Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ถ้าจะลากทำความเร็ว ไม่ต้องยัดเกียร์6ครับ เพราะเกียร์6ของ1.9 ทดให้รอบต่ำประหยัดน้ำมัน ไม่ได้ทำให้ความเร็วเพิ่มหรือไหลต่อ ซึ่งถ้าใช่เกียร์6ลากมันตื้อแน่นอน สมมุติล็อคที่170 ก็ซัดเกียร์5ยาวเลย จะขึ้นไว กว่าแล้วตบ6 ความเร็วก็ไม่ได้ไปต่อ แต่รอบต่ำลดลงเฉยๆ
9:18 คอนเทนท์จัดๆฮามาก ชอบมากตรงนี้ 🤣
รถมันก็พอใช้งานแหละ ถ้าแรงบิดมาในรอบต่ำและกว้างกว่านี้...จะขับสนุกกว่าเดิมเยอะ
เกียร์ 1-2-3 มันหลวมๆ เปลี่ยนเกียร์ 1-2-3 ต้องให้ชิดมากกว่านี้ 4 -5 -6 จะได้อัตราเร่งที่เต็มเท้ามากขึ้น
1.9รถเดิมๆอย่างอืด ถ้าได้แต่งด้วยงบหลักหมื่น รถอย่างแรง🎉👏👏👏
1.9เดิมๆกับรีแมพ นี่คนละเรื่องเลยครับ😁 ถ้าเอาไปรีแมพแรงไม่พอยังประหยัดอีก
@@DAY1-iy4zpรถคันเกือบล้าน ชื้อมา1 เดืแน ไปรี ประกันชิบหาย วายวอช เกิด แจ้คพอตแตก รถมีปันหา จากเครื่อง ยนที่เกิดจากโรงงาน ช่อมเองตายแน่ 0 เหมา ว่า ไปดัดแปลงเครื่อง ยนทำให้เสียหาย
ผมเข้าใจว่าพี่ช่วยเต็มที่แล้ว 😂😂😂
มันอืดใช่ไหมครับ 1.9
เดิมๆ 1.9 ไม่ต้องไปออกตัวแข่งกับใครหรอกครับ อืด ไม่ต้องไปเถียงใครเขาหรอกครับ รถผมก็ 1.9 nr 2023 เดิมๆ ตัดที่ 190นิดๆ ดีที่ประหยัดน้ำมัน 16-18 โลลิตร ในความเร็ว 110-130 อย่าเกินนั้น หยากเข้าโค้งแบบนิ่งๆ เปลี่ยนโช๊คสี่ต้น ราคา ห้าหกพันก็พอ หยากแรงก็ กล่อง + กระป๋อง+ แมพ แก้วาวล์ แค่นี้ก็พอแล้วอย่าทำเยอะ ถ้ารักรถและจะใช้งานแบบยาวๆ
อย่าหาว่าผมคุยทับพี่เลยนะครับความประหยัดพอๆกับ2.5เก่าและรีโว่2.4ครับ ไม่ได้หนีกันเลย เผลอๆเหยียบหนักกินกว่าเครื่องใหญ่ด้วย ผมมีทั้ง1.9ตัวแรกและรีโว่2.4ครับ
@@สืบทอดเจตนาต่อไป กลับบ้านที่กำแพงเพชร ของหลาน ลูกพี่ชาย 2,500 ของหลานอีกคน ลูกพี่สาว วีครอส 3,000ระยะทาง 400กว่าโล ตัว 2500 หมดไป ครึ่งถัง กับอีกครึ่งขีด ตัววีครอส 3000 หมดไป ขีดครึ่ง ของผม1.9 หมดไป 1ขีด กับอีก 2 ขีดเล็ก เหยียบกันไป 110-140 แล้วแต่รถว่างครับ แต่ถ้ากลับบ้านที่ลำปาง 667 โล จากสมุทรสาคร เติมเต็มถัง ถึงลำปาง ขาไปจะหมดไปครึ่งถัง กับอีก 3 ขีดเล็ก เพราะขับขึ้นเขา ขากลับนี่ เหลือครึ่งถังกับอีก 2 ขีดเล็ก ถ้าเป็นวีโก้ คันเก่าเครื่อง2,500 เต็มถังถึงลำปาง เหลือ 1 ขีด ถ้าเป็น 1.9 ตัวเก่าชองพี่สาว ทั้งอืด ทั้งกิน แทบไม่ต่างจากวีโก้มากนัก
@@kornmankong6558ขอบคุณข้อมูลจากผู้ใช้ประสบการณ์จริงครับพี่👏🏻🙏🏼
ไช่เดิมๆ แล้วทำไมรีแมฟแล้วมันวิ่งกว่าเขาละ งงเลยเนอะ ประหยัดกว่าด้วย แปลกดี
@@anuphonbungkanจริงครับน่าคิดต่อมากๆ😅😅
6:39 8:04 8:47 เนื่องจากเครื่องยนต์กับแรงม้า และแรงบิดไม่สมดุลกันครับ เพราะเครื่อง RZ4E-TC 1.9 Ddi Blue Power แบบเดิม เน้นการใช้แบบชีวิตประจำวันครับ ไม่เน้นความเร็วสูง พอๆกับ รูปแบบคันเร่งลิ้นปีกผีเสื้อแบบสายสลิงครับ เลยทำให้การจับเวลาค่อนข้างเวลานานพอสมควร จะเห็นได้ว่า พี่โค้กออกตัวแบบล้อไม่ฟรี กว่าจะใส่เกียร์ออกยากนิดนึง โดยรวมถ้าชอบดีเซลแบบเน้นไปเรื่อย เลือก 1.9 แต่ถ้า ชอบเน้น สมรรถนะเลือก 3.0 อย่างเดียว หรือไปปรับแต่งเครื่องยนต์กันเอง ที่ผมสรุปนี้เป็นการใช้สมรรถนะของเครื่องยนต์ดีเซลจากโรงงานนะครับพี่โค้ก
แรงม้าให้มาดี แต่แรงบิดมันน้อยไปหน่อย.150ม้า แรงบิด.ถ้าได้ 170-175มันก้อโอเครเลย.
@@bu4898แรงบิด 350 นิวตันไม่ใช่หรอครับ
สวยงามสมราคาครับ👍👍👍😍
ไม่ค่อยแฮปปี้กับราคาสักเท่าไหรไม่มีเปลี่ยนไปนอกจากหน้าตาแถมราคาสูงกว่ารุ่นที่ผ่านมาใครออกรถรุ่นนี้มาผมมองว่ามันยังไม่คุ้มกับเงินที่เราเสียไป😮😮
ส่วนตัวขับแล้ว มันต้องเค้นนิดนึงถ้ารีบ จะกินน้ำมัน แต่ถ้าเลียๆไปจนลอยที่ 10-120 ประหยัดเอาเรื่อง
อยากดู 3.0s ครับ
ได้ยินข่าวว่าจะทำ2.2 ไม่รุ้จะมาตอนใหน
รอเครื่อง 2.2 ตัว1.9 ขนส่งเเต่ละที เปลื่อนน้ำมันเครื่องทีละหน
ส่วนตัวก็ใช้1.9 2024 อยากได้แรงบิดมากขึ้น เวลาเร่งแซง ต้องทำไงได้บ้างครับ
กล่ิอง Ultra boost ของ ECU shop ครับ ตอบโจทย์ไม่ยุ่งกับกล่องหลัก แต่ทนขับไปก่อนให้หมดประกันค่อยใส่ครับ
@@eadcnsp303 ใช่ครับกลัวประกันขาด
ผมว่าถ้าขับแถวๆ บ้านหรือไกลนิดน้อย มันถือว่ารับได้น่ะ สมมุติไปเที่ยววัดหรือไปเที่ยวๆ ที่ไม่ไกลมาก ให้พวกพี่น้า อา หรือยาย ก็นั่งรับลมเย็นสบายดีน่ะ เรื่องความเร็ว ไม่ต้องพูดถึงเรอะ ทุกวันนี้ ก็ขับ อยู่ 100 110 ไม่เกิน ขับเร็ว ก็โดนปรับอีก เอาตามความใช่งานจริง น่ะครับ
เเรงม้าได้ 150แต่ถ้าได้แรงบิด 370-375 เท่าฟอร์ดเรนเจอร์ โอเราเลย
ใช่ครับส่วนตัวก็ใช้1.9 2024 อยากได้แรงบิดมากขึ้น ต้องทำไงได้บ้างครับ
@@user-Veerasak.63รีแมพครับ เหมือนได้รถคันใหม่เลยครับ
เพิ่งดูอีกคลิปครับเมื่อกี้เพิ่งเห็น GR sport แปล๊บเดียวมาขับ Isuzu
1.9 สายประหยัดน้ำมัน แรงดี ภาษีถูก
แรงดีนี่ไม่น่าใช่ครับ ต้องบอกว่าแรงพอไปได้ครับ
อยากดูมิสซูไทรตั่น4ประตูตัวพลาม mt หน่อยคับพี่โคก
รุ่นนี้ ไม่มีออโต้ ให้เลือกใช่ไหมค่ะ พี่ๆ
ลอง 4 ประตูตัวเตี้ยไทรทันด้วยนะครับ❤
ลอง ไทรทัน ตัวเตี้ย หน่อย ครับ พี่โค๊ก
อยากให้เทียบกับisuzu1.9ด้วยว่าใครแรงกว่ากัน
@@เจษฎากรกายะสิทธิ์-ฑ6ซ Triton ออกตัวดีกว่าคับ แรงม้าเท่ากัน เพราะ cc ต่างกัน
พี่เต้ยลองได้13วิเองนะ 0-100
แล้วแต่ สภาพถนน ตอนเหยียบ คัน เร่ง ลึกน้อยเลี้บงรอบ มีผลหมด
คุณโค๊กเข้าเกียร์ยังไม่ถูกเลยจะยังไง มันก็กินเวลาไปสิ555
ใช่ครับ เปลี่ยนเกียร์ช้าด้วยยังไม่ดี
ผมชับ 1.9 ออกตัวแล้วดับ บ่อยมาก เหมือนคนขับรถไม่เป็น แรงบิด ที่รอบต่ำไม่มีเลย
คุณออก เกียร์อะไร ผมว่าคุณไม่ได้ขับ 1.9 และ
@@zzzz7029 แรงบิด 1.9 ที่ออกมา ก่อนที่เทอร์โบ จะทำงาน ไม่พอฉุดรถให้ออกตัวได้ดี ลองไป 2.4 ขับใช้ชินแล้วกลับ มา1.9 ดู นั้นคือ ความรู้สึกที่จะ สื่อ อย่างเพิ่ง เดามั่ว
@@zzzz7029 แรงบิดที่ออกมา จากรอบเครื่องยนต์ 1.9 ก่อนที่เทอร์โบจะทำงาน มันน้อย เกินไปทำให้รถออกตัวยาก ลองขับ2.4 ให้ชินแล้วกลับไป1.9 จะ เห็นความต่างชัดเจน นั้นคือความรู้สึกที่เกิดขึ้นได้กับทุกคน ถ้าไม่หลอกตัวเองสิ่งที่ผมจะสื่อ คือปัญหาที่เริ่มออกตัว มันลำบาก รถในปัจจุบัน ไม่ทราบว่ายังมีรถไรที่ แรงบิดมาช้ากว่า 1.9 มัย?
@@monomin485 รถจอดนิ่งออก เกียร์ 3 ยังได้้เลยครับ1.9รถส่วนตัว1.9 รถที่ ทำงาน มิตซูบิชิไทรทัน และวีโก้ และเชฟโรเลต ผมขับมาหมดและ มี มิตซูบิชิไทรทัน ที่ขับ ออกตัวยากหน่อยๆ
@@monomin485ออกตัวช้า อึดผมพอเข้าใจครับ แต่ขับออกตัวแล้วดับนี้ผมงง เพราะส่วนตัว ออกเกียร์3 ยังได้เลย 1.9
ผมขับ 2.5 VGS เดิมนี่อย่างอืดครับ 1.9 คงไม่ต่างกันมาก
เกลียดไฟท้่ยตัวนี้ มากๆ อยากกะหนังจีนที่เล่นบนเวที แต่กลับกัน หน้าโคตรเท่
ความประหยัดความแรงไม่สู้ Triton 2024
จริง ทำให้รู้เลยว่าการประหยัดมัน มันไม่เกี่ยวกับขนาดเครื่องยนต์เลย
การขับมันสไตล์ใครสไตล์มัน ใครขับได้เร็วกว่าก็ไปขอศูนย์ test drive
อืดมาก😂
มิตซูตัวเตี้ยก็มีให้ลองครับ
isuzuเขาไม่เน้นแรงเน้นประหยัดน้ำมันถ้าอยากแรงไปแต่งต่อชอบตรงดีไซน์สวยถ้ามีเครื่อง3.0เกียร์ออโตจะดีมากอยากให้พี่โค้กรีวิวเทียบTritonตัวเตี้ยว่าใครดีกว่ากันทั้งไฟหน้าท้ายออฟชั่นความปลอดภัยแรงม้าเท่ากันอัตราเร่งใครดีกว่ากัน
อืดก็คืออืด ยอมรับเถอะ ติ่ง1.9 ไปเปลี่ยน เทอร์โบ ไล่ข้างสะ มันถึงจะแรง
จากที่ติดตามอยู่ในกลุ่มอีซูซุส่วนมากก็ว่ารถเดิมๆ อืดหมดนะ นี่ก็ขับ1.9ตัวสูงยังว่าอืด ยอมรับเถอะ555 คนที่ไม่ยอมรับมันได้ขับ1.9จริงๆหรือแค่ปั่น
ใช้แล้วเดิมๆนี่อืดบรรลัย😂😂
อยากขับบ้างอ่ะ
อืดบรรลัย😂😂
เคยขับลึกยังคับ
อึดตอนต้นตอนปลายไหลครับ
คันเร่งมันหน่วง อีซูซุ ถ้า จะขับซิ่ง คันเร่งเดิมไม่ค่อยตอบสนอง ไม่เหมือน รีโว่ เค้าเซ็ท คันเร่งมาไว แต่ กดคันเร่งเต็ม 1.9 กับวิ่งดีกว่า ไม่เชื่อ หา ลองขับได้ เพราะผม ขับ เดิมทั้งคู่
@@tondamnoen4674Toyotaเน้นออกตัวครับออกตัวจะแรงกว่าทุกค่ายตอนปลายแพ้เขา
@@tondamnoen4674 กดคันเร่งเต็มรีโว่นี้หลังติดเบาะเหมือนมีอะไรทีมด้านหลังอย่างแรง แต่ดีแมคอย่างอืด
![เครื่อง 3.0 VS 1.9 เลือกแบบไหนดีในปี 2023 มือใหม่ต้องดู [ช่างรู้ช่างคุย EP.1]](http://i.ytimg.com/vi/Uz6hhyZo2As/mqdefault.jpg)
ถ้าจะลากทำความเร็ว ไม่ต้องยัดเกียร์6ครับ เพราะเกียร์6ของ1.9 ทดให้รอบต่ำประหยัดน้ำมัน ไม่ได้ทำให้ความเร็วเพิ่มหรือไหลต่อ ซึ่งถ้าใช่เกียร์6ลากมันตื้อแน่นอน สมมุติล็อคที่170 ก็ซัดเกียร์5ยาวเลย จะขึ้นไว กว่าแล้วตบ6 ความเร็วก็ไม่ได้ไปต่อ แต่รอบต่ำลดลงเฉยๆ
9:18 คอนเทนท์จัดๆฮามาก ชอบมากตรงนี้ 🤣
รถมันก็พอใช้งานแหละ ถ้าแรงบิดมาในรอบต่ำและกว้างกว่านี้...จะขับสนุกกว่าเดิมเยอะ
เกียร์ 1-2-3 มันหลวมๆ เปลี่ยนเกียร์ 1-2-3 ต้องให้ชิดมากกว่านี้ 4 -5 -6 จะได้อัตราเร่งที่เต็มเท้ามากขึ้น
1.9รถเดิมๆอย่างอืด ถ้าได้แต่งด้วยงบหลักหมื่น รถอย่างแรง🎉👏👏👏
1.9เดิมๆกับรีแมพ นี่คนละเรื่องเลยครับ😁 ถ้าเอาไปรีแมพแรงไม่พอยังประหยัดอีก
@@DAY1-iy4zpรถคันเกือบล้าน ชื้อมา1 เดืแน ไปรี ประกันชิบหาย วายวอช เกิด แจ้คพอตแตก รถมีปันหา จากเครื่อง ยนที่เกิดจากโรงงาน ช่อมเองตายแน่ 0 เหมา ว่า ไปดัดแปลงเครื่อง ยนทำให้เสียหาย
ผมเข้าใจว่าพี่ช่วยเต็มที่แล้ว 😂😂😂
มันอืดใช่ไหมครับ 1.9
เดิมๆ 1.9 ไม่ต้องไปออกตัวแข่งกับใครหรอกครับ อืด ไม่ต้องไปเถียงใครเขาหรอกครับ รถผมก็ 1.9 nr 2023 เดิมๆ ตัดที่ 190นิดๆ ดีที่ประหยัดน้ำมัน 16-18 โลลิตร ในความเร็ว 110-130 อย่าเกินนั้น หยากเข้าโค้งแบบนิ่งๆ เปลี่ยนโช๊คสี่ต้น ราคา ห้าหกพันก็พอ หยากแรงก็ กล่อง + กระป๋อง+ แมพ แก้วาวล์ แค่นี้ก็พอแล้วอย่าทำเยอะ ถ้ารักรถและจะใช้งานแบบยาวๆ
อย่าหาว่าผมคุยทับพี่เลยนะครับความประหยัดพอๆกับ2.5เก่าและรีโว่2.4ครับ ไม่ได้หนีกันเลย เผลอๆเหยียบหนักกินกว่าเครื่องใหญ่ด้วย ผมมีทั้ง1.9ตัวแรกและรีโว่2.4ครับ
@@สืบทอดเจตนาต่อไป กลับบ้านที่กำแพงเพชร ของหลาน ลูกพี่ชาย 2,500 ของหลานอีกคน ลูกพี่สาว วีครอส 3,000ระยะทาง 400กว่าโล ตัว 2500 หมดไป ครึ่งถัง กับอีกครึ่งขีด ตัววีครอส 3000 หมดไป ขีดครึ่ง ของผม1.9 หมดไป 1ขีด กับอีก 2 ขีดเล็ก เหยียบกันไป 110-140 แล้วแต่รถว่างครับ แต่ถ้ากลับบ้านที่ลำปาง 667 โล จากสมุทรสาคร เติมเต็มถัง ถึงลำปาง ขาไปจะหมดไปครึ่งถัง กับอีก 3 ขีดเล็ก เพราะขับขึ้นเขา ขากลับนี่ เหลือครึ่งถังกับอีก 2 ขีดเล็ก ถ้าเป็นวีโก้ คันเก่าเครื่อง2,500 เต็มถังถึงลำปาง เหลือ 1 ขีด ถ้าเป็น 1.9 ตัวเก่าชองพี่สาว ทั้งอืด ทั้งกิน แทบไม่ต่างจากวีโก้มากนัก
@@kornmankong6558ขอบคุณข้อมูลจากผู้ใช้ประสบการณ์จริงครับพี่👏🏻🙏🏼
ไช่เดิมๆ แล้วทำไมรีแมฟแล้วมันวิ่งกว่าเขาละ งงเลยเนอะ ประหยัดกว่าด้วย แปลกดี
@@anuphonbungkanจริงครับน่าคิดต่อมากๆ😅😅
6:39 8:04 8:47 เนื่องจากเครื่องยนต์กับแรงม้า และแรงบิดไม่สมดุลกันครับ เพราะเครื่อง RZ4E-TC 1.9 Ddi Blue Power แบบเดิม เน้นการใช้แบบชีวิตประจำวันครับ ไม่เน้นความเร็วสูง พอๆกับ รูปแบบคันเร่งลิ้นปีกผีเสื้อแบบสายสลิงครับ เลยทำให้การจับเวลาค่อนข้างเวลานานพอสมควร จะเห็นได้ว่า พี่โค้กออกตัวแบบล้อไม่ฟรี กว่าจะใส่เกียร์ออกยากนิดนึง โดยรวมถ้าชอบดีเซลแบบเน้นไปเรื่อย เลือก 1.9 แต่ถ้า ชอบเน้น สมรรถนะเลือก 3.0 อย่างเดียว หรือไปปรับแต่งเครื่องยนต์กันเอง ที่ผมสรุปนี้เป็นการใช้สมรรถนะของเครื่องยนต์ดีเซลจากโรงงานนะครับพี่โค้ก
แรงม้าให้มาดี แต่แรงบิดมันน้อยไปหน่อย.150ม้า แรงบิด.ถ้าได้ 170-175มันก้อโอเครเลย.
@@bu4898แรงบิด 350 นิวตันไม่ใช่หรอครับ
สวยงามสมราคาครับ👍👍👍😍
ไม่ค่อยแฮปปี้กับราคาสักเท่าไหรไม่มีเปลี่ยนไปนอกจากหน้าตาแถมราคาสูงกว่ารุ่นที่ผ่านมาใครออกรถรุ่นนี้มาผมมองว่ามันยังไม่คุ้มกับเงินที่เราเสียไป😮😮
ส่วนตัวขับแล้ว มันต้องเค้นนิดนึงถ้ารีบ จะกินน้ำมัน แต่ถ้าเลียๆไปจนลอยที่ 10-120 ประหยัดเอาเรื่อง
อยากดู 3.0s ครับ
ได้ยินข่าวว่าจะทำ2.2 ไม่รุ้จะมาตอนใหน
รอเครื่อง 2.2 ตัว1.9 ขนส่งเเต่ละที เปลื่อนน้ำมันเครื่องทีละหน
ส่วนตัวก็ใช้1.9 2024 อยากได้แรงบิดมากขึ้น เวลาเร่งแซง ต้องทำไงได้บ้างครับ
กล่ิอง Ultra boost ของ ECU shop ครับ ตอบโจทย์ไม่ยุ่งกับกล่องหลัก แต่ทนขับไปก่อนให้หมดประกันค่อยใส่ครับ
@@eadcnsp303 ใช่ครับกลัวประกันขาด
ผมว่าถ้าขับแถวๆ บ้านหรือไกลนิดน้อย มันถือว่ารับได้น่ะ สมมุติไปเที่ยววัดหรือไปเที่ยวๆ ที่ไม่ไกลมาก ให้พวกพี่น้า อา หรือยาย ก็นั่งรับลมเย็นสบายดีน่ะ เรื่องความเร็ว ไม่ต้องพูดถึงเรอะ ทุกวันนี้ ก็ขับ อยู่ 100 110 ไม่เกิน ขับเร็ว ก็โดนปรับอีก เอาตามความใช่งานจริง น่ะครับ
เเรงม้าได้ 150แต่ถ้าได้แรงบิด 370-375 เท่าฟอร์ดเรนเจอร์ โอเราเลย
ใช่ครับส่วนตัวก็ใช้1.9 2024 อยากได้แรงบิดมากขึ้น ต้องทำไงได้บ้างครับ
@@user-Veerasak.63รีแมพครับ เหมือนได้รถคันใหม่เลยครับ
เพิ่งดูอีกคลิปครับเมื่อกี้เพิ่งเห็น GR sport แปล๊บเดียวมาขับ Isuzu
1.9 สายประหยัดน้ำมัน แรงดี ภาษีถูก
แรงดีนี่ไม่น่าใช่ครับ ต้องบอกว่าแรงพอไปได้ครับ
อยากดูมิสซูไทรตั่น4ประตูตัวพลาม mt หน่อยคับพี่โคก
รุ่นนี้ ไม่มีออโต้ ให้เลือกใช่ไหมค่ะ พี่ๆ
ลอง 4 ประตูตัวเตี้ยไทรทันด้วยนะครับ❤
ลอง ไทรทัน ตัวเตี้ย หน่อย ครับ พี่โค๊ก
อยากให้เทียบกับisuzu1.9ด้วยว่าใครแรงกว่ากัน
@@เจษฎากรกายะสิทธิ์-ฑ6ซ Triton ออกตัวดีกว่าคับ แรงม้าเท่ากัน เพราะ cc ต่างกัน
พี่เต้ยลองได้13วิเองนะ 0-100
แล้วแต่ สภาพถนน ตอนเหยียบ คัน เร่ง ลึกน้อยเลี้บงรอบ มีผลหมด
คุณโค๊กเข้าเกียร์ยังไม่ถูกเลยจะยังไง มันก็กินเวลาไปสิ555
ใช่ครับ เปลี่ยนเกียร์ช้าด้วยยังไม่ดี
ผมชับ 1.9 ออกตัวแล้วดับ บ่อยมาก เหมือนคนขับรถไม่เป็น แรงบิด ที่รอบต่ำไม่มีเลย
คุณออก เกียร์อะไร ผมว่าคุณไม่ได้ขับ 1.9 และ
@@zzzz7029 แรงบิด 1.9 ที่ออกมา ก่อนที่เทอร์โบ จะทำงาน ไม่พอฉุดรถให้ออกตัวได้ดี ลองไป 2.4 ขับใช้ชินแล้วกลับ มา1.9 ดู นั้นคือ ความรู้สึกที่จะ สื่อ อย่างเพิ่ง เดามั่ว
@@zzzz7029 แรงบิดที่ออกมา จากรอบเครื่องยนต์ 1.9 ก่อนที่เทอร์โบจะทำงาน มันน้อย เกินไปทำให้รถออกตัวยาก
ลองขับ2.4 ให้ชินแล้วกลับไป1.9 จะ เห็นความต่างชัดเจน นั้นคือความรู้สึกที่เกิดขึ้นได้กับทุกคน ถ้าไม่หลอกตัวเอง
สิ่งที่ผมจะสื่อ คือปัญหาที่เริ่มออกตัว มันลำบาก รถในปัจจุบัน ไม่ทราบว่ายังมีรถไรที่ แรงบิดมาช้ากว่า 1.9 มัย?
@@monomin485 รถจอดนิ่งออก เกียร์ 3 ยังได้้เลยครับ1.9รถส่วนตัว1.9 รถที่ ทำงาน มิตซูบิชิไทรทัน และวีโก้ และเชฟโรเลต ผมขับมาหมดและ มี มิตซูบิชิไทรทัน ที่ขับ ออกตัวยากหน่อยๆ
@@monomin485ออกตัวช้า อึดผมพอเข้าใจครับ แต่ขับออกตัวแล้วดับนี้ผมงง เพราะส่วนตัว ออกเกียร์3 ยังได้เลย 1.9
ผมขับ 2.5 VGS เดิมนี่อย่างอืดครับ 1.9 คงไม่ต่างกันมาก
เกลียดไฟท้่ยตัวนี้ มากๆ อยากกะหนังจีนที่เล่นบนเวที แต่กลับกัน หน้าโคตรเท่
ความประหยัดความแรงไม่สู้ Triton 2024
จริง ทำให้รู้เลยว่าการประหยัดมัน มันไม่เกี่ยวกับขนาดเครื่องยนต์เลย
การขับมันสไตล์ใครสไตล์มัน ใครขับได้เร็วกว่าก็ไปขอศูนย์ test drive
อืดมาก😂
มิตซูตัวเตี้ยก็มีให้ลองครับ
isuzuเขาไม่เน้นแรงเน้นประหยัดน้ำมันถ้าอยากแรงไปแต่งต่อชอบตรงดีไซน์สวยถ้ามีเครื่อง3.0เกียร์ออโตจะดีมากอยากให้พี่โค้กรีวิวเทียบTritonตัวเตี้ยว่าใครดีกว่ากันทั้งไฟหน้าท้ายออฟชั่นความปลอดภัยแรงม้าเท่ากันอัตราเร่งใครดีกว่ากัน
อืดก็คืออืด ยอมรับเถอะ ติ่ง1.9 ไปเปลี่ยน เทอร์โบ ไล่ข้างสะ มันถึงจะแรง
จากที่ติดตามอยู่ในกลุ่มอีซูซุส่วนมากก็ว่ารถเดิมๆ อืดหมดนะ นี่ก็ขับ1.9ตัวสูงยังว่าอืด ยอมรับเถอะ555 คนที่ไม่ยอมรับมันได้ขับ1.9จริงๆหรือแค่ปั่น
ใช้แล้วเดิมๆนี่อืดบรรลัย😂😂
อยากขับบ้างอ่ะ
อืดบรรลัย😂😂
เคยขับลึกยังคับ
อึดตอนต้นตอนปลายไหลครับ
คันเร่งมันหน่วง อีซูซุ ถ้า จะขับซิ่ง คันเร่งเดิมไม่ค่อยตอบสนอง ไม่เหมือน รีโว่ เค้าเซ็ท คันเร่งมาไว แต่ กดคันเร่งเต็ม 1.9 กับวิ่งดีกว่า ไม่เชื่อ หา ลองขับได้ เพราะผม ขับ เดิมทั้งคู่
@@tondamnoen4674Toyotaเน้นออกตัวครับออกตัวจะแรงกว่าทุกค่ายตอนปลายแพ้เขา
@@tondamnoen4674 กดคันเร่งเต็มรีโว่นี้หลังติดเบาะเหมือนมีอะไรทีมด้านหลังอย่างแรง แต่ดีแมคอย่างอืด