Автору спасибо за труд. На днях предстоит менять на 308-м жены. Хорошо что не зимой :) А насчет инженерной мысли французов - только слова Лаврова на ум приходят.
Спасибо автору. Оч помог. При съеме на холодную патрубок не снялся. Пришлось кожух снимать и отодвигать при вытаскивании АКБ. Завтра обратно. Тоже на холодную.
Добавлю: - провода от блока предохранителей аккумуляторной батареи ( 2 шт., ключ на 13) лучше отсоединить. Работы прибавляется не много, зато удобней снимать и ставить аккумулятор.
Езжу на машинах много лет, думал Опель самый финдепоперный по ремонту! а нет, сука есть еще Пежо, пришел вечером с работы пойду думаю сниму, хрен Вам сниму, дальше снятия пластиковой красной крышки не прошел, побоялся сломать. Пришлось идти и смотреть это видео. Спасибо большое! С ЦЗ тоже намудрили, почему блин она все двери оркрывает? коммунизм какой-то, я конечно догадался что надо закрыть, а потом снять, но это просто изврат какой-то.
Четкое и толковое видео. Хорошо, что наткнулся на него. Лайк. Особое спасибо за подсказки по всем защелкам. Надо снять аккум на Пыже одной знакомой, так теперь хоть точно знаю где и что нажать. И хорошо, что не полез в сегодняшние -29... Попереломал бы нафиг все защелки :)
хорошая машина,вы попробуйте у астры салонный фильтр заменить через снятие бардачка то ещё удовольствие а едет пыжик очень прилично с клиренсом в 17,5 см.
Ярусский Мне тоже нравиться, пока ещё катаюсь на ней. Только вот есть косяк серьезный, ТНВД опять менять надо. А он с..ка дорогой. Насмотрелся видосов, попробую реанимировать, почистить, масла залить. А так замена 30 килорублей!
@@RakovskiyStudio о да,это есть я поменял на 60 тыщах) сейчас подходит АКБ,машина 12 года,думаю в сл. году продавать бы надо,но чем её заменить-только новым Пыжом)
@@RakovskiyStudio да, на турбовом ЕП6 ТНВД вроде китайский ставят, он на нашем бензине долго не живет. Но есть один кулибин из Питера, кто их восстанавливает гораздо дешевле цены нового насоса, и вроде даже годовую гарантию дает. Ему со свсей страны свои ТНВД шлют на ремонт. Контакты его есть на форуме. Не найдешь, пиши в личку. А вообще, настоящий пыж должен быть дизельный)) Я гоняю на своем 408 тракторе 2013 года уже шестой год и очень им доволен!
Крышку коммутационного блока лучше чем-нибудь накрыть, например тряпкой. Иначе её легко можно поцарапать блоком предохранителей аккумуляторной батареи, пока будешь вытаскивать аккумулятор.На "полёт" на влияет, но так, чисто для эстетики.
Что тут большинство жалуются на машину. За 9 лет эксплуатации поменял шаровую правую, акум вот вытащил оригинальный, салоный фильтр первый раз поменял. Ну свечи масло воздушник тормоза по мануалуне считаю. ГРМ с помпой сменил, хотя по видимости отходил бы ещё пару десятков тыщь. Пробег у тачки 104 к, двиг ту5
В принципе ничего сложного, думал я. Но самое простое оказалось самым сложным - снять кожух аккумулятора. Он реально сидит очень плотно и кажется, что его невозможно снять. На самом деле нужно его брать за бока, где крепеж, и тянуть на себя, а не вверх.
Вчера ночью снимал, блин у меня по другому воздуховод идет, на морозе еле его отодрал от коробки забора воздуха! Сломалась крышка закрытия плюсовой клеммы, ну она в принципе и до меня была сломана и держалка кочерги тоже сломалась. Капец короче.
Параметры аккумулятора отличаются от моего. У меня емкость 75Ач, стартовый ток 800А. Может потому что у меня дизель, а у автора бензин? И под капотом все немного по-другому...
Я задолбался за 4 года владения этой машиной, все через жопу зделано. Даже ключ специально приходилось покупать к свечам потому такого фирдепердозного ключа ни в одном серваке нет. Французы делают все как не у других. даже к самолетам которые там делают, вместо штурвала джостики поставили. Главное все не как у людей и не для людей.
На обучении в свое время нам рассказывали, что на французских автозаводах примерно 50% конструкторов - женщины. Вот тут и кроется ответ на вопрос, почему они так спроектированы.
Да прям, машина технически несложная, особенно в сравнении с немцами. Хотя, чему я удивляюсь, многие горе-механики на полном серьезе утверждают, что пежо нельзя прикуривать
Андрій Ухман значит тока не хватает. Либо аккумулятор сдох, либо плохой контакт на клеммах аккумулятора. Сделайте насыщенный раствор пищевой соды ( растворите соду в горячей воде пока не перестанет растворятся), обработайте клеммы радиатора и проводов, чтобы улучшить контакт! Если обработка не поможет зарядите аккумулятор от зарядник.
У соседа ситроен, такой же гемор. Да на ночь аккум домой уже ни как. Неет, такая машина мне точно не нужна. Лучше японец, китаец, да даже на шохе, можно проволокой подмотать и домой приехать. Французским конструкторам, позор. Не только машин касается, у них все такое, имел опыт пром. оборудования.
@@RakovskiyStudio пока ездит все ок, едет хорошо. Но, свечи 20 тыс, катушки 40 тыс, термостат, маслосъемных колпачки, бензонасос, бля,, с ней постоянные проблемы. Вот логан был, да, не ехал, но я вообще с ним ничего не делал. 300 тыс пробега, даже помпу не менял
Большое спасибо! Очень понятно объяснили весь процесс замены, пригодилось при первой замене АКБ👍
Спасибо тебе, добрый человек!
Машина 13г., в мае 20г. аккумулятор приказал долго жить, радует что не зимой.
Спасибо автору! Каждый год как снимать аккум так смотрю этот ролик. И так уже года четыре)
а я как посмотрю ролик, так не хочу ничего с ним делать. думаю, может в сервис отогнать или еще год подождать.
Отличное видео, все я сно и видно, оператору отдельное спасибо, за старания.
Спасибо, друг! Очень хорошая и понятная инструкция! Но на морозе этим заниматься-спасибо французам!
Автору спасибо за труд. На днях предстоит менять на 308-м жены. Хорошо что не зимой :) А насчет инженерной мысли французов - только слова Лаврова на ум приходят.
Aleksey Chernyavskiy 🙂
Спасибо автору. Оч помог. При съеме на холодную патрубок не снялся. Пришлось кожух снимать и отодвигать при вытаскивании АКБ. Завтра обратно. Тоже на холодную.
Спасибо. В этом году снова по этому видео снимал аккумулятор.
Спасибо за видео. Со своего 12 г.в ту5 снял поставил за 20 минут.
Спасибо за видео, очень помогло первый раз снимал аккумулятор 👍
Спасибо за видео. Благодаря вам сегодня поменял аккумулятор
Предыдущий был родной аккумулятор? и сколько на нём от ездили? Если не секрет)))
@@ДмитрийДенисов-д3м Родной был Fiamm 60 а/ч 640 А пусковой ток. Ровно 6 лет прослужил.
@@ДмитрийДенисов-д3м у меня 9 лет стоит с завода. но уже надо менять. подводить зимою начал
Добавлю: - провода от блока предохранителей аккумуляторной батареи ( 2 шт., ключ на 13) лучше отсоединить. Работы прибавляется не много, зато удобней снимать и ставить аккумулятор.
Езжу на машинах много лет, думал Опель самый финдепоперный по ремонту! а нет, сука есть еще Пежо, пришел вечером с работы пойду думаю сниму, хрен Вам сниму, дальше снятия пластиковой красной крышки не прошел, побоялся сломать. Пришлось идти и смотреть это видео. Спасибо большое! С ЦЗ тоже намудрили, почему блин она все двери оркрывает? коммунизм какой-то, я конечно догадался что надо закрыть, а потом снять, но это просто изврат какой-то.
Спасибо! Ваше видео очень помогло.
Четкое и толковое видео. Хорошо, что наткнулся на него. Лайк. Особое спасибо за подсказки по всем защелкам. Надо снять аккум на Пыже одной знакомой, так теперь хоть точно знаю где и что нажать. И хорошо, что не полез в сегодняшние -29... Попереломал бы нафиг все защелки :)
Вадим Дорофеев , Старался не упустить мелочей, помню как чувствовал себя неандертальцем, когда первый раз полез снимать)
Вадим Дорофеев Да!Действительно это подстава,по поводу защелок,да еще и в мороз.
Спасибо за подробное видео!
Спасибо за подробное и полезное видео!
Сергей Юдин, Спасибо за положительный комментарий, старался немного облегчить жизнь владельцам данного замечательного авто!)
Спасибо, очень хороший и информативный видос!! Молодец!!
хорошая машина,вы попробуйте у астры салонный фильтр заменить через снятие бардачка
то ещё удовольствие
а едет пыжик очень прилично с клиренсом в 17,5 см.
Ярусский Мне тоже нравиться, пока ещё катаюсь на ней. Только вот есть косяк серьезный, ТНВД опять менять надо. А он с..ка дорогой. Насмотрелся видосов, попробую реанимировать, почистить, масла залить. А так замена 30 килорублей!
@@RakovskiyStudio о да,это есть
я поменял на 60 тыщах)
сейчас подходит АКБ,машина 12 года,думаю в сл. году продавать бы надо,но чем её заменить-только новым Пыжом)
@@RakovskiyStudio да, на турбовом ЕП6 ТНВД вроде китайский ставят, он на нашем бензине долго не живет. Но есть один кулибин из Питера, кто их восстанавливает гораздо дешевле цены нового насоса, и вроде даже годовую гарантию дает. Ему со свсей страны свои ТНВД шлют на ремонт. Контакты его есть на форуме. Не найдешь, пиши в личку. А вообще, настоящий пыж должен быть дизельный)) Я гоняю на своем 408 тракторе 2013 года уже шестой год и очень им доволен!
@@RakovskiyStudio на дизеле таких проблем нет 170ткм
Дизель куплен в декабре 2013 пробег 140 т. Собираюсь заменить аккумулятор первый раз
Я отцу покупал в 12-м году, до сих на родном аккуме ездит.
вот у меня с 2014 года акб стоит, но уже все - подводит
Крышку коммутационного блока лучше чем-нибудь накрыть, например тряпкой. Иначе её легко можно поцарапать блоком предохранителей аккумуляторной батареи, пока будешь вытаскивать аккумулятор.На "полёт" на влияет, но так, чисто для эстетики.
Александр Петров 👌
Спасибо! Очень помог!
Что тут большинство жалуются на машину. За 9 лет эксплуатации поменял шаровую правую, акум вот вытащил оригинальный, салоный фильтр первый раз поменял. Ну свечи масло воздушник тормоза по мануалуне считаю. ГРМ с помпой сменил, хотя по видимости отходил бы ещё пару десятков тыщь. Пробег у тачки 104 к, двиг ту5
Спасибо за видеоинструкцию!
Нормально показал , спасибо. Лайк!
Спасибо за видео.
Отличное видео..Все понятно.
Спасибо. Все просто и понятно.
Анатолий Карабасов Пожалуйста)
Спасибо!!!! Но гореть в аду, создателям такого геморроя!!!!
Спасибо автору!
У меня один в один пыж 2012 г.в. Я билять все защелки крепления ентого куевого кожуха сломал в -30.
Alex Gor )))
В принципе ничего сложного, думал я. Но самое простое оказалось самым сложным - снять кожух аккумулятора. Он реально сидит очень плотно и кажется, что его невозможно снять. На самом деле нужно его брать за бока, где крепеж, и тянуть на себя, а не вверх.
МОЛОДЕЦ ВСЕ ГРАМОТНО ПОКАЗАЛ
спасибо дружищще!!!
Артур Р )))
Спасибо👍
надеюсь кто это придумал, навсегда будет в аду заниматься этим 25 часов в сутки в мороз -30 градусов, как я сегодня
maxyshka 😆
Авто адаптирован для России. У Ситроен с4 также
Афанас Афанасьев Чтоб ночью не сняли)
@@RakovskiyStudio на Алтае снять поставить аккумулятор в гаражном сервисе 500 руб
Афанас Афанасьев, и до него ещё доехать надо на замёрзшем аккумуляторе :(
the best video , congratulations from switzerland!
Hansjoerg Fauser Thank You!
Любят они усложнять.
Спасибо все доходчиво
Вчера ночью снимал, блин у меня по другому воздуховод идет, на морозе еле его отодрал от коробки забора воздуха! Сломалась крышка закрытия плюсовой клеммы, ну она в принципе и до меня была сломана и держалка кочерги тоже сломалась. Капец короче.
У меня тоже много лишнего отлетело 🙂
@@RakovskiyStudio Поставил аккумулятор обратно, вылезла ошибка двигателя! Французы блин слов нет.
Вывод один в морозы лучше не снимать. И если делать то в тёплом гараже.
@@ДмитрийДенисов-д3м Надо мудрить запасной зацеп на клеммы и снимать аккум с параллельным подключением резервного питания.
Благодарю !
Спасибо
Это называется - глаза боятся, руки делают.
pavelzherebtsov это точно)
Вот поэтому очень многие люди и не любят французские машины.
угу, акб надо редко менять. то ли дело ваг и за маслом следи и акб менять удобненько
Параметры аккумулятора отличаются от моего. У меня емкость 75Ач, стартовый ток 800А. Может потому что у меня дизель, а у автора бензин? И под капотом все немного по-другому...
камасутра по французски
На улице -26 сдох аккумулятор. Думаю даже не стоит и лезть, буду ждать потепление.
Про Сто Это где такие холода? Нынче аномально тёплая зима!
УЖОС! в-30 все руки по локоть отморозишь,пока его снимаешь.
александр журавлев , это точно!
александр журавлев у меня сайбер был до 408 вот там акум в крыле, снять его та еще песня, на 408 ерунда и акум 75ач
кто ни будь может обьяснить, зачем нужна музыка ?
7
Чё вы тут все гоните на французов это двигатель бмв шный а не французский
Я задолбался за 4 года владения этой машиной, все через жопу зделано. Даже ключ специально приходилось покупать к свечам потому такого фирдепердозного ключа ни в одном серваке нет. Французы делают все как не у других. даже к самолетам которые там делают, вместо штурвала джостики поставили. Главное все не как у людей и не для людей.
Котик Эмик 😂
На обучении в свое время нам рассказывали, что на французских автозаводах примерно 50% конструкторов - женщины. Вот тут и кроется ответ на вопрос, почему они так спроектированы.
Котик Эмик, подскажите какой ключ? Головка на 10 квадрат или звёздочка?? Толком в видео не сказано.
Тата Коренева Головка торцевая шестигранная на 10
Rakovskiy, спасибо БОЛЬШОЕ!!!
Е мое....я правильно понимаю, что такое прнятие как прикурить - это не про пежо 408?
Николай Кузьмин Да не. Плюсовая клемма в доступности, а массу можно на любую металическую часть прицепить
Да прям, машина технически несложная, особенно в сравнении с немцами. Хотя, чему я удивляюсь, многие горе-механики на полном серьезе утверждают, что пежо нельзя прикуривать
После снятие аккумулятора,не заводится,что может быть ?
Андрій Ухман Стартер крутит?
Rakovskiy Не крутит,но вся электроника работает
Rakovskiy Хотел аккумулятор немного почистить,очень грязный был,уже жалею что полез туда(
Андрій Ухман значит тока не хватает. Либо аккумулятор сдох, либо плохой контакт на клеммах аккумулятора. Сделайте насыщенный раствор пищевой соды ( растворите соду в горячей воде пока не перестанет растворятся), обработайте клеммы радиатора и проводов, чтобы улучшить контакт! Если обработка не поможет зарядите аккумулятор от зарядник.
Андрій Ухман клеммы аккумулятора, а не радиатора )) - ошибка
А что бы подлесть к маслянному фильтру,надо тоже воздухозаборник снимать??Он видимо где то в том районе..
До фильтра руки еще не доходили. ничего не могу сказать
Александр Раковский У меня пикассо с таким же мотором.Только купил,Все времени нет масло заменить.
У меня другой двигатель на 115 л.с. К масляному фильтру доступ свободный. Ничего снимать не надо.
У соседа ситроен, такой же гемор. Да на ночь аккум домой уже ни как. Неет, такая машина мне точно не нужна. Лучше японец, китаец, да даже на шохе, можно проволокой подмотать и домой приехать. Французским конструкторам, позор. Не только машин касается, у них все такое, имел опыт пром. оборудования.
зачем акб домой таскать? меня на французе он 9 лет с завода стоит. вот только сейчас приперло менять
ну совершено спокойно в минус так 25 -30
Андрей Малухин ))
Максимально не удобно сделали
я бы руки отрубил извращенцу который это придумал, сааб отдыхает, зачем все усложнять? надо быть проще!
Это Пежо отдыхает по сравнению со многими немцами. Погугли, где аккум в каенне, ML, GL. Ты поклонник немцев, судя по аватарке?
@@freeman343 немца уже нет, и понятия не имел где у него аккум
Писец вот так будешь снимать в минус - 30 и писец всем защелкам и пластику. Такого дурдома еще не видел !
Александр Ерема, Согласен, не практично
а у меня сегодня аккумулятор сдох, 4 года отпахал на пежо 408
У меня на 308-м уже девятый год родной живёт.
Kirill Golovanov у меня 9 лет и крутит
ну и геморой
Согласен)
У меня такой же, выпускается с 12 года. Едет не плохо, но машина говно
Алексей Решетов Почему говно?
@@RakovskiyStudio пока ездит все ок, едет хорошо. Но, свечи 20 тыс, катушки 40 тыс, термостат, маслосъемных колпачки, бензонасос, бля,, с ней постоянные проблемы. Вот логан был, да, не ехал, но я вообще с ним ничего не делал. 300 тыс пробега, даже помпу не менял
Алексей Решетов Это да, у меня пробег 80тыс. пора бензонасос менять опять, на холодную двигатель колдоёбит)
Алексей Решетов Да, ещё цепь два раза по гарантии меняли с преднатяжителем.
@@АлексейРешетов-б7ш не надо было ЕП6 турбовый брать, проблема не в машине, а в движке
Епануться) а как прикуривать его если в мороз срочно?) или никак?
Да просто, на плюсовую клемму плюс и минус на проушину на дрыгателе, там она вверх торчит. Я так прикуривал.
@@serbik72 спасибо
@@serbik72доброго дня а заряжать не снимая можно его)? Не подскажите
@@Рррррррр-и1юможно. Всегда так делаю
Спасибо