня отдал эту машину, три дня делал, но коврики не смотрел.
Вот просто для статистика. Сколько это стоит ?
Сорри, не комментирую здесь.
У меня был кусочек паролонового шланга для утепления сантехнических труб диаметр гдето сороковка что ли,обрезал кольцо ножницами сантиметров5 ,разрезал посредине,вставил в отверстие откуда торчит тросик спидометра для центровки,теперь проблем поставить приборку нет.
Там кстати в стандарте что - то похожее было, сейчас - то у всех всё уже давно развалилось, но я - то помню эти машины лет 20 назад, тогда ещё вроде встречалось.
Спасибо за ответ я так и предполагал что там должно было вроде этого что то предусмотрено.
@@user-gc1kv8cs4p Ага, только там простой поролон был, как и на "шумоизоляции" некоторых ЖГУТОВ (!) в проводке. Но те тоже уже осыпались от времени. Синтетика нынешняя почти вечна в этом плане, думаю.
Во ,во я и шумоизоляцию жгутов на это менял.
Смотря такие видео, представляю как сложно проектировать автомобили. Столько элементов...сума сойти. Интересно, сколько стоит такая работа?
Мне вот другое интересно, та эе торпеда, сложный "трёхмерный" объект, уйма мест, которые должны точно ( относительно ) сопрягаться с другими, к ней не относящимися. . Сейчас то можно 3D модель сделать, визуализация, всё такое.... а тогда ? А в 60-х ? Деревянную модель ваяли что ли ? :(
@@CitymansGarage да дерево...пластилин и дерево в масштабе 1-2 сначала потом в натуру
@@Kratek-cy4mr3ev1s Помню давно в ЗР читал, как на Форде Мондео первого проектировали, там уже использовали компьютеры, но всё равно, было фото, где варианты передка в масштабе 1:1 вместе с их разработчиками были выставлены ( и сфотканы ) расставленными полукругом, штук 7 наверное.
Что такой Ситименс (гырыч) 😁
Скажите пожалуста зачем нужна лампочка в заглушке
Какая именно ? Я что - то не припоминаю.... если она там штатная - то видимо заглушка полупрозрачная с пиктограммой. Можно вытащить лампу, посветить фонариком и увидеть, что она должна показывать.
Заглушка возле лампочок АБС и аирбака
Я хочу снять совсем испаритель от кондера потому что у прежнего хозяина все трубки кондера отключены. пассат б 4 . Можно просто снять испаритель и ездить без него
Конечно.
У тебя Мурзик чё та не живой!
Обожрался, зараза. Переваривает. ;)
Зачем шило на мыло поменяли
Хозяину "мыло" нравится больше. Мне пожалуй тоже, рестайл был довольно удачный и в этом плане.
Зачем, зачем в старом ведерке менять торпедо?????? Я не вижу разницы и смысла.
А вот.... у нас, увы, другая "реалити". Я этим занимался в 90-е ( Москвич, ВАПЗ 21011 ( на 03 ), Волга 24 ( на 3102 ) , сейчас уже вряд ли бы взялся ( себе ) .
@@CitymansGarage понятно, может я слепой но не очень заметна разница, а работа примерно как переделать Аврору в подводную лодку
я бы на его месте не стал бы затеиваться.Разница минимальна
Не принципиальна - но есть, всё же В4 выглядит сильно меньше "топорным", "причесали" его весьма неплохо. Рестайлы у тех же Фордов европейских обычно тоже весьма неплохо улучшали машину. А так - я бы на месте 99% , из того, что подобного делал "не стал бы" - но ведь делал же.... хочется людям.
Вот тебе делать нечего. Лучше бы с детьми сходил в парк погулять. Понимаю если молодой... Можно заморочтться
Простите, это вы кому ?
Ĺllllllĺllllllll
Вам стыдно отдать знакомому грязный пластик. А знакомому не стыдно везти грязные до ужаса детали? Я колёса на шиномонтаж везу и то перед этим почищу. Исключение только если оно на машине стоит.
Люди разные бывают....
@@CitymansGarage а как по мне то я везу в ремонт предварительно хотя бы вытру тряпкой или помою, тем более пластик салона. У нас бы помыли, только цена вырослаб раза в два.
формат видео уже не тот,больше практики лучше
Вы меня извините конечно, но я уже говорил и повторю ещё раз. Видео это ХОББИ, "побочный продукт" от работы. А не наоборот. И меня в первую очередь волнует качественное выполнение работы, а не то, насколько людям понравится снятое и скольких оно чему - то научит. Дохода с канала за год как за пару дней работы, даже меньше, сорри, но первичным делом я это считать не могу. :( Не тот так не тот, я, опять же повторюсь, не стодолларовая бумажка, которая нравится всем. Значит надо искать, кто с этого живёт и только об этом и думает. :( Если я увижу, что это окончательно перестало кому - либо нравится - распродам видеооборудование и буду дальше "просто работать". Но пока вроде предпосылок не вижу.
@@CitymansGarage о!а вот и первые хейтеры и первые дизлайки-это хороший знак..канал должен пойти
первый хейтер-спасибо тпфу в лицо
@@Kratek-cy4mr3ev1s Да где же тут "хейтеры" - то ? Это критика вполне себе обычная, нормальная, а были и такие , что выпиливать приходилось, притом давно. :(
@@CitymansGarage всем не угодишь-и это везде во всех сферах так...даже в продаже цветов...
тапорная работа ..... слошные щели.. пассат сам не умрёт , его добьют такие кулибины !!!!!!
Самовыразились ? - молодец. Следующий ! :) ЗЫ. Мнение человека, пишущего "топор" через "А" меня страсть, как волнует. :))